ଇଗ୍ନିସନ୍ କୋଇଲ୍ |
ଅଟୋମୋବାଇଲ୍ ପେଟ୍ରୋଲ୍ ଇଞ୍ଜିନ୍ ର ବିକାଶ ସହିତ ଉଚ୍ଚ ଗତି, ଉଚ୍ଚ ସଙ୍କୋଚନ ଅନୁପାତ, ଉଚ୍ଚ ଶକ୍ତି, କମ୍ ଇନ୍ଧନ ବ୍ୟବହାର ଏବଂ କମ୍ ନିର୍ଗମନ ଦିଗରେ ପାରମ୍ପାରିକ ଇଗ୍ନିସନ୍ ଉପକରଣ ବ୍ୟବହାର ଆବଶ୍ୟକତା ପୂରଣ କରିବାରେ ଅସମର୍ଥ | ଇଗ୍ନିସନ୍ ଡିଭାଇସର ମୂଳ ଉପାଦାନଗୁଡ଼ିକ ହେଉଛି ଇଗ୍ନିସନ୍ କୋଇଲ୍ ଏବଂ ସୁଇଚ୍ ଡିଭାଇସ୍, ଇଗ୍ନିସନ୍ କୋଇଲର ଶକ୍ତିରେ ଉନ୍ନତି ଆଣିବା, ସ୍ପାର୍କ ପ୍ଲଗ୍ ଯଥେଷ୍ଟ ଶକ୍ତି ସ୍ପାର୍କ ଉତ୍ପାଦନ କରିପାରିବ, ଯାହା ଆଧୁନିକ ଇଞ୍ଜିନଗୁଡ଼ିକର କାର୍ଯ୍ୟ ସହିତ ଖାପ ଖାଇବା ପାଇଁ ଇଗ୍ନିସନ୍ ଉପକରଣର ମ condition ଳିକ ଅବସ୍ଥା | ।
ନୀତି
ଇଗ୍ନିସନ୍ କୋଇଲ୍, ପ୍ରାଥମିକ କୋଇଲ୍ ଏବଂ ଦ୍ secondary ିତୀୟ କୋଇଲ୍ ଭିତରେ ସାଧାରଣତ two ଦୁଇଟି ସେଟ୍ କୋଇଲ୍ ଥାଏ | ପ୍ରାଥମିକ କୋଇଲ୍ ଏକ ମୋଟା ଏନାମେଲଡ୍ ତାର ବ୍ୟବହାର କରେ, ସାଧାରଣତ about ପ୍ରାୟ 0.5-1 ମିମି ଏନାମେଲଡ୍ ତାର ପ୍ରାୟ 200-500 ଟର୍ନ୍; ଦ୍ secondary ିତୀୟ କୋଇଲ୍ ଏକ ପତଳା ଏନାମେଲଡ୍ ତାର ବ୍ୟବହାର କରେ, ସାଧାରଣତ about ପ୍ରାୟ ୧, ୦୦୦ ମିମି ଏନାମେଲଡ୍ ତାର ପ୍ରାୟ 15000-25000 ଟର୍ନ୍ | ପ୍ରାଥମିକ କୋଇଲର ଗୋଟିଏ ମୁଣ୍ଡ ଗାଡିରେ ଥିବା ଲୋ-ଭୋଲଟେଜ୍ ବିଦ୍ୟୁତ୍ ଯୋଗାଣ (+) ସହିତ ସଂଯୁକ୍ତ ଏବଂ ଅନ୍ୟ ପଟେ ସୁଇଚ୍ ଡିଭାଇସ୍ (ବ୍ରେକର୍) ସହିତ ସଂଯୁକ୍ତ | ସେକେଣ୍ଡାରୀ କୋଇଲର ଗୋଟିଏ ମୁଣ୍ଡ ପ୍ରାଥମିକ କୋଇଲ ସହିତ ସଂଯୁକ୍ତ, ଏବଂ ଅନ୍ୟଟି ଉଚ୍ଚ ଭୋଲଟେଜ୍ ଆଉଟପୁଟ୍ ପାଇଁ ହାଇ ଭୋଲଟେଜ୍ ଲାଇନର ଆଉଟପୁଟ୍ ଏଣ୍ଡ ସହିତ ସଂଯୁକ୍ତ |
ଇଗ୍ନିସନ୍ କୋଇଲ୍ ଲୋ ଭୋଲଟେଜ୍କୁ କାରରେ ହାଇ ଭୋଲଟେଜରେ ପରିଣତ କରିବାର କାରଣ ହେଉଛି ଏହାର ସାଧାରଣ ଟ୍ରାନ୍ସଫର୍ମର ସହିତ ସମାନ ଫର୍ମ ଅଛି ଏବଂ ପ୍ରାଥମିକ କୋଇଲ୍ ଦ୍ secondary ିତୀୟ କୋଇଲ୍ ତୁଳନାରେ ଏକ ବଡ଼ ଟର୍ନ ଅନୁପାତ ରହିଛି | କିନ୍ତୁ ଇଗ୍ନିସନ୍ କୋଇଲ୍ କାର୍ଯ୍ୟ ମୋଡ୍ ସାଧାରଣ ଟ୍ରାନ୍ସଫର୍ମର ଠାରୁ ଭିନ୍ନ, ସାଧାରଣ ଟ୍ରାନ୍ସଫର୍ମର କାର୍ଯ୍ୟ ଫ୍ରିକ୍ୱେନ୍ସି 50Hz ସ୍ଥିର ହୋଇଛି, ଏହାକୁ ପାୱାର୍ ଫ୍ରିକ୍ୱେନ୍ସି ଟ୍ରାନ୍ସଫର୍ମର ମଧ୍ୟ କୁହାଯାଏ, ଏବଂ ଇଗ୍ନିସନ୍ କୋଇଲ୍ ନାଡ କାମ ଆକାରରେ ଅଛି, ଏହାକୁ ନାଡ ଟ୍ରାନ୍ସଫର୍ମର ଭାବରେ ବିବେଚନା କରାଯାଇପାରେ | ବାରମ୍ବାର ଶକ୍ତି ସଂରକ୍ଷଣ ଏବଂ ନିଷ୍କାସନର ବିଭିନ୍ନ ଫ୍ରିକ୍ୱେନ୍ସିରେ ଇଞ୍ଜିନର ଭିନ୍ନ ଗତି ଅନୁଯାୟୀ |
ଯେତେବେଳେ ପ୍ରାଥମିକ କୋଇଲ୍ ଚାଳିତ ହୁଏ, କରେଣ୍ଟ ବ increases ଼ିବା ସହିତ ଏହାର ଚାରିପାଖରେ ଏକ ଶକ୍ତିଶାଳୀ ଚୁମ୍ବକୀୟ କ୍ଷେତ୍ର ସୃଷ୍ଟି ହୁଏ ଏବଂ ଚୁମ୍ବକୀୟ କ୍ଷେତ୍ର ଶକ୍ତି ଲୁହା କୋରରେ ଗଚ୍ଛିତ ହୁଏ | ଯେତେବେଳେ ସୁଇଚ୍ ଡିଭାଇସ୍ ପ୍ରାଥମିକ କୋଇଲ୍ ସର୍କିଟ୍କୁ ସଂଯୋଗ ବିଚ୍ଛିନ୍ନ କରେ, ପ୍ରାଥମିକ କୋଇଲର ଚୁମ୍ବକୀୟ କ୍ଷେତ୍ର ଶୀଘ୍ର କ୍ଷୟ ହୁଏ ଏବଂ ଦ୍ secondary ିତୀୟ କୋଇଲ୍ ଏକ ଉଚ୍ଚ ଭୋଲଟେଜ୍ ଅନୁଭବ କରେ | ପ୍ରାଥମିକ କୋଇଲର ଚୁମ୍ବକୀୟ କ୍ଷେତ୍ର ଯେତେ ଶୀଘ୍ର ଅଦୃଶ୍ୟ ହୁଏ, ସାମ୍ପ୍ରତିକ ବିଚ୍ଛିନ୍ନତା ସମୟରେ କରେଣ୍ଟ ଅଧିକ ହେବ ଏବଂ ଦୁଇଟି କୋଇଲର ଟର୍ନ ଅନୁପାତ ଅଧିକ ହେବ, ଦ୍ secondary ିତୀୟ କୋଇଲ ଦ୍ uc ାରା ଉତ୍ପନ୍ନ ଭୋଲଟେଜ ଅଧିକ ହେବ |
କୋଇଲ୍ ପ୍ରକାର |
ଚୁମ୍ବକୀୟ ସର୍କିଟ ଅନୁଯାୟୀ ଇଗ୍ନିସନ କୋଇଲକୁ ଖୋଲା ଚୁମ୍ବକୀୟ ପ୍ରକାର ଏବଂ ବନ୍ଦ ଚୁମ୍ବକୀୟ ପ୍ରକାରରେ ବିଭକ୍ତ କରାଯାଇଛି | ପାରମ୍ପାରିକ ଇଗ୍ନିସନ୍ କୋଇଲ୍ ହେଉଛି ଏକ ଖୋଲା ଚୁମ୍ବକୀୟ ପ୍ରକାର, ଏବଂ ଏହାର ଲୁହା କୋର୍ 0.3। Mm ମିମି ସିଲିକନ୍ ଷ୍ଟିଲ୍ ସିଟ୍ ସହିତ ଷ୍ଟାକ୍ ହୋଇଛି ଏବଂ ଲୁହା କୋର ଚାରିପାଖରେ ଦଳୀୟ ଏବଂ ପ୍ରାଥମିକ କୋଇଲ୍ ଅଛି | ବନ୍ଦ ଚୁମ୍ବକୀୟ ପ୍ରକାର ପ୍ରାଥମିକ କୋଇଲର ଚାରିପାଖରେ ସମାନ ପରି ଏକ ଲୁହା କୋର ବ୍ୟବହାର କରେ, ଏବଂ ପରେ ଦ୍ secondary ିତୀୟ କୋଇଲକୁ ବାହାରେ ପବନ କରେ ଏବଂ ଚୁମ୍ବକୀୟ କ୍ଷେତ୍ର ରେଖା ଲୁହା କୋର ଦ୍ୱାରା ଗଠିତ ହୁଏ | ବନ୍ଦ ଚୁମ୍ବକୀୟ ଇଗ୍ନିସନ୍ କୋଇଲର ସୁବିଧା ହେଉଛି କମ୍ ଚୁମ୍ବକୀୟ ଲିକେଜ୍, କ୍ଷୁଦ୍ର ଶକ୍ତି ହ୍ରାସ ଏବଂ ଛୋଟ ଆକାର, ତେଣୁ ଇଲେକ୍ଟ୍ରୋନିକ୍ ଇଗ୍ନିସନ୍ ସିଷ୍ଟମ୍ ସାଧାରଣତ closed ବନ୍ଦ ଚୁମ୍ବକୀୟ ଇଗ୍ନିସନ୍ କୋଇଲ୍ ବ୍ୟବହାର କରେ |
ସାଂଖ୍ୟିକ ନିୟନ୍ତ୍ରଣ ଇଗ୍ନିସନ୍ |
ଆଧୁନିକ ଅଟୋମୋବାଇଲର ହାଇ ସ୍ପିଡ୍ ପେଟ୍ରୋଲ୍ ଇଞ୍ଜିନ୍ରେ ମାଇକ୍ରୋପ୍ରୋସେସର୍ ଦ୍ୱାରା ନିୟନ୍ତ୍ରିତ ଇଗ୍ନିନ୍ ସିଷ୍ଟମ୍ ଗ୍ରହଣ କରାଯାଇଛି, ଯାହା ଡିଜିଟାଲ୍ ଇଲେକ୍ଟ୍ରୋନିକ୍ ଇଗ୍ନିସନ୍ ସିଷ୍ଟମ୍ ଭାବରେ ମଧ୍ୟ ଜଣାଶୁଣା | ଇଗ୍ନିସନ୍ ସିଷ୍ଟମ୍ ତିନୋଟି ଅଂଶକୁ ନେଇ ଗଠିତ: ମାଇକ୍ରୋ କମ୍ପ୍ୟୁଟର (କମ୍ପ୍ୟୁଟର), ବିଭିନ୍ନ ସେନ୍ସର ଏବଂ ଇଗ୍ନିସନ୍ ଆକ୍ଟୁଏଟର୍ |
ବାସ୍ତବରେ, ଆଧୁନିକ ଇଞ୍ଜିନଗୁଡିକରେ, ଉଭୟ ପେଟ୍ରୋଲ୍ ଇଞ୍ଜେକ୍ସନ୍ ଏବଂ ଇଗ୍ନିସନ୍ ସବ୍ ସିଷ୍ଟମ୍ ସମାନ ECU ଦ୍ୱାରା ନିୟନ୍ତ୍ରିତ ହୋଇଥାଏ, ଯାହା ସେନ୍ସର ଏକ ସେଟ୍ ଅଂଶୀଦାର କରିଥାଏ | ଇଲେକ୍ଟ୍ରୋନିକ୍ ନିୟନ୍ତ୍ରିତ ପେଟ୍ରୋଲ୍ ଇଞ୍ଜେକ୍ସନ୍ ସିଷ୍ଟମରେ ଥିବା ସେନ୍ସର ସହିତ ସମାନ, ଯେପରିକି କ୍ରଙ୍କଫ୍ଟ ପୋଜିସନ୍ ସେନ୍ସର, କ୍ୟାମସଫ୍ଟ ପୋଜିସନ୍ ସେନ୍ସର, ଥ୍ରଟଲ୍ ପୋଜିସନ୍ ସେନ୍ସର, ଇନ୍ଟେକ୍ ମେନିଫୋଲ୍ଡ ପ୍ରେସର ସେନ୍ସର, ଡେଡେଟୋନେସନ୍ ସେନ୍ସର ଇତ୍ୟାଦି | ଇଲେକ୍ଟ୍ରୋନିକ୍ ନିୟନ୍ତ୍ରିତ ଇଗ୍ନିସନ୍ ପାଇଁ ଉତ୍ସର୍ଗୀକୃତ ଗୁରୁତ୍ୱପୂର୍ଣ୍ଣ ସେନ୍ସର (ବିଶେଷକରି ନିଷ୍କାସିତ ଗ୍ୟାସ୍ ଟର୍ବୋ ଚାର୍ଜିଂ ଡିଭାଇସ୍ ସହିତ ଇଞ୍ଜିନ୍), ଯାହା ଇଞ୍ଜିନ୍ ଡିଡେଟୋନେସନ୍ ଏବଂ ଡିଡେଟୋନେସନ୍ ଡିଗ୍ରୀ ଉପରେ ନଜର ରଖିପାରିବ, ଇସିୟୁ ନିର୍ଦ୍ଦେଶକୁ ଆଗରୁ ଇଗ୍ନିସନ୍ ହାସଲ କରିବାକୁ ଏକ ଫିଡବ୍ୟାକ୍ ସିଗ୍ନାଲ୍ ଭାବରେ, ଯାହା ଦ୍ the ାରା ଇଞ୍ଜିନ ବିଚ୍ଛିନ୍ନ ହେବ ନାହିଁ ଏବଂ ଅଧିକ ଜାଳେଣି ଦକ୍ଷତା ହାସଲ କରିପାରିବ |
ଡିଜିଟାଲ୍ ଇଲେକ୍ଟ୍ରୋନିକ୍ ଇଗ୍ନିସନ୍ ସିଷ୍ଟମ୍ (ESA) କୁ ଏହାର ଗଠନ ଅନୁଯାୟୀ ଦୁଇ ପ୍ରକାରରେ ବିଭକ୍ତ କରାଯାଇଛି: ବିତରକ ପ୍ରକାର ଏବଂ ଅଣ-ବିତରକ ପ୍ରକାର (DLI) | ବିତରକ ପ୍ରକାର ଇଲେକ୍ଟ୍ରୋନିକ୍ ଇଗ୍ନିସନ୍ ସିଷ୍ଟମ୍ ଉଚ୍ଚ ଭୋଲଟେଜ୍ ସୃଷ୍ଟି କରିବା ପାଇଁ କେବଳ ଗୋଟିଏ ଇଗ୍ନିସନ୍ କୋଇଲ୍ ବ୍ୟବହାର କରେ, ଏବଂ ତାପରେ ବିତରକ ପ୍ରତ୍ୟେକ ସିଲିଣ୍ଡରର ସ୍ପାର୍କ ପ୍ଲଗ୍କୁ ଇଗ୍ନିସନ୍ କ୍ରମ ଅନୁଯାୟୀ ପ୍ରଜ୍ୱଳିତ କରେ | ଯେହେତୁ ଇଗ୍ନିସନ୍ କୋଇଲର ପ୍ରାଥମିକ କୋଇଲର ଅନ୍-ଅଫ୍ କାମ ଇଲେକ୍ଟ୍ରୋନିକ୍ ଇଗ୍ନିସନ୍ ସର୍କିଟ ଦ୍ୱାରା କରାଯାଏ, ବିତରକ ବ୍ରେକର ଉପକରଣକୁ ବାତିଲ କରି କେବଳ ହାଇ-ଭୋଲଟେଜ୍ ବିତରଣର କାର୍ଯ୍ୟ କରିଥାଏ |
ଦୁଇ ସିଲିଣ୍ଡର ଇଗ୍ନିସନ୍ |
ଦୁଇ ସିଲିଣ୍ଡର ଇଗ୍ନିସନ୍ ର ଅର୍ଥ ହେଉଛି ଦୁଇଟି ସିଲିଣ୍ଡର ଗୋଟିଏ ଇଗ୍ନିସନ୍ କୋଇଲ୍ ଅଂଶୀଦାର କରେ, ତେଣୁ ଏହି ପ୍ରକାରର ଇଗ୍ନିସନ୍ କେବଳ ଇଞ୍ଜିନରେ ସମାନ ସଂଖ୍ୟକ ସିଲିଣ୍ଡର ବ୍ୟବହାର କରାଯାଇପାରିବ | ଯଦି ଏକ 4-ସିଲିଣ୍ଡର ମେସିନରେ, ଯେତେବେଳେ ଦୁଇଟି ସିଲିଣ୍ଡର ପିଷ୍ଟନ୍ ଏକ ସମୟରେ TDC ର ନିକଟତର ହୁଏ (ଗୋଟିଏ ସଙ୍କୋଚନ ଏବଂ ଅନ୍ୟଟି ନିଷ୍କାସିତ ହୁଏ), ଦୁଇଟି ସ୍ପାର୍କ ପ୍ଲଗ୍ ସମାନ ଇଗ୍ନିସ୍ କୋଇଲ୍ ଅଂଶୀଦାର କରନ୍ତି ଏବଂ ଏକ ସମୟରେ ଜଳନ୍ତି, ତେବେ ଗୋଟିଏ ପ୍ରଭାବଶାଳୀ | ଇଗ୍ନିସନ୍ ଏବଂ ଅନ୍ୟଟି ଅପାରଗ ଇଗ୍ନିସନ୍, ପୂର୍ବଟି ଉଚ୍ଚ ଚାପ ଏବଂ ନିମ୍ନ ତାପମାତ୍ରାର ମିଶ୍ରଣରେ, ଶେଷଟି ନିମ୍ନ ଚାପ ଏବଂ ଉଚ୍ଚ ତାପମାତ୍ରାର ନିଷ୍କାସିତ ଗ୍ୟାସରେ | ତେଣୁ, ଦୁଇଜଣଙ୍କର ସ୍ପାର୍କ ପ୍ଲଗ୍ ଇଲେକ୍ଟ୍ରୋଡ୍ ମଧ୍ୟରେ ପ୍ରତିରୋଧ ସମ୍ପୂର୍ଣ୍ଣ ଭିନ୍ନ, ଏବଂ ଉତ୍ପାଦିତ ଶକ୍ତି ସମାନ ନୁହେଁ, ଫଳସ୍ୱରୂପ ପ୍ରଭାବଶାଳୀ ଇଗ୍ନିସ୍ ପାଇଁ ଏକ ବୃହତ ଶକ୍ତି ଉତ୍ପନ୍ନ ହୁଏ, ଯାହା ସମୁଦାୟ ଶକ୍ତିର 80% ଅଟେ |
ଅଲଗା ଇଗ୍ନିସନ୍ |
ପୃଥକ ଇଗ୍ନିସନ୍ ପଦ୍ଧତି ପ୍ରତ୍ୟେକ ସିଲିଣ୍ଡରରେ ଏକ ଇଗ୍ନିସନ୍ କୋଇଲ୍ ବଣ୍ଟନ କରେ, ଏବଂ ଇଗ୍ନିସନ୍ କୋଇଲ୍ ସ୍ପାର୍କ ପ୍ଲଗ୍ ଉପରେ ସିଧାସଳଖ ସ୍ଥାପିତ ହୁଏ, ଯାହା ଉଚ୍ଚ ଭୋଲ୍ଟେଜ୍ ତାରକୁ ମଧ୍ୟ ଦୂର କରିଥାଏ | ଇଗ୍ନିସନର ଏହି ପଦ୍ଧତି କ୍ୟାମସଫ୍ଟ ସେନସର ଦ୍ୱାରା କିମ୍ବା ସଠିକ୍ ଇଗ୍ନିସନ୍ ହାସଲ କରିବା ପାଇଁ ସିଲିଣ୍ଡର ସଙ୍କୋଚନ ଉପରେ ନଜର ରଖାଯାଇଥାଏ, ଏହା ଯେକ any ଣସି ସଂଖ୍ୟକ ସିଲିଣ୍ଡର ଇଞ୍ଜିନ୍ ପାଇଁ ଉପଯୁକ୍ତ, ବିଶେଷକରି ସିଲିଣ୍ଡର ପ୍ରତି 4 ଟି ଭଲଭ୍ ଥିବା ଇଞ୍ଜିନ ପାଇଁ | କାରଣ ସ୍ପାର୍କ ପ୍ଲଗ୍ ଇଗ୍ନିସନ୍ କୋଇଲ୍ ମିଶ୍ରଣ ଡୁଆଲ୍ ଓଭରହେଡ୍ କ୍ୟାମସଫ୍ଟ (DOHC) ମ mount ିରେ ମାଉଣ୍ଟ ହୋଇପାରିବ, ଫାଙ୍କା ସ୍ଥାନଟି ସମ୍ପୂର୍ଣ୍ଣ ଭାବରେ ବ୍ୟବହୃତ ହୁଏ | ବିତରକ ଏବଂ ହାଇ ଭୋଲଟେଜ୍ ଲାଇନର ବାତିଲ୍ ହେତୁ, ଶକ୍ତି ଚାଳନା କ୍ଷତି ଏବଂ ଲିକେଜ୍ କ୍ଷତି ସର୍ବନିମ୍ନ, କ mechan ଣସି ଯାନ୍ତ୍ରିକ ପୋଷାକ ନାହିଁ, ଏବଂ ପ୍ରତ୍ୟେକ ସିଲିଣ୍ଡରର ଇଗ୍ନିସନ୍ କୋଇଲ୍ ଏବଂ ସ୍ପାର୍କ ପ୍ଲଗ୍ ଏକତ୍ର ଏକତ୍ରିତ ହୋଇଛି ଏବଂ ବାହ୍ୟ ଧାତୁ ପ୍ୟାକେଜ୍ ବହୁ ମାତ୍ରାରେ ହ୍ରାସ କରିଥାଏ | ବ elect ଦ୍ୟୁତିକ ଚୁମ୍ବକୀୟ ବାଧା, ଯାହା ଇଞ୍ଜିନ ଇଲେକ୍ଟ୍ରୋନିକ୍ କଣ୍ଟ୍ରୋଲ୍ ସିଷ୍ଟମର ସାଧାରଣ କାର୍ଯ୍ୟକୁ ନିଶ୍ଚିତ କରିପାରିବ |
ଯଦି ଆପଣ su ଆବଶ୍ୟକ କରନ୍ତି ଦୟାକରି ଆମକୁ କଲ କରନ୍ତୁ |ch ଉତ୍ପାଦଗୁଡିକ |
ଜୁ ମେଙ୍ଗ ସାଂଘାଇ ଅଟୋ କୋ।
