I. ପିଷ୍ଟନ୍
1, କାର୍ଯ୍ୟ: ଗ୍ୟାସ୍ ଚାପକୁ ପ୍ରତିରୋଧ କରନ୍ତୁ, ଏବଂ ପିଷ୍ଟନ୍ ପିନ୍ ଏବଂ କ୍ରଙ୍କଫ୍ୟାଟ୍ ଘୂର୍ଣ୍ଣନକୁ ଚଳାଇବା ପାଇଁ କନେକ୍ଟିଙ୍ଗ୍ ରଡ୍ ମାଧ୍ୟମରେ: ପିଷ୍ଟନ୍ ଏବଂ ସିଲିଣ୍ଡର ହେଡ୍, ସିଲିଣ୍ଡର କାନ୍ଥ ଏକତ୍ର ଜାଳେଣି ଚାମ୍ବର ଗଠନ କରନ୍ତୁ |
2. କାର୍ଯ୍ୟ ପରିବେଶ |
ଉଚ୍ଚ ତାପମାତ୍ରା, ଖରାପ ଉତ୍ତାପ ଅବସ୍ଥା;ଉପର କାର୍ଯ୍ୟର ତାପମାତ୍ରା 600 ~ 700K ପର୍ଯ୍ୟନ୍ତ ଅଧିକ, ଏବଂ ବଣ୍ଟନ ସମାନ ନୁହେଁ: ଉଚ୍ଚ ଗତି, ର ar ଖ୍ୟ ଗତି 10 ମିଟର / ସେକେଣ୍ଡ ପର୍ଯ୍ୟନ୍ତ, ମହାନ ନିଷ୍କ୍ରିୟତା ଶକ୍ତିରେ |ପିଷ୍ଟନର ଉପର ଅଂଶ 3 ~ 5MPal (ପେଟ୍ରୋଲ ଇଞ୍ଜିନ୍) ର ସର୍ବାଧିକ ଚାପର ସମ୍ମୁଖୀନ ହୁଏ, ଯାହା ଫିଟ୍ ସଂଯୋଗକୁ ବିକୃତ କରିଦିଏ |
ପିଷ୍ଟନ୍ ଟପ୍ 0 ଫଙ୍କସନ୍: ଜାଳେଣୀ ଚାମ୍ବରର ଏକ ଉପାଦାନ, ଗ୍ୟାସ୍ ଚାପକୁ ପ୍ରତିହତ କରିବା ପାଇଁ ମୁଖ୍ୟ ଭୂମିକା |ଉପର ଆକୃତି ଜାଳେଣୀ ଚାମ୍ବରର ଆକୃତି ସହିତ ଜଡିତ |
ପିଷ୍ଟନ୍ ମୁଣ୍ଡର ଅବସ୍ଥାନ (୨): ପରବର୍ତ୍ତୀ ରିଙ୍ଗ୍ ଗ୍ରୀଭ୍ ଏବଂ ପିଷ୍ଟନ୍ ଟପ୍ ମଧ୍ୟରେ ଅଂଶ |
କାର୍ଯ୍ୟ:
1. ପିଷ୍ଟନ୍ ଉପରେ ଥିବା ଚାପକୁ ସଂଯୋଗକାରୀ ବାଡ଼ି (ଫୋର୍ସ ଟ୍ରାନ୍ସମିସନ୍) କୁ ସ୍ଥାନାନ୍ତର କରନ୍ତୁ |2. ପିଷ୍ଟନ୍ ରିଙ୍ଗ୍ ସଂସ୍ଥାପନ କରନ୍ତୁ ଏବଂ ସିଲିଣ୍ଡରକୁ ପିଷ୍ଟନ୍ ରିଙ୍ଗ ସହିତ ସିଲ୍ କରନ୍ତୁ, ଜ୍ୱଳନ୍ତ ମିଶ୍ରଣକୁ କ୍ରଙ୍କକେସ୍ ଭିତରକୁ ନଯିବା ପାଇଁ |
3. ଉପର ଦ୍ absor ାରା ଅବଶୋଷିତ ଉତ୍ତାପକୁ ପିଷ୍ଟନ୍ ରିଙ୍ଗ ମାଧ୍ୟମରେ ସିଲିଣ୍ଡର କାନ୍ଥକୁ ସ୍ଥାନାନ୍ତର କରନ୍ତୁ |
ପିଷ୍ଟନ୍ ସ୍କର୍ଟ୍ |
ଅବସ୍ଥାନ: ତେଲ ରିଙ୍ଗ୍ ଗ୍ରୀଭ୍ ର ତଳ ମୁଣ୍ଡରୁ ପିଷ୍ଟନ୍ ର ତଳ ଅଂଶ ପର୍ଯ୍ୟନ୍ତ, ପିନ୍ ସିଟ୍ ଛିଦ୍ର ସହିତ |ଏବଂ ପାର୍ଶ୍ୱ ଚାପ ବହନ କରନ୍ତୁ |କାର୍ଯ୍ୟ: ସିଲିଣ୍ଡରରେ ପିଷ୍ଟନ୍ ର ପାରସ୍ପରିକ ଗତିବିଧିକୁ ମାର୍ଗଦର୍ଶନ କରିବା ପାଇଁ,
