• ହେଡ୍_ବ୍ୟାନର
  • ହେଡ୍_ବ୍ୟାନର

SAIC MG GT ଅଟୋ ପାର୍ଟସ୍ ଫ୍ରଣ୍ଟ-ସିଟ୍-ବେଲ୍ଟ-LR-10452322-10452323 ଝୁଓ ମେଙ୍ଗ୍ ଚୀନ୍ ଆସେସୋରି ସ୍ପେୟାର୍ ଚାଇନାକାର୍ ପାର୍ଟସ୍ mg କ୍ୟାଟାଲଗ୍ ନିର୍ମାତା

ସଂକ୍ଷିପ୍ତ ବର୍ଣ୍ଣନା:

ଉତ୍ପାଦ ପ୍ରୟୋଗ:SAIC MG GT

ଉତ୍ପାଦଗୁଡ଼ିକ OEM ନମ୍ବର:୧୦୪୫୨୩୨୨-୧୦୪୫୨୩୨୩

ବ୍ରାଣ୍ଡ: CSSOT / RMOEM / ORG / କପି

ଲିଡ୍ ସମୟ: ଷ୍ଟକ୍, ଯଦି କମ୍ 20 ପିସି, ସାଧାରଣ ଗୋଟିଏ ମାସ

ପେମେଣ୍ଟ: ଟିଟି ଜମା

କମ୍ପାନୀ ବ୍ରାଣ୍ଡ: CSSOT


ଉତ୍ପାଦ ବିବରଣୀ

ଉତ୍ପାଦ ଟ୍ୟାଗ୍‌ଗୁଡ଼ିକ

ଉତ୍ପାଦ ସୂଚନା

 

ଉତ୍ପାଦ ନାମ ଆଗ-ସିଟ୍-ବେଲ୍ଟ-LR
ଉତ୍ପାଦ ପ୍ରୟୋଗ SAIC MG GT
ଉତ୍ପାଦଗୁଡ଼ିକ Oem ନମ୍ବର ୧୦୪୫୨୩୨୨-୧୦୪୫୨୩୨୩
ସ୍ଥାନ ସଂଗଠନ ଚୀନରେ ତିଆରି
ବ୍ରାଣ୍ଡ CSSOT / RMOEM / ORG / କପି
ଲିଡ୍ ସମୟ ଷ୍ଟକ୍, ଯଦି 20 ପିସି କମ୍, ସାଧାରଣ ଗୋଟିଏ ମାସ
ପେମେଣ୍ଟ ଟିଟି ଜମା
କମ୍ପାନୀ ବ୍ରାଣ୍ଡ CSSOTName
ଆପ୍ଲିକେସନ୍ ସିଷ୍ଟମ୍ ଚେସିସ୍ ସିଷ୍ଟମ୍
ଆଗ ସିଟ୍ ବେଲ୍ଟ---LR-10452322-10452323
ଆଗ ସିଟ୍ ବେଲ୍ଟ - LR-10452322-10452323

ଉତ୍ପାଦ ଜ୍ଞାନ

 

କାରରେ ଆଗ ସିଟ୍ ବେଲ୍ଟର କାର୍ଯ୍ୟ

ଆଗ ସିଟ୍ ବେଲ୍ଟ (ଅର୍ଥାତ୍, ଆଗ ଯାତ୍ରୀ ସିଟ୍ ବେଲ୍ଟ)ର ମୁଖ୍ୟ କାର୍ଯ୍ୟ ହେଉଛି ଯାତ୍ରୀଙ୍କ ଶରୀରକୁ ସଂଯମ କରିବା ଏବଂ ଦ୍ୱିତୀୟ ଧକ୍କା ଏବଂ ଗାଡ଼ିରୁ ବାହାରକୁ ଫିଙ୍ଗି ଦିଆଯିବାକୁ ରୋକିବା, ଯାହା ଦ୍ୱାରା ଆଘାତର ଆଶଙ୍କା ଯଥେଷ୍ଟ ହ୍ରାସ ପାଇଥାଏ। ଏଠାରେ ଏହାର ମୁଖ୍ୟ କାର୍ଯ୍ୟ ଏବଂ ନୀତିଗୁଡ଼ିକ ଦିଆଯାଇଛି:
‌କୋର ଫଙ୍କସନ୍‌
‌ଯାତ୍ରୀଙ୍କ ଗତିବିଧିକୁ ନିୟନ୍ତ୍ରଣ କରିବା‌: ଧକ୍କା ସମୟରେ, ସିଟ୍ ବେଲ୍ଟ ଡ୍ରାଇଭର ଏବଂ ଯାତ୍ରୀମାନଙ୍କୁ ସିଟ୍ ସହିତ ଦୃଢ଼ ଭାବରେ ବାନ୍ଧିଥାଏ, ଯାହା ସେମାନଙ୍କୁ ଜଡ଼ତା ହେତୁ ଷ୍ଟିଅରିଂ ଚକ, ୱିଣ୍ଡସିଲ୍ଡ, କିମ୍ବା ଡ୍ୟାସବୋର୍ଡ ଏବଂ ଅନ୍ୟାନ୍ୟ କଠିନ ବସ୍ତୁ ସହିତ ଜୋରରେ ଧକ୍କା ହେବାରୁ ରକ୍ଷା କରିଥାଏ।
‌ବଫରିଂ ଏବଂ ବିସ୍ତାରକାରୀ ପ୍ରଭାବ ବଳ‌: ସିଟ୍ ବେଲ୍ଟରେ ଉଚ୍ଚ-ଶକ୍ତି ବିଶିଷ୍ଟ କପଡ଼ା (ଯେପରିକି ନାଇଲନ୍ କିମ୍ବା ଉଚ୍ଚ-ଶକ୍ତି ପଲିଷ୍ଟର) ବ୍ୟବହାର କରାଯାଏ, ଯାହା ପ୍ରି-ଟେନସନ୍ ଡିଭାଇସ୍ ଏବଂ ଲିମିଟର ସହିତ ମିଶିଥାଏ, ଯାହା ପ୍ରଭାବ ଶକ୍ତିର କିଛି ଅଂଶ ଶୋଷଣ କରେ ଏବଂ ପେଲଭିସ୍ ଏବଂ ଛାତି ଗୁମ୍ଫା ଭଳି କଙ୍କାଳ ଗଠନରେ ବଳ ବଣ୍ଟନ କରେ, ଯାହା ଆଭ୍ୟନ୍ତରୀଣ ଅଙ୍ଗ ଏବଂ ନରମ ଟିସୁକୁ କ୍ଷତି ହ୍ରାସ କରେ।
‌ଏୟାରବ୍ୟାଗ୍ ସହିତ ସହଯୋଗ କରିବା‌: ସିଟ୍ ବେଲ୍ଟ ନିଶ୍ଚିତ କରେ ଯେ ଯାତ୍ରୀମାନେ ସଠିକ୍ ସ୍ଥିତିରେ ଅଛନ୍ତି, ଯାହା ଏୟାରବ୍ୟାଗ୍ଗୁଡ଼ିକୁ ଉପଯୁକ୍ତ ସମୟରେ ନିୟୋଜିତ କରି ସୁରକ୍ଷା ପ୍ରଦାନ କରିଥାଏ; ଯଦି ସିଟ୍ ବେଲ୍ଟ ପିନ୍ଧି ନାହାଁନ୍ତି, ତେବେ ଏୟାରବ୍ୟାଗ୍ ବିସ୍ଫୋରଣ ନିଜେ ଗୁରୁତର କିମ୍ବା ମାରାତ୍ମକ ଆଘାତର କାରଣ ହୋଇପାରେ।
‌ଯାନରୁ ବାହାରକୁ ଫୋପାଡ଼ି ଦିଆଯିବାକୁ ରୋକିବା‌: ଅଧ୍ୟୟନରୁ ଜଣାପଡିଛି ଯେ ଦୁର୍ଘଟଣାରେ ଗାଡ଼ିରୁ ବାହାରକୁ ଫୋପାଡ଼ି ଦିଆଯିବାର ସମ୍ଭାବନା ଅତ୍ୟନ୍ତ ଅଧିକ, ଏବଂ ସିଟ୍ ବେଲ୍ଟ ନଥିବା ଲୋକଙ୍କ ପାଇଁ ମୃତ୍ୟୁ ହାର ୩୭.୭ ଗୁଣ ଅଧିକ।
ଡାଟା ସପୋର୍ଟ‌
ସମ୍ମୁଖ ଧକ୍କା ସମୟରେ, ସିଟ୍ ବେଲ୍ଟ ପିନ୍ଧିବା ଦ୍ଵାରା ମୃତ୍ୟୁ ହାର 57% ହ୍ରାସ ପାଇପାରେ;
ଏକ ପାର୍ଶ୍ୱ ଧକ୍କା ସମୟରେ, ମୃତ୍ୟୁ ହାର 44% ହ୍ରାସ ପାଏ;
ଏକ ରୋଲଓଭର ଦୁର୍ଘଟଣାରେ, ବଞ୍ଚିବା ହାର 60% ବୃଦ୍ଧି ପାଏ, ଏବଂ ମୃତ୍ୟୁ ହାର 80% ହ୍ରାସ ପାଇପାରେ;
20 କିମି/ଘଣ୍ଟା ବେଗରେ ମଧ୍ୟ, ବକଲ୍ ନଥିବା ଯାତ୍ରୀଙ୍କ ମୁଣ୍ଡରେ ପ୍ରଭାବ ବଳ 110 କିଲୋଗ୍ରାମ-ବଳ ପର୍ଯ୍ୟନ୍ତ ପହଞ୍ଚିପାରେ, ଯେତେବେଳେ ସିଟ୍ ବେଲ୍ଟ ପିନ୍ଧିବା ଦ୍ୱାରା ଏହା ପ୍ରାୟ 50% ହ୍ରାସ ପାଇପାରେ।
ଆଇନଗତ ଏବଂ ବ୍ୟବହାର ଆବଶ୍ୟକତା‌
"ଚୀନାର ଗଣରାଜ୍ୟର ସଡ଼କ ଟ୍ରାଫିକ୍ ସୁରକ୍ଷା ଆଇନ"ର ଧାରା 51 ଅନୁଯାୟୀ, ଯାନବାହାନ ପରିଚାଳନା ସମୟରେ, ଡ୍ରାଇଭର ଏବଂ ଆଗ ସିଟ୍ ଯାତ୍ରୀମାନେ ଆବଶ୍ୟକତା ଅନୁସାରେ ସିଟ୍ ବେଲ୍ଟ ବ୍ୟବହାର କରିବାକୁ ପଡିବ;
୧ ଏପ୍ରିଲ୍, ୨୦୨୨ ରୁ, ସିଟ୍ ବେଲ୍ଟ ନ ପିନ୍ଧିଲେ ୧ ପଏଣ୍ଟ୍ କଟାଯିବ;
ସଠିକ୍ ପିନ୍ଧିବା ପଦ୍ଧତି:
‌ବେଲ୍ଟଟି ଅଣ୍ଟାରେ ନୁହେଁ, ନିତମ୍ବ ହାଡ଼ (ନିତମ୍ବ ଅଞ୍ଚଳ) ଚାରିପାଖରେ ଭଲ ଭାବରେ ଫିଟ୍ ହେବା ଉଚିତ;
‌କାନ୍ଧର ପଟି କଲରବୋନର ମଧ୍ୟଭାଗକୁ ଅତିକ୍ରମ କରିବା ଉଚିତ ଏବଂ ବେକ ଏବଂ ବାହୁକୁ ଏଡାଇବା ଉଚିତ;
ନିଶ୍ଚିତ କରନ୍ତୁ ଯେ କୌଣସି ମୋଡ଼ି କିମ୍ବା ଢିଲା ନାହିଁ, ଏବଂ ଲକ୍ ସଠିକ୍ ଫିଟ୍ ସୂଚାଇବା ପାଇଁ କ୍ଲିକ୍ କରୁଛି।
‌ସ୍ମରଣକାରୀ‌: ଯଦିଓ ଗାଡ଼ିଟି ଏୟାରବ୍ୟାଗ୍ ସହିତ ସଜ୍ଜିତ, ସିଟ୍ ବେଲ୍ଟ ସବୁଠାରୁ ମୌଳିକ ଏବଂ ପ୍ରଭାବଶାଳୀ ନିଷ୍କ୍ରିୟ ସୁରକ୍ଷା ଉପକରଣ ହୋଇ ରହିଥାଏ। ଗାଡ଼ିରେ ବସିବା ପରେ, "ଗାଡ଼ି ଆରମ୍ଭ କରିବା ପୂର୍ବରୁ ସିଟ୍ ବେଲ୍ଟ ବାନ୍ଧିବା" ଅଭ୍ୟାସ ବିକଶିତ କରିବା ଉଚିତ।
ଗାଡ଼ିର ଆଗ ସିଟ୍ ବେଲ୍ଟ ଏକ ଗୁରୁତ୍ୱପୂର୍ଣ୍ଣ ସୁରକ୍ଷା ଉପାଦାନ। ଏହା କ୍ଷତିଗ୍ରସ୍ତ ହେବା ପରେ, ଏହାକୁ ସତର୍କତାର ସହିତ ପରିଚାଳନା କରିବାକୁ ପଡିବ। ସର୍ବଶେଷ ପ୍ରାମାଣିକ ସାମଗ୍ରୀ (ଫେବୃଆରୀ 2026 ସୁଦ୍ଧା) ଅନୁସାରେ, ପରିଚାଳନା ପଦ୍ଧତିଗୁଡ଼ିକ ନିମ୍ନଲିଖିତ:
ସିଟ୍ ବେଲ୍ଟର ସାଧାରଣ ତ୍ରୁଟି ଏବଂ ତାହାର ସମାଧାନ
‌କପଡ଼ା (ବେଲ୍ଟ) ପିନ୍ଧିବା ଏବଂ ଚିରିବା କିମ୍ବା ଛିଣ୍ଡିବା
ସାମାନ୍ୟ ଘଷା: ଏହାକୁ ଉଚ୍ଚ-ଶକ୍ତିଯୁକ୍ତ ସମାନ-ସାମଗ୍ରୀ ସିଲାଇ ସୂତା ବ୍ୟବହାର କରି ମରାମତି କରାଯାଇପାରିବ।
ଗୁରୁତର ଛିଣ୍ଡିବା, ଭାଙ୍ଗିବା କିମ୍ବା ବିକୃତି: ଏହାକୁ ସମ୍ପୂର୍ଣ୍ଣ ସିଟ୍ ବେଲ୍ଟ ସହିତ ବଦଳାଇବାକୁ ପଡିବ, ଏବଂ ଏହାକୁ ଆଉ ବ୍ୟବହାର କରାଯାଇପାରିବ ନାହିଁ।
‌ଲକିଂ ମେକାନିଜିମ୍ ଠିକ୍ ଭାବରେ ଲକ୍ କିମ୍ବା ରିଲିଜ୍ କରିପାରିବ ନାହିଁ
ପ୍ରଥମେ, ଭିତର ଭାଗରେ ଧୂଳି, କେଶ ଇତ୍ୟାଦି କୌଣସି ବାହ୍ୟ ଜିନିଷ ଅଛି କି ନାହିଁ ଯାଞ୍ଚ କରନ୍ତୁ, ଏବଂ ସଫା କରିବା ପାଇଁ ଏକ ଟୁଥପିକ୍ କିମ୍ବା ଛୋଟ ବ୍ରଶ୍ ବ୍ୟବହାର କରନ୍ତୁ।
ଯଦି ଲକିଂ ମେକାନିଜିମ୍ କ୍ଷତିଗ୍ରସ୍ତ ହୁଏ କିମ୍ବା ସ୍ପ୍ରିଙ୍ଗ ବିଫଳ ହୁଏ, ତେବେ ଲକିଂ ମେକାନିଜିମ୍ ଆସେମ୍ବଲିକୁ ସିଧାସଳଖ ବଦଳାଇବାକୁ ସୁପାରିଶ କରାଯାଏ, ଏବଂ ନିଜେ ଗୁରୁତ୍ୱପୂର୍ଣ୍ଣ ସୁରକ୍ଷା ଉପାଦାନକୁ ମରାମତି କରିବାକୁ ଚେଷ୍ଟା କରନ୍ତୁ ନାହିଁ।
‌ରିଲ୍‌ (ରିଲ୍‌)କୁ ପଛକୁ ଟାଣିବାରେ ଅକ୍ଷମ କିମ୍ବା ଅଟକି ଯାଇଛି
ପ୍ରଥମେ, ପ୍ରସ୍ଥାନ ସମୟରେ ବିଦେଶୀ ବସ୍ତୁଗୁଡ଼ିକୁ ସଫା କରନ୍ତୁ; ଯଦି ଏହା ଏପର୍ଯ୍ୟନ୍ତ ପ୍ରଭାବହୀନ ହୁଏ, ତେବେ ଏହା ଆଭ୍ୟନ୍ତରୀଣ ବସନ୍ତ ବୟସ କିମ୍ବା ଯାନ୍ତ୍ରିକ ଜାମିଂ ଯୋଗୁଁ ହୋଇପାରେ।
‌ ଏହାକୁ ନିଜେ ଅଲଗା କରିବାକୁ ଚେଷ୍ଟା କରନ୍ତୁ ନାହିଁ; ଏହାକୁ ଜଣେ ବୃତ୍ତିଗତ ମରାମତି ବ୍ୟକ୍ତିଙ୍କ ଦ୍ୱାରା ଯାଞ୍ଚ କିମ୍ବା ବଦଳାଇବା ଉଚିତ ‌।
‌ସିଟ୍ ବେଲ୍ଟ ଫଲ୍ଟ ଲାଇଟ୍ ଚାଲୁ ଅଛି
ଏଥିରେ ଏୟାରବ୍ୟାଗ୍ ମଡ୍ୟୁଲ୍, ସେନ୍ସିଂ ସେନ୍ସର, ସିଟ୍ ବେଲ୍ଟ ସ୍ୱିଚ୍ କିମ୍ବା ସର୍କିଟ୍‌ରେ ତ୍ରୁଟି ଏବଂ ଫଲ୍ଟ କୋଡ୍ ପଢ଼ିବା ପାଇଁ ଏକ ଡାଇଗ୍ନୋଷ୍ଟିକ୍ ଉପକରଣର ବ୍ୟବହାର ଅନ୍ତର୍ଭୁକ୍ତ ହୋଇପାରେ।
ଯାଞ୍ଚ ଏବଂ ମରାମତି ପାଇଁ ‌ 4S ଷ୍ଟୋର କିମ୍ବା ବୃତ୍ତିଗତ ମରାମତି କେନ୍ଦ୍ରକୁ ଯିବାକୁ ସୁପାରିଶ କରାଯାଇଛି। ଗୁରୁତ୍ୱପୂର୍ଣ୍ଣ ସ୍ମରଣକାରୀ
ଧକ୍କା ସମୟରେ ଏହା ଏହାର ସୁରକ୍ଷା କାର୍ଯ୍ୟଦକ୍ଷତାକୁ ପ୍ରଭାବିତ କରିପାରେ, ତେଣୁ ସିଟ୍ ବେଲ୍ଟକୁ ନିଜେ କାଢ଼ିବା କିମ୍ବା ମରାମତି କରିବା ଉଚିତ୍ ନୁହେଁ।
ସିଟ୍ ବେଲ୍ଟ ବଦଳାଇବା ସମୟରେ, ମୂଳ କାରଖାନାର ଅଂଶ ବାଛିବା ଏବଂ ସିଟ୍ ସୁରକ୍ଷା ଏୟାରବ୍ୟାଗ୍ ଲାଇନ୍, ପ୍ରି-ଟେନସନର୍ ଲାଇନ୍ ଇତ୍ୟାଦି ସଠିକ୍ ଭାବରେ ସଂଯୁକ୍ତ ହୋଇଛି କି ନାହିଁ ତାହା ନିଶ୍ଚିତ କରିବା ଆବଶ୍ୟକ।
ନିୟମିତ ଭାବରେ, ସିଟ୍ ବେଲ୍ଟର ଦୃଶ୍ୟ, ଲକିଂ କାର୍ଯ୍ୟ ଏବଂ ପ୍ରତ୍ୟାହାରର ମସୃଣତା ଯାଞ୍ଚ କରିବା ଉଚିତ ଏବଂ ଏହାକୁ ଘଷିବା ପାଇଁ ଧାରୁଆ ଜିନିଷ ବ୍ୟବହାର କରିବାରୁ ବଞ୍ଚିବା ଉଚିତ। ଯଦି ଆପଣ ତ୍ରୁଟିର ପରିମାଣ ବିଷୟରେ ଅନିଶ୍ଚିତ କିମ୍ବା ଆବଶ୍ୟକୀୟ ବୃତ୍ତିଗତ ଉପକରଣ ନାହିଁ, ତେବେ ଡ୍ରାଇଭିଂ ସୁରକ୍ଷା ସୁନିଶ୍ଚିତ କରିବା ପାଇଁ ତୁରନ୍ତ ଏକ ବୃତ୍ତିଗତ ମରାମତି ସେବା ସହିତ ଯୋଗାଯୋଗ କରିବାକୁ ଦୃଢ଼ ଭାବରେ ସୁପାରିଶ କରାଯାଉଛି।

ଯଦି ଆପଣ ଅଧିକ ଜାଣିବାକୁ ଚାହାଁନ୍ତି, ତେବେ ଏହି ସାଇଟରେ ଥିବା ଅନ୍ୟ ଆର୍ଟିକିଲଗୁଡ଼ିକ ପଢ଼ନ୍ତୁ!

ଯଦି ଆପଣଙ୍କୁ ଏପରି ଉତ୍ପାଦ ଆବଶ୍ୟକ ହୁଏ, ଦୟାକରି ଆମକୁ କଲ୍ କରନ୍ତୁ।

ଜୁ ମେଙ୍ଗ ସାଂଘାଇ ଅଟୋ କୋ।, ଲି। MG& ବିକ୍ରୟ କରିବାକୁ ପ୍ରତିବଦ୍ଧ।ମ୍ୟାକ୍ସସ୍ଅଟୋ ପାର୍ଟସ୍ ସ୍ୱାଗତ। କିଣିବା ପାଇଁ.

ପ୍ରମାଣପତ୍ର

ପ୍ରମାଣପତ୍ର
ସାର୍ଟିଫିକେଟ୍1
ସାର୍ଟିଫିକେଟ୍୨
ସାର୍ଟିଫିକେଟ୍୨

କମ୍ପାନୀ / ପ୍ରଦର୍ଶନୀ ସୂଚନା

24 2024

  • ପୂର୍ବବର୍ତ୍ତୀ:
  • ପରବର୍ତ୍ତୀ:

  • ଆପଣଙ୍କ ବାର୍ତ୍ତା ଏଠାରେ ଲେଖନ୍ତୁ ଏବଂ ଆମକୁ ପଠାନ୍ତୁ।

    ସମ୍ବନ୍ଧିତ ଉତ୍ପାଦଗୁଡିକ