କାର୍ ଟାଇମିଂ ଗିଅର୍ କଭର୍ ଆକ୍ସନ୍ |
ଆଭ୍ୟନ୍ତରୀଣ ଜାଳେଣି ଇଞ୍ଜିନ୍, ଘଣ୍ଟା ଏବଂ ଅନ୍ୟାନ୍ୟ ସ୍ଥାନୀୟ ସିଷ୍ଟମରେ ଭୋଜନ ଏବଂ ନିଷ୍କାସନ ପ୍ରଣାଳୀରେ ଟାଇମିଂ ଗିଅର୍ ପ୍ରଚଳିତ ହୁଏ ଯାହାର ଯାନ୍ତ୍ରିକ କାର୍ଯ୍ୟ ସମାପ୍ତ କରିବା ପାଇଁ ଏକ କ୍ରମାଗତ ସମ୍ପର୍କ ଅଛି |
ଟାଇମିଂ ଗିଅରର ତିନୋଟି ଟ୍ରାନ୍ସମିସନ୍ ମୋଡ୍: ଚେନ୍ ଡ୍ରାଇଭ୍, ଟୁଥ୍ ବେଲ୍ଟ ଡ୍ରାଇଭ୍, ଗିଅର୍ ଡ୍ରାଇଭ୍ |
କାର୍ ଇଞ୍ଜିନ୍ ର ସକରାତ୍ମକ ଏବଂ ନକାରାତ୍ମକ ଗିଅର୍ ଟୁଥେଡ୍ ବେଲ୍ଟ ଦ୍ୱାରା ଚାଳିତ, ଯେଉଁଥିରେ ସରଳ ଗଠନ, କମ୍ ଶବ୍ଦ, ସୁଗମ କାର୍ଯ୍ୟ, ଉଚ୍ଚ ଟ୍ରାନ୍ସମିସନ୍ ସଠିକତା, ଭଲ ସିଙ୍କ୍ରୋନାଇଜେସନ୍ ଇତ୍ୟାଦିର ସୁବିଧା ରହିଛି, କିନ୍ତୁ ଏହାର ଶକ୍ତି କମ୍, ଏବଂ ଏହା ସହଜ | ଦୀର୍ଘକାଳୀନ ବ୍ୟବହାର ପରେ ବୟସ, ଷ୍ଟ୍ରେଚ୍ ଡିଫର୍ମେସନ୍ କିମ୍ବା ଭଙ୍ଗା | ଦାନ୍ତିଆ ବେଲ୍ଟ ବାହ୍ୟ ଆବରଣରେ ଏକ ବନ୍ଦ ଅବସ୍ଥାରେ ଅଛି, ଯାହା ଏହାର କାର୍ଯ୍ୟ ସ୍ଥିତିକୁ ଦେଖିବାରେ ଅସୁବିଧାଜନକ ଅଟେ | ସେଠାରେ ଏକ ମିତ୍ତୁସାଇବି କାର୍ ଅଛି, କ symptoms ଣସି ପ୍ରାରମ୍ଭ ଲକ୍ଷଣ ନାହିଁ, ତେଲ, ସର୍କିଟ ଅନୁସନ୍ଧାନ ପରେ, ତ୍ରୁଟି ବିଦ୍ୟମାନ ଅଛି, ଏବଂ ତା’ପରେ ଭଲଭ୍ ଚାମ୍ବର କଭର ଖୋଲନ୍ତୁ, ଜାଣିବାକୁ ପାଇଲେ ଯେ ଭଲଭ୍ ରକର୍ ବାହୁ କାମ କରୁନାହିଁ, ଟାଇମିଂ ଟୁଥ୍ ବେଲ୍ଟ ଭାଙ୍ଗିଯାଇଛି | ନୂତନ ଉତ୍ପାଦର ବଦଳାଇବା ପରେ, ଇଞ୍ଜିନ୍ ଆରମ୍ଭ ହେବ ନାହିଁ | କାରଣ, ଥରେ ଟୁଥ୍ ବେଲ୍ଟ କାର୍ଯ୍ୟକ୍ଷମ ହେଲେ ଭାଙ୍ଗିଗଲା, କ୍ୟାମସଫ୍ଟ ଚାଲିବା ବନ୍ଦ କରିଦିଏ, ଏବଂ ଫ୍ଲାଏୱେଲର ଘୂର୍ଣ୍ଣନ ନିଷ୍କ୍ରିୟତା କିମ୍ବା ଟ୍ରାନ୍ସମିସନ୍ ଡିଭାଇସର ନିଷ୍କ୍ରିୟତା ଅନୁଯାୟୀ କ୍ରଙ୍କଫ୍ଟ ଏକ ନିର୍ଦ୍ଦିଷ୍ଟ ଆଙ୍ଗଲ୍ କିମ୍ବା ସଂଖ୍ୟାରେ ଘୂର୍ଣ୍ଣନ ଜାରି ରଖିବ | ଏହି ସମୟରେ, ଇଞ୍ଜିନ୍ କାମ କରିପାରିବ ନାହିଁ, ଏବଂ ଅଧିକ ଗମ୍ଭୀରତାର ସହିତ, ଭଲଭ୍ ଚରଣ ନଷ୍ଟ ହୋଇଯାଏ, ଏବଂ ପିଷ୍ଟନ୍ ଖୋଲା ଅବସ୍ଥାରେ ଭଲଭ୍ ରଡ୍କୁ ବଙ୍କା କରିବ, ଫଳସ୍ୱରୂପ ଭଲଭ୍ ବନ୍ଦ ହୋଇଯିବ | ତେଣୁ, ଭଙ୍ଗା ଦାନ୍ତିଆ ବେଲ୍ଟ ସହିତ କିଛି ଇଞ୍ଜିନ୍, ଯଦିଓ ଟାଇମିଂ ଗିଅର୍ ମାର୍କ ପୁନ-ସଂଶୋଧିତ ହୁଏ, ଏବଂ ନୂତନ ଟାଇମିଂ ଟୁଥେଡ୍ ବେଲ୍ଟ ବଦଳାଯାଏ, ଇଞ୍ଜିନ ଆରମ୍ଭ କରିବା ସହଜ ନୁହେଁ, କିମ୍ବା ଆରମ୍ଭ କରିବାକୁ ସକ୍ଷମ ନୁହେଁ, କିନ୍ତୁ କାର୍ଯ୍ୟ ସ୍ୱାଭାବିକ ନୁହେଁ | , ଏବଂ "ତାପମାତ୍ରା", "ଗୁଳି ଚଳାଇବା", ପର୍ଯ୍ୟାପ୍ତ ଶକ୍ତି, ଏବଂ ଶବ୍ଦ ବୃଦ୍ଧି ଘଟିଥାଏ | ଏହି ପରିପ୍ରେକ୍ଷୀରେ, କେବଳ ସିଲିଣ୍ଡର ମୁଣ୍ଡ କା oving ଼ିବା ଏବଂ ଭଲଭ୍ ବଦଳାଇବା ଦ୍ୱାରା ଇଞ୍ଜିନର ବ technical ଷୟିକ ଅବସ୍ଥା ସଂପୂର୍ଣ୍ଣ ପୁନରୁଦ୍ଧାର ହୋଇପାରିବ | ଭଲଭ୍ର କାର୍ଯ୍ୟର ମୁହୂର୍ତ୍ତ ଏବଂ ଅବସ୍ଥା ପିଷ୍ଟନ୍ ଗତିର ସ୍ଥିତି ଏବଂ ସମୟ ସହିତ ସମାନ ହେବା ଆବଶ୍ୟକ, ଏବଂ କ୍ରଙ୍କଫ୍ଟ ଏବଂ କ୍ୟାମସଫ୍ଟ ଏକ ଅକ୍ଷରେ ନାହିଁ, ସେଗୁଡିକ ଏକ ଟ୍ରାନ୍ସମିସନ ସିଷ୍ଟମ ଦ୍ୱାରା ସଂଯୁକ୍ତ ହେବା ଆବଶ୍ୟକ, ଟ୍ରାନ୍ସମିସନ ସିଷ୍ଟମ ସମାପ୍ତ ହୋଇଛି | ଦୁଇଟି ଗିଅର୍ ଏବଂ ଏକ ଚେନ୍ କିମ୍ବା ବେଲ୍ଟ ଦ୍ then ାରା, ତାପରେ ଦୁଇଟି ଗିଅରକୁ ଟାଇମିଂ ଗିଅର୍ କୁହାଯାଏ, ଦୁଇଟି ଗିଅର୍ ଚିହ୍ନିତ କରାଯାଏ, ମାର୍କ ଅନୁଯାୟୀ ଚେନ୍ କିମ୍ବା ବେଲ୍ଟକୁ ଫିଟ୍ କରିବା ପରେ, ଏହା ନିଶ୍ଚିତ କରିପାରିବ ଯେ ଭଲଭ୍ କାର୍ଯ୍ୟର ମୁହୂର୍ତ୍ତ ଏବଂ କାର୍ଯ୍ୟ ସଠିକ୍ ଅଟେ |
ଟାଇମିଂ ଗିଅର କଭରର କାର୍ଯ୍ୟ ହେଉଛି ଟାଇମିଂ ଗିଅରକୁ କିଛି ଧୂଳି ଏବଂ ପାଣିରୁ ରକ୍ଷା କରିବା | ଯାନ୍ତ୍ରିକ ଉପକରଣରେ ସମ୍ପୃକ୍ତ ନିୟନ୍ତ୍ରଣ କାର୍ଯ୍ୟଗୁଡ଼ିକର ସମାପ୍ତି ପାଇଁ ସମୟ ସ୍କେଲ୍ ସ୍ଥିର କରିବା ହେଉଛି ଟାଇମିଂ ଗିଅରର ଭୂମିକା |
ଟାଇମିଂ ଗିଅର୍ ହେଉଛି ଏକ ଗିଅର୍ ଯାହା ଏକ ଯାନ୍ତ୍ରିକ ଉପକରଣରେ ପ୍ରାସଙ୍ଗିକ ନିୟନ୍ତ୍ରଣ କାର୍ଯ୍ୟଗୁଡ଼ିକର ସମାପ୍ତି ପାଇଁ ଏକ ଟାଇମ୍ ସ୍କେଲ୍ ପୋଜିସନ୍ ଖେଳେ | ଆଭ୍ୟନ୍ତରୀଣ ଜାଳେଣି ଇଞ୍ଜିନ୍, ଘଣ୍ଟା ଏବଂ ଅନ୍ୟାନ୍ୟ ସ୍ଥାନୀୟ ସିଷ୍ଟମରେ ଭୋଜନ ଏବଂ ନିଷ୍କାସନ ପ୍ରଣାଳୀରେ ଟାଇମିଂ ଗିଅର୍ ପ୍ରଚଳିତ ହୁଏ ଯାହାର ଯାନ୍ତ୍ରିକ କାର୍ଯ୍ୟ ସମାପ୍ତ କରିବା ପାଇଁ ଏକ କ୍ରମାଗତ ସମ୍ପର୍କ ଅଛି |
ଟାଇମିଂ ଗିଅରର ଭୂମିକା: ଯାନ୍ତ୍ରିକ ଉପକରଣରେ ସମ୍ପୃକ୍ତ ନିୟନ୍ତ୍ରଣ କାର୍ଯ୍ୟଗୁଡ଼ିକର ସମାପ୍ତିରେ ଏହା ଏକ ଟାଇମ୍ ସ୍କେଲ୍ ପୋଜିସନ୍ ଭୂମିକା ଗ୍ରହଣ କରିପାରିବ |
ଟାଇମିଂ ଗିଅରର ତିନୋଟି ଟ୍ରାନ୍ସମିସନ୍ ମୋଡ୍: ଚେନ୍ ଡ୍ରାଇଭ୍, ଟୁଥ୍ ବେଲ୍ଟ ଡ୍ରାଇଭ୍, ଗିଅର୍ ଡ୍ରାଇଭ୍ | କାର୍ ଇଞ୍ଜିନ୍ ର ପଜିଟିଭ୍ ଏବଂ ନେଗେଟିଭ୍ ଗିଅର୍ ଟୁଥେଡ୍ ବେଲ୍ଟ ଦ୍ୱାରା ଚାଳିତ, ଯେଉଁଥିରେ ସରଳ ଗଠନ, କମ୍ ଶବ୍ଦ, ସୁଗମ କାର୍ଯ୍ୟ, ଉଚ୍ଚ ଟ୍ରାନ୍ସମିସନ୍ ସଠିକତା, ଭଲ ସିଙ୍କ୍ରୋନାଇଜେସନ୍ ଇତ୍ୟାଦିର ସୁବିଧା ଅଛି, କିନ୍ତୁ ଏହାର ଶକ୍ତି କମ୍, ବାର୍ଦ୍ଧକ୍ୟ ସହଜ, ଟେନସାଇଲ୍ | ଦୀର୍ଘକାଳୀନ ବ୍ୟବହାର ପରେ ବିକୃତି କିମ୍ବା ଭଙ୍ଗା, ଏବଂ ଏହାର କାର୍ଯ୍ୟ ସ୍ଥିତିକୁ ପାଳନ କରିବା ଅସୁବିଧାଜନକ ଅଟେ |
ଭଲଭ୍ର କାର୍ଯ୍ୟର ମୁହୂର୍ତ୍ତ ଏବଂ ଅବସ୍ଥା ନିଶ୍ଚିତ ଭାବରେ ପିଷ୍ଟନ୍ ଗତିବିଧିର ସ୍ଥିତି ଏବଂ ମୁହୂର୍ତ୍ତ ସହିତ ସମାନ ହେବା ଆବଶ୍ୟକ, ଏବଂ କ୍ରଙ୍କଫ୍ଟ ଏବଂ କ୍ୟାମସଫ୍ଟ ଏକ ଅକ୍ଷରେ ନାହିଁ, ଏବଂ ସଂଯୋଗ ହେବା ପାଇଁ ସେମାନଙ୍କ ମଧ୍ୟରେ ଏକ ଟ୍ରାନ୍ସମିସନ୍ ସିଷ୍ଟମ୍ ରହିବା ଆବଶ୍ୟକ, ଟ୍ରାନ୍ସମିସନ୍ ସିଷ୍ଟମ୍ ହେଉଛି | ଦୁଇଟି ଗିଅର୍ ଏବଂ ଏକ ଶୃଙ୍ଖଳା କିମ୍ବା ବେଲ୍ଟ ଦ୍ୱାରା ସମାପ୍ତ, ତା’ପରେ ଦୁଇଟି ଗିଅର୍ କୁ ଟାଇମିଂ ଗିଅର୍ କୁହାଯାଏ |
କାର୍ ଇଞ୍ଜିନ୍ ଟାଇମିଂ ଗିଅର୍ ବିଫଳତା |
ଯେତେବେଳେ ଇଞ୍ଜିନ୍ ଚାଲୁଥାଏ, ଏହା ଇଞ୍ଜିନର ସାମ୍ନାରେ ଏକ କ୍ରମାଗତ ବା ଥିମିକ୍ ଶବ୍ଦ କରିଥାଏ | ସାଧାରଣ ପରିସ୍ଥିତିରେ, ଗତି ଯେତେ ଅଧିକ, ଶବ୍ଦ ଅଧିକ; ତାପମାତ୍ରା ପରିବର୍ତ୍ତନ ହେଲେ ଶବ୍ଦ ପରିବର୍ତ୍ତନ ହୁଏ ନାହିଁ; ଏକକ ସିଲିଣ୍ଡର ଭାଙ୍ଗିବାର ଶବ୍ଦ ଦୁର୍ବଳ ହୁଏ ନାହିଁ |
ଟାଇମିଂ ଗିଅରର ଅସ୍ୱାଭାବିକ ଶବ୍ଦର ସମ୍ଭାବ୍ୟ କାରଣ |
(1) ଗିଅର୍ ମିଶ୍ରଣର ବ୍ୟବଧାନ ବହୁତ ବଡ କିମ୍ବା ବହୁତ ଛୋଟ |
()) ବ୍ୟବହାର କିମ୍ବା ମରାମତି ସମୟରେ କ୍ରଙ୍କଫ୍ଟ ମୁଖ୍ୟ ବିରିଙ୍ଗ୍ ଛିଦ୍ର ଏବଂ କ୍ୟାମସଫ୍ଟ ବିରିଙ୍ଗ୍ ଛିଦ୍ର ମଧ୍ୟରେ କେନ୍ଦ୍ର ଦୂରତା ପରିବର୍ତ୍ତନ ହୁଏ, ବଡ଼ କିମ୍ବା ଛୋଟ ହୋଇଯାଏ | କ୍ରଙ୍କଫ୍ଟ ଏବଂ କ୍ୟାମସଫ୍ଟର ସେଣ୍ଟର୍ ଲାଇନ୍ ସମାନ୍ତରାଳ ନୁହେଁ, ଫଳସ୍ୱରୂପ ଗିଅରଗୁଡିକର ଖରାପ ମେସିଙ୍ଗ୍ |
()) ଗିଅରର ଦାନ୍ତର ଆକୃତି ପ୍ରକ୍ରିୟାକରଣ କରାଯାଏ ନାହିଁ, ଉତ୍ତାପ ଚିକିତ୍ସା ସମୟରେ ବିକୃତି କିମ୍ବା ଦାନ୍ତ ପୃଷ୍ଠଟି ଅତ୍ୟଧିକ ପରିଧାନ ହୁଏ;
()) ଗିନା ଘାଟି କଠିନ ନୁହେଁ କିମ୍ବା ଗିୟର ଘୂର୍ଣ୍ଣନ ସମୟରେ ମୂଳ କାଟିବା ହୁଏ;
()) ଦାନ୍ତ ପୃଷ୍ଠରେ ଦାଗ, ଡିଲାମିନେସନ୍ କିମ୍ବା ଦାନ୍ତ ଭଙ୍ଗା;
(6) ଗିଅରଟି କ୍ରଙ୍କଫ୍ଟ କିମ୍ବା କ୍ୟାମସଫ୍ଟ ଉପରେ ଖାଲି ବା ବାହାରେ;
(7) ଗିଅର୍ ଫେସ୍ ସର୍କୁଲାର୍ ରନ୍ଆଉଟ୍ କିମ୍ବା ରେଡିଆଲ୍ ରନ୍ଆଉଟ୍ ବହୁତ ବଡ;
(8) କ୍ରଙ୍କଫ୍ଟ କିମ୍ବା କ୍ୟାମସଫ୍ଟ ଅକ୍ଷୀୟ କ୍ଲିୟରାନ୍ସ ବହୁତ ବଡ;
(9) ଗିଅର୍ ଯୋଡିରେ ବଦଳାଯାଏ ନାହିଁ |
(10) କ୍ରଙ୍କଫ୍ଟ ଏବଂ କ୍ୟାମସଫ୍ଟ ଭାରୀ ବୁଦା ବଦଳାଇବା ପରେ, ଗିଅର ମେସିଂ ସ୍ଥିତିକୁ ପରିବର୍ତ୍ତନ କରାଯାଇଛି |
(11) କ୍ୟାମସଫ୍ଟ ଟାଇମିଂ ଗିଅର୍ ଫିକ୍ସିଂ ବାଦାମ ଖାଲି |
(12) କ୍ୟାମସଫ୍ଟ ଟାଇମିଂ ଗିଅର ଦାନ୍ତ ନଷ୍ଟ, କିମ୍ବା ଗିଅର ରେଡିଆଲ୍ ଫାଟିବା |
ଟାଇମିଂ ଗିଅର୍ ଅସ୍ୱାଭାବିକ ଧ୍ୱନି କାର୍ଯ୍ୟଦକ୍ଷତା |
)) ଧ୍ୱନି ଅଧିକ ଜଟିଳ, ବେଳେବେଳେ ଲୀଳାମୟ, କେତେବେଳେ ଲୀଳା, କେବେ ମଧ୍ୟବର୍ତ୍ତୀ, କେବେ ନିରନ୍ତର |
)) ଯେତେବେଳେ ଇଞ୍ଜିନ୍ ନିଷ୍କ୍ରିୟ ହୁଏ କିମ୍ବା ଗତି ବଦଳିଯାଏ, ଟାଇମିଂରେ ଗିଅର ଚାମ୍ବରର କଭରରେ ଏକ ଅଶୁଭ ଏବଂ ସାମାନ୍ୟ ଶବ୍ଦ ହୁଏ, ଏବଂ ଗତି ବ after ିବା ପରେ ଶବ୍ଦ ଅଦୃଶ୍ୟ ହୁଏ, ଏବଂ ଇଞ୍ଜିନ ଶୀଘ୍ର ହ୍ରାସ ହେଲେ ଶବ୍ଦ ଦେଖାଯାଏ | ।
)) କିଛି ଧ୍ୱନି ତାପମାତ୍ରା ଏବଂ ଏକକ ସିଲିଣ୍ଡର ଅଗ୍ନି ବ୍ରେକ୍ ପରୀକ୍ଷଣ ଦ୍ୱାରା ପ୍ରଭାବିତ ହୁଏ ନାହିଁ, ଏବଂ କେତେକ ତାପମାତ୍ରା ଦ୍ୱାରା ପ୍ରଭାବିତ ହୁଏ, ତାପମାତ୍ରା କମ୍ ହେଲେ କ sound ଣସି ଶବ୍ଦ ହୁଏ ନାହିଁ ଏବଂ ଯେତେବେଳେ ତାପମାତ୍ରା ସ୍ୱାଭାବିକକୁ ବ, େ, ଶବ୍ଦ ଦେଖାଯାଏ |
4) ଟାଇମିଙ୍ଗ୍ ଗିଅର୍ ଚାମ୍ବର କଭରର କମ୍ପନ ସହିତ କିଛି ଶବ୍ଦ ଆସିଥାଏ, ଏବଂ କିଛି ଶବ୍ଦ କମ୍ପନ ସହିତ ଆସେ ନାହିଁ |
ଯଦି ଆପଣ su ଆବଶ୍ୟକ କରନ୍ତି ଦୟାକରି ଆମକୁ କଲ କରନ୍ତୁ |ch ଉତ୍ପାଦଗୁଡିକ |
ଜୁ ମେଙ୍ଗ ସାଂଘାଇ ଅଟୋ କୋ।
