ଇଞ୍ଜିନ୍ ସପୋର୍ଟ ଭାଙ୍ଗିବାର ରବର ପ୍ୟାଡ୍ ସୁରକ୍ଷାକୁ ପ୍ରଭାବିତ କରେ କି?
ପ୍ରଭାବ
ଇଞ୍ଜିନ୍ ସପୋର୍ଟ ରବର ପ୍ୟାଡ୍ କ୍ଷତି ସୁରକ୍ଷା ଉପରେ ପ୍ରଭାବ ପକାଇଥାଏ। ଯେତେବେଳେ ଇଞ୍ଜିନ୍ ବ୍ରେକେଟ୍ ଭାଙ୍ଗିଯାଏ, ଇଞ୍ଜିନ୍ କାର୍ଯ୍ୟ ସମୟରେ ଜୋରରେ ଥରିବ, ଯାହା ଗାଡ଼ି ଚଲାଇବା ସମୟରେ ବିପଦପୂର୍ଣ୍ଣ ପରିସ୍ଥିତି ସୃଷ୍ଟି କରିପାରେ। କାରର ଇଞ୍ଜିନ୍ ସପୋର୍ଟ ମାଧ୍ୟମରେ ଫ୍ରେମ୍ ସହିତ ସ୍ଥିର ହୋଇଥାଏ, ଏବଂ ଇଞ୍ଜିନ୍ ଚାଲୁଥିବା ସମୟରେ ସୃଷ୍ଟି ହେଉଥିବା କମ୍ପନକୁ ରବର କୁଶନ ବଫର କରେ। ଯଦି ଇଞ୍ଜିନ୍ ବ୍ରେକେଟ୍ ଭାଙ୍ଗିଯାଏ, ତେବେ ଇଞ୍ଜିନ୍ ଫ୍ରେମ୍ ଉପରେ ଦୃଢ଼ ଭାବରେ ସ୍ଥିର ହୋଇପାରିବ ନାହିଁ, ଯାହା ଏକ ବଡ଼ ବିପଦ ଆଣିବ। ଏହା ବ୍ୟତୀତ, ପାଦ ରବର ପ୍ୟାଡ୍ ଇଞ୍ଜିନ୍ ଟର୍କ ଏବଂ ଆଘାତ ଅବଶୋଷଣକୁ ସନ୍ତୁଳିତ କରିବାର କାର୍ଯ୍ୟ କରେ, ଥରେ କ୍ଷତିଗ୍ରସ୍ତ ହେଲେ, ଇଞ୍ଜିନ୍ ଜୋରରେ ଥରିଥାଏ ଏବଂ ଅସ୍ୱାଭାବିକ ଶବ୍ଦ ସହିତ ହୋଇପାରେ। ତେଣୁ, ଇଞ୍ଜିନ୍ ସପୋର୍ଟ ରବର ପ୍ୟାଡ୍ କ୍ଷତିଗ୍ରସ୍ତ କିମ୍ବା ପୁରୁଣା ହୋଇଗଲେ, ଏହାକୁ ସମୟ ମଧ୍ୟରେ ମରାମତି କିମ୍ବା ପରିବର୍ତ୍ତନ କରିବା ଉଚିତ।
ଇଞ୍ଜିନ୍ ସପୋର୍ଟ ପରିବର୍ତ୍ତନ କରିବା ଆବଶ୍ୟକ କି?
ଇଞ୍ଜିନ୍ ବ୍ରେକେଟ୍ କ୍ଷତିଗ୍ରସ୍ତ କିମ୍ବା ବୁଡ଼ିଗଲେ ଏହାକୁ ବଦଳାଇବା ଆବଶ୍ୟକ, କିନ୍ତୁ ସାଧାରଣତଃ ଏହାକୁ ନିୟମିତ ଭାବରେ ବଦଳାଇବାର ଆବଶ୍ୟକତା ନାହିଁ।
ଇଞ୍ଜିନ୍ ସପୋର୍ଟ ମୁଖ୍ୟତଃ ଧାତୁରେ ତିଆରି, ଏହାର ଗଠନ ଅପେକ୍ଷାକୃତ ଦୃଢ଼, କ୍ଷତି କରିବା ସହଜ ନୁହେଁ। ତଥାପି, ଯଦି ଇଞ୍ଜିନ୍ ବ୍ରେକେଟ୍ ବୁଡ଼ିଯାଏ, ଭାଙ୍ଗିଯାଏ କିମ୍ବା ଅନ୍ୟଥା କ୍ଷତିଗ୍ରସ୍ତ ହୁଏ, ତେବେ ଇଞ୍ଜିନର ସ୍ଥିରତା ଏବଂ ସୁରକ୍ଷା ସୁନିଶ୍ଚିତ କରିବା ପାଇଁ ଏହାକୁ ସମୟ ମଧ୍ୟରେ ବଦଳାଇବା ଆବଶ୍ୟକ। ଏହା ସହିତ, ଇଞ୍ଜିନ୍ ବ୍ରେକେଟ୍ ଏବଂ ଇଞ୍ଜିନ୍ ମଧ୍ୟରେ ଥିବା ପାଦ ପ୍ୟାଡ୍ ଏପରି ଏକ ଅଂଶ ଯାହାକୁ ନିୟମିତ ଭାବରେ ବଦଳାଇବା ଆବଶ୍ୟକ, କାରଣ ଏଗୁଡ଼ିକ ସାଧାରଣତଃ ରବର ଉତ୍ପାଦ, ଏବଂ ଏଗୁଡ଼ିକ ଦୀର୍ଘ ସମୟ ପାଇଁ ପୁରୁଣା ଏବଂ କଠିନ ହେବ, ଯାହା ଆଘାତ ଅବଶୋଷଣ ପ୍ରଭାବକୁ ପ୍ରଭାବିତ କରିବ। କାର 7 ରୁ 100,000 କିଲୋମିଟର ଯାତ୍ରା କରିବା ପରେ ମେସିନ୍ ଫୁଟ ମ୍ୟାଟ୍ ବଦଳାଇବାକୁ ସାଧାରଣତଃ ସୁପାରିଶ କରାଯାଏ।
ସାଧାରଣତଃ, ଇଞ୍ଜିନ୍ ବ୍ରେକେଟର ପରିବର୍ତ୍ତନ ଏକ ନିର୍ଦ୍ଦିଷ୍ଟ ସମୟ କିମ୍ବା ମାଇଲେଜ୍ ଉପରେ ଆଧାରିତ ନୁହେଁ, ବରଂ ଏହାର ପ୍ରକୃତ ଅବସ୍ଥା ଉପରେ ନିର୍ଭର କରେ ଯାହା ଏହାକୁ ବଦଳାଇବା ଆବଶ୍ୟକ କି ନାହିଁ ତାହା ନିଷ୍ପତ୍ତି ନେଇଥାଏ। ଯଦି ଇଞ୍ଜିନ୍ ସପୋର୍ଟ ଭଲ ଅବସ୍ଥାରେ ଅଛି, ତେବେ ଏହାକୁ ବଦଳାଇବାର କୌଣସି ଆବଶ୍ୟକତା ନାହିଁ; ଯଦି ଇଞ୍ଜିନର ସ୍ଥିରତା ଏବଂ ସୁରକ୍ଷାକୁ ପ୍ରଭାବିତ କରୁଥିବା କ୍ଷତି କିମ୍ବା ବୁଡ଼ିଯାଏ, ତେବେ ଏହାକୁ ସମୟ ମଧ୍ୟରେ ବଦଳାଇବା ଆବଶ୍ୟକ। ସେହି ସମୟରେ, ମାଲିକ ଇଞ୍ଜିନର ସାଧାରଣ କାର୍ଯ୍ୟ ଏବଂ ଗାଡି ଚାଳନା ସୁରକ୍ଷା ସୁନିଶ୍ଚିତ କରିବା ପାଇଁ ନିୟମିତ ଭାବରେ ମେସିନ୍ ଫୁଟ ମ୍ୟାଟ୍ ଯାଞ୍ଚ ଏବଂ ବଦଳାଇବା ଉପରେ ମଧ୍ୟ ଧ୍ୟାନ ଦେବା ଉଚିତ।
ଇଞ୍ଜିନ୍ ସପୋର୍ଟ ପ୍ୟାଡ୍ ସିଙ୍କ୍
ଇଞ୍ଜିନ୍ ସପୋର୍ଟ ପ୍ୟାଡ୍ ବୁଡ଼ିଯିବା ଚିନ୍ତାର କାରଣ ଏବଂ ସାଧାରଣତଃ ସପୋର୍ଟକୁ ବଦଳାଇବା ଆବଶ୍ୟକ ବୋଲି ବୁଝାଏ।
ଇଞ୍ଜିନ୍ ସପୋର୍ଟର ମୁଖ୍ୟ କାର୍ଯ୍ୟ ହେଉଛି ଇଞ୍ଜିନ୍କୁ ସମର୍ଥନ କରିବା, ଏହାକୁ ଦୃଢ଼ ଭାବରେ ସ୍ଥାନରେ ରଖିବା ନିଶ୍ଚିତ କରିବା ଏବଂ ଗାଡ଼ି ଚଲାଇବା ସମୟରେ ଇଞ୍ଜିନ୍ର କମ୍ପନକୁ ହ୍ରାସ କରିବା। ଯଦି ଇଞ୍ଜିନ୍ ସପୋର୍ଟ ବୁଡ଼ିଯାଏ, ତେବେ ଏହା ଷ୍ଟିଅରିଂ ଚକକୁ କମ୍ପନ କରିପାରେ, ଡ୍ରାଇଭିଂ ଅଭିଜ୍ଞତାକୁ ହ୍ରାସ କରିପାରେ ଏବଂ ଗାଡ଼ି ଚଲାଇବା ସମୟରେ ଅସ୍ୱାଭାବିକ ଶବ୍ଦ ମଧ୍ୟ ସୃଷ୍ଟି କରିପାରେ। ଏହାର କାରଣ ହେଉଛି କ୍ଷତିଗ୍ରସ୍ତ ବ୍ରେକେଟ୍ ଇଞ୍ଜିନ୍କୁ ପ୍ରଭାବଶାଳୀ ଭାବରେ ଧରି ରଖିପାରିବ ନାହିଁ, ଯାହା ଫଳରେ ଗାଡ଼ି ଭିତରେ ଇଞ୍ଜିନ୍ର ଅନାବଶ୍ୟକ ଗତି ଘଟେ। ଇଞ୍ଜିନ୍ ସପୋର୍ଟର ଏକ ଗୁରୁତ୍ୱପୂର୍ଣ୍ଣ ଅଂଶ ଭାବରେ, ଯାନ ଚଲାଇବା ସମୟରେ ଇଞ୍ଜିନ୍ର କମ୍ପନକୁ କମ କରିବା ପାଇଁ ରବର ପ୍ୟାଡ୍ ବ୍ୟବହାର କରାଯାଏ। ଯେତେବେଳେ ଗାଡ଼ି ଥଣ୍ଡା ହେବା ଆରମ୍ଭ ହୁଏ କିମ୍ବା ପଛ ଗିଅରରେ ଝୁଲିଯାଏ, କିମ୍ବା ଏକ ଖାଲଖମା ରାସ୍ତାରେ ଗାଡ଼ି ଚଲାଇବା ସମୟରେ ଇଞ୍ଜିନ୍ ଥରିଯାଏ, ଏହା ଏକ ସଙ୍କେତ ହୋଇପାରେ ଯେ ରବର ପ୍ୟାଡ୍କୁ ବଦଳାଇବା ଆବଶ୍ୟକ। ଯଦି ସମୟ ମଧ୍ୟରେ ପରିବର୍ତ୍ତନ ନ କରାଯାଏ, ତେବେ ରବର ପ୍ୟାଡ୍ ଧାତୁ ସଂଯୋଗରୁ ଅଲଗା ହୋଇପାରେ ଏବଂ କୁଶନିଂ ପ୍ରଭାବ ହରାଇପାରେ। ଦୀର୍ଘ ସମୟ ପାଇଁ ଇଞ୍ଜିନ୍ ସପୋର୍ଟ ବୁଡ଼ିବା ଅଣଦେଖା କରିବା ଦ୍ୱାରା କମ୍ପନ ଯୋଗୁଁ ଇଞ୍ଜିନ୍ର ସ୍କ୍ରୁ ଉପାଦାନଗୁଡ଼ିକ ଢିଲା ହୋଇପାରେ, ଯାହା ଫଳରେ ଗାଡ଼ି ଚଲାଇବାର ବିପଦ ବଢ଼ିଯାଏ।
ତେଣୁ, ଡ୍ରାଇଭିଂ ସୁରକ୍ଷା ସୁନିଶ୍ଚିତ କରିବା ପାଇଁ ନିୟମିତ ଯାଞ୍ଚ ଏବଂ କ୍ଷତିଗ୍ରସ୍ତ ଇଞ୍ଜିନ୍ ସପୋର୍ଟ ଏବଂ ରବର ପ୍ୟାଡ୍ ବଦଳାଇବା ଏକ ଗୁରୁତ୍ୱପୂର୍ଣ୍ଣ ପଦକ୍ଷେପ। ବଦଳାଇବାକୁ ଥିବା ଇଞ୍ଜିନ୍ ସପୋର୍ଟ ବୁଡ଼ିଯିବା, ଇଞ୍ଜିନ୍ ସପୋର୍ଟ କାର ପାଇଁ ଖରାପ, ଆରାମକୁ ବହୁତ ହ୍ରାସ କରିବ, ଏବଂ ଶବ୍ଦ ମଧ୍ୟ ବହୁତ ଜୋରରେ ଶୁଭୁଛି। ନିଶ୍ଚିତ ଭାବରେ ଆପଣଙ୍କୁ ଏହାକୁ ବଦଳାଇବାକୁ ପଡିବ, ନଚେତ୍ ଏହା ଇଞ୍ଜିନ୍ ଉପରେ ପ୍ରଭାବ ପକାଇବ।
ଯଦି ଆପଣଙ୍କୁ su ଆବଶ୍ୟକ ହୁଏ, ଦୟାକରି ଆମକୁ କଲ୍ କରନ୍ତୁ।ch ଉତ୍ପାଦଗୁଡ଼ିକ।
ଝୁଓ ମେଙ୍ଗ ସାଂଘାଇ ଅଟୋ କୋ., ଲିମିଟେଡ୍ MG&MAUXS ଅଟୋ ପାର୍ଟସ୍ ବିକ୍ରୟ କରିବାକୁ ପ୍ରତିବଦ୍ଧ, କିଣିବାକୁ ସ୍ୱାଗତ।