ଡ୍ରାଇଭର ସିଟ୍ ଏୟାରବ୍ୟାଗ ହେଉଛି ଗାଡି ଶରୀରର ପାସିଭ୍ ସୁରକ୍ଷା ପାଇଁ ଏକ ସହାୟକ ବିନ୍ୟାସ, ଯାହାକୁ ଲୋକମାନେ ଅଧିକ ମୂଲ୍ୟବାନ କରୁଛନ୍ତି |ଯେତେବେଳେ କାରଟି ଏକ ବାଧାବିଘ୍ନ ସହିତ ଧକ୍କା ହୁଏ, ଏହାକୁ ଏକ ପ୍ରାଥମିକ ଧକ୍କା କୁହାଯାଏ, ଏବଂ ଜବରଦଖଲକାରୀ ଯାନର ଭିତର ଉପାଦାନ ସହିତ ଧକ୍କା ହୁଏ, ଯାହାକୁ ଦଳୀୟ ଧକ୍କା କୁହାଯାଏ |ଚଳପ୍ରଚଳ କରିବା ସମୟରେ, “ବାୟୁ କୁଶନରେ ଉଡ଼ନ୍ତୁ” ଦଖଲକାରୀଙ୍କ ପ୍ରଭାବକୁ ହ୍ରାସ କରିବା ଏବଂ ଧକ୍କା ଶକ୍ତିକୁ ଅବଶୋଷଣ କରିବା, ଦଖଲକାରୀଙ୍କ ଆଘାତର ମାତ୍ରା ହ୍ରାସ କରିବା |
ଏୟାରବ୍ୟାଗ ରକ୍ଷକ |
ଷ୍ଟିଅରିଂରେ ଡ୍ରାଇଭର ସିଟ୍ ଏୟାରବ୍ୟାଗ ଲଗାଯାଇଛି |ଆଦ୍ୟ ଦିନରେ ଯେତେବେଳେ ଏୟାରବ୍ୟାଗଗୁଡ଼ିକ ଲୋକପ୍ରିୟ ହୋଇଥିଲା, ସାଧାରଣତ only କେବଳ ଡ୍ରାଇଭରକୁ ଏୟାରବ୍ୟାଗ ସହିତ ସଜାଯାଇଥିଲା |ଏୟାରବ୍ୟାଗଗୁଡ଼ିକର ଗୁରୁତ୍ୱ ବ With ଼ିବା ସହିତ ଅଧିକାଂଶ ମଡେଲଗୁଡିକ ପ୍ରାଥମିକ ଏବଂ ସହ-ପାଇଲଟ୍ ଏୟାରବ୍ୟାଗ ସହିତ ସଜ୍ଜିତ |ଏହା ଦୁର୍ଘଟଣା ସମୟରେ ଯାତ୍ରୀ ଆସନରେ ଡ୍ରାଇଭର ଏବଂ ଯାତ୍ରୀଙ୍କ ମୁଣ୍ଡ ଏବଂ ଛାତିକୁ ପ୍ରଭାବଶାଳୀ ଭାବରେ ରକ୍ଷା କରିପାରିବ, କାରଣ ସାମ୍ନାରେ ଏକ ହିଂସାତ୍ମକ ଧକ୍କା ଗାଡି ସାମ୍ନାରେ ଏକ ବଡ଼ ବିକୃତି ସୃଷ୍ଟି କରିବ ଏବଂ କାରରେ ଥିବା ବ୍ୟକ୍ତିମାନେ ଏହା କରିବେ | ହିଂସାତ୍ମକ ନିଷ୍କ୍ରିୟତାକୁ ଅନୁସରଣ କରନ୍ତୁ |ଫ୍ରଣ୍ଟ୍ ଡାଇଭ୍ କାରର ଭିତର ଉପାଦାନଗୁଡ଼ିକ ସହିତ ଧକ୍କା ଦେଇଥାଏ |ଏଥିସହ, କାରରେ ଡ୍ରାଇଭିଂ ସ୍ଥିତିରେ ଥିବା ଏୟାରବ୍ୟାଗ ଧକ୍କା ହେବା ସମୟରେ ଷ୍ଟିଅରିଂକୁ ଡ୍ରାଇଭରଙ୍କ ଛାତିରେ ଆଘାତ ନକରିବା ଦ୍ୱାରା ମାରାତ୍ମକ ଆଘାତକୁ ଏଡାଇ ପାରିବ |
ପ୍ରଭାବ
ନୀତି
ଯେତେବେଳେ ସେନ୍ସର ଯାନର ଧକ୍କା ଚିହ୍ନଟ କରେ, ଗ୍ୟାସ ଜେନେରେଟର ଜଳିଯିବ ଏବଂ ବିସ୍ଫୋରଣ ହେବ, ନାଇଟ୍ରୋଜେନ ସୃଷ୍ଟି କରିବ କିମ୍ବା ଏୟାର ବ୍ୟାଗ ଭରିବା ପାଇଁ ସଙ୍କୋଚିତ ନାଇଟ୍ରୋଜେନ ମୁକ୍ତ ହେବ |ଯେତେବେଳେ ଯାତ୍ରୀ ଏୟାର ବ୍ୟାଗ ସହିତ ଯୋଗାଯୋଗ କରନ୍ତି, ଯାତ୍ରୀଙ୍କ ସୁରକ୍ଷା ପାଇଁ ବଫର୍ ଦ୍ୱାରା ଧକ୍କା ଶକ୍ତି ଶୋଷିତ ହୁଏ |
ପ୍ରଭାବ
ଏକ ନିଷ୍କ୍ରିୟ ସୁରକ୍ଷା ଉପକରଣ ଭାବରେ, ଏୟାରବ୍ୟାଗଗୁଡିକ ସେମାନଙ୍କର ପ୍ରତିରକ୍ଷା ପ୍ରଭାବ ପାଇଁ ବହୁଳ ଭାବରେ ସ୍ୱୀକୃତିପ୍ରାପ୍ତ, ଏବଂ ଏୟାରବ୍ୟାଗ ପାଇଁ ପ୍ରଥମ ପେଟେଣ୍ଟ 1958 ମସିହାରେ ଆରମ୍ଭ ହୋଇଥିଲା। 1970 ମସିହାରେ, କେତେକ ନିର୍ମାତା ଏୟାରବ୍ୟାଗ ବିକଶିତ କରିବାକୁ ଲାଗିଲେ ଯାହା ଧକ୍କା ଦୁର୍ଘଟଣାରେ ଦଖଲକାରୀଙ୍କ ଆଘାତର ମାତ୍ରା ହ୍ରାସ କରିପାରେ;1980 ଦଶକରେ ଅଟୋମୋବାଇଲ୍ ନିର୍ମାତାମାନେ ଧୀରେ ଧୀରେ ଏୟାରବ୍ୟାଗ ସ୍ଥାପନ କରିବାକୁ ଲାଗିଲେ;1990 ଦଶକରେ, ସ୍ଥାପିତ ଏୟାରବ୍ୟାଗ ପରିମାଣ ତୀବ୍ର ବୃଦ୍ଧି ପାଇଲା;ଏବଂ ନୂତନ ଶତାବ୍ଦୀରେ ସେହି ଦିନଠାରୁ, ସାଧାରଣତ car କାରରେ ଏୟାରବ୍ୟାଗ ଲଗାଯାଇଥାଏ |ଏୟାରବ୍ୟାଗ ଆରମ୍ଭ ହେବା ପରଠାରୁ ଅନେକ ଜୀବନ ରକ୍ଷା ପାଇଛି।ଅଧ୍ୟୟନରୁ ଜଣାପଡିଛି ଯେ ଏୟାରବ୍ୟାଗ ଉପକରଣ ସହିତ କାରର ସାମ୍ନା ଦୁର୍ଘଟଣା ବଡ଼ କାର ପାଇଁ ଡ୍ରାଇଭରଙ୍କ ମୃତ୍ୟୁ ହାର 30%, ମଧ୍ୟମ ଆକାରର କାର ପାଇଁ 11% ଏବଂ ଛୋଟ କାର ପାଇଁ 20% ହ୍ରାସ କରିଥାଏ।
ସତର୍କତା |
ଏୟାରବ୍ୟାଗଗୁଡ଼ିକ ଏକ ବ୍ୟବହାର ଯୋଗ୍ୟ ଉତ୍ପାଦ |
ଧକ୍କା ବିସ୍ଫୋରଣ ହେବା ପରେ ଏୟାରବ୍ୟାଗରେ ଆଉ ପ୍ରତିରକ୍ଷା କ୍ଷମତା ନାହିଁ, ଏବଂ ଏକ ନୂତନ ଏୟାରବ୍ୟାଗ ପାଇଁ ମରାମତି କାରଖାନାକୁ ପଠାଇବାକୁ ହେବ |ଏୟାରବ୍ୟାଗଗୁଡ଼ିକର ମୂଲ୍ୟ ମଡେଲଠାରୁ ଭିନ୍ନ ହୋଇଥାଏ |ଇନଡକ୍ସନ୍ ସିଷ୍ଟମ୍ ଏବଂ କମ୍ପ୍ୟୁଟର କଣ୍ଟ୍ରୋଲର୍ ସହିତ ଏକ ନୂତନ ଏୟାରବ୍ୟାଗ୍ ପୁନ in ସଂସ୍ଥାପନ କରିବା ପାଇଁ ପ୍ରାୟ 5000 ରୁ 10,000 ୟୁଆନ୍ ଖର୍ଚ୍ଚ ହେବ |
ଏୟାର ବ୍ୟାଗ ଆଗରେ, ଉପରେ କିମ୍ବା ପାଖରେ ବସ୍ତୁ ରଖନ୍ତୁ ନାହିଁ |
କାରଣ ଜରୁରୀକାଳୀନ ପରିସ୍ଥିତିରେ ଏୟାରବ୍ୟାଗ ନିୟୋଜିତ ହେବ, ଏୟାରବ୍ୟାଗକୁ ବାହାରକୁ, ଉପରେ କିମ୍ବା ପାଖରେ ରଖନ୍ତୁ ନାହିଁ, ଯେତେବେଳେ ଏୟାରବ୍ୟାଗ ବାହାରକୁ ନଆସିବ ଏବଂ ଏହା ନିୟୋଜିତ ହେବା ସମୟରେ ଜବରଦଖଲକାରୀଙ୍କୁ ଆଘାତ ଦେବ।ଏଥିସହ, ଘର ଭିତରେ ସିଡି ଏବଂ ରେଡିଓ ପରି ଆନୁଷଙ୍ଗିକ ସଂସ୍ଥାପନ କରିବାବେଳେ, ଆପଣ ନିଶ୍ଚିତ ଭାବରେ ଉତ୍ପାଦକଙ୍କ ନିୟମାବଳୀ ପାଳନ କରିବେ, ଏବଂ ଏୟାରବ୍ୟାଗ ସିଷ୍ଟମର ଅଂଶ ଏବଂ ସର୍କିଟ୍କୁ ମନଇଚ୍ଛା ପରିବର୍ତ୍ତନ କରନ୍ତୁ ନାହିଁ, ଯାହାଫଳରେ ଏୟାରବ୍ୟାଗର ସାଧାରଣ କାର୍ଯ୍ୟକୁ ପ୍ରଭାବିତ କରିବ ନାହିଁ |
ପିଲାମାନଙ୍କ ପାଇଁ ଏୟାରବ୍ୟାଗ ବ୍ୟବହାର କରିବା ସମୟରେ ଅଧିକ ସତର୍କ ରୁହନ୍ତୁ |
ଅନେକ ଏୟାରବ୍ୟାଗ ବୟସ୍କମାନଙ୍କ ପାଇଁ ଡିଜାଇନ୍ ହୋଇଛି, କାରରେ ଥିବା ଏୟାରବ୍ୟାଗର ସ୍ଥିତି ଏବଂ ଉଚ୍ଚତା |ଯେତେବେଳେ ଏୟାର ବ୍ୟାଗ୍ ଫୁଲିଯାଏ, ଏହା ଆଗ ସିଟରେ ଥିବା ପିଲାମାନଙ୍କୁ ଆଘାତ ଦେଇପାରେ |ପିଲାମାନଙ୍କୁ ପଛ ଧାଡି ମ middle ିରେ ରଖାଯାଇ ସୁରକ୍ଷିତ ରଖିବାକୁ ପରାମର୍ଶ ଦିଆଯାଇଛି |
ଏୟାରବ୍ୟାଗଗୁଡିକର ଦ maintenance ନନ୍ଦିନ ରକ୍ଷଣାବେକ୍ଷଣ ପ୍ରତି ଧ୍ୟାନ ଦିଅନ୍ତୁ |
ଯାନର ଯନ୍ତ୍ର ପ୍ୟାନେଲ ଏୟାରବ୍ୟାଗର ଏକ ସୂଚକ ଆଲୋକ ସହିତ ସଜ୍ଜିତ |ସାଧାରଣ ପରିସ୍ଥିତିରେ, ଯେତେବେଳେ ଇଗ୍ନିସନ୍ ସୁଇଚ୍ ACC ସ୍ଥିତିକୁ କିମ୍ବା ON ସ୍ଥିତିକୁ ଟର୍ନ୍ ହୋଇଯାଏ, ଆତ୍ମ-ଯାଞ୍ଚ ପାଇଁ ଚେତାବନୀ ଆଲୋକ ପ୍ରାୟ ଚାରି କିମ୍ବା ପାଞ୍ଚ ସେକେଣ୍ଡ ପର୍ଯ୍ୟନ୍ତ ରହିବ, ଏବଂ ତାପରେ ବାହାରକୁ ଯିବ |ଯଦି ଚେତାବନୀ ଆଲୋକ ରହିଥାଏ, ଏହା ସୂଚାଇଥାଏ ଯେ ଏୟାରବ୍ୟାଗ ସିଷ୍ଟମ ତ୍ରୁଟିପୂର୍ଣ୍ଣ ଏବଂ ଏୟାରବ୍ୟାଗକୁ ତ୍ରୁଟିପୂର୍ଣ୍ଣ କିମ୍ବା ଆକସ୍ମିକ ଭାବରେ ନିୟୋଜିତ ନକରିବା ପାଇଁ ତୁରନ୍ତ ମରାମତି କରାଯିବା ଉଚିତ |
