ମାଷ୍ଟର ସିଲିଣ୍ଡର (ମାଷ୍ଟର ସିଲିଣ୍ଡର), ଯାହାକୁ ବ୍ରେକ୍ ମୁଖ୍ୟ ତେଲ (ବାୟୁ) ଭାବରେ ମଧ୍ୟ କୁହାଯାଏ, ଏହାର ମୁଖ୍ୟ କାର୍ଯ୍ୟ ହେଉଛି ବ୍ରେକ ଫ୍ଲୁଇଡ୍ (କିମ୍ବା ଗ୍ୟାସ୍) କୁ ପ୍ରତ୍ୟେକ ବ୍ରେକ୍ ସିଲିଣ୍ଡରକୁ ପଠାଇବା ପାଇଁ ପ୍ରେସ୍ କରିବା |
ବ୍ରେକ୍ ମାଷ୍ଟର ସିଲିଣ୍ଡର ହେଉଛି ଏକପାଖିଆ କାର୍ଯ୍ୟ କରୁଥିବା ପିଷ୍ଟନ୍ ହାଇଡ୍ରୋଲିକ୍ ସିଲିଣ୍ଡର, ଏବଂ ଏହାର କାର୍ଯ୍ୟ ହେଉଛି ପେଡାଲ୍ ମେକାନିଜିମ୍ ଦ୍ୱାରା ଯାନ୍ତ୍ରିକ ଶକ୍ତି ଇନପୁଟ୍କୁ ହାଇଡ୍ରୋଲିକ୍ ଶକ୍ତିରେ ପରିଣତ କରିବା | ଏଠାରେ ଦୁଇ ପ୍ରକାରର ବ୍ରେକ୍ ମାଷ୍ଟର ସିଲିଣ୍ଡର, ସିଙ୍ଗଲ୍ ଚାମ୍ବର ଏବଂ ଡୁଆଲ୍-ଚାମ୍ବର ଅଛି, ଯାହା ଯଥାକ୍ରମେ ସିଙ୍ଗଲ୍ ସର୍କିଟ୍ ଏବଂ ଡୁଆଲ୍ ସର୍କିଟ୍ ହାଇଡ୍ରୋଲିକ୍ ବ୍ରେକିଂ ସିଷ୍ଟମରେ ବ୍ୟବହୃତ ହୁଏ |
ଟ୍ରାଫିକ୍ ନିୟମାବଳୀର ଆବଶ୍ୟକତା ଅନୁଯାୟୀ ଅଟୋମୋବାଇଲଗୁଡିକର ଡ୍ରାଇଭିଂ ନିରାପତ୍ତାକୁ ଉନ୍ନତ କରିବାକୁ, ଅଟୋମୋବାଇଲଗୁଡିକର ସର୍ଭିସ୍ ବ୍ରେକିଂ ସିଷ୍ଟମ୍ ବର୍ତ୍ତମାନ ଏକ ଡୁଆଲ୍-ସର୍କିଟ୍ ବ୍ରେକିଂ ସିଷ୍ଟମ୍ ଗ୍ରହଣ କରିଛି, ଯାହା ଡୁଆଲ୍-ଚାମ୍ବର ମାଷ୍ଟର ସିଲିଣ୍ଡର (ସିଙ୍ଗଲ୍-ଚାମ୍ବର ବ୍ରେକ୍) କୁ ନେଇ ଗଠିତ | ମାଷ୍ଟର ସିଲିଣ୍ଡରଗୁଡିକ ବିଲୋପ କରାଯାଇଛି) | ଡୁଆଲ୍ ସର୍କିଟ୍ ହାଇଡ୍ରୋଲିକ୍ ବ୍ରେକିଂ ସିଷ୍ଟମ୍ |
ବର୍ତ୍ତମାନ, ପ୍ରାୟ ସମସ୍ତ ଡୁଆଲ୍ ସର୍କିଟ୍ ହାଇଡ୍ରୋଲିକ୍ ବ୍ରେକିଂ ସିଷ୍ଟମ୍ ହେଉଛି ସର୍ଭୋ ବ୍ରେକିଂ ସିଷ୍ଟମ୍ କିମ୍ବା ଡାଇନାମିକ୍ ବ୍ରେକିଂ ସିଷ୍ଟମ୍ | ଅବଶ୍ୟ, କିଛି କ୍ଷୁଦ୍ର କିମ୍ବା ହାଲୁକା ଯାନରେ, ସଂରଚନାକୁ ସରଳ କରିବା ପାଇଁ, ଏବଂ ସର୍ତ୍ତ ଅନୁଯାୟୀ ଯେ ବ୍ରେକ୍ ପେଡାଲ୍ ଫୋର୍ସ ଡ୍ରାଇଭରର ଶାରୀରିକ ଶକ୍ତି ସୀମା ଅତିକ୍ରମ କରେ ନାହିଁ, ସେଠାରେ କିଛି ମଡେଲ୍ ମଧ୍ୟ ଅଛି ଯାହା ଟାଣ୍ଡେମ୍ ଡୁଆଲ୍-ଚାମ୍ବର ବ୍ରେକ୍ ବ୍ୟବହାର କରେ | ଏକ ଡୁଆଲ୍ ସର୍କିଟ୍ ମାନୁଆଲ୍ ହାଇଡ୍ରୋଲିକ୍ ବ୍ରେକ୍ ଗଠନ ପାଇଁ ମାଷ୍ଟର ସିଲିଣ୍ଡର | ସିଷ୍ଟମ୍
ଟାଣ୍ଡେମ୍ ଡବଲ୍-ଚାମ୍ବର ବ୍ରେକ୍ ମାଷ୍ଟର ସିଲିଣ୍ଡର ଗଠନ |
ଏହି ପ୍ରକାରର ବ୍ରେକ୍ ମାଷ୍ଟର ସିଲିଣ୍ଡର ଏକ ଡୁଆଲ୍ ସର୍କିଟ୍ ହାଇଡ୍ରୋଲିକ୍ ବ୍ରେକ୍ ସିଷ୍ଟମରେ ବ୍ୟବହୃତ ହୁଏ, ଯାହା କ୍ରମରେ ସଂଯୁକ୍ତ ଦୁଇଟି ସିଙ୍ଗଲ୍ ଚାମ୍ବର ବ୍ରେକ୍ ମାଷ୍ଟର ସିଲିଣ୍ଡର ସହିତ ସମାନ |
ବ୍ରେକ୍ ମାଷ୍ଟର ସିଲିଣ୍ଡରର ଗୃହରେ ଏକ ଆଗ ସିଲିଣ୍ଡର ପିଷ୍ଟନ୍ 7, ପଛ ସିଲିଣ୍ଡର ପିଷ୍ଟନ୍ 12, ଆଗ ସିଲିଣ୍ଡର ବସନ୍ତ 21 ଏବଂ ପଛ ସିଲିଣ୍ଡର ବସନ୍ତ 18 ସହିତ ସଜାଯାଇଛି |
ଆଗ ସିଲିଣ୍ଡର ପିଷ୍ଟନ୍ ଏକ ସିଲ୍ ରିଙ୍ଗ 19 ସହିତ ସିଲ୍ ହୋଇଛି | ପଛ ସିଲିଣ୍ଡର ପିଷ୍ଟନ୍ 16 କୁ ଏକ ସିଲ୍ ରିଙ୍ଗ ସହିତ ସିଲ୍ କରାଯାଇଛି ଏବଂ ଏକ ରିଣ୍ଟିଙ୍ଗ୍ ରିଙ୍ଗ 13 ସହିତ ସ୍ଥାନିତ ହୋଇଛି | ଦୁଇଟି ତରଳ ଜଳଭଣ୍ଡାର ଯଥାକ୍ରମେ ଆଗ ଚାମ୍ବର ବି ଏବଂ ପଛ ଚାମ୍ବର A ସହିତ ଯୋଗାଯୋଗ କରାଯାଏ ଏବଂ ଆଗ ଏବଂ ପଛ ବ୍ରେକ୍ ଚକ ସିଲିଣ୍ଡର ସହିତ ଯୋଗାଯୋଗ କରାଯାଏ | ସେମାନଙ୍କର ନିଜସ୍ୱ ତେଲ ଆଉଟଲେଟ୍ ଭଲଭ୍ ମାଧ୍ୟମରେ | ଆଗ ସିଲିଣ୍ଡର ପିଷ୍ଟନ୍ ପଛ ସିଲିଣ୍ଡର ପିଷ୍ଟନର ହାଇଡ୍ରୋଲିକ୍ ଫୋର୍ସ ଦ୍ୱାରା ଠେଲି ହୋଇଯାଏ ଏବଂ ପଛ ସିଲିଣ୍ଡର ପିଷ୍ଟନ୍ ସିଧାସଳଖ ପୁସ୍ ରଡ୍ ଦ୍ୱାରା ଚାଳିତ | 15 ପୁସ୍ |
ଯେତେବେଳେ ବ୍ରେକ୍ ମାଷ୍ଟର ସିଲିଣ୍ଡର କାମ କରୁନାହିଁ, ପିଷ୍ଟନ୍ ମୁଣ୍ଡ ଏବଂ ଆଗ ଏବଂ ପଛ ଚାମ୍ବରରେ ଥିବା କପ୍ କେବଳ ସମ୍ପୃକ୍ତ ବାଇପାସ୍ ଛିଦ୍ର 10 ଏବଂ କ୍ଷତିପୂରଣ ଛିଦ୍ର 11 ମଧ୍ୟରେ ଅବସ୍ଥିତ | ଆଗ ସିଲିଣ୍ଡରର ପିଷ୍ଟନ୍ ର ରିଟର୍ନ ସ୍ପ୍ରିଙ୍ଗର ଇଲାଷ୍ଟିକ୍ ବଳ ପଛ ସିଲିଣ୍ଡରର ପିଷ୍ଟନ୍ ର ରିଟର୍ନ ସ୍ପ୍ରିଙ୍ଗ ଅପେକ୍ଷା ଅଧିକ ଅଟେ ଯାହା ନିଶ୍ଚିତ କରେ ଯେ ଦୁଇଟି ପିଷ୍ଟନ୍ ସଠିକ୍ ସ୍ଥିତିରେ ଅଛି |
ବ୍ରେକିଂ କରିବା ସମୟରେ, ଡ୍ରାଇଭର ବ୍ରେକ୍ ପେଡାଲ ଉପରେ ପାଦ ଦେଇଥାଏ, ପେଡାଲ୍ ଫୋର୍ସ ଟ୍ରାନ୍ସମିସନ୍ ମେକାନିଜିମ୍ ମାଧ୍ୟମରେ ପୁସ୍ ରଡ୍ 15 କୁ ପଠାଯାଇଥାଏ ଏବଂ ପଛ ସିଲିଣ୍ଡର ପିଷ୍ଟନ୍ 12 କୁ ଆଗକୁ ବ push ାଇଥାଏ | ଚମଡ଼ା କପ୍ ବାଇପାସ୍ ଛିଦ୍ରକୁ ଆଚ୍ଛାଦନ କରିବା ପରେ ପଛ ଗୁହାଳରେ ଚାପ ବ increases ିଯାଏ | ପଛ ଚାମ୍ବରରେ ଥିବା ହାଇଡ୍ରୋଲିକ୍ ଚାପର କାର୍ଯ୍ୟ ଏବଂ ପଛ ସିଲିଣ୍ଡରର ବସନ୍ତ ଶକ୍ତି, ଆଗ ସିଲିଣ୍ଡରର ପିଷ୍ଟନ୍ 7 ଆଗକୁ ବ, େ, ଏବଂ ଆଗ ଚାମ୍ବରରେ ଚାପ ମଧ୍ୟ ବ increases େ | ଯେତେବେଳେ ବ୍ରେକ୍ ପେଡାଲ୍ ତଳକୁ ଚାପି ହୋଇ ରହିଥାଏ, ଆଗ ଏବଂ ପଛ ଚାମ୍ବରରେ ଥିବା ହାଇଡ୍ରୋଲିକ୍ ଚାପ ବ continues ିବାରେ ଲାଗିଥାଏ, ଯାହା ଆଗ ଏବଂ ପଛ ବ୍ରେକ୍ ବ୍ରେକ୍ କରିଥାଏ |
ଯେତେବେଳେ ବ୍ରେକ୍ ରିଲିଜ୍ ହୁଏ, ଡ୍ରାଇଭର ଆଗ ଏବଂ ପଛ ପିଷ୍ଟନ୍ ings ରଣାଙ୍କ କାର୍ଯ୍ୟ ଅନୁଯାୟୀ ବ୍ରେକ୍ ପେଡାଲ୍ ଛାଡିଦିଏ, ବ୍ରେକ୍ ମାଷ୍ଟର ସିଲିଣ୍ଡରରେ ଥିବା ପିଷ୍ଟନ୍ ଏବଂ ପୁସ୍ ରଡ୍ ପ୍ରାରମ୍ଭିକ ସ୍ଥିତିକୁ ଫେରିଯାଏ ଏବଂ ପାଇପଲାଇନରେ ଥିବା ତେଲ ତେଲକୁ ଖୋଲିଥାଏ | ରିଟର୍ନ ଭଲଭ୍ 22 ଏବଂ ପଛକୁ ପ୍ରବାହିତ ହେଉଛି ମାଷ୍ଟର ସିଲିଣ୍ଡର ବ୍ରେକ୍ ହୋଇଛି, ଯାହାଫଳରେ ବ୍ରେକିଂ ପ୍ରଭାବ ଅଦୃଶ୍ୟ ହେବ |
ଯଦି ଆଗ ଚାମ୍ବର ଦ୍ୱାରା ନିୟନ୍ତ୍ରିତ ସର୍କିଟ ବିଫଳ ହୁଏ, ତେବେ ଆଗ ସିଲିଣ୍ଡର ପିଷ୍ଟନ୍ ହାଇଡ୍ରୋଲିକ୍ ଚାପ ସୃଷ୍ଟି କରେ ନାହିଁ, କିନ୍ତୁ ପଛ ସିଲିଣ୍ଡର ପିଷ୍ଟନର ହାଇଡ୍ରୋଲିକ୍ ଫୋର୍ସ ତଳେ, ଆଗ ସିଲିଣ୍ଡର ପିଷ୍ଟନ୍ ଆଗ ମୁଣ୍ଡକୁ ଠେଲି ହୋଇଯାଏ ଏବଂ ପଛରୁ ଉତ୍ପନ୍ନ ହାଇଡ୍ରୋଲିକ୍ ଚାପ | ଚାମ୍ବର ତଥାପି ପଛ ଚକକୁ ବ୍ରେକିଂ ଫୋର୍ସ ଉତ୍ପାଦନ କରିପାରିବ | ଯଦି ପଛ ଚାମ୍ବର ଦ୍ୱାରା ନିୟନ୍ତ୍ରିତ ସର୍କିଟ ବିଫଳ ହୁଏ, ପଛ ଚାମ୍ବର ହାଇଡ୍ରୋଲିକ୍ ଚାପ ସୃଷ୍ଟି କରେ ନାହିଁ, କିନ୍ତୁ ପଛ ସିଲିଣ୍ଡର ପିଷ୍ଟନ୍ ପୁସ୍ ରଡ୍ କ୍ରିୟା ଅଧୀନରେ ଆଗକୁ ବ, େ ଏବଂ ଆଗ ସିଲିଣ୍ଡର ପିଷ୍ଟନ୍ କୁ ଆଗକୁ ଠେଲିବା ପାଇଁ ଆଗ ସିଲିଣ୍ଡର ପିଷ୍ଟନ୍ ସହିତ ଯୋଗାଯୋଗ କରେ | ସାମ୍ନା ଚାମ୍ବର ଆଗ ଚକଗୁଡିକ ହାଇଡ୍ରୋଲିକ୍ ପ୍ରେସର ବ୍ରେକ୍ ସୃଷ୍ଟି କରିପାରିବ | ଏହା ଦେଖାଯାଇପାରେ ଯେ ଯେତେବେଳେ ଡୁଆଲ୍-ସର୍କିଟ୍ ହାଇଡ୍ରୋଲିକ୍ ବ୍ରେକ୍ ସିଷ୍ଟମରେ ପାଇପଲାଇନର କ set ଣସି ସେଟ୍ ବିଫଳ ହୁଏ, ସେତେବେଳେ ବ୍ରେକ୍ ମାଷ୍ଟର ସିଲିଣ୍ଡର କାମ କରିପାରିବ, କିନ୍ତୁ ଆବଶ୍ୟକ ପେଡାଲ୍ ଷ୍ଟ୍ରୋକ୍ ବୃଦ୍ଧି ପାଇବ |
