1 ସାଧାରଣ ଡ୍ରାଇଭିଂ ଅବସ୍ଥାରେ, ପ୍ରତ୍ୟେକ 5000 କିଲୋମିଟରରେ ବ୍ରେକ୍ ଜୋତା ଯାଞ୍ଚ କରନ୍ତୁ, କେବଳ ଅବଶିଷ୍ଟ ଘନିଷ୍ଡ଼ିକୁ ଯାଞ୍ଚ କରିବା, ବରଂ ରିଟର୍ଡ ଗୁଡିକ ତୁରନ୍ତ ଯାଞ୍ଚ କରିବା ଉଚିତ କି ନାହିଁ, ଅସ୍ୱାଭାବିକ ପରିସ୍ଥିତି ତୁରନ୍ତ ସହିତ କାରବାର କରାଯିବା ଉଚିତ କି ନୁହେଁ, ଅସ୍ୱାଭାବିକ ପରିସ୍ଥିତି ତୁରନ୍ତ ସହିତ କାରବାର କରିବା ଉଚିତ କି?
2 ବ୍ରେକ୍ ଜୋତା ସାଧାରଣତ spore ଦୁଇ ଭାଗରେ ଗଠିତ: ଆଇରନ୍ ଲାଇନ୍ ପ୍ଲେଟ୍ ଏବଂ ଘର୍ଷଣ ସାମଗ୍ରୀ | ଘରୋଇ ସାମଗ୍ରୀ ପିନ୍ଧିବା ପର୍ଯ୍ୟନ୍ତ ଜୋତାକୁ ବଦଳାନ୍ତୁ ନାହିଁ | ଜେଟାଙ୍କ ସାମ୍ନା ବ୍ରେକ୍ ଜୋତା, ଉଦାହରଣ ସ୍ୱରୂପ 14 ମିଲିମର୍ ମୋଟା, କିନ୍ତୁ ପ୍ରତିସ୍ଥାପନ ପାଇଁ ସୀମା ମୋଟା ହେଉଛି 7 ମିଲିସମର୍, ପ୍ରାୟ 4 ମିଲାଇଜ୍ | କିଛି ଯାନଗୁଡିକରେ ବ୍ରେକ୍ ଜୋତା ଆଲାର୍ମ ଫଙ୍କସନ୍ ଅଛି, ଥରେ ପୋଷାକ ସୀମା ପହଞ୍ଚିବା ପରେ ମିଟର ଜୋତା ବଦଳାଇବାକୁ ଚେତାବନୀ ଦେବ | ଶୋ'ର ବ୍ୟବହାର ସମ୍ପତ୍ତ ସୀମାର ସୀମା ସୀମା ବଦଳାଯିବ, ଯଦିଓ ଏହା କିଛି ସମୟ ପାଇଁ ବ୍ୟବହାର କରାଯାଇପାରିବ, ଏହା ବ୍ରେଟର ପ୍ରଭାବକୁ ହ୍ରାସ କରିବ, ଡ୍ରାଇଭିଂ ନିରାପତ୍ତା ଉପରେ ପ୍ରଭାବ ପକାଇବ |
3। ମୂଳ ବ୍ୟବଧାନ ଅଂଶ ଦ୍ୱାରା ପ୍ରଦତ୍ତ ବ୍ରେକ୍ ପ୍ୟାଡ୍ ବଦଳାଇବା ସମୟରେ ବଦଳାଇବା ଉଚିତ୍ | କେବଳ ଏହି ଉପାୟରେ ବ୍ରେକ୍ ପ୍ୟାଡ୍ ଏବଂ ବ୍ରେକ୍ ଡିସ୍କଗୁଡ଼ିକ ମଧ୍ୟରେ ବ୍ରେକ୍ ପ୍ୟାଡ୍ ଏବଂ ସର୍ବନିମ୍ନ ପୋଷାକ ମଧ୍ୟରେ ବ୍ରେକିଂ ପ୍ରଭାବଗୁଡିକ ବ୍ରେକ୍ ଇଫେକ୍ଟ ହୋଇପାରେ |
4 ଜୋତାକୁ ବଦଳାଇବା ସମୟରେ ବ୍ରେକ୍ ପମ୍ପକୁ ଦବାଇବା ପାଇଁ ସ୍ୱତନ୍ତ୍ର ଉପକରଣଗୁଡିକ ବ୍ୟବହୃତ ହେବା ଜରୁରୀ | କଠିନ ପ୍ରତ୍ୟାରକୁ ଦବାଇବା ପାଇଁ ଅନ୍ୟ କ୍ରୋବର୍ ବ୍ୟବହାର କରନ୍ତୁ ନାହିଁ, ଯାହାକି ବ୍ରେକ୍ କ୍ଲାମ ଗାଇଡ୍ ସ୍କ୍ରୁ ବଙ୍କା ହୋଇପାରେ, ଯାହା ଦ୍ ick ାରା ବ୍ରେକ୍ ପ୍ୟାଡ୍ ଅଟକି ଯାଇପାରେ |
5 ବିମେମ୍ବର ପରେ, ଜୋତା ଏବଂ ବ୍ରେକ୍ ଡିସ୍କ ମଧ୍ୟରେ ଥିବା ବ୍ୟବଧାନକୁ ଦୂର କରିବା ପାଇଁ ଆମେ ଅନେକ ବ୍ରେକ୍ ଉପରେ ପାଦ ଦେଇଥବୁ, ଯେପରି ଦୁର୍ଘଟଣାରେ ଗର୍ଭଧାରଣ କରେ ନାହିଁ |
6 ବ୍ରେକ୍ ଜୋତା ବଦଳାଇବା ପରେ, ସର୍ବୋତ୍ତମ ବ୍ରେକିଂ ଇଫେକ୍ଟ ହାସଲ କରିବା ପାଇଁ 200 କିଲୋମିଟର ଚାଲିବା ଆବଶ୍ୟକ | ନୂତନ ସ୍ଥାନାନ୍ତରିତ ଜୋତା ନିଶ୍ଚିତ ଭାବରେ ଚାଳିତ ହେବା ଜରୁରୀ |
ବ୍ରେକ୍ ପ୍ୟାଡ୍ କିପରି ବଦଳାଇବ:
1. ହ୍ୟାଣ୍ଡବ୍ରେକ୍ ରିଲିଜ୍ ଏବଂ ଚକଗୁଡିକର ହବ ସ୍କ୍ରୁକୁ ମୁକ୍ତ କରନ୍ତୁ ଯାହା ବ୍ରେକ୍ ପରିବର୍ତ୍ତନ କରିବା ଆବଶ୍ୟକ କରେ (ଧ୍ୟାନ ଦିଅନ୍ତୁ ଯେ ସ୍କ୍ରୁ ଖାଲି ହୋଇଯାଇଛି, ସଂପୂର୍ଣ୍ଣ ସ୍କ୍ରୁଡ୍ ହୋଇନାହିଁ) | କାରକୁ ଜ୍ୟାକ୍ କର | ତା'ପରେ ଟାୟାର କା take ଼ିଦିଅ | ବ୍ରେଡିଂ କରିବା ପୂର୍ବରୁ, ଶ୍ୱାସକ୍ରିୟାକୁ ଶ୍ୱାସକ୍ରିୟାରେ ପ୍ରବେଶ କରିବା ଏବଂ ସ୍ୱାସ୍ଥ୍ୟକୁ ପ୍ରଭାବିତ କରୁଥିବା ଏକ ସ୍ୱତନ୍ତ୍ର ବ୍ରେକ୍ ସଫା କରିବା ସମାଧାନ ସହିତ ବ୍ରେକ୍ ସିଷ୍ଟମକୁ ସ୍ପ୍ରେ କରିବା ଭଲ |
2। ବ୍ରେକ୍ କାଲିପର୍ (କିଛି କାର ପାଇଁ) କେବଳ ଅନାବଶ୍ୟକ ଏବଂ ଅନ୍ୟକୁ ଅନାବରଣ କରନ୍ତୁ)
3 ବ୍ରେକ୍ ଲାଇନର କ୍ଷତି ନହେବା ପାଇଁ ଏକ ଦଉଡି ସହିତ ବ୍ରେକ୍ କାଲିପର୍ ଟାଙ୍ଗନ୍ତୁ | ତା'ପରେ ପୁରୁଣା ବ୍ରେକ୍ ପ୍ୟାଡ୍ ଅପସାରଣ କରନ୍ତୁ |
4 ବ୍ରେକ୍ ପିଷ୍ଟନ୍ କୁ ପଛକୁ ଠେଲିବା ପାଇଁ ଏକ ସି-କ୍ଲମ୍ପ୍ ବ୍ୟବହାର କରନ୍ତୁ | (ଦୟାକରି ଧ୍ୟାନ ଦିଅନ୍ତୁ ଯେ ଏହି ପଦକ୍ଷେପ ପୂର୍ବରୁ ହୁଡ୍ ଉଠାଇ ବ୍ରେକ୍ ତେଲ ବାକ୍ସର lid ାଙ୍କୁ ବାହାରକୁ ଆସନ୍ତୁ ଏବଂ ବ୍ରେକ୍ ପିଷ୍ଟନ୍ କୁ ଠକିବାବେଳେ ହୁକୁ ବ rise ଼ିବ) ଯେହେତୁ ବ୍ରେକ୍ ୱିଜଲ୍ ସ୍ତର ବ rise ଼ିବ) | ନୂତନ ବ୍ରେକ୍ ପ୍ୟାଡ୍ ଗୁଡିକୁ ରଖନ୍ତୁ |
5 ବ୍ରେକ୍ କାଲିପର୍ ପଛକୁ ପଡିଥିବା ଟର୍କକୁ କାଲିପର୍ଙ୍କୁ ସ୍କ୍ରୁ କରନ୍ତୁ | ଟାୟାରକୁ ପଛକୁ ରଖ ଏବଂ ହବ୍ ସ୍କ୍ରୁକୁ ଟିକିଏ ଟାଣ ରଖ |
6 ଜ୍ୟାକ୍ କମ୍ କରନ୍ତୁ ଏବଂ ହବ୍ ସ୍କ୍ରୁକୁ ଭଲ ଭାବରେ ଟାଣନ୍ତୁ |
7 କାରଣ ବ୍ରେକ୍ ପ୍ୟାଡ୍ ବଦଳାଇବା ପ୍ରକ୍ରିୟାରେ, ଆମେ ବ୍ରେକ୍ ପିଷ୍ଟନକୁ ଭିତରକୁକୁ ଅତି ନିକଟରୁ ଠେଲିଦିଅ, ବ୍ରେକ୍ ବହୁତ ଖାଲି ରହିବ | କ୍ରମାଗତ କିଛି ପାଦ ପରେ, ଏହା ଠିକ୍ ଅଛି |
