• ହେଡ୍_ବ୍ୟାନର
  • ହେଡ୍_ବ୍ୟାନର

SAIC MG HS-24 ଅଟୋ ପାର୍ଟ୍ସ ବ୍ଲୋଅର୍-ମୋଟର-11223091 ଝୁଓ ମେଙ୍ଗ୍ ଚୀନ୍ ଆସେସୋରି ସ୍ପେୟାର୍ ଚାଇନାକାର୍ ପାର୍ଟ୍ସ mg କ୍ୟାଟାଲଗ୍ ନିର୍ମାତା

ସଂକ୍ଷିପ୍ତ ବର୍ଣ୍ଣନା:

ଉତ୍ପାଦ ପ୍ରୟୋଗ:SAIC MG HS-24

ଉତ୍ପାଦଗୁଡ଼ିକ OEM ନମ୍ବର: ୧୧୨୨୩୦୯୧

ବ୍ରାଣ୍ଡ: CSSOT / RMOEM / ORG / କପି

ଲିଡ୍ ସମୟ: ଷ୍ଟକ୍, ଯଦି କମ୍ 20 ପିସି, ସାଧାରଣ ଗୋଟିଏ ମାସ

ପେମେଣ୍ଟ: ଟିଟି ଜମା

କମ୍ପାନୀ ବ୍ରାଣ୍ଡ: CSSOT


ଉତ୍ପାଦ ବିବରଣୀ

ଉତ୍ପାଦ ଟ୍ୟାଗ୍‌ଗୁଡ଼ିକ

ଉତ୍ପାଦ ସୂଚନା

 

ଉତ୍ପାଦ ନାମ ବ୍ଲୋଅର୍-ମୋଟର
ଉତ୍ପାଦ ପ୍ରୟୋଗ SAIC MG HS-24
ଉତ୍ପାଦଗୁଡ଼ିକ Oem ନମ୍ବର ୧୧୨୨୩୦୯୧
ସ୍ଥାନ ସଂଗଠନ ଚୀନରେ ତିଆରି
ବ୍ରାଣ୍ଡ CSSOT / RMOEM / ORG / କପି
ଲିଡ୍ ସମୟ ଷ୍ଟକ୍, ଯଦି 20 ପିସି କମ୍, ସାଧାରଣ ଗୋଟିଏ ମାସ
ପେମେଣ୍ଟ ଟିଟି ଜମା
କମ୍ପାନୀ ବ୍ରାଣ୍ଡ CSSOTName
ଆପ୍ଲିକେସନ୍ ସିଷ୍ଟମ୍ ଚେସିସ୍ ସିଷ୍ଟମ୍
ବ୍ଲୋଅର୍-ମୋଟର-୧୧୨୨୩୦୯୧
ବ୍ଲୋଅର୍ ମୋଟର-୧୧୨୨୩୦୯୧

ଉତ୍ପାଦ ଜ୍ଞାନ

କାର୍ ବ୍ଲୋଅର୍ ମୋଟର କ’ଣ?

ଗାଡ଼ିର ଏୟାର କଣ୍ଡିସନିଂ କିମ୍ବା ଗରମ ସିଷ୍ଟମର ମୁଖ୍ୟ ଡ୍ରାଇଭିଂ ଉପାଦାନ ହେଉଛି ଅଟୋମୋଟିଭ୍ ବ୍ଲୋଅର୍ ମୋଟର, ଯାହା ମୁଖ୍ୟତଃ ଗାଡ଼ି ଭିତରେ ତାପମାତ୍ରା, ଆର୍ଦ୍ରତା ଏବଂ ବାୟୁ ଗୁଣବତ୍ତା ନିୟନ୍ତ୍ରଣ କରିବା ପାଇଁ ବାୟୁ ପ୍ରବାହ ସୃଷ୍ଟି କରିବା ପାଇଁ କାର୍ଯ୍ୟ କରେ।
‌କାର୍ଯ୍ୟ ନୀତି ଏବଂ ଗଠନ:‌ ମୋଟର ରୋଟର କିମ୍ବା ବ୍ଲେଡଗୁଡ଼ିକୁ ଘୂର୍ଣ୍ଣନ ପାଇଁ ଚଲାଇବା ପାଇଁ ବୈଦ୍ୟୁତିକ ଶକ୍ତିକୁ ଯାନ୍ତ୍ରିକ ଶକ୍ତିରେ ରୂପାନ୍ତରିତ କରେ, ବାୟୁକୁ ଟାଣି ନିଷ୍କାସନ କରେ ଏବଂ ଆଉଟଲେଟ୍‌ଗୁଡ଼ିକୁ ପହଞ୍ଚାଇବା ପୂର୍ବରୁ ଏହାକୁ ବାୟୁଚଳନ ପ୍ରଣାଳୀରେ ଠେଲି ଦିଏ। ବହୁ-ଗତି ନିୟନ୍ତ୍ରଣ ହାସଲ କରିବା ପାଇଁ ସର୍କିଟରେ ପ୍ରତିରୋଧକୁ ସଜାଡ଼ି ଏହାର ଗତିକୁ ନିୟନ୍ତ୍ରଣ କରାଯାଇପାରିବ, ଏହା ଦ୍ୱାରା ବାୟୁ ପରିମାଣ ପରିବର୍ତ୍ତନ ହୁଏ।‌
‌ସ୍ଥାନ ଏବଂ ସମନ୍ୱୟ:‌ ମୋଟରଟି ସାଧାରଣତଃ ଇଞ୍ଜିନ୍ କମ୍ପାର୍ଟମେଣ୍ଟ୍ ପାଖରେ ଗାଡ଼ିର ସମ୍ମୁଖ ଭାଗରେ ସ୍ଥାପିତ ହୋଇଥାଏ, ଏୟାର କଣ୍ଡିସନିଂ ଇଭାପୋରେଟର୍ ଏବଂ ହିଟର୍ କୋର୍ ଭଳି ଉପାଦାନଗୁଡ଼ିକ ସହିତ ସଂଯୁକ୍ତ ହୋଇ ଗରମ, ବାୟୁଚଳନ ଏବଂ ଏୟାର କଣ୍ଡିସନିଂ ସିଷ୍ଟମ୍ (HVAC) ଗଠନ କରିଥାଏ। ବୈଦ୍ୟୁତିକ ଯାନଗୁଡ଼ିକରେ, ଏହା ଗରମ ପମ୍ପ ସିଷ୍ଟମ୍, ବ୍ୟାଟେରୀ ଥର୍ମାଲ୍ ପରିଚାଳନା, ଇତ୍ୟାଦି ସହିତ ଗଭୀର ଭାବରେ ଜଡିତ ହୋଇଥାଏ, ଯାହା ଯାନର ଥର୍ମାଲ୍ ପରିଚାଳନା ସିଷ୍ଟମର ଏକ ପ୍ରମୁଖ ଉପାଦାନ ହୋଇଯାଏ।‌
‌ଯୌତିକ ବିକାଶ ଏବଂ କାର୍ଯ୍ୟ ସମ୍ପ୍ରସାରଣ:‌ ଦକ୍ଷତା ଉନ୍ନତ କରିବା, ଶବ୍ଦ ହ୍ରାସ କରିବା ଏବଂ ଜୋନ୍ ତାପମାତ୍ରା ନିୟନ୍ତ୍ରଣ ଏବଂ ସ୍ୱର ନିୟନ୍ତ୍ରଣ ପାଇଁ ବୁଦ୍ଧିମାନ କ୍ୟାବିନଗୁଡ଼ିକର ଆବଶ୍ୟକତା ପୂରଣ କରିବା ପାଇଁ ପାରମ୍ପରିକ ବ୍ରଶ୍ ହୋଇଥିବା DC ମୋଟରଗୁଡ଼ିକୁ ଧୀରେ ଧୀରେ ବ୍ରଶ୍ ବିହୀନ DC ମୋଟର (BLDC) ଦ୍ୱାରା ବଦଳାଯାଉଛି। ସେହି ସମୟରେ, ଏହାକୁ ବାୟୁ ବିଶୋଧନ ମଡ୍ୟୁଲ୍ (ଯେପରିକି HEPA ଫିଲ୍ଟର) ସହିତ ସମନ୍ୱୟ ରକ୍ଷା କରି କାମ କରିବାକୁ ପଡିବ, ଯାହା ଦ୍ୱାରା ଘର ଭିତରର ବାୟୁ ଗୁଣବତ୍ତା ଉନ୍ନତ ହୋଇପାରିବ।‌
ଅଟୋମୋଟିଭ୍ ବ୍ଲୋଅର୍ ମୋଟର ହେଉଛି ଏୟାର କଣ୍ଡିସନିଂ ସିଷ୍ଟମର ଏକ ମୁଖ୍ୟ ଉପାଦାନ, ଯାହା ରୋଟରକୁ ଘୂର୍ଣ୍ଣନ ପାଇଁ ଚଲାଇବା ଏବଂ ଆଭ୍ୟନ୍ତରୀଣ ପରିବେଶକୁ ନିୟନ୍ତ୍ରଣ କରିବା ପାଇଁ ବାୟୁ ପ୍ରବାହ ସୃଷ୍ଟି କରିବା ପାଇଁ ଦାୟୀ।
‌ଏହାର ମୁଖ୍ୟ କାର୍ଯ୍ୟଗୁଡ଼ିକ ମଧ୍ୟରେ ଅନ୍ତର୍ଭୁକ୍ତ:‌ ପ୍ରଥମତଃ, କ୍ୟାବିନକୁ ଥଣ୍ଡା ପବନ (ବାଷ୍ପୀଭବନକାରୀରୁ) କିମ୍ବା ଉଷ୍ମ ପବନ (ଜଳ ହିଟରରୁ) ଫୁଙ୍କି ଭିତରର ତାପମାତ୍ରା ନିୟନ୍ତ୍ରଣ କରିବା, ଶୀଘ୍ର ତାପମାତ୍ରା ହ୍ରାସ କିମ୍ବା ବୃଦ୍ଧି କରିବା ଏବଂ ଆରାମ ବୃଦ୍ଧି କରିବା; ଦ୍ୱିତୀୟତଃ, ବାୟୁ ସଞ୍ଚାଳନକୁ ପ୍ରୋତ୍ସାହିତ କରିବା, ଆଭ୍ୟନ୍ତରୀଣ ସଞ୍ଚାଳନ (ଆଭ୍ୟନ୍ତରୀଣ ବାୟୁର ପୁନଃସଞ୍ଚାଳନ) ଏବଂ ବାହ୍ୟ ସଞ୍ଚାଳନକୁ ସମର୍ଥନ କରିବା (ବାହ୍ୟରୁ ତାଜା ବାୟୁ ପ୍ରବର୍ତ୍ତନ କରିବା), ବାୟୁ ଗୁଣବତ୍ତା ଉନ୍ନତ କରିବା ଏବଂ ଧୂଳି ହ୍ରାସ କରିବା; ଅଧିକନ୍ତୁ, ଡିହ୍ୟୁମିଡିଫିକେସନ୍ ଏବଂ ଡିହ୍ୟୁମିଡିଫିକେସନ୍ ରେ ସହାୟତା କରିବା, ଆର୍ଦ୍ର ପାଗରେ ଝରକା କୁହୁଡ଼ି ସଫା କରିବାରେ ସାହାଯ୍ୟ କରିବା, ସୁରକ୍ଷା ବୃଦ୍ଧି କରିବା; ଶେଷରେ, ବିଭିନ୍ନ ଆବଶ୍ୟକତା ଅନୁଯାୟୀ ବାୟୁ ପରିମାଣ ପରିବର୍ତ୍ତନ କରିବା ପାଇଁ ମୋଟର ଗତି (ଯେପରିକି ବହୁ-ଗତି ନିୟନ୍ତ୍ରଣ) କୁ ସମାୟୋଜିତ କରି ପବନ ପରିମାଣ ନିୟନ୍ତ୍ରଣ ହାସଲ କରିବା।‌
କାର୍ଯ୍ୟ ନୀତି ଦୃଷ୍ଟିରୁ, ଚାଲୁ ହେବା ପରେ, ମୋଟର ରୋଟରକୁ ଘୂର୍ଣ୍ଣନ ପାଇଁ ଚାଳିତ କରେ, କେନ୍ଦ୍ରାନୁଗତିକ ବଳ ବ୍ୟବହାର କରି ବାୟୁ ଟାଣି ତାହାକୁ ଏୟାର କଣ୍ଡିସନିଂ ବାକ୍ସକୁ ନିର୍ଦ୍ଦେଶିତ କରେ, ଯେଉଁଥିରେ ଇନପୁଟ୍ ଭୋଲଟେଜ କିମ୍ବା ଗତି ନିୟନ୍ତ୍ରଣ ପ୍ରତିରୋଧକ ଦ୍ୱାରା ବାୟୁ ପରିମାଣ ନିୟନ୍ତ୍ରିତ ହୁଏ। ଆଧୁନିକ ଯାନଗୁଡ଼ିକ ସ୍ୱୟଂଚାଳିତ ମୋଡ୍‌ଗୁଡ଼ିକୁ ମଧ୍ୟ ସଂଯୁକ୍ତ କରିପାରେ, ସେନ୍ସର ତଥ୍ୟ ଉପରେ ଆଧାରିତ ବୁଦ୍ଧିମତା ସହିତ ଗତିକୁ ଆଡଜଷ୍ଟ କରିପାରେ।
‌ଯେତେବେଳେ ବ୍ଲୋଅର୍ ମୋଟର ବିଫଳ ହୁଏ, ସାଧାରଣ ଲକ୍ଷଣଗୁଡ଼ିକ ହେଉଛି ବ୍ଲୋଅର୍ ଆଦୌ ଘୁରି ନବା, ଧୀରେ ଘୁରି ନବା, କିମ୍ବା ଅସ୍ୱାଭାବିକ ଶବ୍ଦ (ଯେପରିକି "ବଜ୍" ଶବ୍ଦ) ହେବା, ଯାହା ଫଳରେ କୌଣସି ବାୟୁ ନଥାଏ କିମ୍ବା ଏୟାର କଣ୍ଡିସନିଂ କିମ୍ବା ଗରମ ସିଷ୍ଟମରୁ ପର୍ଯ୍ୟାପ୍ତ ବାୟୁ ନିର୍ଗମନ ହୁଏ ନାହିଁ।‌
‌ ବିଫଳତାର କାରଣଗୁଡ଼ିକ ବିବିଧ, ମୁଖ୍ୟତଃ ଯାନ୍ତ୍ରିକ, ସର୍କିଟ୍ ଏବଂ ମୋଟର ସମସ୍ୟା ସହିତ ଜଡିତ। ‌ ଯାନ୍ତ୍ରିକ ଦିଗଗୁଡ଼ିକ ମଧ୍ୟରେ ସମୟ ସହିତ ରୋଟର ବିୟରିଂରେ ଧୂଳି ଜମା ହେବା, ଘର୍ଷଣ ବୃଦ୍ଧି କରିବା ଏବଂ ରୋଟରକୁ ଜାମ୍ କରିବା କିମ୍ବା କଏଲକୁ ଅଧିକ ଗରମ କରି କ୍ଷତି ପହଞ୍ଚାଇବା ଅନ୍ତର୍ଭୁକ୍ତ; ମୋଟର ଏବଂ ଫ୍ୟାନ୍ ବ୍ଲେଡ୍ ମଧ୍ୟରେ ଢିଲା ସ୍କ୍ରୁ ମଧ୍ୟ ମୋଟରକୁ ଫ୍ୟାନ୍ ବ୍ଲେଡ୍ ଚଲାଇବାରୁ ବାଧା ଦେଇପାରେ। ସର୍କିଟ୍ ସମସ୍ୟାଗୁଡ଼ିକ ମଧ୍ୟରେ ବିଦ୍ୟୁତ୍ ଲାଇନରେ ସର୍ଟ ସର୍କିଟ୍, ଖରାପ ସମ୍ପର୍କ, ଫୁଜ୍ ଫୁଜ୍, ରିଲେ ବିଫଳତା କିମ୍ବା କ୍ଷତିଗ୍ରସ୍ତ ନିୟନ୍ତ୍ରଣ ସ୍ୱିଚ୍ ଅନ୍ତର୍ଭୁକ୍ତ, ଯାହା ବିଦ୍ୟୁତ୍ ଯୋଗାଣରେ ବାଧା ସୃଷ୍ଟି କରିପାରେ; କ୍ୟାପାସିଟର ବିଫଳତା (ଯେପରିକି ଅପର୍ଯ୍ୟାପ୍ତ କ୍ଷମତା କିମ୍ବା ଲିକେଜ୍) ମୋଟର ଷ୍ଟାର୍ଟଅପ୍ କୁ ପ୍ରଭାବିତ କରିପାରେ। ପୋଡ଼ି ଯାଇଥିବା କଏଲ, ଭଙ୍ଗା କିମ୍ବା ସର୍ଟ-ସର୍କିଟ୍ ହୋଇଥିବା ୱାଇଣ୍ଡିଂ ଭଳି ମୋଟର-ନିର୍ଦ୍ଦିଷ୍ଟ ବିଫଳତା ସିଧାସଳଖ ବିଫଳତା ଆଡ଼କୁ ନେଇପାରେ। ‌
‌ନିଦାନ ସମୟରେ, ପ୍ରଥମେ ମୌଳିକ ସର୍କିଟ୍ ସମସ୍ୟା ଯାଞ୍ଚ କରାଯାଇପାରିବ, ତାପରେ ମୋଟରର ସମାଧାନ କରାଯାଇପାରିବ। ‌ ଉଦାହରଣ ସ୍ୱରୂପ, ଫ୍ୟୁଜ୍ ଫୁଙ୍କିଛି କି ନାହିଁ ଯାଞ୍ଚ କରିବା, ଉପଯୁକ୍ତ ପାୱାର ଲାଇନ ସଂଯୋଗ ସୁନିଶ୍ଚିତ କରିବା, ଯଦି ପାୱାର ଯୋଗାଣ ଠିକ୍ ଅଛି କିନ୍ତୁ ମୋଟର ଘୁରି ପାରୁନାହିଁ ଏବଂ "ବଜ୍" ଶବ୍ଦ ହେଉଛି, ତେବେ ଏହା ଏକ କ୍ୟାପାସିଟର ବିଫଳତା ହୋଇପାରେ ଯାହା ପ୍ରତିସ୍ଥାପନ ଆବଶ୍ୟକ କରେ; ଏକ ଜାମ୍ ହୋଇଥିବା ରୋଟର ପାଇଁ, ପାୱାର ବନ୍ଦ ହେବା ପରେ, ବେରିଂ ଉପରେ ଲୁବ୍ରିକେଟିଂ ତେଲ ପକାଇ ଫ୍ୟାନ୍ ବ୍ଲେଡ୍ ଘୁଞ୍ଚାଇବାକୁ ଚେଷ୍ଟା କରନ୍ତୁ। ଯଦି ଏହି ପଦ୍ଧତିଗୁଡ଼ିକ କାମ କରେ ନାହିଁ, ତେବେ ସାଧାରଣତଃ ଏକ ମୋଟର ପ୍ରତିସ୍ଥାପନ କିମ୍ବା ମରାମତି ଆବଶ୍ୟକ ହୁଏ।

ଯଦି ଆପଣ ଅଧିକ ଜାଣିବାକୁ ଚାହାଁନ୍ତି, ତେବେ ଏହି ସାଇଟରେ ଥିବା ଅନ୍ୟ ଆର୍ଟିକିଲଗୁଡ଼ିକ ପଢ଼ନ୍ତୁ!

ଯଦି ଆପଣଙ୍କୁ ଏପରି ଉତ୍ପାଦ ଆବଶ୍ୟକ ହୁଏ, ଦୟାକରି ଆମକୁ କଲ୍ କରନ୍ତୁ।

ଜୁ ମେଙ୍ଗ ସାଂଘାଇ ଅଟୋ କୋ।, ଲି। MG& ବିକ୍ରୟ କରିବାକୁ ପ୍ରତିବଦ୍ଧ।ମ୍ୟାକ୍ସସ୍ଅଟୋ ପାର୍ଟସ୍ ସ୍ୱାଗତ। କିଣିବା ପାଇଁ.

ପ୍ରମାଣପତ୍ର

ପ୍ରମାଣପତ୍ର
ସାର୍ଟିଫିକେଟ୍1
ସାର୍ଟିଫିକେଟ୍୨
ସାର୍ଟିଫିକେଟ୍୨

ପ୍ରଦର୍ଶନୀ ସୂଚନା

展会 221

  • ପୂର୍ବବର୍ତ୍ତୀ:
  • ପରବର୍ତ୍ତୀ:

  • ଆପଣଙ୍କ ବାର୍ତ୍ତା ଏଠାରେ ଲେଖନ୍ତୁ ଏବଂ ଆମକୁ ପଠାନ୍ତୁ।

    ସମ୍ବନ୍ଧିତ ଉତ୍ପାଦଗୁଡିକ