ଧକ୍କା ହେଲେ ଡ୍ରାଇଭର ଏବଂ ଯାତ୍ରୀଙ୍କ ସୁରକ୍ଷା ପାଇଁ ଏୟାରବ୍ୟାଗ ସିଷ୍ଟମ ଅତ୍ୟନ୍ତ ପ୍ରଭାବଶାଳୀ ଅଟେ।
ବର୍ତ୍ତମାନ, ଏୟାରବ୍ୟାଗ ସିଷ୍ଟମ ସାଧାରଣତ ste ଷ୍ଟିଅରିଂ ଚକ ସିଙ୍ଗଲ ଏୟାର ବ୍ୟାଗ ସିଷ୍ଟମ କିମ୍ବା ଡବଲ ଏୟାର ବ୍ୟାଗ ସିଷ୍ଟମ ଅଟେ |ଗତି ଅଧିକ କିମ୍ବା କମ୍ ହେଉନା କାହିଁକି, ଏୟାର ବ୍ୟାଗ୍ ଏବଂ ସିଟ୍ ବେଲ୍ଟ ପ୍ରିଟେନସର୍ ଏକ ସମୟରେ ଡବଲ୍ ଏୟାର ବ୍ୟାଗ୍ ଏବଂ ସିଟ୍ ବେଲ୍ଟ ପ୍ରିଟେନ୍ସର ସିଷ୍ଟମ ସହିତ ସଜ୍ଜିତ ଗାଡିର ଧକ୍କାରେ କାର୍ଯ୍ୟ କରନ୍ତି, ଯାହାଫଳରେ ଏୟାର ବ୍ୟାଗ ନଷ୍ଟ ହୋଇଯାଏ | ଲୋ-ସ୍ପିଡ୍ ଧକ୍କା ଏବଂ ରକ୍ଷଣାବେକ୍ଷଣ ଖର୍ଚ୍ଚ ବହୁଗୁଣିତ କରେ |
ଦୁଇ-ଆକ୍ସନ୍ ଡୁଆଲ୍ ଏୟାରବ୍ୟାଗ ସିଷ୍ଟମ୍ ଧକ୍କା ହେଲେ କାରର ଗତି ଏବଂ ତ୍ୱରାନ୍ୱିତତା ଅନୁଯାୟୀ ଏକ ସମୟରେ କେବଳ ସିଟ୍ ବେଲ୍ଟ ପ୍ରିଟେନର୍ ଆକ୍ସନ୍ କିମ୍ବା ସିଟ୍ ବେଲ୍ଟ ପ୍ରିଟେନର୍ ଏବଂ ଡୁଆଲ୍ ଏୟାରବ୍ୟାଗ ଅପରେସନ୍ ବ୍ୟବହାର କରିବାକୁ ବାଛିପାରେ |ଏହିପରି, ସ୍ୱଳ୍ପ ଗତିର ଦୁର୍ଘଟଣାରେ, ସିଷ୍ଟମ କେବଳ ସିଟ୍ ବେଲ୍ଟ ବ୍ୟବହାର କରି ଡ୍ରାଇଭର ଏବଂ ଯାତ୍ରୀଙ୍କୁ ସୁରକ୍ଷା ଦେବା ପାଇଁ ବ୍ୟବହାର କରେ, ଏୟାର ବ୍ୟାଗ ନଷ୍ଟ ନକରି |ଯଦି ଦୁର୍ଘଟଣାରେ ଗତି 30 କିଲୋମିଟର / ଘଣ୍ଟାରୁ ଅଧିକ, ଡ୍ରାଇଭର ଏବଂ ଯାତ୍ରୀଙ୍କ ସୁରକ୍ଷା ରକ୍ଷା କରିବା ପାଇଁ ସିଟ୍ ବେଲ୍ଟ ଏବଂ ଏୟାର ବ୍ୟାଗ ଏକାସାଙ୍ଗରେ କାର୍ଯ୍ୟ କରିଥାଏ |ମୁଖ୍ୟ ଏୟାର ବ୍ୟାଗ ଷ୍ଟିଅରିଂ ଚକ ସହିତ ଘୂର୍ଣ୍ଣନ କରେ, ଷ୍ଟିଅରିଂର ଘୂର୍ଣ୍ଣନ ସହିତ ଷ୍ଟିଅରିଂରେ କୋଇଲି କରିବା ଆବଶ୍ୟକ, ତେଣୁ ତାର ତାରର ସଂଯୋଗରେ, ଏକ ମାର୍ଜିନ ଛାଡିବାକୁ, ନଚେତ୍ ପର୍ଯ୍ୟାପ୍ତ ପରିମାଣରେ ଛିଣ୍ଡାଯିବ ନାହିଁ | ମଧ୍ୟମ ସ୍ଥିତିକୁ ସର୍ବାଧିକ, ସୀମାକୁ ଫେରିବାବେଳେ ଷ୍ଟିଅରିଂ ଟାଣାଯିବ ନାହିଁ ନିଶ୍ଚିତ କରିବାକୁ |