ଖାସ୍ ଷ୍ଟିଫେନର୍ସ (ଟାଇ ବାର୍, ଟପ୍ ବାର୍ ଇତ୍ୟାଦି) ଉପଯୋଗୀ କି?
ମୋଡିବା ପ୍ରକ୍ରିୟାରେ, କାର୍ ଶରୀରର ବିକୃତିର ତିନୋଟି ପର୍ଯ୍ୟାୟ ଅଛି: ପ୍ରଥମଟି ହେଉଛି ଫ୍ରଣ୍ଟ୍ ଏଣ୍ଡ୍ ୟା ଡିଫର୍ମେସନ୍, ଯାହା ଷ୍ଟିଅରିଂ ପ୍ରତିକ୍ରିୟାର ସମ୍ବେଦନଶୀଳତା ଉପରେ ପ୍ରଭାବ ପକାଇଥାଏ | ଏହା ପରେ, ସମଗ୍ର ଯାନର ଏକ ଟର୍ସନ ବିକୃତି ଅଛି, ଯାହା ଷ୍ଟିଅରିଂର ର ar ଖିକତା ଉପରେ ପ୍ରଭାବ ପକାଇଥାଏ | ଶେଷରେ, ପାର୍କିଂ ସ୍ଥାନର ୟା ବିକୃତି ନିୟନ୍ତ୍ରଣର ସ୍ଥିରତା ଉପରେ ପ୍ରଭାବ ପକାଇଥାଏ | ଶରୀରର ଆଗ ଏବଂ ପଛର ସ୍ଥାନୀୟ କଠିନତା ଏବଂ ବ୍ରାକେଟ୍ ସ୍ଥାପନ କରି ଶରୀରର ସାମଗ୍ରିକ ଟର୍ସିନାଲ୍ କଠିନତାକୁ ଉନ୍ନତ କରାଯାଇପାରିବ | କେତେକ କାର୍ ମଧ୍ୟ ଏହି ଉପାୟରେ ଡିଜାଇନ୍ ହୋଇଛି |
ତଥାପି, ଏହା ଧ୍ୟାନ ଦେବା ଜରୁରୀ ଯେ ଶରୀର ପ୍ରାୟତ sh ସିଟ୍ ଅଂଶ ଅଟେ, ତେଣୁ ଏହି ଟାଇ ରଡ୍ ପରି କିଛି ସଂସ୍ଥାପନ କରିବା ଏବଂ ଖାସ୍ ମାଉଣ୍ଟିଂ ପଏଣ୍ଟ ସହିତ ବୋଲ୍ଟଗୁଡ଼ିକୁ ସିଧାସଳଖ ଅଂଶୀଦାର କରିବା ଭଲ, ଯାହା ଦ୍ the ାରା କଠିନତାର ପ୍ରଭାବ ଅଧିକ ସ୍ପଷ୍ଟ ହୁଏ | ବେଳେବେଳେ, ସିଟ୍ ଧାତୁରେ ୱେଲଡିଂ ବ୍ରାକେଟ୍ କିମ୍ବା ଛିଦ୍ର ପକାଇବା କଠିନତାକୁ ଅଧିକ ଉନ୍ନତ କରିବ ନାହିଁ | ଏହା ସହିତ, ଯଦି ମୂଳ ଡିଜାଇନ୍ରେ ଅଧିକ କଠିନତା ଥାଏ, ତେବେ ଆଉ କିଛି ବ୍ରାକେଟ୍ ଯୋଡିବା କାର୍ଯ୍ୟରେ ଉନ୍ନତି ଆଣିବ ନାହିଁ, କିନ୍ତୁ ବହୁ ଓଜନ ଯୋଗ କରେ |
