ଅଟୋମୋବାଇଲ୍ ପାଣି ପମ୍ପର କାର୍ଯ୍ୟ ନୀତି।
ଅଟୋମୋବାଇଲ୍ ପାଣି ପମ୍ପର କାର୍ଯ୍ୟ ନୀତି ମୁଖ୍ୟତଃ ଇଞ୍ଜିନ୍ ଉପରେ ନିର୍ଭର କରେ ଯାହା ପାଣି ପମ୍ପର ବେରିଂ ଏବଂ ଇମ୍ପେଲର୍ କୁ ପୁଲି ମାଧ୍ୟମରେ ଚଲାଇଥାଏ। ପମ୍ପ ଭିତରେ, କୁଲାଣ୍ଟକୁ ଇମ୍ପେଲର୍ ଦ୍ୱାରା ଏକତ୍ର ଘୂର୍ଣ୍ଣନ ପାଇଁ ଚାଳିତ କରାଯାଏ, ଏବଂ ଏକ ନିର୍ଦ୍ଦିଷ୍ଟ ଚାପ ସୃଷ୍ଟି କରିବା ସମୟରେ କେନ୍ଦ୍ରୀଭୂତ ବଳର କାର୍ଯ୍ୟରେ ପମ୍ପ ହାଉସିଂର ଧାରକୁ ଫିଙ୍ଗି ଦିଆଯାଏ, ଏବଂ ତା’ପରେ ଆଉଟଲେଟ୍ କିମ୍ବା ପାଣି ପାଇପ୍ ରୁ ବାହାରକୁ ପ୍ରବାହିତ ହୁଏ। ଇମ୍ପେଲର୍ ର କେନ୍ଦ୍ରରେ, କାରଣ କୁଲାଣ୍ଟ ବାହାରକୁ ଫିଙ୍ଗି ଦିଆଯାଏ ଏବଂ ଚାପ ହ୍ରାସ ପାଏ, ପାଣି ଟାଙ୍କିରେ ଥିବା କୁଲାଣ୍ଟକୁ ପମ୍ପର ଇନଲେଟ୍ ଏବଂ ଇମ୍ପେଲର୍ ର କେନ୍ଦ୍ର ମଧ୍ୟରେ ଚାପ ପାର୍ଥକ୍ୟ ଅଧୀନରେ ପାଣି ପାଇପ୍ ମାଧ୍ୟମରେ ଇମ୍ପେଲର୍ ରେ ଶୋଷିତ କରାଯାଏ ଯାହା ଦ୍ଵାରା କୁଲାଣ୍ଟର ପାରସ୍ପରିକ ସଞ୍ଚାଳନ ହାସଲ ହୁଏ।
ପମ୍ପ ହାଉସିଂଟି ଏକ ୱାଶର ମାଧ୍ୟମରେ ଇଞ୍ଜିନ ସହିତ ସଂଯୁକ୍ତ ହୋଇଥାଏ ଯାହା ଦ୍ଵାରା ବିୟରିଂ ଭଳି ଗତିଶୀଳ ଅଂଶଗୁଡ଼ିକୁ ସମର୍ଥନ କରାଯାଏ। ପମ୍ପ ହାଉସିଂରେ ଏକ ଡ୍ରେନେଜ୍ ଗାତ ମଧ୍ୟ ଅଛି, ଯାହା ପାଣି ସିଲ୍ ଏବଂ ବିୟରିଂ ମଧ୍ୟରେ ଅବସ୍ଥିତ। କୁଲାଣ୍ଟ ପାଣି ସିଲ୍ ଦେଇ ଲିକ୍ ହେବା ପରେ, ଏହାକୁ ଡ୍ରେନେଜ୍ ଗାତରୁ ନିଷ୍କାସିତ କରାଯାଇପାରିବ ଯାହା ଦ୍ଵାରା କୁଲାଣ୍ଟ ବେୟାରିଂ ଚାମ୍ବରରେ ପ୍ରବେଶ କରିପାରିବ ନାହିଁ, ଯାହା ଦ୍ଵାରା ବିୟରିଂର ଲୁବ୍ରିକେସନ୍ ନଷ୍ଟ ହେବ ଏବଂ ଉପାଦାନ କ୍ଷୟ ସୃଷ୍ଟି ହେବ।
ପାଣି ପମ୍ପର ସିଲିଂ ମାପଗୁଡ଼ିକରେ ପାଣି ସିଲ୍ ଏବଂ ଗାସ୍କେଟ ଅନ୍ତର୍ଭୁକ୍ତ, ଇମ୍ପେଲର୍ ଏବଂ ବିୟରିଂ ମଧ୍ୟରେ ଇଣ୍ଟରଫେନ୍ସ ଫିଟ୍ ମାଧ୍ୟମରେ ପାଣି ସିଲ୍ ଗତିଶୀଳ ସିଲ୍ ରିଙ୍ଗ ଏବଂ ଶାଫ୍ଟ ସ୍ଥାପିତ ହୋଇଥାଏ, ଏବଂ କୁଲାଣ୍ଟକୁ ସିଲ୍ କରିବା ପାଇଁ ପାଣି ସିଲ୍ ସ୍ଥିର ସିଲ୍ ସିଟ୍ ପମ୍ପ ସେଲ୍ ଉପରେ ଚାପି ଦିଆଯାଏ।
ଅଟୋମୋଟିଭ୍ ପମ୍ପର ପ୍ରକାରଗୁଡ଼ିକ ମଧ୍ୟରେ ଯାନ୍ତ୍ରିକ ପମ୍ପ ଏବଂ ବୈଦ୍ୟୁତିକ ଡ୍ରାଇଭ୍ ପମ୍ପ ଅନ୍ତର୍ଭୁକ୍ତ, ଏବଂ ଯାନ୍ତ୍ରିକ ପମ୍ପର ଡ୍ରାଇଭ୍କୁ ଟାଇମିଂ ବେଲ୍ଟ ଡ୍ରାଇଭ୍ ଏବଂ ଆକ୍ସେସୋରି ବେଲ୍ଟ ଡ୍ରାଇଭ୍ ରେ ବିଭକ୍ତ କରାଯାଇପାରେ। ବର୍ତ୍ତମାନ, ବଜାରରେ ଅଧିକାଂଶ କାର ଯାନ୍ତ୍ରିକ ପମ୍ପ ବ୍ୟବହାର କରନ୍ତି। ଇଲେକ୍ଟ୍ରୋନିକ୍ ପାଣି ପମ୍ପ ହେଉଛି ବିଦ୍ୟୁତ୍ ଦ୍ୱାରା ଚାଳିତ ଏକ ପ୍ରକାରର ପାଣି ପମ୍ପ, ଯାହା ଇଞ୍ଜିନକୁ ଥଣ୍ଡା କରିବା ପାଇଁ ଏବଂ ତରଳ ପଦାର୍ଥରେ ଲୁବ୍ରିକେସନ୍ ସିଷ୍ଟମ୍ ବ୍ୟବହାର କରାଯାଏ, ଏହା ମୋଟର, ପମ୍ପ ବଡି, ଇମ୍ପେଲର୍, ଇତ୍ୟାଦି ଦ୍ୱାରା ଗଠିତ, ଇଞ୍ଜିନର ସାଧାରଣ କାର୍ଯ୍ୟ ସୁନିଶ୍ଚିତ କରିବା ପାଇଁ ସ୍ୱୟଂଚାଳିତ ଭାବରେ ପ୍ରବାହକୁ ନିୟନ୍ତ୍ରଣ କରିପାରିବ।
କାର ପାଣି ପମ୍ପରୁ ଲିକେଜ୍।
କାର ପମ୍ପ ଲିକେଜ୍ ସାଧାରଣତଃ ଥଣ୍ଡା ହ୍ରାସ ଏବଂ ଇଞ୍ଜିନର ତାପମାତ୍ରା ବୃଦ୍ଧି ଭାବରେ ପ୍ରକାଶିତ ହୁଏ। ପାଣି ଲିକେଜ୍ ହେବାର କାରଣ ବିଭିନ୍ନ, ଯେପରିକି ଆଭ୍ୟନ୍ତରୀଣ ସିଲିଂ ରିଙ୍ଗ ଫ୍ରାକ୍ଚର, ପାଣି ପାଇପ୍ ସଂଯୋଗ ଲିକେଜ୍, ପାଣି ପମ୍ପ ପମ୍ପିଂ ଲିକେଜ୍ (ଯେପରିକି ପାଣି ସିଲ୍ ଲିକେଜ୍), ଉପର ପାଇପ୍ ଚେକ୍ ଭାଲ୍ଭ ସଂସ୍ଥାପିତ ନ ହେବା ଯୋଗୁଁ ଦୀର୍ଘକାଳୀନ ଲିକେଜ୍ ହୋଇପାରେ, ଇତ୍ୟାଦି। ସମାଧାନରେ ଏକ ନୂତନ ପମ୍ପ ବଦଳାଇବା, ସଂଯୋଗର କଡ଼ାତା ସୁନିଶ୍ଚିତ କରିବା ପାଇଁ ପମ୍ପକୁ ବିଚ୍ଛିନ୍ନ କରିବା ପରେ ପୁନଃସଂଯୋଗ କରିବା, ପମ୍ପର ସ୍ୱାଭାବିକ କାର୍ଯ୍ୟ ସୁନିଶ୍ଚିତ କରିବା ପାଇଁ ପାଣି ସିଲ୍ ବଦଳାଇବା ଏବଂ ପାଣି ଲିକେଜ୍ ରୋକିବା ପାଇଁ ଏକ ଚେକ୍ ଭାଲ୍ଭ ସଂସ୍ଥାପନ କରିବା ଅନ୍ତର୍ଭୁକ୍ତ।
ଯଦି କାର ପମ୍ପର ପାଣି ଲିକେଜ୍ ସମୟ ମଧ୍ୟରେ ଚିକିତ୍ସା କରାନଯାଏ, ତେବେ ଏହା ଇଞ୍ଜିନକୁ ଫୁଟାଇପାରେ କିମ୍ବା କ୍ଷତି ମଧ୍ୟ ପହଞ୍ଚାଇପାରେ। ଦୈନନ୍ଦିନ ରକ୍ଷଣାବେକ୍ଷଣରେ, ପମ୍ପ କୁଲାଣ୍ଟର ପର୍ଯ୍ୟାପ୍ତ କ୍ଷମତା ଉପରେ ଧ୍ୟାନ ଦେବା ଉଚିତ, ଏବଂ ପ୍ରତି 20,000 କିଲୋମିଟରରେ ଥରେ ପମ୍ପ ଯାଞ୍ଚ କରିବା ଉଚିତ। ଯଦି ପାଣି ପମ୍ପ ଲିକେଜ୍ ହେଉଥିବା ଜଣାପଡ଼େ, ତେବେ ଇଞ୍ଜିନର ସାଧାରଣ କାର୍ଯ୍ୟକୁ ପ୍ରଭାବିତ ନ କରିବା ପାଇଁ ରକ୍ଷଣାବେକ୍ଷଣ ଏବଂ ବଦଳ ପାଇଁ ସମୟ ମଧ୍ୟରେ ବୃତ୍ତିଗତ ଅଟୋ ମରାମତି ଦୋକାନକୁ ଯିବାକୁ ପରାମର୍ଶ ଦିଆଯାଇଛି।
ମରାମତି ପ୍ରକ୍ରିୟା ସମୟରେ, ଯଦି ପମ୍ପ ଲିକ୍ ହୁଏ, ତେବେ ଖର୍ଚ୍ଚ ବଞ୍ଚାଇବା ପାଇଁ ସମ୍ପୂର୍ଣ୍ଣ ପମ୍ପ ଆସେମ୍ବଲି କିମ୍ବା କେବଳ ପମ୍ପ ହାଉସିଂ ବଦଳାଇବା ଆବଶ୍ୟକ ହୋଇପାରେ। ପାଣି ପମ୍ପ ବଦଳାଇବାରେ ସାଧାରଣତଃ ଟାଇମିଂ ଫ୍ରଣ୍ଟ କଭର ଭଳି ଉପାଦାନଗୁଡ଼ିକୁ ବାହାର କରିବାକୁ ପଡ଼ିଥାଏ, ତେଣୁ କାର୍ଯ୍ୟ ସମୟରେ ଦାନ୍ତ ଛାଡିବା ଭଳି ସମସ୍ୟାକୁ ଏଡାଇବା ପାଇଁ ବିଶେଷ ଧ୍ୟାନ ଦିଆଯିବା ଉଚିତ।
ଇଞ୍ଜିନ୍ ପମ୍ପ ଭାଙ୍ଗି ଯାଇଛି, ଗାଡ଼ିର କ’ଣ ଲକ୍ଷଣ ଦେଖାଦେବ?
01 ଇଞ୍ଜିନ୍ ଶବ୍ଦ
ଇଞ୍ଜିନ ଅଞ୍ଚଳରେ ଶବ୍ଦ ହେଉଛି ଭଙ୍ଗା ପାଣି ପମ୍ପର ଏକ ସ୍ପଷ୍ଟ ଲକ୍ଷଣ। ଏହି ଶବ୍ଦ ସାଧାରଣତଃ ପମ୍ପର ଆଭ୍ୟନ୍ତରୀଣ ବେରିଂ କ୍ଷତି କିମ୍ବା ଇମ୍ପେଲର୍ ଢିଲା ଏବଂ ଘୂର୍ଣ୍ଣନ ଶାଫ୍ଟରୁ ବିଚ୍ଛିନ୍ନ ହେବା ଦ୍ୱାରା ହୋଇଥାଏ। ଯେତେବେଳେ ଆପଣ କମ୍ ଘର୍ଷଣ ଶବ୍ଦ ଶୁଣନ୍ତି, ଆପଣ ତୁରନ୍ତ ବନ୍ଦ କରି ଯାଞ୍ଚ କରିବା ଉଚିତ, କାରଣ ଏହା ପମ୍ପ ବେରିଂର କ୍ଷତିର ଏକ ସଙ୍କେତ ହୋଇପାରେ। ଯଦି ଏହା ଚାଳନା ଜାରି ରଖେ, ତେବେ ଏହା ପମ୍ପର ସମ୍ପୂର୍ଣ୍ଣ ଷ୍ଟ୍ରାଇକ୍ ହୋଇପାରେ, ଯାହା ଫଳରେ ଇଞ୍ଜିନର ଶୀତଳତା ପ୍ରଭାବ ପ୍ରଭାବିତ ହୁଏ ଏବଂ ପରବର୍ତ୍ତୀ ରକ୍ଷଣାବେକ୍ଷଣ ଖର୍ଚ୍ଚ ବୃଦ୍ଧି ପାଏ। ତେଣୁ, ଏହି ଶବ୍ଦ ମିଳିଗଲେ, ଅଧିକ ଗମ୍ଭୀର ପରିଣାମ ଏଡାଇବା ପାଇଁ ସମ୍ପୃକ୍ତ ଅଂଶଗୁଡ଼ିକୁ ସମୟ ମଧ୍ୟରେ ମରାମତି କରିବା ଉଚିତ।
02 ନିଷ୍କ୍ରିୟ ଗତି ଅସ୍ଥିର ଅଟେ
ଇଞ୍ଜିନ୍ ପାଣି ପମ୍ପ ବିଫଳତାର ଏକ ସ୍ପଷ୍ଟ ଲକ୍ଷଣ ହେଉଛି ନିଷ୍କ୍ରିୟ ଅସ୍ଥିରତା। କାର ପମ୍ପ ଏକ ବେଲ୍ଟ ମାଧ୍ୟମରେ ଇଞ୍ଜିନ୍ ସହିତ ସଂଯୁକ୍ତ ଏବଂ ଇଞ୍ଜିନ୍ ଥଣ୍ଡା କରିବା ପାଇଁ ଟାଙ୍କିରୁ ଥଣ୍ଡା ପାଣି ବାହାର କରିବା ପାଇଁ ଦାୟୀ। ଯେତେବେଳେ ପମ୍ପ ଘୂର୍ଣ୍ଣନ ସମସ୍ୟା, ଯେପରିକି ବର୍ଦ୍ଧିତ ଘୂର୍ଣ୍ଣନ ପ୍ରତିରୋଧ, ଇଞ୍ଜିନର ଗତିକୁ ସିଧାସଳଖ ପ୍ରଭାବିତ କରିବ। ଏହି ପ୍ରଭାବ ନିଷ୍କ୍ରିୟ ସମୟରେ ବିଶେଷ ଭାବରେ ସ୍ପଷ୍ଟ ହୁଏ, ଯେପରିକି ଆରମ୍ଭ ହେବା ପରେ ଗତି ବାଉନ୍ସ ଦ୍ୱାରା ଦର୍ଶାଯାଇଛି। ବିଶେଷକରି ଶୀତଦିନେ, କାରଣ ଇଞ୍ଜିନ୍ ଥଣ୍ଡା ଆରମ୍ଭ ହେଲେ ଅଧିକ ସାହାଯ୍ୟ ଆବଶ୍ୟକ କରେ, ଏହି ଗତି ବିଟ୍ ଅଧିକ ଗୁରୁତର ହୋଇପାରେ, ଏବଂ ଯାନକୁ ଅଟକାଇ ମଧ୍ୟପାରେ। ତେଣୁ, ଯଦି ଯାନ ନିଷ୍କ୍ରିୟ ସମୟରେ ଅସ୍ଥିର ଦେଖାଯାଏ, ବିଶେଷକରି ଆରମ୍ଭ କରିବା ପରେ କିମ୍ବା ଶୀତଦିନେ, ପମ୍ପ କ୍ଷତିଗ୍ରସ୍ତ ହୋଇଛି କି ନାହିଁ ତାହା ଯାଞ୍ଚ କରିବା ପାଇଁ ବିଚାର କରାଯିବା ଉଚିତ।
03 ପାଣିର ତାପମାତ୍ରା ଅତ୍ୟଧିକ ଅଧିକ।
ଅତ୍ୟଧିକ ପାଣିର ତାପମାତ୍ରା ଇଞ୍ଜିନ ପାଣି ପମ୍ପ ବିଫଳତାର ଏକ ସିଧାସଳଖ ଲକ୍ଷଣ। ଯେତେବେଳେ ପମ୍ପ ବିଫଳ ହୁଏ, ଯେପରିକି ଘୂର୍ଣ୍ଣନ ହରାଇବା କିମ୍ବା ଲିକେଜ୍, ଆଣ୍ଟିଫ୍ରିଜ୍ ପ୍ରବାହ ବାଧାପ୍ରାପ୍ତ ହେବ, ଯାହା ଫଳରେ ଇଞ୍ଜିନର ତାପ ଅପଚୟ ହ୍ରାସ ପାଇବ। ଏହି କ୍ଷେତ୍ରରେ, ଯାନ "ଆଣ୍ଟିଫ୍ରିଜ୍ ଅଭାବ" ହେବାର ସମ୍ଭାବନା ଥାଏ ଏବଂ "ଇଞ୍ଜିନ ଉଚ୍ଚ ତାପମାତ୍ରା" ଆଲାର୍ମ ପ୍ରମ୍ପ୍ଟ କରେ। ଏହା ପମ୍ପ ସମସ୍ୟା କି ନାହିଁ ତାହା ନିଶ୍ଚିତ କରିବା ପାଇଁ, ଇନ୍ଧନ ଦ୍ୱାରରେ ଟାଙ୍କିରେ ତରଳ ପ୍ରବାହ ପର୍ଯ୍ୟବେକ୍ଷଣ କରିପାରିବେ, ଯଦି ପାଣି ପ୍ରବାହିତ ହେଉଛି, ତେବେ ଏହାର ଅର୍ଥ ହେଉଛି ଯେ ପମ୍ପ ସାଧାରଣ ଭାବରେ କାମ କରୁଛି। ସେହି ସମୟରେ, ପମ୍ପରେ ଲିକେଜ୍ ଘଟଣା ଅଛି କି ନାହିଁ ତାହା ଯାଞ୍ଚ କରିବା ଏବଂ ଅସ୍ୱାଭାବିକ ଶବ୍ଦ ଅଛି କି ନାହିଁ ତାହା ଶୁଣିବା ମଧ୍ୟ ଆବଶ୍ୟକ।
ଯଦି ଆପଣଙ୍କୁ su ଆବଶ୍ୟକ ହୁଏ, ଦୟାକରି ଆମକୁ କଲ୍ କରନ୍ତୁ।ch ଉତ୍ପାଦଗୁଡ଼ିକ।
ଝୁଓ ମେଙ୍ଗ ସାଂଘାଇ ଅଟୋ କୋ., ଲିମିଟେଡ୍ MG&MAUXS ଅଟୋ ପାର୍ଟସ୍ ବିକ୍ରୟ କରିବାକୁ ପ୍ରତିବଦ୍ଧ, କିଣିବାକୁ ସ୍ୱାଗତ।
