ଚାର୍ଜିଂ ନିୟନ୍ତ୍ରକ: ଯାନବାହାନ ପାୱାର ସିଷ୍ଟମର ଅଦୃଶ୍ୟ ନିୟାମକ ଏବଂ ତ୍ରୁଟି ପ୍ରତିକ୍ରିୟାକାରୀ
ଏକ କାରର ଜଟିଳ ପାୱାର ସିଷ୍ଟମରେ, ଯଦିଓ ଚାର୍ଜିଂ କଣ୍ଟ୍ରୋଲର ଇଞ୍ଜିନ କିମ୍ବା ଗିଅରବକ୍ସ ପରି ପ୍ରମୁଖ ନୁହେଁ, ଏହା ଏକ ଗୁରୁତ୍ୱପୂର୍ଣ୍ଣ ଭୂମିକା ଗ୍ରହଣ କରେ। ଏହା ଏକ ସଠିକ ନିୟାମକ ପରି ଯାହା ଯାନରୁ ଦକ୍ଷ ଏବଂ ସ୍ଥିର ପାୱାର ଆଉଟପୁଟ୍ ସୁନିଶ୍ଚିତ କରିବା ପାଇଁ ଇଞ୍ଜିନର କାର୍ଯ୍ୟ ସ୍ଥିତି ଉପରେ ଆଧାର କରି ନିରନ୍ତର ପାରାମିଟରଗୁଡ଼ିକୁ ଆଡଜଷ୍ଟ କରିଥାଏ।
କାର ଚାର୍ଜିଂ କଣ୍ଟ୍ରୋଲରର ମୁଖ୍ୟ କାର୍ଯ୍ୟ
କାର୍ ଚାର୍ଜିଂ କଣ୍ଟ୍ରୋଲର୍ ମୁଖ୍ୟତଃ ପାୱାର ସିଷ୍ଟମ୍ ଚାର୍ଜିଂ କଣ୍ଟ୍ରୋଲର୍ ଏବଂ ଇଞ୍ଜିନ୍ ଫେଜ୍ କଣ୍ଟ୍ରୋଲର୍ ରେ ବିଭକ୍ତ, ପ୍ରତ୍ୟେକ ଗାଡ଼ିର ସ୍ୱାଭାବିକ ପରିଚାଳନା ବଜାୟ ରଖିବା ପାଇଁ ନିଜସ୍ୱ କର୍ତ୍ତବ୍ୟ ପାଳନ କରନ୍ତି।
କାରର ପାୱାର ସିଷ୍ଟମରେ, ଚାର୍ଜିଂ କଣ୍ଟ୍ରୋଲର ଭୋଲଟେଜକୁ ସ୍ଥିର କରିବାର ଗୁରୁତ୍ୱପୂର୍ଣ୍ଣ କାର୍ଯ୍ୟ ପାଇଁ ଦାୟୀ। ଇଞ୍ଜିନର ଗତି ପରିସର ବିସ୍ତୃତ, ଏବଂ ଜେନେରେଟରର ଆଉଟପୁଟ୍ ଭୋଲଟେଜ ସେହି ଅନୁସାରେ ପରିବର୍ତ୍ତନ ହେବ। କାର ଭିତରେ ଥିବା ବୈଦ୍ୟୁତିକ ଉପକରଣ, ଯେପରିକି ହେଡଲାଇଟ, ଅଡିଓ ସିଷ୍ଟମ ଏବଂ ଯାନବାହନ ମଧ୍ୟରେ ନାଭିଗେସନ, ସମସ୍ତଙ୍କୁ ସଠିକ୍ ଭାବରେ କାର୍ଯ୍ୟ କରିବା ପାଇଁ ଏକ ସ୍ଥିର ଭୋଲଟେଜ ଆବଶ୍ୟକ। ଚାର୍ଜିଂ କଣ୍ଟ୍ରୋଲର ଜେନେରେଟର ଭିତରେ ଚୁମ୍ବକୀୟ କ୍ଷେତ୍ର କରେଣ୍ଟର ଆକାରକୁ ନିୟନ୍ତ୍ରଣ କରେ, ଇଞ୍ଜିନର ଗତି କମ୍ ହେଲେ କରେଣ୍ଟକୁ ବୃଦ୍ଧି କରେ ଏବଂ ବେଗ ଅଧିକ ହେଲେ ଏହାକୁ ହ୍ରାସ କରେ, ଜେନେରେଟରର ଆଉଟପୁଟ୍ ଭୋଲଟେଜକୁ ମୂଲ୍ୟାଙ୍କିତ ମୂଲ୍ୟରେ (ସାଧାରଣତଃ ପ୍ରାୟ 14.0V) ସ୍ଥିର କରେ ଯାହା ନିଶ୍ଚିତ କରେ ଯେ ଯାନର ବୈଦ୍ୟୁତିକ ଉପକରଣ ଭୋଲଟେଜ ପରିବର୍ତ୍ତନ ଦ୍ୱାରା ପ୍ରଭାବିତ ହୁଏ ନାହିଁ। ସେହି ସମୟରେ, ଏଥିରେ ଅତ୍ୟଧିକ ଚାର୍ଜିଂ କରେଣ୍ଟକୁ ରୋକିବା ଏବଂ ରିଭର୍ସ କରେଣ୍ଟକୁ କାଟିବା, ଅତ୍ୟଧିକ ଚାର୍ଜିଂ କରେଣ୍ଟ ଯୋଗୁଁ ବ୍ୟାଟେରୀ ଏବଂ ଜେନେରେଟରକୁ କ୍ଷତି ଏଡାଇବା, ବ୍ୟାଟେରୀ ଅତ୍ୟଧିକ ଡିସଚାର୍ଜ ଏବଂ ଜେନେରେଟର ୱିଣ୍ଡିଂକୁ କ୍ଷତି ରୋକିବା ଏବଂ ବ୍ୟାଟେରୀ ଏବଂ ଜେନେରେଟରର ଜୀବନକାଳକୁ ପ୍ରଭାବଶାଳୀ ଭାବରେ ବୃଦ୍ଧି କରିବା ଭଳି କାର୍ଯ୍ୟ ମଧ୍ୟ ଅଛି।
ଇଞ୍ଜିନ୍ ଫେଜ୍ ନିୟନ୍ତ୍ରକ ଇଞ୍ଜିନ୍ର ଦହନ ଦକ୍ଷତାକୁ ଅପ୍ଟିମାଇଜ୍ କରିବା ଉପରେ ଧ୍ୟାନ ଦିଏ। ଉଦାହରଣ ସ୍ୱରୂପ, VVT ଫେଜ୍ ରେଗୁଲେଟର୍ ଇଞ୍ଜିନ୍ର କାର୍ଯ୍ୟକ୍ଷମତାରେ ପରିବର୍ତ୍ତନ ଅନୁଯାୟୀ କ୍ୟାମଶାଫ୍ଟର ଫେଜ୍କୁ ଆଡଜଷ୍ଟ କରିପାରିବ, ଏହାଦ୍ୱାରା ଇନଟେକ୍ ଏବଂ ଏକ୍ସଜଷ୍ଟ୍ ଭଲ୍ୟୁମ୍କୁ ଆଡଜଷ୍ଟ କରିପାରିବ, ଭଲଭ୍ର ଖୋଲିବା ଏବଂ ବନ୍ଦ ହେବା ସମୟ ଏବଂ କୋଣକୁ ନିୟନ୍ତ୍ରଣ କରିପାରିବ। କମ୍ ଗତି କିମ୍ବା କମ୍ ଲୋଡ୍ ଅବସ୍ଥାରେ, ଇନଟେକ୍ ଫେଜ୍ ରେଗୁଲେଟର୍ ଇନଟେକ୍ ଭଲଭ୍ର ବନ୍ଦ ହେବା ସମୟକୁ ଉପଯୁକ୍ତ ଭାବରେ ଆଗକୁ ବଢ଼ାଇବ, ଏକ ଛୋଟ ଇନଟେକ୍ ଷ୍ଟ୍ରୋକ୍ ସୃଷ୍ଟି କରିବ, ସିଲିଣ୍ଡରରେ ଅଶାନ୍ତି ଏବଂ ଘୂର୍ଣ୍ଣନ ପ୍ରଭାବକୁ ବୃଦ୍ଧି କରିବ, ମିଶ୍ରଣକୁ ଅଧିକ ସମାନ କରିବ, ଦହନ ସ୍ଥିରତାକୁ ଉନ୍ନତ କରିବ ଏବଂ କମ୍ ଗତିର ଟର୍କ ଆଉଟପୁଟ୍କୁ ବୃଦ୍ଧି କରିବ, ଯାନକୁ ଅଧିକ ସୁଗମ ଭାବରେ ଆରମ୍ଭ କରିବ; ଯେତେବେଳେ ଇଞ୍ଜିନ୍ ଉଚ୍ଚ ଗତି କିମ୍ବା ଅଧିକ-ଲୋଡ୍ ଅବସ୍ଥାରେ ଥାଏ, ଏହା ଇନଟେକ୍ ଭଲଭ୍ର ବନ୍ଦ ହେବା ସମୟକୁ ବିଳମ୍ବ କରିବ, ଇନଟେକ୍ ଷ୍ଟ୍ରୋକ୍ର ଲମ୍ବ ବୃଦ୍ଧି କରିବ, ସିଲିଣ୍ଡରରେ ଅଧିକ ବାୟୁ ପ୍ରବେଶ କରିବାକୁ ଅନୁମତି ଦେବ, ଏବଂ ପରବର୍ତ୍ତୀ ଇନ୍ୱେଲ୍ ଇଞ୍ଜେକ୍ସନ୍ ସମୟ ସହିତ ସମନ୍ୱୟ କରି ଏକ ଘନ ମିଶ୍ରଣ ଗଠନ କରିବ, ଇଞ୍ଜିନ୍ର ପାୱାର ଆଉଟପୁଟ୍କୁ ବୃଦ୍ଧି କରିବ, ଯାନ ତ୍ୱରାନ୍ୱିତ କିମ୍ବା ଉଚ୍ଚ-ଗତି ଚାଳନର ଆବଶ୍ୟକତା ପୂରଣ କରିବ।
କାର ଚାର୍ଜିଂ କଣ୍ଟ୍ରୋଲର ବିଫଳତାର ସାଧାରଣ ପ୍ରକାଶନ
ଯେତେବେଳେ କାର ଚାର୍ଜିଂ କଣ୍ଟ୍ରୋଲର ବିଫଳ ହୁଏ, ଏହା ଗାଡ଼ିର ବିଭିନ୍ନ ଦିଗରେ ଅସ୍ୱାଭାବିକତା ଦେଖାଇବ।
ଯେତେବେଳେ ପାୱାର ସିଷ୍ଟମ୍ ଚାର୍ଜିଂ କଣ୍ଟ୍ରୋଲର ବିଫଳ ହୁଏ, ସେତେବେଳେ ସବୁଠାରୁ ସାଧାରଣ ଘଟଣା ହେଉଛି ଯେ ଜେନେରେଟର ବିଦ୍ୟୁତ୍ ଉତ୍ପାଦନ କରେ ନାହିଁ। ଏହି ସମୟରେ, ଡ୍ୟାସବୋର୍ଡରେ ଥିବା ବ୍ୟାଟେରୀ ସୂଚକ ଆଲୋକ ଜଳିବ, ଯାହା ସାଧାରଣତଃ ଭୋଲଟେଜ୍ ନିୟାମକର କ୍ଷେତ୍ର-ପ୍ରଭାବ ଟ୍ରାଞ୍ଜିଷ୍ଟର କିମ୍ବା ଡାର୍ଲିଙ୍ଗଟନ୍ ଟ୍ରାଞ୍ଜିଷ୍ଟର ଭାଙ୍ଗିଯିବା ଯୋଗୁଁ ହୋଇଥାଏ। ଅତ୍ୟଧିକ ବିଦ୍ୟୁତ୍ ଉତ୍ପାଦନର ପରିସ୍ଥିତି ମଧ୍ୟ ହୋଇପାରେ, ଯାହା ବ୍ୟାଟେରୀକୁ ଅଧିକ ଚାର୍ଜ କରିବ, ବ୍ୟାଟେରୀ ଜୀବନକୁ ପ୍ରଭାବିତ କରିବ, ଏବଂ ବ୍ୟାଟେରୀ କ୍ଷତି ମଧ୍ୟ କରିବ, ଯାହା 10V ତଳେ ବ୍ୟାଟେରୀ ଭୋଲଟେଜ ଭାବରେ ପ୍ରକାଶିତ ହେବ, ଯାହା ଗାଡ଼ିକୁ ଆରମ୍ଭ କରିବାରେ କଷ୍ଟକର କରିବ। ଏହା ସହିତ, ଏକ କ୍ଷତିଗ୍ରସ୍ତ ଜେନେରେଟର ନିୟାମକ ଗାଡ଼ିକୁ ତ୍ୱରାନ୍ୱିତ କରିବାରେ ଅସୁବିଧା, ଇନ୍ଧନ ଖର୍ଚ୍ଚ ବୃଦ୍ଧି ଏବଂ ଗାଡ଼ିର କାର୍ଯ୍ୟଦକ୍ଷତାକୁ ଗୁରୁତ୍ୱପୂର୍ଣ୍ଣ ଭାବରେ ପ୍ରଭାବିତ କରିବ।
ଇଞ୍ଜିନ ଫେଜ୍ କଣ୍ଟ୍ରୋଲର ବିଫଳତା ଇଞ୍ଜିନର ପାୱାର ଆଉଟପୁଟ୍ ଏବଂ ଇନ୍ଧନ ଅର୍ଥନୀତିକୁ ସିଧାସଳଖ ପ୍ରଭାବିତ କରିବ। ଯେତେବେଳେ ଏକ ବିଫଳତା ଘଟେ, ଇଞ୍ଜିନରେ ଅସ୍ଥିର ନିଷ୍କ୍ରିୟତା, ତୀବ୍ର ଥରିବା, ଅପର୍ଯ୍ୟାପ୍ତ କମ୍-ସ୍ପିଡ୍ ଟର୍କ ଆଉଟପୁଟ୍ ଏବଂ ଧୀର ଯାନ ଷ୍ଟାର୍ଟ-ଅପ୍ ହୋଇପାରେ; ଉଚ୍ଚ ଗତିରେ, ପାୱାର ଆଉଟପୁଟ୍ ସାଧାରଣ ସ୍ତରକୁ ପହଞ୍ଚିପାରିବ ନାହିଁ, ଏବଂ ତ୍ୱରାନ୍ୱୟ କାର୍ଯ୍ୟଦକ୍ଷତା ହ୍ରାସ ପାଇବ। ସେହି ସମୟରେ, କମ୍ ଦହନ ଦକ୍ଷତା ଯୋଗୁଁ, ଯାନର ଇନ୍ଧନ ବ୍ୟବହାର ଯଥେଷ୍ଟ ବୃଦ୍ଧି ପାଇବ, ଏବଂ ନିଷ୍କାସନ ମାନଦଣ୍ଡ ଅତିକ୍ରମ କରିପାରେ।
କାର ଚାର୍ଜିଂ କଣ୍ଟ୍ରୋଲର ବିଫଳତାର ନିର୍ଣ୍ଣୟ ଏବଂ ସମାଧାନ
ପାୱାର ସିଷ୍ଟମ୍ ଚାର୍ଜିଂ କଣ୍ଟ୍ରୋଲର ବିଫଳତା ପାଇଁ, ରୋଗ ନିର୍ଣ୍ଣୟ ପାଇଁ ବୃତ୍ତିଗତ ଚିହ୍ନଟ ପଦ୍ଧତି ବ୍ୟବହାର କରାଯାଇପାରିବ। ଉଦାହରଣ ସ୍ୱରୂପ, ଯାନ ନିରୀକ୍ଷଣ କରିବା ସମୟରେ, ଏକ 10 - 20V (କିମ୍ବା 20 - 40V) ପରିବର୍ତ୍ତନଶୀଳ DC ପାୱାର ସପ୍ଲାଏ ବ୍ୟବହାର କରାଯାଇପାରିବ, ନିର୍ଦ୍ଦିଷ୍ଟ ପଦ୍ଧତି ଅନୁଯାୟୀ ସଂଯୋଗ କରାଯାଇପାରେ, ଏବଂ ନିୟାମକଙ୍କ ନିୟାମକ ଭୋଲଟେଜ ମାପିବା ପାଇଁ ବର୍ତ୍ତମାନର ମିଟର ପଏଣ୍ଟର ପରିବର୍ତ୍ତନ କିମ୍ବା ବଲ୍ବର ସ୍ଥିତି ପର୍ଯ୍ୟବେକ୍ଷଣ କରାଯାଏ। ଯଦି ଭୋଲଟେଜ 13.6 - 14.5V ମଧ୍ୟରେ ନଥାଏ, ତେବେ ଏହା ସୂଚାଇଥାଏ ଯେ ନିୟାମକ ତ୍ରୁଟିପୂର୍ଣ୍ଣ। ସାଧାରଣତଃ, ସମନ୍ୱିତ ସର୍କିଟ୍ ନିୟାମକଗୁଡ଼ିକ କ୍ଷତିଗ୍ରସ୍ତ ହେବା ପରେ ମରାମତି କରାଯାଇପାରିବ ନାହିଁ ଏବଂ କେବଳ ପ୍ରତିସ୍ଥାପିତ ହୋଇପାରିବ। ସେଗୁଡ଼ିକୁ ବଦଳାଇବା ସମୟରେ, ନାମମାତ୍ର ଭୋଲଟେଜ, ଭୂମି ପୋଲାରଟି ଏବଂ ଅନ୍ୟାନ୍ୟ ନିର୍ଦ୍ଦିଷ୍ଟକରଣ ଦୃଷ୍ଟିରୁ ମୂଳ ସହିତ ମେଳ ଖାଉଥିବା ଏକ ଉପଯୁକ୍ତ ନିୟାମକ ବାଛିବା ଆବଶ୍ୟକ। ନିୟାମକ ଏବଂ ଜେନେରେଟରର ଭୋଲଟେଜ ସ୍ତର ଏବଂ ଗ୍ରାଉଣ୍ଡିଂ ଫର୍ମ ମଧ୍ୟ ସ୍ଥିର ରହିବା ଉଚିତ।
ଇଞ୍ଜିନ୍ ଫେଜ୍ ମଡ୍ୟୁଲେସନ୍ କଣ୍ଟ୍ରୋଲରଗୁଡ଼ିକର ନିର୍ଣ୍ଣୟ ଅପେକ୍ଷାକୃତ ଜଟିଳ ଏବଂ ସାଧାରଣତଃ ବୃତ୍ତିଗତ ଅଟୋମୋଟିଭ୍ ଡାଇଗ୍ନୋଷ୍ଟିକ୍ ଉପକରଣ ବ୍ୟବହାର ଆବଶ୍ୟକ କରେ। ଇଞ୍ଜିନ୍ର ଫଲ୍ଟ କୋଡ୍ ପଢ଼ିବା, କ୍ୟାମଶାଫ୍ଟ ଫେଜ୍ ଡାଟା ବିଶ୍ଳେଷଣ କରିବା, ଇତ୍ୟାଦି। ତ୍ରୁଟି ଚିହ୍ନଟ ହେବା ପରେ, ହାଇଡ୍ରୋଲିକ୍-ଚାଳିତ ଫେଜ୍ ରେଗୁଲେଟରଗୁଡ଼ିକ ପାଇଁ, ହାଇଡ୍ରୋଲିକ୍ ତେଲ ସର୍କିଟ୍ ଅବରୋଧିତ ହୋଇଛି କି ନାହିଁ ଏବଂ ସିଲିଂ ରିଙ୍ଗ କ୍ଷତିଗ୍ରସ୍ତ ହୋଇଛି କି ନାହିଁ ଯାଞ୍ଚ କରିବା ଆବଶ୍ୟକ ହୋଇପାରେ; ବୈଦ୍ୟୁତିକ-ଚାଳିତ ରେଗୁଲେଟରଗୁଡ଼ିକ ପାଇଁ, ମୋଟର ଏବଂ ନିୟନ୍ତ୍ରଣ ସର୍କିଟ୍ ସାଧାରଣ ଅଛି କି ନାହିଁ ଯାଞ୍ଚ କରିବା ଆବଶ୍ୟକ। କିଛି କ୍ଷେତ୍ରରେ, କ୍ଷତିଗ୍ରସ୍ତ ଫେଜ୍ ରେଗୁଲେଟର ଉପାଦାନଗୁଡ଼ିକୁ ବଦଳାଇବାକୁ ଆବଶ୍ୟକ।
ଅଟୋମୋଟିଭ୍ ମଡ୍ୟୁଲେଟରଗୁଡ଼ିକର ଦୈନିକ ରକ୍ଷଣାବେକ୍ଷଣ ପାଇଁ ମୁଖ୍ୟ ବିନ୍ଦୁଗୁଡ଼ିକ
ଅଟୋମୋଟିଭ୍ ମଡ୍ୟୁଲେଟର ବିଫଳତାକୁ ହ୍ରାସ କରିବା ପାଇଁ, ଦୈନିକ ରକ୍ଷଣାବେକ୍ଷଣ ଅତ୍ୟନ୍ତ ଗୁରୁତ୍ୱପୂର୍ଣ୍ଣ। ପ୍ରଥମତଃ, ଜେନେରେଟର ଏବଂ ରେଗୁଲେଟର ମଧ୍ୟରେ ତାର ସୁରକ୍ଷିତ ଅଛି କି ନାହିଁ ତାହା ନିଶ୍ଚିତ କରିବା ପାଇଁ ଯାନର ବୈଦ୍ୟୁତିକ ସିଷ୍ଟମର ନିୟମିତ ଯାଞ୍ଚ ଆବଶ୍ୟକ, ଯାହା ଦ୍ଵାରା ତାର ଢିଲା ହେବା ଯୋଗୁଁ ଅସ୍ଥିର ଚାର୍ଜିଂ ପରି ତ୍ରୁଟିକୁ ଏଡାଯାଇପାରିବ। ଦ୍ୱିତୀୟତଃ, ଯାନ ରକ୍ଷଣାବେକ୍ଷଣ ମାନୁଆଲର ଆବଶ୍ୟକତା ଅନୁଯାୟୀ, ଇଞ୍ଜିନ ଭିତରର ପରିଷ୍କାରତା ସୁନିଶ୍ଚିତ କରିବା ଏବଂ ପର୍ଯ୍ୟାୟ ନିୟାମକ ପାଇଁ ଏକ ଅନୁକୂଳ କାର୍ଯ୍ୟ ପରିବେଶ ପ୍ରଦାନ କରିବା ପାଇଁ ନିୟମିତ ଭାବରେ ଇଞ୍ଜିନ ତେଲ, ଏୟାର ଫିଲ୍ଟର ଇତ୍ୟାଦି ବଦଳାନ୍ତୁ। ଏହା ସହିତ, ବ୍ୟାଟେରୀ କିମ୍ବା ଜେନେରେଟର ବଦଳାଉଥିଲେ, ଭୋଲଟେଜ୍ ମେଳ ନହେବା କିମ୍ବା ଅନ୍ୟାନ୍ୟ ସମସ୍ୟା ଯୋଗୁଁ ମଡ୍ୟୁଲେଟରକୁ କ୍ଷତି ନପାଇବା ପାଇଁ ଯାନ ସହିତ ମେଳ ଖାଉଥିବା ଉତ୍ପାଦ ବାଛନ୍ତୁ।
ଯାନର ପାୱାର ସିଷ୍ଟମର ଏକ ପ୍ରମୁଖ ଉପାଦାନ ଭାବରେ, ଅଟୋମୋଟିଭ୍ ମଡ୍ୟୁଲେଟରଗୁଡ଼ିକୁ ଅଣଦେଖା କରାଯାଇପାରିବ ନାହିଁ। ସେମାନଙ୍କର କାର୍ଯ୍ୟ, ତ୍ରୁଟି ପ୍ରକାଶନ ଏବଂ ରୋଗ ନିର୍ଣ୍ଣୟ ଏବଂ ସମାଧାନ ପଦ୍ଧତିଗୁଡ଼ିକୁ ବୁଝିବା ଦ୍ୱାରା କାର୍ ମାଲିକମାନେ ତୁରନ୍ତ ସମସ୍ୟାଗୁଡ଼ିକୁ ଚିହ୍ନଟ ଏବଂ ସମାଧାନ କରିପାରିବେ, ଯାନର ସାଧାରଣ ପରିଚାଳନା ସୁନିଶ୍ଚିତ କରିପାରିବେ ଏବଂ ଏହାର ଜୀବନକାଳ ବୃଦ୍ଧି କରିପାରିବେ।
ଯଦି ଆପଣ ଅଧିକ ଜାଣିବାକୁ ଚାହାଁନ୍ତି, ତେବେ ଏହି ସାଇଟରେ ଥିବା ଅନ୍ୟ ଆର୍ଟିକିଲଗୁଡ଼ିକ ପଢ଼ନ୍ତୁ!
ଯଦି ଆପଣଙ୍କୁ ଏପରି ଉତ୍ପାଦ ଆବଶ୍ୟକ ହୁଏ, ଦୟାକରି ଆମକୁ କଲ୍ କରନ୍ତୁ।
ଜୁ ମେଙ୍ଗ ସାଂଘାଇ ଅଟୋ କୋ।, ଲି। MG& ବିକ୍ରୟ କରିବାକୁ ପ୍ରତିବଦ୍ଧ।ମ୍ୟାକ୍ସସ୍ଅଟୋ ପାର୍ଟସ୍ ସ୍ୱାଗତ। କିଣିବା ପାଇଁ.
