କାର ଡିସ୍କ ବ୍ରେକର ଗଠନ କ’ଣ?
ବ୍ରେକ୍ ଡିସ୍କର ଘନତା ବ୍ରେକ୍ ଡିସ୍କର ଗୁଣବତ୍ତା ଏବଂ କାର୍ଯ୍ୟ ସମୟରେ ତାପମାତ୍ରା ବୃଦ୍ଧି ଉପରେ ପ୍ରଭାବ ପକାଇଥାଏ। ବସ୍ତୁତ୍ୱକୁ ଛୋଟ କରିବା ପାଇଁ, ବ୍ରେକ୍ ଡିସ୍କର ଘନତା ବଡ଼ ହେବା ଉଚିତ୍ ନୁହେଁ; ତାପମାତ୍ରା ହ୍ରାସ କରିବା ପାଇଁ, ବ୍ରେକ୍ ଡିସ୍କର ଘନତାକୁ ଅତ୍ୟଧିକ ଛୋଟ କରିବା ସହଜ ନୁହେଁ। ବ୍ରେକ୍ ଡିସ୍କକୁ କଠିନରୁ ତିଆରି କରାଯାଇପାରିବ, କିମ୍ବା ବ୍ରେକ୍ ଡିସ୍କର ମଝିରେ ବାୟୁଚଳନ ଆବଶ୍ୟକତାକୁ ଗରମ କରିବା ପାଇଁ ବାୟୁ ଛିଦ୍ର କାଷ୍ଟ କରାଯାଏ।
ଘର୍ଷଣ ଲାଇନର ବ୍ରେକ୍ ଡିସ୍କ ଉପରେ କ୍ଲାମ୍ପ ପିଷ୍ଟନ ଦ୍ୱାରା ଠେଲାଯାଇଥିବା ଘର୍ଷଣ ସାମଗ୍ରୀକୁ ବୁଝାଏ। ଘର୍ଷଣ ଲାଇନର ଏକ ଘର୍ଷଣ ସାମଗ୍ରୀ ଏବଂ ଏକ ବେସ୍ ପ୍ଲେଟରେ ବିଭକ୍ତ, ଯାହା ସିଧାସଳଖ ଏକାଠି ସ୍ଥାପିତ ହୋଇଥାଏ। ଘର୍ଷଣ ଲାଇନରର ବାହ୍ୟ ବ୍ୟାସାର୍ଦ୍ଧ ଏବଂ ଭିତର ବ୍ୟାସାର୍ଦ୍ଧ ସହିତ ସୁପାରିଶ କରାଯାଇଥିବା ବାହ୍ୟ ବ୍ୟାସାର୍ଦ୍ଧର ଅନୁପାତ 1.5 ରୁ ଅଧିକ ହେବା ଉଚିତ୍ ନୁହେଁ। ଯଦି ଅନୁପାତ ଅତ୍ୟଧିକ ବଡ଼ ହୁଏ, ତେବେ ବ୍ରେକିଂ ଟର୍କ ଶେଷରେ ବହୁତ ପରିବର୍ତ୍ତନ ହେବ।
ଡିସ୍କ ବ୍ରେକର କାର୍ଯ୍ୟ ନୀତି
ବ୍ରେକିଂ ସମୟରେ, ତେଲ ଭିତର ଏବଂ ବାହ୍ୟ ସିଲିଣ୍ଡରରେ ଚାପି ଦିଆଯାଏ, ଏବଂ ପିଷ୍ଟନ ହାଇଡ୍ରୋଲିକ୍ ଚାପର ପ୍ରଭାବରେ ଦୁଇଟି ବ୍ରେକ୍ ବ୍ଲକକୁ ବ୍ରେକ୍ ଡିସ୍କରେ ଚାପି ଦିଏ, ଯାହା ଫଳରେ ଘର୍ଷଣ ଟର୍କ ଏବଂ ବ୍ରେକିଂ ହୁଏ। ଏହି ସମୟରେ, ଚକ ସିଲିଣ୍ଡର ଗ୍ରୁଭରେ ଥିବା ଆୟତାକାର ରବର ସିଲ୍ ରିଙ୍ଗର ଧାର ପିଷ୍ଟନ ଘର୍ଷଣ ପ୍ରଭାବରେ ଅଳ୍ପ ପରିମାଣର ଇଲାଷ୍ଟିକ୍ ବିକୃତି ସୃଷ୍ଟି କରେ। ଯେତେବେଳେ ବ୍ରେକିଂ ଆରାମଦାୟକ ହୁଏ, ପିଷ୍ଟନ ଏବଂ ବ୍ରେକ୍ ବ୍ଲକ ସିଲ୍ ରିଙ୍ଗର ସ୍ଥିରତା ଏବଂ ସ୍ପ୍ରିଙ୍ଗର ସ୍ଥିରତା ଉପରେ ନିର୍ଭର କରେ।
ଆୟତାକାର ସିଲିଂ ରିଙ୍ଗ ଏଜ୍ ବିକୃତି ବହୁତ ଛୋଟ ହୋଇଥିବାରୁ, ବ୍ରେକିଂ ଅନୁପସ୍ଥିତିରେ, ଘର୍ଷଣ ପ୍ଲେଟ୍ ଏବଂ ଡିସ୍କ ମଧ୍ୟରେ ପ୍ରତ୍ୟେକ ପାର୍ଶ୍ୱରେ କେବଳ 0.1 ମିମି ବ୍ୟବଧାନ ରହିଥାଏ, ଯାହା ବ୍ରେକ୍ ମୁକ୍ତ ହେବା ସୁନିଶ୍ଚିତ କରିବା ପାଇଁ ଯଥେଷ୍ଟ। ଯେତେବେଳେ ବ୍ରେକ୍ ଡିସ୍କକୁ ଗରମ ଏବଂ ବିସ୍ତାର କରାଯାଏ, ଏହାର ଘନତା କେବଳ ସାମାନ୍ୟ ପରିବର୍ତ୍ତନ ହୁଏ, ତେଣୁ ଏହା "ହୋଲ୍ଡିଂ" ଘଟଣା ଘଟେ ନାହିଁ।
ଡିସ୍କ ପାର୍କିଂ ବ୍ରେକ୍ କିପରି ସଜାଡ଼ିବେ?
ପୁଲ୍ ରଡ୍ରେ ଥିବା ଆଡଜଷ୍ଟିଂ ସ୍କ୍ରୁ ଏବଂ ଲକ୍ ନଟ୍କୁ ଢିଲା କରନ୍ତୁ, ପୁଲ୍ ରଡ୍ରେ ଥିବା ଆଡଜଷ୍ଟିଂ ସ୍କ୍ରୁ ଏବଂ ବଲ୍ ନଟ୍କୁ କଡ଼ା କରନ୍ତୁ, ଏବଂ ଜୋତାକୁ ବ୍ରେକ୍ ଡିସ୍କ ସହିତ ସଂଯୋଗ କରନ୍ତୁ।
② ପାର୍କିଂ ବ୍ରେକର ଟ୍ରାନ୍ସମିସନ୍ ଲିଭରକୁ ବାହାର କରନ୍ତୁ (ଟ୍ରାନ୍ସମିସନ୍ ଲିଭର ଏବଂ ପୁଲ୍ ଆର୍ମକୁ ବାହାର କରିଦିଆଯାଇଛି)।
③ ବଲ୍ ନଟ୍କୁ ଢିଲା କରନ୍ତୁ, ଯାହା ଦ୍ଵାରା ଜୋତା ବ୍ରେକ୍ ଡିସ୍କ ଛାଡିବ, ଏବଂ ତା’ପରେ ଆଡଜଷ୍ଟମେଣ୍ଟ ସ୍କ୍ରୁକୁ ଆଡଜଷ୍ଟ କରନ୍ତୁ, ଯାହା ଦ୍ଵାରା ଜୋତା ଏବଂ ବ୍ରେକ୍ ଡିସ୍କ ଏକ ସମାନ ସର୍ବନିମ୍ନ ବ୍ୟବଧାନ ବଜାୟ ରଖିପାରିବ, ଯଦି ଲକ୍ ନଟ୍କୁ କଡ଼ାକଡ଼ି କରାଯାଏ ତେବେ ବ୍ୟବଧାନ ବଜାୟ ରହିବ।
(୪) ପାର୍କିଂ ବ୍ରେକ୍ ଅପରେଟିଂ ଲିଭରକୁ ଆଗ ସୀମା ସ୍ଥିତିରେ ଆରାମ ଦିଅନ୍ତୁ, ଟ୍ରାନ୍ସମିସନ୍ ଲିଭରର ଲମ୍ବ ଆଡଜଷ୍ଟ କରନ୍ତୁ, ଟ୍ରାନ୍ସମିସନ୍ ଲିଭରକୁ ଜୋତା ନିୟନ୍ତ୍ରଣ ପୁଲ୍ ଆର୍ମ ସହିତ ସଂଯୋଗ କରନ୍ତୁ, ଏବଂ ଉପରୋକ୍ତ କ୍ଲିୟରାନ୍ସ ବଜାୟ ରଖି ଲକ୍ ନଟ୍ କଡ଼ା କରନ୍ତୁ।
⑤ କଟର ପିନ୍ ଏବଂ ନଟ୍ ସ୍ଥାପନକୁ ସତର୍କତାର ସହ ଯାଞ୍ଚ କରନ୍ତୁ।
ଯେତେବେଳେ ଜୟଷ୍ଟିକ୍ର ପାୱଲ୍ ପର୍ବତ ଗିଅର୍ ପ୍ଲେଟ୍ରେ 3-5 ଦାନ୍ତ ଘୁଞ୍ଚାଏ, ଏହା ସମ୍ପୂର୍ଣ୍ଣ ଭାବରେ ବ୍ରେକ୍ କରିବାକୁ ସକ୍ଷମ ହେବା ଉଚିତ.
ଝୁଓ ମେଙ୍ଗ ସାଂଘାଇ ଅଟୋ କୋ. ଲିମିଟେଡ୍ MG ବିକ୍ରୟ କରିବାକୁ ପ୍ରତିବଦ୍ଧ&MAUXS ଅଟୋ ପାର୍ଟସ୍ କିଣିବାକୁ ସ୍ୱାଗତ।
