ଇଞ୍ଜିନ କଭର।
ଇଞ୍ଜିନ୍ କଭର (ଏହାକୁ ହୁଡ୍ ମଧ୍ୟ କୁହାଯାଏ) ହେଉଛି ସବୁଠାରୁ ଆକର୍ଷଣୀୟ ଶରୀର ଉପାଦାନ, ଏବଂ ଏହା ସେହି ଅଂଶଗୁଡ଼ିକ ମଧ୍ୟରୁ ଗୋଟିଏ ଯାହାକୁ କାର କ୍ରେତାମାନେ ପ୍ରାୟତଃ ଦେଖନ୍ତି। ଇଞ୍ଜିନ୍ କଭର ପାଇଁ ମୁଖ୍ୟ ଆବଶ୍ୟକତା ହେଉଛି ତାପ ଇନସୁଲେସନ୍ ଏବଂ ଶବ୍ଦ ଇନସୁଲେସନ୍, ହାଲୁକା ଓଜନ ଏବଂ ଦୃଢ଼ କଠୋରତା। ଇଞ୍ଜିନ୍ କଭର ସାଧାରଣତଃ ଗଠନରେ ଗଠିତ, ମଧ୍ୟ କ୍ଲିପ୍ ତାପ ଇନସୁଲେସନ୍ ସାମଗ୍ରୀରେ ତିଆରି, ଭିତର ପ୍ଲେଟ୍ କଠୋରତା ବୃଦ୍ଧି କରିବାରେ ଭୂମିକା ଗ୍ରହଣ କରେ, ଏବଂ ଏହାର ଜ୍ୟାମିତି ନିର୍ମାତାଙ୍କ ଦ୍ୱାରା ଚୟନ କରାଯାଏ, ମୂଳତଃ କଙ୍କାଳ ରୂପ। ଯେତେବେଳେ ଇଞ୍ଜିନ୍ କଭର ଖୋଲାଯାଏ, ଏହାକୁ ସାଧାରଣତଃ ପଛକୁ ବୁଲାଇ ଦିଆଯାଏ, ଏବଂ ଏକ ଛୋଟ ଅଂଶ ଆଗକୁ ବୁଲାଇ ଦିଆଯାଏ।
ପଛକୁ ଘୁଞ୍ଚାଯାଇଥିବା ଇଞ୍ଜିନ୍ କଭରକୁ ଏକ ପୂର୍ବନିର୍ଦ୍ଧାରିତ କୋଣରେ ଖୋଲିବା ଉଚିତ, ସମ୍ମୁଖ ୱିଣ୍ଡସିଲ୍ଡ ସହିତ ସଂସ୍ପର୍ଶରେ ନ ଆସିବା ଉଚିତ ଏବଂ ସର୍ବନିମ୍ନ 10 ମିମି ବ୍ୟବଧାନ ରହିବା ଉଚିତ। ଗାଡ଼ି ଚଲାଇବା ସମୟରେ କମ୍ପନ ହେତୁ ସ୍ୱୟଂ-ଖୋଲିବାକୁ ରୋକିବା ପାଇଁ, ଇଞ୍ଜିନ୍ କଭରର ସମ୍ମୁଖ ଭାଗରେ ଏକ ସୁରକ୍ଷା ଲକ୍ ହୁକ୍ ଲକିଂ ଡିଭାଇସ୍ ରହିବା ଉଚିତ, ଲକିଂ ଡିଭାଇସ୍ ସ୍ୱିଚ୍ କାରର ଡ୍ୟାସବୋର୍ଡ ତଳେ ସେଟ୍ ହେବା ଉଚିତ ଏବଂ କାରର ଦ୍ୱାର ଲକ୍ ହେବା ସମୟରେ ଇଞ୍ଜିନ୍ କଭରକୁ ଲକ୍ କରାଯିବା ଉଚିତ।
ସମାୟୋଜନ ଏବଂ ସଂସ୍ଥାପନ
ଇଞ୍ଜିନ କଭର ଅପସାରଣ
ଫିନିସ୍ ପେଣ୍ଟ୍ର କ୍ଷତି ରୋକିବା ପାଇଁ ଇଞ୍ଜିନ୍ କଭର ଖୋଲନ୍ତୁ ଏବଂ କାରକୁ ଏକ ନରମ କପଡାରେ ଘୋଡ଼ାନ୍ତୁ; ଇଞ୍ଜିନ୍ କଭରରୁ ୱିଣ୍ଡସିଲ୍ଡ ୱାଶର୍ ନୋଜଲ୍ ଏବଂ ହୋସ୍ କାଢ଼ିଦିଅନ୍ତୁ; ପରେ ସହଜରେ ସଂସ୍ଥାପନ ପାଇଁ ହୁଡ୍ ଉପରେ ହିଞ୍ଜ୍ ସ୍ଥିତିକୁ ଚିହ୍ନିତ କରନ୍ତୁ; ଇଞ୍ଜିନ୍ କଭର ଏବଂ ହିଞ୍ଜ୍ର ଫାଶିଂ ବୋଲ୍ଟଗୁଡ଼ିକୁ କାଢ଼ିଦିଅନ୍ତୁ, ଏବଂ ବୋଲ୍ଟଗୁଡ଼ିକ କାଢ଼ିଦେବା ପରେ ଇଞ୍ଜିନ୍ କଭରକୁ ଖସିଯିବାରୁ ରୋକିଦିଅନ୍ତୁ।
ଇଞ୍ଜିନ କଭରର ସଂସ୍ଥାପନ ଏବଂ ସମାୟୋଜନ
ଇଞ୍ଜିନ କଭରକୁ ଅପସାରଣର ଓଲଟା କ୍ରମରେ ସ୍ଥାପନ କରାଯିବ। ଇଞ୍ଜିନ କଭର ଏବଂ ହିଞ୍ଜର ଫିକ୍ସିଂ ବୋଲ୍ଟଗୁଡ଼ିକୁ କଡ଼ାକଡ଼ି କରିବା ପୂର୍ବରୁ, ଇଞ୍ଜିନ କଭରକୁ ଆଗରୁ ପଛକୁ ଆଡଜଷ୍ଟ କରାଯାଇପାରିବ, କିମ୍ବା ହିଞ୍ଜ ଗାସ୍କେଟ ଏବଂ ବଫର ରବରକୁ ଉପର ଏବଂ ତଳକୁ ଆଡଜଷ୍ଟ କରାଯାଇପାରିବ ଯାହା ଦ୍ୱାରା ଫାଟ ସମାନ ଭାବରେ ମେଳ ଖାଇପାରିବ।
ଇଞ୍ଜିନ କଭର ଲକ୍ ନିୟନ୍ତ୍ରଣ ଯନ୍ତ୍ରର ସମାୟୋଜନ
ଇଞ୍ଜିନ୍ କଭର୍ ଲକ୍ ଆଡଜଷ୍ଟ କରିବା ପୂର୍ବରୁ, ଇଞ୍ଜିନ୍ କଭର୍ କୁ ସଠିକ୍ ଭାବରେ ସଂଶୋଧନ କରିବାକୁ ପଡିବ, ତା'ପରେ ଫିକ୍ସିଂ ବୋଲ୍ଟକୁ ଢିଲା କରିବାକୁ ପଡିବ, ଲକ୍ ହେଡ୍ କୁ ଆଗକୁ ପଛ, ବାମ ଏବଂ ଡାହାଣ ଘୁଞ୍ଚାଇବାକୁ ପଡିବ, ଯାହା ଦ୍ଵାରା ଏହା ଲକ୍ ସିଟ୍ ସହିତ ସମାନ ହେବ, ଇଞ୍ଜିନ୍ କଭର୍ ର ଆଗ ଭାଗକୁ ଲକ୍ ହେଡ୍ ର ଡୋଭେଟେଲ୍ ବୋଲ୍ଟର ଉଚ୍ଚତା ଦ୍ୱାରା ମଧ୍ୟ ଆଡଜଷ୍ଟ କରାଯାଇପାରିବ।
ଗାଡି କଭର ପିଟ୍ସ ମରାମତି
ମରାମତି ପଦ୍ଧତିଗୁଡ଼ିକରେ ମୁଖ୍ୟତଃ ଗରମ ତରଳୁଥିବା ଗ୍ଲୁ ବନ୍ଧୁକ ଏବଂ ସକ୍ସନ କପ୍, ଟୁଥପେଷ୍ଟ, ରଙ୍ଗ ବ୍ରଶ୍, ଏବଂ ପଲିସ୍ ଏବଂ ୱାକ୍ସିଂ ଅନ୍ତର୍ଭୁକ୍ତ।
ଏକ ଗରମ ତରଳୁଥିବା ଗ୍ଲୁ ବନ୍ଧୁକ ଏବଂ ସକ୍ସନ କପ୍ ବ୍ୟବହାର କରନ୍ତୁ: ଏହି ପଦ୍ଧତି ଶରୀରକୁ ଶୋଷିତ କରିବା ପାଇଁ ସକ୍ସନ କପ୍ ବ୍ୟବହାର କରେ, ଏବଂ ଟେନସନ୍ ନୀତି ମାଧ୍ୟମରେ ଦାନ୍ତ ହୋଇଥିବା ଅଂଶକୁ ଏହାର ମୂଳ ଅବସ୍ଥାରେ ଫେରାଇ ଆଣେ। ଏହି କାର୍ଯ୍ୟ ତୁଳନାତ୍ମକ ଭାବରେ ସରଳ, ମାଲିକମାନଙ୍କ ପାଇଁ ନିଜକୁ ମରାମତି କରିବା ପାଇଁ ଉପଯୁକ୍ତ।
ଟୁଥପେଷ୍ଟ ମରାମତି: ଛୋଟ ଛୋଟ ଦାଗ କିମ୍ବା ସ୍କ୍ରାଚ୍ ପାଇଁ ଉପଯୁକ୍ତ। କ୍ଷତିଗ୍ରସ୍ତ ସ୍ଥାନରେ ସମାନ ଭାବରେ ଟୁଥପେଷ୍ଟ ଏବଂ କୋଲା ଲଗାନ୍ତୁ ଏବଂ ଏହାକୁ ଏକ ସଫା କପଡାରେ ପୋଛି ଦିଅନ୍ତୁ। କିନ୍ତୁ ଏହି ପଦ୍ଧତି କେବଳ ସାମାନ୍ୟ କ୍ଷତି ପାଇଁ ଉପଯୁକ୍ତ, ଯଦି ପ୍ରାଇମର ଖୋଲା ଥାଏ ତେବେ ନୁହେଁ।
ପେଣ୍ଟ ପେନ୍ ମରାମତି: ପ୍ରାଇମର ପ୍ରକାଶ ନ କରୁଥିବା ସ୍କ୍ରାଚ୍ ପାଇଁ ଉପଯୁକ୍ତ। ଯଦି ସ୍କ୍ରାଚ୍ ଅଞ୍ଚଳ ବଡ଼, ତେବେ ଏହାକୁ ରଙ୍ଗ କରିବା ଆବଶ୍ୟକ। ପେଣ୍ଟ ବ୍ରଶ୍ ବ୍ୟବହାର କରିବା ସମୟରେ, ଏକ ଉତ୍ତମ ମରାମତି ପ୍ରଭାବ ହାସଲ କରିବା ପାଇଁ ଆପଣଙ୍କୁ ସ୍ମିୟରର ରଙ୍ଗ ଏବଂ ସମାନତା ପ୍ରତି ଧ୍ୟାନ ଦେବାକୁ ପଡିବ।
ପଲିସିଂ ଏବଂ ୱାକ୍ସିଂ ଚିକିତ୍ସା: ସାମାନ୍ୟ ସ୍କ୍ରାଚିଂ ପାଇଁ ଉପଯୁକ୍ତ, ଶରୀରର ଚମକ ଏବଂ ସମତଳତାକୁ ପୁନଃସ୍ଥାପିତ କରିପାରିବ। ତଥାପି, ଯଦି ଦ୍ୱାର ପରି ଅଂଶଗୁଡ଼ିକ ବିକୃତ ହୋଇଯାଏ, ତେବେ ଆପଣଙ୍କୁ ଧାତୁ ପତ୍ର ଚିକିତ୍ସା ପାଇଁ ଏକ ବୃତ୍ତିଗତ ମରାମତି ଦୋକାନକୁ ଯିବାକୁ ପଡିବ।
ଏହି ପଦ୍ଧତିଗୁଡ଼ିକର ପ୍ରୟୋଗର ପରିସର ଏବଂ ସୀମା ରହିଛି, ମାଲିକ ଗର୍ତ୍ତର ନିର୍ଦ୍ଦିଷ୍ଟ ପରିସ୍ଥିତି ଏବଂ ନିଜସ୍ୱ କ୍ଷମତା ଅନୁସାରେ ଉପଯୁକ୍ତ ମରାମତି ପଦ୍ଧତି ବାଛିପାରିବେ। ଅଧିକ ଗୁରୁତର ଡିପ୍ରେସନ୍ କିମ୍ବା ବିକୃତି ପାଇଁ, ବୃତ୍ତିଗତ ମରାମତି ଦୋକାନର ସାହାଯ୍ୟ ନେବାକୁ ପରାମର୍ଶ ଦିଆଯାଇଛି।
ଇଞ୍ଜିନ କମ୍ପାର୍ଟମେଣ୍ଟରେ ସାଧାରଣତଃ ଇଞ୍ଜିନ, ଏୟାର ଫିଲ୍ଟର, ବ୍ୟାଟେରୀ, ଇଞ୍ଜିନ ଏକ୍ସହାଷ୍ଟ ସିଷ୍ଟମ, ଥ୍ରୋଟଲ୍, ପାଣି ଟାଙ୍କି ରିଫିଲ୍ ଟ୍ୟାଙ୍କ, ରିଲେ ବକ୍ସ, ବ୍ରେକ୍ ବୁଷ୍ଟର ପମ୍ପ, ଥ୍ରୋଟଲ୍ କେବୁଲ୍, ଝରକା କାଚ ସଫା କରିବା ତରଳ ସଂରକ୍ଷଣ ଟାଙ୍କି, ବ୍ରେକ୍ ତରଳ ସଂରକ୍ଷଣ ଟାଙ୍କି, ଫ୍ୟୁଜ୍ ଇତ୍ୟାଦି ଅନ୍ତର୍ଭୁକ୍ତ ଥାଏ।
ଯଦି ଆପଣଙ୍କୁ su ଆବଶ୍ୟକ ହୁଏ, ଦୟାକରି ଆମକୁ କଲ୍ କରନ୍ତୁ।ch ଉତ୍ପାଦଗୁଡ଼ିକ।
ଝୁଓ ମେଙ୍ଗ ସାଂଘାଇ ଅଟୋ କୋ., ଲିମିଟେଡ୍ MG&MAUXS ଅଟୋ ପାର୍ଟସ୍ ବିକ୍ରୟ କରିବାକୁ ପ୍ରତିବଦ୍ଧ, କିଣିବାକୁ ସ୍ୱାଗତ।
