କାର୍ ଥର୍ମୋଷ୍ଟାଟ୍।
ଉତ୍ପାଦ କାର୍ଯ୍ୟ
ଥର୍ମୋଷ୍ଟାଟ୍କୁ ଭଲ କାର୍ଯ୍ୟକ୍ଷମ ଅବସ୍ଥାରେ ରଖିବା ଆବଶ୍ୟକ, ନଚେତ୍ ଏହା ଇଞ୍ଜିନର ସାଧାରଣ କାର୍ଯ୍ୟକୁ ଗମ୍ଭୀର ଭାବରେ ପ୍ରଭାବିତ କରିବ। ଯଦି ଥର୍ମୋଷ୍ଟାଟ୍ (ଏଠାରେ ନକ୍ଲ୍ ଥର୍ମୋଷ୍ଟାଟ୍ର ମୁଖ୍ୟ ଭଲଭ୍ ଅଛି) ବହୁତ ବିଳମ୍ବରେ ଖୋଲିଯାଏ କିମ୍ବା ଖୋଲି ନପାରେ, ତେବେ ଏହା ଇଞ୍ଜିନ୍କୁ ଅଧିକ ଗରମ କରିଦେବ; ବହୁତ ଶୀଘ୍ର ଖୋଲିଲେ, ଇଞ୍ଜିନ୍ର ପ୍ରିହିଟିଂ ସମୟ ବୃଦ୍ଧି ପାଇଥାଏ, ଯାହା ଫଳରେ ଇଞ୍ଜିନ୍ର ତାପମାତ୍ରା ବହୁତ କମ୍ ରହିଥାଏ।
କାର୍ଯ୍ୟ ସିଦ୍ଧାନ୍ତ
ଥର୍ମୋଷ୍ଟାଟ୍ (ଥରମୋଷ୍ଟାଟ୍) ଏକ ପ୍ରକାରର ସ୍ୱୟଂଚାଳିତ ତାପମାତ୍ରା ନିୟନ୍ତ୍ରଣ ଉପକରଣ, ସାଧାରଣତଃ ତାପମାତ୍ରା ସେନ୍ସିଂ ଉପାଦାନ ଧାରଣ କରିଥାଏ, ଯାହା ବିସ୍ତାର କିମ୍ବା ସଂକୋଚନ ଦ୍ୱାରା ଥଣ୍ଡା ପ୍ରବାହକୁ ଖୋଲିଥାଏ, ବନ୍ଦ କରିଥାଏ, ଅର୍ଥାତ୍, ଥଣ୍ଡା ତରଳର ତାପମାତ୍ରା ଅନୁସାରେ ସ୍ୱୟଂଚାଳିତ ଭାବରେ ରେଡିଏଟରରେ ପାଣିକୁ ସଜାଡ଼ିଥାଏ, ଥଣ୍ଡା ସଞ୍ଚାଳନ ପରିସର ପରିବର୍ତ୍ତନ କରିଥାଏ, ଥଣ୍ଡା ପ୍ରଣାଳୀର ଥଣ୍ଡା କ୍ଷମତାକୁ ସଜାଡ଼ିଥାଏ।
ଇଞ୍ଜିନ୍ ଦ୍ୱାରା ବ୍ୟବହୃତ ଥର୍ମୋଷ୍ଟାଟ୍ ମୁଖ୍ୟତଃ ଏକ ମହମ ଥର୍ମୋଷ୍ଟାଟ୍, ଯାହା ଶୀତଳ ପ୍ରସାରଣ ଏବଂ ଥଣ୍ଡା ସଂକୋଚନର ନୀତି ମାଧ୍ୟମରେ ଥଣ୍ଡା ସଞ୍ଚାଳନ ଭିତରେ ପାରାଫିନ୍ ମହମ ଦ୍ୱାରା ନିୟନ୍ତ୍ରିତ ହୁଏ। ଯେତେବେଳେ ଶୀତଳ ତାପମାତ୍ରା ନିର୍ଦ୍ଦିଷ୍ଟ ମୂଲ୍ୟଠାରୁ କମ୍ ଥାଏ, ସେତେବେଳେ ଥର୍ମୋଷ୍ଟାଟ୍ର ତାପମାତ୍ରା ସେନ୍ସିଂ ବଡିରେ ପରିଷ୍କୃତ ପାରାଫିନ୍ କଠିନ ଥାଏ, ଥର୍ମୋଷ୍ଟାଟ୍ ଭାଲ୍ଭ ସ୍ପ୍ରିଙ୍ଗର କ୍ରିୟାରେ ଇଞ୍ଜିନ୍ ଏବଂ ରେଡିଏଟର ମଧ୍ୟରେ ଚ୍ୟାନେଲକୁ ବନ୍ଦ କରିଦିଏ, ଏବଂ ଇଞ୍ଜିନ୍ରେ ଛୋଟ ସଞ୍ଚାଳନ ପାଇଁ ଥଣ୍ଡା ପାଣି ପମ୍ପ ମାଧ୍ୟମରେ ଇଞ୍ଜିନ୍କୁ ଫେରିଥାଏ। ଯେତେବେଳେ ଶୀତଳ ତାପମାତ୍ରା ନିର୍ଦ୍ଦିଷ୍ଟ ମୂଲ୍ୟରେ ପହଞ୍ଚିଥାଏ, ପାରାଫିନ୍ ତରଳିବାକୁ ଆରମ୍ଭ କରେ ଏବଂ ଧୀରେ ଧୀରେ ତରଳ ହୋଇଯାଏ, ଆୟତନ ବୃଦ୍ଧି ପାଏ ଏବଂ ରବର ଟ୍ୟୁବ୍କୁ ସଙ୍କୁଚିତ ହେବା ପାଇଁ ଚାପେ, ଯେତେବେଳେ ରବର ଟ୍ୟୁବ୍ ସଙ୍କୁଚିତ ହୁଏ, ପୁସ୍ ରଡ୍ ଉପର ଥ୍ରୁଷ୍ଟ ଉପରେ କାର୍ଯ୍ୟ କରେ, ଏବଂ ପୁସ୍ ରଡ୍ ଭଲଭ୍ ଖୋଲିବା ପାଇଁ ଭଲଭ୍ ଉପରେ ନିମ୍ନଗାମୀ ରିଭର୍ସ ଥ୍ରୁଷ୍ଟ ଥାଏ। ଏହି ସମୟରେ, କୁଲାଣ୍ଟ ରେଡିଏଟର ଏବଂ ଥର୍ମୋଷ୍ଟାଟ୍ ଭାଲ୍ଭ ଦେଇ ପ୍ରବାହିତ ହୁଏ, ଏବଂ ତାପରେ ବଡ଼ ସଞ୍ଚାଳନ ପାଇଁ ପମ୍ପ ମାଧ୍ୟମରେ ଇଞ୍ଜିନ୍କୁ ଫେରିଯାଏ। ଅଧିକାଂଶ ଥର୍ମୋଷ୍ଟାଟ୍ ସିଲିଣ୍ଡର ହେଡ୍ ଆଉଟଲେଟ୍ ପାଇପରେ ବ୍ୟବସ୍ଥା କରାଯାଇଛି, ଯାହାର ସୁବିଧା ହେଉଛି ସରଳ ଗଠନ ଏବଂ କୁଲିଂ ସିଷ୍ଟମରେ ବବଲ୍ସର ସହଜ ନିର୍ଗମନ; ଏହାର ଅସୁବିଧା ହେଉଛି ଯେ ଥର୍ମୋଷ୍ଟାଟ୍ କାମ କରିବା ସମୟରେ ପ୍ରାୟତଃ ଖୋଲିଥାଏ ଏବଂ ବନ୍ଦ ହୋଇଥାଏ, ଯାହା ଫଳରେ ଦୋଳନ ସୃଷ୍ଟି ହୁଏ।
ଯେତେବେଳେ ଇଞ୍ଜିନ୍ କାର୍ଯ୍ୟକ୍ଷମ ତାପମାତ୍ରା କମ୍ (୭୦°C ତଳେ) ଥାଏ, ସେତେବେଳେ ଥର୍ମୋଷ୍ଟାଟ୍ ସ୍ୱୟଂଚାଳିତ ଭାବରେ ରେଡିଏଟରକୁ ଯିବାର ପଥ ବନ୍ଦ କରିଦିଏ, ଏବଂ ପମ୍ପକୁ ଯିବାର ପଥ ଖୋଲିଦିଏ, ଜ୍ୟାକେଟ୍ ରୁ ସିଧାସଳଖ ହୋସ୍ ମାଧ୍ୟମରେ ପମ୍ପକୁ ପ୍ରବାହିତ ହେଉଥିବା ଶୀତଳ ଜଳ, ଏବଂ ପମ୍ପକୁ ଜ୍ୟାକେଟ୍ ରେ ସଞ୍ଚାଳନ ପାଇଁ, କାରଣ ଥଣ୍ଡା ପାଣି ରେଡିଏଟର ଦ୍ୱାରା ବିଚ୍ଛିନ୍ନ ହୁଏ ନାହିଁ, ଇଞ୍ଜିନ୍ କାର୍ଯ୍ୟକ୍ଷମ ତାପମାତ୍ରାକୁ ଦ୍ରୁତ ଗତିରେ ବୃଦ୍ଧି କରିପାରେ, ଏହି ଚକ୍ର ମାର୍ଗକୁ ଛୋଟ ଚକ୍ର କୁହାଯାଏ। ଯେତେବେଳେ ଇଞ୍ଜିନ୍ କାର୍ଯ୍ୟକ୍ଷମ ତାପମାତ୍ରା ଅଧିକ (୮୦°C କିମ୍ବା ଅଧିକ) ଥାଏ, ସେତେବେଳେ ଥର୍ମୋଷ୍ଟାଟ୍ ସ୍ୱୟଂଚାଳିତ ଭାବରେ ପମ୍ପକୁ ଯିବାର ପଥ ବନ୍ଦ କରିଦିଏ, ଏବଂ ରେଡିଏଟରକୁ ଯିବାର ପଥ ଖୋଲିଦିଏ, ଜ୍ୟାକେଟ୍ ରୁ ପ୍ରବାହିତ ଶୀତଳ ଜଳକୁ ରେଡିଏଟର ଦ୍ୱାରା ଥଣ୍ଡା କରାଯାଏ ଏବଂ ତା’ପରେ ପମ୍ପ ଦ୍ୱାରା ଜ୍ୟାକେଟ୍ କୁ ପଠାଯାଏ, ଇଞ୍ଜିନ୍କୁ ଅଧିକ ଗରମ ହେବାରୁ ରୋକିବା ପାଇଁ ଶୀତଳତାକୁ ଉନ୍ନତ କରେ, ଏହି ଚକ୍ର ମାର୍ଗକୁ ବଡ଼ ଚକ୍ର କୁହାଯାଏ। ଯେତେବେଳେ ଇଞ୍ଜିନ୍ କାର୍ଯ୍ୟକ୍ଷମ ତାପମାତ୍ରା ୭୦ ରୁ ୮୦°C ମଧ୍ୟରେ ଥାଏ, ସେତେବେଳେ ବଡ଼ ଏବଂ ଛୋଟ ଚକ୍ର ଏକା ସମୟରେ ବିଦ୍ୟମାନ ଥାଏ, ଅର୍ଥାତ୍, ବଡ଼ ସଞ୍ଚାଳନ ପାଇଁ ଥଣ୍ଡା ପାଣିର ଏକ ଅଂଶ, ଯେତେବେଳେ ଛୋଟ ସଞ୍ଚାଳନ ପାଇଁ ଥଣ୍ଡା ପାଣିର ଅନ୍ୟ ଅଂଶ।
କାର ଥର୍ମୋଷ୍ଟାଟରର ଭୂମିକା ହେଉଛି କାରର ତାପମାତ୍ରା ସାଧାରଣ ତାପମାତ୍ରାରେ ପହଞ୍ଚିବା ପୂର୍ବରୁ ଏହାକୁ ବନ୍ଦ କରିଦେବା, ଏବଂ ଇଞ୍ଜିନର ଥଣ୍ଡାକାରୀକୁ ପାଣି ପମ୍ପ ଦ୍ୱାରା ଇଞ୍ଜିନରେ ଛୋଟ ସଞ୍ଚାଳନ କରିବା ପାଇଁ ଇଞ୍ଜିନକୁ ଫେରାଇ ଦିଆଯାଏ, ଯାହା ଫଳରେ ଇଞ୍ଜିନଟି ଶୀଘ୍ର ଗରମ ହୋଇପାରିବ। ଯେତେବେଳେ ସାଧାରଣ ତାପମାତ୍ରା ଅତିକ୍ରମ କରିଯାଏ, ସେତେବେଳେ ଏହାକୁ ଖୋଲାଯାଇପାରିବ ଯାହା ଦ୍ଵାରା ଥଣ୍ଡାକାରୀ ସମ୍ପୂର୍ଣ୍ଣ ଟାଙ୍କିର ରେଡିଏଟର ସର୍କିଟ ମାଧ୍ୟମରେ ଦ୍ରୁତ ତାପ ଅପଚୟ ପାଇଁ ପରିଚାଳିତ ହୋଇପାରିବ।
ଉତ୍ପାଦ ଯାଞ୍ଚ
ମହମ ଥର୍ମୋଷ୍ଟାଟର ନିରାପଦ ଜୀବନ ସାଧାରଣତଃ 50,00 କିଲୋମିଟର, ତେଣୁ ଏହାର ନିରାପଦ ଜୀବନ ଅନୁସାରେ ଏହାକୁ ନିୟମିତ ଭାବରେ ବଦଳାଇବା ଆବଶ୍ୟକ। ତାପମାତ୍ରା ନିୟନ୍ତ୍ରଣୀୟ ଥର୍ମୋଷ୍ଟାଟ ଗରମ ଉପକରଣରେ ଥର୍ମୋଷ୍ଟାଟର ପଦ୍ଧତି ଯାଞ୍ଚ କରନ୍ତୁ ଥର୍ମୋଷ୍ଟାଟ ମୁଖ୍ୟ ଭଲଭ ଖୋଲିବାର ତାପମାତ୍ରା, ପୂର୍ଣ୍ଣ ଖୋଲା ତାପମାତ୍ରା ଏବଂ ଉଠାଣ ଯାଞ୍ଚ କରନ୍ତୁ, ଯାହା ମଧ୍ୟରୁ ଗୋଟିଏ ମାନକ ସେଟ୍ ମୂଲ୍ୟ ପୂରଣ କରେ ନାହିଁ, ଥର୍ମୋଷ୍ଟାଟକୁ ବଦଳାଇବା ଉଚିତ। ଉଦାହରଣ ସ୍ୱରୂପ, ସାଣ୍ଟାନା ଜେଭି ଇଞ୍ଜିନର ଥର୍ମୋଷ୍ଟାଟ, ମୁଖ୍ୟ ଭଲଭର ଖୋଲିବାର ତାପମାତ୍ରା 87 ° ସେଲ୍ସିୟସ୍ ପ୍ଲସ୍ କିମ୍ବା ବିଯୁକ୍ତ 2 ° ସେଲ୍ସିୟସ୍, ପୂର୍ଣ୍ଣ ଖୋଲିବାର ତାପମାତ୍ରା 102 ° ସେଲ୍ସିୟସ୍ ପ୍ଲସ୍ କିମ୍ବା ବିଯୁକ୍ତ 3 ° ସେଲ୍ସିୟସ୍, ଏବଂ ପୂର୍ଣ୍ଣ ଖୋଲିବାର ଲିଫ୍ଟ > 7mm।
ତ୍ରୁଟିପୂର୍ଣ୍ଣ ଘଟଣା
ସାଧାରଣ ପରିସ୍ଥିତିରେ, ଯେତେବେଳେ ଇଞ୍ଜିନ ଆରମ୍ଭ ହୁଏ, କାର୍ଯ୍ୟକ୍ଷମ ତାପମାତ୍ରା ବହୁତ କମ୍ ଥାଏ, ତାପରେ ତାପମାତ୍ରାକୁ ଦ୍ରୁତ ଗତିରେ ବୃଦ୍ଧି କରିବା ପାଇଁ, ତାପରେ ଥର୍ମୋଷ୍ଟାଟ୍ ନିୟନ୍ତ୍ରଣ (ଥର୍ମୋଷ୍ଟାଟ୍ ମୁଖ୍ୟ ଭଲଭ ବନ୍ଦ) ମାଧ୍ୟମରେ, ଯାହା ଦ୍ଵାରା ତରଳ ପମ୍ପ ଦ୍ୱାରା କୁଲାଣ୍ଟ ପାଣି ପାଇପରେ ପ୍ରବେଶ କରେ, କୁଲାଣ୍ଟ ରେଡିଏଟର ଦେଇ ପ୍ରବାହିତ ହୁଏ ନାହିଁ, ଏହା ଏକ ଛୋଟ ଚକ୍ର, ଯେତେବେଳେ କୁଲାଣ୍ଟରର ତାପମାତ୍ରା 87 ଡିଗ୍ରୀରେ ପହଞ୍ଚିଯାଏ (ବୋରା ଥର୍ମୋଷ୍ଟାଟ୍ ଖୋଲା ତାପମାତ୍ରା 87 ଡିଗ୍ରୀ, ଏହା ପରେ, ଥର୍ମୋଷ୍ଟାଟ୍ ଭଲଭ ଖୋଲିଯାଏ, କୁଲାଣ୍ଟ ରେଡିଏଟର ଦେଇ ପ୍ରବାହିତ ହେବା ଆରମ୍ଭ କରେ, ଏବଂ କୁଲାଣ୍ଟିଂ ସିଷ୍ଟମ୍ ଏକ ବଡ଼ ଚକ୍ରରେ ପ୍ରବେଶ କରେ। ସାଧାରଣତଃ, କାର ଆରମ୍ଭ ହେବାର ପ୍ରାୟ ପାଞ୍ଚ ମିନିଟ୍ ପରେ, କୁଲାଣ୍ଟ ତାପମାତ୍ରା 85 ~ 105 ଡିଗ୍ରୀ ସାଧାରଣ ତାପମାତ୍ରାରେ ପହଞ୍ଚିପାରେ, ଯଦି ସାଧାରଣ କାର୍ଯ୍ୟକ୍ଷମ ତାପମାତ୍ରା ବହୁତ ଦିନ ଧରି ପହଞ୍ଚି ନାହିଁ, କିମ୍ବା ତାପମାତ୍ରା 110 ଡିଗ୍ରୀରୁ ଅଧିକ ବୃଦ୍ଧି ପାଇଛି, ତେବେ ସନ୍ଦେହ କରାଯିବା ଉଚିତ ଯେ ଥର୍ମୋଷ୍ଟାଟ୍ ତ୍ରୁଟିପୂର୍ଣ୍ଣ କି ନାହିଁ।
ଯଦି ଆପଣଙ୍କୁ su ଆବଶ୍ୟକ ହୁଏ, ଦୟାକରି ଆମକୁ କଲ୍ କରନ୍ତୁ।ch ଉତ୍ପାଦଗୁଡ଼ିକ।
ଝୁଓ ମେଙ୍ଗ ସାଂଘାଇ ଅଟୋ କୋ., ଲିମିଟେଡ୍ MG&MAUXS ଅଟୋ ପାର୍ଟସ୍ ବିକ୍ରୟ କରିବାକୁ ପ୍ରତିବଦ୍ଧ, କିଣିବାକୁ ସ୍ୱାଗତ।
