"ସିଫ୍ଟ ଲିଭର ଅପରେସନ୍ ପଦ୍ଧତି"ର ସଂକ୍ଷିପ୍ତ ଶବ୍ଦ ହେଉଛି ସିଫ୍ଟିଂ, ଯାହା ସେହି ଅପରେସନ୍ ପ୍ରକ୍ରିୟାକୁ ବୁଝାଏ ଯେଉଁଥିରେ ଡ୍ରାଇଭର ରାସ୍ତାର ଅବସ୍ଥା ଏବଂ ଯାନର ଗତି ସହିତ ବିଭିନ୍ନ ମନସ୍ତାତ୍ତ୍ୱିକ ଏବଂ ଶାରୀରିକ ଗତିବିଧି ମାଧ୍ୟମରେ ସିଫ୍ଟ ଲିଭରର ସ୍ଥିତି ନିରନ୍ତର ପରିବର୍ତ୍ତନ କରନ୍ତି। ଦୀର୍ଘକାଳୀନ ଡ୍ରାଇଭିଂ ପ୍ରକ୍ରିୟାରେ, ଏହାର ସଂକ୍ଷିପ୍ତ ଏବଂ ସିଧାସଳଖ ନାମ ଯୋଗୁଁ ଏହା ଲୋକଙ୍କ ଦ୍ୱାରା ପ୍ରଚଳିତ ହୋଇଛି। ବ୍ୟବହାରର ଫ୍ରିକ୍ୱେନ୍ସି ବହୁତ ଅଧିକ। ଏବଂ ଏହି ଅପରେସନ୍ (ବିଶେଷକରି ମାନୁଆଲ୍ ଟ୍ରାନ୍ସମିସନ୍ କାର୍) କେତେ ଦକ୍ଷ ତାହା ଲୋକଙ୍କ ଡ୍ରାଇଭିଂର ସୁରକ୍ଷାକୁ ସିଧାସଳଖ ପ୍ରଭାବିତ କରେ।
"ସିଫ୍ଟ ଲିଭର ଅପରେସନ୍ ପଦ୍ଧତି" କୁହାଯାଉଥିବା "ସିଫ୍ଟ ଲିଭର" କେବଳ "ସିଫ୍ଟ ଲିଭର ଅପରେସନ୍ ପଦ୍ଧତି" ଅନ୍ତର୍ଭୁକ୍ତ ନୁହେଁ, ବରଂ ଅଧିକ ଗୁରୁତ୍ୱପୂର୍ଣ୍ଣ କଥା ହେଉଛି, ଲକ୍ଷ୍ୟ (ସିଫ୍ଟ) ହାସଲ କରିବା ପାଇଁ ଆଧାରରେ, ଯାନବାହାନ ଗତି ଆକଳନ ଇତ୍ୟାଦି ସମସ୍ତ ମନସ୍ତାତ୍ତ୍ୱିକ ଏବଂ ଶାରୀରିକ ଆଚରଣଗତ ପ୍ରକ୍ରିୟା, ଦିଗଗୁଡ଼ିକ ସମେତ।
ଗିଅର ସିଫ୍ଟିଂ ପାଇଁ ବୈଷୟିକ ଆବଶ୍ୟକତାଗୁଡ଼ିକୁ ଆଠଟି ଶବ୍ଦରେ ସଂକ୍ଷେପ କରାଯାଇପାରେ: ସମୟୋଚିତ, ସଠିକ୍, ସ୍ଥିର ଏବଂ ଦ୍ରୁତ।
ସମୟାନୁବର୍ତ୍ତୀ: ଉପଯୁକ୍ତ ପରିବର୍ତ୍ତନ ସମୟକୁ ଆୟତ୍ତ କର, ଅର୍ଥାତ୍, ତୁମେ ଗିଅରକୁ ବହୁତ ଶୀଘ୍ର ବଢ଼ାଇବା ଉଚିତ୍ ନୁହେଁ କିମ୍ବା ବହୁତ ବିଳମ୍ବରେ ଗିଅରକୁ ହ୍ରାସ କରିବା ଉଚିତ୍ ନୁହେଁ।
ସଠିକ୍: କ୍ଲଚ୍ ପେଡାଲ୍, ଆକ୍ସିଲେରେଟର୍ ପେଡାଲ୍ ଏବଂ ଗିଅର୍ ଲିଭରକୁ ସଠିକ୍ ଭାବରେ ମେଳ ଖାଉଥିବା ଏବଂ ସମନ୍ୱିତ କରାଯିବା ଉଚିତ, ଏବଂ ସେମାନଙ୍କର ସ୍ଥିତି ସଠିକ୍ ହେବା ଉଚିତ।
ସ୍ଥିର: ନୂତନ ଗିଅରରେ ସ୍ଥାନାନ୍ତର ହେବା ପରେ, ସମୟାନୁସାରେ ଏବଂ ସ୍ଥିର ଭାବରେ କ୍ଲଚ୍ ପେଡାଲ୍ ଛାଡି ଦିଅନ୍ତୁ।
ଶୀଘ୍ର: କାର୍ଯ୍ୟଟି ଶିଫ୍ଟ ସମୟକୁ କମ କରିବା, କାରର ଗତିଜ ଶକ୍ତିର କ୍ଷତି ହ୍ରାସ କରିବା ଏବଂ ଇନ୍ଧନ ବ୍ୟବହାର ହ୍ରାସ କରିବା ପାଇଁ ଶୀଘ୍ର ହେବା ଉଚିତ।
ଚଳାଇବା
ଅବରୋଧ କରନ୍ତୁ
(୧) ବ୍ଲକ ଯୋଡିବାର ଜରୁରୀ କଥା। ରାସ୍ତା ଏବଂ ଟ୍ରାଫିକ୍ ପରିସ୍ଥିତି ଅନୁସାରେ କାର ଗିଅର୍ ବୃଦ୍ଧି କରିବା ପୂର୍ବରୁ, ତ୍ୱରାନ୍ୱିତ ଭାବରେ ତ୍ୱରାନ୍ୱିତ ପେଡାଲ୍ ଉପରେ ପାଦ ଦିଅନ୍ତୁ ଏବଂ ଧୀରେ ଧୀରେ ତ୍ୱରାନ୍ୱିତ ଭାବରେ ତ୍ୱରାନ୍ୱିତ କରନ୍ତୁ। ଏହି ପ୍ରକ୍ରିୟାକୁ "କାରକୁ ଦ୍ରୁତ ଗତିରେ ଚଲାଇବା" କୁହାଯାଏ। ଯେତେବେଳେ ଗାଡ଼ିର ଗତି ଉଚ୍ଚ ଗିଅର୍କୁ ସ୍ଥାନାନ୍ତର ପାଇଁ ଉପଯୁକ୍ତ ହୁଏ, ତୁରନ୍ତ ତ୍ୱରାନ୍ୱିତ ପେଡାଲ୍ ଉଠାନ୍ତୁ, କ୍ଲଚ୍ ପେଡାଲ୍ ଉପରେ ପାଦ ଦିଅନ୍ତୁ, ଏବଂ ଗିଅର୍ ଲିଭରକୁ ଉଚ୍ଚ ଗିଅର୍କୁ ସ୍ଥାନାନ୍ତର କରନ୍ତୁ; ସୁଗମ ଭାବରେ ଚଲାନ୍ତୁ। ପରିସ୍ଥିତି ଅନୁସାରେ, ଉଚ୍ଚ ଗିଅର୍କୁ ସ୍ଥାନାନ୍ତର କରିବା ପାଇଁ ସମାନ ପଦ୍ଧତି ବ୍ୟବହାର କରନ୍ତୁ। ଏକ ସୁଗମ ବୃଦ୍ଧିର ଚାବି ହେଉଛି "ରସିଂ କାର୍"ର ଆକାର। ଯୋଡା ଗିଅର୍ ସ୍ତର ଅନୁସାରେ "ରସିଂ କାର୍" ଦୂରତା ନିର୍ଣ୍ଣୟ କରାଯିବା ଉଚିତ। ତ୍ୱରାନ୍ୱିତ ହେବା ସମୟରେ, ତ୍ୱରାନ୍ୱିତ ପେଡାଲ୍ ସ୍ଥିର ଭାବରେ ଚଲାଇବା ଉଚିତ, ଏବଂ ମଧ୍ୟମ ଗତି ଶୀଘ୍ର ବୃଦ୍ଧି କରାଯିବା ଉଚିତ। ତ୍ୱରାନ୍ୱିତ ହେବା ପରେ, ଗିଅର୍ ଉପରକୁ ଉଠିବା ପରେ, କ୍ଲଚ୍ ପେଡାଲ୍ ଶୀଘ୍ର ଅର୍ଦ୍ଧ-ଲିଙ୍କ୍ଡ୍ ସ୍ଥିତିକୁ ଉଠାଇବା ଉଚିତ। ଏହାକୁ କିଛି ସମୟ ପାଇଁ ବନ୍ଦ କରି ଧୀରେ ଧୀରେ ଉଠାଇବା ଉଚିତ ଯାହା ଦ୍ୱାରା ଶକ୍ତି ସ୍ଥାନାନ୍ତର ସୁଗମ ହେବ ଏବଂ ସ୍ଥାନାନ୍ତର ପରେ ଯାନକୁ "ଅଗକୁ ଦ୍ରୁତ ଗତିରେ" ନ କରିବାକୁ ପଡିବ।
(୨) ବୃଦ୍ଧି ସମୟ। ଯେତେବେଳେ ଗାଡ଼ି ଚାଲୁଥାଏ, ଯେତେବେଳେ ରାସ୍ତାର ପରିସ୍ଥିତି ଏବଂ ଟ୍ରାଫିକ୍ ପରିସ୍ଥିତି ଅନୁମତି ଦିଏ, ସେତେବେଳେ ଏହାକୁ ସମୟ ମଧ୍ୟରେ ଅଧିକ ଗିଅରକୁ ସ୍ଥାନାନ୍ତରିତ କରିବା ଉଚିତ। ଗିଅର ବଢ଼ାଇବା ପୂର୍ବରୁ, ଆପଣଙ୍କୁ "ଦ୍ରୁତଗାମୀ କାର୍" କୁ ତ୍ୱରାନ୍ୱିତ କରିବାକୁ ପଡିବ ଯାହା ଦ୍ଵାରା ନିଶ୍ଚିତ ହେବ ଯେ ସ୍ଥାନାନ୍ତରଣ ପରେ ଗାଡ଼ିକୁ ସୁଗମ ଭାବରେ ଚଳାଇବା ପାଇଁ ଯଥେଷ୍ଟ ଶକ୍ତି ଅଛି। ଯଦି "ଦ୍ରୁତଗାମୀ" (ଯାନର ଗତି) ବହୁତ ଛୋଟ (କମ୍) ହୁଏ, ତେବେ ଏହା ପରିବର୍ତ୍ତନ ପରେ ପର୍ଯ୍ୟାପ୍ତ ଶକ୍ତି ଏବଂ କମ୍ପନ ସୃଷ୍ଟି କରିବ; ଯଦି "ଦ୍ରୁତଗାମୀ" ସମୟ ବହୁତ ଲମ୍ବା ହୁଏ, ତେବେ ଇଞ୍ଜିନ୍ ଦୀର୍ଘ ସମୟ ପାଇଁ ଉଚ୍ଚ ଗତିରେ ଚାଲିବ, ଯାହା ଘଷା ଏବଂ ଛିଣ୍ଡିଯିବ ଏବଂ ଅର୍ଥନୀତିକୁ ହ୍ରାସ କରିବ। ତେଣୁ, "ଦ୍ରୁତଗାମୀ କାର୍" ଉପଯୁକ୍ତ ହେବା ଉଚିତ, ଏବଂ ସମୟ ସହିତ ଗିଅର ଯୋଡାଯିବା ଉଚିତ। ଇଞ୍ଜିନ୍ ଶବ୍ଦ, ଗତି ଏବଂ ଶକ୍ତି ଅନୁସାରେ ଗିଅରର ସମୟ ନିର୍ଣ୍ଣୟ କରାଯିବା ଉଚିତ। ଯଦି ଆପଣ ସ୍ଥାନାନ୍ତରଣ ପେଡାଲରେ ପାଦ ଦିଅନ୍ତି, ତେବେ ଇଞ୍ଜିନ୍ ଗତି ହ୍ରାସ ପାଏ ଏବଂ ଶକ୍ତି ପର୍ଯ୍ୟାପ୍ତ ହୁଏ, ଏହାର ଅର୍ଥ ହେଉଛି ସ୍ଥାନାନ୍ତରଣର ସମୟ ବହୁତ ଶୀଘ୍ର।
କାର୍ଯ୍ୟ କ୍ରମ: ଉଚ୍ଚ ଗିଅରରେ ନିମ୍ନ ଗିଅର ଯୋଡନ୍ତୁ, ଚାଲୁ ରଖିବା ପାଇଁ କାର ତେଲକୁ ସଠିକ୍ ଭାବରେ ଫ୍ଲସ୍ କରନ୍ତୁ; ଉଠାଇବା ପାଇଁ ଗୋଟିଏ ପାଦ, ଝୁଲାଇବା ପାଇଁ ଦ୍ୱିତୀୟ ପାଦ, ଏବଂ ଇନ୍ଧନ ଭରିବା ପାଇଁ ତିନୋଟି ଉଠାଣ।
କାର୍ଯ୍ୟ ବିନ୍ଦୁ: ଶବ୍ଦ ଶୁଣିବା ପାଇଁ ଗାଡ଼ିକୁ ଦ୍ରୁତ ଗତିରେ ଚଲାନ୍ତୁ, କ୍ଲଚ୍ ଉପରେ ପାଦ ଦିଅନ୍ତୁ ଏବଂ ନିରପେକ୍ଷ ବାଛନ୍ତୁ; ତେଲ ଶବ୍ଦ ଶୁଣାଯିବା ପର୍ଯ୍ୟନ୍ତ ଅପେକ୍ଷା କରନ୍ତୁ, ତା'ପରେ କ୍ଲଚ୍ ଉପରେ ପାଦ ଦିଅନ୍ତୁ ଏବଂ ଏକ ଗିଅର୍ ଯୋଡନ୍ତୁ।
ତଳକୁ ସ୍ଥାନାନ୍ତର
(୧) ଗିଅର ହ୍ରାସ କରିବା ପାଇଁ ଜରୁରୀ ଜିନିଷ। ତ୍ୱରିତ ପେଡାଲକୁ ଛାଡ଼ନ୍ତୁ, କ୍ଲଚ୍ ପେଡାଲକୁ ଶୀଘ୍ର ଚାଲନ୍ତୁ, ଗିଅର ଲିଭରକୁ ନ୍ୟୁଟ୍ରାଲ୍ରେ ଘୁଞ୍ଚାନ୍ତୁ, ତାପରେ କ୍ଲଚ୍ ପେଡାଲକୁ ଛାଡ଼ନ୍ତୁ, ଆପଣଙ୍କ ଡାହାଣ ପାଦ ସାହାଯ୍ୟରେ ତ୍ୱରିତ ପେଡାଲକୁ ଶୀଘ୍ର ଚାଲନ୍ତୁ ("ଖାଲି ତେଲ" ଯୋଡନ୍ତୁ), ତାପରେ ଶୀଘ୍ର କ୍ଲଚ୍ ପେଡାଲକୁ ଛାଡ଼ନ୍ତୁ, ଗିଅର ଲିଭରକୁ ନିମ୍ନ ସ୍ତରକୁ ଘୁଞ୍ଚାନ୍ତୁ, କ୍ଲଚ୍ ପେଡାଲକୁ ଛାଡ଼ିବା ପାଇଁ ଫାଷ୍ଟ-ଷ୍ଟପ୍-ସ୍ଲୋ ପଦ୍ଧତି ଦବାନ୍ତୁ, ଯାହା ଦ୍ଵାରା କାରଟି ନୂତନ ଗିଅରରେ ଚାଲିବା ଜାରି ରଖେ।
(୨) ଡାଉନସିଫ୍ଟ ସମୟ। ଗାଡି ଚଲାଇବା ସମୟରେ, ଯେତେବେଳେ ଆପଣ ଅନୁଭବ କରନ୍ତି ଯେ ଇଞ୍ଜିନ୍ ଶକ୍ତି ପର୍ଯ୍ୟାପ୍ତ ନୁହେଁ ଏବଂ ଗାଡିର ଗତି ଧୀରେ ଧୀରେ ହ୍ରାସ ପାଉଛି, ଏହାର ଅର୍ଥ ହେଉଛି ଯେ ମୂଳ ଗିଅର ଆଉ ଗାଡିର ସାଧାରଣ ଚାଳନା ବଜାୟ ରଖିପାରିବ ନାହିଁ, ଏବଂ ଆପଣଙ୍କୁ ସମୟ ସହିତ ଏବଂ ଶୀଘ୍ର ଏକ ନିମ୍ନ ଗିଅରରେ ପରିବର୍ତ୍ତନ କରିବା ଉଚିତ। ଯଦି ଗତି ଯଥେଷ୍ଟ ହ୍ରାସ ପାଏ, ତେବେ ଆପଣ ଡାଉନସିଫ୍ଟକୁ ଏଡାଇ ପାରିବେ।
କାର୍ଯ୍ୟ କ୍ରମ: ଗିଅରରେ ପହଞ୍ଚିବା ପରେ କମ୍ ଗିଅର କରନ୍ତୁ, ଗାଡ଼ିର ଗତି ଦେଖିଲେ ଭୟଭୀତ ହୁଅନ୍ତୁ ନାହିଁ; ଗୋଟିଏ ପଦକ୍ଷେପ ଦ୍ୱିତୀୟ ଲିଫ୍ଟକୁ ଉଠାଇଥାଏ, ଏବଂ ତୃତୀୟ ପଦକ୍ଷେପ ତାଳ ଦେବା ପାଇଁ ତେଲକୁ ସ୍ଥାନାନ୍ତର କରିଥାଏ।
କାର୍ଯ୍ୟ ବିନ୍ଦୁ: ଆକ୍ସିଲେଟର ଉଠାନ୍ତୁ ଏବଂ ନ୍ୟୁଟ୍ରାଲ୍ ବାଛନ୍ତୁ, ଏବଂ ଗାଡ଼ିର ଗତି ଅନୁସାରେ ଇନ୍ଧନ ଖାଲି କରନ୍ତୁ; ଇନ୍ଧନର ଶବ୍ଦ ଅଦୃଶ୍ୟ ନହେବା ପର୍ଯ୍ୟନ୍ତ, କ୍ଲଚ୍ ଦବାନ୍ତୁ ଏବଂ ଏକ କମ୍ ଗିଅର୍ କୁ ସ୍ୱିଚ୍ କରନ୍ତୁ।
ମାନୁଆଲ୍ ସ୍ଥାନାନ୍ତର
ଏକ ମାନୁଆଲ୍ ଟ୍ରାନ୍ସମିସନ୍ କାର ପାଇଁ, ମୁକ୍ତ ଭାବରେ ଗାଡ଼ି ଚଲାଇବା ପାଇଁ କ୍ଲଚ୍ର ଗୁରୁତ୍ୱକୁ ଅଣଦେଖା କରାଯାଇପାରିବ ନାହିଁ। ଗାଡ଼ି ଚଲାଇବା ସମୟରେ, ସବୁବେଳେ କ୍ଲଚ୍ ଉପରେ ପାଦ ଦିଅନ୍ତୁ ନାହିଁ କିମ୍ବା କ୍ଲଚ୍ ପେଡାଲ୍ ଉପରେ ପାଦ ରଖନ୍ତୁ ନାହିଁ, କେବଳ ଯେତେବେଳେ ଗାଡ଼ି ଷ୍ଟାର୍ଟ ହୁଏ, ଶିଫ୍ଟ ହୁଏ ଏବଂ କମ୍ ଗତିରେ ବ୍ରେକ୍ କରେ, ସେତେବେଳେ ଆପଣଙ୍କୁ କ୍ଲଚ୍ ପେଡାଲ୍ ଉପରେ ପାଦ ଦେବାକୁ ପଡିବ।
ଆରମ୍ଭ ସମୟରେ ସଠିକ୍ କାର୍ଯ୍ୟ। ଆରମ୍ଭ କରିବା ସମୟରେ କ୍ଲଚ୍ ପେଡାଲର କାର୍ଯ୍ୟର ଜରୁରୀ ଆବଶ୍ୟକତା ହେଉଛି "ଗୋଟିଏ ଦ୍ରୁତ, ଦୁଇଟି ଧୀର, ତିନୋଟି ଲିଙ୍କେଜ୍"। ଅର୍ଥାତ୍, ଯେତେବେଳେ ପେଡାଲ୍ ଉଠାଯାଏ, ଏହା ଶୀଘ୍ର ଉଠାଯାଏ; ଯେତେବେଳେ କ୍ଲଚ୍ ଅର୍ଦ୍ଧ-ସଂଯୁକ୍ତ ଦେଖାଯାଏ (ଏହି ସମୟରେ ଇଞ୍ଜିନର ଶବ୍ଦ ପରିବର୍ତ୍ତନ ହୁଏ), ପେଡାଲ୍ ଉଠାଣର ଗତି ଟିକିଏ ଧୀର ହୁଏ; ଲିଙ୍କେଜ୍ ଠାରୁ ସମ୍ପୂର୍ଣ୍ଣ ମିଶ୍ରଣ ପର୍ଯ୍ୟନ୍ତ, ପେଡାଲ୍ କ୍ଲଚ୍ ମଧ୍ୟରେ ଧୀରେ ଧୀରେ ଉଠାଯାଏ। ପେଡାଲ୍ ଉଠାଯିବା ସମୟରେ, ଇଞ୍ଜିନର ପ୍ରତିରୋଧ ଅନୁସାରେ ଧୀରେ ଧୀରେ ଆକ୍ସିଲେରେଟର ପେଡାଲ୍ ଦବାନ୍ତୁ, ଯାହା ଦ୍ଵାରା କାର ସୁଗମ ଭାବରେ ଆରମ୍ଭ ହୁଏ।
ଗିଅର ସିଫ୍ଟ କରିବା ସମୟରେ ସଠିକ୍ କାର୍ଯ୍ୟ କରନ୍ତୁ। ଗାଡ଼ି ଚଲାଇବା ସମୟରେ ଗିଅର ସିଫ୍ଟ କରିବା ସମୟରେ, କ୍ଲଚ୍ ପେଡାଲ୍ ଶୀଘ୍ର ଚାଲୁ କରି ଉଠାଇବା ଉଚିତ, ଏବଂ କୌଣସି ଅର୍ଦ୍ଧ-ଲିଙ୍କେଜ୍ ଘଟଣା ହେବା ଉଚିତ୍ ନୁହେଁ, ନଚେତ୍, କ୍ଲଚ୍ ର କ୍ଷୟ ତ୍ୱରାନ୍ୱିତ ହେବ। ଏହା ସହିତ, କାର୍ଯ୍ୟ କରିବା ସମୟରେ ଥ୍ରୋଟଲ୍ ସହିତ ସହଯୋଗ ପ୍ରତି ଧ୍ୟାନ ଦିଅନ୍ତୁ। ଗିଅର ସିଫ୍ଟ କରିବା ସୁଗମ କରିବା ଏବଂ ଟ୍ରାନ୍ସମିସନ୍ ସିଫ୍ଟିଂ ମେକାନିଜିମ୍ ଏବଂ କ୍ଲଚ୍ ର କ୍ଷୟ ହ୍ରାସ କରିବା ପାଇଁ, "ଦୁଇ-ପାଦ କ୍ଲଚ୍ ସିଫ୍ଟିଂ ପଦ୍ଧତି" କୁ ସମର୍ଥନ କରାଯାଏ। ଯଦିଓ ଏହି ପଦ୍ଧତି ପରିଚାଳନା କରିବା ପାଇଁ ଅଧିକ ଜଟିଳ, ଏହା ଗାଡ଼ି ଚଲାଇବା ଦ୍ୱାରା ଟଙ୍କା ସଞ୍ଚୟ କରିବାର ଏକ ଭଲ ଉପାୟ।
ବ୍ରେକିଂ ସମୟରେ ସଠିକ୍ ବ୍ୟବହାର କରନ୍ତୁ। କାର ଚଲାଇବା ସମୟରେ, କ୍ଲଚ୍ ପେଡାଲ୍ ବନ୍ଦ କରିବା ପାଇଁ କମ୍ ଗତିରେ ବ୍ରେକିଂ କରିବା ସହିତ, ଅନ୍ୟ ପରିସ୍ଥିତିରେ ବ୍ରେକ୍ କରିବା ସମୟରେ କ୍ଲଚ୍ ପେଡାଲ୍ ଦବାଇ ନ ଦେବାକୁ ଚେଷ୍ଟା କରନ୍ତୁ।
ମାନୁଆଲ୍ ଟ୍ରାନ୍ସମିସନ୍ ନିୟନ୍ତ୍ରଣ ଅପେକ୍ଷାକୃତ ଜଟିଳ, ଏବଂ କିଛି ଦକ୍ଷତା ଏବଂ ଟିପ୍ସ ଅଛି। ଶକ୍ତି ପଛରେ ପଡ଼ିବା ପାଇଁ, ମୁଖ୍ୟ କଥା ହେଉଛି ସ୍ଥାନାନ୍ତରଣର ସମୟକୁ ବୁଝିବା ଏବଂ କାରକୁ ଶକ୍ତିଶାଳୀ ଭାବରେ ଗତି କରିବାକୁ ଦେବା। ତତ୍ତ୍ୱଗତ ଭାବରେ କହିବାକୁ ଗଲେ, ଯେତେବେଳେ ସାଧାରଣ ଇଞ୍ଜିନ୍ ସର୍ବାଧିକ ଟର୍କର ନିକଟତର ହୁଏ, ତ୍ୱରାନ୍ୱିତତା ସବୁଠାରୁ ସତେଜ ହୋଇଥାଏ।
ସ୍ୱୟଂଚାଳିତ କାର ସିଫ୍ଟ
ସ୍ୱୟଂଚାଳିତ ଗିଅର ଶିଫ୍ଟ କମ୍ପ୍ୟୁଟର ଦ୍ୱାରା ନିୟନ୍ତ୍ରିତ ହୁଏ, ଏବଂ କାର୍ଯ୍ୟ ସରଳ।
୧. ସିଧା ରାସ୍ତାରେ ଗାଡ଼ି ଚଲାଇବା ସମୟରେ, ସାଧାରଣତଃ "D" ଗିଅର ବ୍ୟବହାର କରନ୍ତୁ। ଯଦି ଆପଣ ସହରାଞ୍ଚଳରେ ଏକ ଜନଗହଳିପୂର୍ଣ୍ଣ ରାସ୍ତାରେ ଗାଡ଼ି ଚଲାଉଛନ୍ତି, ତେବେ ଅଧିକ ଶକ୍ତି ପାଇବା ପାଇଁ ତୃତୀୟ ଗିଅରକୁ ସ୍ୱିଚ୍ କରନ୍ତୁ।
2. ବାମ ପାଦ ସହାୟକ ନିୟନ୍ତ୍ରଣ ବ୍ରେକକୁ ଆୟତ୍ତ କରନ୍ତୁ। ଯଦି ଆପଣ ପାର୍କିଂ ସ୍ଥାନରେ ପ୍ରବେଶ କରିବା ପୂର୍ବରୁ ଏକ ଛୋଟ ଢାଲ ଉପରକୁ ଗାଡ଼ି ଚଲାଇବାକୁ ଚାହାଁନ୍ତି, ତେବେ ଆପଣ ଆପଣଙ୍କର ଡାହାଣ ପାଦ ସାହାଯ୍ୟରେ ଆକ୍ସିଲେଟରକୁ ନିୟନ୍ତ୍ରଣ କରିପାରିବେ, ଏବଂ ପଛ ପାର୍ଶ୍ୱ ଧକ୍କାକୁ ଏଡାଇବା ପାଇଁ ଗାଡ଼ିକୁ ଧୀରେ ଧୀରେ ଆଗକୁ ଯିବାକୁ ନିୟନ୍ତ୍ରଣ କରିବା ପାଇଁ ଆପଣଙ୍କର ବାମ ପାଦ ସାହାଯ୍ୟରେ ବ୍ରେକ ଦବାଇପାରିବେ।
ସ୍ୱୟଂଚାଳିତ ଟ୍ରାନ୍ସମିସନର ଗିଅର ଚୟନକାରୀ ମାନୁଆଲ୍ ଟ୍ରାନ୍ସମିସନର ଗିଅର ଲିଭର ସହିତ ସମତୁଲ୍ୟ। ସାଧାରଣତଃ, ନିମ୍ନଲିଖିତ ଗିଅରଗୁଡ଼ିକ ଅଛି: P (ପାର୍କିଂ), R (ରିଭର୍ସ ଗିଅର), N (ନ୍ୟୁଟ୍ରାଲ୍), D (ଫର୍ୱାର୍ଡ), S (or2, ଯାହା 2)। ଗିଅର), L (or1, ଅର୍ଥାତ୍, 1ମ ଗିଅର)। ଏହି ଗିଅରଗୁଡ଼ିକର ସଠିକ୍ ବ୍ୟବହାର ବିଶେଷ ଭାବରେ ସେମାନଙ୍କ ପାଇଁ ଗୁରୁତ୍ୱପୂର୍ଣ୍ଣ ଯେଉଁମାନେ ଏକ ସ୍ୱୟଂଚାଳିତ ଟ୍ରାନ୍ସମିସନ କାର ଚଲାନ୍ତି। ସ୍ୱୟଂଚାଳିତ ଟ୍ରାନ୍ସମିସନ ସହିତ ଏକ ଯାନ ଆରମ୍ଭ କରିବା ପରେ, ଯଦି ଆପଣ ଉନ୍ନତ ତ୍ୱରାନ୍ୱିତ କାର୍ଯ୍ୟଦକ୍ଷତା ବଜାୟ ରଖିବାକୁ ଚାହାଁନ୍ତି, ତେବେ ଆପଣ ସର୍ବଦା ଏକ ବଡ଼ ତ୍ୱରାନ୍ୱିତ ଖୋଲିବା ବଜାୟ ରଖିପାରିବେ, ଏବଂ ସ୍ୱୟଂଚାଳିତ ଟ୍ରାନ୍ସମିସନ ଅଧିକ ଗତିରେ ଏକ ଉଚ୍ଚ ତ୍ୱରାନ୍ୱିତ ଗିଅରରେ ଉପରକୁ ଉଠିବ; ଯଦି ଆପଣ ଏକ ସୁଗମ ଯାତ୍ରା ଚାହାଁନ୍ତି, ତେବେ ଆପଣ ସଠିକ୍ ମୁହୂର୍ତ୍ତରେ ଗ୍ୟାସ୍ ପେଡାଲ୍କୁ ହାଲୁକା ଭାବରେ ଉଠାଇ ପାରିବେ ଏବଂ ଟ୍ରାନ୍ସମିସନ୍ ସ୍ୱୟଂଚାଳିତ ଭାବରେ ଉପରକୁ ଉଠିବ। ସମାନ ଗତିରେ ଇଞ୍ଜିନ୍ ରେଭସ୍ କମ୍ ରଖିବା ଦ୍ଵାରା ଉତ୍ତମ ଅର୍ଥନୀତି ଏବଂ ଏକ ନୀରବ ଯାତ୍ରା ହୋଇଥାଏ। ଏହି ସମୟରେ, ତ୍ୱରାନ୍ୱିତ ହେବା ଜାରି ରଖିବା ପାଇଁ ତ୍ୱରାନ୍ୱିତ ପେଡାଲ୍କୁ ହାଲୁକା ଭାବରେ ଦବାନ୍ତୁ, ଏବଂ ଟ୍ରାନ୍ସମିସନ୍ ତୁରନ୍ତ ମୂଳ ଗିଅରକୁ ଫେରିବ ନାହିଁ। ଏହା ଡିଜାଇନର୍ ଦ୍ୱାରା ଡିଜାଇନ୍ କରାଯାଇଥିବା ଆଗୁଆ ଅପସିଫ୍ଟ ଏବଂ ଲାଗ୍ ଡାଉନସିଫ୍ଟ କାର୍ଯ୍ୟ। ଏହି ସତ୍ୟକୁ ବୁଝନ୍ତୁ, ଆପଣ ଯେପରି ଇଚ୍ଛା ସେହିପରି ସ୍ୱୟଂଚାଳିତ ଟ୍ରାନ୍ସମିସନ ଦ୍ୱାରା ଆଣିଥିବା ଡ୍ରାଇଭିଂ ଆନନ୍ଦକୁ ଉପଭୋଗ କରିପାରିବେ।
ଅର୍ଥନୀତି
ଉଦାହରଣ ସ୍ୱରୂପ, ଏକ ଅଡି କାରକୁ ଘଣ୍ଟା ପ୍ରତି 40 କିଲୋମିଟର ଏବଂ 100 କିଲୋମିଟର ବେଗରେ ଚଲାଇବା ସମୟରେ, ଇଞ୍ଜିନର ଗତି ସାଧାରଣତଃ 1800-2000 rpm ହୋଇଥାଏ, ଏବଂ ଦ୍ରୁତ ତ୍ୱରଣ ସମୟରେ ଏହା ପ୍ରାୟ 3000 rpm ପର୍ଯ୍ୟନ୍ତ ବୃଦ୍ଧି ପାଇବ। ତେଣୁ, ଏହା ବିଚାର କରାଯାଇପାରିବ ଯେ 2000 rpm ଏକ ମିତବ୍ୟୟୀ ଗତି, ଯାହାକୁ ମାନୁଆଲ୍ ଟ୍ରାନ୍ସମିସନ୍ ପାଇଁ ଏକ ସନ୍ଦର୍ଭ ଭାବରେ ବ୍ୟବହାର କରାଯାଇପାରିବ।
ତୁଳନାତ୍ମକ ପର୍ଯ୍ୟବେକ୍ଷଣ ଅନୁସାରେ, 1.8 ଏବଂ 1.8T ମାନୁଆଲ୍ ଟ୍ରାନ୍ସମିସନ୍ କାରଗୁଡ଼ିକ ଇଞ୍ଜିନ୍ 2000 rpm ହେଲେ ପ୍ରତ୍ୟେକ ଗିଅରରେ ଏହି ଗତିରେ ବହୁତ ଦ୍ରୁତ ଗତିରେ ଚାଳନା କରନ୍ତି। ଇନ୍ଧନ ସଞ୍ଚୟ କରିବାକୁ ଆଶା କରୁଥିବା ମାଲିକମାନେ 2000 rpm ପାଖାପାଖି ଗିଅର୍ ସ୍ଥାନାନ୍ତର କରିପାରିବେ, ଯେତେବେଳେ ଶକ୍ତି ପଛରେ ପଡ଼ିଥିବା ଲୋକମାନେ ସ୍ଥାନାନ୍ତରକୁ ସଠିକ୍ ଭାବରେ ବିଳମ୍ବ କରିପାରିବେ।
