ତେଲ ପମ୍ପର ଯାନ୍ତ୍ରିକ ନୀତି |
ତେଲ ଶୋଷଣ ଚାପ ତେଲ |
ଇଞ୍ଜେକ୍ସନ୍ ପମ୍ପର ତେଲ ଚୋବାଇବା ଏବଂ ତ oil ଳ ଚାପ ପ୍ଲୁଙ୍ଗର୍ ସ୍ଲିଭରେ ପ୍ଲୁଙ୍ଗରର ପାରସ୍ପରିକ ଗତିବିଧି ଦ୍ୱାରା ସମାପ୍ତ ହୁଏ | ଯେତେବେଳେ ପ୍ଲଙ୍ଗର୍ ନିମ୍ନ ଅବସ୍ଥାରେ ଅବସ୍ଥିତ, ପ୍ଲଙ୍ଗର ସ୍ଲିଭରେ ଥିବା ଦୁଇଟି ତେଲ ଛିଦ୍ର ଖୋଲାଯାଏ, ଏବଂ ପ୍ଲୁଙ୍ଗର୍ ସ୍ଲିଭ୍ର ଭିତର ଗୁହାଳକୁ ପମ୍ପ ଶରୀରରେ ଥିବା ତେଲ ପାସ୍ ସହିତ ଯୋଗାଯୋଗ କରାଯାଏ, ଏବଂ ଇନ୍ଧନ ଶୀଘ୍ର ତେଲ ଚାମ୍ବରରେ ଭରିଯାଏ | । ଯେତେବେଳେ CAM ରୋଲର୍ ବଡିର ରୋଲର୍ ଉପରେ ରହିଥାଏ, ପ୍ଲଙ୍ଗର୍ ଉଠେ | ପ୍ଲଙ୍ଗର ଆରମ୍ଭରୁ ଉପରକୁ ଯାଆନ୍ତୁ ଯେପର୍ଯ୍ୟନ୍ତ ତେଲ ଗର୍ତ୍ତଟି ଉପର ମୁଣ୍ଡର ଅବରୋଧ ନହେବା ପର୍ଯ୍ୟନ୍ତ | ଏହି ସମୟ ମଧ୍ୟରେ, ପ୍ଲଙ୍ଗରର ଗତିବିଧି ହେତୁ, ଇନ୍ଧନ ତ oil ଳ ଚାମ୍ବରରୁ ଚିପି ହୋଇ ତେଲ ପାଶ୍ୱର୍ରେ ପ୍ରବାହିତ ହୁଏ | ତେଣୁ ଏହି ଲିଫ୍ଟକୁ ପ୍ରିଟ୍ରାଭେଲ୍ କୁହାଯାଏ | ଯେତେବେଳେ ପ୍ଲଙ୍ଗର୍ ତେଲ ଛିଦ୍ରକୁ ଅବରୋଧ କରେ, ତେଲ ଦବାଇବା ପ୍ରକ୍ରିୟା ଆରମ୍ଭ ହୁଏ | ଯେତେବେଳେ ପ୍ଲଙ୍ଗର ଉପରକୁ ଯାଏ, ତେଲ ଚାମ୍ବରରେ ତେଲ ଚାପ ତୀବ୍ର ଭାବରେ ବ ises େ | ଯେତେବେଳେ ଚାପ ତେଲ ଆଉଟଲେଟ୍ ଭଲଭ୍ର ବସନ୍ତ spring ରଣା ଏବଂ ଉପର ତ oil ଳ ଚାପକୁ ଅତିକ୍ରମ କରେ, ତେଲ ଭଲଭ୍ ବାହାରକୁ ଠେଲି ହୋଇଯାଏ, ଏବଂ ଇନ୍ଧନ ତେଲ ପାଇପ୍ ଉପରେ ଚାପି ହୋଇ ଇନ୍ଧନ ଇଞ୍ଜେକ୍ଟରକୁ ପଠାଯାଏ |
ପ୍ଲଙ୍ଗର୍ ସ୍ଲିଭରେ ଥିବା ତେଲ ଇନଲେଟ୍ ଗର୍ତ୍ତକୁ ପ୍ଲଙ୍ଗରର ଉପର ମୁଣ୍ଡ ଦ୍ୱାରା ସମ୍ପୂର୍ଣ୍ଣ ଅବରୋଧିତ ହୋଇଥିବା ସମୟକୁ ତତ୍ତ୍ୱିକ ତ oil ଳ ଯୋଗାଣ ଆରମ୍ଭ ବିନ୍ଦୁ କୁହାଯାଏ | ଯେତେବେଳେ ପ୍ଲଙ୍ଗର୍ ଉପରକୁ ଗତି ଜାରି ରଖେ, ତ oil ଳ ଯୋଗାଣ ଜାରି ରହିଥାଏ, ଏବଂ ତ oil ଳ ଚାପ ପ୍ରକ୍ରିୟା ଅବ୍ୟାହତ ନହେବା ପର୍ଯ୍ୟନ୍ତ ତେଲ ଗର୍ତ୍ତ ଖୋଲିବା ପର୍ଯ୍ୟନ୍ତ | ଯେତେବେଳେ ତେଲ ଛିଦ୍ର ଖୋଲାଯାଏ, ଉଚ୍ଚ ଚାପର ତେଲ ତ oil ଳ ଚାମ୍ବରରୁ ଲଙ୍ଗଟୁଡାଇନାଲ୍ ଖୋଳା ଦେଇ ପ୍ଲୁଙ୍ଗର୍ ସ୍ଲିଭରେ ଥିବା ତେଲ ରିଟର୍ନ ଛିଦ୍ର ପମ୍ପ ଶରୀରରେ ଥିବା ତେଲ ପାସ୍ ପର୍ଯ୍ୟନ୍ତ ପ୍ରବାହିତ ହୁଏ | ଏହି ସମୟରେ, ପ୍ଲୁଙ୍ଗର୍ ସ୍ଲିଭ୍ ତେଲ ଚାମ୍ବରର ତେଲ ଚାପ ଦ୍ରୁତ ଗତିରେ କମିଯାଏ, ବସନ୍ତରେ ତେଲ ଚାପ ଏବଂ ଉଚ୍ଚ ଚାପ ଟ୍ୟୁବ୍ ଦ୍ୱାରା ତେଲ ଆଉଟଲେଟ୍ ଭଲଭ୍ ପୁନର୍ବାର ଭଲଭ୍ ସିଟ୍କୁ ଖସିଯାଏ ଏବଂ ଇଞ୍ଜେକ୍ଟର ତୁରନ୍ତ ତେଲ ସ୍ପ୍ରେ କରିବା ବନ୍ଦ କରିଦିଏ | ଏହି ସମୟରେ, ଯଦିଓ ବ pl ଼ିବାରେ ଲାଗିଛି, ତ oil ଳ ଯୋଗାଣ ବନ୍ଦ ହୋଇଯାଇଛି | ପ୍ଲଙ୍ଗର୍ ସ୍ଲିଭରେ ଥିବା ତେଲ ରିଟର୍ନ ଗର୍ତ୍ତକୁ ପ୍ଲଙ୍ଗରର ବେଭେଲ୍ ପାର୍ଶ୍ୱରେ ଖୋଲାଯାଇଥିବା କ୍ଷଣକୁ ତତ୍ତ୍ୱିକ ତ oil ଳ ଯୋଗାଣ ଶେଷ ପଏଣ୍ଟ କୁହାଯାଏ | ପ୍ଲଙ୍ଗରର ଉପର ଗତିର ସମ୍ପୂର୍ଣ୍ଣ ପ୍ରକ୍ରିୟାରେ, ଷ୍ଟ୍ରୋକର କେବଳ ମଧ୍ୟ ଭାଗ ହେଉଛି ତେଲ ଚାପ ପ୍ରକ୍ରିୟା, ଯାହାକୁ ପ୍ଲଙ୍ଗରର ପ୍ରଭାବଶାଳୀ ଷ୍ଟ୍ରୋକ କୁହାଯାଏ |
ଇନ୍ଧନ ନିୟନ୍ତ୍ରଣ |
ଡିଜେଲ ଇଞ୍ଜିନ୍ ଭାରର ଆବଶ୍ୟକତା ପୂରଣ କରିବାକୁ, ଇନ୍ଧନ ଇଞ୍ଜେକ୍ସନ୍ ପମ୍ପର ଇନ୍ଧନ ଯୋଗାଣ ସର୍ବାଧିକ ଇନ୍ଧନ ଯୋଗାଣ (ପୂର୍ଣ୍ଣ ଭାର) ପରିସର ମଧ୍ୟରେ ଶୂନ ଇନ୍ଧନ ଯୋଗାଣ (ଷ୍ଟପ୍) ମଧ୍ୟରେ ସଜାଡ଼ିବାକୁ ସମର୍ଥ ହେବା ଜରୁରୀ | ଇନ୍ଧନ ଯୋଗାଣର ଆଡଜଷ୍ଟମେଣ୍ଟ୍ ଟୁଥ୍ ରଡ୍ ଏବଂ ଘୂର୍ଣ୍ଣନ ସ୍ଲିଭ୍ ଦ୍ୱାରା ଇନ୍ଧନ ଇଞ୍ଜେକ୍ସନ୍ ପମ୍ପର ସମସ୍ତ ପ୍ଲଙ୍ଗର୍ ଏକାସାଙ୍ଗରେ ଘୂର୍ଣ୍ଣନ କରିବା ପାଇଁ ହୃଦୟଙ୍ଗମ ହୁଏ | ଯେତେବେଳେ ପ୍ଲଙ୍ଗର୍ ଘୂର୍ଣ୍ଣନ କରେ, ତ oil ଳ ଯୋଗାଣ ଆରମ୍ଭ ସମୟ ଅପରିବର୍ତ୍ତିତ ହୁଏ, ଏବଂ ପ୍ଲଙ୍ଗରର ବେଭେଲ୍ ପାର୍ଶ୍ୱରେ ଥିବା ପ୍ଲଙ୍ଗର୍ ସ୍ଲିଭ୍ର ତେଲ ରିଟର୍ନ ଗର୍ତ୍ତର ସ୍ଥିତିରେ ପରିବର୍ତ୍ତନ ହେତୁ ତେଲ ଯୋଗାଣ ଶେଷ ସମୟ ବଦଳିଯାଏ | ଅଲଗା ଅଲଗା ଆଙ୍ଗଲ୍ ସହିତ ଘୂର୍ଣ୍ଣନ, ପ୍ରଭାବଶାଳୀ ଷ୍ଟ୍ରୋକ ଅଲଗା, ଏବଂ ତେଲ ଯୋଗାଣରେ ମଧ୍ୟ ପରିବର୍ତ୍ତନ ହୁଏ |
କ oil ଣସି ତ oil ଳ ଯୋଗାଣ ସ୍ତର 1 ପାଇଁ ପ୍ଲଙ୍ଗରର ଘୂର୍ଣ୍ଣନ କୋଣ ଯେତେ ଅଧିକ, ଖୋଲା ଉପର ମୁହଁ ଏବଂ ଖୋଲା ପ୍ଲଗ୍ ସ୍ଲିଭ୍ର ତେଲ ରିଟର୍ନ ଗର୍ତ୍ତର ହାଇପୋଟେନୁଜ୍ ମଧ୍ୟରେ ଦୂରତା ଅଧିକ ହେବ ଏବଂ ତ oil ଳ ଯୋଗାଣ ଅଧିକ ହେବ | ଯଦି ପ୍ଲଙ୍ଗରର ଘୂର୍ଣ୍ଣନ କୋଣ ଛୋଟ, ତେଲ କଟ୍ ଅଫ୍ ପୂର୍ବରୁ ଆରମ୍ଭ ହୁଏ ଏବଂ ତ oil ଳ ଯୋଗାଣ ଛୋଟ ହୋଇଥାଏ | ଯେତେବେଳେ ଡିଜେଲ ଇଞ୍ଜିନ୍ ବନ୍ଦ ହୋଇଯାଏ, ତେଲ କାଟିବା ଜରୁରୀ | ଏହି କାରଣରୁ, ପ୍ଲଙ୍ଗର୍ ଉପରେ ଥିବା ଦ୍ରାଘିମା ଖୋଳାକୁ ସିଧାସଳଖ ରିଟର୍ନ ଗର୍ତ୍ତରେ ପରିଣତ କରାଯାଇପାରେ | ଏହି ସମୟରେ, ପୁରା ପ୍ଲୁଙ୍ଗର୍ ଷ୍ଟ୍ରୋକ୍ରେ, ପ୍ଲୁଙ୍ଗର୍ ସ୍ଲିଭରେ ଥିବା ଇନ୍ଧନ ଦ୍ରାଘିମା ଖୋଳା ଏବଂ ତେଲ ରିଟର୍ନ ଗର୍ତ୍ତ ଦେଇ ତେଲ ଚ୍ୟାନେଲକୁ ଫେରି ଆସୁଛି, ତ oil ଳ ଚାପ ପ୍ରକ୍ରିୟା ନାହିଁ, ତେଣୁ ତ oil ଳ ଯୋଗାଣ ଶୂନ୍ୟ ସହିତ ସମାନ | ଯେତେବେଳେ ପ୍ଲଙ୍ଗର୍ ଘୂର୍ଣ୍ଣନ କରେ, ତ oil ଳ ଯୋଗାଣ ଶେଷ ପଏଣ୍ଟ ପରିବର୍ତ୍ତନ କରିବାର ସମୟ ତେଲ ଯୋଗାଣକୁ ନିୟନ୍ତ୍ରଣ କରିବା ପାଇଁ ବ୍ୟବହୃତ ହୁଏ, ଯାହାକୁ ତ oil ଳ ଯୋଗାଣ ଶେଷ ପଏଣ୍ଟ ଆଡଜଷ୍ଟେସନ୍ ପଦ୍ଧତି କୁହାଯାଏ |
ତ oil ଳ ପମ୍ପର ତ oil ଳ ଯୋଗାଣ ଡିଜେଲ ଇଞ୍ଜିନର ଆବଶ୍ୟକତା ଅନୁଯାୟୀ ବିଭିନ୍ନ କାର୍ଯ୍ୟ ଅବସ୍ଥାରେ ଡିଜେଲ ଇଞ୍ଜିନର ଆବଶ୍ୟକତା ପୂରଣ କରିବା ଉଚିତ, ତେଲ ପମ୍ପ ନିଶ୍ଚିତ କରିବା ଉଚିତ ଯେ ପ୍ରତ୍ୟେକ ସିଲିଣ୍ଡରର ତ oil ଳ ଯୋଗାଣ ଏକ ସମୟରେ ଆରମ୍ଭ ହେବ, ଅର୍ଥାତ୍ ତ oil ଳ ଯୋଗାଣ ଅଗ୍ରୀମ ଆଙ୍ଗଲ୍ ସ୍ଥିର ଅଟେ, ଏହା ମଧ୍ୟ ନିଶ୍ଚିତ କରିବା ଉଚିତ ଯେ ତ oil ଳ ଯୋଗାଣର ଅବଧି ସମାନ, ଏବଂ ତ oil ଳ ଯୋଗାଣ ଶୀଘ୍ର ଆରମ୍ଭ ହେବା ଉଚିତ, ତ oil ଳକୁ ଶୀଘ୍ର ଏବଂ ପରିଷ୍କାର ଭାବରେ ବନ୍ଦ କରିବା, ଡ୍ରପ୍ ନହେବା ପାଇଁ | ଜାଳେଣୀ ଚାମ୍ବରର ଫର୍ମ ଏବଂ ମିଶ୍ରଣ ଗଠନ ପ୍ରଣାଳୀ ଉପରେ ନିର୍ଭର କରି ତେଲ ପମ୍ପ ନିଶ୍ଚିତ ଭାବରେ ଭଲ ପରମାଣୁକରଣ ଗୁଣ ନିଶ୍ଚିତ କରିବାକୁ ଇଞ୍ଜେକ୍ଟରକୁ ଯଥେଷ୍ଟ ଚାପ ସହିତ ଇନ୍ଧନ ଯୋଗାଇବା ଆବଶ୍ୟକ |
ଜୁ ମେଙ୍ଗ ସାଂଘାଇ ଅଟୋ କୋ।
