ଆଗ ଅକ୍ଷର ଶ୍ରେଣୀକରଣ |
ଆଧୁନିକ ସ୍ୱୟଂଚାଳିତ ଅଟୋମୋବାଇଲ୍, ଏହାର ସପୋର୍ଟ ପ୍ରକାର ଅନୁଯାୟୀ, ସେଠାରେ ପୂର୍ଣ୍ଣ ଭାସମାନ ଏବଂ ଅର୍ସି ଭାସମାନ ଦୁଇଟି ପ୍ରକାର ଅଛି | (ତିନୋଟି ପ୍ରକାର ଅଛି, ଯଥା ପୂର୍ଣ୍ଣ ଭାସମାନ, 3/4 ଫ୍ଲୋଟିଂ, ସେମି-ଫ୍ଲୋଟିଂ)
ପୂର୍ଣ୍ଣ ଭାସମାନ ଅକ୍ଷ
କାମ କରିବା ସମୟରେ, ଏହା କେବଳ ଟର୍କ ଏବଂ ଏହାର ଦୁଇ ମୁଣ୍ଡକୁ ଅଧା ଶେଫର ମୁହୂର୍ତ୍ତକୁ ସମ୍ପୂର୍ଣ୍ଣ ଭାସମାନ ଅଧା ଶାଫ୍ଟ କୁହାଯାଏ ନାହିଁ | ଅଧା ଶାଫ୍ଟର ବାହ୍ୟ ପିଞ୍ଜ୍ ହବକୁ ବୋଲ୍ଡ ହୋଇଥିବାରୁ ହବକୁ ବୋଲ୍ଡ, ଏବଂ ଦୁଇଟି ବିୟରିଂରେ ଅର୍ଦ୍ଧ ଶିଫ୍ଟ ହାତରେ ମାଉଣ୍ଟ ହୋଇଛି ଯାହା ଆଗକୁ ଅଲଗା | ଗଠନର ଆଭ୍ୟନ୍ତରୀଣର ଅନ୍ତରଙ୍ଗ ଅଧା ଶାଫ୍ଟର ଭିତର ପ୍ରାନ୍ତକୁ ସ୍ପେନ୍ ରେ ଯୋଗାଇ ଦିଆଯାଏ, ଏବଂ ଫ୍ଲେଞ୍ଜରେ ଅନେକ ଛିଦ୍ର ଯୋଗାଇ ଦିଆଯାଇଛି | ନିର୍ଭରଯୋଗ୍ୟ କାର୍ଯ୍ୟ ହେତୁ ବାଣିଜ୍ୟିକ ଯାନରେ ବହୁଳ ଭାବରେ ବ୍ୟବହୃତ ହୁଏ |
3/4 ଭାସମାନ ଆକ୍ସଲ୍ |
ସମସ୍ତ ଟର୍କକୁ ବହନ କରିବା ସହିତ, କିନ୍ତୁ ବର୍ନିଂ କ୍ଷଣର ଏକ ଅଂଶ ବହନ କରନ୍ତୁ | 3/4 ଭାସମାନ ଅକ୍ଷରର ସବୁଠାରୁ ପ୍ରମୁଖ ଗଠନାଳ ବ feature ଶିଷ୍ଟ୍ୟ ହେଉଛି ଯେ ଆକ୍ସରର ବାହ୍ୟ ଶେଷରେ କେବଳ ଜଣେ ଭାରୀ ଅଟନ୍ତି, ଯାହା ଚକ ହବକୁ ସମର୍ଥନ କରେ | ଗରିବ ଲୋକମାନଙ୍କ ଦ୍ by ାରା ଏକ ଭୋଟର କଠିନତାକୁ, ଏହି ଅର୍ଦ୍ଧ-ଶାଖା ଟର୍କ କରିବା ସହିତ, ଚକ ଏବଂ ରାସ୍ତାରୁ ଆରମ୍ଭ ହୋଇଥିବା ଶକ୍ତି ଏବଂ ଲାଣ୍ଡରେ ବଳବଳୀ ବହନ କରେ | 3/4 ଭାସମାନ ଅକ୍ଷ କ୍ୱଚିତ୍ ଅଟୋମୋବାଇଲରେ ବ୍ୟବହୃତ ହୁଏ |
ଅର୍ଦ୍ଧ-ଭାସମାନ ଅକ୍ଷ |
ଅମ୍ମଳ ଭଣ୍ଡାର ଆଣ୍ଟାଟି ବାହ୍ୟ ଶେଷ ନିକଟରେ ଏକ ପତ୍ରିକାର ଭିତର ଗର୍ତ୍ତରେ ଅବସ୍ଥିତ, ଏବଂ ଆକ୍ସଲର ଶେଷ ଏକ ପତ୍ରିକା ଦ୍ by ାରା ଏକ ପତ୍ରିକା ଏବଂ କୋଇଲା ସହିତ ଚାବି ଏବଂ ବ୍ରେକ୍ ହବ୍ ସହିତ ସ୍ଥିର ହୋଇଛି | ଅତଏବ, ଟର୍କର କମ୍ପାନ ସଂରକ୍ଷଣ ସହିତ, ଚକରୁ ସୃଷ୍ଟି ହୋଇଥିବା ଶକ୍ତି ଏବଂ ଲାଣ୍ଡାଲ ଫୋର୍ସକୁ ବଙ୍କା ହୋଇଥିବା ଶକ୍ତି ଏବଂ ଲାଣ୍ଡରାଲ୍ ଫୋର୍ସ | ଏହାର ସରଳ ସଂରଚନା ହେତୁ, ନିମ୍ନମାନର ଏବଂ ନିମ୍ନ ମୂଲ୍ୟ, ପାସେସିଙ୍ଗର କାର୍ ଏବଂ କିଛି କୋ-ଆଡଭାନ୍ସ ଯାନରେ ବ୍ୟବହୃତ ସେମି-ଭାସମାନ ଆକ୍ରୋଜ୍ ବ୍ୟବହୃତ ହୁଏ |
ଜୁହୁ ମେଙ୍ଗ ୱିଟିଙ୍ଗ ଅଟୋ କୋ, ଲିମିଟେଡ୍ MG ଏବଂ ମକ୍ସସ୍ ଅଟୋ ଅଂଶ ବିକ୍ରୟ କରିବାକୁ ପ୍ରତିବଦ୍ଧ |
