• ହେଡ୍_ବ୍ୟାନର
  • ହେଡ୍_ବ୍ୟାନର

SAIC MG5-25 ଅଟୋ ପାର୍ଟ୍ସ ଦ୍ୱିତୀୟ ଏୟାରବ୍ୟାଗ୍-10974363 ଝୁଓ ମେଙ୍ଗ୍ ଚୀନ୍ ଆସେସୋରି ସ୍ପେୟାର୍ ଚୀନାକାର୍ ପାର୍ଟ୍ସ mg କ୍ୟାଟାଲଗ୍ ନିର୍ମାତା

ସଂକ୍ଷିପ୍ତ ବର୍ଣ୍ଣନା:

ଉତ୍ପାଦ ପ୍ରୟୋଗ:SAIC MG5-25

ଉତ୍ପାଦଗୁଡ଼ିକ OEM ନମ୍ବର: ୧୦୯୭୪୩୬୩

ବ୍ରାଣ୍ଡ: CSSOT / RMOEM / ORG / କପି

ଲିଡ୍ ସମୟ: ଷ୍ଟକ୍, ଯଦି କମ୍ 20 ପିସି, ସାଧାରଣ ଗୋଟିଏ ମାସ

ପେମେଣ୍ଟ: ଟିଟି ଜମା

କମ୍ପାନୀ ବ୍ରାଣ୍ଡ: CSSOT


ଉତ୍ପାଦ ବିବରଣୀ

ଉତ୍ପାଦ ଟ୍ୟାଗ୍‌ଗୁଡ଼ିକ

ଉତ୍ପାଦ ସୂଚନା

 

ଉତ୍ପାଦ ନାମ ଦ୍ୱିତୀୟ ଏୟାରବ୍ୟାଗ୍
ଉତ୍ପାଦ ପ୍ରୟୋଗ SAIC MG5 -25
ଉତ୍ପାଦଗୁଡ଼ିକ Oem ନମ୍ବର ୧୦୯୭୪୩୬୩
ସ୍ଥାନ ସଂଗଠନ ଚୀନରେ ତିଆରି
ବ୍ରାଣ୍ଡ CSSOT / RMOEM / ORG / କପି
ଲିଡ୍ ସମୟ ଷ୍ଟକ୍, ଯଦି 20 ପିସି କମ୍, ସାଧାରଣ ଗୋଟିଏ ମାସ
ପେମେଣ୍ଟ ଟିଟି ଜମା
କମ୍ପାନୀ ବ୍ରାଣ୍ଡ CSSOTName
ଆପ୍ଲିକେସନ୍ ସିଷ୍ଟମ୍ ଚେସିସ୍ ସିଷ୍ଟମ୍
ଦ୍ୱିତୀୟ ଏୟାରବ୍ୟାଗ୍-୧୦୯୭୪୩୬୩
ଦ୍ୱିତୀୟ ଏୟାରବ୍ୟାଗ୍-୧୦୯୭୪୩୬୩

ଉତ୍ପାଦ ଜ୍ଞାନ

 

କାର ଏୟାରବ୍ୟାଗ୍ କ’ଣ?

ଗାଡ଼ିର ଆଗ ଯାତ୍ରୀ ଏୟାରବ୍ୟାଗ୍ ହେଉଛି ଏକ ନିଷ୍କ୍ରିୟ ସୁରକ୍ଷା ଉପକରଣ ଯାହା ସାମ୍ନା ଯାତ୍ରୀ ସିଟ୍ ସାମ୍ନାରେ ସ୍ଥାପିତ ହୋଇଥାଏ, ଯାହା ଗାଡ଼ି ଧକ୍କା ସମୟରେ ଯାତ୍ରୀଙ୍କ ସୁରକ୍ଷା ପାଇଁ ବ୍ୟବହୃତ ହୁଏ। ଏହାର କାର୍ଯ୍ୟ ନୀତି ନିମ୍ନଲିଖିତ:
କାର୍ଯ୍ୟ ସିଦ୍ଧାନ୍ତ
ଯେତେବେଳେ ଏକ ଯାନ ଏକ ଗୁରୁତର ଧକ୍କାର ସମ୍ମୁଖୀନ ହୁଏ, ସେନ୍ସର ଧକ୍କାକୁ ଚିହ୍ନଟ କରେ ଏବଂ ଗ୍ୟାସ ଜେନେରେଟରକୁ ଟ୍ରିଗର କରେ, ଯାହା ଶୀଘ୍ର ଗ୍ୟାସ ବ୍ୟାଗକୁ ନାଇଟ୍ରୋଜେନରେ ପୂର୍ଣ୍ଣ କରି ଏହାକୁ ବିସ୍ତାର କରେ, ଯାତ୍ରୀ ଏବଂ ଭିତର ଉପାଦାନ ମଧ୍ୟରେ ଏକ ବଫର ସ୍ତର ଗଠନ କରେ, ଯାହା ମୁଣ୍ଡ ଏବଂ ଛାତିରେ ଧକ୍କା ଆଘାତକୁ ହ୍ରାସ କରେ।
ସ୍ଥାନ ଏବଂ ଚିହ୍ନଟକରଣ
"SRS" ଲୋଗୋ ସାଧାରଣତଃ ଯାତ୍ରୀ ସିଟ୍ ସାମ୍ନାରେ ଡ୍ୟାସବୋର୍ଡରେ ଗ୍ଲୋଭ୍ ବାକ୍ସ ଉପରେ ଥାଏ। ଡ୍ରାଇଭରଙ୍କ ଏୟାରବ୍ୟାଗ୍ ଷ୍ଟିଅରିଂ ଚକର ମଧ୍ୟଭାଗରେ ଥାଏ। ‌
ସତର୍କତା
Youdaoplaceholder0 ସିଟ୍ ବେଲ୍ଟର ଏକତ୍ର ବ୍ୟବହାର ‌ : ଏୟାରବ୍ୟାଗଗୁଡ଼ିକୁ ସିଟ୍ ବେଲ୍ଟ ସହିତ ସମନ୍ୱୟ ରଖି କାମ କରିବା ଆବଶ୍ୟକ। ସିଟ୍ ବେଲ୍ଟ ନ ପିନ୍ଧିବା ଦ୍ୱାରା ଧକ୍କାର ଆଶଙ୍କା ବଢ଼ିପାରେ। ‌
Youdaoplaceholder0 ପିଲାମାନଙ୍କୁ ଅନୁମତି ନାହିଁ ‌ : ପିଲାମାନେ ଆଗ ଧାଡିରେ ବସିବା ଉଚିତ୍ ନୁହେଁ, ନଚେତ୍ ଏୟାରବ୍ୟାଗ୍ ଲଗାଯିବା ସମୟରେ ପ୍ରଭାବ ଶକ୍ତି ଦ୍ୱାରା ସେମାନେ ଆହତ ହୋଇପାରନ୍ତି। ‌
Youdaoplaceholder0 ନିୟମିତ ଯାଞ୍ଚ ‌ : ସେନ୍ସରକୁ ଅବରୋଧ କରିବା କିମ୍ବା ସାଧାରଣ ନିୟୋଜନରେ ବାଧା ସୃଷ୍ଟି କରିବା ଏଡାଇବା ପାଇଁ ଏୟାରବ୍ୟାଗ୍ ଅଞ୍ଚଳକୁ ସଫା ରଖନ୍ତୁ।
ଗାଡ଼ି ଧକ୍କା ହେଲେ ଗାଡ଼ିର ସମ୍ମୁଖ ଯାତ୍ରୀ ଏୟାରବ୍ୟାଗ୍ (ଦ୍ୱିତୀୟ ଏୟାରବ୍ୟାଗ୍) ମୁଖ୍ୟତଃ ନିମ୍ନଲିଖିତ ସୁରକ୍ଷା କାର୍ଯ୍ୟ ପ୍ରଦାନ କରେ:
ମୁଖ୍ୟ ଅଂଶଗୁଡ଼ିକୁ ସୁରକ୍ଷିତ ରଖନ୍ତୁ
ଆଗ ଯାତ୍ରୀ ଏୟାରବ୍ୟାଗ୍ ଡ୍ୟାସବୋର୍ଡରେ କିମ୍ବା ଯାତ୍ରୀ ସିଟ୍ ସାମ୍ନାରେ ସିଧାସଳଖ ଗ୍ଲୋଭ୍ କମ୍ପାର୍ଟମେଣ୍ଟ ଉପରେ ସ୍ଥାପିତ ହୋଇଥାଏ। ଧକ୍କା ହେଲେ, ଏହା 50 ମିଲିସେକେଣ୍ଡ ମଧ୍ୟରେ ଶୀଘ୍ର ଫୁଲି ଏକ ଏୟାର କୁଶନ ଗଠନ କରିପାରିବ, ଯାତ୍ରୀଙ୍କ ଉପରେ ଜଡ଼ତା ଯୋଗୁଁ ମୁଣ୍ଡ ଏବଂ ଛାତିର ପ୍ରଭାବକୁ ବଫର କରିପାରିବ ଏବଂ ଆଘାତର ଆଶଙ୍କା ହ୍ରାସ କରିପାରିବ। [1 ଏୟାରବ୍ୟାଗ୍ ସିଷ୍ଟମ୍ (SRS) ସାଧାରଣତଃ ଦ୍ୱିତୀୟ ସୁରକ୍ଷା ଗଠନ ପାଇଁ ସିଟ୍ ବେଲ୍ଟ ସହିତ ମିଶ୍ରଣରେ ବ୍ୟବହୃତ ହୁଏ। ‌
ସିଟ୍ ବେଲ୍ଟ ସହିତ ବ୍ୟବହାର କରନ୍ତୁ
ସର୍ବାଧିକ ପ୍ରଭାବଶାଳୀତା ହାସଲ କରିବା ପାଇଁ ଏୟାରବ୍ୟାଗଗୁଡ଼ିକୁ ସିଟ୍ ବେଲ୍ଟ ସହିତ ଏକକାଳୀନ ସକ୍ରିୟ କରିବାକୁ ପଡିବ। ଏହାକୁ କେବଳ ବ୍ୟବହାର କରିବା ଦ୍ୱାରା ଏୟାରବ୍ୟାଗ ଦୁର୍ବଳ ହେବା ସମୟରେ ପ୍ରଭାବ ଶକ୍ତି ହେତୁ ଆଘାତ ହେବାର ଆଶଙ୍କା ବଢ଼ିପାରେ। ଉଦାହରଣ ସ୍ୱରୂପ, ଯେତେବେଳେ ସିଟ୍ ବେଲ୍ଟ ପିନ୍ଧି ନ ଥାଏ, ଏହା ଗାଡ଼ିରେ ଥିବା ବ୍ୟକ୍ତିଙ୍କୁ ଗାଡ଼ିରୁ ବାହାରକୁ ଫିଙ୍ଗି ଦେଇପାରେ କିମ୍ବା ଭିତରର ଉପାଦାନଗୁଡ଼ିକୁ ଆଘାତ କରିପାରେ। ‌
ସ୍ୱତନ୍ତ୍ର ପରିସ୍ଥିତିରେ ପ୍ରୟୋଗ
ଯେତେବେଳେ ଆଗ ଯାତ୍ରୀ ସିଟରେ ଏକ ଶିଶୁ ସିଟ୍ ଲଗାଯାଇଥାଏ, ସେତେବେଳେ ଦୁର୍ଘଟଣାଜନିତ ଟ୍ରିଗରକୁ ରୋକିବା ପାଇଁ ଏୟାରବ୍ୟାଗ୍ କୁ ମାନୁଆଲୀ ବନ୍ଦ କରାଯାଇପାରିବ। ସାଇନକଗୁଡ଼ିକୁ ଅବରୋଧ କରିବା କିମ୍ବା ନିୟୋଜନ ପଥକୁ ବାଧା ଦେବାରୁ ରକ୍ଷା କରିବା ପାଇଁ ପ୍ରତିଦିନ ଏୟାରବ୍ୟାଗ୍ ଅଞ୍ଚଳକୁ ସଫା ରଖିବା ଆବଶ୍ୟକ। ‌
ସତର୍କତା
ଏୟାରବ୍ୟାଗର ସାଧାରଣ ନିୟୋଜନରେ ବାଧା ସୃଷ୍ଟି ନକରିବା ପାଇଁ ସେଣ୍ଟର କନସୋଲରେ ଭାରୀ ଜିନିଷ ରଖିବାରୁ ନିବୃତ୍ତ ରୁହନ୍ତୁ।
ପ୍ରତି 8 ରୁ 10 ବର୍ଷରେ ସିଷ୍ଟମ ଉପାଦାନଗୁଡ଼ିକର ପୁରୁଣାତା ଯାଞ୍ଚ କରିବାକୁ ସୁପାରିଶ କରାଯାଏ।
ପାର୍ଶ୍ୱ ଏୟାରବ୍ୟାଗର କାର୍ଯ୍ୟକୁ ପ୍ରଭାବିତ ନକରିବା ପାଇଁ ସିଟ୍ କଭରଗୁଡ଼ିକୁ "ସାଇଡ୍ ଏୟାରବ୍ୟାଗ୍" ଚିହ୍ନିତ ସ୍ଥାନରୁ ଦୂରରେ ରଖିବା ଉଚିତ। ‌
ଦ୍ୱିତୀୟ ଏୟାରବ୍ୟାଗ୍ ତ୍ରୁଟି ସାଧାରଣତଃ ଖରାପ ସର୍କିଟ୍ ସମ୍ପର୍କ, ସେନ୍ସର କ୍ଷତି କିମ୍ବା ନିୟନ୍ତ୍ରଣ ୟୁନିଟ୍ ବିଫଳତା ହେତୁ ହୋଇଥାଏ। ସୁରକ୍ଷା ସୁନିଶ୍ଚିତ କରିବା ପାଇଁ ସମୟାନୁସାରେ ରକ୍ଷଣାବେକ୍ଷଣ ଆବଶ୍ୟକ। ଏୟାରବ୍ୟାଗ୍ ସିଷ୍ଟମରେ ସେନ୍ସର, ନିୟନ୍ତ୍ରଣ ୟୁନିଟ୍ ଏବଂ ସମନ୍ୱୟରେ କାମ କରୁଥିବା ୱାୟାରିଂ ହାର୍ନେସ୍ ଭଳି ଅନେକ ଉପାଦାନ ସାମିଲ ଅଛି। ଯେକୌଣସି ଲିଙ୍କରେ ଯେକୌଣସି ଅସ୍ୱାଭାବିକତା ଫଲ୍ଟ ଲାଇଟ୍ ଜଳିବାର କାରଣ ହୋଇପାରେ। Youdaoplaceholder0.
ସାଧାରଣ କାରଣଗୁଡ଼ିକ
ତାର ହାରନେସର ଖରାପ ସମ୍ପର୍କ
ସିଟ୍ ଗତି କିମ୍ବା ଧୂଳି ଜମା ହେବା ଯୋଗୁଁ ତାର ହାର୍ନେସ୍ ପ୍ଲଗ୍ ଢିଲା କିମ୍ବା ଅକ୍ସିଡାଇଜ୍ ହୋଇପାରେ, ଯାହା ତ୍ରୁଟିର 45% କାରଣ। ଉଦାହରଣ ସ୍ୱରୂପ, ଆଗ ଯାତ୍ରୀ ସିଟ୍ ବାରମ୍ବାର ଗତି କରିବା ଦ୍ୱାରା ତାର ହାର୍ନେସ୍ ସଂଯୋଗ ଢିଲା ହୋଇପାରେ। ସମ୍ପର୍କଗୁଡ଼ିକୁ ସଫା କରି ଏବଂ ସେଗୁଡ଼ିକୁ ପୁନଃ ପ୍ଲଗ୍ ଏବଂ ଅନପ୍ଲଗ୍ କରି ସମସ୍ୟାର ସମାଧାନ କରାଯାଇପାରିବ। ‌
ସେନ୍ସର କ୍ଷତି
ଆଗ ଯାତ୍ରୀଙ୍କ ଧକ୍କା ସେନ୍ସର କିମ୍ବା ସିଟ୍ ବେଲ୍ଟ ପ୍ରି-ଟେନସନିଂ ସେନ୍ସରରେ ତ୍ରୁଟି ସତର୍କ କରାଇପାରେ, ଯାହା ତ୍ରୁଟିର 20% କାରଣ। ପଛ ପାଖର ସାମାନ୍ୟ ଧକ୍କା କିମ୍ବା ସେନ୍ସରରେ ଆର୍ଦ୍ରତା ଉଭୟ ତ୍ରୁଟି କୋଡ୍ ଟ୍ରିଗର କରିପାରେ। ‌
ନିୟନ୍ତ୍ରଣ ୟୁନିଟ୍ ବିଫଳତା
ଯଦି ଏୟାରବ୍ୟାଗ୍ କମ୍ପ୍ୟୁଟର (ACU)ର ଆଭ୍ୟନ୍ତରୀଣ ସୋଲ୍ଡର ସନ୍ଧିଗୁଡ଼ିକ ଖସି ପଡ଼େ କିମ୍ବା ଭୋଲଟେଜ ଅସ୍ଥିର ହୁଏ, ତେବେ ଏହା ସିଷ୍ଟମକୁ କ୍ରାସ୍ କରିପାରେ, ଯାହା ବିଫଳତାର 15% କାରଣ। ‌
ମଡ୍ୟୁଲ୍ ପୁରୁଣା ହେବା କିମ୍ବା ପରିବର୍ତ୍ତନର ପ୍ରଭାବ
ଦ୍ୱିତୀୟ ଏୟାରବ୍ୟାଗ୍ ମଡ୍ୟୁଲର ସେବା ଜୀବନ ପ୍ରାୟ 8 ରୁ 10 ବର୍ଷ। ପୁରୁଣା ହେବା ପରେ, ଏହା ସାଧାରଣ ଭାବରେ ନିୟୋଜିତ ହୋଇପାରିବ ନାହିଁ। ଧାତୁ ସାଜସଜ୍ଜା କିମ୍ବା କୁଶନ ପରିବର୍ତ୍ତନ କରିବା ଦ୍ଵାରା ସିଗନାଲ ପ୍ରସାରଣରେ ବାଧା ସୃଷ୍ଟି ହୋଇପାରେ। ‌
ଜରୁରୀକାଳୀନ ବିଚାର
Youdaoplaceholder0 ଉଚ୍ଚ-ବିପଦ ‌ : ନିୟନ୍ତ୍ରଣ ୟୁନିଟ୍ କିମ୍ବା ମଡ୍ୟୁଲ୍ ବିଫଳତା (ଯେପରିକି "SRSAIRBAGFAIL" ଦେଖାଉଛି), ତୁରନ୍ତ ମରାମତି ଆବଶ୍ୟକ।
ବିପଦ ‌ ‌ : ସେନ୍ସର କିମ୍ବା ୱାୟାରିଂ ହାର୍ନେସ୍ ସମସ୍ୟା (ଯେପରିକି "ଏୟାରବ୍ୟାଗ୍ ସେବା ଆବଶ୍ୟକ") ନିୟୋଜନରେ ବିଳମ୍ବ କରିପାରେ
Youdaoplaceholder0 କମ୍ ବିପଦ ‌ : ବେଳେବେଳେ ସିଗନାଲ ହସ୍ତକ୍ଷେପ (ଯେପରିକି ସ୍ପିଡ୍ ବାମ୍ପ ଅତିକ୍ରମ କରିବା ସମୟରେ ଦୁର୍ଘଟଣାଜନିତ ଟ୍ରିଗର), ପୁନଃଆରମ୍ଭ ପରେ ଅଦୃଶ୍ୟ ହୋଇଯାଏ ‌
ପ୍ରଥମେ ସିଟ୍ ତଳେ ଥିବା ୱାୟାରିଂ ହାର୍ନେସ୍ ଏବଂ ପ୍ଲଗ୍‌ର ସ୍ଥିତି ଯାଞ୍ଚ କରିବାକୁ ପରାମର୍ଶ ଦିଆଯାଇଛି। ଯଦି ସମସ୍ୟାର ସମାଧାନ ହୋଇପାରିବ ନାହିଁ, ତେବେ ସେନ୍ସର ଏବଂ ନିୟନ୍ତ୍ରଣ ୟୁନିଟ୍ ଯାଞ୍ଚ କରିବା ପାଇଁ ଏକ ବୃତ୍ତିଗତ ମରାମତି ପଏଣ୍ଟକୁ ଯିବା ଆବଶ୍ୟକ।‌

ଯଦି ଆପଣ ଅଧିକ ଜାଣିବାକୁ ଚାହାଁନ୍ତି, ତେବେ ଏହି ସାଇଟରେ ଥିବା ଅନ୍ୟ ଆର୍ଟିକିଲଗୁଡ଼ିକ ପଢ଼ନ୍ତୁ!

ଯଦି ଆପଣଙ୍କୁ ଏପରି ଉତ୍ପାଦ ଆବଶ୍ୟକ ହୁଏ, ଦୟାକରି ଆମକୁ କଲ୍ କରନ୍ତୁ।

ଜୁ ମେଙ୍ଗ ସାଂଘାଇ ଅଟୋ କୋ।, ଲି। MG& ବିକ୍ରୟ କରିବାକୁ ପ୍ରତିବଦ୍ଧ।ମ୍ୟାକ୍ସସ୍ଅଟୋ ପାର୍ଟସ୍ ସ୍ୱାଗତ। କିଣିବା ପାଇଁ.

ପ୍ରମାଣପତ୍ର

ପ୍ରମାଣପତ୍ର
ସାର୍ଟିଫିକେଟ୍1
ସାର୍ଟିଫିକେଟ୍୨
ସାର୍ଟିଫିକେଟ୍୨

ପ୍ରଦର୍ଶନୀ ସୂଚନା

展会 221

  • ପୂର୍ବବର୍ତ୍ତୀ:
  • ପରବର୍ତ୍ତୀ:

  • ଆପଣଙ୍କ ବାର୍ତ୍ତା ଏଠାରେ ଲେଖନ୍ତୁ ଏବଂ ଆମକୁ ପଠାନ୍ତୁ।

    ସମ୍ବନ୍ଧିତ ଉତ୍ପାଦଗୁଡିକ