କୋଣ ଦୀପ।
ଏକ ଲ୍ୟୁମିନେୟାର ଯାହା ଗାଡ଼ିର ଆଗ ରାସ୍ତା କୋଣ ପାଖରେ କିମ୍ବା ଗାଡ଼ିର ପାର୍ଶ୍ୱ କିମ୍ବା ପଛ ପାଖରେ ସହାୟକ ଆଲୋକ ପ୍ରଦାନ କରେ। ଯେତେବେଳେ ରାସ୍ତା ପରିବେଶର ଆଲୋକ ଅବସ୍ଥା ଯଥେଷ୍ଟ ନଥାଏ, ସେତେବେଳେ କର୍ଣ୍ଣର ଲାଇଟ୍ ସହାୟକ ଆଲୋକୀକରଣରେ ଏକ ନିର୍ଦ୍ଦିଷ୍ଟ ଭୂମିକା ଗ୍ରହଣ କରେ ଏବଂ ଗାଡ଼ି ଚାଳନା ସୁରକ୍ଷା ପାଇଁ ସୁରକ୍ଷା ପ୍ରଦାନ କରେ। ଏହି ପ୍ରକାରର ଲ୍ୟୁମିନେୟାର ସହାୟକ ଆଲୋକୀକରଣରେ ଏକ ନିର୍ଦ୍ଦିଷ୍ଟ ଭୂମିକା ଗ୍ରହଣ କରେ, ବିଶେଷକରି ଯେଉଁ ଅଞ୍ଚଳରେ ରାସ୍ତା ପରିବେଶର ଆଲୋକ ଅବସ୍ଥା ପର୍ଯ୍ୟାପ୍ତ ନୁହେଁ।
ମୋଟର ଯାନର ସୁରକ୍ଷିତ ଚାଳନା ପାଇଁ ଅଟୋମୋବାଇଲ୍ ଲ୍ୟାମ୍ପର ଗୁଣବତ୍ତା ଏବଂ କାର୍ଯ୍ୟଦକ୍ଷତା ବହୁତ ଗୁରୁତ୍ୱପୂର୍ଣ୍ଣ। 1984 ମସିହାରେ, ଚୀନ୍ ୟୁରୋପୀୟ ECE ମାନକ ସହିତ ଅନୁରୂପ ଜାତୀୟ ମାନକ ପ୍ରସ୍ତୁତ କରିଥିଲା ଏବଂ ଲ୍ୟାମ୍ପର ଆଲୋକ ବଣ୍ଟନ କାର୍ଯ୍ୟଦକ୍ଷତା ଚିହ୍ନଟ ଏକ ଗୁରୁତ୍ୱପୂର୍ଣ୍ଣ ବିଷୟବସ୍ତୁ।
ବର୍ଗୀକରଣ ଏବଂ କାର୍ଯ୍ୟ
କାର ପାଇଁ ଦୁଇ ପ୍ରକାରର କର୍ଣ୍ଣର ଲାଇଟ୍ ଅଛି।
ଗୋଟିଏ ହେଉଛି ଏକ ଲ୍ୟାମ୍ପ ଯାହା ଗାଡ଼ିଟି ମୋଡ଼ିବାକୁ ଯାଉଥିବା ସମ୍ମୁଖ ପାର୍ଶ୍ୱ ପାଖରେ ରାସ୍ତାର କୋଣ ପାଇଁ ସହାୟକ ଆଲୋକ ଯୋଗାଇଥାଏ, ଯାହା ଗାଡ଼ିର ଅନୁଦୈର୍ଘ୍ୟ ସମତଳର ଉଭୟ ପାର୍ଶ୍ୱରେ ସ୍ଥାପିତ ହୋଇଥାଏ। ଏହି କୋଣ ଲ୍ୟାମ୍ପର ଦେଶୀ ଏବଂ ବିଦେଶୀ ମାନକ ନିୟମଗୁଡ଼ିକ ହେଉଛି: ଚୀନ୍ ମାନକ GB/T 30511-2014 "ଅଟୋମୋଟିଭ୍ କର୍ଣ୍ଣର ଲାଇଟ୍ ବଣ୍ଟନ କାର୍ଯ୍ୟଦକ୍ଷତା", EU ନିୟମ ECE R119 "ଅଟୋମୋଟିଭ୍ କର୍ଣ୍ଣର ଲାଇଟ୍ ସାର୍ଟିଫିକେସନ୍ ଉପରେ ସମାନ ନିୟମ", ଆମେରିକୀୟ ସୋସାଇଟି ଅଫ୍ ଅଟୋମୋଟିଭ୍ ଇଞ୍ଜିନିୟର୍ସ ନିୟମ SAE J852 "ମୋଟର ଯାନ ପାଇଁ ସମ୍ମୁଖ କର୍ଣ୍ଣର ଲାଇଟ୍"।
ଅନ୍ୟଟି ହେଉଛି ଏକ ଲ୍ୟାମ୍ପ ଯାହା ଗାଡ଼ିଟି ପଛକୁ କିମ୍ବା ପଛକୁ ଗତି କରିବା ସମୟରେ ସହାୟକ ଆଲୋକ ଯୋଗାଇଥାଏ, ଏବଂ ଗାଡ଼ିର ପାର୍ଶ୍ୱରେ, ପଛପଟେ କିମ୍ବା ତଳ ପାର୍ଶ୍ୱରେ ସ୍ଥାପିତ ହୋଇଥାଏ।
ଦେଶ ଏବଂ ବିଦେଶରେ ଏହି କର୍ଣ୍ଣର ଲ୍ୟାମ୍ପର ମାନକ ନିୟମଗୁଡ଼ିକ ହେଉଛି: ECE R23 "ମୋଟର ଯାନ ଏବଂ ଟ୍ରେଲର ରିଭର୍ସିଂ ଲାଇଟ୍ସର ପ୍ରମାଣପତ୍ର ଉପରେ ସମାନ ନିୟମ", SAE J1373 "9.1 ମିଟରରୁ କମ୍ ଲମ୍ବ ବିଶିଷ୍ଟ ଅଟୋମୋବାଇଲର ପଛ କର୍ଣ୍ଣର ଲାଇଟ୍", ECE R23 ଏହି କର୍ଣ୍ଣର ଲାଇଟ୍କୁ ଧୀର ଚାଲିବା ଲାଇଟ୍ ବୋଲି କହିବ।
ପଛ ଟେଲଲାଇଟ୍ ହେଉଛି ଗାଡ଼ିର ପଛ ଭାଗରେ ସ୍ଥାପିତ ଏକ ଲ୍ୟାମ୍ପ, ଯାହା ପଛ କାର ସାମ୍ନାରେ ଏକ କାର ଅଛି ବୋଲି ସୂଚାଇବା ପାଇଁ ବ୍ୟବହୃତ ହୁଏ, ଯାହା ଦୁଇଟି କର୍ମଶାଳା ମଧ୍ୟରେ ସ୍ଥିତି ସମ୍ପର୍କ ଦର୍ଶାଏ। ଏଥିରେ ସାଧାରଣତଃ ବିଭିନ୍ନ ପ୍ରକାରର କାର୍ଯ୍ୟକ୍ଷମ ଲାଇଟ୍ ଅନ୍ତର୍ଭୁକ୍ତ ହୁଏ ଯେପରିକି ଟର୍ଣ୍ଣ ସିଗନାଲ, ବ୍ରେକ୍ ଲାଇଟ୍, ପୋଜିସନ୍ ଲାଇଟ୍, ପଛ କୁଗ୍ ଲାଇଟ୍, ରିଭର୍ସ ଲାଇଟ୍ ଏବଂ ପାର୍କିଂ ଲାଇଟ୍। ପଛ ଲ୍ୟାମ୍ପଗୁଡ଼ିକର ଡିଜାଇନ୍ ଏବଂ ସଂସ୍ଥାପନ ନିର୍ଦ୍ଦିଷ୍ଟ ସୁରକ୍ଷା ନିୟମ ଏବଂ ମାନଦଣ୍ଡ ଅନୁସରଣ କରେ, ଯେପରିକି ଜାପାନୀ ସୁରକ୍ଷା ନିୟମ ୟୁରୋପୀୟ ମାନକ ECE7 ସହିତ ସମାନ, ଏବଂ କେନ୍ଦ୍ର ନିକଟରେ ଆଲୋକର ତୀବ୍ରତା 4 ରୁ 12 cd, ଏବଂ ଆଲୋକର ରଙ୍ଗ ଲାଲ। ଏହି ଲ୍ୟାମ୍ପ ଏବଂ ବଲ୍ବଗୁଡ଼ିକ ଅପ୍ଟିକ୍ସ, ସାମଗ୍ରୀ ବିଜ୍ଞାନ ଏବଂ ଗଠନାତ୍ମକ ବିଜ୍ଞାନ ଭଳି ଅନେକ ବିଷୟକୁ ଜଡିତ କରିଥାଏ, ଏବଂ ରାତିରେ ଗାଡ଼ି ଚଲାଇବା ସମୟରେ ପ୍ରଭାବଶାଳୀ ଭାବରେ ପଛ କାର ସାମ୍ନାରେ ଏକ କାର ଅଛି ତାହା ନିଶ୍ଚିତ କରିବା ପାଇଁ ଏବଂ ଦୁଇଟି କର୍ମଶାଳା ମଧ୍ୟରେ ସ୍ଥିତି ସମ୍ପର୍କକୁ ଦର୍ଶାଇବା ପାଇଁ ବ୍ୟବହାର କରାଯାଏ, ଯାହା ଦ୍ଵାରା ଡ୍ରାଇଭିଂ ସୁରକ୍ଷାକୁ ଉନ୍ନତ କରାଯାଇପାରିବ।
ପଛ କୋଣର ଲାଇଟ୍ କାହିଁକି ଜଳୁଛି ଏବଂ ବନ୍ଦ ହେଉଛି?
ପଛ କୋଣର ଲାଇଟ୍ ଜଳିବା ଏବଂ ଜଳିବାର 6ଟି କାରଣ ଅଛି:
୧, ଅପ୍ଟିକାଲ୍ ରିଲେ କ୍ଷତି: ଯଦି କାରର ପାର୍ଶ୍ୱରେ ଥିବା ଫ୍ଲାସ୍ ରିଲେ କ୍ଷତିଗ୍ରସ୍ତ ହୁଏ, ତେବେ ଏହା କାରର ପାର୍ଶ୍ୱରେ ଥିବା ଆଲୋକ ବଲ୍ବକୁ ଉଜ୍ଜ୍ୱଳ ନ କରିବା ପାଇଁ ପ୍ରେରଣା ଦେବ, ସମାଧାନ: ଫ୍ଲାସ୍ ରିଲେକୁ ବଦଳାନ୍ତୁ।
୨, ବଲବ୍ ଜଳିଗଲା: ହୁଏତ ଟେଲଲାଇଟ୍ ଲାଇଟ୍ର ପାର୍ଶ୍ୱ ଜଳିଗଲା, ବଲବ୍ର ଫ୍ୟୁଜ୍ ଜଳିଗଲା, ସମାଧାନ: ଟେଲଲାଇଟ୍ର ପାର୍ଶ୍ୱରେ ଥିବା ବଲବ୍କୁ ବଦଳାନ୍ତୁ।
3, ଲାଇନଟି ଜଳିଗଲା: ଟେଲଲାଇଟ୍ ଲାଇନଟି ଜଳିଗଲା ବୋଲି ଉଜ୍ଜ୍ୱଳ ନ ହୋଇପାରେ, ସମାଧାନ: ଟେଲଲାଇଟ୍ ଲାଇନ ଯାଞ୍ଚ କରିବା ପାଇଁ 4S ଦୋକାନକୁ ଯାଆନ୍ତୁ, ଯଦି ଏହା ପ୍ରକୃତରେ ଟେଲଲାଇଟ୍ ଲାଇନଟି କ୍ଷତିଗ୍ରସ୍ତ ହୋଇଛି, ତେବେ ଏହାକୁ ବଦଳାଇବାକୁ ପଡିବ।
୪, ଲ୍ୟାମ୍ପର ଶକ୍ତି ମେଳ ଖାଉନାହିଁ: ଯଦି ଟେଲଲାଇଟର ଲ୍ୟାମ୍ପ ପୂର୍ବରୁ ବଦଳାଯାଇଥାଏ, ତେବେ ଏହା ହୋଇପାରେ ଯେ ନୂତନ ଭାବରେ ସ୍ଥାପିତ ଲ୍ୟାମ୍ପର ଶକ୍ତି ଯାନ ସହିତ ମେଳ ଖାଉନାହିଁ, ସମାଧାନ: ଯାନ ଶକ୍ତି ସହିତ ମେଳ ଖାଉଥିବା ଲ୍ୟାମ୍ପକୁ ବଦଳାନ୍ତୁ।
୫, ଫ୍ୟୁଜ୍ ଜଳିଯାଇଛି: ଯେତେବେଳେ ହେଡଲାଇଟ୍ ଚାଲୁ କରାଯାଏ, ସେତେବେଳେ ତତ୍କାଳ କରେଣ୍ଟ ଅତ୍ୟଧିକ ବଡ଼ ହୋଇଥାଏ, ମୂଳ କାର ହେଡଲାଇଟ୍ ଲାଇନରେ ସମସ୍ୟା ଥାଏ କିମ୍ବା ହେଡଲାଇଟ୍ରେ ସର୍ଟ ସର୍କିଟ୍ ହୋଇଥାଏ, ଯାହା ଫଳରେ ହେଡଲାଇଟ୍ ଫ୍ୟୁଜ୍ ଜଳିଯାଏ, ଟେଲଲାଇଟ୍ ଉଜ୍ଜ୍ୱଳ ହୁଏ ନାହିଁ, ସମାଧାନ: ଜଳିଯାଇଥିବା ଫ୍ୟୁଜ୍ ବଦଳାନ୍ତୁ।
୬, ଖରାପ ଲୁହା: ଖରାପ ଲୁହା ଆଲୋକକୁ ନିୟନ୍ତ୍ରଣ ବାହାରେ ଗମ୍ଭୀର ଭାବରେ ପ୍ରଭାବିତ କରିବ, ଟେଲଲାଇଟ୍ ସାଧାରଣତଃ କାମ କରିପାରିବ ନାହିଁ, ସମାଧାନ: ଯାଞ୍ଚ ଏବଂ ରକ୍ଷଣାବେକ୍ଷଣ ପାଇଁ 4S ଦୋକାନକୁ ଯାଆନ୍ତୁ।
ଯଦି ଆପଣଙ୍କୁ su ଆବଶ୍ୟକ ହୁଏ, ଦୟାକରି ଆମକୁ କଲ୍ କରନ୍ତୁ।ch ଉତ୍ପାଦଗୁଡ଼ିକ।
ଝୁଓ ମେଙ୍ଗ ସାଂଘାଇ ଅଟୋ କୋ., ଲିମିଟେଡ୍ MG&MAUXS ଅଟୋ ପାର୍ଟସ୍ ବିକ୍ରୟ କରିବାକୁ ପ୍ରତିବଦ୍ଧ, କିଣିବାକୁ ସ୍ୱାଗତ।
