ତେଲ ନିୟନ୍ତ୍ରଣ ଭଲଭ୍ ଏବଂ ଇଞ୍ଜିନ୍ ପାୱାର୍ ସମ୍ପର୍କ |
ଥ୍ରଟଲ୍ ବୁଡ଼ିଯିବା ଏବଂ ଖରାପ ଇଞ୍ଜିନ୍ ତ୍ୱରଣ ସହିତ ତେଲ ନିୟନ୍ତ୍ରଣ ଭଲଭ୍ ସହିତ ଜଡିତ | ହାର୍ଭ ନିୟନ୍ତ୍ରଣ ଦମଭାମ ସ୍ଲ୍ଭଭ୍ ଯେପରି ଭେରିଏବଲ୍ ଟାଇମ୍ ଅନ୍ ନିୟନ୍ତ୍ରଣରେ ମଧ୍ୟ ମିଳିତ ହୁଏ, ଏବଂ କାର୍ ର ଭେରିଏବଲ୍ ବ୍ୟୟବାଗର୍ ଏବଂ ଥ୍ରଟଲ୍ ଖୋଲିବା ଦ୍ୱାରା କାରର ପରିବର୍ତ୍ତନଶୀଳ ପରିବର୍ତ୍ତନ ହୋଇଥିବା ପ୍ରଣାଳୀ ଆଡଜଷ୍ଟ ହୋଇପାରେ ଏବଂ ନିମ୍ନ ଗତି ଏବଂ ଉଚ୍ଚ ଗତି ଅନୁଯାୟୀ ପର୍ଯ୍ୟାପ୍ତ ପ୍ରଭାବ ହାସଲ କରିପାରିବ |
କାରର ତ୍ୱରକଗୁଡ଼ିକ ପ୍ରତି ସେକେଣ୍ଡରେ ଭୋଜନ ପାଇପ୍ ଦ୍ୱାରା ଜଡିତ, ଯଦି ଭୋଜନ ଭଲ୍ୟୁମ୍ କମ୍ ବେଗରେ ଯଥେଷ୍ଟ ନୁହେଁ, ଏହା ଏକୀକରଣକୁ ଅସମାନ ଭାବରେ ନୁହେଁ, ଏବଂ ଡାଇନାମିକ୍ ପ୍ରତିକ୍ରିୟା ମନ୍ଥର ଅଟେ, ତେଣୁ ପ୍ରଶ୍ନରେ ଉଲ୍ଲେଖ କରାଯାଇଥିବା ଦୁଇଟି କାରଣ ବଣ୍ଟନ କରିବ |
ବାୟୁ ଯୋଗାଣ ସିଷ୍ଟମ୍ ହେଉଛି ତ୍ରୁଟିପୂର୍ଣ୍ଣ |
ଇଞ୍ଜିନର ଇନ୍ଧନ କଣ୍ଟ୍ରୋଲ୍ ସିଷ୍ଟମ୍, ଆକ୍ଟ୍ୟୁଟର୍ସ ଏବଂ ଇଞ୍ଜିନ ନିୟନ୍ତ୍ରଣ ୟୁନିଭରକୁ ନେଇ ମେକାଟ୍ରୋନିକ୍ସର ଏକ ଅତ୍ୟଧିକ ଏକାଗ୍ର ସ୍ଥାନ | ଯେତେବେଳେ କଣ୍ଟ୍ରୋଲ୍ ସିଷ୍ଟମ୍ କାର୍ଯ୍ୟ କରେ, ଇଗ୍ନିସନ୍, ଇନ୍ଧନ ଇଞ୍ଜେକ୍ସନ୍ ଏବଂ ବାୟୁ ଗ୍ରହଣ ଏବଂ ବାୟୁ ଗ୍ରହଣକୁ ମିଳିତ ଭାବରେ ସେନ୍ସର ସଙ୍କେତ କ୍ରସ୍-ପ୍ରସାରିତ |
ଇଗ୍ନିସନ୍ ସିଷ୍ଟମ୍ ବିଫଳତା |
ଇଗ୍ନିସନ୍ ସିଷ୍ଟମ୍ ମୁଖ୍ୟତ in ଭୁଲ୍ ଇସ୍ତିସନ୍ ସମୟ, ଫଳାଫଳ ଇଞ୍ଜିନ୍ ଇଗ୍ନିସନ୍ କିମ୍ବା ଧକ୍କା | ଯଦି ଇଗ୍ନିସନ୍ ଆଡଭାନ୍ସ ଆଙ୍ଗଲ୍ ବହୁତ ବିଳମ୍ବ ହୁଏ, ତେବେ ଏହା ଇଞ୍ଜିନକୁ ଧୀରେ ଧୀରେ ଜଳିବା ପାଇଁ ସୃଷ୍ଟି କରିବ, ତେବେ ଇଞ୍ଜିନ୍ ପାୱାର୍ ଯୋଗାଇ ଦିଆଯାଇପାରେ, ଏବଂ ଅନ୍ୟାନ୍ୟ କାରଣ ହୋଇପାରେ ଯାହାକି ସ୍ପାର୍କ ପ୍ଲଗ୍ ସ୍ପାର୍କ ଦୁର୍ବଳ |
ଇନ୍ଧନ ସିଷ୍ଟମ୍ ବିଫଳତା |
ଇନ୍ଧନ ସିଷ୍ଟମ୍ ବିଫଳତା ମୁଖ୍ୟତ taven ତିନୋଟି କାରଣ ଦ୍ୱାରା ହୋଇପାରେ, ଟାଟକର କଭର ଉପରେ ଥିବା ଭଣ୍ଡାର ଉପରେ ଥିବା ଚାପ ନଷ୍ଟ ହୋଇଯିବ, ଯେତେବେଳେ ତ୍ୱରାନ୍ୱିତ ହୁଏ, ଇଞ୍ଜିନର ଶକ୍ତି ଯୋଗାଣ ଅନ୍ ନାହିଁ | ଦ୍ୱିତୀୟ କାରଣ ହେଉଛି ଯେ ଇକାଓଲାଇନର ଅକ୍ଟୋନ ସଂଖ୍ୟା ଅତ୍ୟଧିକ କମ୍ ଅଟେ | ତୃତୀୟ କାରଣ ହେଉଛି ସିଷ୍ଟମର ଉଚ୍ଚ-ପ୍ରେସର ତେଲ ପମ୍ପ କିମ୍ବା ଇନ୍ଧନ ସଭା ନଷ୍ଟ ହୋଇଯାଇଛି |
ଇଞ୍ଜିନର ଭେରିଏବ୍ ଓପୋ ଖୋଲା ଥିବା ଭେରିଏବଲ୍ ଟାଇମ୍ସ୍ କଣ୍ଟ୍ରୋଲ୍ କଣ୍ଟ୍ରୋଲ୍ ପରିବର୍ତ୍ତନ ହୋଇପାରେ, କିନ୍ତୁ ଏହା ବାୟୁ ଗ୍ରହଣର ପରିମାଣ ପରିବର୍ତ୍ତନ କରିପାରିବ ନାହିଁ | ଏହି ସିଷ୍ଟମ୍ ଇଞ୍ଜିନର ଭାର ଏବଂ ବେଗ ଅନୁଯାୟୀ ଭଲଭ୍ ମାନ୍ୟତା ପାଇଁ ଭଲଭ୍ ମାନ୍ୟତା ପ୍ରଦାନ କରିଥିବା ଅଦୃଶ୍ୟ କାର୍ଯ୍ୟଗୁଡ଼ିକୁ ଆଡଜଷ୍ଟ କରିପାରିବ, ଏବଂ ଉତ୍ତମ ଗ୍ରହଣ ଏବଂ ନିଷ୍କାସନ ଦକ୍ଷତା ପ୍ରାପ୍ତ କରନ୍ତୁ |
ଜୁହୁ ମେଙ୍ଗ ୱିଟିଙ୍ଗ ଅଟୋ କୋ, ଲିମିଟେଡ୍ MG ଏବଂ ମକ୍ସସ୍ ଅଟୋ ଅଂଶ ବିକ୍ରୟ କରିବାକୁ ପ୍ରତିବଦ୍ଧ |
