• ହେଡ୍_ବ୍ୟାନର
  • ହେଡ୍_ବ୍ୟାନର

SAIC MG GT ଅଟୋ ପାର୍ଟସ୍ ଫ୍ରଣ୍ଟ-ରିଡୁସ୍ଡ-ଟପ୍-ରବର-ବେରିଂ-10091656 ଝୁଓ ମେଙ୍ଗ ଚୀନ୍ ଆସେସୋରି ସ୍ପେୟାର୍ ଚାଇନାକାର୍ ପାର୍ଟସ୍ mg କ୍ୟାଟାଲଗ୍ ନିର୍ମାତା

ସଂକ୍ଷିପ୍ତ ବର୍ଣ୍ଣନା:

ଉତ୍ପାଦ ପ୍ରୟୋଗ:SAIC MG GT

ଉତ୍ପାଦଗୁଡ଼ିକ OEM ନମ୍ବର: 10091656

ବ୍ରାଣ୍ଡ: CSSOT / RMOEM / ORG / କପି

ଲିଡ୍ ସମୟ: ଷ୍ଟକ୍, ଯଦି କମ୍ 20 ପିସି, ସାଧାରଣ ଗୋଟିଏ ମାସ

ପେମେଣ୍ଟ: ଟିଟି ଜମା

କମ୍ପାନୀ ବ୍ରାଣ୍ଡ: CSSOT


ଉତ୍ପାଦ ବିବରଣୀ

ଉତ୍ପାଦ ଟ୍ୟାଗ୍‌ଗୁଡ଼ିକ

ଉତ୍ପାଦ ସୂଚନା

 

ଉତ୍ପାଦ ନାମ ଆଗ-କମାଯାଇଥିବା-ଉପର-ରବର-ବେରିଂ
ଉତ୍ପାଦ ପ୍ରୟୋଗ SAIC MG GT
ଉତ୍ପାଦଗୁଡ଼ିକ Oem ନମ୍ବର ୧୦୦୯୧୬୫୬
ସ୍ଥାନ ସଂଗଠନ ଚୀନରେ ତିଆରି
ବ୍ରାଣ୍ଡ CSSOT / RMOEM / ORG / କପି
ଲିଡ୍ ସମୟ ଷ୍ଟକ୍, ଯଦି 20 ପିସି କମ୍, ସାଧାରଣ ଗୋଟିଏ ମାସ
ପେମେଣ୍ଟ ଟିଟି ଜମା
କମ୍ପାନୀ ବ୍ରାଣ୍ଡ CSSOTName
ଆପ୍ଲିକେସନ୍ ସିଷ୍ଟମ୍ ଚେସିସ୍ ସିଷ୍ଟମ୍
ଆଗ-ପ୍ରତିବନ୍ଧ-ଉପର-ରବର-ବିୟରିଂ-୧୦୦୯୧୬୫୬
ସମ୍ମୁଖ ହ୍ରାସିତ-ଉପର ରବର ବିୟରିଂ-୧୦୦୯୧୬୫୬

ଉତ୍ପାଦ ଜ୍ଞାନ

 

ଗାଡିର ଆଗ ସସପେନସନ ରବର ବିୟରିଂ କ’ଣ?

ଏକ କାରର ଆଗ ଉପର ରବର ବେରିଂ ("ଫ୍ରଣ୍ଟ ସକ୍ ଅବଜର୍ବର ଉପର ସିଟ୍ ରବର ବେରିଂ" କିମ୍ବା "ଫ୍ରଣ୍ଟ ଟପ୍ ରବର" ଭାବରେ ମଧ୍ୟ ଜଣାଶୁଣା) ହେଉଛି ସକ୍ ଅବଜର୍ବରର ଉପର ଭାଗରେ ସ୍ଥାପିତ ଏକ ଗୁରୁତ୍ୱପୂର୍ଣ୍ଣ ଉପାଦାନ, ଯାହା ସକ୍ ଅବଜର୍ବରକୁ ଯାନ ଫ୍ରେମର ଉପର ଭାଗ ସହିତ ସଂଯୋଗ କରିଥାଏ। ଏହା ମୁଖ୍ୟତଃ ଏକ ରବର ସ୍ତର ଏବଂ ଏକ ଧାତୁ ଫ୍ରେମୱାର୍କରେ ଗଠିତ, ଏବଂ ଏହାର କିଛି ଗଠନରେ ଏକ ଫ୍ଲାଟ୍ ବିୟରିଂ (ଏହାକୁ ଷ୍ଟିଅରିଂ ଫ୍ଲାଟ୍ ବିୟରିଂ ମଧ୍ୟ କୁହାଯାଏ) ଅନ୍ତର୍ଭୁକ୍ତ।
ମୁଖ୍ୟ କାର୍ଯ୍ୟଗୁଡ଼ିକ
‌ବଫରିଂ ଏବଂ ଆଘାତ ଅବଶୋଷଣ‌: ରାସ୍ତା ପୃଷ୍ଠର ପ୍ରଭାବକୁ ଅବଶୋଷିତ ଏବଂ ହ୍ରାସ କରିବା, ଏହାଦ୍ୱାରା ଯାନବାହାନ ବଡିକୁ ସିଧାସଳଖ କମ୍ପନର ପ୍ରସାରଣକୁ ହ୍ରାସ କରାଯାଏ ଏବଂ ଯାତ୍ରା ଆରାମକୁ ବୃଦ୍ଧି କରାଯାଏ।
‌ଷ୍ଟିଅରିଂ ଘୂର୍ଣ୍ଣନକୁ ଅନୁମତି ଦେବା‌: ବିଲ୍ଟ-ଇନ୍ ଫ୍ଲାଟ ବିୟରିଂ ଷ୍ଟିଅରିଂ ସମୟରେ ସକ୍ ଅବଜର୍ଭରକୁ ସାମାନ୍ୟ ଘୂର୍ଣ୍ଣନ କରିବାକୁ ସକ୍ଷମ କରିଥାଏ, ଯାହା ସୁଗମ ଷ୍ଟିଅରିଂ ସୁନିଶ୍ଚିତ କରିଥାଏ ଏବଂ ଘର୍ଷଣ ହ୍ରାସ କରିଥାଏ‌।
‌ଶବ୍ଦ ହ୍ରାସ ଏବଂ ଶବ୍ଦ ନିରୋଧକ‌: ରବର ସାମଗ୍ରୀ ଭୂମି ସହିତ ଟାୟାର ସଂସ୍ପର୍ଶରେ ଆସିବା ଦ୍ୱାରା ସୃଷ୍ଟି ହେଉଥିବା ଉଚ୍ଚ-ଆବୃତ୍ତି ଶବ୍ଦକୁ ପ୍ରଭାବଶାଳୀ ଭାବରେ ପୃଥକ କରିଥାଏ, ଏବଂ କିଛି ପରୀକ୍ଷଣରୁ ଜଣାପଡିଛି ଯେ ଏହା ରାସ୍ତା ଶବ୍ଦକୁ 4-6 ଡେସିବେଲ୍‌ ହ୍ରାସ କରିପାରିବ।
‌ସସପେନସନ୍ ଗଠନକୁ ସୁରକ୍ଷା ଦେବା‌: ଧାତୁ ଅଂଶ ମଧ୍ୟରେ କଠିନ ପ୍ରଭାବକୁ ଏଡ଼ାଇବା ଏବଂ ସକ୍ ଅବଜର୍ଭର ଏବଂ ଉପର ବୋଲ୍ଟ ଭଳି ଉପାଦାନଗୁଡ଼ିକର ଜୀବନକାଳ ବୃଦ୍ଧି କରିବା।
ସାଧାରଣ ତ୍ରୁଟି ଘଟଣା
ଯେତେବେଳେ ଏହି ଉପାଦାନଟି ପୁରୁଣା ହୋଇଯାଏ, ଫାଟିଯାଏ କିମ୍ବା ଖରାପ ହୋଇଯାଏ, ସେତେବେଳେ ନିମ୍ନଲିଖିତ ଲକ୍ଷଣଗୁଡ଼ିକ ଦେଖାଯାଇପାରେ:
ଗତି ବାମ୍ପ କିମ୍ବା ଗର୍ତ୍ତ ଉପରେ ଅତିକ୍ରମ କରିବା ସମୟରେ, ଚେସିସ୍ "ଥମ୍ପ" କିମ୍ବା "କ୍ରିକିଂ" ଶବ୍ଦ ବାହାର କରିପାରେ;
ଷ୍ଟିଅରିଂ ଚକ ଥରିଯାଏ, କେନ୍ଦ୍ରକୁ ଫେରିବା କଷ୍ଟକର ହୁଏ, କିମ୍ବା ସାମାନ୍ୟ ବିଚ୍ୟୁତ ହୁଏ;
ଚେସିସ୍ "ଦୁର୍ବଳ" କିମ୍ବା "ଢିଲା" ଅନୁଭବ ହୁଏ, ଏବଂ ହ୍ୟାଣ୍ଡେଲିଂ ସ୍ଥିରତା ହ୍ରାସ ପାଏ ‌;
ଦ୍ରୁତ ଗତିରେ ଲେନ୍ ପରିବର୍ତ୍ତନ ସମୟରେ, ଯାନଟି ଧୀର ପ୍ରତିକ୍ରିୟା ଦିଏ ‌
ବଦଳ ପରାମର୍ଶଗୁଡ଼ିକ
‌ସେଗୁଡ଼ିକୁ ଯୋଡା ଭାବରେ ବଦଳାଇବାକୁ ସୁପାରିଶ କରାଯାଇଛି‌: ସାଧାରଣତଃ, ସସପେନସନର ସ୍ଥିରତା ବଜାୟ ରଖିବା ପାଇଁ ଉଭୟ ବାମ ଏବଂ ଡାହାଣ ଆଗ ଚକକୁ ଏକକାଳୀନ ବଦଳାଯାଇଥାଏ।
କାର୍ଯ୍ୟଦକ୍ଷତା ସୁସଙ୍ଗତତା ସୁନିଶ୍ଚିତ କରିବା ପାଇଁ ସମ୍ପୂର୍ଣ୍ଣ ସେଟ୍‌କୁ ବଦଳାଇବାକୁ ସୁପାରିଶ କରାଯାଇଛି‌: ଉପର ରବର, ଫ୍ଲାଟ୍ ବିୟରିଂ ଏବଂ ଡଷ୍ଟ କଭର ସମେତ।
‌ମୂଳ କାରଖାନା ନିର୍ଦ୍ଦିଷ୍ଟକରଣ ପାଇଁ ଉପଯୁକ୍ତ‌: ବିଭିନ୍ନ ମଡେଲ୍ ଏବଂ ବର୍ଷ ପାଇଁ ନିର୍ଦ୍ଦିଷ୍ଟ ମଡେଲ୍ ଆବଶ୍ୟକ; ଅ-ମାନକ ଅଂଶ ପ୍ରଯୁଜ୍ୟ ନୁହେଁ‌।
ଏକ କାରର ଆଗ ଉପର ରବର ବେରିଂ ("ଶକ୍ ଅବଜର୍ଭର ଉପର ସିଟ୍ ରବର ବେରିଂ" କିମ୍ବା "ଫ୍ରଣ୍ଟ୍ ଟପ୍ ରବର" ଭାବରେ ମଧ୍ୟ ଜଣାଶୁଣା) ହେଉଛି ସସପେନସନ୍ ସିଷ୍ଟମର ଏକ ପ୍ରମୁଖ ସଂଯୋଗ ଉପାଦାନ, ଯାହା ସକ୍ ଅବଜର୍ଭର ଏବଂ ଯାନ ବଡି ମଧ୍ୟରେ ଅବସ୍ଥିତ। ଏହା ମୁଖ୍ୟତଃ ଏକ ରବର ସ୍ତର, ଏକ ଧାତୁ ଫ୍ରେମୱାର୍କ ଏବଂ ଏକ ଫ୍ଲାଟ୍ ବେରିଂ ଦ୍ୱାରା ଗଠିତ। ଏହାର କାର୍ଯ୍ୟଗୁଡ଼ିକୁ ନିମ୍ନଲିଖିତ ଭାବରେ ସଂକ୍ଷେପ କରାଯାଇପାରେ:
‌ବଫରିଂ ଏବଂ ଆଘାତ ଅବଶୋଷଣ‌: ରାସ୍ତା ପୃଷ୍ଠର ପ୍ରଭାବକୁ ଅବଶୋଷିତ କରିବା ଏବଂ ହ୍ରାସ କରିବା, ବିଶେଷକରି ଗତି ବାମ୍ପ କିମ୍ବା ଗର୍ତ୍ତ ଉପର ଦେଇ ଯିବା ସମୟରେ, ଯାନବାହାନ ବଡିରେ କମ୍ପନର ପ୍ରସାରଣକୁ କମ କରିବା ଏବଂ ଯାତ୍ରା ଆରାମକୁ ବୃଦ୍ଧି କରିବା।
‌ସପୋର୍ଟ ଏବଂ ପୋଜିସନିଂ‌: ସକ୍ ଅବଜର୍ଭରର ସ୍ଥାପନ ଆଧାର ଭାବରେ, ଏହା ଯାନବାହନ ବଡିର ଭୂଲମ୍ବ ଭାର ବହନ କରେ ଏବଂ ସସ୍ପେନସନ୍ ସିଷ୍ଟମର ସ୍ୱାଭାବିକ କାର୍ଯ୍ୟକୁ ସୁନିଶ୍ଚିତ କରି ଜ୍ୟାମିତିକ କୋଣରେ ସକ୍ ଅବଜର୍ଭର ଏବଂ ଷ୍ଟିଅରିଂ ନକ୍ଲକୁ ସଠିକ୍ ଭାବରେ ସ୍ଥିର କରେ।
‌ଷ୍ଟିଅରିଂ ସହାୟତା‌: ବିଲ୍ଟ-ଇନ୍ ଫ୍ଲାଟ୍ ବିୟରିଂ ସକ୍ ଅବଜର୍ଭରକୁ ଚକ ସହିତ ସମକାଳୀନ ଭାବରେ ଘୂର୍ଣ୍ଣନ କରିବାକୁ ଅନୁମତି ଦିଏ, ଷ୍ଟିଅରିଂ ସମୟରେ ସିଅର୍ ଫୋର୍ସକୁ ହ୍ରାସ କରେ ଏବଂ ଷ୍ଟିଅରିଂ ଚକକୁ ଅଧିକ ମସୃଣ ଏବଂ ସଠିକ୍‌ କରିଥାଏ।
‌ଶବ୍ଦ ହ୍ରାସ ଏବଂ ଶବ୍ଦ ନିରୋଧ ‌: ରବର ସ୍ତର ଭୂମି ସହିତ ଟାୟାର ସଂସ୍ପର୍ଶରେ ଆସିବା ଦ୍ୱାରା ସୃଷ୍ଟି ହେଉଥିବା ଉଚ୍ଚ-ଆବୃତ୍ତି ଶବ୍ଦକୁ ପ୍ରଭାବଶାଳୀ ଭାବରେ ପୃଥକ କରିଥାଏ, ଏବଂ କିଛି ପରୀକ୍ଷଣରୁ ଜଣାପଡିଛି ଯେ ଏହା ପ୍ରାୟ 4-6 ଡେସିବେଲ୍ ‌ ଦ୍ୱାରା ଭିତର ଶବ୍ଦକୁ ହ୍ରାସ କରିପାରିବ।
‌ଦୋଳନକୁ ଦମନ କରିବା‌: ଷ୍ଟିଅରିଂ କିମ୍ବା କୋଣରିଂ ସମୟରେ ସକ୍ ଅବଜର୍ଭରର ପାର୍ଶ୍ଵବର୍ତ୍ତୀ ଦୋଳନକୁ ସୀମିତ କରିବା, ଷ୍ଟିଅରିଂ ଚକ ବିକ୍ଷେପଣ ବୃଦ୍ଧିକୁ ରୋକିବା; ବୟସ ହେବା ପରେ, ଦୋଳନ 5mm ରୁ 15mm ରୁ ଅଧିକ ହୋଇପାରେ।
‌ସଂରଚନାକୁ ସୁରକ୍ଷା ଦେବା‌: ଯେତେବେଳେ ଆଘାତ ଅବଜର୍ଭର ଏହାର ସୀମାରେ ପହଞ୍ଚିଥାଏ (ଯେପରିକି ତଳକୁ ଆଘାତ କରିବା), ସେତେବେଳେ ଶେଷ ବଫର ଭାବରେ, ଏହା "କ୍ଲଙ୍କିଂ" ଶବ୍ଦ ଏବଂ ଆଘାତ ଅବଜର୍ଭର, ଚକ ହବ୍ ଏବଂ ଅନ୍ୟାନ୍ୟ ଉପାଦାନଗୁଡ଼ିକର କ୍ଷତିକୁ ରୋକିଥାଏ।
ଟିପ୍ପଣୀ‌: ଯଦିଓ ଉପର ରବର ଏବଂ ଫ୍ଲାଟ୍ ବିୟରିଂ ପ୍ରାୟତଃ ଏକୀକୃତ ହୋଇଥାଏ, ସେମାନଙ୍କର ଭିନ୍ନ କାର୍ଯ୍ୟ ଥାଏ - ଉପର ରବର ବଫରିଂ ଏବଂ ଶବ୍ଦ ନିରୋଧ ଉପରେ ଧ୍ୟାନ ଦିଏ, ଯେତେବେଳେ ଫ୍ଲାଟ୍ ବିୟରିଂ ସମର୍ଥନ ଏବଂ ଘୂର୍ଣ୍ଣନ ଉପରେ ଧ୍ୟାନ ଦିଏ; ସେମାନେ ଏକାଠି କାମ କରନ୍ତି ଏବଂ ଅପରିହାର୍ଯ୍ୟ ‌।
ଯେତେବେଳେ ଚେସିସ୍ ଶବ୍ଦ (ଯେପରିକି "କ୍ଲଙ୍କିଂ" ଶବ୍ଦ) ପରି ଲକ୍ଷଣ ଦେଖାଯାଏ, ଏହା ସାଧାରଣତଃ ସୂଚାଇଥାଏ ଯେ ଆଗ ଉପର ରବର କିମ୍ବା ଫ୍ଲାଟ୍ ବିୟରିଂ ପୁରୁଣା ହୋଇଗଲାଣି ଏବଂ କ୍ଷତିଗ୍ରସ୍ତ ହୋଇଗଲାଣି, ଏବଂ ଡ୍ରାଇଭିଂ ସୁରକ୍ଷା ଏବଂ ଆରାମ ସୁନିଶ୍ଚିତ କରିବା ପାଇଁ ସମୟୋଚିତ ପରିବର୍ତ୍ତନ ଆବଶ୍ୟକ।

ଯଦି ଆପଣ ଅଧିକ ଜାଣିବାକୁ ଚାହାଁନ୍ତି, ତେବେ ଏହି ସାଇଟରେ ଥିବା ଅନ୍ୟ ଆର୍ଟିକିଲଗୁଡ଼ିକ ପଢ଼ନ୍ତୁ!

ଯଦି ଆପଣଙ୍କୁ ଏପରି ଉତ୍ପାଦ ଆବଶ୍ୟକ ହୁଏ, ଦୟାକରି ଆମକୁ କଲ୍ କରନ୍ତୁ।

ଜୁ ମେଙ୍ଗ ସାଂଘାଇ ଅଟୋ କୋ।, ଲି। MG& ବିକ୍ରୟ କରିବାକୁ ପ୍ରତିବଦ୍ଧ।ମ୍ୟାକ୍ସସ୍ଅଟୋ ପାର୍ଟସ୍ ସ୍ୱାଗତ। କିଣିବା ପାଇଁ.

ପ୍ରମାଣପତ୍ର

ପ୍ରମାଣପତ୍ର
ସାର୍ଟିଫିକେଟ୍1
ସାର୍ଟିଫିକେଟ୍୨
ସାର୍ଟିଫିକେଟ୍୨

କମ୍ପାନୀ / ପ୍ରଦର୍ଶନୀ ସୂଚନା

24 2024

  • ପୂର୍ବବର୍ତ୍ତୀ:
  • ପରବର୍ତ୍ତୀ:

  • ଆପଣଙ୍କ ବାର୍ତ୍ତା ଏଠାରେ ଲେଖନ୍ତୁ ଏବଂ ଆମକୁ ପଠାନ୍ତୁ।

    ସମ୍ବନ୍ଧିତ ଉତ୍ପାଦଗୁଡିକ