ତେଲ ରେଡିଏଟର ମଧ୍ୟ ତେଲ କୋଲର୍ ମଧ୍ୟ କୁହାଯାଏ | ଏହା ହେଉଛି ସୁପ୍ରଦେଶ ଇଞ୍ଜିନରେ ବ୍ୟବହୃତ ଏକ ତେଲ ସହାୟତା ଉପକରଣ | ଶୀତଳ ପଦ୍ଧତି ଅନୁଯାୟୀ ତେଲ କୁଲର୍ସଙ୍କୁ ପାଣିରେ ଥଣ୍ଡା ଏବଂ ଏୟାର ଥଣ୍ଡା ଭାବରେ ବିଭକ୍ତ କରାଯାଇପାରେ |
ସାଧାରଣତ levereber କଥା କହୁଛି, ଇଞ୍ଜିନ ତେଲ ସାଧାରଣତ in ଇଞ୍ଜିନର ଗିଅର୍ ତେଲ (MT) ଏବଂ ହାଇଡ୍ରୋଲିକ୍ ଟ୍ରାନ୍ସମିସନ୍ ତେଲ (ଆଟ୍) ର ସାମୂହିକ ନାମକୁ ସୂଚିତ କରେ | କେବଳ ହାଇଡ୍ରୋଲିକ୍ ଟ୍ରାନ୍ସମିସନ୍ ତେଲ ଏକ ବାହ୍ୟ ତେଲ କୁଲର ଆବଶ୍ୟକ କରେ (ଅର୍ଥାତ୍, ତେଲ ରେଡିଏଟର ଯାହା କହିଛି) | ବାଧ୍ୟତାମୂଳକ ଶୀତଳ ସ୍ଥାନକୁ ବାଧ୍ୟତାମୂଳକ, କାରଣ ସ୍ୱୟଂଚାଳିତ ଟ୍ରାନ୍ସଗାର୍ଡରେ କାର୍ଯ୍ୟ କରୁଥିବା ହାଇଡ୍ରୋଲିସି ଟ୍ରାନ୍ସମିସନ୍ ତେଲ, ହାଇଡ୍ରୋଲିକ୍ ପ୍ରଜ୍ୱଳିତ ଏବଂ ଲୁବ୍ରିକେସନ୍ ଏବଂ ଏକ ସମୟରେ ସଫା କରିବା ଆବଶ୍ୟକ | ହାଇଡ୍ରୋଲିକ୍ ଟ୍ରାନ୍ସମିସନ୍ ତେଲର କାର୍ଯ୍ୟ ତାପମାତ୍ରାରେ ଅପେକ୍ଷାକୃତ ଅଧିକ | ଯଦି ଏହା ଥଣ୍ଡା ହୋଇଥାଏ, ତେବେ ପ୍ରଜନନ କାର୍ଯ୍ୟର ଘଟଣାଟି ହୋଇପାରେ, ତେଣୁ ତେଲ କଟଲରଙ୍କ କାର୍ଯ୍ୟ ହେଉଛି ସ୍ୱୟଂଚାଳିତ ଟ୍ରାନ୍ସମିସନ୍ ସାଧାରଣ ଭାବରେ କାର୍ଯ୍ୟ କରିପାରିବ କି ନାହିଁ |
ଟାଇପ୍ କରନ୍ତୁ |
ଶୀତଳ ପଦ୍ଧତି ଅନୁଯାୟୀ ତେଲ କୁଲର୍ସଙ୍କୁ ପାଣିରେ ଥଣ୍ଡା ଏବଂ ଏୟାର ଥଣ୍ଡା ଭାବରେ ବିଭକ୍ତ କରାଯାଇପାରେ | ଥଣ୍ଡା ସମୟରେ ଇଞ୍ଜିନ୍ୟୁଟ ଟ୍ରାନ୍ସମିସନ୍ ସିଷ୍ଟମର ତଳ ଜଳ କୋଠରୀରେ ଥିବା ଅଟୋନ୍ୟୁଟିଷ୍ଟ ସିଷ୍ଟମର ନିମ୍ନ ଜଳ ପ୍ରକୋଷ୍ଠରେ ସଂସ୍ଥାପିତ ହୋଇଥିବା ତେଲକୁ ଶିକୁଳିରେ ସ୍ଥାପନ କରିବା ପାଇଁ ଜଳ ଥଣ୍ଡା ପରିଚାଳନା କରିବା, କିମ୍ବା ଉନ୍ନତି ଭାବରେ ଇଞ୍ଜିନିକ୍ ଟ୍ରାନ୍ସମିସନ ସିଷ୍ଟମର ତଳ ଜଳ ପ୍ରକୋଷ୍ଠରେ ସଂସ୍ଥାପିତ | କ୍ଳାନ୍ତ ଗ୍ରୀନ ପାର୍ଶ୍ୱରେ ଥିବା ତ oil ଳ କୁଲର୍ ର ପବନ କୁମ୍ଭୀରରେ ସ୍ଥାପିତ ତ oil ଳ କୁଲଟରରେ ସ୍ଥାପିତ ହୋଇଛି [1] |
ତେଲ ରେଡିଡିଆଟର ଫଙ୍କସନ୍ କୁ ଫଟୋଗ୍ରାଣ୍ଟରେ ଟୋଲକୁ ଥଣ୍ଡା ହେବାକୁ, ତେଲ ତାପମାଲିରୁ ମଧ୍ୟକୁ ଉଚ୍ଚକୁ ବୃଦ୍ଧି କରିବା ଏବଂ ତେଲ ବ୍ୟବହାରକୁ ବ increase ାଇବାକୁ ଏବଂ ତେଲକୁ ବ increase ଼ିବାକୁ ପ୍ରତିରୋଧ କରିବା |
ସାଧାରଣ ତ୍ରୁଟି ଏବଂ କାରଣଗୁଡିକ |
ୱାଟର ଚୁଲି ତେଲ ରାଡାୟର୍ ର ସାଧାରଣ ବିଫଳତା କୋପର୍ ପାଇପ୍ ଫରପ୍ୟୁଟ୍ୟୁର୍, ଆଗ / ପଛ କଭର, ଗ୍ୟାଚ୍ କ୍ଷତି, ଏବଂ ତମ୍ବା ପାଇପ୍ ର ଆଭ୍ୟନ୍ତରୀଣ ଅବରୋଧ ଅନ୍ତର୍ଭୁକ୍ତ | ତମ୍ବା ଟ୍ୟୁବ୍ ଫ୍ରାଟର୍ ଏବଂ ଆଗ ଏବଂ ପଛ କଭର ଖାଲଗୁଡ଼ିକ ଶୀତଦିନେ ଶୀତଦିନିଆ ଶରୀର ଭିତରେ ଶୀତଳ ଜଳକୁ ଥଣ୍ଡା ଜଳର ବିଫଳତା ଦ୍ୱାରା ଘଟିଥାଏ | ଯେତେବେଳେ ଉପରୋକ୍ତ ଉପାଦାନଗୁଡ଼ିକ ନଷ୍ଟ ହୋଇଯାଏ, ଡିଜେଲ ଇଞ୍ଜିନ ବଦଳରେ ପାଣିରେ ଥଣ୍ଡା ହୋଇ ତେଲ ପ୍ୟାନରେ ଥଣ୍ଡା ପାଣି ଥଣ୍ଡା ହୋଇ ରହିବ | ଯେତେବେଳେ ଡିଜେଲ ଇଞ୍ଜିନ୍ ଚାଲୁଛି, ଯଦି ତେଲର ଚାପ ଶୀତଳ ଜଳର ଚାପଠାରୁ ବଡ଼, ତେବେ ତେଲ କୋରର ଗର୍ତ୍ତ ଦେଇ ଥଣ୍ଡା ଜଳକୁ ଥଣ୍ଡା ଜଳ ଏବଂ ଶୀତଳ ଜଳର ପ୍ରଚାର ସହିତ ଥଣ୍ଡା ଜଳକୁ ଥଣ୍ଡା ଜଳ କରିବ | ଯେତେବେଳେ ଡିଜେଲ ଇଞ୍ଜିନ୍ ଘୂର୍ଣ୍ଣନ ବନ୍ଦ ହୋଇଯାଏ, ଥଣ୍ଡା ଜଳ ସ୍ତର ଉଚ୍ଚ, ଏବଂ ଏହାର ଚାପ ତେଲର ଚାଷଠାରୁ ଅଧିକ | ସାଂଘାତିକ ଥଣ୍ଡା ଜଳ ମୂଳରେ ଥିବା ଗର୍ତ୍ତ ଦେଇ ତେଲରେ ପଳାଇଲା ଏବଂ ଶେଷରେ ତେଲ ପ୍ୟାନରେ ପ୍ରବେଶ କରେ | ଡିଜେଲ ଇଞ୍ଜିନିନ୍ ଚାଲିବାରେ ଲାଗିଥିବା ପରି ଅପରେଟର ଏହି ପ୍ରକାରର ତ୍ରୁଟି ଖୋଜି ପାଇଲି, ତେବେ ତେଲର ଲବ୍ୟାପିଂ ପ୍ରଭାବ ନଷ୍ଟ ହୋଇଯିବ, ଏବଂ ଶେଷରେ ଟାଇଲ୍ ଜଳିବା ପରି ଦୁର୍ଘଟଣା ହୋଇଯିବ |
ରାଡିଆଇ ଭିତରେ ଥିବା ବ୍ୟକ୍ତିଗତ ତମ୍ବା ଟ୍ୟୁବଗୁଡ଼ିକ ମାପକା ଏବଂ ଅପରିଷ୍କାର ଦ୍ୱାରା ଅବରୋଧିତ ହୋଇ, ତେଣୁ ଏହାକୁ ନିୟମିତ ଭାବରେ ସଫା କରାଯିବା ଉଚିତ୍ |
ମରାମତି
ଡିଜେଲ ଇଞ୍ଜିନର କାର୍ଯ୍ୟ ସମୟରେ, ଯଦି ଏହା ଜଣାପଡିଛି ଯେ ଶୀତଳ ଜଳ ତେଲ ପ୍ୟାନରେ ପ୍ରବେଶ କରେ ଏବଂ ଜଳ ରେଡିଟୋରରେ ତେଲ ଅଛି, ତେବେ ଏହି ବିଫଳତା ସାଧାରଣତ the ଜଳ ଚମଡ଼ା ତେଲ କୋଲର କ୍ଷତି ଦ୍ୱାରା ହୋଇଥାଏ |
ନିର୍ଦ୍ଦିଷ୍ଟ ରକ୍ଷଣାବେକ୍ଷଣ ପଦ୍ଧତିଗୁଡ଼ିକ ନିମ୍ନଲିଖିତ ଅଟେ:
1 ରେଡିଏଟର ଭିତରେ ବର୍ଜ୍ୟବସ୍ତୁ ଭାଙ୍ଗିବା ପରେ, ତେଲ କୋଲର୍ ଅପସାରଣ କରନ୍ତୁ | ଅପସାରିତ କୋଲର ପରେ ସମତଳ ହେବା ପରେ, ତ oil ଳ କୁଲର ଜଳ କପଟକୁ ପାଣିରେ ପାଣି ଭର୍ତ୍ତି କରନ୍ତୁ | ପରୀକ୍ଷଣ ସମୟରେ, ଜଳ ଇନଲେଟରେ ଅବରୋଧ କରାଯାଇଥିଲା ଏବଂ ଅନ୍ୟ ପାର୍ଶ୍ୱକୁ କୋଲର ଭିତର ଅଂଶର ଭିତରର ମୁଦ୍ରା ଭିତ୍ତି ଦେବା ପାଇଁ ଏକ ଉଚ୍ଚ-ପ୍ରସ୍ୟୁ ଏୟାର ସିଲିଣ୍ଡର ବ୍ୟବହାର କରିଥିଲେ | ଯଦି ଏହା ଦେଖିବାକୁ ମିଳୁଛି ଯେ ତେଲ ରେଡିୟାର ର ତେଲ ଇନଲେଟ୍ ଏବଂ ବାହ୍ୟରେ ଆଉଟଲେଟରୁ ପାଣି ଆସେ, ଏହାର ଅର୍ଥ ହେଉଛି ଥଣ୍ଡା କଭରର ଭିତର୍ୟ୍ଦୁରୀ କିମ୍ବା ପାର୍ଶ୍ୱ କଭରର ସିଲ୍ ରିଙ୍ଗ ନଷ୍ଟ ହୋଇଯାଇଛି |
2 ତେଲ ରେଡିଏଟରର ଆଗ ଏବଂ ପଛ କଭର୍ କା remove ଼ି ମୂଳ ବାହାର କର | ଯଦି ମୂଳର ବାହ୍ୟ ସ୍ତର ନଷ୍ଟ ହୋଇଥିବାର ଦେଖାଯାଏ, ଏହା ବ୍ରାଜାୟତା ଦ୍ୱାରା ମରାମତି କରାଯାଇପାରିବ | ଯଦି କୋର୍ ର ଭିତର ସ୍ତର ନଷ୍ଟ ହୋଇଯାଏ, ଏକ ନୂତନ କୋର ସାଧାରଣତ fill ସ୍ଥାନାନ୍ତର ଦିଆଯିବା ଉଚିତ କିମ୍ବା ସମାନ କୋରଗୁଡ଼ିକର ଉଭୟ ମୁଣ୍ଡକୁ ଅବରୋଧ କରାଯିବା ଉଚିତ | ଯେତେବେଳେ ପାର୍ଶ୍ୱ କଭର ଫାଟି ଯାଇଥିଲା, ଏହାକୁ ଏକ କାଷ୍ଟ ଆଇରୋନି ଇଲେକ୍ଟ୍ରୋଡ୍ ସହିତ ୱେବିଂ କରିବା ପରେ ବ୍ୟବହାର କରାଯାଇପାରିବ | ଯଦି ଗ୍ୟାସ୍କେଟ୍ ନଷ୍ଟ ହୋଇଯାଇଛି କିମ୍ବା ବୟସ, ଏହାକୁ ବଦଳାଇବା ଉଚିତ୍ | ଯେତେବେଳେ ବାୟୁ ଥଣ୍ଡା ତେଲ ରେଡିଟରର କ ob ଣସି ଟୋଲିଆ ରାଇଟର୍ ଡୁ-ସ soldier ଼ାଯାଏ, ଏହା ସାଧାରଣତ brage ଘଷିବା ଦ୍ୱାରା ମରାମତି କରାଯାଏ |
