ରୋଡ ଗୋଷ୍ଠୀର ଡିସଟନ୍ ସଂଯୋଗର ବିଜ୍ ibly ାମଣା |
ଯଦି ତୁମର କାର ପାଣିରେ ଅଟକି ଯାଇଛି, ଦୟାକରି ଇଗ୍ରେସନ୍ ବାଧ୍ୟ କରିବାକୁ ବାଧ୍ୟ କରେ ନାହିଁ, କାରଣ ଯେତେବେଳେ ଇଞ୍ଜିନ୍ ଜଳ ଭୋଜିରୁ ଜଳ, ଜଳକୁ ଏକ ନରମ ଜଳର ମିଶ୍ରଣକୁ ପ୍ରବେଶ କରିବ, କାରଣ ଜଳ ସଙ୍କୋଚନ କରାଯାଇପାରିବ, ଏବଂ ଜଳ ସଙ୍କତ ହୋଇପାରେ ନାହିଁ | ଯେତେବେଳେ ଇଞ୍ଜିନ୍ ପାଣିରେ ଥାଏ, କ୍ରାଙ୍କାଶଫ୍ଟ ପିଷ୍ଟନ୍ଙ୍କ ଦିଗରେ ସଙ୍କୋଚନ କରିବାକୁ ସଂଯୋଗକୁ ଠେଲିଦିଏ, ଜଳ ସଙ୍କୋଚିତ ହୋଇପାରିବ ନାହିଁ | ସଂଯୋଗ ବାଡ଼ିଟି ଜଳ ପ୍ରତିରୋଧ ଅଧୀନରେ ମିଳିବା ପରେ, ଏହା ବିକୃତ ହେବ ଏବଂ ବଙ୍କା ହେବ |
1। ବିଚ୍ଛିନ୍ନତା ପାଇଁ ସତର୍କତା |
Deass ଅଲଗା ହେବା ପୂର୍ବରୁ ବାହ୍ୟ ଧୂଳି ଅପସାରିତ ହେବା ଉଚିତ, ଯତ୍ନର ସହିତ ଦେଖାଯିବା ଉଚିତ ଏବଂ ପ୍ରତ୍ୟେକ ବିସିଲେଟ ଅଂଶର ଅବସ୍ଥାନ ଏବଂ ମାର୍କ ମନେରଖନ୍ତୁ |
R ପସଣ୍ଟନ୍ ସଂଯୋଗ କରୁଥିବା ପିଷ୍ଟନ୍ ସଂଯୋଗ କରିବା ପୂର୍ବରୁ ସିଲିଣ୍ଡର ଲିନ୍କରର ଉପର ଭାଗରେ କାର୍ବନ୍ ଟପ୍ ପିଷ୍ଟନ୍ ଏବଂ ପିସ୍ତନ୍ ରିଙ୍ଗକୁ କ୍ଷତି ପହଞ୍ଚାଇବା ପାଇଁ ସ୍କ୍ରାପ୍ କରାଯିବା ଆବଶ୍ୟକ |
ପିଷ୍ଟନ୍ ସଂଯୋଗ କରୁଥିବା ରୋଟନ୍ ସଂଯୋଗ କରୁଥିବା ରୋଟନ୍ ସଂଯୋଗ କରୁଥିବା ଗାଣ୍ଟିଏ ଗୁଡ୍ କୁ ସିଧାସଳଖ ଠେଲି ହୋଇ ରହିଥା'ନ୍ତି | ପିଷ୍ଟନ୍ ସଂଯୋଗ କରୁଥିବା ରୋଡ ପାସ୍ ଫ୍ୟୁଡ୍ ହୋଇଥିବା ପିଷ୍ଟନ୍ କନଭରଡ୍ ରୋଡ୍, ଟାଇଲ୍ ଏବଂ କନେକ୍ଟିଙ୍ଗ୍ ରଡ୍ ବୋଲ୍ଟ ତୁରନ୍ତ ସ୍ଥିତିରେ ସ୍ଥାପିତ ହେବା ଉଚିତ |
ସିଲିଣ୍ଡର ଲାଇନ୍ ଅପସାରଣ କରିବା ସମୟରେ, ସିଲିଣ୍ଡର ଲିନର୍ ଡାଉନ୍ ଲ ପ୍ଲାହର୍ କିମ୍ବା କାଠ ବାଡ୍ ବ୍ୟବହାର କରାଯିବା ସମୟରେ ସିଲିଣ୍ଡର ଲିନ୍କର୍ ପଲର କିମ୍ବା କାଠ ତିଆରି ହେବା ଉଚିତ୍ | ଧାତୁ ବାଡ଼ି ସହିତ ସିଧାସଳଖ ସିଲିଣ୍ଡର ଲାଇନ୍ରକୁ ଦବାନ୍ତୁ ନାହିଁ |
Ele ହଟାଯାଇଥିବା ପିସନ୍ ରିଙ୍ଗ କ୍ରମରେ ରଖିବା ଉଚିତ୍ | ସିଲିଣ୍ଡର ଗ୍ୟାସ୍କେଟ୍ ଏବଂ କାଗଜ ଗ୍ୟାସେଟଗୁଡିକ ସଠିକ୍ ଭାବରେ ରଖିବା ଉଚିତ୍ |
⑥ ଫ୍ଲାଏୱେଲ୍ ହଟାଇବା ପାଇଁ ଆବଶ୍ୟକ ହୁଏ, ତେବେ ଫ୍ଲାଏୱେଲ ପଣ୍ଡଲର୍ ବ୍ୟବହାର କରାଯିବା ଉଚିତ୍ ଏବଂ ଡବଲର୍ ର ଦୁଇଟି ବୋଲ୍ଟ ବିକଳ୍ପ ଭାବରେ ମୋଣ୍ଟେ ଦିଆଯିବା ଉଚିତ୍, ଏବଂ ଏହା ଏକ ହାତର ହାତୁଡ଼ି ଦେବା ପାଇଁ କଠିନ ନିଷେଧ | ଫ୍ଲାଏୱେଲକୁ ହଟାଇବା ସମୟରେ ଫ୍ଲାଏୱେଲକୁ ରୋକିବା ପାଇଁ ହଠାତ୍ ଆଘାତ ଲାଗିଛି, ଖୋଲା ପରେ ଫ୍ଲାଏୱେଲ ବାଦାମକୁ ହଟାଇବା ପାଇଁ ଶୀଘ୍ର ନୁହେଁ |
2 ସଂସ୍ଥାପନ ସତର୍କତା |
Ex ଅ ଭାଗଗୁଡିକ ପୂର୍ବରୁ ସଫା ହେବା ଜରୁରୀ, କ୍ଲିୟରାନ୍ସ ଯାଞ୍ଚ କରନ୍ତୁ ଏବଂ ଯାନ୍ତ୍ରିକ ମୂଲ୍ୟାଙ୍କନକୁ ବହନ କରେ | ଦଳଗୁଡିକ ବ technical ଷୟିକ ଆବଶ୍ୟକତା ପୂରଣ ନକରେ ମରାମତି କିମ୍ବା ବଦଳାଯିବା ଆବଶ୍ୟକ |
Piston ର ବର୍ଥେକ୍ସ ଚାମ୍ବରର ଗର୍ତ୍ତ ଏବଂ ସଂଯୋଗ କାନ୍ଧର ଛୋଟ ମୁଣ୍ଡରେ ଲୁବ୍ରେଟିଂ ତେଲ ଛିଦ୍ର ସମାନ ପାର୍ଶ୍ୱରେ ରହିବା ଉଚିତ ଏବଂ ଉପରକୁ ରହିବା ଜରୁରୀ |
ନୂତନ ସିଲିଣ୍ଡର ଲାଇନ୍ରକୁ ବଦଳାଇବା ସମୟରେ ସିଲିଣ୍ଡର ସେଟ୍ କୁ ଜଳ ପ୍ରତିରୋଧ ରିଙ୍ଗ ଇନଷ୍ଟଲ୍ କରିବା ପୂର୍ବରୁ ସ୍ଥାପନ ହୋଲ୍ ରେ ରଖାଯିବା ଉଚିତ, ଶରୀରର ଅନୁମାନର ଉଚ୍ଚତା ଯାଞ୍ଚ କରିବା ପରେ ଏବଂ ଉନ୍ନତି ପରେ ସଂସ୍ଥାପନ ହୋଲ୍ ଯାଞ୍ଚ କରିବା ଉଚିତ, ଏବଂ ଉନ୍ନତି ପରେ ସମ୍ପୂର୍ଣ୍ଣ ରୂପେ ସଂସ୍ଥାପିତ ହୋଇପାରିବ | S195 ଡିଜେଲ ଇଞ୍ଜିନର ସିଲିଣ୍ଡର ଲାଇନ୍ର୍ 90 ° କୁ ଘୂର୍ଣ୍ଣନ କରାଯାଇପାରିବ ଯଦି ପୋଷାକ ବଡ଼ ନୁହେଁ | S195 ଡିଜେଲ ଇଞ୍ଜିନ୍ ର ସିଲିଣ୍ଡର ଲାଇନ୍ର୍ ଟର୍ନ୍ କରାଯାଇପାରିବ ନାହିଁ |
Piston ରିଙ୍ଗ ସଂସ୍ଥାପନ କରିବା ସମୟରେ, ଦି ପିଷ୍ଟନ୍ ସ୍କ୍ରାଚ୍ କରନ୍ତୁ ନାହିଁ ଏବଂ ପିଷ୍ଟନ୍ ରିଙ୍ଗ ଭାଙ୍ଗିବା ସମୟରେ ସାବଧାନ ରୁହନ୍ତୁ | ପ୍ରଥମ ରିଙ୍ଗରେ କ୍ରୋମ୍-ପ୍ଲେଟେଡ୍ ରିଙ୍ଗ ସଂସ୍ଥାପିତ ହେବ | ଯଦି ଦ୍ୱିତୀୟ ଏବଂ ତୃତୀୟ ଗ୍ୟାସ୍ ରିଙ୍ଗରେ ଥିବା ଭିତର ଧାର ଖୋଲା ଅଛି, ଦକ୍ଷିଣରେ ତିଆରି ହେବା ଉଚିତ୍; ଯଦି ବାହ୍ୟର କଳ କ୍ରୁମ୍ ଥାଏ, ତେବେ କ୍ରୋସଟି ତଳକୁ ତିଆରି କରିବା ଉଚିତ୍ | ତ Oil ଳ ରିଙ୍ଗର ବାହ୍ୟ ଧାରରେ ଥିବା ଚାମାଫର୍ ଉପର ହେବା ଉଚିତ୍ | ଚାରିଟି ରିଙ୍ଗ ପିସନ୍ ରିଙ୍ଗର ଦୁଇ ଏବଂ ତିନୋଟି ଗ୍ୟାସନ୍ ରିଙ୍ଗଗୁଡ଼ିକ ହେଉଛି ରିଙ୍ଗରେ ଥିବା "ବିଭାଗ" କିମ୍ବା "┬" ସହିତ ଏକ ରିଙ୍ଗ୍ ଇନଷ୍ଟଲ୍ ହେବାପରେ ଉପରକୁ ରହିବା ଉଚିତ୍ | ମିଳିତ ତେଲ ରିଙ୍ଗ ସଂସ୍ଥାପନ କରିବା ସମୟରେ, ଏବଂ ଏହାର ଦୁଇଟି ଶେଷ ଓଣ୍ଡକୁ ପରିତ୍ୟାଗ କରାଯିବା ଏବଂ ବଣ୍ଡିବା ବନ୍ଦ କରିବା ଉଚିତ, ଯାହା ଦ୍ the ାରା ଏହା ନିମ୍ନ ଫ୍ଲାସ୍ ରିଙ୍ଗ ଇନଷ୍ଟଲ୍ କରିବା ଉଚିତ୍ ନୁହେଁ, ଏବଂ ତା'ପରେ ତରଙ୍ଗଫର୍ମ ରିଙ୍ଗ ଏବଂ ଦୁଇଟି ଫ୍ଲାଟ ରିଙ୍ଗ୍ ସୃଷ୍ଟି କରେ | ଚାରି-ରିଙ୍ଗ ପିଷ୍ଟନ୍ ରିଙ୍ଗ ବ୍ୟବହାର କରିବାବେଳେ, ତେଲ ରିଙ୍ଗ ପ୍ରଥମ ତେଲ ରିଙ୍ଗରେ ଲୋଡ୍ ହେବା ଉଚିତ୍ | ସିଲିଣ୍ଡର୍ରେ ଲୋଡ୍ କରିବା ପୂର୍ବରୁ ପିଷ୍ଟନ୍ ସଂଯୋଗ ବାଡ଼ିଙ୍ଗଦିଙ୍ଗ କରୁଥିବା ପିଷ୍ଟଣ୍ଟନ କନେକ୍ଟିଙ୍ଗ୍ ବାଡି ସଭାଗୁଡ଼ିକ ଦି ସିଲିଣ୍ଡରରେ ଲୋଡ୍ କରିବା ପୂର୍ବରୁ ପିଷ୍ଟନ୍ ଏବଂ ସିଲିଣ୍ଡର ଲାଇନ୍ର୍ ପୃଷ୍ଠରେ କୋଷ୍ଟ ଏବଂ ସିଲିଣ୍ଡର ଲାଇନ୍ର୍ ପୃଷ୍ଠରେ ଆବଦ୍ଧ ହେବା ଉଚିତ୍ | ଲୋଡିଙ୍ଗ୍ ଯେତେବେଳେ ଲୋଡିଙ୍ଗ୍, ପିଷ୍ଟନ୍ ରିଙ୍ଗ ଖୋଲିବା ପରସ୍ପର ପରସ୍ପରଠାରୁ 120 ° ଛିଡା ହେବା ଉଚିତ, ଏବଂ ସିଡିସ୍ ପିଟି ହୋଲରୁ ଦୂରେଇ ରହିବା ଉଚିତ, ଏବଂ ଲେଣ୍ଟନ୍ ପିସ୍ ଗର୍ତ୍ତରୁ ପିଷ୍ଟନ୍ର ସ୍ଥିତି ଠାରୁ ଦୂରେଇ ରୁହନ୍ତୁ | ପିଷ୍ଟନ୍ ରିଙ୍ଗ ସିଲିଣ୍ଡର ଲିନଫର୍ ରେ ଲୋଡ୍ ହେଲେ ସ୍ୱତନ୍ତ୍ର ଉପକରଣ (ଲୁହା କ୍ଲମ୍ପଗୁଡିକ) ବ୍ୟବହାର କରାଯିବା ଉଚିତ |
ବ୍ୟବହାର ପରେ, ବାମ ଏବଂ ଡାହାଣ ମେନ୍ ପ୍ରଣାଳୀଗୁଡ଼ିକୁ ବଦଳାଇବାକୁ ଅନୁମତି ନାହିଁ, ଏବଂ ଉପର ଏବଂ ନିମ୍ନ କନେକ୍ଟିଙ୍ଗ୍ ରଡ୍ ଟାଇଲ୍ ଭୁଲ୍ ସଂସ୍ଥାପିତ ହୋଇପାରିବ ନାହିଁ | ଟାଇଲ୍ ସିଟ୍ ଭିତରକୁ ଦବାଇବା ପରେ ଏବଂ ଟାଇଲ୍ ସିଟ୍ ବିମାନ ଠାରୁ ସାମାନ୍ୟ ଉଚ୍ଚ ହେବା ପରେ ସଂଯୋଗକାରୀ ରଡ ଟାଇଲ୍ ରହିବା ଉଚିତ |
6 ସିଲିଣ୍ଡର ପ୍ୟାଡର ରୋଲ୍ ଧାର ସିଲିଣ୍ଡର ମୁଣ୍ଡ ପାର୍ଶ୍ୱରେ ମୁହାଁମୁହିଁ ହେବା ଉଚିତ୍ ଏବଂ ଗର୍ତ୍ତଟି ଶରୀରର ଗମ୍ଭୀର ସହିତ ସମାନ୍ତରାଳ ହେବା ଉଚିତ୍ | ନିର୍ଦ୍ଦିଷ୍ଟ ଟର୍କ ଅନୁଯାୟୀ ସିଲିଣ୍ଡର ମୁଣ୍ଡ ବାଦାମରେ ସମାନ ଭାବରେ ଏହା ସିମୋନାଲ୍ କ୍ରସ୍ ବିଭାଗରେ ସମାନ ଭାବରେ ଟାଣିବା ଉଚିତ୍ | ସିଲିଣ୍ଡର ପ୍ୟାଡ୍ ଲିକ୍ ଏବଂ ଜଳିଯିବା ସହଜ ଏବଂ ଜଳିଯିବା ସହଜ; ସିଲିଣ୍ଡର ପ୍ୟାଡ୍ ତିଆରି କରିବା ଅତ୍ୟନ୍ତ ସମୟ ସହଜ, ଫଳସ୍ୱରୂପ ବୋଲ୍ଟ କିମ୍ବା ସ୍କ୍ରୁ ଛିଦ୍ର ସ୍ଲିପ୍ | ନୂତନ ସିଲିଣ୍ଡର ଗ୍ୟାସ୍କେଟ୍ ବଦଳାନ୍ତୁ ଏବଂ 20h ଅପରେସନ୍ ପରେ ସିଲିଣ୍ଡର ମୁଣ୍ଡ ବାଦାମକୁ ଧରି ରଖନ୍ତୁ |
ଜୁହୁ ମେଙ୍ଗ ୱିଟିଙ୍ଗ ଅଟୋ କୋ, ଲିମିଟେଡ୍ MG ଏବଂ ମକ୍ସସ୍ ଅଟୋ ଅଂଶ ବିକ୍ରୟ କରିବାକୁ ପ୍ରତିବଦ୍ଧ |
