ଇଞ୍ଜିନ୍ କ୍ରାଙ୍କସାଫ୍ଟ ଫ୍ଲାୱାଇଲ୍ ଗୋଷ୍ଠୀ ଉପାଦାନଗୁଡ଼ିକ
ପ୍ରଥମେ, କ୍ରାଙ୍କସାଫ୍ଟ
କ୍ରାଙ୍କଶାଫ୍ଟ ହେଉଛି ଇଞ୍ଜିନର ସବୁଠାରୁ ଗୁରୁତ୍ୱପୂର୍ଣ୍ଣ ଅଂଶ ମଧ୍ୟରୁ ଗୋଟିଏ, ଏହାର କାର୍ଯ୍ୟ ହେଉଛି ପିଷ୍ଟନ ସଂଯୋଗକାରୀ ରଡ୍ ଗ୍ରୁପରୁ କ୍ରାଙ୍କଶାଫ୍ଟର ଟର୍କ ଏବଂ ବାହ୍ୟ ଆଉଟପୁଟ୍ ପର୍ଯ୍ୟନ୍ତ ଗ୍ୟାସ ଚାପକୁ ସହ୍ୟ କରିବା, ଏହା ବ୍ୟତୀତ, କ୍ରାଙ୍କଶାଫ୍ଟ ଇଞ୍ଜିନର ଭଲଭ୍ ମେକାନିଜିମ୍ ଏବଂ ଅନ୍ୟାନ୍ୟ ସହାୟକ ଉପକରଣଗୁଡ଼ିକ (ଯେପରିକି ଜେନେରେଟର, ଫ୍ୟାନ୍, ପାଣି ପମ୍ପ, ପାୱାର ଷ୍ଟିଅରିଂ ପମ୍ପ, ବାଲାନ୍ସ ଶାଫ୍ଟ ମେକାନିଜିମ୍, ଇତ୍ୟାଦି) ଚଲାଇବା ପାଇଁ ମଧ୍ୟ ବ୍ୟବହୃତ ହୁଏ।
କ୍ରାଙ୍କଶାଫ୍ଟ ଫ୍ଲାଇୱାଇଲ୍ ଗୋଷ୍ଠୀ: 1- ପୁଲି; 2- କ୍ରାଙ୍କଶାଫ୍ଟ ଟାଇମିଂ ଟୁଥ୍ ବେଲ୍ଟ ଚକ; 3- କ୍ରାଙ୍କଶାଫ୍ଟ ସ୍ପ୍ରୋକେଟ; 4- କ୍ରାଙ୍କଶାଫ୍ଟ; 5- କ୍ରାଙ୍କଶାଫ୍ଟ ମୁଖ୍ୟ ବିୟରିଂ (ଉପର); 6- ଫ୍ଲାଇୱାଇଲ୍; 7- ସ୍ପିଡ୍ ସେନ୍ସର୍ ସିଗନାଲ୍ ଜେନେରେଟର୍; 8, 11- ଥ୍ରୁଷ୍ଟ ପ୍ୟାଡ୍; 9- କ୍ରାଙ୍କଶାଫ୍ଟ ମୁଖ୍ୟ ବିୟରିଂ (ତଳ); 10- କ୍ରାଙ୍କଶାଫ୍ଟ ମୁଖ୍ୟ ବିୟରିଂ କଭର।
ଯେତେବେଳେ କ୍ରାଙ୍କସାଫ୍ଟ କାମ କରେ, ଏହାକୁ ଗ୍ୟାସ ଚାପରେ ସମୟାନୁସାରେ ପରିବର୍ତ୍ତନ, ଜଡ଼ତା ପ୍ରତିରୋଧକ ଶକ୍ତି ଏବଂ କେନ୍ଦ୍ରାଭିମୁଖୀ ଶକ୍ତି, ଏବଂ ଉଚ୍ଚ-ଗତି କାର୍ଯ୍ୟରେ ସେମାନଙ୍କର ଟର୍କ ଏବଂ ବଙ୍କା ମୁହୂର୍ତ୍ତକୁ ସହ୍ୟ କରିବାକୁ ପଡିବ, ବଙ୍କା ଏବଂ ମୋଡ଼ିବାରେ ସହଜ ବିକୃତି, ତେଣୁ, କ୍ରାଙ୍କସାଫ୍ଟରେ ଯଥେଷ୍ଟ ଶକ୍ତି ଏବଂ କଠୋରତା, ଭଲ ପରିଧାନ ପ୍ରତିରୋଧକତା ଏବଂ ଭଲ ସନ୍ତୁଳନ ରହିବା ଉଚିତ। କ୍ରାଙ୍କସାଫ୍ଟ ସାଧାରଣତଃ ମଧ୍ୟମ କାର୍ବନ ମିଥ୍ୟା ଇସ୍ପାତରେ ତିଆରି ହୋଇଥାଏ, ଏବଂ ଜର୍ଣ୍ଣାଲ୍ ପୃଷ୍ଠକୁ ଉଚ୍ଚ-ଆବୃତ୍ତି କ୍ୱେନଚିଂ କିମ୍ବା ନାଇଟ୍ରାଇଡିଂ ଦ୍ୱାରା ଚିକିତ୍ସା କରାଯାଏ। ସାଂଘାଇ ସାଣ୍ଟାନା ଇଞ୍ଜିନ୍ କ୍ରାଙ୍କସାଫ୍ଟ ଉଚ୍ଚ-ଗୁଣବତ୍ତା ମଧ୍ୟମ କାର୍ବନ ଇସ୍ପାତ ଡାଇ ଫୋର୍ଜିଂରେ ତିଆରି ହୋଇଥାଏ। ଅଡି JW ଏବଂ ୟୁଚାଇ YC6105QC ଇଞ୍ଜିନଗୁଡ଼ିକ ଭଲ ପରିଧାନ ପ୍ରତିରୋଧକତା ସହିତ କମ୍ ମୂଲ୍ୟର, ଉଚ୍ଚ-ଶକ୍ତି ବିଶିଷ୍ଟ ବିରଳ ପୃଥିବୀ ନମନୀୟ ଲୁହାରେ ତିଆରି ହୋଇଥାଏ।
1. କ୍ରାଙ୍କସାଫ୍ଟର ଗଠନ
କ୍ରାଙ୍କସାଫ୍ଟ ସାଧାରଣତଃ ଏକ ସମ୍ମୁଖ ଭାଗ, ଏକ ମୁଖ୍ୟ ଶାଫ୍ଟ ନେକ୍, ଏକ କ୍ରାଙ୍କ, ଏକ କାଉଣ୍ଟରୱେଟ୍, ଏକ ସଂଯୋଗକାରୀ ରଡ୍ ଜର୍ଣ୍ଣାଲ୍ ଏବଂ ଏକ ପଛ ଭାଗକୁ ନେଇ ଗଠିତ। ଏକ କ୍ରାଙ୍କସାଫ୍ଟ ଏକ ସଂଯୋଗକାରୀ ରଡ୍ ଜର୍ଣ୍ଣାଲ୍ ଏବଂ ଏହାର ବାମ ଏବଂ ଡାହାଣ ପ୍ରମୁଖ ଜର୍ଣ୍ଣାଲ୍ ଦ୍ୱାରା ଗଠିତ। ଏକ କ୍ରାଙ୍କସାଫ୍ଟର କ୍ରାଙ୍କସାଫ୍ଟ ସଂଖ୍ୟା ସିଲିଣ୍ଡର ସଂଖ୍ୟା ଏବଂ ବ୍ୟବସ୍ଥା ଉପରେ ନିର୍ଭର କରେ। ଏକ ସିଙ୍ଗଲ୍ ସିଲିଣ୍ଡର ଇଞ୍ଜିନର କ୍ରାଙ୍କସାଫ୍ଟରେ କେବଳ ଗୋଟିଏ କ୍ରାଙ୍କସାଫ୍ଟ ଅଛି; ଏକ ଇନ-ଲାଇନ୍ ଇଞ୍ଜିନର କ୍ରାଙ୍କସାଫ୍ଟର କ୍ରାଙ୍କସାଫ୍ଟ ସଂଖ୍ୟା ସିଲିଣ୍ଡର ସଂଖ୍ୟା ସହିତ ସମାନ; ଏକ V ଇଞ୍ଜିନର କ୍ରାଙ୍କସାଫ୍ଟରେ କ୍ରାଙ୍କସାଫ୍ଟ ସଂଖ୍ୟା ସିଲିଣ୍ଡର ସଂଖ୍ୟାର ଅଧା ସହିତ ସମାନ। କ୍ରାଙ୍କସାଫ୍ଟର ସମ୍ମୁଖ ଭାଗ ଶାଫ୍ଟ ଏକ ପୁଲି, ଟାଇମିଂ ଗିଅର୍, ଇତ୍ୟାଦି ସହିତ ସଜ୍ଜିତ, ଯାହା ପାଣି ପମ୍ପ ଏବଂ ଭଲଭ୍ ମେକାନିଜିମ୍ ଚଲାଇବା ପାଇଁ ବ୍ୟବହୃତ ହୁଏ। କ୍ରାଙ୍କସାଫ୍ଟର ସ୍ପିଣ୍ଡଲ୍ ନେକ୍ ସିଲିଣ୍ଡର ବଡିର ମୁଖ୍ୟ ବେୟାରିଂ ସିଟରେ ସ୍ଥାପିତ ହୁଏ ଏବଂ କ୍ରାଙ୍କସାଫ୍ଟକୁ ସମର୍ଥନ କରିବା ପାଇଁ ବ୍ୟବହୃତ ହୁଏ। ସଂଯୋଗକାରୀ ରଡ୍ ଜର୍ଣ୍ଣାଲ୍ ସଂଯୋଗକାରୀ ରଡ୍ ସଂସ୍ଥାପନ କରିବା ପାଇଁ ବ୍ୟବହୃତ ହୁଏ, ଏବଂ କ୍ରାଙ୍କ ମୁଖ୍ୟ ଶାଫ୍ଟ ଜର୍ଣ୍ଣାଲ୍କୁ ସଂଯୋଗକାରୀ ରଡ୍ ଜର୍ଣ୍ଣାଲ୍ ସହିତ ସଂଯୋଗ କରେ। କ୍ରାଙ୍କସାଫ୍ଟ ଘୂର୍ଣ୍ଣନ ସମୟରେ କେନ୍ଦ୍ରାନୁକୂଳ ବଳକୁ ସନ୍ତୁଳିତ କରିବା ପାଇଁ, କ୍ରାଙ୍କସାଫ୍ଟରେ ଏକ ସନ୍ତୁଳନ ବ୍ଲକ ଯୋଗାଇ ଦିଆଯାଏ। କ୍ରାଙ୍କଶାଫ୍ଟର ପଛ ଭାଗରେ ଏକ ସଂଯୋଗକାରୀ ଫ୍ଲାଞ୍ଜ ଦିଆଯାଇଛି ଯାହା ଦ୍ୱାରା ଫ୍ଲାଇଭେଇଲ୍ ସହିତ ବୋଲ୍ଟ ଦ୍ୱାରା ସଂଯୋଗ କରାଯାଏ। ସଂଯୋଗକାରୀ ରଡ୍ ଜର୍ଣ୍ଣାଲକୁ ଲୁବ୍ରିକେଟ୍ କରିବା ପାଇଁ, ମୁଖ୍ୟ ଶାଫ୍ଟ ଜର୍ଣ୍ଣାଲରୁ ସଂଯୋଗକାରୀ ରଡ୍ ଜର୍ଣ୍ଣାଲକୁ ଏକ ଲୁବ୍ରିକେଟିଂ ପାସେଜ୍ ଖୋଳାଯାଏ। ଇଣ୍ଟିଗ୍ରେଲ୍ କ୍ରାଙ୍କଶାଫ୍ଟ ଗଠନରେ ସରଳ, ଓଜନରେ ହାଲୁକା ଏବଂ କାର୍ଯ୍ୟରେ ନିର୍ଭରଯୋଗ୍ୟ, ଏବଂ ସାଧାରଣତଃ ସାଦା ବିୟରିଂ ଗ୍ରହଣ କରେ, ଯାହା ମଧ୍ୟମ ଏବଂ ଛୋଟ ଇଞ୍ଜିନରେ ବହୁଳ ଭାବରେ ବ୍ୟବହୃତ ହୁଏ।
2. କ୍ରାଙ୍କର ଲେଆଉଟ୍ ନୀତି
କ୍ରାଙ୍କସଫ୍ଟର ଆକୃତି ଏବଂ ପ୍ରତ୍ୟେକ କ୍ରାଙ୍କର ଆପେକ୍ଷିକ ସ୍ଥିତି ମୁଖ୍ୟତଃ ସିଲିଣ୍ଡର ସଂଖ୍ୟା, ସିଲିଣ୍ଡରର ବ୍ୟବସ୍ଥା ଏବଂ ପ୍ରତ୍ୟେକ ସିଲିଣ୍ଡରର କାର୍ଯ୍ୟ କ୍ରମ ଉପରେ ନିର୍ଭର କରେ। ଇଞ୍ଜିନ କାର୍ଯ୍ୟ କ୍ରମ ସଜାଡ଼ିବା ସମୟରେ, ଯଥାସମ୍ଭବ ନିମ୍ନଲିଖିତ ନିୟମଗୁଡ଼ିକ ପାଳନ କରାଯିବା ଉଚିତ:
ମୁଖ୍ୟ ବିୟରିଂର ଭାରକୁ କମାଇବା ପାଇଁ ଏବଂ ଇନଟେକ୍ ପ୍ରକ୍ରିୟା ସମୟରେ ଦୁଇଟି ସଂଯୁକ୍ତ ଭଲଭ ଖୋଲିବା ଘଟଣାକୁ ଏଡାଇବା ପାଇଁ ନିରନ୍ତର କାମ କରୁଥିବା ଦୁଇଟି ସିଲିଣ୍ଡରକୁ ଯଥାସମ୍ଭବ ଦୂର କରନ୍ତୁ, ଏବଂ "ବାୟୁ ଧରିବା" ଘଟଣା ଇଞ୍ଜିନର ମୁଦ୍ରାସ୍ଫୀତି ଦକ୍ଷତାକୁ ପ୍ରଭାବିତ କରେ।
(୧) ଇଞ୍ଜିନର ସୁଗମ କାର୍ଯ୍ୟକୁ ସହଜ କରିବା ପାଇଁ ପ୍ରତ୍ୟେକ ସିଲିଣ୍ଡରର କାର୍ଯ୍ୟ ବ୍ୟବଧାନ କୋଣ ସମାନ ହେବା ଉଚିତ। ଇଞ୍ଜିନଟି ଯେଉଁ କ୍ରାଙ୍କଶାଫ୍ଟ କୋଣରେ ଏକ କାର୍ଯ୍ୟ ଚକ୍ର ସମାପ୍ତ କରେ, ସେହି କୋଣ ମଧ୍ୟରେ ପ୍ରତ୍ୟେକ ସିଲିଣ୍ଡର ଥରେ କାର୍ଯ୍ୟ କରିବା ଉଚିତ। ସିଲିଣ୍ଡର ସଂଖ୍ୟା i ସହିତ ଏକ ଚାରି-ଷ୍ଟ୍ରୋକ୍ ଇଞ୍ଜିନ ପାଇଁ, କାର୍ଯ୍ୟ ବ୍ୟବଧାନ କୋଣ ହେଉଛି 720°/i। ଅର୍ଥାତ୍, ଇଞ୍ଜିନ ସୁଗମ ଭାବରେ ଚାଲିବା ନିଶ୍ଚିତ କରିବା ପାଇଁ କ୍ରାଙ୍କଶାଫ୍ଟର ପ୍ରତ୍ୟେକ 720°/i ରେ କାର୍ଯ୍ୟ ପାଇଁ ଏକ ସିଲିଣ୍ଡର ରହିବା ଉଚିତ।
(୨) ଯଦି ଏହା ଏକ V-ପ୍ରକାର ଇଞ୍ଜିନ, ତେବେ ସିଲିଣ୍ଡରର ବାମ ଏବଂ ଡାହାଣ ସ୍ତମ୍ଭଗୁଡ଼ିକ ବିକଳ୍ପ ଭାବରେ କାମ କରିବା ଉଚିତ।
3. ସାଧାରଣ ମଲ୍ଟି-ସିଲିଣ୍ଡର ଇଞ୍ଜିନ କ୍ରାଙ୍କ ବ୍ୟବସ୍ଥା ଏବଂ କାର୍ଯ୍ୟ କ୍ରମ
ଇନ-ଲାଇନ୍ ଚାରି-ଷ୍ଟ୍ରୋକ୍ ଇଞ୍ଜିନର କ୍ରାଙ୍କାଫ୍ଟ ଏବଂ କ୍ରାଙ୍କ ବ୍ୟବସ୍ଥା। ଇନ-ଲାଇନ୍ ଚାରି-ସିଲିଣ୍ଡର ଚାରି-ଷ୍ଟ୍ରୋକ୍ ଇଞ୍ଜିନର କାର୍ଯ୍ୟ ବ୍ୟବଧାନ କୋଣ ହେଉଛି 720°/4=180°, ଚାରୋଟି କ୍ରାଙ୍କ ସମାନ ସମତଳରେ ସଜାଯାଇଛି, ଏବଂ ଇଞ୍ଜିନ କାର୍ଯ୍ୟ କ୍ରମ (କିମ୍ବା ଇଗ୍ନିସନ୍ କ୍ରମ) ହେଉଛି 1-3-4-2 କିମ୍ବା 1-2-4-3। ସାଧାରଣତଃ ବ୍ୟବହୃତ କାର୍ଯ୍ୟ ଚକ୍ର ଥ୍ରଷ୍ଟ ଡିଭାଇସରେ ଆଣ୍ଟି-ଫ୍ରିକ୍ସନ୍ ଧାତୁ ସ୍ତର ସହିତ ଏକ ଏକକ-ପାର୍ଶ୍ୱ ଅର୍ଦ୍ଧ-ବୃତ୍ତାକାର ଥ୍ରଷ୍ଟ ପ୍ୟାଡ୍, ଫ୍ଲାଙ୍ଗିଂ ସହିତ କ୍ରାଙ୍କସାଫ୍ଟ ମୁଖ୍ୟ ବିୟରିଂ ଏବଂ ଗୋଲ ଥ୍ରଷ୍ଟ ରିଙ୍ଗର ତିନୋଟି ରୂପ ଅଛି। ଥ୍ରଷ୍ଟ ପ୍ୟାଡ୍ ହେଉଛି ଏକ ଅର୍ଦ୍ଧ-ରିଙ୍ଗ୍ ଷ୍ଟିଲ୍ ସିଟ୍ ଯାହା ବାହାରେ ଆଣ୍ଟି-ଫ୍ରିକ୍ସନ୍ ମିଶାଣ ସ୍ତର ସହିତ, ଯାହା ଶରୀର କିମ୍ବା ମୁଖ୍ୟ ବିୟରିଂ କଭରର ଗ୍ରୁଭ୍ ରେ ସ୍ଥାପିତ ହୋଇଥାଏ। ଥ୍ରଷ୍ଟ ପ୍ୟାଡ୍ ର ଘୂର୍ଣ୍ଣନକୁ ରୋକିବା ପାଇଁ, ଥ୍ରଷ୍ଟ ପ୍ୟାଡ୍ ରେ ଗ୍ରୁଭ୍ ରେ ଏକ ଫୁଲା ଲାଗି ରହିଥାଏ। କିଛି ଥ୍ରଷ୍ଟ ପ୍ୟାଡ୍ ଦୁଇଟି ପଜିଟିଭ୍ ବୃତ୍ତାକାର ସୀମା ଗଠନ କରିବା ପାଇଁ 4 ଖଣ୍ଡ ବ୍ୟବହାର କରନ୍ତି, ଏବଂ କିଛି 2 ଖଣ୍ଡ ସୀମା ବ୍ୟବହାର କରନ୍ତି। ଆଣ୍ଟି-ଫ୍ରିକ୍ସନ୍ ଧାତୁ ସହିତ ପାର୍ଶ୍ୱ କ୍ରାଙ୍କସାଫ୍ଟ ଆଡକୁ ମୁହଁ କରିବା ଉଚିତ।
ଝୁଓ ମେଙ୍ଗ ସାଂଘାଇ ଅଟୋ କୋ., ଲିମିଟେଡ୍ MG&MAUXS ଅଟୋ ପାର୍ଟସ୍ ବିକ୍ରୟ କରିବାକୁ ପ୍ରତିବଦ୍ଧ, କିଣିବାକୁ ସ୍ୱାଗତ।
