ଗ୍ଲୋ ପ୍ଲଗ୍, ଯାହାକୁ ଗ୍ଲୋ ପ୍ଲଗ୍ ମଧ୍ୟ କୁହାଯାଏ। ଡିଜେଲ ଇଞ୍ଜିନ ପ୍ରବଳ ଥଣ୍ଡାରେ ଥଣ୍ଡା ହେଲେ ଉନ୍ନତ ଆରମ୍ଭ କାର୍ଯ୍ୟଦକ୍ଷତା ପାଇଁ ଗ୍ଲୋ ପ୍ଲଗ୍ଗୁଡ଼ିକ ତାପଜ ଶକ୍ତି ପ୍ରଦାନ କରେ। ସେହି ସମୟରେ, ଗ୍ଲୋ ପ୍ଲଗ୍ରେ ଦ୍ରୁତ ତାପମାତ୍ରା ବୃଦ୍ଧି ଏବଂ ଦୀର୍ଘସ୍ଥାୟୀ ଉଚ୍ଚ ତାପମାତ୍ରା ସ୍ଥିତିର ବୈଶିଷ୍ଟ୍ୟ ରହିବା ଆବଶ୍ୟକ।
ଗ୍ଲୋ ପ୍ଲଗ୍, ଯାହାକୁ ଗ୍ଲୋ ପ୍ଲଗ୍ ମଧ୍ୟ କୁହାଯାଏ।
ଡିଜେଲ ଇଞ୍ଜିନ ପ୍ରବଳ ଥଣ୍ଡାରେ ଥଣ୍ଡା ହେଲେ ଉନ୍ନତ ଆରମ୍ଭ କାର୍ଯ୍ୟଦକ୍ଷତା ପାଇଁ ଗ୍ଲୋ ପ୍ଲଗ୍ଗୁଡ଼ିକ ତାପଜ ଶକ୍ତି ପ୍ରଦାନ କରନ୍ତି। ସେହି ସମୟରେ, ଗ୍ଲୋ ପ୍ଲଗ୍ରେ ଦ୍ରୁତ ତାପମାତ୍ରା ବୃଦ୍ଧି ଏବଂ ଦୀର୍ଘସ୍ଥାୟୀ ଉଚ୍ଚ ତାପମାତ୍ରା ସ୍ଥିତିର ବୈଶିଷ୍ଟ୍ୟ ରହିବା ଆବଶ୍ୟକ। [1]
ବିଭିନ୍ନ ଗ୍ଲୋ ପ୍ଲଗର ବୈଶିଷ୍ଟ୍ୟ
ଧାତୁର ଗ୍ଲୋ ପ୍ଲଗ୍ ବୈଶିଷ୍ଟ୍ୟଗୁଡ଼ିକ
ଖୋଲା-ଗତିରେ ଉଷ୍ମ ହେବା ସମୟ: 3 ସେକେଣ୍ଡ, ତାପମାତ୍ରା 850 ଡିଗ୍ରୀ ସେଲସିୟସରୁ ଅଧିକ ପହଞ୍ଚିପାରେ
· ଗରମ ସମୟ ପରେ: ଇଞ୍ଜିନ ଆରମ୍ଭ ହେବା ପରେ, ଗ୍ଲୋ ପ୍ଲଗ୍ ଗୁଡ଼ିକ ପ୍ରଦୂଷକ ହ୍ରାସ କରିବା ପାଇଁ 180 ସେକେଣ୍ଡ ପାଇଁ ତାପମାତ୍ରା (850 ଡିଗ୍ରୀ ସେଲସିୟସ୍) ବଜାୟ ରଖନ୍ତି।
· କାର୍ଯ୍ୟକ୍ଷମ ତାପମାତ୍ରା: ପ୍ରାୟ ୧୦୦୦ ଡିଗ୍ରୀ ସେଲସିୟସ୍।
ସେରାମିକ୍ ଗ୍ଲୋ ପ୍ଲଗ୍ ବୈଶିଷ୍ଟ୍ୟଗୁଡ଼ିକ
ଉଷ୍ମତା ସମୟ: 3 ସେକେଣ୍ଡ, ତାପମାତ୍ରା 900 ଡିଗ୍ରୀ ସେଲସିୟସରୁ ଅଧିକ ପହଞ୍ଚିପାରେ
· ଗରମ ସମୟ ପରେ: ଇଞ୍ଜିନ୍ ଆରମ୍ଭ ହେବା ପରେ, ଗ୍ଲୋ ପ୍ଲଗ୍ଗୁଡ଼ିକ ପ୍ରଦୂଷକ ହ୍ରାସ କରିବା ପାଇଁ 600 ସେକେଣ୍ଡ ପାଇଁ ତାପମାତ୍ରା (900 ଡିଗ୍ରୀ ସେଲସିୟସ୍) ବଜାୟ ରଖନ୍ତି।
ସାଧାରଣ ଗ୍ଲୋ ପ୍ଲଗ୍ ଗଠନର ଯୋଜନାବଦ୍ଧ ଚିତ୍ର
· କାର୍ଯ୍ୟକ୍ଷମ ତାପମାତ୍ରା: ପ୍ରାୟ ୧୧୫୦ ଡିଗ୍ରୀ ସେଲସିୟସ୍।
ଫାଷ୍ଟ ପ୍ରିହିଟ୍ ମେଟାଲ୍ ଗ୍ଲୋ ପ୍ଲଗ୍ ବୈଶିଷ୍ଟ୍ୟଗୁଡ଼ିକ
ଉଷ୍ମତା ସମୟ: 3 ସେକେଣ୍ଡ, ତାପମାତ୍ରା 1000 ଡିଗ୍ରୀ ସେଲସିୟସରୁ ଅଧିକ ପହଞ୍ଚିପାରେ
· ଗରମ ସମୟ ପରେ: ଇଞ୍ଜିନ ଆରମ୍ଭ ହେବା ପରେ, ଗ୍ଲୋ ପ୍ଲଗ୍ ଗୁଡ଼ିକ ପ୍ରଦୂଷକ ହ୍ରାସ କରିବା ପାଇଁ 180 ସେକେଣ୍ଡ ପାଇଁ ତାପମାତ୍ରା (1000 ଡିଗ୍ରୀ ସେଲସିୟସ୍) ବଜାୟ ରଖନ୍ତି।
· କାର୍ଯ୍ୟକ୍ଷମ ତାପମାତ୍ରା: ପ୍ରାୟ ୧୦୦୦ ଡିଗ୍ରୀ ସେଲସିୟସ୍
PWM ସିଗନାଲ ନିୟନ୍ତ୍ରଣ
ଦ୍ରୁତ ପ୍ରିହିଟିଂ ସେରାମିକ୍ ଗ୍ଲୋ ପ୍ଲଗ୍ ବୈଶିଷ୍ଟ୍ୟଗୁଡ଼ିକ
ଉଷ୍ମତା ସମୟ: 2 ସେକେଣ୍ଡ, ତାପମାତ୍ରା 1000 ଡିଗ୍ରୀ ସେଲସିୟସରୁ ଅଧିକ ପହଞ୍ଚିପାରେ
· ଗରମ ସମୟ ପରେ: ଇଞ୍ଜିନ ଆରମ୍ଭ ହେବା ପରେ, ଗ୍ଲୋ ପ୍ଲଗ୍ଗୁଡ଼ିକ ପ୍ରଦୂଷକ ହ୍ରାସ କରିବା ପାଇଁ 600 ସେକେଣ୍ଡ ପାଇଁ ତାପମାତ୍ରା (1000 ଡିଗ୍ରୀ ସେଲସିୟସ୍) ବଜାୟ ରଖନ୍ତି।
· କାର୍ଯ୍ୟକ୍ଷମ ତାପମାତ୍ରା: ପ୍ରାୟ ୧୧୫୦ ଡିଗ୍ରୀ ସେଲସିୟସ୍
PWM ସିଗନାଲ ନିୟନ୍ତ୍ରଣ
ଡିଜେଲ ଇଞ୍ଜିନ ଷ୍ଟାର୍ଟ ଗ୍ଲୋ ପ୍ଲଗ୍
ବିଭିନ୍ନ ପ୍ରକାରର ଗ୍ଲୋ ପ୍ଲଗ୍ ଅଛି, ଏବଂ ବର୍ତ୍ତମାନ ସର୍ବାଧିକ ବ୍ୟବହୃତ ତିନୋଟି ହେଉଛି: ପାରମ୍ପରିକ; ପ୍ରିହିଟରର କମ୍ ଭୋଲଟେଜ ସଂସ୍କରଣ। ଇଞ୍ଜିନର ପ୍ରତ୍ୟେକ ଦହନ ଚାମ୍ବର କାନ୍ଥରେ ଏକ ଗ୍ଲୋ ପ୍ଲଗ୍ ସ୍କୃଡ୍ ହୋଇଥାଏ। ଗ୍ଲୋ ପ୍ଲଗ୍ ହାଉସିଂରେ ଏକ ଟ୍ୟୁବ୍ ରେ ଏକ ଗ୍ଲୋ ପ୍ଲଗ୍ ପ୍ରତିରୋଧକ କଏଲ ଲଗାଯାଇଥାଏ। ବିଦ୍ୟୁତ୍ ପ୍ରତିରୋଧୀ କଏଲ ଦେଇ କରେଣ୍ଟ ପାଏ, ଯାହା ଫଳରେ ଟ୍ୟୁବ୍ ଗରମ ହୁଏ। ଟ୍ୟୁବ୍ ର ଏକ ବଡ଼ ପୃଷ୍ଠ କ୍ଷେତ୍ରଫଳ ଥାଏ ଏବଂ ଏହା ଅଧିକ ତାପଜ ଶକ୍ତି ସୃଷ୍ଟି କରିପାରିବ। କମ୍ପନ ଯୋଗୁଁ ପ୍ରତିରୋଧ କଏଲକୁ ଟ୍ୟୁବ୍ ର ଭିତର କାନ୍ଥ ସହିତ ସମ୍ପର୍କ କରିବାରୁ ରୋକିବା ପାଇଁ ଟ୍ୟୁବ୍ ର ଭିତର ଅଂଶ ଇନସୁଲେଟିଂ ସାମଗ୍ରୀରେ ପରିପୂର୍ଣ୍ଣ ହୋଇଥାଏ। ବ୍ୟବହୃତ ଭିନ୍ନ ବ୍ୟାଟେରୀ ଭୋଲଟେଜ (12V କିମ୍ବା 24V) ଏବଂ ପ୍ରିହିଟିଂ ଡିଭାଇସ୍ ଯୋଗୁଁ, ବିଭିନ୍ନ ଗ୍ଲୋ ପ୍ଲଗ୍ ର ମୂଲ୍ୟାଙ୍କିତ ଭୋଲଟେଜ ମଧ୍ୟ ଭିନ୍ନ। ତେଣୁ, ସଠିକ୍ ପ୍ରକାରର ଗ୍ଲୋ ପ୍ଲଗ୍ ବ୍ୟବହାର କରିବାକୁ ନିଶ୍ଚିତ କରନ୍ତୁ। ଭୁଲ ଗ୍ଲୋ ପ୍ଲଗ୍ ବ୍ୟବହାର କରିବା ଦ୍ୱାରା ଅକାଳ ଦହନ କିମ୍ବା ଅପର୍ଯ୍ୟାପ୍ତ ଉତ୍ତାପ ହେବ।
ଅନେକ ଡିଜେଲ ଇଞ୍ଜିନରେ, ତାପମାତ୍ରା-ନିୟନ୍ତ୍ରିତ ଗ୍ଲୋ ପ୍ଲଗ୍ ବ୍ୟବହାର କରାଯାଏ। ଏହି ପ୍ରକାରର ଗ୍ଲୋ ପ୍ଲଗ୍ ଏକ ହିଟିଂ କଏଲ ସହିତ ସଜ୍ଜିତ, ଯାହା ପ୍ରକୃତରେ ତିନୋଟି କଏଲ, ଏକ ବ୍ଲକିଂ କଏଲ, ଏକ ଇକ୍ୱାଲାଇଜିଂ କଏଲ ଏବଂ ଏକ ଦ୍ରୁତ ଗରମ କଏଲ ଧାରଣ କରିଥାଏ, ଏବଂ ତିନୋଟି କଏଲ ସିରିଜରେ ସଂଯୁକ୍ତ ହୋଇଥାଏ। ଯେତେବେଳେ ଗ୍ଲୋ ପ୍ଲଗ୍ ମାଧ୍ୟମରେ କରେଣ୍ଟ ପ୍ରବାହିତ ହୁଏ, ଗ୍ଲୋ ପ୍ଲଗ୍ ର ଅଗ୍ରଭାଗରେ ଅବସ୍ଥିତ ଦ୍ରୁତ ଗରମ କଏଲର ତାପମାତ୍ରା ପ୍ରଥମେ ବୃଦ୍ଧି ପାଏ, ଯାହା ଫଳରେ ଗ୍ଲୋ ପ୍ଲଗ୍ ଗରମ ହୋଇଯାଏ। ଯେହେତୁ ହିଟିଂ କଏଲର ତାପମାତ୍ରା ବୃଦ୍ଧି ସହିତ ଇକ୍ୱାଲାଇଜିଂ କଏଲ ଏବଂ ବ୍ଲକିଂ କଏଲର ପ୍ରତିରୋଧ ତୀବ୍ର ଭାବରେ ବୃଦ୍ଧି ପାଏ, ତେଣୁ ହିଟିଂ କଏଲ ମାଧ୍ୟମରେ କରେଣ୍ଟ ସେହି ଅନୁସାରେ ହ୍ରାସ ପାଏ। ଏହିପରି ଗ୍ଲୋ ପ୍ଲଗ୍ ନିଜ ତାପମାତ୍ରାକୁ ନିୟନ୍ତ୍ରଣ କରେ। କିଛି ଗ୍ଲୋ ପ୍ଲଗରେ ତାପମାତ୍ରା ବୃଦ୍ଧି ବୈଶିଷ୍ଟ୍ୟ ଯୋଗୁଁ ସମାନୀକରଣ କଏଲ ସ୍ଥାପିତ ହୋଇନଥାଏ। ନୂତନ ସୁପର ଗ୍ଲୋ ପ୍ଲଗରେ ବ୍ୟବହୃତ ତାପମାତ୍ରା-ନିୟନ୍ତ୍ରିତ ଗ୍ଲୋ ପ୍ଲଗଗୁଡିକରେ କରେଣ୍ଟ ସେନ୍ସର ଆବଶ୍ୟକ ହୁଏ ନାହିଁ, ଯାହା ପ୍ରିହିଟିଂ ସିଷ୍ଟମକୁ ସରଳ କରିଥାଏ। [2]
ଗ୍ଲୋ ପ୍ଲଗ୍ ମନିଟର ପ୍ରକାର ପ୍ରିହିଟର୍ ସମ୍ପାଦନ ପ୍ରସାରଣ
ଗ୍ଲୋ ପ୍ଲଗ୍ ମନିଟର୍ ପ୍ରକାରର ଗ୍ଲୋ ଡିଭାଇସ୍ରେ ଗ୍ଲୋ ପ୍ଲଗ୍, ଗ୍ଲୋ ପ୍ଲଗ୍ ମନିଟର୍, ଗ୍ଲୋ ପ୍ଲଗ୍ ରିଲେ ଏବଂ ଅନ୍ୟାନ୍ୟ ଉପାଦାନ ଥାଏ। ଡ୍ୟାସବୋର୍ଡରେ ଥିବା ଗ୍ଲୋ ପ୍ଲଗ୍ ମନିଟର୍ ଦେଖାଏ ଯେତେବେଳେ ଗ୍ଲୋ ପ୍ଲଗ୍ ଗରମ ହୋଇଥାଏ।
ଗ୍ଲୋ ପ୍ଲଗ୍ ର ଗରମ ପ୍ରକ୍ରିୟା ନିରୀକ୍ଷଣ କରିବା ପାଇଁ ଯନ୍ତ୍ର ପ୍ୟାନେଲରେ ଗ୍ଲୋ ପ୍ଲଗ୍ ମନିଟର ସ୍ଥାପିତ ହୋଇଥାଏ। ଗ୍ଲୋ ପ୍ଲଗ୍ ରେ ସମାନ ଶକ୍ତି ଉତ୍ସ ସହିତ ଏକ ପ୍ରତିରୋଧକ ସଂଯୁକ୍ତ ଥାଏ। ଏବଂ ଯେତେବେଳେ ଗ୍ଲୋ ପ୍ଲଗ୍ ଲାଲ ହୋଇଯାଏ, ଏହି ପ୍ରତିରୋଧକ ମଧ୍ୟ ସେହି ସମୟରେ ଲାଲ ହୋଇଯାଏ (ସାଧାରଣତଃ, ସର୍କିଟ୍ ଚାଲୁ ହେବା ପରେ ଗ୍ଲୋ ପ୍ଲଗ୍ ମନିଟର ପ୍ରାୟ 15 ରୁ 20 ସେକେଣ୍ଡ ପାଇଁ ଲାଲ ଝଲସାଇବା ଉଚିତ)। ଅନେକ ଗ୍ଲୋ ପ୍ଲଗ୍ ମନିଟର ସମାନ୍ତରାଳ ଭାବରେ ସଂଯୁକ୍ତ। ତେଣୁ, ଯଦି ଗୋଟିଏ ଗ୍ଲୋ ପ୍ଲଗ୍ ସର୍ଟ ହୋଇଯାଏ, ତେବେ ଗ୍ଲୋ ପ୍ଲଗ୍ ମନିଟର ସାଧାରଣ ଅପେକ୍ଷା ଶୀଘ୍ର ଲାଲ ହୋଇଯିବ। ଅନ୍ୟପକ୍ଷରେ, ଯଦି ଏକ ଗ୍ଲୋ ପ୍ଲଗ୍ ଖୋଲା ଥାଏ, ତେବେ ଗ୍ଲୋ ପ୍ଲଗ୍ ମନିଟର ଲାଲ ଝଲସାଇବାକୁ ଅଧିକ ସମୟ ଲାଗିବ। ନିର୍ଦ୍ଦିଷ୍ଟ ସମୟଠାରୁ ଅଧିକ ସମୟ ପାଇଁ ଗ୍ଲୋ ପ୍ଲଗ୍ ଗରମ କରିବା ଦ୍ୱାରା ଗ୍ଲୋ ପ୍ଲଗ୍ ମନିଟର କ୍ଷତି ହେବ।
ଗ୍ଲୋ ପ୍ଲଗ୍ ରିଲେ ଷ୍ଟାର୍ଟର ସ୍ୱିଚ୍ ଦେଇ ପ୍ରଚୁର ପରିମାଣର କରେଣ୍ଟ ଯିବାକୁ ରୋକିଥାଏ ଏବଂ ନିଶ୍ଚିତ କରିଥାଏ ଯେ ଗ୍ଲୋ ପ୍ଲଗ୍ ମନିଟର ଯୋଗୁଁ ଭୋଲଟେଜ୍ ହ୍ରାସ ଗ୍ଲୋ ପ୍ଲଗ୍ଗୁଡ଼ିକୁ ପ୍ରଭାବିତ କରିବ ନାହିଁ। ଗ୍ଲୋ ପ୍ଲଗ୍ ରିଲେ ପ୍ରକୃତରେ ଦୁଇଟି ରିଲେ ନେଇ ଗଠିତ: ଯେତେବେଳେ ଷ୍ଟାର୍ଟର ସ୍ୱିଚ୍ G (ପ୍ରିହିଟ୍) ସ୍ଥିତିରେ ଥାଏ, ସେତେବେଳେ ଗୋଟିଏ ରିଲେ କରେଣ୍ଟ ଗ୍ଲୋ ପ୍ଲଗ୍ ମନିଟର ଦେଇ ଗ୍ଲୋ ପ୍ଲଗ୍କୁ ଯାଏ; ଯେତେବେଳେ ସ୍ୱିଚ୍ START (ଆରମ୍ଭ) ସ୍ଥିତିରେ ଥାଏ, ଅନ୍ୟଟି ରିଲେ। ଏକ ରିଲେ ଗ୍ଲୋ ପ୍ଲଗ୍ ମନିଟର ଦେଇ ନ ଯାଇ ସିଧାସଳଖ ଗ୍ଲୋ ପ୍ଲଗ୍କୁ କରେଣ୍ଟ ପ୍ରଦାନ କରେ। ଏହା ଷ୍ଟାର୍ଟ-ଅପ୍ ସମୟରେ ଗ୍ଲୋ ପ୍ଲଗ୍ ମନିଟରର ପ୍ରତିରୋଧ ହେତୁ ଭୋଲଟେଜ୍ ଡ୍ରପ୍ ଦ୍ୱାରା ଗ୍ଲୋ ପ୍ଲଗ୍କୁ ପ୍ରଭାବିତ ହେବାରୁ ରୋକିଥାଏ।
