ଏକ ଟେସଲା ମଡେଲ୍ 3 ର ମାଲିକ ହେବାକୁ ଏହା କିପରି ଅନୁଭବ କରେ?
1, ତ୍ୱରକ ପ୍ରକୃତରେ ଥଣ୍ଡା, ଅତ୍ୟଧିକ ଆତ୍ମବିଶ୍ୱାସ ପୂର୍ଣ୍ଣ, ଅଧିକ ସୁରକ୍ଷିତ ଅନୁଭବ କରେ | ମୁଁ ଭାବୁଛି "ଆରାମଦାୟକ" ମୋଡ୍ ଯଥେଷ୍ଟ ଅଟେ, "ଷ୍ଟାଣ୍ଡାର୍ଡ" ବ୍ୟବହାର କରନ୍ତୁ ନାହିଁ | ଯଦି "ମାନକ" ବ୍ୟବହୃତ ହୁଏ, ତେବେ ତ oil ଳ ଯାନରୁ ସୁଇଚ୍ ହେବ ତେବେ ଏହା ଅନେକ ଡ୍ରାଇଭର ହୋଇପାରେ ଯେ ତ୍ୱରକଟି ଅତ୍ୟଧିକ ନମନୀୟ |
2, ମଡେଲ୍ Y ବାସ୍ତବରେ ଲୋଡ୍ କରିବାକୁ ସକ୍ଷମ, ବିଶେଷତ the ଆଗ ଅତିରିକ୍ତ ବାକ୍ସ ଏବଂ ବୁଡ଼ି ଯାଉଥିବା ଟ୍ରଙ୍କ ପ୍ରଶଂସକ! ବର୍ତ୍ତମାନ ଯେତେବେଳେ ମୁଁ ମୋର ଦୁଇ ପିଲାମାନଙ୍କୁ ଖେଳିବାକୁ କିମ୍ବା ଏକ ତାଲିମ ଶ୍ରେଣୀକୁ ନେଇଯାଏ, ସବୁକିଛି ସାମ୍ନା ଟ୍ରଙ୍କରେ ଫିଟ୍, ଏବଂ ପାର୍ଶ୍ୱରେ ଦୁଇଟି ଛିଦ୍ର, ଏବଂ ତା'ପରେ ପୁରା ଟ୍ରଙ୍କ ହେଉଛି ଗଦା | ଯେତେବେଳେ କ୍ଳାନ୍ତ, ତୁମେ କାରରେ ଶୋଇ ପାରିବ, କ exp ଣସି ନିଷ୍କାସନ ଗ୍ୟାସ, ଅଣ୍ଡରଗ୍ରାଉଣ୍ଡ ପାର୍କିଂ ଲଟ୍ ରେ, ଯଦିଓ ବାହ୍ୟର ନିଜର ବାୟୁ ଫରିଲଟ୍ରେସିନ୍ ବହୁତ ଭଲ, ଏବଂ କାରଟି ଶୋଇଛି |
3 ଅଟୋପିଲଟ୍ ପ୍ରକୃତରେ କାମ କରେ | ଆରମ୍ଭରୁ ବାକି ନିଶ୍ଚିତ ହୋଇଥିବା ବ୍ୟବହାରରୁ ଅଧା ପାଇଁ EAP କୁ EAP ପଠାଇବା, ଏହା ବ୍ୟବହାର ପ୍ରକ୍ରିୟାରେ ଆତ୍ମବିଶ୍ୱାସ ବିଲ୍ଡିଂର ପ୍ରକ୍ରିୟା | ମୋଟ ଉପରେ, ମୋର ମତ ହେଉଛି ସେହି ସ୍ୱୟଂଚାଳିତ ଡ୍ରାଇଭିଂ ସହାୟତା, ଯେତେବେଳେ 100% ନିର୍ଭରଯୋଗ୍ୟ ନୁହେଁ, ଶକ୍ତି ଏବଂ ଶାରୀରିକ ପରିଶ୍ରମକୁ ଦୂର କରିପାରିବ | ବ୍ୟକ୍ତିଗତ ଭାବରେ, ଉତ୍ତମ କାର୍ଯ୍ୟଦକ୍ଷତା ସର୍ବଶକ୍ତିମାନ ଚିପ୍ କମ୍ପ୍ୟୁଟିଂ ପାୱାର ଏବଂ ଏହା ପଛରେ ଥିବା ବଡ ତଥ୍ୟରେ ବଣୁଆ | ପୂର୍ବଟି ହେଉଛି ଏକ ହାର୍ଡୱେର୍ ବିନ୍ୟାସ ସମସ୍ୟା, ଅନ୍ୟ ନିର୍ମାତାମାନେ ମଧ୍ୟ ଅନ୍ୟକୁ ଯାଇପାରିବେ, କିନ୍ତୁ ପରବର୍ତ୍ତୀଟି ପ୍ରକୃତରେ ଟିକିଏ ସମାଧାନ ହୋଇନାହିଁ |
4 ପାୱାର ମ୍ୟାନେଜମେଣ୍ଟ ସଠିକ୍ ଅଟେ | ସାଧାରଣ ଡ୍ରାଇଭିଂ ଅବସ୍ଥାରେ, ପ୍ରଦର୍ଶିତ ମାଇଲେଜ୍ ଏବଂ ପ୍ରକୃତ ମାଇଲେଜ୍ ମଧ୍ୟରେ ପାର୍ଥକ୍ୟ ବହୁତ କମ୍ ଅଟେ | ଚାର୍ଜିଂ ଅବସ୍ଥାନ ଆକଳନ କରିବା ସହଜ |
5 ବ୍ୟବହାର ମୂଲ୍ୟ ବହୁତ କମ୍ ଅଟେ | କାରର କ୍ରୟ କେବଳ କାର୍ ମୂଲ୍ୟ ଉପରେ 280 ର ଲାଇସେନ୍ସ ଫି ପ୍ରଦାନ କରେ | ଯଦି ଏହା ଏହିପରି ଗଣନା କରାଯାଏ, ତେବେ କାରର ମୂଲ୍ୟ ପ୍ରକୃତରେ 300,000 ତେଲ ଟ୍ରକ କିଣିବା ସହିତ ସମାନ | ଏହା ସହିତ, ବିଦ୍ୟୁତ୍ ବିଲ୍ ପ୍ରକୃତରେ ଶସ୍ତା, ଏବଂ ରକ୍ଷଣାବେକ୍ଷଣର ମୂଲ୍ୟ ଖର୍ଚ୍ଚ ହୁଏ ନାହିଁ ଏବଂ ପ୍ରତିବର୍ଷ 20,000 ୟୁଆନ୍ ସଞ୍ଚୟ ହୋଇପାରିବ | ପ୍ରକୃତରେ, ଯେତେ ଲୋକ କହିଛନ୍ତି, ଅଧିକ ଯନ୍ତ୍ରଣା ଦ run ଡ଼ୁଛି, ଅଧିକ କଷ୍ଟଦାୟକ ଅଟେ |
5 ପ୍ରତିଦ୍ୱନ୍ଦ୍ୱିତା ଅଂଶଗୁଡିକ ଖୋଜିବା ସହଜ ଏବଂ ଷ୍ଟକ୍ ବାହାରେ ରହିବ ନାହିଁ | Zuomg (ସାଂଘାଇ) ଅଟୋମୋବାଇଲ୍ କୋ।, ଲିମିଟେଡ୍ ମଡେଲ୍ 3 ର ସମସ୍ତ ମୂଳ ଅଂଶ ପ୍ରଦାନ କରିପାରିବ, ଆପଣ ଚାହୁଁଥିବା ଅଂଶଗୁଡିକ ପଠାଇବାକୁ ଆପଣ ଏକ ଇମେଲ୍ ପଠାଇ ପାରିବେ |
