ଭଙ୍ଗା ଜେନେରେଟର ବେଲ୍ଟ ସହିତ ଏକ କାର ଚଲାଇ ପାରିବ ନାହିଁ |
ଜେନେରେଟର ବେଲ୍ଟ ଭାଙ୍ଗିଗଲା, କାରଟି ଏପର୍ଯ୍ୟନ୍ତ ଚାଲୁଛି, କିନ୍ତୁ ଏହା ଦେଇ ଯାଇ ବହୁତ ଦୂରକୁ ଯାଇପାରିବ ନାହିଁ | ଜେନେରେଟର ବେଲ୍ଟ କ୍ରଙ୍କଫ୍ଟ ଦ୍ୱାରା ଚାଳିତ ଏବଂ ଜେନେରେଟର କାର୍ଯ୍ୟ ଚଳାଇବା ପାଇଁ ମୁଖ୍ୟତ sump ଦାୟୀ, ଏବଂ ବ୍ୟକ୍ତିଗତ ଯାନ ମଧ୍ୟ ସୁପର ଚାର୍ଜର୍ ଏବଂ ଜଳ ପମ୍ପ ଚଳାଇବା ପାଇଁ ଦାୟୀ ହୋଇପାରେ | ଯଦି ଜେନେରେଟର ବେଲ୍ଟ ବ୍ରେକ୍ କରେ, ଯଦି ଜେନେରେଟର କାରରେ ବ electrical ଦୁତିକ ଉପକରଣକୁ ଶକ୍ତି ଯୋଗାଇ ପାରିବେ ନାହିଁ | ଇରୋଏଲ୍ ଇଞ୍ଜେକ୍ସନ୍ ସିଷ୍ଟମ୍ ଏବଂ ଇଗ୍ନିସନ୍ ସିଷ୍ଟମ୍ ସେମାନଙ୍କର କାର୍ଯ୍ୟ ବଜାୟ ରଖିବା ପାଇଁ ବ electrical ବାହିକ ଶକ୍ତି ବ୍ୟବହାର କରିବା ଆବଶ୍ୟକ | ଯେତେବେଳେ ଜେନେରେଟର ବିଦ୍ୱାନକାରୀ ସୃଷ୍ଟି କରିପାରିବ ନାହିଁ, ବ୍ୟାଟେରୀ ଉପରେ ହେବ, କିନ୍ତୁ ବ୍ୟାଟେରୀର ଶକ୍ତି ଶୀଘ୍ର କ୍ଳାନ୍ତ ହୋଇଯିବ ଏବଂ ଗାଡି ଆରମ୍ଭ ହୋଇପାରିବ ନାହିଁ |
ଏଥିସହ, ଜେନେରେଟର ବେଲ୍ଟ ଜଳ କ୍ୟାମ୍ପ ସହିତ ସଂଯୁକ୍ତ, ଜେନେରେଟର ବେଲ୍ଟ ଭାଙ୍ଗିଗଲା, ଜଳ ପମ୍ପ କାମ ବନ୍ଦ କରିବ ଯେ ଡ୍ରାଇଭ୍ ରେ ଅପ୍ରତ୍ୟାଶିତ କ୍ଷତି ଘଟାଇପାରେ | କେତେକ କାର ବ୍ୟାଟେରୀ ଶକ୍ତି ବିଫଳତାର ସୁରକ୍ଷା ପାଇବେ, ବ୍ୟାଟେରୀ ପ୍ରଣାମ ଭାଙ୍ଗି ଯାଇଛି, ସାଧାରଣକୁ ପୁନ restore ସ୍ଥାପନ କରିବା ପାଇଁ ଏକ ବୃତ୍ତିଗତ କମ୍ପ୍ୟୁଟର ଡାଇଗ୍ନୋଷ୍ଟିକ୍ ଉପକରଣ ବ୍ୟବହାର କରି ଏକ ଅନଲାଇନାନ୍ସ କର୍ମଚାରୀ ଦ୍ୱାରା ଅନଲକ୍ ହେବା ଆବଶ୍ୟକ |
ତେଣୁ, ଯଦିଓ ଜେନେରେଟର ବେଲ୍ଟ ଭାଙ୍ଗିଗଲା ଏବଂ କାରଟି ଏପର୍ଯ୍ୟନ୍ତ ଗାଡି ଚଳାଇପାରେ, ଯଥାଶୀଘ୍ର ପାର୍କିଂ ପାଇଁ ଏକ ସୁରକ୍ଷିତ ସ୍ଥାନ ଖୋଜିବା ଏବଂ ବୃତ୍ତିଗତ ରକ୍ଷଣାବେକ୍ଷଣ କର୍ମଚାରୀଙ୍କ ସାହାଯ୍ୟ ଖୋଜିବାକୁ ପରାମର୍ଶ ଦିଆଯାଇଛି |
ଜେନେରେଟର ବେଲ୍ଟ ବହୁତ ଟାଣ ହେଲେ କ'ଣ ହୁଏ |
ଅତ୍ୟଧିକ କଠିନ ଏକ ଜେନେରେଟର ବେଲ୍ଟ ଅନେକ ସମସ୍ୟା ସୃଷ୍ଟି କରିପାରେ, ଅନ୍ତର୍ଭୂକ୍ତ କରେ କିନ୍ତୁ ସୀମିତ ନୁହେଁ:
ବେଲ୍ଟ ଅଟକି ଯାଇଛି ଏବଂ ମୋଟର ଶାଫ୍ଟରେ ରେଡିଓ ଭାରକୁ ବ increases ାଇଥାଏ ଏବଂ ସହଜରେ ଥକାପଣ ଏବଂ ସହଜରେ ଥାଏ |
ଏହା ବେଲ୍ଟର ସେବା ଜୀବନକୁ ପ୍ରଭାବିତ କରେ, କାରଣ ବେଲ୍ଟ ବହୁତ କଠିନ ଏବଂ ପିନ୍ଧିବାର ସମ୍ଭାବନା ଅଧିକ |
ଇଞ୍ଜିନକୁ କ୍ଷତି ପହଞ୍ଚାଇବା ସହଜ, କାରଣ ଅତ୍ୟଧିକ କଠିନ ବେଲ୍ଟ ଭୋଟର ଭାର ବୃଦ୍ଧି କରିବ, ଏହାର ଶୀଘ୍ର କ୍ଷତିର କାରଣ ହୋଇପାରେ |
ହାଇ-ସ୍ପିଡ୍ ଡ୍ରାଇଭିଂ କିମ୍ବା ଦ୍ରୁତ ତତ୍ତ୍ to ବେଲ୍ଟକୁ ଭାଙ୍ଗିପାରେ, ଏବଂ ତା'ପରେ ଭଲଭ୍ କିମ୍ବା ଅନ୍ୟାନ୍ୟ ସମ୍ବନ୍ଧୀୟ ଅଂଶଗୁଡ଼ିକୁ ନଷ୍ଟ କରିପାରେ |
ଅସ୍ୱାଭାବିକ ଧ୍ୱନି ମୁଖ୍ୟତ b ବେଲ୍ଟର ଉଚ୍ଚ-ଫ୍ରିକ୍ୱେନ୍ସି କମ୍ପନ ଦ୍ୱାରା ଘଟିଥାଏ |
ତେଣୁ, ଇଞ୍ଜିନ ଏବଂ ଯାନର ସାଧାରଣ କାର୍ଯ୍ୟକୁ ସୁନିଶ୍ଚିତ କରିବା ପାଇଁ, ଜେନେରେଟର ବେଲ୍ଟର ଟାଣନ୍ତୁ ଅତ୍ୟଧିକ କଠିନ କିମ୍ବା ଅତ୍ୟଧିକ ଖାଲି ହେବା ପାଇଁ ଆବଶ୍ୟକ ଅନୁଯାୟୀ ଆଡଜଷ୍ଟ ହେବା ଉଚିତ୍ | ସେହି ସମୟରେ, ଯଦି ବେଲ୍ଟ ଚିର ହୋଇଯାଏ, ଫାଟିଯାଇଛି କିମ୍ବା କ୍ଷତିଗ୍ରସ୍ତ ହୁଏ, ଏହାକୁ ଉପରୋକ୍ତ ସମସ୍ୟାର ଘଟିବାକୁ ସୂଚାଇବା ଉଚିତ |
ଜେନେରେଟର ବେଲ୍ଟକୁ ବଦଳାଇବା କେତେ ସମୟ |
ଜେନେରେଟର ବେଲ୍ଟର ରିପ୍ଲେସେନ୍ ଚକ୍ର ସାଧାରଣତ our ଚାରି ବର୍ଷର ବ୍ୟବହାର କିମ୍ବା 60,000 କିଲୋମିଟର ଦୂରରେ ଅଛି, ଯାହା ପ୍ରଥମେ ଆସେ | ତେବେ, ଜେନେରେଟର ବେଲ୍ଟର ନିର୍ଦ୍ଦିଷ୍ଟ ବ୍ୟବହାର ସମୟ ସାଧାରଣତ the ମାଲିକର ଡ୍ରାଇଭିଂ ପରିବେଶ ଏବଂ ମାଲିକର ଡ୍ରାଇଭିଂ ଅଭ୍ୟାସ ସହିତ ଜଡିତ | ଯଦି ଡ୍ରାଇଭିଂ ଅଭ୍ୟାସଗୁଡ଼ିକ ଗରିବ ଏବଂ ଡ୍ରାଇଭିଂ ପରିବେଶ ହେଉଛି କଠୋର, ଜେନେରେଟର ବେଲ୍ଟକୁ ଆଗରୁ ବଦଳାଇବା ଆବଶ୍ୟକ |
ଦ daily ନନ୍ଦିନ ବ୍ୟବହାରରେ ମାଲିକ ବେଲ୍ଟ ଭାଙ୍ଗିବା ସମୟରେ ବେଲ୍ଟକୁ ଠିକ୍ ସମୟରେ ବଦଳାଇବା ଉଚିତ୍ ଏବଂ ଗାଡି ଭାଙ୍ଗିବା ପାଇଁ |
ଜେନେରେଟର ବେଲ୍ଟ ଇନଷ୍ଟଲ୍ କରିବେ?
1, ଇଞ୍ଜିନ ଜେନେରେଟର ବେଲ୍ଟ ଷ୍ଟେପ୍ ଲଗାନ୍ତୁ; ଜେନେରେଟର ସେଟିଂ ସ୍କ୍ରୁ ଏବଂ ବେଲ୍ଟ କଠିନତା ଆଡଜଷ୍ଟମେଣ୍ଟ୍ ସ୍କ୍ରୁକୁ ମୁକ୍ତ କରନ୍ତୁ | ବେଲ୍ଟ ଚକଗୁଡିକ ଯଥାସମ୍ଭବ ଦୂରତା ମଧ୍ୟରେ ଦୂରତା ରଖିବା ପାଇଁ ଜେନେରେଟରକୁ ଇଞ୍ଜିନରେ ପରିଣତ କର, ଏବଂ ତା'ପରେ ବେଲ୍ଟ ଆଚ୍ଛାଦନ ରଖ | ଇଞ୍ଜିନ୍ ଫିକ୍ସିଂ ସ୍କ୍ରୁକୁ ଟାଣିବା ଏବଂ ସ୍କ୍ରୁ ଆଡଜଷ୍ଟ୍ କରି ଷ୍ଟର୍ଟର କଠିନତାକୁ ଆଡଜଷ୍ଟ କରନ୍ତୁ |
2 ପ୍ରଥମେ ଇଞ୍ଜିନ୍ ଉପରେ ପ୍ଲାଷ୍ଟିକ୍ ପ୍ରତିରକ୍ଷା କଭର ବାହାର କରନ୍ତୁ | ଜେନେରେଟର ବେଲ୍ଟ ଖୋଜ | ଜେନେରେଟର ବେଲ୍ଟର ବିସ୍ତାରିତ ସେଟିଂ ସ୍କ୍ରୁକୁ ଖୋଲିବା ପାଇଁ ଲମ୍ବା ରୋଡ୍ ସ୍ଲିଭ୍ ବ୍ୟବହାର କରନ୍ତୁ | ପୁରୁଣା ଜେନେରେଟର ବେଲ୍ଟକୁ ବାହାର କର | ମଡେଲ୍ ନିର୍ଣ୍ଣୟ କରିବାକୁ ପୁରୁଣା ଏବଂ ନୂତନ ଜେନେରେଟର ବେଲ୍ଟ ତୁଳନା କରନ୍ତୁ | ନୂତନ ଜେନେରେଟର ବେଲ୍ଟ ଟାଙ୍ଗନ୍ତୁ |
3, ଆପଣ ନିମ୍ନଲିଖିତ ପଦ୍ଧତି ଦ୍ୱାରା ବେଲ୍ଟ ସଂସ୍ଥାପନ କରିପାରିବେ: ପ୍ରଥମେ ଇଞ୍ଜିନ୍ ଇଞ୍ଜିନ୍ ବନ୍ଦ କରନ୍ତୁ, ଇଞ୍ଜିନ୍ ଖୋଜିବା ପାଇଁ ଇଞ୍ଜିନ୍ ହୁଡ୍ ଖୋଲନ୍ତୁ | ଜେନେରେଟରର ମୁଖ୍ୟ ଚକ ଶାଫ୍ଟକୁ ଖୋଲିବା ପାଇଁ ଏକ ରେଞ୍ଚ ବ୍ୟବହାର କରନ୍ତୁ, ଜେନେରେଟରର ଆଡଜଷ୍ଟିଂ ବୋଲ୍ଟ ଖୋଲନ୍ତୁ, ଏବଂ ପିଭଟ୍ ବୋଲ୍ଟକୁ ଆଡଜଷ୍ଟ କରନ୍ତୁ |
4, କାର ଜେନେରେଟର ବେଲ୍ଟ ସ୍ଥାପନ ପଦ୍ଧତି ନିମ୍ନଲିଖିତ ଅଟେ: ଇଞ୍ଜିନ ଇଞ୍ଜିନ୍ କୁ ଥଣ୍ଡା କରିବା ପାଇଁ, ଇଞ୍ଜିନ ସମ୍ମୁଖରେ ଜେନେରେଟର ବେଲ୍ଟ ଖୋଜିବା ପାଇଁ ଇଞ୍ଜିନ ହୁଡ୍ ଖୋଲନ୍ତୁ |
5, ଜେନେରେଟରକୁ ଫିକ୍ସ କରିବା ଏବଂ ବେଲ୍ଟ ଟାଇଟ୍ ଆଡଜଷ୍ଟମେଣ୍ଟ୍ ସ୍କ୍ରୁ ଏବଂ ତା'ପରେ ବେଲ୍ଟ ସ୍ଲିଭ୍ କୁ ଘୁରି ବୁଲାନ୍ତୁ, ଏବଂ ବେଲ୍ଟ ସ୍ଲିଭ୍ ରିଆନଙ୍କୁ ଡାହାଣକୁ ଟାଣନ୍ତୁ |
ଯଦି ଆପଣ su ଆବଶ୍ୟକ କରନ୍ତି ଦୟାକରି ଆମକୁ ଡାକନ୍ତୁ |ch ଉତ୍ପାଦଗୁଡିକ
ଜୁହୁ ମେଙ୍ଗ ୱିଟିଙ୍ଗ ଅଟୋ କୋ, ଲିମିଟେଡ୍ MG ଏବଂ ମକ୍ସସ୍ ଅଟୋ ଅଂଶ ବିକ୍ରୟ କରିବାକୁ ପ୍ରତିବଦ୍ଧ |
