ପଛ ଆକ୍ସ ବୁସିଙ୍ଗ୍ ଏବଂ କେତେଥର ବଦଳାଇବା ଆବଶ୍ୟକ କି?
ପଛ ଆକ୍ସ ବୁସିଙ୍ଗ୍ ବଦଳାଇବା ଆବଶ୍ୟକ |ଯଦିଓ ପଛ ଆକ୍ସ ବୁସିଙ୍ଗର କ fixed ଣସି ସ୍ଥିର ପ୍ରତିସ୍ଥାପନ ଚକ୍ର ନାହିଁ, ଏହା ନଷ୍ଟ ହୋଇଗଲେ କିମ୍ବା ବାର୍ଦ୍ଧକ୍ୟ ହେଲେ ଏହାକୁ ବଦଳାଇବା ଆବଶ୍ୟକ, ଏବଂ ପଛ ଆକ୍ସ ବୁସିଙ୍ଗ୍ ଭାଙ୍ଗିଯାଏ, ଯାହା ଦ୍ sh ାରା ବୁସିଙ୍ଗ୍ ଶକ୍ ଅବଶୋଷଣର ଭୂମିକା ଗ୍ରହଣ କରିବାରେ ବିଫଳ ହେବ, ଯାହା କାରଣ ହେବ କମ୍ପିବା ଏବଂ ଅସ୍ୱାଭାବିକ ଧ୍ୱନି ପାଇଁ ଖାସ୍ |ଯଦି କମ୍ପନ ଗମ୍ଭୀର, ଗାଡି ଚଳାଇବା ସମୟରେ ଏହା କାରର ସ୍ଥିରତା ସହିତ ଜଡିତ ହେବ ଏବଂ କାରର ଆରାମ ଉପରେ ପ୍ରଭାବ ପକାଇବ |ପଛ ଆକ୍ସ ବୁସିଙ୍ଗ୍ ହେଉଛି ଆକ୍ସ ଏବଂ ସ୍ଲିଭ୍ ମଧ୍ୟରେ ଥିବା ମୃଦୁ ସଂଯୋଗ ବଫର୍, ଏବଂ ପଛ ଆକ୍ସ ବୁସିଙ୍ଗ୍ ମଧ୍ୟ ଆକ୍ସଲ୍ ବୁସିଙ୍ଗ୍ ମଧ୍ୟରେ ଧକ୍କା ହୋଇପାରେ ଏବଂ ପଛ ଚକ ଏବଂ ଚକ ଆଇବ୍ରୋ ଅସୀମତା, ଅସ୍ୱାଭାବିକ ଟାୟାର ପରିଧାନ ହୋଇପାରେ |
ପଛ ଆକ୍ସ ବୁସିଙ୍ଗର ରିପ୍ଲେସମେଣ୍ଟ ପଦ୍ଧତି: କାର ଉପରକୁ ଉଠିବା ପରେ ଦୁଇଟି ପଛ ଆକ୍ସ ସ୍କ୍ରୁ ଏବଂ ଟ୍ୟୁବ୍ କା remove ଼ିଦିଅ, ଏବଂ ତା’ପରେ ପୁରୁଣା ରବର ସ୍ଲିଭ୍ ବାହାର କରିବା ପାଇଁ ପଛ ଆକ୍ସଲ୍ ରବର ସ୍ଲିଭ୍ର ସ୍ୱତନ୍ତ୍ର ଉପକରଣ ବ୍ୟବହାର କର ଏବଂ ଶେଷରେ ଗ୍ରୀସ୍ ପ୍ରୟୋଗ କର | ନୂତନ ରବର ସ୍ଲିଭ୍, ଏବଂ ଏହାକୁ ସଂସ୍ଥାପନ କର |ପଛ ଆକ୍ସ ଯାନ ପାୱାର ଟ୍ରାନ୍ସମିସନର ପଛ ଡ୍ରାଇଭ୍ ଶାଫ୍ଟର ଉପାଦାନକୁ ବୁ refers ାଏ, ଯାହା ଦୁଇ ଅଧା ବ୍ରିଜ୍ ଦ୍ୱାରା ଗଠିତ, ଯାହା ଅଧା ବ୍ରିଜର ଡିଫେରିଏଲ୍ ଗତିବିଧିକୁ କାର୍ଯ୍ୟକାରୀ କରିପାରିବ ଏବଂ ପଛ ଆକ୍ସ ମଧ୍ୟ ଚକକୁ ସମର୍ଥନ କରିବା ଏବଂ ସଂଯୋଗ କରିବା ପାଇଁ ବ୍ୟବହୃତ ହୁଏ | ପଛ ଚକ ଉପକରଣଯଦି ଏହା ଏକ ଆଗ ଆକ୍ସ ଚାଳିତ ଯାନ, ପଛ ଆକ୍ସ ହେଉଛି ଏକ ଅନୁସରଣ ବ୍ରିଜ୍, ଯାହା କେବଳ ଏକ ବହନକାରୀ ଭୂମିକା ଗ୍ରହଣ କରିଥାଏ |ଯଦି ଆଗ ଆକ୍ସ ଡ୍ରାଇଭ୍ ଆକ୍ସ ନୁହେଁ ଏବଂ ପଛ ଆକ୍ସ ହେଉଛି ଡ୍ରାଇଭ୍ ଆକ୍ସ, ଏଥର ଭାରୀଯାନ ଭୂମିକା ବ୍ୟତୀତ ଏହା ଡ୍ରାଇଭିଂ ଏବଂ ହ୍ରାସ ଏବଂ ଡିଫେରିଏଲ୍ ସ୍ପିଡ୍ ମଧ୍ୟ ଭୂମିକା ଗ୍ରହଣ କରିଥାଏ |
ପଛ ଆକ୍ସ ରବର ସ୍ଲିଭ୍ର ପ୍ରତିସ୍ଥାପନ ଚକ୍ରର ଏକ ନିର୍ଦ୍ଦିଷ୍ଟ ସମୟ ନାହିଁ, କିନ୍ତୁ ବ୍ୟବହାର ଏବଂ ପରିଧାନ ଡିଗ୍ରୀ ଅନୁଯାୟୀ ନିର୍ଣ୍ଣୟ କରାଯାଏ |ପଛ ଆକ୍ସ ରବର ସ୍ଲିଭ ଅଟୋମୋବାଇଲର ପଛ ଆକ୍ସର ଏକ ଗୁରୁତ୍ୱପୂର୍ଣ୍ଣ ଅଂଶ, ଯାହା ମୁଖ୍ୟତ shock ଶକ୍ ଅବଶୋଷଣର ଭୂମିକା ଗ୍ରହଣ କରିଥାଏ |ଯେତେବେଳେ ପଛ ଆକ୍ସ ରବର ସ୍ଲିଭରେ କ is ଣସି ଅସୁବିଧା ହୁଏ, ଏହା ଗାଡିର ଚାଳନା ସ୍ଥିରତା ଏବଂ ଚାଳନା ଆରାମ ଉପରେ ସିଧାସଳଖ ପ୍ରଭାବ ପକାଇବ, କାରଣ ନଷ୍ଟ ହୋଇଥିବା ରବର ସ୍ଲିଭ୍ ରାସ୍ତାରୁ କମ୍ପନକୁ ପ୍ରଭାବଶାଳୀ ଭାବରେ ଗ୍ରହଣ କରିପାରିବ ନାହିଁ, ଯାହା ଖାସ୍ ଦେଇ ଯିବ | ସିଧାସଳଖ ଗାଡିରେ, ଅପ୍ରୀତିକର ଅସ୍ୱାଭାବିକ ଧ୍ୱନି ସୃଷ୍ଟି କରେ |ଏହା ସହିତ, ଯଦି କମ୍ପନ ଅତ୍ୟଧିକ ଗମ୍ଭୀର, ତେବେ ଏହା ଯାନର ନିୟନ୍ତ୍ରଣ ସ୍ଥିରତା ଉପରେ ମଧ୍ୟ ପ୍ରତିକୂଳ ପ୍ରଭାବ ପକାଇପାରେ |
ଯାନ ପାୱାର ଟ୍ରାନ୍ସମିସନର ଏକ ଗୁରୁତ୍ୱପୂର୍ଣ୍ଣ ଅଂଶ ଭାବରେ, ପଛ ଆକ୍ସ ମୁଖ୍ୟତ two ଦୁଇଟି ଅଧା ବ୍ରିଜ୍ ଦ୍ୱାରା ଗଠିତ, ଏବଂ ଅଧା ବ୍ରିଜ୍ ର ଭିନ୍ନକ୍ଷମ ଗତିବିଧିକୁ ହୃଦୟଙ୍ଗମ କରିପାରିବ |ଏହା କେବଳ ଚକକୁ ସମର୍ଥନ କରିବା ଏବଂ ପଛ ଚକକୁ ସଂଯୋଗ କରିବା ପାଇଁ ବ୍ୟବହୃତ ଏକ ଉପକରଣ ନୁହେଁ, ଆଗ ଆକ୍ସ ଚାଳିତ ଯାନ ପାଇଁ ପଛ ଆକ୍ସ ଏକ ଅନୁସରଣ ବ୍ରିଜର ଭୂମିକା ଗ୍ରହଣ କରିଥାଏ, ମୁଖ୍ୟତ body ଶରୀରର ଓଜନ ବହନ କରିଥାଏ |ଆଗ ଆକ୍ସ ବିଶିଷ୍ଟ ଯାନଗୁଡିକ ପାଇଁ ଯାହା ଡ୍ରାଇଭ୍ ଅକ୍ସ ନୁହେଁ, ପଛ ଆକ୍ସ ଏକ ଡ୍ରାଇଭ୍ ଆକ୍ସ ଭାବରେ କାର୍ଯ୍ୟ କରିଥାଏ, ଭାରୀଯାନ ଭୂମିକା ବ୍ୟତୀତ ଏହା ଡ୍ରାଇଭିଂ, ହ୍ରାସ ଏବଂ ଭିନ୍ନକ୍ଷମ କାର୍ଯ୍ୟ ପାଇଁ ମଧ୍ୟ ଦାୟୀ |
ଦ daily ନନ୍ଦିନ ରକ୍ଷଣାବେକ୍ଷଣରେ, ଯଦିଓ ପଛ ଆକ୍ସଲ୍ ରବର ସ୍ଲିଭରେ କ fixed ଣସି ସ୍ଥିର ପ୍ରତିସ୍ଥାପନ ଚକ୍ର ନାହିଁ, ମାଲିକ ଏହାର ସ୍ଥିତିକୁ ନିୟମିତ ଯାଞ୍ଚ କରିବା ଉଚିତ୍, ଏବଂ ଥରେ କ୍ଷତି କିମ୍ବା ବାର୍ଦ୍ଧକ୍ୟର ଚିହ୍ନ ପାଇଲେ, ଡ୍ରାଇଭିଂ ସୁରକ୍ଷା ନିଶ୍ଚିତ କରିବା ପାଇଁ ଏହାକୁ ଠିକ୍ ସମୟରେ ବଦଳାଇବା ଉଚିତ |ସେହି ସମୟରେ, ଭଲ ଡ୍ରାଇଭିଂ ଅଭ୍ୟାସ ଏବଂ ନିୟମିତ ଯାନର ରକ୍ଷଣାବେକ୍ଷଣ ମଧ୍ୟ ପଛ ଆକ୍ସ ରବର ସ୍ଲିଭ୍ର ସେବା ଜୀବନ ବ extend ାଇବାରେ ସାହାଯ୍ୟ କରେ |
ଜୁ ମେଙ୍ଗ ସାଂଘାଇ ଅଟୋ କୋ, ଲିମିଟେଡ୍ MG ବିକ୍ରୟ ପାଇଁ ପ୍ରତିବଦ୍ଧ |& MAUXS ଅଟୋ ପାର୍ଟସ୍ କିଣିବାକୁ ସ୍ୱାଗତ |
