| ଉତ୍ପାଦର ନାମ | | ଟାଇମିଂ ନିଷ୍କ୍ରିୟ |
| ଉତ୍ପାଦ ପ୍ରୟୋଗ | | SAIC MAXUS V80 | |
| ଉତ୍ପାଦଗୁଡିକ OEM ନା | C00014685 |
| ସ୍ଥାନ | ଚୀନରେ ତିଆରି |
| ବ୍ରାଣ୍ଡ | CSSOT / RMOEM / ORG / COPY | |
| ଲିଡ୍ ସମୟ | | ଷ୍ଟକ୍, ଯଦି 20 PCS କମ୍, ସାଧାରଣ ଏକ ମାସ | |
| ଦେୟ | ଟିଟି ଜମା |
| କମ୍ପାନୀ ବ୍ରାଣ୍ଡ | | CSSOT |
| ପ୍ରୟୋଗ ପ୍ରଣାଳୀ | | POWER ସିଷ୍ଟମ୍ | |
ଉତ୍ପାଦ ଜ୍ଞାନ |
ଟେନସନର୍
ଟେନସର୍ ହେଉଛି ଅଟୋମୋବାଇଲ୍ ଟ୍ରାନ୍ସମିସନ୍ ସିଷ୍ଟମରେ ବ୍ୟବହୃତ ଏକ ବେଲ୍ଟ ଟେନସିଂ ଉପକରଣ |ଏହା ମୁଖ୍ୟତ a ଏକ ସ୍ଥିର କେସିଙ୍ଗ୍, ଏକ ଟେନସିଂ ବାହୁ, ଏକ ଚକ ଶରୀର, ଏକ ଟର୍ସିଅନ୍ spring ରଣା, ଏକ ଗଡ଼ୁଥିବା ବିରିଙ୍ଗ୍ ଏବଂ ଏକ spring ରଣା ବୁସିଙ୍ଗ୍ |ଏହା ସ୍ automatically ତ automatically ସ୍ପୃତ ଭାବରେ ବେଲ୍ଟର ବିଭିନ୍ନ ଟେନ୍ସନ୍ ଅନୁଯାୟୀ ଟେନ୍ସନ୍ ସଜାଡିପାରେ |ଟାଣିବା ଶକ୍ତି ଟ୍ରାନ୍ସମିସନ ସିଷ୍ଟମକୁ ସ୍ଥିର, ନିରାପଦ ଏବଂ ନିର୍ଭରଯୋଗ୍ୟ କରିଥାଏ |ଦୀର୍ଘ ସମୟ ବ୍ୟବହାର ପରେ ବେଲ୍ଟ ବିସ୍ତାର ହେବା ସହଜ ଅଟେ, ଏବଂ ଟେନସର୍ ସ୍ୱୟଂଚାଳିତ ଭାବରେ ବେଲ୍ଟର ଟେନ୍ସନ୍ ଆଡଜଷ୍ଟ କରିପାରିବ, ଯାହାଫଳରେ ବେଲ୍ଟ ଅଧିକ ସୁରୁଖୁରୁରେ ଚାଲିବ, ଶବ୍ଦ କମିଯାଏ ଏବଂ ଏହା ଖସିଯିବାକୁ ରୋକିପାରେ |
ଟାଇମିଂ ବେଲ୍ଟ |
ଇଞ୍ଜିନର ବାୟୁ ବଣ୍ଟନ ପ୍ରଣାଳୀର ଟାଇମିଂ ବେଲ୍ଟ ଏକ ଗୁରୁତ୍ୱପୂର୍ଣ୍ଣ ଅଂଶ |ଏହା କ୍ରଙ୍କଫ୍ଟ ସହିତ ସଂଯୁକ୍ତ ଏବଂ ଗ୍ରହଣ ଏବଂ ନିର୍ବାହ ସମୟର ସଠିକତା ନିଶ୍ଚିତ କରିବାକୁ ଏକ ନିର୍ଦ୍ଦିଷ୍ଟ ଟ୍ରାନ୍ସମିସନ୍ ଅନୁପାତ ସହିତ ମେଳ ଖାଉଛି |ଟ୍ରାନ୍ସମିସନ୍ ପାଇଁ ଗିଅର୍ ଅପେକ୍ଷା ବେଲ୍ଟର ବ୍ୟବହାର ହେଉଛି କାରଣ ବେଲ୍ଟ କମ୍ କୋଳାହଳପୂର୍ଣ୍ଣ, ପ୍ରସାରଣରେ ସଠିକ୍, ନିଜ ଭିତରେ ସାମାନ୍ୟ ଭିନ୍ନତା ଏବଂ କ୍ଷତିପୂରଣ ସହଜ |ଆଜ୍ଞା ହଁ, ବେଲ୍ଟର ଜୀବନ ଧାତୁ ଗିଅର ତୁଳନାରେ ଛୋଟ ହେବା ଆବଶ୍ୟକ, ତେଣୁ ବେଲ୍ଟକୁ ନିୟମିତ ବଦଳାଇବା ଉଚିତ |
ଇଡଲର୍ |
ନିଷ୍କ୍ରିୟକାରୀଙ୍କର ମୁଖ୍ୟ କାର୍ଯ୍ୟ ହେଉଛି ଟେନସର୍ ଏବଂ ବେଲ୍ଟକୁ ସାହାଯ୍ୟ କରିବା, ବେଲ୍ଟର ଦିଗ ପରିବର୍ତ୍ତନ କରିବା, ଏବଂ ବେଲ୍ଟ ଏବଂ ପଲିର ଅନ୍ତର୍ଭୂକ୍ତ କୋଣ ବୃଦ୍ଧି କରିବା |ଇଞ୍ଜିନ୍ ଟାଇମିଂ ଡ୍ରାଇଭ୍ ସିଷ୍ଟମରେ ଥିବା କାର୍ଯ୍ୟକର୍ତ୍ତାଙ୍କୁ ଏକ ଗାଇଡ୍ ଚକ ମଧ୍ୟ କୁହାଯାଇପାରେ |
ଟାଇମିଂ କିଟ୍ କେବଳ ଉପରୋକ୍ତ ଅଂଶଗୁଡିକ ନୁହେଁ, ବୋଲ୍ଟ, ବାଦାମ, ୱାଶର୍ ଏବଂ ଅନ୍ୟାନ୍ୟ ଅଂଶ ମଧ୍ୟ ଧାରଣ କରିଥାଏ |
ଟ୍ରାନ୍ସମିସନ ସିଷ୍ଟମ ରକ୍ଷଣାବେକ୍ଷଣ |
ଟାଇମିଂ ଡ୍ରାଇଭ୍ ସିଷ୍ଟମ୍ ନିୟମିତ ଭାବରେ ବଦଳାଯାଏ |
ଟାଇମିଂ ଟ୍ରାନ୍ସମିସନ ସିଷ୍ଟମ ହେଉଛି ଇଞ୍ଜିନ ବାୟୁ ବଣ୍ଟନ ପ୍ରଣାଳୀର ଏକ ଗୁରୁତ୍ୱପୂର୍ଣ୍ଣ ଅଂଶ |ଏହା କ୍ରଙ୍କଫ୍ଟ ସହିତ ସଂଯୁକ୍ତ ଏବଂ ଗ୍ରହଣ ଏବଂ ନିର୍ବାହ ସମୟର ସଠିକତା ନିଶ୍ଚିତ କରିବାକୁ ଏକ ନିର୍ଦ୍ଦିଷ୍ଟ ଟ୍ରାନ୍ସମିସନ୍ ଅନୁପାତରେ ସହଯୋଗ କରେ |ସାଧାରଣତ t ଟେନସର୍, ଟେନସର୍, ଇଡଲର୍, ଟାଇମିଂ ବେଲ୍ଟ ଏବଂ ଅନ୍ୟାନ୍ୟ ଆସେସୋରିଜ୍ ଥାଏ |ଅନ୍ୟ ଅଟୋ ପାର୍ଟସ୍ ପରି, ଅଟୋମେକର୍ମାନେ 2 ବର୍ଷ କିମ୍ବା 60,000 କିଲୋମିଟରରେ ଟାଇମିଂ ଡ୍ରାଇଭ୍ରେନ୍ ପାଇଁ ଏକ ନିୟମିତ ପ୍ରତିସ୍ଥାପନ ସମୟ ନିର୍ଦ୍ଦିଷ୍ଟ କରନ୍ତି |ଟାଇମିଂ ଡ୍ରାଇଭ୍ ସିଷ୍ଟମ୍ ଅଂଶଗୁଡିକର କ୍ଷତି ହେଲେ ଗାଡି ଚଲାଇବା ସମୟରେ ଗାଡିଟି ଭାଙ୍ଗିଯିବ ଏବଂ ଗୁରୁତର ଅବସ୍ଥାରେ ଇଞ୍ଜିନକୁ କ୍ଷତି ପହଞ୍ଚାଇବ |ତେଣୁ, ଟାଇମିଂ ଡ୍ରାଇଭ ସିଷ୍ଟମର ନିୟମିତ ସ୍ଥାନାନ୍ତରଣକୁ ଅଣଦେଖା କରାଯାଇପାରିବ ନାହିଁ |ଯାନଟି 80,000 କିଲୋମିଟରରୁ ଅଧିକ ଯାତ୍ରା କଲାବେଳେ ଏହାକୁ ବଦଳାଇବାକୁ ପଡିବ |
ଟାଇମିଂ ଡ୍ରାଇଭ୍ ସିଷ୍ଟମର ସମ୍ପୂର୍ଣ୍ଣ ବଦଳ |
ଏକ ସଂପୂର୍ଣ୍ଣ ସିଷ୍ଟମ୍ ଭାବରେ, ଟାଇମିଂ ଡ୍ରାଇଭ୍ ସିଷ୍ଟମ୍ ଇଞ୍ଜିନର ସାଧାରଣ କାର୍ଯ୍ୟକୁ ସୁନିଶ୍ଚିତ କରେ, ତେଣୁ ବଦଳାଇବା ସମୟରେ ଏକ ସଂପୂର୍ଣ୍ଣ ସେଟ୍ ମଧ୍ୟ ଆବଶ୍ୟକ |ଯଦି କେବଳ ଗୋଟିଏ ଅଂଶ ବଦଳାଯାଏ, ପୁରୁଣା ଅଂଶର ଅବସ୍ଥା ଏବଂ ଜୀବନ ନୂତନ ଅଂଶକୁ ପ୍ରଭାବିତ କରିବ |ଏହା ସହିତ, ଯେତେବେଳେ ଟାଇମିଂ ଟ୍ରାନ୍ସମିସନ୍ ସିଷ୍ଟମ୍ ବଦଳାଯାଏ, ସମାନ ଉତ୍ପାଦକଙ୍କ ଉତ୍ପାଦଗୁଡିକ ସର୍ବାଧିକ ମେଳ ଖାଉଥିବା ଅଂଶ, ସର୍ବୋତ୍ତମ ବ୍ୟବହାର ପ୍ରଭାବ ଏବଂ ଦୀର୍ଘତମ ଜୀବନ ନିଶ୍ଚିତ କରିବାକୁ ଚୟନ କରାଯିବା ଉଚିତ |
