ଅଟୋମୋଟିଭ୍ ସପ୍ଲିମେଣ୍ଟାଲ୍ ଏୟାରବ୍ୟାଗ୍ କ’ଣ?
ଅଟୋମୋଟିଭ୍ ସପ୍ଲିମେଣ୍ଟାଲ୍ ଏୟାରବ୍ୟାଗ୍, ଯାହାକୁ ସାଧାରଣତଃ ଯାତ୍ରୀ ଏୟାରବ୍ୟାଗ୍ କୁହାଯାଏ, ଏହା ଯାନର ନିଷ୍କ୍ରିୟ ସୁରକ୍ଷା ପ୍ରଣାଳୀ (SRS, ସପ୍ଲିମେଣ୍ଟାଲ୍ ଇନଫ୍ଲାଟେବଲ୍ ପ୍ରତିରୋଧ ପ୍ରଣାଳୀ)ର ଏକ ଗୁରୁତ୍ୱପୂର୍ଣ୍ଣ ଉପାଦାନ, ଯାହା ଦୁର୍ଘଟଣା ସମୟରେ ଯାତ୍ରୀ ସିଟ୍ରେ ଥିବା ଯାତ୍ରୀମାନଙ୍କୁ ସୁରକ୍ଷା ଦେବା ପାଇଁ ବିଶେଷ ଭାବରେ ଡିଜାଇନ୍ କରାଯାଇଛି ଏବଂ ଆଘାତ ହ୍ରାସ କରିଥାଏ।
ଗୁରୁତ୍ୱପୂର୍ଣ୍ଣ ବିନ୍ଦୁ:
- ପରିଭାଷା ଏବଂ ସ୍ଥାନ: ଯାତ୍ରୀଙ୍କ ସିଟ୍ ଡ୍ୟାସବୋର୍ଡର ସମ୍ମୁଖ ଭାଗରେ, ସାଧାରଣତଃ ଗ୍ଲୋଭ୍ କମ୍ପାର୍ଟମେଣ୍ଟ ଉପରେ କିମ୍ବା ଡାହାଣ କନସୋଲ୍ ଟ୍ରିମ୍ ପ୍ୟାନେଲ୍ ଭିତରେ ଯାତ୍ରୀଙ୍କ ଏୟାରବ୍ୟାଗ୍ ସ୍ଥାପିତ ହୋଇଥାଏ। ଏହାର ପୃଷ୍ଠରେ ପ୍ରାୟତଃ "AIRBAG" କିମ୍ବା "SRS" ଅକ୍ଷର ଥାଏ।
- କାର୍ଯ୍ୟ ନୀତି: ଯେତେବେଳେ ଏକ ଯାନ ସମ୍ମୁଖ ଭାଗରେ ଏକ ଗମ୍ଭୀର ଧକ୍କା ଅନୁଭବ କରେ (ଯେପରିକି ଯେତେବେଳେ 30 କିମି/ଘଣ୍ଟାରୁ ଅଧିକ ବେଗରେ ଯାତ୍ରା କରେ ଏବଂ ସମ୍ମୁଖ ଭାଗରେ 60° ମଧ୍ୟରେ ଧକ୍କା ହୁଏ), ଧକ୍କା ସେନ୍ସର ଇଲେକ୍ଟ୍ରୋନିକ୍ ନିୟନ୍ତ୍ରଣ ୟୁନିଟ୍ (ECU) କୁ ଏକ ସଙ୍କେତ ପଠାଇଥାଏ, ଯାହା ଗ୍ୟାସ ଜେନେରେଟରକୁ ଏୟାରବ୍ୟାଗକୁ ଫୁଲାଇବା ପାଇଁ ଦ୍ରୁତ ଗତିରେ ନାଇଟ୍ରୋଜେନରେ ପୂର୍ଣ୍ଣ କରିବାକୁ ଟ୍ରିଗର କରେ। ଏହା ଏକ କୁଶନିଂ ଏୟାର କୁଶନ ସୃଷ୍ଟି କରେ ଯାହା ଗାଡ଼ି ଭିତରେ ଥିବା କଠିନ ବସ୍ତୁ (ଯେପରିକି ଡ୍ୟାସବୋର୍ଡ) ସହିତ "ଦ୍ୱିତୀୟ ଧକ୍କା" ଅନୁଭବ କରିବା ପୂର୍ବରୁ ଏକ ବଫର ଭାବରେ କାର୍ଯ୍ୟ କରେ।
- ସୁରକ୍ଷା ପ୍ରଭାବ: ସିଟ୍ ବେଲ୍ଟ ସହିତ ବ୍ୟବହାର କଲେ, ଏହା ମୁଣ୍ଡ ଉପରେ ପ୍ରାୟ 75% ପ୍ରଭାବ ଏବଂ ଛାତିରେ ଆଘାତ 44% ହ୍ରାସ କରିପାରିବ।
- କେବଳ ବ୍ୟବହାର କରିବା ଦ୍ଵାରା ଦ୍ରୁତ ଇଜେକ୍ସନ ହେତୁ ଅତିରିକ୍ତ ଆଘାତ (ଯେପରିକି ମୁହଁ ପୋଡ଼ିବା, ବେକ ମୋଡ଼ିବା) ହୋଇପାରେ।
- ବ୍ୟବହାର ପ୍ରତିବନ୍ଧକ: 12 ବର୍ଷରୁ କମ୍ ବୟସର ପିଲାମାନେ ଯାତ୍ରୀ ସିଟରେ ବସିବା ଉଚିତ୍ ନୁହେଁ; ଯଦିଓ ଏୟାରବ୍ୟାଗ୍ ସ୍ୱିଚ୍ ଅଛି, ଏହାକୁ ବ୍ୟବହାର ନକରିବାକୁ ପରାମର୍ଶ ଦିଆଯାଇଛି।
- ନିୟୋଜିତ ସମୟରେ ପ୍ରଭାବ ଶକ୍ତି: ଏୟାରବ୍ୟାଗ୍ ନିୟୋଜିତ ହେବାର ଶକ୍ତି 200-500 କିଲୋଗ୍ରାମ ପର୍ଯ୍ୟନ୍ତ ହୋଇପାରେ। ସିଟ୍ ବେଲ୍ଟ ବିନା କିମ୍ବା ଆଗକୁ ଝୁଙ୍କି ରହିଥିବା ବଡି ସହିତ, ଏହା ସହଜରେ ଗୁରୁତର କିମ୍ବା ମାରାତ୍ମକ ଆଘାତର କାରଣ ହୋଇପାରେ।
- ବିଶେଷ ପ୍ରକାର: ସମ୍ପ୍ରତି, କିଛି ଯାନବାହାନ ମଡେଲରେ ଏକ "ଯାତ୍ରୀ ସିଟ୍ କୁଶନ ପ୍ରକାର ଏୟାରବ୍ୟାଗ୍" ଯୋଡାଯାଇଛି, ଯାହା ସିଟ୍ କୁଶନର ସାମ୍ନାରେ ଅବସ୍ଥିତ ଏବଂ ମୁଖ୍ୟତଃ ଯାତ୍ରୀଙ୍କ ଶରୀରର ତଳ ଗତିକୁ ନିୟନ୍ତ୍ରଣ କରିବା ପାଇଁ କାର୍ଯ୍ୟ କରେ ଯାହା ଦ୍ୱାରା ଗୋଡ଼କୁ ଗ୍ଲୋଭ୍ କମ୍ପାର୍ଟମେଣ୍ଟରେ ଖସିଯିବାରୁ ରୋକାଯାଇପାରିବ, ସିଟ୍ ବେଲ୍ଟ ସଂଯମର ଦକ୍ଷତାକୁ ଉନ୍ନତ କରିବା ପାଇଁ ବସିବାର ପୋଜିସନକୁ ଅପ୍ଟିମାଇଜ୍ କରାଯାଇପାରିବ।
- ତ୍ରୁଟି ଏବଂ ରକ୍ଷଣାବେକ୍ଷଣ: ଯଦି ଡ୍ୟାସବୋର୍ଡରେ ଥିବା SRS ସୂଚକ ଲାଇଟ୍ ଆରମ୍ଭ ହେବା ସମୟରେ ନିରନ୍ତର ଜଳୁଛି କିମ୍ବା ଫ୍ଲାସ୍ ହେଉଛି, ତେବେ ଏହା ସିଷ୍ଟମ୍ ବିଫଳତାକୁ ସୂଚିତ କରେ ଏବଂ ତୁରନ୍ତ ବୃତ୍ତିଗତ ମରାମତି ଆବଶ୍ୟକ କରେ।
- ଏୟାରବ୍ୟାଗ୍ ହେଉଛି ଏକ ଥର ବ୍ୟବହାର ହେଉଥିବା ଜିନିଷ। ଫାଟିବା ପରେ, ସମ୍ପୂର୍ଣ୍ଣ ସିଷ୍ଟମ (ସେନ୍ସର, ECU, ଏୟାରବ୍ୟାଗ୍ ବଡି ଇତ୍ୟାଦି ସମେତ) ବଦଳାଇବାକୁ ପଡିବ।
- ବିଶେଷ ବିଚାର:
- ଯାତ୍ରୀ ଏୟାରବ୍ୟାଗ୍ (ଅର୍ଥାତ୍, ଯାତ୍ରୀ ସିଟ୍ରେ ଥିବା ଏୟାରବ୍ୟାଗ୍) ଯାନର ନିଷ୍କ୍ରିୟ ସୁରକ୍ଷା ପ୍ରଣାଳୀର ଏକ ଗୁରୁତ୍ୱପୂର୍ଣ୍ଣ ଅଂଶ, ଯାହା ମୁଖ୍ୟତଃ ଧକ୍କା ସମୟରେ ଯାତ୍ରୀ ସିଟ୍ରେ ଥିବା ଯାତ୍ରୀମାନଙ୍କୁ ସୁରକ୍ଷା ଦେବା ପାଇଁ ଏକ ବଫର ପ୍ରଦାନ କରେ, ଯାହା ଦ୍ୱାରା ଆଘାତ ହ୍ରାସ ହୁଏ। ସର୍ବସାଧାରଣରେ ଉପଲବ୍ଧ ସର୍ବଶେଷ ସୂଚନା ଅନୁଯାୟୀ, ଏହାର ମୁଖ୍ୟ କାର୍ଯ୍ୟ ଏବଂ ବୈଶିଷ୍ଟ୍ୟଗୁଡ଼ିକ ନିମ୍ନଲିଖିତ:
- ମୁଖ୍ୟ କାର୍ଯ୍ୟ: ବଫରିଂ ଇମ୍ପାକ୍ଟ; ଧକ୍କା ଶକ୍ତିକୁ ଶୋଷଣ କରିବା ଏବଂ ଯାତ୍ରୀଙ୍କ ମୁଣ୍ଡ ଏବଂ ଛାତିରେ ଇମ୍ପାକ୍ଟ ବଳକୁ ହ୍ରାସ କରିବା ପାଇଁ ଏକ ବାୟୁ କୁଶନ ଗଠନ କରିବା ପାଇଁ ଦ୍ରୁତ ଗତିରେ ଫୁଲାଇ।
- ଦ୍ୱିତୀୟ ଧକ୍କାକୁ ରୋକିବା: ଗାଡ଼ି ଚାଳକଙ୍କ ଶରୀର ଏବଂ ଗାଡ଼ି ଭିତରେ ଥିବା କଠିନ ବସ୍ତୁ (ଯେପରିକି ଡ୍ୟାସବୋର୍ଡ, ଗ୍ଲୋଭ୍ କମ୍ପାର୍ଟମେଣ୍ଟ) ମଧ୍ୟରେ ସିଧାସଳଖ ସମ୍ପର୍କକୁ ଏଡ଼ାଇବା।
- ସିଟ୍ ବେଲ୍ଟ ସହିତ ସମନ୍ୱୟ: ସିଟ୍ ବେଲ୍ଟ ସହିତ ବ୍ୟବହାର କଲେ, ଏହା ସୁରକ୍ଷା ପ୍ରଭାବକୁ ଯଥେଷ୍ଟ ବୃଦ୍ଧି କରିପାରିବ - ଅଧ୍ୟୟନରୁ ଜଣାପଡିଛି ଯେ ଏହା ମୁଣ୍ଡ ଉପରେ ପ୍ରଭାବ ଶକ୍ତିକୁ ପ୍ରାୟ 75% ହ୍ରାସ କରିପାରିବ।
- ଟ୍ରିଗର ଅବସ୍ଥା: ସାଧାରଣତଃ, ଏଥିପାଇଁ ଗାଡ଼ିର ଗତି 30 କିମି/ଘଣ୍ଟାରୁ ଅଧିକ ଏବଂ ଆଗ ଭାଗରେ 60° ମଧ୍ୟରେ ଧକ୍କା ଆବଶ୍ୟକ ହୁଏ।
- ସିଷ୍ଟମ୍ ପ୍ରତିକ୍ରିୟା ଅତ୍ୟନ୍ତ ଦ୍ରୁତ: ସେନ୍ସର୍ ଧକ୍କା ଚିହ୍ନଟ କରିବାଠାରୁ ଏୟାରବ୍ୟାଗ୍ ସମ୍ପୂର୍ଣ୍ଣ ଫୁଲିବା ପର୍ଯ୍ୟନ୍ତ, ପ୍ରାୟ 0.015 ସେକେଣ୍ଡ (15 ମିଲିସେକେଣ୍ଡ) ସମୟ ନିଏ।
- ପ୍ରକାର ଏବଂ ବିସ୍ତାରିତ କାର୍ଯ୍ୟ:
- ପାରମ୍ପରିକ ଯାତ୍ରୀ ସମ୍ମୁଖ ଏୟାରବ୍ୟାଗ୍: କନସୋଲର ଡାହାଣ ପାର୍ଶ୍ୱରେ କିମ୍ବା ଗ୍ଲୋଭ୍ କମ୍ପାର୍ଟମେଣ୍ଟ ଉପରେ ସ୍ଥାପିତ, ମୁଖ୍ୟତଃ ମୁଣ୍ଡ ଏବଂ ଛାତିକୁ ସୁରକ୍ଷା ଦିଏ।
- ଯାତ୍ରୀ ସିଟ୍ କୁଶନ ପ୍ରକାରର ଏୟାରବ୍ୟାଗ୍: ସିଟ୍ କୁଶନର ଆଗ ଭାଗରେ ରଖାଯାଇଥାଏ, ଯାହା ଯାତ୍ରୀଙ୍କ ଶରୀରର ତଳ ଗତିକୁ ନିୟନ୍ତ୍ରଣ କରିବା ପାଇଁ ଅତ୍ୟଧିକ ଆଗକୁ ଗତିକୁ ରୋକିବା ପାଇଁ ବ୍ୟବହୃତ ହୁଏ, ସିଟ୍ ବେଲ୍ଟ ନିୟନ୍ତ୍ରଣର ଦକ୍ଷତାକୁ ଉନ୍ନତ କରେ ଏବଂ ଗୋଡ଼ ଏବଂ ପେଲଭିସ୍ ଆଘାତକୁ ହ୍ରାସ କରେ। ଯଦି ଆପଣଙ୍କୁ ଯାନରେ ଚଲାଇବାକୁ ପଡ଼େ, ତେବେ ଦ୍ୱିତୀୟ ଏୟାରବ୍ୟାଗ୍ ଲକିଂ କାର୍ଯ୍ୟ ସକ୍ଷମ ହେବା ଉଚିତ (କିଛି ମଡେଲ୍ ମାନୁଆଲ୍ କିମ୍ବା ସ୍ୱୟଂଚାଳିତ ଡିସେଞ୍ଜେଜମେଣ୍ଟକୁ ସମର୍ଥନ କରନ୍ତି)।
ଯାତ୍ରୀଙ୍କ ସିଟ୍ ଅଞ୍ଚଳରେ କଠିନ ଜିନିଷ ରଖନ୍ତୁ ନାହିଁ: ଯେପରିକି ପରଫ୍ୟୁମ୍ ବୋତଲ, ଫୋନ୍ ହୋଲ୍ଡର୍, ଇତ୍ୟାଦି। ଯେତେବେଳେ ଏୟାରବ୍ୟାଗ୍ ଲଗାଯାଏ, ସେଗୁଡ଼ିକ ଦ୍ରୁତ ଗତିରେ ଉଡ଼ିପାରେ ଏବଂ ଅତିରିକ୍ତ ଆଘାତର କାରଣ ହୋଇପାରେ।
ପ୍ରଯୁକ୍ତିବିଦ୍ୟା ଧାରା
ଉଚ୍ଚମାନର ମଡେଲଗୁଡ଼ିକ "ଦ୍ୱିତୀୟ ମୁଦ୍ରାସ୍ଫୀତି ପ୍ରଯୁକ୍ତିବିଦ୍ୟା" ଗ୍ରହଣ କରନ୍ତି, ଧକ୍କାର ତୀବ୍ରତା ଅନୁସାରେ ଏୟାରବ୍ୟାଗ୍ ମୁଦ୍ରାସ୍ଫୀତି ପରିମାଣକୁ ଗତିଶୀଳ ଭାବରେ ଆଡଜଷ୍ଟ କରନ୍ତି।
କିଛି ମଡେଲ୍ (ଯେପରିକି Ideal L9) ପେଟେଣ୍ଟ ପ୍ରଯୁକ୍ତିବିଦ୍ୟା ମାଧ୍ୟମରେ ବଡ଼ ସ୍କ୍ରିନ୍ ଏବଂ ଏୟାରବ୍ୟାଗ୍ ନିୟୋଜନ ସ୍ଥିତି ମଧ୍ୟରେ ସୁସଙ୍ଗତତା ସମସ୍ୟାର ସମାଧାନ କରନ୍ତି।
ଟିପ୍ପଣୀ: ସାମ୍ପ୍ରତିକ ବର୍ଷଗୁଡ଼ିକରେ, କିଛି ପ୍ରବେଶ-ସ୍ତରୀୟ ମଡେଲ (ଯେପରିକି ଚାଙ୍ଗନ ଲୁମିନ୍ ଟ୍ରେଜର ଏଡିସନ୍) ଖର୍ଚ୍ଚ ନିୟନ୍ତ୍ରଣ କରିବା ପାଇଁ ଯାତ୍ରୀ ସିଟ୍ ଏୟାରବ୍ୟାଗ୍ ବାହାର କରିଦେଇଛି, ଯାହା ଦ୍ୱାରା ମୌଳିକ ସୁରକ୍ଷା ବିନ୍ୟାସ ଉପରେ ସାଧାରଣ ଆଲୋଚନା ଆରମ୍ଭ ହୋଇଛି।
ଗାଡ଼ି କିଣିବା ସମୟରେ, ଆଗ ଏବଂ ପଛ ଉଭୟ ଏୟାରବ୍ୟାଗ୍ ସହିତ ସଜ୍ଜିତ ମଡେଲଗୁଡ଼ିକ ବାଛିବାକୁ ସୁପାରିଶ କରାଯାଏ।
ଯଦି ଆପଣ ଅଧିକ ଜାଣିବାକୁ ଚାହାଁନ୍ତି, ତେବେ ଏହି ସାଇଟରେ ଥିବା ଅନ୍ୟ ଆର୍ଟିକିଲଗୁଡ଼ିକ ପଢ଼ନ୍ତୁ!
ଯଦି ଆପଣଙ୍କୁ ଏପରି ଉତ୍ପାଦ ଆବଶ୍ୟକ ହୁଏ, ଦୟାକରି ଆମକୁ କଲ୍ କରନ୍ତୁ।
ଜୁ ମେଙ୍ଗ ସାଂଘାଇ ଅଟୋ କୋ।, ଲି। MG& ବିକ୍ରୟ କରିବାକୁ ପ୍ରତିବଦ୍ଧ।ମ୍ୟାକ୍ସସ୍ଅଟୋ ପାର୍ଟସ୍ ସ୍ୱାଗତ। କିଣିବା ପାଇଁ.
