• ହେଡ୍_ବ୍ୟାନର
  • ହେଡ୍_ବ୍ୟାନର

SAIC MG RX5 ନୂତନ ଅଟୋ ପାର୍ଟସ୍ କାର୍ ସ୍ପେୟାର୍ FRT ସକ୍ ଅବଜର୍ବର ଆସେମ୍ବଲି-L10931347 R10931348 ପାୱାର ସିଷ୍ଟମ୍ ଅଟୋ ପାର୍ଟସ୍ ଯୋଗାଣକାରୀ ହୋଲସେଲ୍ ମିଗ୍ରା କ୍ୟାଟାଲଗ୍ ଶସ୍ତା କାରଖାନା ମୂଲ୍ୟ

ସଂକ୍ଷିପ୍ତ ବର୍ଣ୍ଣନା:

ଉତ୍ପାଦ ପ୍ରୟୋଗ: SAIC MG RX8

ସ୍ଥାନ ସଂସ୍ଥା: ମେଡ୍ ଇନ୍ ଚାଇନା

ବ୍ରାଣ୍ଡ: CSSOT / RMOEM / ORG / କପି

ଲିଡ୍ ସମୟ: ଷ୍ଟକ୍, ଯଦି 20 ପିସିଏସ୍ କମ୍, ସାଧାରଣତଃ ଗୋଟିଏ ମାସ

ଦେୟ: ଟିଟି ଜମା କମ୍ପାନୀ ବ୍ରାଣ୍ଡ: CSSOT


ଉତ୍ପାଦ ବିବରଣୀ

ଉତ୍ପାଦ ଟ୍ୟାଗ୍‌ଗୁଡ଼ିକ

ଉତ୍ପାଦ ସୂଚନା

ଉତ୍ପାଦର ନାମ FRT ସକ୍ ଅବଜର୍ଭର ଆସେମ୍ବଲି
ଉତ୍ପାଦ ପ୍ରୟୋଗ SAIC MG RX5 NEW |
ଉତ୍ପାଦଗୁଡିକ OEM NO L10931347/R10931348
ସ୍ଥାନ ସଂସ୍ଥା ଚୀନରେ ତିଆରି
ବ୍ରାଣ୍ଡ CSSOT /RMOEM/ORG/କପି
ଲିଡ୍ ସମୟ ଷ୍ଟକ୍, ଯଦି 20 ପିସିଏସ୍ କମ୍, ସାଧାରଣତଃ ଗୋଟିଏ ମାସ
ପେମେଣ୍ଟ ଟିଟି ଜମା
ବ୍ରାଣ୍ଡ ଜୁମେଙ୍ଗ ଅଟୋମୋବାଇଲ୍ |
ଆପ୍ଲିକେସନ୍ ସିଷ୍ଟମ୍ ସମସ୍ତ

ଉତ୍ପାଦ ପ୍ରଦର୍ଶନ

FRT ସକ୍ ଅବଜର୍ଭର ଆସେମ୍ବଲି-L10931347 R10931348
FRT ସକ୍ ଅବଜର୍ଭର ଆସେମ୍ବଲି-L10931347 R10931348

ଉତ୍ପାଦ ଜ୍ଞାନ

ଆଘାତ ଅବଶୋଷକ ଆସେମ୍ବଲି।
ସକ୍ ଅବଜର୍ଭର ଆସେମ୍ବଲିଟି ସକ୍ ଅବଜର୍ଭର, ଲୋୟର ସ୍ପ୍ରିଙ୍ଗ ପ୍ୟାଡ୍, ଡଷ୍ଟ ଜ୍ୟାକେଟ୍, ସ୍ପ୍ରିଙ୍ଗ, ସକ୍ ଅବଜର୍ଭର ପ୍ୟାଡ୍, ଉପର ସ୍ପ୍ରିଙ୍ଗ ପ୍ୟାଡ୍, ସ୍ପ୍ରିଙ୍ଗ ସିଟ୍, ବିୟରିଂ, ଉପର ଗ୍ଲୁ ଏବଂ ନଟ୍ ଦ୍ୱାରା ଗଠିତ। ସକ୍ ଅବଜର୍ଭର ଆସେମ୍ବଲିଟି ଚାରୋଟି ଭାଗରେ ବିଭକ୍ତ: ସମ୍ମୁଖ ବାମ, ସମ୍ମୁଖ ଡାହାଣ, ପଛ ବାମ ଏବଂ ପଛ ଡାହାଣ। ସକ୍ ଅବଜର୍ଭରର ପ୍ରତ୍ୟେକ ଅଂଶ (ବ୍ରେକ୍ ଡିସ୍କ ସହିତ ସଂଯୁକ୍ତ କୋଣ) ର ତଳ ଭାଗରେ ସପୋର୍ଟ ଲଗ୍ ର ସ୍ଥିତି ଭିନ୍ନ। ତେଣୁ, ସକ୍ ଅବଜର୍ଭର ଆସେମ୍ବଲି ଚୟନ କରିବା ସମୟରେ, ସକ୍ ଅବଜର୍ଭର ଆସେମ୍ବଲିର କେଉଁ ଅଂଶ ତାହା ଚିହ୍ନଟ କରିବା ଆବଶ୍ୟକ। ବଜାରରେ ଥିବା ଅଧିକାଂଶ ସମ୍ମୁଖ ହ୍ରାସ ଏକ ସକ୍ ଅବଜର୍ଭର ଆସେମ୍ବଲି, ଏବଂ ପଛ ହ୍ରାସ ଏପର୍ଯ୍ୟନ୍ତ ଏକ ସାଧାରଣ ସକ୍ ଅବଜର୍ଭର।
ଆଘାତ ଅବଶୋଷକଠାରୁ ଭିନ୍ନ
1.
ଭିନ୍ନ ରଚନା
ଆଘାତ ଅବଶୋଷକ କେବଳ ଆଘାତ ଅବଶୋଷକ ଆସେମ୍ବଲିର ଏକ ଅଂଶ; ଆଘାତ ଅବଶୋଷକ ଆସେମ୍ବଲିରେ ଏକ ଆଘାତ ଅବଶୋଷକ, ତଳ ସ୍ପ୍ରିଙ୍ଗ ପ୍ୟାଡ୍, ଡଷ୍ଟ ଜ୍ୟାକେଟ୍, ସ୍ପ୍ରିଙ୍ଗ, ଆଘାତ ଅବଶୋଷକ ପ୍ୟାଡ୍, ଉପର ସ୍ପ୍ରିଙ୍ଗ ପ୍ୟାଡ୍, ସ୍ପ୍ରିଙ୍ଗ ସିଟ୍, ବିୟରିଂ, ଉପର ରବର ଏବଂ ନଟ୍ ଥାଏ। [2]
୨. ବଦଳ କଷ୍ଟକରତା ଭିନ୍ନ।
ସ୍ୱାଧୀନ ଆଘାତ ଅବଜର୍ଭରକୁ ବଦଳାଇବା କାର୍ଯ୍ୟ କରିବା କଷ୍ଟକର, ଏଥିପାଇଁ ବୃତ୍ତିଗତ ଉପକରଣ ଏବଂ କାରିଗରୀ ଆବଶ୍ୟକ, ଏବଂ ବିପଦ କାରକ ବଡ଼; ଆଘାତ ଅବଜର୍ଭର ଆସେମ୍ବଲିକୁ କେବଳ କିଛି ସ୍କ୍ରୁ ସାହାଯ୍ୟରେ ସହଜରେ ବଦଳାଯାଇପାରିବ।
3. ମୂଲ୍ୟ ପାର୍ଥକ୍ୟ
ସକ୍ ଅବଜର୍ଭର କିଟ୍‌ର ପୃଥକ ଅଂଶଗୁଡ଼ିକୁ ପୃଥକ ଭାବରେ ବଦଳାଇବା ମହଙ୍ଗା; ସକ୍ ଅବଜର୍ଭର ଆସେମ୍ବଲି, ଯେଉଁଥିରେ ସକ୍ ଅବଜର୍ଭର ସିଷ୍ଟମର ସମସ୍ତ ଉପାଦାନ ଥାଏ, ସକ୍ ଅବଜର୍ଭରର ସମସ୍ତ ଉପାଦାନଗୁଡ଼ିକୁ ବଦଳାଇବା ଅପେକ୍ଷା ଶସ୍ତା।
4. ବିଭିନ୍ନ କାର୍ଯ୍ୟ
ଏକ ପୃଥକ ଆଘାତ ଅବଶୋଷକର କେବଳ ଆଘାତ ଅବଶୋଷକର କାର୍ଯ୍ୟ କରିଥାଏ; ଆଘାତ ଅବଶୋଷକ ଆସେମ୍ବଲି ମଧ୍ୟ ସସପେନସନ ସିଷ୍ଟମରେ ସସପେନସନ ସ୍ତମ୍ଭର ଭୂମିକା ଗ୍ରହଣ କରେ।
କାର୍ଯ୍ୟ ସିଦ୍ଧାନ୍ତ
ସକ୍ ଅବଜର୍ଭର ଆସେମ୍ବଲି ମୁଖ୍ୟତଃ ରାସ୍ତା ପୃଷ୍ଠରୁ ଆଘାତ ଏବଂ ପ୍ରଭାବକୁ ଶୋଷଣ କରିବା ପରେ ସ୍ପ୍ରିଙ୍ଗ ରିବାଉଣ୍ଡ ହେଲେ ଆଘାତକୁ ଦମନ କରିବା ପାଇଁ ଏବଂ କ୍ରାଙ୍କଶାଫ୍ଟର ଟୋର୍ସିଆନ୍ କମ୍ପନ (ଅର୍ଥାତ୍, ସିଲିଣ୍ଡର ଇଗ୍ନିସନ୍ ର ପ୍ରଭାବ ବଳରେ କ୍ରାଙ୍କଶାଫ୍ଟ ମୋଡ଼ିବାର ଘଟଣା)କୁ ମୁକାବିଲା କରିବା ପାଇଁ ବ୍ୟବହୃତ ହୁଏ।
କାରର ଚଲାଇବା ଆରାମକୁ ଉନ୍ନତ କରିବା ପାଇଁ, ସସ୍ପେନସନ୍ ସିଷ୍ଟମରେ ଇଲାଷ୍ଟିକ୍ ଉପାଦାନଗୁଡ଼ିକ ସହିତ ସମାନ୍ତରାଳ ଭାବରେ ସକ୍ ଅବଜର୍ବର ସ୍ଥାପନ କରାଯାଏ। କମ୍ପନକୁ କମ କରିବା ପାଇଁ, ସାଧାରଣତଃ ସକ୍ ଅବଜର୍ବର ସିଷ୍ଟମରେ ହାଇଡ୍ରୋଲିକ୍ ସକ୍ ଅବଜର୍ବର ବ୍ୟବହାର କରାଯାଏ। କାର୍ଯ୍ୟ ନୀତି ହେଉଛି ଯେତେବେଳେ ଫ୍ରେମ୍ (କିମ୍ବା ବଡି) ଏବଂ ଆକ୍ସଲ୍ ମଧ୍ୟରେ ଆପେକ୍ଷିକ ଗତି କମ୍ପନ ଦ୍ୱାରା ପ୍ରଭାବିତ ହୁଏ, ସେତେବେଳେ ସକ୍ ଅବଜର୍ବରରେ ଥିବା ପିଷ୍ଟନ୍ ଉପରକୁ ଏବଂ ତଳକୁ ଘୁଞ୍ଚିଯାଏ। ସକ୍ ଅବଜର୍ବର ଗହ୍ବରରେ ଥିବା ତେଲ ବାରମ୍ବାର ଗୋଟିଏ ଗହ୍ବରରୁ ବିଭିନ୍ନ ଛିଦ୍ର ଦେଇ ଅନ୍ୟ ଗହ୍ବରକୁ ପ୍ରବାହିତ ହୁଏ।
ଆଘାତ ଅବଶୋଷକର ଗଠନ ହେଉଛି ଏକ ପିଷ୍ଟନ ରଡ୍ ଯାହା ବ୍ୟାରେଲରେ ଏକ ପିଷ୍ଟନ ଭର୍ତ୍ତି କରିଥାଏ, ଯାହା ତେଲରେ ପୂର୍ଣ୍ଣ ହୋଇଥାଏ। ପିଷ୍ଟନରେ ଏକ ଥ୍ରୋଟଲ ହୋଲ୍ ଥାଏ ଯାହା ଦ୍ଵାରା ପିଷ୍ଟନ ଦ୍ୱାରା ପୃଥକ ସ୍ଥାନର ଦୁଇଟି ଅଂଶରେ ଥିବା ତେଲ ପରସ୍ପରକୁ ପରିପୂରକ କରିପାରିବ। ଯେତେବେଳେ ଭିଜା ତେଲ ଥ୍ରୋଟଲ ହୋଲ୍ ଦେଇ ଯାଏ ସେତେବେଳେ ଡ୍ୟାମ୍ପିଂ ସୃଷ୍ଟି ହୁଏ, ଥ୍ରୋଟଲ ହୋଲ୍ ଯେତେ ଛୋଟ ହେବ, ଡ୍ୟାମ୍ପିଂ ଫୋର୍ସ ଅଧିକ ହେବ, ତେଲର ସାନ୍ଦ୍ରତା ସେତେ ଅଧିକ ହେବ, ଡ୍ୟାମ୍ପିଂ ଫୋର୍ସ ଅଧିକ ହେବ। ଯଦି ଥ୍ରୋଟଲ ହୋଲ୍‌ର ଆକାର ଅପରିବର୍ତ୍ତିତ ଥାଏ, ଯେତେବେଳେ ଆଘାତ ଅବଶୋଷକ ଉଚ୍ଚ ଗତିରେ କାମ କରୁଥାଏ, ଅତ୍ୟଧିକ ଡ୍ୟାମ୍ପିଂ ଆଘାତ ଅବଶୋଷଣକୁ ପ୍ରଭାବିତ କରିବ। [1]
ଆଘାତ ଅବଶୋଷକ ଏବଂ ଇଲାଷ୍ଟିକ ଉପାଦାନ ଆଘାତ ହ୍ରାସ ଏବଂ ଆଘାତ ଅବଶୋଷଣର କାର୍ଯ୍ୟ ବହନ କରେ, ଅତ୍ୟଧିକ ଡେମ୍ପିଂ ବଳ ସସପେନସନର ଇଲାଷ୍ଟିକତାକୁ ଖରାପ କରିଦେବ, ଏବଂ ଆଘାତ ଅବଶୋଷକ ସଂଯୋଜକକୁ ମଧ୍ୟ କ୍ଷତିଗ୍ରସ୍ତ କରିବ। ତେଣୁ, ଇଲାଷ୍ଟିକ ଉପାଦାନ ଏବଂ ଆଘାତ ଅବଶୋଷକ ମଧ୍ୟରେ ବିରୋଧାଭାସକୁ ସଜାଡ଼ିବା ଆବଶ୍ୟକ।
(୧) ସଙ୍କୋଚନ ଷ୍ଟ୍ରୋକରେ (ଅକ୍ଷ ଏବଂ ଫ୍ରେମ୍ ପରସ୍ପରର ନିକଟତର), ଆଘାତ ଅବଜର୍ଭରର ଡମ୍ପିଂ ବଳ କମ୍ ଥାଏ, ଯାହା ଦ୍ଵାରା ଇଲାଷ୍ଟିକ୍ ଉପାଦାନଗୁଡ଼ିକର ଇଲାଷ୍ଟିକ୍ ଭୂମିକାକୁ ପୂର୍ଣ୍ଣ ଖେଳ ଦିଆଯାଇଥାଏ ଏବଂ ପ୍ରଭାବକୁ କମ କରାଯାଇଥାଏ। ଏହି ସମୟରେ, ଇଲାଷ୍ଟିକ୍ ଉପାଦାନ ଏକ ପ୍ରମୁଖ ଭୂମିକା ଗ୍ରହଣ କରେ।
(୨) ସସପେନସନ୍ ଷ୍ଟ୍ରେଚ୍ ଟ୍ରାଭେଲ୍‌ରେ (ଅକ୍ଷ ଏବଂ ଫ୍ରେମ୍ ପରସ୍ପରଠାରୁ ବହୁତ ଦୂରରେ), ଆଘାତ ଅବଶୋଷକରର ଡାମ୍ପିଂ ବଳ ବଡ଼ ହେବା ଉଚିତ ଏବଂ ଆଘାତ ଅବଶୋଷଣ ଦ୍ରୁତ ହେବା ଉଚିତ।
(୩) ଯେତେବେଳେ ଆକ୍ସଲ୍ (କିମ୍ବା ଚକ) ଏବଂ ଆକ୍ସଲ୍ ମଧ୍ୟରେ ଆପେକ୍ଷିକ ବେଗ ଅତ୍ୟଧିକ ଥାଏ, ସେତେବେଳେ ଆଘାତ ଅବଶୋଷକକୁ ସ୍ୱୟଂଚାଳିତ ଭାବରେ ତରଳ ପ୍ରବାହ ବୃଦ୍ଧି କରିବାକୁ ପଡ଼ିଥାଏ, ଯାହା ଫଳରେ ଅତ୍ୟଧିକ ପ୍ରଭାବ ଭାରକୁ ଏଡାଇବା ପାଇଁ ଡମ୍ପିଂ ବଳକୁ ସର୍ବଦା ଏକ ନିର୍ଦ୍ଦିଷ୍ଟ ସୀମା ମଧ୍ୟରେ ରଖାଯାଏ।
ଉତ୍ପାଦ କାର୍ଯ୍ୟ
ଆଘାତ ଅବଜର୍ଭର ଆସେମ୍ବଲି ସ୍ପ୍ରିଙ୍ଗର ଇଲାଷ୍ଟିକ୍ ଶକ୍ତିକୁ ତାପ ଶକ୍ତିରେ ରୂପାନ୍ତର କରିବା ପାଇଁ ତରଳ ପଦାର୍ଥ ବ୍ୟବହାର କରେ, ଯାହା ଦ୍ୱାରା ଯାନବାହାନ ଗତିର ଅଭିସରଣ ସବୁଠାରୁ ଯୁକ୍ତିଯୁକ୍ତ ହୁଏ, ଯାହା ଫଳରେ ରାସ୍ତା ଦ୍ୱାରା ଆଣୁଥିବା କମ୍ପନ ଦୂର ହୋଇ ଡ୍ରାଇଭିଂ ସ୍ଥିରତାକୁ ଉନ୍ନତ କରାଯାଇପାରିବ ଏବଂ ଡ୍ରାଇଭରଙ୍କୁ ଆରାମ ଏବଂ ସ୍ଥିରତାର ଅନୁଭବ ଦିଆଯାଇପାରିବ। [2]
୧. ଗାଡ଼ି ଚଲାଇବା ସମୟରେ ଶରୀରକୁ ପ୍ରେରିତ କମ୍ପନକୁ ବାଧା ଦେଇ ଯାତ୍ରାର ଆରାମକୁ ଉନ୍ନତ କରନ୍ତୁ।
ଯାତ୍ରା ଆରାମକୁ ଉନ୍ନତ କରିବା ଏବଂ ଥକାପଣ କମାଇବା ପାଇଁ ଡ୍ରାଇଭର ଏବଂ ଯାତ୍ରୀମାନଙ୍କୁ ଦିଆଯାଇଥିବା ପ୍ରଭାବକୁ ବଫର କରନ୍ତୁ; ଲୋଡ୍ ହୋଇଥିବା କାର୍ଗୋକୁ ସୁରକ୍ଷିତ ରଖନ୍ତୁ; ଶରୀରର ଜୀବନ ବୃଦ୍ଧି କରନ୍ତୁ ଏବଂ ବସନ୍ତ କ୍ଷତିକୁ ରୋକାନ୍ତୁ।
୨. ଗାଡ଼ି ଚଲାଇବା ସମୟରେ ଚକର ଦ୍ରୁତ କମ୍ପନକୁ ନିବାରଣ କରନ୍ତୁ, ଟାୟାରକୁ ରାସ୍ତା ଛାଡ଼ିବାକୁ ଦିଅନ୍ତୁ ନାହିଁ, ଏବଂ ବ୍ୟାୟାମର ସ୍ଥିରତାକୁ ଉନ୍ନତ କରନ୍ତୁ।
ଇନ୍ଧନ ଖର୍ଚ୍ଚ ବଞ୍ଚାଇବା, ବ୍ରେକିଂ ପ୍ରଭାବକୁ ଉନ୍ନତ କରିବା, କାର ବଡିର ପ୍ରତ୍ୟେକ ଅଂଶର ଜୀବନ ବୃଦ୍ଧି କରିବା ଏବଂ କାରର ରକ୍ଷଣାବେକ୍ଷଣ ଖର୍ଚ୍ଚ ବଞ୍ଚାଇବା ପାଇଁ, ଡ୍ରାଇଭିଂ ସ୍ଥିରତା ଏବଂ ସମାୟୋଜନକୁ ଉନ୍ନତ କରନ୍ତୁ, ଇଞ୍ଜିନ ଡିଫ୍ଲାଗେଲେସନ୍ ଚାପକୁ ପ୍ରଭାବଶାଳୀ ଭାବରେ ଭୂମିକୁ ସ୍ଥାନାନ୍ତରିତ କରନ୍ତୁ।
ତ୍ରୁଟି ଯାଞ୍ଚ ପଦ୍ଧତି
ଗାଡ଼ି ବ୍ୟବହାରରେ ଆଘାତ ଅବଜର୍ଭର ଆସେମ୍ବଲି ଏକ ଦୁର୍ବଳ ଅଂଶ, ଆଘାତ ଅବଜର୍ଭର ତେଲ ଲିକେଜ୍, ରବର କ୍ଷତି, ଇତ୍ୟାଦି ସିଧାସଳଖ ଗାଡ଼ିର ମସୃଣତା ଏବଂ ଅନ୍ୟାନ୍ୟ ଅଂଶଗୁଡ଼ିକର ଜୀବନକୁ ପ୍ରଭାବିତ କରିବ, ତେଣୁ ଆମେ ପ୍ରାୟତଃ ଆଘାତ ଅବଜର୍ଭରକୁ ଭଲ କାର୍ଯ୍ୟକ୍ଷମ ଅବସ୍ଥାରେ ରଖିବା ଉଚିତ। ଆଘାତ ଅବଜର୍ଭରକୁ ନିମ୍ନଲିଖିତ ଉପାୟରେ ପରୀକ୍ଷା କରାଯାଇପାରିବ:
1.
ଖରାପ ରାସ୍ତା ଅବସ୍ଥାରେ ରାସ୍ତାରେ 10 କିଲୋମିଟର ଗାଡି ଚଲାଇବା ପରେ ଗାଡିକୁ ଅଟକାନ୍ତୁ, ଏବଂ ଆପଣଙ୍କ ହାତରେ ସକ୍ ଅବଜର୍ଭର ସେଲ୍ କୁ ସ୍ପର୍ଶ କରନ୍ତୁ। ଯଦି ଏହା ଯଥେଷ୍ଟ ଗରମ ନୁହେଁ, ତେବେ ଏହା ସୂଚିତ କରେ ଯେ ସକ୍ ଅବଜର୍ଭର ଭିତରେ କୌଣସି ପ୍ରତିରୋଧ ନାହିଁ ଏବଂ ସକ୍ ଅବଜର୍ଭର କାମ କରୁନାହିଁ। ଯଦି ସେଲ୍ ଗରମ ହୁଏ, ତେବେ ଏହା ସକ୍ ଅବଜର୍ଭର ଭିତରେ ତେଲର ଅଭାବ। ଉଭୟ କ୍ଷେତ୍ରରେ, ନୂତନ ସକ୍ ଅବଜର୍ଭରଗୁଡ଼ିକୁ ତୁରନ୍ତ ବଦଳାଇବା ଉଚିତ।
2.
ବମ୍ପରକୁ ଜୋରରେ ଚାପ ଦିଅନ୍ତୁ, ଏବଂ ତା’ପରେ ଛାଡିଦିଅନ୍ତୁ, ଯଦି କାରଟି 2 ରୁ 3 ଥର ଜମ୍ପ କରେ, ତେବେ ଏହାର ଅର୍ଥ ହେଉଛି ଯେ ସକ୍ ଅବଜର୍ଭର ଭଲ ଭାବରେ କାମ କରୁଛି।
3.
ଯେତେବେଳେ ଗାଡ଼ିଟି ଧୀରେ ଚାଲୁଛି ଏବଂ ଜରୁରୀକାଳୀନ ପରିସ୍ଥିତିରେ ବ୍ରେକ୍ ଦେଉଛି, ଯଦି ଗାଡ଼ିର କମ୍ପନ ଅଧିକ ତୀବ୍ର ହୁଏ, ତେବେ ଏହା ସୂଚାଇ ଦିଏ ଯେ ସକ୍ ଅବଜର୍ଭରରେ ସମସ୍ୟା ଅଛି।
4.
ସକ୍ ଅବଜର୍ଭରକୁ ସିଧା କାଢିଦିଅ, ଏବଂ ସଂଯୋଗ ରିଙ୍ଗର ତଳ ପ୍ରାନ୍ତକୁ ପ୍ଲାଇର୍ସରେ କ୍ଲାମ୍ପ କରନ୍ତୁ, ଚାପ ଡ୍ୟାମ୍ପିଂ ରଡ୍ କୁ ଅନେକ ଥର ଟାଣନ୍ତୁ, ଏହି ସମୟରେ ସ୍ଥିର ପ୍ରତିରୋଧ ରହିବା ଉଚିତ, ଟାଣିବା (ପୁନରୁଦ୍ଧାର) ପ୍ରତିରୋଧ ନିମ୍ନଗାମୀ ଚାପର ପ୍ରତିରୋଧ ଅପେକ୍ଷା ଅଧିକ ହେବା ଉଚିତ, ଯେପରିକି ଅସ୍ଥିର କିମ୍ବା କୌଣସି ପ୍ରତିରୋଧ ନାହିଁ, ସକ୍ ଅବଜର୍ଭର ଆଭ୍ୟନ୍ତରୀଣ ତେଲ ଅଭାବ କିମ୍ବା ଭଲଭ୍ ଅଂଶ କ୍ଷତିଗ୍ରସ୍ତ ହୋଇପାରେ, ଅଂଶଗୁଡ଼ିକୁ ମରାମତି କିମ୍ବା ବଦଳାଯିବା ଉଚିତ।

ଯଦି ଆପଣ ଅଧିକ ଜାଣିବାକୁ ଚାହାଁନ୍ତି, ତେବେ ଏହି ସାଇଟରେ ଥିବା ଅନ୍ୟ ଆର୍ଟିକିଲଗୁଡ଼ିକ ପଢ଼ନ୍ତୁ!

ଯଦି ଆପଣଙ୍କୁ ଏପରି ଉତ୍ପାଦ ଆବଶ୍ୟକ ହୁଏ, ଦୟାକରି ଆମକୁ କଲ୍ କରନ୍ତୁ।

ଝୁଓ ମେଙ୍ଗ ସାଂଘାଇ ଅଟୋ କୋ., ଲିମିଟେଡ୍ MG&MAUXS ଅଟୋ ପାର୍ଟସ୍ ବିକ୍ରୟ କରିବାକୁ ପ୍ରତିବଦ୍ଧ, କିଣିବାକୁ ସ୍ୱାଗତ।

ଆମକୁ ଯୋଗାଯୋଗ କରନ୍ତୁ

ଆମେ ଆପଣଙ୍କ ପାଇଁ ସବୁକିଛି ସମାଧାନ କରିପାରିବା, ଆପଣ ଯାହା ଅସୁବିଧାରେ ପକାଇଛନ୍ତି ସେଥିପାଇଁ CSSOT ଆପଣଙ୍କୁ ସାହାଯ୍ୟ କରିପାରିବ, ଅଧିକ ବିସ୍ତୃତ ଭାବରେ ଯୋଗାଯୋଗ କରନ୍ତୁ।

ଫୋନ୍: ୮୬୧୫୦୦୦୩୭୩୫୨୪

mailto:mgautoparts@126.com

ପ୍ରମାଣପତ୍ର

ସାର୍ଟିଫିକେଟ୍୨-୧
ସାର୍ଟିଫିକେଟ୍6-204x300
ସାର୍ଟିଫିକେଟ୍୧୧
ସାର୍ଟିଫିକେଟ୍21

ଉତ୍ପାଦ ସୂଚନା

展会 22

  • ପୂର୍ବବର୍ତ୍ତୀ:
  • ପରବର୍ତ୍ତୀ:

  • ଆପଣଙ୍କ ବାର୍ତ୍ତା ଏଠାରେ ଲେଖନ୍ତୁ ଏବଂ ଆମକୁ ପଠାନ୍ତୁ।

    ସମ୍ବନ୍ଧିତ ଉତ୍ପାଦଗୁଡିକ