କାରର ପଛ ଆଖ କେଉଁ ସାମଗ୍ରୀରେ ତିଆରି?
ଏକ କାରର ପଛ ଆଖର ସାମଗ୍ରୀ ସମାନ ନୁହେଁ; ବରଂ, ଏହା କାର୍ଯ୍ୟକ୍ଷମ ଆବଶ୍ୟକତା, ଯାନର ପ୍ରକାର ସ୍ଥିତି ଏବଂ ଉତ୍ପାଦନ ପ୍ରକ୍ରିୟା ଉପରେ ଆଧାରିତ ବିଭିନ୍ନ ସାମଗ୍ରୀର ମିଶ୍ରଣ ଗ୍ରହଣ କରେ। ପ୍ରାମାଣିକ ସାର୍ବଜନୀନ ତଥ୍ୟ ଅନୁଯାୟୀ, ମୁଖ୍ୟ ସାମଗ୍ରୀଗୁଡ଼ିକ ନିମ୍ନଲିଖିତ ବର୍ଗଗୁଡ଼ିକ ଅନ୍ତର୍ଭୁକ୍ତ କରେ:
ମୁଖ୍ୟ ସାମଗ୍ରୀ ପ୍ରକାର
ଉଚ୍ଚ-ଶକ୍ତିଯୁକ୍ତ ଇସ୍ପାତ: ସାଧାରଣତଃ ସାଧାରଣ ବାଣିଜ୍ୟିକ ଯାନ ଏବଂ ଯାତ୍ରୀବାହୀ କାରର ପଛ ଆକ୍ସଲରେ ବ୍ୟବହୃତ ହୁଏ, ଯେପରିକି ଡଙ୍ଗଫେଙ୍ଗ ଅଟୋମୋବାଇଲ ଦ୍ୱାରା ବ୍ୟବହୃତ Sph440 ସାମଗ୍ରୀ, ଯାହା ଉତ୍କୃଷ୍ଟ ଆଘାତ ପ୍ରତିରୋଧ, ବଙ୍କା ପ୍ରତିରୋଧ, ପରିଧାନ ପ୍ରତିରୋଧ ଏବଂ କ୍ଷୟ ପ୍ରତିରୋଧ କରେ।
କାଷ୍ଟ ଷ୍ଟିଲ୍ (ଯେପରିକି 300 କାଷ୍ଟ ଷ୍ଟିଲ୍): ଭାରୀ-କର୍ତ୍ତବ୍ୟ ଯାନ ପାଇଁ ବ୍ୟବହୃତ ହୁଏ, ଯେପରିକି "300 କାଷ୍ଟ ଷ୍ଟିଲ୍ ସୁପର ଷ୍ଟ୍ରଙ୍ଗ୍ ରିଅର୍ ଆକ୍ସଲ୍" ଯାହା ପ୍ରାୟ 20 ଟନ୍ ବହନ କରିପାରେ, ପ୍ରାୟତଃ ବଡ଼ ପରିବହନ ଯାନରେ ବ୍ୟବହୃତ ହୁଏ।
ଆଲୁମିନିୟମ୍ ମିଶ୍ରଧାତୁ: ସାଧାରଣତଃ ଉଚ୍ଚ-ସମ୍ପନ୍ନ କିମ୍ବା କାର୍ଯ୍ୟଦକ୍ଷ ଯାନ (ଯେପରିକି ମର୍ସିଡିଜ୍-ବେଞ୍ଜ GLE450) ରେ ଦେଖାଯାଏ, ଯାହା ଅନସ୍ପ୍ରଙ୍ଗ ମାଂସକୁ ପ୍ରାୟ 30% ହ୍ରାସ କରିପାରେ ଏବଂ ହ୍ୟାଣ୍ଡେଲିଂ, ଆରାମ ଏବଂ ଇନ୍ଧନ ମିତବ୍ୟୟକୁ ଉନ୍ନତ କରିପାରିବ।
ମିଶ୍ରୟ ଇସ୍ପାତ (ଯେପରିକି 20CrMnTi): ମୁଖ୍ୟତଃ ଡିଫରେନ୍ସିଆଲ୍ ଗିଅର୍ସ (ଗ୍ରହୀୟ ଗିଅର୍ସ, ଅଧା ଶାଫ୍ଟ ଗିଅର୍ସ, ଇତ୍ୟାଦି) ପାଇଁ ବ୍ୟବହୃତ ହୁଏ, ଉତ୍ତାପ ଚିକିତ୍ସା ପରେ, ଏହାର ପରିଧାନ ପ୍ରତିରୋଧ ଏବଂ ପ୍ରଭାବ ପ୍ରତିରୋଧ ଉଚ୍ଚ ହୋଇଥାଏ।
ସ୍ୱତନ୍ତ୍ର ସିମଲେସ୍ ଷ୍ଟିଲ୍ ଟ୍ୟୁବ୍: ଥଣ୍ଡା ପ୍ରସାରଣ ଗଠନ ଏବଂ ଅସମାନ କାନ୍ଥ ଘନତା ଡିଜାଇନ୍, କଠୋରତା ଏବଂ ପ୍ଲାଷ୍ଟିସିଟି ସନ୍ତୁଳନ ମାଧ୍ୟମରେ ଇଣ୍ଟିଗ୍ରେଲ୍ ଡ୍ରାଇଭ୍ ଆକ୍ସଲ୍ ହାଉସିଂ ପାଇଁ ବ୍ୟବହୃତ, 680 MPa ର ଟେନସାଇଲ୍ ଶକ୍ତି, 550 MPa ର ଅମଳ ଶକ୍ତି ଏବଂ 15% ରୁ ଅଧିକ ଲମ୍ବ।
ସଂରଚନାଗତ ରୂପ ଏବଂ ଅନୁରୂପ ସାମଗ୍ରୀ
କାଷ୍ଟ ଆକ୍ସଲ୍ (କଠିନ ଆକ୍ସଲ୍): ସମନ୍ୱିତ କାଷ୍ଟ ଇସ୍ପାତ, ଦୃଢ଼ କଠୋରତା, କୌଣସି ୱେଲ୍ଡ ଥକାପଣ ସମସ୍ୟା ନାହିଁ, ଭାରୀ-କର୍ତ୍ତବ୍ୟ ଏବଂ ଜଟିଳ ରାସ୍ତା ପରିସ୍ଥିତି ପାଇଁ ଉପଯୁକ୍ତ ।
ଚାପ-ଶକ୍ତି ଅକ୍ଷ (ହୋଲୋ ଅକ୍ଷ): ଷ୍ଟିଲ୍ ପ୍ଲେଟ୍ ଷ୍ଟାମ୍ପିଂ ଏବଂ ୱେଲ୍ଡିଂ ଦ୍ୱାରା ଗଠିତ, ହାଲୁକା କିନ୍ତୁ ଦୁର୍ବଳ ବିକୃତି ପ୍ରତିରୋଧ ସହିତ, ସାଧାରଣତଃ ହାଲୁକା ବାଣିଜ୍ୟିକ ଯାନଗୁଡ଼ିକରେ ଦେଖାଯାଏ।
ଇଣ୍ଟିଗ୍ରାଲ୍ ଆକ୍ସଲ୍ ହାଉସିଂ: ସ୍ୱତନ୍ତ୍ର ସିମଲେସ୍ ଷ୍ଟିଲ୍ ଟ୍ୟୁବ୍ ବ୍ୟବହାର କରେ, ବଡି ଏବଂ ଆକ୍ସଲ୍ ଟ୍ୟୁବ୍ ଏକୀକୃତ, କୌଣସି ୱେଲ୍ଡ ନାହିଁ, ପାରମ୍ପରିକ ଚାପ-ଶକ୍ତି ଆକ୍ସଲ୍ ଅପେକ୍ଷା ଯାନ୍ତ୍ରିକ ଗୁଣଗୁଡ଼ିକ ଉତ୍କୃଷ୍ଟ।
ସାରାଂଶ
ଏକ କାରର ପଛ ଆଖର ସାମଗ୍ରୀ ମୁଖ୍ୟତଃ ଉଚ୍ଚ-ଶକ୍ତିଯୁକ୍ତ ଇସ୍ପାତ, କାଷ୍ଟ ଷ୍ଟିଲ୍, ଆଲୁମିନିୟମ୍ ମିଶ୍ରଧାତୁ ଏବଂ ମିଶ୍ରଧାତୁ ଇସ୍ପାତ ଅଟେ, ଏବଂ ନିର୍ଦ୍ଦିଷ୍ଟ ପସନ୍ଦ ଯାନର ଉଦ୍ଦେଶ୍ୟ (ଯେପରିକି ଲୋଡ୍ କ୍ଷମତା, ଅଫ୍-ରୋଡ୍ କ୍ଷମତା, କାର୍ଯ୍ୟଦକ୍ଷତା), ମୂଲ୍ୟ ନିୟନ୍ତ୍ରଣ ଏବଂ ହାଲୁକା ଆବଶ୍ୟକତା ଉପରେ ନିର୍ଭର କରେ। ସାଧାରଣ ପାରିବାରିକ କାରଗୁଡ଼ିକ ମୁଖ୍ୟତଃ ଷ୍ଟିଲ୍ ଉପାଦାନ ବ୍ୟବହାର କରନ୍ତି, ଯେତେବେଳେ ଉଚ୍ଚ-ସମ୍ପନ୍ନ କିମ୍ବା ହାଲୁକା ଯାନଗୁଡ଼ିକ ଆଲୁମିନିୟମ୍ କିମ୍ବା ସ୍ୱତନ୍ତ୍ର ମିଶ୍ରଧାତୁ ଇସ୍ପାତ ବ୍ୟବହାର କରନ୍ତି।
ଗାଡ଼ିର ପଛ ଆଖ ହେଉଛି ଗାଡ଼ିର ଟ୍ରାନ୍ସମିସନ୍ ସିଷ୍ଟମର ଏକ ପ୍ରମୁଖ ଉପାଦାନ, ଏବଂ ଏହାର କାର୍ଯ୍ୟ ଏବଂ ନୀତି ଗାଡ଼ିର ଡ୍ରାଇଭ୍ ଫର୍ମ ଉପରେ ନିର୍ଭର କରି ଭିନ୍ନ ହୋଇଥାଏ। ପ୍ରାମାଣିକ ସାର୍ବଜନୀନ ତଥ୍ୟ ଉପରେ ଆଧାରିତ ଏକ ବ୍ୟାପକ ବ୍ୟାଖ୍ୟା ନିମ୍ନଲିଖିତ:
ପଛ ଆକ୍ଷର ମୂଳ କାର୍ଯ୍ୟ
ସହାୟତା ଏବଂ ସଂଯୋଗ: ପଛ ଚକଗୁଡ଼ିକୁ ସମର୍ଥନ କରେ ଏବଂ ସେମାନଙ୍କୁ ପରସ୍ପର ସହିତ ସଂଯୋଗ କରେ, ଯାନର ଭୂଲମ୍ବ ଭାର ଏବଂ ରାସ୍ତାରୁ ପ୍ରତିକ୍ରିୟା ଶକ୍ତି ବହନ କରେ।
ପାୱାର ଟ୍ରାନ୍ସମିସନ୍ (କେବଳ ଡ୍ରାଇଭ୍ ଆକ୍ସଲ୍ ପାଇଁ): ଗିଅରବକ୍ସ, ଟ୍ରାନ୍ସମିସନ୍ ଶାଫ୍ଟ ଏବଂ ପଛ ଆକ୍ସଲ୍ ମାଧ୍ୟମରେ ଇଞ୍ଜିନ୍ ପାୱାରକୁ ପଛ ଚକକୁ ପଠାଏ।
ଗତି ହ୍ରାସ ଏବଂ ଟର୍କ ବୃଦ୍ଧି: ମୁଖ୍ୟ ହ୍ରାସକାରୀ ମାଧ୍ୟମରେ, ଘୂର୍ଣ୍ଣନ ଗତି ହ୍ରାସ କରେ ଏବଂ ଆଉଟପୁଟ୍ ଟର୍କ ବୃଦ୍ଧି କରେ, ଯାହା ଚାଳନା କ୍ଷମତାକୁ ବୃଦ୍ଧି କରେ।
ଭିନ୍ନତାମୂଳକ ସମାୟୋଜନ: ଟାୟାର ଖସିବା କିମ୍ବା ଘଷିବା ଏଡାଇବା ପାଇଁ ମୋଡ଼ ନେବା ସମୟରେ ବାମ ଏବଂ ଡାହାଣ ପଛ ଚକଗୁଡ଼ିକୁ ଭିନ୍ନ ଭିନ୍ନ ଗତିରେ ଘୂର୍ଣ୍ଣନ କରିବାକୁ ଅନୁମତି ଦିଏ।
ବ୍ରେକ୍ ସପୋର୍ଟ: ପଛ ଚକ ବ୍ରେକ୍ଗୁଡ଼ିକ ସାଧାରଣତଃ ପଛ ଆକ୍ସଲରେ ସଂଯୁକ୍ତ ହୋଇଥାଏ ଏବଂ ମୁଖ୍ୟ ଡ୍ରାଇଭିଂ ଏବଂ ପାର୍କିଂ ବ୍ରେକ୍ କାର୍ଯ୍ୟ କରିଥାଏ।
ଟିପ୍ପଣୀ: ଯଦି ଏହା ଏକ ଆଗ-ଚକିଆ ଡ୍ରାଇଭ ଯାନ, ତେବେ ପଛ ଆକ୍ସଲ୍ କେବଳ ଅନୁସରଣକାରୀ ଆକ୍ସଲ୍ (କେବଳ ଭାର ବହନକାରୀ) ଭାବରେ କାର୍ଯ୍ୟ କରେ; ଯଦି ଏହା ଏକ ପଛ-ଚକିଆ ଡ୍ରାଇଭ କିମ୍ବା ଚାରି-ଚକିଆ ଡ୍ରାଇଭ ଯାନ, ତେବେ ପଛ ଆକ୍ସଲ୍ରେ ଚାଳନା, ଗତି ହ୍ରାସ ଏବଂ ଭିନ୍ନକ୍ଷମ ଭଳି ଅନେକ କାର୍ଯ୍ୟ ମଧ୍ୟ ଥାଏ।
କାର୍ଯ୍ୟ ନୀତି ବିବରଣୀ
ଶକ୍ତି ପରିବହନ ପଥ
ଇଞ୍ଜିନ୍ → କ୍ଲଚ୍ → ଟ୍ରାନ୍ସମିସନ୍ → ଟ୍ରାନ୍ସମିସନ୍ ଶାଫ୍ଟ → ପଛ ଆକ୍ସଲ୍ ମେନ୍ ରିଡ୍ୟୁସର୍ → ଡିଫରେନ୍ସିଆଲ୍ → ହାଫ୍ ଶାଫ୍ଟ → ଡ୍ରାଇଭିଂ ଚକ।
ମୁଖ୍ୟ ହ୍ରାସକାରୀ କାର୍ଯ୍ୟ
ସାଧାରଣତଃ କୋନ୍ ଗିଅର୍ ପେୟାର ଗ୍ରହଣ କରେ, ପାୱାର ଟ୍ରାନ୍ସମିସନ୍ ଦିଗକୁ 90° (ଅନୁଦ୍ରାଙ୍ଗ → ଅନୁପ୍ରବେଶ) ପରିବର୍ତ୍ତନ କରେ।
ଗତି ହ୍ରାସ ଏବଂ ଟର୍କ ବୃଦ୍ଧି, ଗତି ଅନୁପାତ (ମୁଖ୍ୟ ହ୍ରାସ ଅନୁପାତ) = ଟ୍ରାନ୍ସମିସନ୍ ଶାଫ୍ଟ ଗତି / ଅଧା ଶାଫ୍ଟ ଗତି ଅନୁଭବ କରେ।
ଭିନ୍ନ ଗତି ନିୟନ୍ତ୍ରଣ ଯନ୍ତ୍ର
ଆଭ୍ୟନ୍ତରୀଣ ଗଠନ: କ୍ରସ୍ ଶାଫ୍ଟ + ଦୁଇଟି ଗ୍ରହୀ ଗିଅର୍ସ, ଉଭୟ ପାର୍ଶ୍ୱର ଅଧା ଶାଫ୍ଟ ସହିତ ସଂଯୁକ୍ତ।
ସିଧା ଡ୍ରାଇଭିଂ
ମୋଡ଼ିବା ସମୟରେ: ଗ୍ରହ ଗିଅରଗୁଡ଼ିକ ଘୂରେ, ବାହ୍ୟ ଚକର ଗତି ବୃଦ୍ଧି ପାଏ, ଏବଂ ଭିତର ଚକର ଗତି ହ୍ରାସ ପାଏ, ବିଭିନ୍ନ ଘୂର୍ଣ୍ଣନ ବ୍ୟାସାର୍ଦ୍ଧ ସହିତ ଖାପ ଖୁଆଇ ।
ସସପେନସନ୍ ସମନ୍ୱୟ ପଦ୍ଧତି ସାମଗ୍ରିକ ଅକ୍ଷ: ଅଣ-ସ୍ୱାଧୀନ ସସପେନସନ୍ (ଯେପରିକି ଲିଫ୍ ସ୍ପ୍ରିଙ୍ଗ) ସହିତ ସଜ୍ଜିତ, ଏହାର ଏକ ସରଳ ଗଠନ ଏବଂ ଦୃଢ଼ ଭାର ବହନ କ୍ଷମତା ଅଛି, ଏବଂ ଏହା ମୁଖ୍ୟତଃ ଟ୍ରକ୍ଗୁଡ଼ିକରେ ବ୍ୟବହୃତ ହୁଏ।
ସ୍ପ୍ଲିଟ୍ ଆକ୍ସଲ୍: ସ୍ୱାଧୀନ ସସପେନସନ୍ (ଯେପରିକି ମ୍ୟାକଫର୍ସନ୍ ପ୍ରକାର) ସହିତ ସଜ୍ଜିତ, ଆକ୍ସଲ୍ ହାଉସିଂ ଖଣ୍ଡିତ, ଯାହା ଆରାମକୁ ଉନ୍ନତ କରେ, ଏବଂ ଅଧିକାଂଶ ସମୟରେ କାରଗୁଡ଼ିକରେ ବ୍ୟବହୃତ ହୁଏ।
ଦୈନିକ ରକ୍ଷଣାବେକ୍ଷଣ ପଏଣ୍ଟ:
ନିୟମିତ ଭାବରେ GL-5 ଗ୍ରେଡ୍ ଗିଅର୍ ତେଲ (ହେଭି-ଡ୍ୟୁଟି ଯାନ ପାଇଁ ସୁପାରିଶ କରାଯାଇଛି) ବଦଳାନ୍ତୁ।
ହବ୍ ବିୟରିଂଗୁଡ଼ିକର ଲୁବ୍ରିକେସନ୍ ଏବଂ ଡିଫରେନସିଆଲ୍ ଲକର କାର୍ଯ୍ୟ (ସ୍କିଡିଂ ସମୟରେ ସକ୍ରିୟ କରନ୍ତୁ) ଯାଞ୍ଚ କରନ୍ତୁ।
ଗିଅର କଳଙ୍କି ଏବଂ ବିଫଳତାକୁ ରୋକିବା ପାଇଁ ଓଦା ହେବା ପରେ ତେଲ ନ ବଦଳାଇବା ପରିହାର କରନ୍ତୁ।
ଯଦି ଆପଣ ଅଧିକ ଜାଣିବାକୁ ଚାହାଁନ୍ତି, ତେବେ ଏହି ସାଇଟରେ ଥିବା ଅନ୍ୟ ଆର୍ଟିକିଲଗୁଡ଼ିକ ପଢ଼ନ୍ତୁ!
ଯଦି ଆପଣଙ୍କୁ ଏପରି ଉତ୍ପାଦ ଆବଶ୍ୟକ ହୁଏ, ଦୟାକରି ଆମକୁ କଲ୍ କରନ୍ତୁ।
ଜୁ ମେଙ୍ଗ ସାଂଘାଇ ଅଟୋ କୋ।, ଲି। MG& ବିକ୍ରୟ କରିବାକୁ ପ୍ରତିବଦ୍ଧ।ମ୍ୟାକ୍ସସ୍ଅଟୋ ପାର୍ଟସ୍ ସ୍ୱାଗତ। କିଣିବା ପାଇଁ.
