ଶିଫ୍ଟିଙ୍ଗ୍ ହେଉଛି “ଶିଫ୍ଟ ଲିଭର ଅପରେସନ୍ ପଦ୍ଧତି” ର ସଂକ୍ଷିପ୍ତକରଣ, ଯାହାକି ଅପରେସନ୍ ପ୍ରକ୍ରିୟାକୁ ବୁ refers ାଏ ଯେଉଁଥିରେ ଡ୍ରାଇଭର କ୍ରମାଗତ ଭାବରେ ସିଫ୍ଟ ଲିଭରର ସ୍ଥିତିକୁ ରାସ୍ତା ଅବସ୍ଥା ଏବଂ ବିଭିନ୍ନ ମନସ୍ତାତ୍ତ୍ୱିକ ଏବଂ ଶାରୀରିକ ଗତିବିଧି ମାଧ୍ୟମରେ ଯାନର ଗତି ସହିତ ପରିବର୍ତ୍ତନ କରିଥାଏ | ଦୀର୍ଘକାଳୀନ ଡ୍ରାଇଭିଂ ପ୍ରକ୍ରିୟାରେ, ଏହାର ସଂକ୍ଷିପ୍ତ ଏବଂ ପ୍ରତ୍ୟକ୍ଷ ନାମ ହେତୁ ଏହା ଲୋକମାନଙ୍କ ଦ୍ୱାରା ପାସ୍ ହୋଇଯାଇଛି | ବ୍ୟବହାରର ଆବୃତ୍ତି ବହୁତ ଅଧିକ | ଏବଂ ଅପରେସନ୍ କେତେ ଦକ୍ଷ (ବିଶେଷକରି ମାନୁଆଲ୍ ଟ୍ରାନ୍ସମିସନ୍ କାର୍) ସିଧାସଳଖ ଲୋକଙ୍କ ଚାଳନା ସୁରକ୍ଷା ଉପରେ ପ୍ରଭାବ ପକାଇଥାଏ |
ତଥାକଥିତ "ଶିଫ୍ଟ ଲିଭର ଅପରେସନ୍ ପଦ୍ଧତି" ନିଜେ "ଶିଫ୍ଟ ଲିଭର" ରେ ସୀମିତ; ଯେତେବେଳେ ସିଫ୍ଟ କେବଳ "ସିଫ୍ଟ ଲିଭର ଅପରେସନ୍ ପଦ୍ଧତି" ଅନ୍ତର୍ଭୂକ୍ତ କରେ ନାହିଁ, କିନ୍ତୁ ଗୁରୁତ୍ୱପୂର୍ଣ୍ଣ କଥା ହେଉଛି, ଲକ୍ଷ୍ୟ (ସିଫ୍ଟ) ହାସଲ କରିବା ପରିସରରେ, ଯାନର ଗତି ଆକଳନ ଇତ୍ୟାଦି ଅନ୍ତର୍ଭୂକ୍ତ କରି ସମସ୍ତ ମନସ୍ତାତ୍ତ୍ୱିକ ଏବଂ ଶାରୀରିକ ଆଚରଣଗତ ପ୍ରକ୍ରିୟା, ଦିଗଗୁଡିକ ଅନ୍ତର୍ଭୁକ୍ତ କରେ |
ଗିଅର ସ୍ଥାନାନ୍ତର ପାଇଁ ଯାନ୍ତ୍ରିକ ଆବଶ୍ୟକତାକୁ ଆଠଟି ଶବ୍ଦରେ ସଂକ୍ଷିପ୍ତ କରାଯାଇପାରେ: ସମୟାନୁବର୍ତ୍ତୀ, ସଠିକ୍, ସ୍ଥିର ଏବଂ ଦ୍ରୁତ |
ସମୟାନୁବର୍ତ୍ତୀ: ଉପଯୁକ୍ତ ଶିଫ୍ଟିଙ୍ଗ୍ ଟାଇମିଂକୁ ମାଷ୍ଟର କରନ୍ତୁ, ଅର୍ଥାତ୍ ଆପଣ ଗିଅର୍ କୁ ଶୀଘ୍ର ବ increase ାଇବା ଉଚିତ୍ ନୁହେଁ କିମ୍ବା ଗିୟରକୁ ବହୁତ ବିଳମ୍ବ କରିବା ଉଚିତ୍ ନୁହେଁ |
ସଠିକ୍: କ୍ଲଚ୍ ପେଡାଲ୍, ଆକ୍ସିଲେଟର ପେଡାଲ୍ ଏବଂ ଗିଅର୍ ଲିଭର ସଠିକ୍ ଭାବରେ ମେଳ ହେବା ଉଚିତ ଏବଂ ସମନ୍ୱିତ ହେବା ଉଚିତ ଏବଂ ସେମାନଙ୍କର ସ୍ଥିତି ସଠିକ୍ ହେବା ଉଚିତ |
ସ୍ଥିର: ଏକ ନୂତନ ଗିୟରକୁ ସ୍ଥାନାନ୍ତରିତ ହେବା ପରେ, କ୍ଲଚ୍ ପେଡାଲ୍କୁ ଠିକ୍ ଏବଂ ସ୍ଥିର release ଙ୍ଗରେ ଛାଡିଦିଅ |
ଦ୍ରୁତ: ଶିଫ୍ଟ ସମୟକୁ ଛୋଟ କରିବାକୁ, କାରର ଗତିଜ ଶକ୍ତି ହ୍ରାସ କରିବାକୁ ଏବଂ ଇନ୍ଧନର ବ୍ୟବହାରକୁ ହ୍ରାସ କରିବାକୁ କାର୍ଯ୍ୟ ଶୀଘ୍ର ହେବା ଉଚିତ |
କାର୍ଯ୍ୟ କର
ବ୍ଲକ
(1) ବ୍ଲକ୍ ଯୋଡିବାର ଅତ୍ୟାବଶ୍ୟକତା | ରାସ୍ତା ଏବଂ ଟ୍ରାଫିକ ଅବସ୍ଥା ଅନୁଯାୟୀ କାର ଗିଅର ବ increases ାଇବା ପୂର୍ବରୁ, ଆକ୍ସିଲେଟର ପେଡାଲ ଉପରେ ସ୍ଥିର ଭାବରେ ପାଦ ଦିଅନ୍ତୁ ଏବଂ ଧୀରେ ଧୀରେ କାରର ଗତି ବ increase ାନ୍ତୁ | ଏହି ପ୍ରକ୍ରିୟାକୁ "କାର୍ ଦ ing ଡ଼ିବା" କୁହାଯାଏ | ଯେତେବେଳେ ଯାନର ଗତି ଏକ ଉଚ୍ଚ ଗିୟରକୁ ସ୍ଥାନାନ୍ତର ପାଇଁ ଉପଯୁକ୍ତ, ତୁରନ୍ତ ତ୍ୱରାନ୍ୱିତ ପେଡାଲକୁ ଉଠାନ୍ତୁ, କ୍ଲଚ୍ ପେଡାଲ ଉପରେ ପାଦ ଦିଅନ୍ତୁ ଏବଂ ଗିଅର ଲିଭରକୁ ଏକ ଉଚ୍ଚ ଗିଅରକୁ ସ୍ଥାନାନ୍ତର କରନ୍ତୁ | ସୁରୁଖୁରୁରେ ଚ .ନ୍ତୁ | ପରିସ୍ଥିତି ଅନୁଯାୟୀ, ଏକ ଉଚ୍ଚ ଗିୟରକୁ ସ୍ଥାନାନ୍ତର କରିବାକୁ ସମାନ ପଦ୍ଧତି ବ୍ୟବହାର କରନ୍ତୁ | ଏକ ସୁଗମ ବୃଦ୍ଧି ପାଇଁ ଚାବି ହେଉଛି "ଦ୍ରୁତ ଗତିରେ ଆସୁଥିବା କାର" ର ଆକାର | ଯୋଡା ଯାଇଥିବା ଗିଅରର ସ୍ତର ଅନୁଯାୟୀ “ଦ୍ରୁତଗାମୀ କାର୍” ଦୂରତା ନିର୍ଣ୍ଣୟ କରାଯିବା ଉଚିତ୍ | ଗିଅର୍ ଯେତେ ଅଧିକ, "ଦ୍ରୁତଗାମୀ କାର୍" ଦୂରତା ଅଧିକ ହେବ | ଯେତେବେଳେ "ଦ ing ଡ଼ିବା", ତ୍ୱରାନ୍ୱିତକାରୀ ପେଡାଲ୍ ସ୍ଥିର ଭାବରେ ପେଡାଲ୍ ହେବା ଉଚିତ ଏବଂ ମଧ୍ୟମ ଗତି ଶୀଘ୍ର ବ raised ଼ିବା ଉଚିତ | ଯେତେବେଳେ ଗିଅର୍ ଉପରକୁ ଉଠାଯାଏ, ଏକ ଉଚ୍ଚ ଗିୟରକୁ ସ୍ଥାନାନ୍ତରିତ ହେବା ପରେ, କ୍ଲଚ୍ ପେଡାଲ୍ ଶୀଘ୍ର ସେମି-ଲିଙ୍କ୍ ସ୍ଥିତିକୁ ଉଠାଯିବା ଉଚିତ | ଏହାକୁ କିଛି ସମୟ ପାଇଁ ବନ୍ଦ କରାଯିବା ଉଚିତ ଏବଂ ତାପରେ ବିଦ୍ୟୁତ୍ ସ୍ଥାନାନ୍ତରକୁ ସୁରୁଖୁରୁରେ କରିବା ପାଇଁ ଏବଂ ଧୀରେ ଧୀରେ ଉପରକୁ ଉଠାଯିବା ଉଚିତ ଏବଂ ସ୍ଥାନାନ୍ତରିତ ହେବା ପରେ ଯାନଟି “ଆଗକୁ ବ rush ଼ିବା” ଠାରୁ ଦୂରେଇ ରହିବ |
(୨) ବୃଦ୍ଧି ସମୟ | ଯେତେବେଳେ କାରଟି ଚଲାଉଛି, ଯେପର୍ଯ୍ୟନ୍ତ ରାସ୍ତାର ଅବସ୍ଥା ଏବଂ ଟ୍ରାଫିକ୍ ଅବସ୍ଥା ଅନୁମତି ଦିଏ, ଏହାକୁ ସମୟ ସମୟରେ ଏକ ଉଚ୍ଚ ଗିୟରକୁ ସ୍ଥାନାନ୍ତର କରାଯିବା ଉଚିତ | ଗିଅର ବ increasing ାଇବା ପୂର୍ବରୁ, ତୁମକୁ “ଦ୍ରୁତ ଗତିରେ ଆସୁଥିବା କାର” କୁ ତ୍ୱରାନ୍ୱିତ କରିବାକୁ ପଡିବ ଯେ ସ୍ଥାନାନ୍ତର ପରେ କାରକୁ ସୁରୁଖୁରୁରେ ଚଳାଇବା ପାଇଁ ଯଥେଷ୍ଟ ଶକ୍ତି ଅଛି | ଯଦି “ଦ୍ରୁତ” (ଯାନର ଗତି) ବହୁତ ଛୋଟ (ନିମ୍ନ), ଏହା ସ୍ଥାନାନ୍ତର ପରେ ପର୍ଯ୍ୟାପ୍ତ ଶକ୍ତି ଏବଂ ଜିଟର୍ ସୃଷ୍ଟି କରିବ; ଯଦି "ଦ୍ରୁତ" ସମୟ ବହୁତ ଲମ୍ବା, ଇଞ୍ଜିନ ଦୀର୍ଘ ସମୟ ପର୍ଯ୍ୟନ୍ତ ଉଚ୍ଚ ବେଗରେ ଚାଲିବ, ଯାହା ପୋଷାକ ଏବଂ ଛିଣ୍ଡିକୁ ବ increase ାଇବ ଏବଂ ଅର୍ଥନୀତିକୁ ହ୍ରାସ କରିବ | ତେଣୁ, "ଦ୍ରୁତ ଗତିରେ ଆସୁଥିବା କାର" ଉପଯୁକ୍ତ ହେବା ଉଚିତ ଏବଂ ଗିଅରଗୁଡିକ ଠିକ୍ ସମୟରେ ଯୋଡାଯିବା ଉଚିତ | ଇଞ୍ଜିନର ଧ୍ୱନି, ଗତି ଏବଂ ଶକ୍ତି ଅନୁଯାୟୀ ଗିଅରର ସମୟ ନିର୍ଣ୍ଣୟ କରାଯିବା ଉଚିତ | ଯଦି ଆପଣ ସ୍ଥାନାନ୍ତର ପରେ ତ୍ୱରାନ୍ୱିତ ପେଡାଲ ଉପରେ ପାଦ ଦିଅନ୍ତି, ଇଞ୍ଜିନର ଗତି ହ୍ରାସ ହୁଏ ଏବଂ ଶକ୍ତି ପର୍ଯ୍ୟାପ୍ତ ନୁହେଁ, ଏହାର ଅର୍ଥ ହେଉଛି ସ୍ଥାନାନ୍ତରର ସମୟ ବହୁତ ଶୀଘ୍ର ଅଟେ |
ଅପରେସନ୍ କ୍ରମ: ଉଚ୍ଚ ଗିୟରରେ କମ୍ ଗିଅର୍ ଯୋଡନ୍ତୁ, ରଖିବା ପାଇଁ କାର୍ ତେଲକୁ ସଠିକ୍ ଭାବରେ ଫ୍ଲାଶ୍ କରନ୍ତୁ | ଟାଙ୍ଗିବା ପାଇଁ ଦ୍ୱିତୀୟ ସୋପାନ ନେବାକୁ ଗୋଟିଏ ପାଦ, ଏବଂ ଇନ୍ଧନ ପାଇଁ ତିନୋଟି ଲିଫ୍ଟ |
କାର୍ଯ୍ୟ ପଏଣ୍ଟ: ଶବ୍ଦ ଶୁଣିବାକୁ ତ୍ୱରାନ୍ୱିତ କରିବାକୁ, କ୍ଲଚ୍ ଉପରେ ପାଦ ଦେବା ଏବଂ ନିରପେକ୍ଷ ବାଛିବା ପାଇଁ କାରକୁ ଦ rush ଡ଼; ତେଲର ଶବ୍ଦ ଶୁଣିବା ପର୍ଯ୍ୟନ୍ତ ଅପେକ୍ଷା କର, ତା’ପରେ କ୍ଲଚ୍ ଉପରେ ପାଦ ଦିଅ ଏବଂ ଏକ ଗିଅର୍ ଯୋଗ କର |
ଡାଉନ୍ ସିଫ୍ଟ |
(1) ଗିଅର୍ ହ୍ରାସ ଜରୁରୀ | ତ୍ୱରାନ୍ୱିତକାରୀ ପେଡାଲ୍ ମୁକ୍ତ କରନ୍ତୁ, ଶୀଘ୍ର କ୍ଲଚ୍ ପେଡାଲ୍ ଉପରେ ପାଦ ଦିଅନ୍ତୁ, ଗିଅର୍ ଲିଭରକୁ ନିରପେକ୍ଷ ସ୍ଥାନକୁ ଘୁଞ୍ଚାନ୍ତୁ, ତାପରେ କ୍ଲଚ୍ ପେଡାଲ୍ ମୁକ୍ତ କରନ୍ତୁ, ଶୀଘ୍ର ଆପଣଙ୍କର ଡାହାଣ ପାଦରେ ତ୍ୱରାନ୍ୱିତ ପେଡାଲ୍ ଉପରେ ପାଦ ଦିଅନ୍ତୁ (“ଖାଲି ତେଲ” ଯୋଡନ୍ତୁ), ତାପରେ ଶୀଘ୍ର କ୍ଲଚ୍ ପେଡାଲ ଉପରେ ପାଦ ଦିଅନ୍ତୁ | , ଗିଅର ଲିଭରକୁ ଏକ ନିମ୍ନ ସ୍ତରର ଗିଅରକୁ ଘୁଞ୍ଚାନ୍ତୁ, କ୍ଲଚ୍ ପେଡାଲ୍ ମୁକ୍ତ କରିବାକୁ ଫାଷ୍ଟ-ଷ୍ଟପ୍-ମନ୍ଥର ପଦ୍ଧତିକୁ ଦବାନ୍ତୁ, ଯାହାଫଳରେ କାରଟି ନୂଆ ଗିୟରରେ ଚାଲିବା ଜାରି ରଖିବ |
(୨) ଡାଉନ୍ ସିଫ୍ଟ ସମୟ | ଗାଡି ଚଳାଇବା ସମୟରେ, ଯେତେବେଳେ ଆପଣ ଅନୁଭବ କରନ୍ତି ଯେ ଇଞ୍ଜିନର ଶକ୍ତି ପର୍ଯ୍ୟାପ୍ତ ନୁହେଁ ଏବଂ ଯାନର ଗତି ଧୀରେ ଧୀରେ କମିଯାଏ, ଏହାର ଅର୍ଥ ହେଉଛି ମୂଳ ଗିଅର୍ ଆଉ କାରର ସାଧାରଣ ଚାଳନାକୁ ବଜାୟ ରଖିପାରିବ ନାହିଁ, ଏବଂ ଆପଣ ସମୟ ଏବଂ ଶୀଘ୍ର ଏକ ନିମ୍ନ ଗିୟରକୁ ପରିବର୍ତ୍ତନ କରିବା ଉଚିତ୍ | । ଯଦି ଗତି ଯଥେଷ୍ଟ ହ୍ରାସ ହୁଏ, ତେବେ ଆପଣ ଡାଉନ୍ ସିଫ୍ଟକୁ ଏଡ଼ାଇ ପାରିବେ |
ଅପରେସନ୍ କ୍ରମ: ଯେତେବେଳେ ଆପଣ ଗିୟରରେ ପହଞ୍ଚନ୍ତି ସେତେବେଳେ କମ୍ ଗିଅର୍ କୁ ହ୍ରାସ କରନ୍ତୁ, କାରର ଗତି ଦେଖି ଭୟଭୀତ ହୁଅନ୍ତୁ ନାହିଁ; ଗୋଟିଏ ସୋପାନ ଦ୍ୱିତୀୟ ଲିଫ୍ଟ ଉଠାଏ, ଏବଂ ତୃତୀୟ ସୋପାନ ତେଲକୁ ରଖିବା ପାଇଁ ସ୍ଥାନାନ୍ତରିତ କରେ |
କାର୍ଯ୍ୟ ପଏଣ୍ଟ: ତ୍ୱରାନ୍ୱିତକାରୀ ନିଅ ଏବଂ ନିରପେକ୍ଷ ବାଛ, ଏବଂ ଯାନର ଗତି ଅନୁଯାୟୀ ଇନ୍ଧନ ଖାଲି କର; ଯେତେବେଳେ ଇନ୍ଧନର ଶବ୍ଦ ଅଦୃଶ୍ୟ ହୁଏ ନାହିଁ, କ୍ଲଚ୍ ଦବାନ୍ତୁ ଏବଂ ଏକ କମ୍ ଗିଅର୍ କୁ ଯାଆନ୍ତୁ |
ମାନୁଆଲ୍ ଶିଫ୍ଟ |
ଏକ ମାନୁଆଲ୍ ଟ୍ରାନ୍ସମିସନ୍ କାର୍ ପାଇଁ, ମୁକ୍ତ ଭାବରେ ଚଲାଇବା ପାଇଁ କ୍ଲଚ୍ ର ଗୁରୁତ୍ୱକୁ ଅଣଦେଖା କରାଯାଇପାରିବ ନାହିଁ | ଗାଡି ଚଳାଇବା ସମୟରେ, କ୍ଲଚ୍ ଉପରେ ପାଦ ରଖନ୍ତୁ ନାହିଁ କିମ୍ବା ସବୁବେଳେ କ୍ଲଚ୍ ପେଡାଲ ଉପରେ ପାଦ ରଖନ୍ତୁ ନାହିଁ, ଯେତେବେଳେ କାର୍ ଆରମ୍ଭ ହୁଏ, ସିଫ୍ଟ ହୁଏ ଏବଂ କମ୍ ବେଗରେ ବ୍ରେକ୍ କରେ, ଆପଣଙ୍କୁ କ୍ଲଚ୍ ପେଡାଲ ଉପରେ ପାଦ ଦେବାକୁ ପଡିବ |
ଆରମ୍ଭରେ ସଠିକ୍ ଅପରେସନ୍ | ଆରମ୍ଭ କରିବା ସମୟରେ କ୍ଲଚ୍ ପେଡାଲର ଅପରେସନ୍ ଅତ୍ୟାବଶ୍ୟକତା ହେଉଛି “ଗୋଟିଏ ଦ୍ରୁତ, ଦୁଇଟି ଧୀର, ତିନୋଟି ଲିଙ୍କେଜ୍” | ତାହା ହେଉଛି, ଯେତେବେଳେ ପେଡାଲ୍ ଉପରକୁ ଉଠାଯାଏ, ଏହା ଶୀଘ୍ର ଉଠାଯାଏ; ଯେତେବେଳେ କ୍ଲଚ୍ ଅର୍ଦ୍ଧ-ଲିଙ୍କ୍ ଦେଖାଯାଏ (ଏହି ସମୟରେ ଇଞ୍ଜିନର ଶବ୍ଦ ପରିବର୍ତ୍ତନ ହୁଏ), ପେଡାଲ୍ ଉଠାଇବାର ଗତି ସାମାନ୍ୟ ଧୀର ହୁଏ | ଲିଙ୍କେଜ୍ ଠାରୁ ସଂପୂର୍ଣ୍ଣ ମିଶ୍ରଣ ପର୍ଯ୍ୟନ୍ତ, ପେଡାଲ୍ ଧୀରେ ଧୀରେ କ୍ଲଚ୍ ରେ ଉଠାଯାଏ | ପେଡାଲ୍ ଉପରକୁ ଉଠାଯାଇଥିବାବେଳେ ଇଞ୍ଜିନର ପ୍ରତିରୋଧ ଅନୁଯାୟୀ ଧୀରେ ଧୀରେ ତ୍ୱରାନ୍ୱିତ ପେଡାଲକୁ ଡିପ୍ରେସନ୍ କରନ୍ତୁ, ଯାହାଫଳରେ କାରଟି ସୁରୁଖୁରୁରେ ଆରମ୍ଭ ହେବ |
ଗିଅର୍ ସ୍ଥାନାନ୍ତର କରିବା ସମୟରେ ସଠିକ୍ କାର୍ଯ୍ୟ | ଗାଡି ଚଳାଇବା ସମୟରେ ଗିଅର୍ ବଦଳାଇବା ସମୟରେ, କ୍ଲଚ୍ ପେଡାଲ୍ ଶୀଘ୍ର ପାଦ ଦିଆଯିବା ଉଚିତ ଏବଂ ସେଠାରେ କ semi ଣସି ସେମି-ଲିଙ୍କେଜ୍ ଘଟଣା ହେବା ଉଚିତ୍ ନୁହେଁ, ଅନ୍ୟଥା, କ୍ଲଚ୍ ର ପୋଷାକ ତ୍ୱରାନ୍ୱିତ ହେବ | ଏଥିସହ, କାର୍ଯ୍ୟ କରିବା ସମୟରେ ଥ୍ରଟଲ୍ ସହିତ ସହଯୋଗ ପ୍ରତି ଧ୍ୟାନ ଦିଅନ୍ତୁ | ଗିଅର୍ ସିଫ୍ଟକୁ ସୁଗମ କରିବା ଏବଂ ଟ୍ରାନ୍ସମିସନ୍ ସିଫ୍ଟିଙ୍ଗ୍ ମେକାନିଜିମ୍ ଏବଂ କ୍ଲଚ୍ ର ପୋଷାକକୁ ହ୍ରାସ କରିବା ପାଇଁ, “ଦୁଇ ଗୋଡର କ୍ଲଚ୍ ସିଫ୍ଟିଂ ପଦ୍ଧତି” କୁ ପ୍ରୋତ୍ସାହିତ କରାଯାଏ | ଯଦିଓ ଏହି ପଦ୍ଧତି କାର୍ଯ୍ୟ କରିବା ଅଧିକ ଜଟିଳ, ଗାଡି ଚଳାଇ ଟଙ୍କା ସଞ୍ଚୟ କରିବା ଏକ ଭଲ ଉପାୟ |
ବ୍ରେକିଂ କରିବା ସମୟରେ ସଠିକ୍ ବ୍ୟବହାର | କାର୍ ଚାଳନାରେ, କ୍ଲଚ୍ ପେଡାଲ୍ ବନ୍ଦ କରିବା ପାଇଁ ଲୋ-ସ୍ପିଡ୍ ବ୍ରେକିଂ ବ୍ୟତୀତ, ଅନ୍ୟ ଅବସ୍ଥାରେ ବ୍ରେକ୍ କରିବା ସମୟରେ କ୍ଲଚ୍ ପେଡାଲ୍କୁ ହ୍ରାସ ନକରିବାକୁ ଚେଷ୍ଟା କରନ୍ତୁ |
ମାନୁଆଲ୍ ଟ୍ରାନ୍ସମିସନ୍ କଣ୍ଟ୍ରୋଲ୍ ଅପେକ୍ଷାକୃତ ଜଟିଳ, ଏବଂ ସେଠାରେ କିଛି କ skills ଶଳ ଏବଂ ଟିପ୍ସ ଅଛି | ଶକ୍ତି ଅନ୍ୱେଷଣରେ, ଚାବି ହେଉଛି ପରିବର୍ତ୍ତନର ସମୟକୁ ବୁ and ିବା ଏବଂ କାରକୁ ଶକ୍ତିଶାଳୀ ଭାବରେ ଗତି କରିବାକୁ ଦେବା | ବାସ୍ତୁଶାସ୍ତ୍ର ଅନୁସାରେ, ଯେତେବେଳେ ସାଧାରଣ ଇଞ୍ଜିନ୍ ଶିଖର ଟର୍କର ନିକଟତର ହୁଏ, ତ୍ୱରଣ ସବୁଠାରୁ ସତେଜ ହୋଇଥାଏ |
ସ୍ୱୟଂଚାଳିତ କାର୍ ଶିଫ୍ଟ |
ସ୍ୱୟଂଚାଳିତ ଗିଅର ଶିଫ୍ଟ କମ୍ପ୍ୟୁଟର ଦ୍ୱାରା ନିୟନ୍ତ୍ରିତ ହୋଇଥାଏ ଏବଂ କାର୍ଯ୍ୟଟି ସରଳ ଅଟେ |
ଏକ ସିଧା ରାସ୍ତାରେ ଗାଡି ଚଳାଇବାବେଳେ ସାଧାରଣତ "“ D ”ଗିଅର୍ ବ୍ୟବହାର କରନ୍ତୁ | ଯଦି ଆପଣ ସହରାଞ୍ଚଳର ଏକ ଜନଗହଳିପୂର୍ଣ୍ଣ ରାସ୍ତାରେ ଗାଡି ଚଳାଉଛନ୍ତି, ତେବେ ଅଧିକ ଶକ୍ତି ପାଇବା ପାଇଁ ତୃତୀୟ ଗିୟରକୁ ଯାଆନ୍ତୁ |
2। ବାମ ପାଦ ସହାୟକ ନିୟନ୍ତ୍ରଣ ବ୍ରେକ୍ କୁ ଗୁରୁ କରନ୍ତୁ | ଯଦି ଆପଣ ପାର୍କିଂ ସ୍ଥାନକୁ ପ୍ରବେଶ କରିବା ପୂର୍ବରୁ ଏକ ସ୍ୱଳ୍ପ ope ୁଲା ଚଳାଇବାକୁ ଚାହାଁନ୍ତି, ତେବେ ଆପଣ ଡାହାଣ ପାଦରେ ତ୍ୱରାନ୍ୱିତକାରୀକୁ ନିୟନ୍ତ୍ରଣ କରିପାରିବେ ଏବଂ ପଛ-ଧକ୍କାକୁ ଏଡାଇବା ପାଇଁ ଯାନକୁ ଧୀରେ ଧୀରେ ଆଗକୁ ବ to ାଇବା ପାଇଁ ବାମ ପାଦରେ ବ୍ରେକ୍ ଉପରେ ପାଦ ରଖିପାରିବେ |
ସ୍ୱୟଂଚାଳିତ ଟ୍ରାନ୍ସମିସନ୍ ର ଗିଅର୍ ସିଲେକ୍ଟର୍ ମାନୁଆଲ୍ ଟ୍ରାନ୍ସମିସନ୍ ର ଗିଅର୍ ଲିଭର ସହିତ ସମାନ | ସାଧାରଣତ ,, ନିମ୍ନଲିଖିତ ଗିଅର୍ ଗୁଡିକ ଅଛି: P (ପାର୍କିଂ), R (ଓଲଟା ଗିଅର୍), N (ନିରପେକ୍ଷ), D (ଆଗକୁ), S (or2, ଯାହା 2) | ଗିଅର୍), L (କିମ୍ବା 1, ଅର୍ଥାତ୍ ପ୍ରଥମ ଗିଅର୍) | ଯେଉଁମାନେ ସ୍ୱୟଂଚାଳିତ ଟ୍ରାନ୍ସମିସନ୍ କାର୍ ଚଲାନ୍ତି ସେମାନଙ୍କ ପାଇଁ ଏହି ଗିଅର୍ ଗୁଡିକର ସଠିକ୍ ବ୍ୟବହାର ବିଶେଷ ଗୁରୁତ୍ୱପୂର୍ଣ୍ଣ | ଏକ ସ୍ୱୟଂଚାଳିତ ଟ୍ରାନ୍ସମିସନ୍ ସହିତ ଏକ ଯାନ ଆରମ୍ଭ କରିବା ପରେ, ଯଦି ଆପଣ ଉନ୍ନତ ତ୍ୱରାନ୍ୱିତ କାର୍ଯ୍ୟଦକ୍ଷତା ବଜାୟ ରଖିବାକୁ ଚାହାଁନ୍ତି, ତେବେ ଆପଣ ସର୍ବଦା ଏକ ବଡ଼ ତ୍ୱରାନ୍ୱିତ ଖୋଲିବା ବଜାୟ ରଖିପାରିବେ, ଏବଂ ସ୍ୱୟଂଚାଳିତ ଟ୍ରାନ୍ସମିସନ୍ ଉଚ୍ଚ ବେଗରେ ଏକ ଉଚ୍ଚ ଗିଅର୍ ଭିତରକୁ ଯିବ | ଯଦି ଆପଣ ଏକ ସୁଗମ ଯାତ୍ରା ଚାହୁଁଛନ୍ତି, ତେବେ ଆପଣ ସଠିକ୍ ମୁହୂର୍ତ୍ତରେ ଗ୍ୟାସ୍ ପେଡାଲ୍କୁ ହାଲୁକା ଭାବରେ ଉଠାଇ ପାରିବେ ଏବଂ ଟ୍ରାନ୍ସମିସନ୍ ସ୍ୱୟଂଚାଳିତ ଭାବରେ ଉପରକୁ ଉଠିବ | ସମାନ ବେଗରେ ଇଞ୍ଜିନ୍ ରିଭସ୍ କମ୍ ରଖିବା ଦ୍ୱାରା ଭଲ ଅର୍ଥନୀତି ଏବଂ ଏକ ଶାନ୍ତ ରଥ ହୋଇଥାଏ | ଏହି ସମୟରେ, ତ୍ୱରାନ୍ୱିତ ହେବା ପାଇଁ ତ୍ୱରାନ୍ୱିତକାରୀ ପେଡାଲକୁ ହାଲୁକା ଭାବରେ ଦବାନ୍ତୁ, ଏବଂ ଟ୍ରାନ୍ସମିସନ ତୁରନ୍ତ ମୂଳ ଗିଅରକୁ ଫେରିବ ନାହିଁ | ବାରମ୍ବାର ପରିବର୍ତ୍ତନକୁ ରୋକିବା ପାଇଁ ଡିଜାଇନର୍ ଦ୍ୱାରା ଡିଜାଇନ୍ ହୋଇଥିବା ଏହା ହେଉଛି ଆଡଭାନ୍ସ ଅପ୍ ସିଫ୍ଟ ଏବଂ ଲଗ୍ ଡାଉନ୍ ସିଫ୍ଟ ଫଙ୍କସନ୍ | ଏହି ସତ୍ୟକୁ ବୁ, ନ୍ତୁ, ଆପଣ ନିଜ ଇଚ୍ଛାନୁସାରେ ସ୍ୱୟଂଚାଳିତ ପ୍ରସାରଣ ଦ୍ୱାରା ଆଣିଥିବା ଡ୍ରାଇଭିଂ ଆନନ୍ଦକୁ ଉପଭୋଗ କରିପାରିବେ |
ଅର୍ଥନୀତି
ଏକ ଅଡି କାରକୁ ଉଦାହରଣ ଭାବରେ ଗ୍ରହଣ କରିବାବେଳେ, ଘଣ୍ଟା ପ୍ରତି 40 କିଲୋମିଟର ଏବଂ 100 କିଲୋମିଟର ବେଗରେ ଗାଡି ଚଳାଇବା ସମୟରେ ଇଞ୍ଜିନର ବେଗ ସାଧାରଣତ 1800 1800-2000 rpm ଅଟେ, ଏବଂ ଏହା ଦ୍ରୁତ ତ୍ୱରାନ୍ୱିତ ସମୟରେ ପ୍ରାୟ 3000 rpm କୁ ବୃଦ୍ଧି ପାଇବ | ତେଣୁ, ଏହା ବିବେଚନା କରାଯାଇପାରେ ଯେ 2000 rpm ହେଉଛି ଏକ ଅର୍ଥନ speed ତିକ ଗତି, ଯାହା ମାନୁଆଲ୍ ଟ୍ରାନ୍ସମିସନ୍ ପାଇଁ ଏକ ରେଫରେନ୍ସ ଭାବରେ ବ୍ୟବହାର କରାଯାଇପାରିବ |
ତୁଳନାତ୍ମକ ପର୍ଯ୍ୟବେକ୍ଷଣ, 1.8 ଏବଂ 1.8T ମାନୁଆଲ୍ ଟ୍ରାନ୍ସମିସନ୍ କାର୍ ପ୍ରତ୍ୟେକ ଗିୟରରେ ଏହି ବେଗରେ ଅତି ଦ୍ରୁତ ଗତିରେ ଚାଳନା କରେ ଯେତେବେଳେ ଇଞ୍ଜିନ 2000 rpm ଅଟେ | ଇନ୍ଧନ ସଞ୍ଚୟ କରିବାକୁ ଆଶା କରୁଥିବା ମାଲିକମାନେ ପ୍ରାୟ 2000 rpm ଗିଅର୍ ସ୍ଥାନାନ୍ତର କରିପାରିବେ, ଯେଉଁମାନେ ଶକ୍ତି ଅନୁସରଣ କରନ୍ତି ସେମାନେ ସଠିକ୍ ଭାବରେ ସ୍ଥାନାନ୍ତର କରିବାରେ ବିଳମ୍ବ କରିପାରିବେ |
