ଧକ୍କା ହେବା କ୍ଷେତ୍ରରେ, ଡ୍ରାଇଭର ଏବଂ ଯାତ୍ରୀଙ୍କ ସୁରକ୍ଷା ପାଇଁ ଏୟାରବ୍ୟାଗ୍ ସିଷ୍ଟମ୍ ବହୁତ ପ୍ରଭାବଶାଳୀ।
ବର୍ତ୍ତମାନ, ଏୟାରବ୍ୟାଗ୍ ସିଷ୍ଟମ୍ ସାଧାରଣତଃ ଷ୍ଟିଅରିଂ ଚକ ସିଙ୍ଗଲ୍ ଏୟାରବ୍ୟାଗ୍ ସିଷ୍ଟମ୍ କିମ୍ବା ଡବଲ୍ ଏୟାରବ୍ୟାଗ୍ ସିଷ୍ଟମ୍ ଅଟେ। ବେଗ ଅଧିକ କିମ୍ବା କମ୍ ହେଉ, ଡବଲ୍ ଏୟାରବ୍ୟାଗ୍ ଏବଂ ସିଟ୍ ବେଲ୍ଟ୍ ପ୍ରିଟେନସନର୍ ସିଷ୍ଟମ୍ ସହିତ ସଜ୍ଜିତ ଗାଡ଼ିର ଧକ୍କାରେ ଏୟାରବ୍ୟାଗ୍ ଏବଂ ସିଟ୍ ବେଲ୍ଟ୍ ପ୍ରିଟେନସନର୍ ଏକା ସମୟରେ କାର୍ଯ୍ୟ କରନ୍ତି, ଯାହା ଫଳରେ କମ୍ ଗତିରେ ଧକ୍କାରେ ଏୟାରବ୍ୟାଗ୍ ନଷ୍ଟ ହୁଏ ଏବଂ ରକ୍ଷଣାବେକ୍ଷଣ ଖର୍ଚ୍ଚ ବହୁତ ବଢ଼ିଯାଏ।
ଦୁଇ-କାର୍ଯ୍ୟ ଡୁଆଲ୍ ଏୟାରବ୍ୟାଗ୍ ସିଷ୍ଟମ୍ ଧକ୍କା ସମୟରେ କାରର ଗତି ଏବଂ ତ୍ୱରାନ୍ୱୟ ଅନୁସାରେ ସ୍ୱୟଂଚାଳିତ ଭାବରେ କେବଳ ସିଟ୍ ବେଲ୍ଟ ପ୍ରିଟେନର ଆକ୍ସନ୍ କିମ୍ବା ସିଟ୍ ବେଲ୍ଟ ପ୍ରିଟେନର ଏବଂ ଡୁଆଲ୍ ଏୟାରବ୍ୟାଗ୍ ଅପରେସନ୍ ବ୍ୟବହାର କରିବାକୁ ବାଛିପାରିବ। ଏହିପରି, ଏକ କମ୍ ଗତିର ଦୁର୍ଘଟଣାରେ, ସିଷ୍ଟମ୍ ଏୟାରବ୍ୟାଗ୍ ନଷ୍ଟ ନକରି ଡ୍ରାଇଭର ଏବଂ ଯାତ୍ରୀଙ୍କୁ ସୁରକ୍ଷା ଦେବା ପାଇଁ କେବଳ ସିଟ୍ ବେଲ୍ଟ ବ୍ୟବହାର କରେ। ଯଦି ଦୁର୍ଘଟଣାରେ ଗତି 30 କିମି/ଘଣ୍ଟାରୁ ଅଧିକ ହୁଏ, ତେବେ ଡ୍ରାଇଭର ଏବଂ ଯାତ୍ରୀଙ୍କ ସୁରକ୍ଷାକୁ ସୁରକ୍ଷା ଦେବା ପାଇଁ ସିଟ୍ ବେଲ୍ଟ ଏବଂ ଏୟାରବ୍ୟାଗ୍ ଏକା ସମୟରେ କାର୍ଯ୍ୟ କରେ। ମୁଖ୍ୟ ଏୟାରବ୍ୟାଗ୍ ଷ୍ଟିଅରିଂ ଚକ ସହିତ ଘୂରେ, ଷ୍ଟିଅରିଂ ଚକ ଘୂର୍ଣ୍ଣନ ସହିତ ଷ୍ଟିଅରିଂ ଚକରେ କଏଲ କରିବା ଆବଶ୍ୟକ, ତେଣୁ ତାର ହାର୍ନେସ୍ ସଂଯୋଗରେ, ଏକ ମାର୍ଜିନ୍ ଛାଡିବା ପାଇଁ, ଅନ୍ୟଥା ଯଥେଷ୍ଟ ଛିଣ୍ଡିଯିବ ନାହିଁ, ମଧ୍ୟସ୍ଥ ସ୍ଥିତିରେ ସର୍ବାଧିକ ପର୍ଯ୍ୟନ୍ତ, ନିଶ୍ଚିତ କରିବା ପାଇଁ ଯେ ସୀମାକୁ ମୋଡ଼ିବା ସମୟରେ ଷ୍ଟିଅରିଂ ଚକ ଟାଣି ହୋଇନାହିଁ।
