• ହେଡ୍_ବ୍ୟାନର
  • ହେଡ୍_ବ୍ୟାନର

SAIC MG350/360/550/750 ଅଟୋ ପାର୍ଟ୍ସ କାର୍ ସ୍ପେୟାର୍ ଇଗ୍ନିସନ୍ କଏଲ୍ - ହୋସ୍ -1.5-DHXQ-JG350 ପାୱାର ସିଷ୍ଟମ୍ ଅଟୋ ପାର୍ଟ୍ସ ଯୋଗାଣକାରୀ ହୋଲସେଲ୍ ମିଗ୍ରା କ୍ୟାଟାଲଗ୍ ଶସ୍ତା କାରଖାନା ମୂଲ୍ୟ।

ସଂକ୍ଷିପ୍ତ ବର୍ଣ୍ଣନା:

ଉତ୍ପାଦ ପ୍ରୟୋଗ: SAIC MG 350

ସ୍ଥାନ ସଂସ୍ଥା: ମେଡ୍ ଇନ୍ ଚାଇନା

ବ୍ରାଣ୍ଡ: CSSOT / RMOEM / ORG / କପି

ଲିଡ୍ ସମୟ: ଷ୍ଟକ୍, ଯଦି 20 ପିସିଏସ୍ କମ୍, ସାଧାରଣତଃ ଗୋଟିଏ ମାସ

ପେମେଣ୍ଟ: ଟିଟି ଜମା

କମ୍ପାନୀ ବ୍ରାଣ୍ଡ: CSSOT


ଉତ୍ପାଦ ବିବରଣୀ

ଉତ୍ପାଦ ଟ୍ୟାଗ୍‌ଗୁଡ଼ିକ

ଉତ୍ପାଦ ସୂଚନା

 

ଉତ୍ପାଦର ନାମ ଇଗ୍ନିସନ୍ କଏଲ - ହୋସ୍ -୧.୫
ଉତ୍ପାଦ ପ୍ରୟୋଗ SAIC MG 350
ଉତ୍ପାଦଗୁଡିକ OEM NO DHXQ-JG350
ସ୍ଥାନ ସଂସ୍ଥା ଚୀନରେ ତିଆରି
ବ୍ରାଣ୍ଡ CSSOT / RMOEM / ORG / କପି
ଲିଡ୍ ସମୟ ଷ୍ଟକ୍, ଯଦି 20 ପିସିଏସ୍ କମ୍, ସାଧାରଣତଃ ଗୋଟିଏ ମାସ
ପେମେଣ୍ଟ ଟିଟି ଜମା
କମ୍ପାନୀ ବ୍ରାଣ୍ଡ CSSOTName
ଆପ୍ଲିକେସନ୍ ସିଷ୍ଟମ୍ ପାୱାର ସିଷ୍ଟମ୍

ଉତ୍ପାଦ ପ୍ରଦର୍ଶନ

ଇଗ୍ନିସନ୍ କଏଲ - ହୋସ୍ -1.5-DHXQ-JG350
ଇଗ୍ନିସନ୍ କଏଲ - ହୋସ୍ -1.5-DHXQ-JG350

ଉତ୍ପାଦ ଜ୍ଞାନ

ଇଗ୍ନିସନ୍ କଏଲ ପ୍ରାଥମିକ/ଦ୍ଵିତୀୟ ସର୍କିଟ୍ ବିଫଳତା କାର୍ଯ୍ୟଦକ୍ଷତା:

ଇଞ୍ଜିନ ବିଫଳତା ଲାଇଟ୍ ଜଳୁଛି
ଇଞ୍ଜିନ୍ ନିଷ୍କ୍ରିୟ କମ୍ପନ
ଇଞ୍ଜିନ୍ ଦୁର୍ବଳତା
ଇନ୍ଧନ ବ୍ୟବହାର ସାଧାରଣ ଅପେକ୍ଷା ଅଧିକ।
ଦ୍ରୁତ ତ୍ୱରାନ୍ୱିତ ସମୟରେ ଇଞ୍ଜିନଟି ମନ୍ଥର ହୋଇଯାଏ ଏବଂ ଦୋହଲିଯାଏ
ତ୍ରୁଟି ବିଶ୍ଳେଷଣ
ଇଗ୍ନିସନ୍ କଏଲର ଆଭ୍ୟନ୍ତରୀଣ ସର୍ଟ ସର୍କିଟ୍ ପରେ, ସେଲ୍ ଗରମ ଥାଏ, ଉଚ୍ଚ ଭୋଲଟେଜ୍ ସ୍ପାର୍କ ବହୁତ ଦୁର୍ବଳ ଥାଏ, ଡେଇଁବା ଦୂରତା କମ୍ ଥାଏ, ଏହା ଭାଙ୍ଗି ନଯାଇ ଭାଙ୍ଗିଥିବା ପରି ମନେହୁଏ, ଏବଂ ଦ୍ରୁତ ଗତିରେ ତ୍ୱରାନ୍ୱିତ ହେବା ସମୟରେ ଏହା ଅଟକିବା ବିଶେଷ ସହଜ। ବ୍ୟବହୃତ ସାଧାରଣ କମ୍-ଭୋଲଟେଜ୍ (ପ୍ରାଥମିକ) ଲାଇନଗୁଡ଼ିକ ଅତ୍ୟଧିକ କରେଣ୍ଟ ଯୋଗୁଁ ଗରମ ହୋଇଯାଏ, ଯାହା ଇନସୁଲେସନକୁ କ୍ଷୁର୍ଣ୍ଣ କରେ ଏବଂ କମ୍-ଭୋଲଟେଜ୍ ସର୍କିଟ୍ ଭାଙ୍ଗିବାର କାରଣ ହୁଏ।
କିଛି ଇଗ୍ନିସନ୍ କଏଲ ଫାଟିଯିବା ଦ୍ଵାରା ଇଗ୍ନିସନ୍ ସ୍ୱିଚ୍ ଦୀର୍ଘ ସମୟ ପାଇଁ ସଂଯୁକ୍ତ ଅବସ୍ଥାରେ ରହିବା, ସମ୍ପର୍କ ବନ୍ଦ ହେବା ସମୟ ଅଧିକ ହେବା କିମ୍ବା ଅତିରିକ୍ତ ପ୍ରତିରୋଧରେ ଥିବା ଦୁଇଟି ତାର ଓଲଟା ହେବା ଦ୍ଵାରା ଅତିରିକ୍ତ ପ୍ରତିରୋଧ ସର୍ଟ-ସର୍କିଟ୍ ହେବା ଫଳରେ ଇଗ୍ନିସନ୍ କଏଲ ଗରମ ହୋଇଯାଏ।
ତ୍ରୁଟିର କାରଣ
1. ଉଚ୍ଚ ପରିବେଶୀୟ ତାପମାତ୍ରା: ତାପମାତ୍ରା ଅତ୍ୟଧିକ, ଯାହା ଫଳରେ ଇଗ୍ନିସନ୍ କଏଲ ଅଧିକ ଗରମ ହୋଇଯାଏ (କପଡାକୁ ଧୀରେ ଧୀରେ ଥଣ୍ଡା କରିବା ପାଇଁ ପାଣିରେ ବୁଡ଼ାଯାଇପାରିବ);
2. ଇଞ୍ଜିନ ଅତ୍ୟଧିକ ଗରମ: ଇଗ୍ନିସନ୍ କଏଲ ସଂସ୍ଥାପନ ଅଂଶ ତାପ ଉତ୍ସର ବହୁତ ନିକଟରେ ଅଛି, ଏବଂ ତାପ ଅପଚୟ ଖରାପ ଅଛି (ଅତ୍ୟଧିକ ଗରମ ତ୍ରୁଟିକୁ ଦୂର କରାଯିବା ଉଚିତ, ଏବଂ କଏଲ ପାୱାର ଇଞ୍ଜିନରୁ ଟିକିଏ ଦୂରରେ ଥିବା ଅଂଶରେ ସଂସ୍ଥାପିତ ହେବା ଉଚିତ)
3. ଅନୁପଯୁକ୍ତ ୱାୟାରିଂ: ଇଗ୍ନିସନ୍ କଏଲରେ ୱାୟାରିଂ ତ୍ରୁଟି ଅତିରିକ୍ତ ପ୍ରତିରୋଧକୁ କାମ କରିବାରେ ବିଫଳ କରିବ, ଫଳସ୍ୱରୂପ ଇଞ୍ଜିନର କମ୍ ଗତିରେ କଏଲ ତାପମାତ୍ରା ବୃଦ୍ଧି ପାଇବ;
୪. ଜେନେରେଟର ନିୟନ୍ତ୍ରଣ ଭୋଲଟେଜ ଅତ୍ୟଧିକ: ନିୟାମକ ଭୋଲଟେଜ ଅତ୍ୟଧିକ ହୋଇଥିବାରୁ, ପ୍ରାଥମିକ କରେଣ୍ଟ ଅତ୍ୟଧିକ ବଡ଼, ଯାହା ଫଳରେ ଆଉଟପୁଟ୍ ଭୋଲଟେଜ ବୃଦ୍ଧି ପାଏ ଏବଂ କଏଲ ଗରମ ହୁଏ;
୫. ଇଗ୍ନିସନ୍ କଏଲ ଇଞ୍ଜିନ୍ ସହିତ ମେଳ ଖାଉନାହିଁ: କଏଲକୁ ବଦଳାଇବା ସମୟରେ, ମଡେଲ ପାଇଁ ଉପଯୁକ୍ତ ଗୋଟିଏ ବାଛିବା ଆବଶ୍ୟକ, ଏବଂ ଭାବନ୍ତୁ ନାହିଁ ଯେ ସମାନ ଭୋଲଟେଜ୍ ସାର୍ବଜନୀନ ହୋଇପାରେ;
କଳା ଏବଂ ଜ୍ଞାନ
୬. କଏଲର ଗୁଣବତ୍ତା ଖରାପ କିମ୍ବା ଆଭ୍ୟନ୍ତରୀଣ ଟର୍ଣ୍ଣ ସର୍ଟ ସର୍କିଟ୍ ଏବଂ ଉତ୍ତାପ: ବ୍ୟବହାର ପ୍ରକ୍ରିୟାର ପ୍ରଭାବ, ଯେପରିକି ପାର୍କିଂ ସମୟରେ ଇଗ୍ନିସନ୍ ସ୍ୱିଚ୍ ବନ୍ଦ କରିବାକୁ ଭୁଲିଯିବା, ଦୀର୍ଘକାଳୀନ ଶକ୍ତି; ଦୀର୍ଘ ସମୟ ପାଇଁ "ଜଳନ୍ତା ନିଆଁ" ପାଇଁ କାର୍ବନ ଜମା ହେବା ଯୋଗୁଁ ସ୍ପାର୍କ ପ୍ଲଗ୍ ଏବଂ ଦୀର୍ଘ ସମୟ ପାଇଁ ବଣ୍ଟନ କେନ୍ଦ୍ର କାର୍ବନ ନିଆଁ ଲାଗିବା ପାଇଁ ଢିଲା ହେବା, ଇଗ୍ନିସନ୍ କଏଲକୁ ଅଧିକ ଗରମ କରିବ ଏବଂ ଆବ୍ଲେସନ୍ ଇନସୁଲେସନ୍ କିମ୍ବା ବିସ୍ଫୋରଣ କ୍ଷତି କରିବ।

ଝୁଓ ମେଙ୍ଗ ସାଂଘାଇ ଅଟୋ କୋ., ଲିମିଟେଡ୍ MG&MAUXS ଅଟୋ ପାର୍ଟସ୍ ବିକ୍ରୟ କରିବାକୁ ପ୍ରତିବଦ୍ଧ, କିଣିବାକୁ ସ୍ୱାଗତ।

ଆମକୁ ଯୋଗାଯୋଗ କରନ୍ତୁ

ଆମେ ଆପଣଙ୍କ ପାଇଁ ସବୁକିଛି ସମାଧାନ କରିପାରିବା, ଆପଣ ଯାହା ଅସୁବିଧାରେ ପକାଇଛନ୍ତି ସେଥିପାଇଁ CSSOT ଆପଣଙ୍କୁ ସାହାଯ୍ୟ କରିପାରିବ, ଅଧିକ ବିସ୍ତୃତ ଭାବରେ ଯୋଗାଯୋଗ କରନ୍ତୁ।

ପ୍ରମାଣପତ୍ର

ପ୍ରମାଣପତ୍ର
ସାର୍ଟିଫିକେଟ୍1
ସାର୍ଟିଫିକେଟ୍୨
ସାର୍ଟିଫିକେଟ୍୨

ପ୍ରଦର୍ଶନୀ


  • ପୂର୍ବବର୍ତ୍ତୀ:
  • ପରବର୍ତ୍ତୀ:

  • ଆପଣଙ୍କ ବାର୍ତ୍ତା ଏଠାରେ ଲେଖନ୍ତୁ ଏବଂ ଆମକୁ ପଠାନ୍ତୁ।

    ସମ୍ବନ୍ଧିତ ଉତ୍ପାଦଗୁଡିକ