କେନ୍ଦ୍ରୀୟ ନିୟନ୍ତ୍ରଣ ଦ୍ୱାର ଲକ୍ ସିଷ୍ଟମର ଗଠନ
କେନ୍ଦ୍ରୀୟ ନିୟନ୍ତ୍ରଣ ଲକ୍ ସିଷ୍ଟମର ଗଠନରେ ଅନ୍ତର୍ଭୁକ୍ତ: ଦ୍ୱାର ତାଲା ପ୍ରକ୍ରିୟା, ଗେଟ୍ ସ୍ୱିଚ୍, ନିୟନ୍ତ୍ରଣ ମଡ୍ୟୁଲ୍, ରିମୋଟ୍ କଣ୍ଟ୍ରୋଲ୍ ଏବଂ ରିସିଭର୍ ଆଣ୍ଟେନା ଏବଂ ଅନ୍ୟାନ୍ୟ ଉପାଦାନ, ନିମ୍ନରେ ଆମେ କେନ୍ଦ୍ରୀୟ ନିୟନ୍ତ୍ରଣ ଲକ୍ ସିଷ୍ଟମରେ ଜଡିତ ଉପାଦାନଗୁଡ଼ିକୁ ପରିଚିତ କରାଇବୁ।
(୧) ଦ୍ୱାର ତାଲା ଯନ୍ତ୍ର
ଯାନର ଦ୍ୱାର ତାଲା ମଧ୍ୟରେ ରହିଛି: ଚାରୋଟି ଦ୍ୱାର ତାଲା, ହୁଡ୍ ଲକ୍, ଟେଲ୍ ଲକ୍ ଏବଂ ତେଲ ଟାଙ୍କି କଭର ତାଲା, ଇତ୍ୟାଦି।
ଲକ୍ ଯନ୍ତ୍ରପାତିରେ ଅନ୍ତର୍ଭୁକ୍ତ: ଦ୍ୱାର ତାଲା, ଦ୍ୱାର ତାଲା ସ୍ଥିତି ସେନ୍ସର, ଲକ୍ ମୋଟର ଉପାଦାନ।
ଲକ୍ ମେକାନିଜିମ୍ ଏକ ପୁଲ୍ ୱାୟାର ଦ୍ୱାରା ଚାଳିତ ଏବଂ ଏକ ପୋଜିସନ୍ ସେନ୍ସର୍ ସହିତ ସଜ୍ଜିତ।
ଦ୍ୱାର ତାଲା ଏବଂ ବାହ୍ୟ ହ୍ୟାଣ୍ଡେଲ ବର୍ଗୀକରଣ:
ଲକ୍ ଅଂଶଗୁଡ଼ିକର ଆକୃତି ଅନୁସାରେ, ଜିଭ ସ୍ପ୍ରିଙ୍ଗ ପ୍ରକାର, ହୁକ୍ ପ୍ରକାର, କ୍ଲାମ୍ପ ପ୍ରକାର, CAM ପ୍ରକାର ଏବଂ ର୍ୟାକ୍ ପ୍ରକାର ପ୍ରକାର ଦ୍ୱାର ତାଲାରେ ବିଭକ୍ତ କରାଯାଇପାରିବ: ଲକ୍ ଅଂଶଗୁଡ଼ିକର ଗତି ଅନୁସାରେ, ରେଖୀୟ ଗତିରେ ବିଭକ୍ତ କରାଯାଇପାରିବ ଯେପରିକି ଜିଭ ସ୍ପ୍ରିଙ୍ଗ ପ୍ରକାର, ସ୍ୱିଙ୍ଗ୍ ପ୍ରକାର ଯେପରିକି କ୍ଲାମ୍ପ ପ୍ରକାର, ରୋଟାରୀ ପ୍ରକାର ଯେପରିକି ର୍ୟାକ୍ ଏବଂ ପିନିଅନ୍ ପ୍ରକାର ତିନି: ଦ୍ୱାର ତାଲାକୁ ନିୟନ୍ତ୍ରଣ କରିବାର ଉପାୟ ଅନୁସାରେ, ମାନୁଆଲ୍ ଏବଂ ସ୍ୱୟଂଚାଳିତ ଦୁଇ ପ୍ରକାରରେ ବିଭକ୍ତ କରାଯାଇପାରିବ। ଉପରୋକ୍ତ ତାଲାଗୁଡ଼ିକ ମଧ୍ୟରେ, ଜିଭ ସ୍ପ୍ରିଙ୍ଗ, ର୍ୟାକ୍ ଏବଂ ପିନିଅନ୍ ପ୍ରକାର ଏବଂ କ୍ଲାମ୍ପ ପ୍ରକାର ଦ୍ୱାର ତାଲା ସାଧାରଣତଃ ବ୍ୟବହୃତ ହୁଏ। ସେମାନଙ୍କର ସୁବିଧା ଏବଂ ଅସୁବିଧାଗୁଡ଼ିକୁ ନିମ୍ନଲିଖିତ ଭାବରେ ବର୍ଣ୍ଣନା କରାଯାଇଛି: ଜିଭ ସ୍ପ୍ରିଙ୍ଗ ଦ୍ୱାର ତାଲା: ସରଳ ଗଠନ, ସହଜ ସ୍ଥାପନ, ଦ୍ୱାରର ସଂସ୍ଥାପନ ସଠିକତା ଅଧିକ ନୁହେଁ: ଅସୁବିଧା ହେଉଛି ଏହା ଅନୁଦୈର୍ଘ୍ୟ ଭାର ବହନ କରିପାରିବ ନାହିଁ, ତେଣୁ ନିର୍ଭରଯୋଗ୍ୟତା ଦୁର୍ବଳ ଏବଂ ଦ୍ୱାର ଭାରୀ, ଉଚ୍ଚ ଶବ୍ଦ, ଲକ୍ ଏବଂ ବ୍ଲକ ଜିଭ ପିନ୍ଧିବା ସହଜ। ଆଧୁନିକ ଅଟୋମୋବାଇଲରେ ଏହି ପ୍ରକାରର ଦ୍ୱାର ତାଲା କମ୍ ବ୍ୟବହୃତ ହୋଇଛି, ମୁଖ୍ୟତଃ ଟ୍ରକ୍, ବସ୍ ଏବଂ ଟ୍ରାକ୍ଟର ପାଇଁ ବ୍ୟବହୃତ ହୋଇଛି।
ରାକ୍ ଏବଂ ପିନିଅନ୍ ଦ୍ୱାର ତାଲା: ଉଚ୍ଚ ଲକିଂ ଡିଗ୍ରୀ, ରାକ୍ ଏବଂ ପିନିଅନ୍ ର ଉଚ୍ଚ ପରିଧାନ ପ୍ରତିରୋଧ, ଆଲୋକ ବନ୍ଦ: ଅସୁବିଧା ହେଉଛି ଯେ ମେସିଂ କ୍ଲିୟରାନ୍ସ ଅଚଳ ହେବା ପରେ ରାକ୍ ଏବଂ ପିନିଅନ୍ ର ମେସିଂ କ୍ଲିୟରାନ୍ସ କଠୋର ହୋଇଥାଏ, ଏହା ଦ୍ୱାର ସ୍ଥାପନ ସଠିକତା ଅଧିକ ବ୍ୟବହାରକୁ ପ୍ରଭାବିତ କରିବ।
