କ୍ଲଚ୍ ର ଗଠନ ଏବଂ କାର୍ଯ୍ୟ ନୀତି |
କ୍ଲଚ୍ ହେଉଛି ଇଞ୍ଜିନ୍ ଏବଂ ଗିଅରବକ୍ସ ମଧ୍ୟରେ ଅବସ୍ଥିତ ଏକ ପ୍ରମୁଖ ଉପାଦାନ, ଏବଂ ଏହାର ମୁଖ୍ୟ ଭୂମିକା ହେଉଛି କାର ଚଲାଇବା ସମୟରେ ଇଞ୍ଜିନରୁ ପାୱାର ଇନପୁଟ୍କୁ ଟ୍ରାନ୍ସମିସନକୁ ପଠାଇବା | କ୍ଲଚ୍ ର କାର୍ଯ୍ୟ ନୀତି ଏବଂ ଗଠନ ନିମ୍ନଲିଖିତ ଅଟେ:
ମେକ୍ ଅପ୍ କରନ୍ତୁ | କ୍ଲଚ୍ ମୁଖ୍ୟତ the ନିମ୍ନଲିଖିତ ଅଂଶଗୁଡ଼ିକୁ ନେଇ ଗଠିତ:
ଡ୍ରାଇଭ୍ ଡ୍ରାଇଭ୍: ଘର୍ଷଣ ପ୍ଲେଟ୍, ଚାଳିତ ଡିସ୍କ ବଡି ଏବଂ ଚାଳିତ ଡିସ୍କ ହବ୍, ଇଞ୍ଜିନର ଶକ୍ତି ଗ୍ରହଣ କରିବା ଏବଂ ଘର୍ଷଣ ମାଧ୍ୟମରେ ଗିଅରବକ୍ସକୁ ପଠାଇବା ପାଇଁ ଦାୟୀ |
ଡ଼ିସ୍କ ଦବାନ୍ତୁ: ଶକ୍ତିର ପ୍ରଭାବଶାଳୀ ପ୍ରସାରଣ ନିଶ୍ଚିତ କରିବାକୁ ଫ୍ଲାଏୱେଲରେ ଚାଳିତ ଡିସ୍କକୁ ଦବାନ୍ତୁ |
ଫ୍ଲାଏୱେଲ୍: ଏହା ଇଞ୍ଜିନ୍ କ୍ରଙ୍କଫ୍ଟ ସହିତ ସଂଯୁକ୍ତ ଏବଂ ସିଧାସଳଖ ଇଞ୍ଜିନର ଶକ୍ତି ଗ୍ରହଣ କରେ |
4। ସଙ୍କୋଚନ ଉପକରଣ (ବସନ୍ତ ପ୍ଲେଟ୍): ସ୍ପିରାଲ୍ ସ୍ପ୍ରିଙ୍ଗ୍ କିମ୍ବା ଡାଇଫ୍ରାଗମ୍ spring ରଣା ଅନ୍ତର୍ଭୂକ୍ତ କରି, ଚାଳିତ ଡିସ୍କ ଏବଂ ଫ୍ଲାଏୱେଲ ମଧ୍ୟରେ ଚାପକୁ ନିୟନ୍ତ୍ରଣ କରିବା ପାଇଁ ଦାୟୀ |
ଏହା କିପରି କାମ କରେ | କ୍ଲଚ୍ ର କାର୍ଯ୍ୟ ନୀତି ଘର୍ଷଣ ପ୍ଲେଟ୍ ଏବଂ ପ୍ରେସର ପ୍ଲେଟ୍ ମଧ୍ୟରେ ଘର୍ଷଣ ଉପରେ ଆଧାରିତ:
1। ଯେତେବେଳେ ଡ୍ରାଇଭର କ୍ଲଚ୍ ପେଡାଲ ଉପରେ ଦବାଇବ, ପ୍ରେସର ଡିସ୍କ ଚାଳିତ ଡିସ୍କରୁ ଦୂରେଇ ଯିବ, ଯାହାଦ୍ୱାରା ପାୱାର ଟ୍ରାନ୍ସମିସନ ବନ୍ଦ ହୋଇଯିବ ଏବଂ ଇଞ୍ଜିନକୁ ଗିଅରବକ୍ସରୁ ଅସ୍ଥାୟୀ ଭାବରେ ପୃଥକ କରାଯିବ |
2। ଯେତେବେଳେ କ୍ଲଚ୍ ପେଡାଲ୍ ରିଲିଜ୍ ହୁଏ, ପ୍ରେସର ଡିସ୍କ ଚାଳିତ ଡିସ୍କକୁ ପୁନ press ଦବାଇଥାଏ ଏବଂ ଶକ୍ତି ବିସ୍ତାର ହେବାକୁ ଲାଗେ, ଯାହା ଇଞ୍ଜିନକୁ ଧୀରେ ଧୀରେ ଗିଅରବକ୍ସ ସହିତ ଜଡିତ କରିବାକୁ ଅନୁମତି ଦିଏ |
3। ସେମି-ଲିଙ୍କେଜ୍ ଅବସ୍ଥାରେ, କ୍ଲଚ୍ ପାୱାର୍ ଇନପୁଟ୍ ଏବଂ ଆଉଟପୁଟ୍ ଏଣ୍ଡ ମଧ୍ୟରେ ଏକ ନିର୍ଦ୍ଦିଷ୍ଟ ଗତି ପାର୍ଥକ୍ୟକୁ ସଠିକ୍ ପରିମାଣର ବିଦ୍ୟୁତ୍ ଟ୍ରାନ୍ସମିସନ୍ ହାସଲ କରିବାକୁ ଅନୁମତି ଦିଏ, ଯାହା ଆରମ୍ଭ ଏବଂ ସ୍ଥାନାନ୍ତର ସମୟରେ ବିଶେଷ ଗୁରୁତ୍ୱପୂର୍ଣ୍ଣ |
ଚାପ ଡିସ୍କ ବସନ୍ତର ଶକ୍ତି, ଘର୍ଷଣ ପ୍ଲେଟର ଘର୍ଷଣ କୋଏଫିସିଏଣ୍ଟନ୍, କ୍ଲଚ୍ ର ବ୍ୟାସ, ଘର୍ଷଣ ପ୍ଲେଟର ସ୍ଥିତି ଏବଂ କ୍ଲଚ୍ ସଂଖ୍ୟା ଦ୍ୱାରା କ୍ଲଚ୍ ର କାର୍ଯ୍ୟଦକ୍ଷତା ପ୍ରଭାବିତ ହୁଏ |
ଜୁ ମେଙ୍ଗ ସାଂଘାଇ ଅଟୋ କୋ।
