ଭଙ୍ଗା ଜେନେରେଟର ବେଲ୍ଟ ସହିତ ଗାଡ଼ି ଚଲାଇ ପାରିବେ ନାହିଁ।
ଜେନେରେଟର ବେଲ୍ଟ ଭାଙ୍ଗି ଯାଇଛି, କାରଟି ଏବେ ବି ଚାଲୁଛି, କିନ୍ତୁ ଏହା ବନ୍ଦ ନ ହୋଇ ବହୁତ ଦୂର ଯାଇପାରିବ ନାହିଁ। ଜେନେରେଟର ବେଲ୍ଟ କ୍ରାଙ୍କଶାଫ୍ଟ ଦ୍ୱାରା ଚାଳିତ ହୁଏ ଏବଂ ମୁଖ୍ୟତଃ ଜେନେରେଟର କାମ ଚଳାଇବା ପାଇଁ ଦାୟୀ, ଏବଂ ବ୍ୟକ୍ତିଗତ ଯାନଗୁଡ଼ିକ ସୁପରଚାର୍ଜର ଏବଂ ପାଣି ପମ୍ପ ଚଳାଇବା ପାଇଁ ମଧ୍ୟ ଦାୟୀ ହୋଇପାରେ। ଯଦି ଜେନେରେଟର ବେଲ୍ଟ ଭାଙ୍ଗିଯାଏ, ତେବେ ଜେନେରେଟର କାରରେ ଥିବା ବୈଦ୍ୟୁତିକ ଉପକରଣଗୁଡ଼ିକୁ ବିଦ୍ୟୁତ୍ ଯୋଗାଣ କରିପାରିବ ନାହିଁ। ଆଧୁନିକ କାରଗୁଡ଼ିକର ଇନ୍ଧନ ଇଞ୍ଜେକ୍ସନ ସିଷ୍ଟମ ଏବଂ ଇଗ୍ନିସନ୍ ସିଷ୍ଟମକୁ ସେମାନଙ୍କର କାର୍ଯ୍ୟ ବଜାୟ ରଖିବା ପାଇଁ ବୈଦ୍ୟୁତିକ ଶକ୍ତି ବ୍ୟବହାର କରିବାକୁ ପଡ଼ିଥାଏ। ଯେତେବେଳେ ଜେନେରେଟର ବିଦ୍ୟୁତ୍ ଉତ୍ପାଦନ କରିପାରିବ ନାହିଁ, ସେତେବେଳେ ବ୍ୟାଟେରୀ ଉପରେ ରହିବ, କିନ୍ତୁ ବ୍ୟାଟେରୀର ଶକ୍ତି ଶୀଘ୍ର ଶେଷ ହୋଇଯିବ, ଏବଂ ଯାନଟି ଆରମ୍ଭ ହୋଇପାରିବ ନାହିଁ।
ଏହା ବ୍ୟତୀତ, ଜେନେରେଟର ବେଲ୍ଟଟି ପାଣି ପମ୍ପ ସହିତ ସଂଯୁକ୍ତ, ଜେନେରେଟର ବେଲ୍ଟ ଭାଙ୍ଗି ଯାଇଛି, ପାଣି ପମ୍ପ କାମ କରିବା ବନ୍ଦ କରିଦେବ, ଚାଳନା ଜାରି ରଖିବା ଦ୍ଵାରା ପାଣିର ତାପମାତ୍ରା ଅଧିକ ଅତ୍ୟଧିକ ଗରମ ହୋଇପାରେ, ଯାହା ଫଳରେ ଇଞ୍ଜିନକୁ ଅପରିବର୍ତ୍ତନୀୟ କ୍ଷତି ହୋଇପାରେ। କିଛି କାରରେ ବ୍ୟାଟେରୀ ପାୱାର ବିଫଳତାର ସୁରକ୍ଷା ରହିବ, ଜେନେରେଟର ବେଲ୍ଟ ଭାଙ୍ଗି ଯାଇଛି, ବ୍ୟାଟେରୀ ପାୱାର ଶେଷ ହୋଇଯାଇଛି, ସାଧାରଣ ସ୍ଥିତିକୁ ପୁନଃସ୍ଥାପିତ କରିବା ପାଇଁ ରକ୍ଷଣାବେକ୍ଷଣ କର୍ମଚାରୀଙ୍କ ଦ୍ୱାରା ଏକ ବୃତ୍ତିଗତ କମ୍ପ୍ୟୁଟର ଡାଇଗ୍ନୋଷ୍ଟିକ୍ ଉପକରଣ ବ୍ୟବହାର କରି ଏହାକୁ ଅନଲକ୍ କରିବାକୁ ପଡ଼ିପାରେ।
ତେଣୁ, ଯଦିଓ ଜେନେରେଟର ବେଲ୍ଟ ଭାଙ୍ଗି ଯାଇଛି ଏବଂ କାରଟି ଏବେ ବି ଚାଲିପାରୁଛି, ଯଥାଶୀଘ୍ର ପାର୍କିଂ ପାଇଁ ଏକ ସୁରକ୍ଷିତ ସ୍ଥାନ ଖୋଜିବା ଏବଂ ବୃତ୍ତିଗତ ରକ୍ଷଣାବେକ୍ଷଣ କର୍ମଚାରୀଙ୍କ ସାହାଯ୍ୟ ନେବା ପାଇଁ ପରାମର୍ଶ ଦିଆଯାଇଛି।
ଜେନେରେଟର ବେଲ୍ଟ ଅତ୍ୟଧିକ ଟାଇଟ୍ ହେଲେ କ'ଣ ହୁଏ
ଜେନେରେଟର ବେଲ୍ଟ ଅତ୍ୟଧିକ ଟାଇଟ୍ ହେବା ଦ୍ଵାରା ଅନେକ ସମସ୍ୟା ସୃଷ୍ଟି ହୋଇପାରେ, ଯେଉଁଥିରେ ଅନ୍ତର୍ଭୁକ୍ତ କିନ୍ତୁ ସୀମିତ ନୁହେଁ:
ବେଲ୍ଟଟି ଲାଗି ରହିଛି ଏବଂ ଘୂର୍ଣ୍ଣନ ପାଇଁ ଅଧିକ ହର୍ସପାୱର୍ ଆବଶ୍ୟକ, ଯାହା ମୋଟର ଶାଫ୍ଟ ଉପରେ ରେଡିଆଲ୍ ଲୋଡ୍ ବୃଦ୍ଧି କରେ ଏବଂ ସହଜରେ ଥକ୍କାପଣ ଏବଂ ଶୀଘ୍ର କ୍ଷତିର କାରଣ ହୁଏ।
ଏହା ବେଲ୍ଟର ସେବା ଜୀବନକୁ ପ୍ରଭାବିତ କରେ, କାରଣ ବେଲ୍ଟଟି ଅତ୍ୟଧିକ ଟାଇଟ୍ ଏବଂ ଜୀର୍ଣ୍ଣ ହେବା ଏବଂ ଭାଙ୍ଗିବାର ସମ୍ଭାବନା ଅଧିକ ଥାଏ।
ଇଞ୍ଜିନ୍ ବିୟରିଂକୁ କ୍ଷତି ପହଞ୍ଚାଇବା ସହଜ, କାରଣ ଅତ୍ୟଧିକ ଟାଇଟ୍ ବେଲ୍ଟ ବିୟରିଂର ଭାର ବୃଦ୍ଧି କରିବ, ଏହାର ଶୀଘ୍ର କ୍ଷତି ହୋଇପାରେ।
ଦ୍ରୁତ ଗତିରେ ଗାଡି ଚାଳନା କିମ୍ବା ଦ୍ରୁତ ଗତି ଯୋଗୁଁ ବେଲ୍ଟଟି ଭାଙ୍ଗିପାରେ ଏବଂ ତା’ପରେ ଭଲଭ କିମ୍ବା ଅନ୍ୟାନ୍ୟ ସମ୍ପର୍କିତ ଅଂଶକୁ କ୍ଷତି ପହଞ୍ଚାଇପାରେ।
ଏହି ଅସ୍ୱାଭାବିକ ଶବ୍ଦ ମୁଖ୍ୟତଃ ବେଲ୍ଟର ଉଚ୍ଚ-ଆବୃତ୍ତି କମ୍ପନ ଯୋଗୁଁ ହୋଇଥାଏ।
ତେଣୁ, ଇଞ୍ଜିନ ଏବଂ ଯାନର ସ୍ୱାଭାବିକ କାର୍ଯ୍ୟକୁ ସୁନିଶ୍ଚିତ କରିବା ପାଇଁ, ଜେନେରେଟର ବେଲ୍ଟର କଠିନତା ନିୟମିତ ଭାବରେ ଯାଞ୍ଚ କରାଯିବା ଉଚିତ ଏବଂ ଅତ୍ୟଧିକ କଠିନ କିମ୍ବା ଅତ୍ୟଧିକ ଢିଲା ନହେବା ପାଇଁ ଆବଶ୍ୟକତା ଅନୁସାରେ ସଜାଡ଼ିବା ଉଚିତ। ସେହି ସମୟରେ, ଯଦି ବେଲ୍ଟଟି ଜୀର୍ଣ୍ଣ, ଫାଟିଯାଇଥିବା କିମ୍ବା କ୍ଷତିର ଅନ୍ୟାନ୍ୟ ଲକ୍ଷଣ ଦେଖାଯାଏ, ତେବେ ଉପରୋକ୍ତ ସମସ୍ୟାଗୁଡ଼ିକୁ ରୋକିବା ପାଇଁ ଏହାକୁ ସମୟ ମଧ୍ୟରେ ବଦଳାଇବା ଉଚିତ।
ଜେନେରେଟର ବେଲ୍ଟ କେତେ ସମୟ ପାଇଁ ବଦଳାଇବାକୁ ପଡିବ?
ଜେନେରେଟର ବେଲ୍ଟର ବଦଳ ଚକ୍ର ସାଧାରଣତଃ ଚାରି ବର୍ଷ ବ୍ୟବହାର କିମ୍ବା 60,000 କିଲୋମିଟର, ଯାହା ପ୍ରଥମେ ଆସେ। ତଥାପି, ଜେନେରେଟର ବେଲ୍ଟର ନିର୍ଦ୍ଦିଷ୍ଟ ବ୍ୟବହାର ସମୟ ସାଧାରଣତଃ ଗାଡ଼ି ଚାଳନା ପରିବେଶ ଏବଂ ମାଲିକଙ୍କ ଗାଡ଼ି ଚାଳନା ଅଭ୍ୟାସ ସହିତ ଜଡିତ। ଯଦି ଗାଡ଼ି ଚାଳନା ଅଭ୍ୟାସ ଖରାପ ଏବଂ ଗାଡ଼ି ଚାଳନା ପରିବେଶ କଠୋର, ତେବେ ପୂର୍ବରୁ ଜେନେରେଟର ବେଲ୍ଟ ବଦଳାଇବା ଆବଶ୍ୟକ।
ଦୈନନ୍ଦିନ ବ୍ୟବହାରରେ, ମାଲିକଙ୍କୁ ବେଲ୍ଟ ଭାଙ୍ଗିବା, ଗାଡି ଚାଳନା ସୁରକ୍ଷାକୁ ପ୍ରଭାବିତ କରିବା ଏବଂ ଗାଡି ଖରାପ ହେବା ରୋକିବା ପାଇଁ ସମୟ ମଧ୍ୟରେ ବେଲ୍ଟ ବଦଳାଇବା ଉଚିତ।
ଜେନେରେଟର ବେଲ୍ଟ କିପରି ଲଗାଇବେ?
୧, ଇଞ୍ଜିନ୍ ଜେନେରେଟର ବେଲ୍ଟ ଷ୍ଟେପ୍ ସ୍ଥାପନ କରନ୍ତୁ; ଜେନେରେଟର ସେଟିଂ ସ୍କ୍ରୁ ଏବଂ ବେଲ୍ଟ ଟାଇଟନେସ ଆଡଜଷ୍ଟମେଣ୍ଟ ସ୍କ୍ରୁଗୁଡ଼ିକୁ ଢିଲା କରନ୍ତୁ। ବେଲ୍ଟ ଚକ ମଧ୍ୟରେ ଦୂରତା ଯଥାସମ୍ଭବ ଛୋଟ ରଖିବା ପାଇଁ ଜେନେରେଟରକୁ ଇଞ୍ଜିନ୍ ବିରୁଦ୍ଧରେ ଠେଲି ଦିଅନ୍ତୁ, ଏବଂ ତା'ପରେ ବେଲ୍ଟ କଭରକୁ ସ୍ଥାନରେ ରଖନ୍ତୁ। ଇଞ୍ଜିନ୍ ଫିକ୍ସିଂ ସ୍କ୍ରୁ ଏବଂ ଆଡଜଷ୍ଟିଂ ସ୍କ୍ରୁଗୁଡ଼ିକୁ କଡ଼ାକଡ଼ି କରି ବେଲ୍ଟର ଟାଣତାକୁ ଉପଯୁକ୍ତ ଡିଗ୍ରୀରେ ଆଡଜଷ୍ଟ କରନ୍ତୁ।
2. ପ୍ରଥମେ ଇଞ୍ଜିନ ଉପର ପ୍ଲାଷ୍ଟିକ୍ ସୁରକ୍ଷା କଭର କାଢ଼ିଦିଅ। ଜେନେରେଟର ବେଲ୍ଟକୁ ଖୋଜ। ଜେନେରେଟର ବେଲ୍ଟର ଏକ୍ସଟେଣ୍ଡର ସେଟିଂ ସ୍କ୍ରୁକୁ ଢିଲା କରିବା ପାଇଁ ଲମ୍ବା ରଡ୍ ସ୍ଲିଭ୍ ବ୍ୟବହାର କରନ୍ତୁ। ପୁରୁଣା ଜେନେରେଟର ବେଲ୍ଟକୁ କାଢ଼ିଦିଅ। ମଡେଲ୍ ନିର୍ଣ୍ଣୟ କରିବା ପାଇଁ ପୁରୁଣା ଏବଂ ନୂତନ ଜେନେରେଟର ବେଲ୍ଟ ତୁଳନା କର। ନୂତନ ଜେନେରେଟର ବେଲ୍ଟ ଟାଙ୍ଗ।
3, ଆପଣ ନିମ୍ନଲିଖିତ ପଦ୍ଧତି ଦ୍ୱାରା ବେଲ୍ଟ ସ୍ଥାପନ କରିପାରିବେ: ପ୍ରଥମେ ଇଞ୍ଜିନ ଇଞ୍ଜିନକୁ ଥଣ୍ଡା କରିବା ପାଇଁ ବନ୍ଦ କରନ୍ତୁ, ଇଞ୍ଜିନ ଖୋଜିବା ପାଇଁ ଇଞ୍ଜିନ ହୁଡ୍ ଖୋଲନ୍ତୁ। ଜେନେରେଟରର ମୁଖ୍ୟ ଚକ ଶାଫ୍ଟକୁ ଢିଲା କରିବା ପାଇଁ ଏକ ରେଞ୍ଚି ବ୍ୟବହାର କରନ୍ତୁ, ଜେନେରେଟରର ଆଡଜଷ୍ଟିଂ ବୋଲ୍ଟକୁ ଢିଲା କରନ୍ତୁ ଏବଂ ପିଭଟ୍ ବୋଲ୍ଟକୁ ଆଡଜଷ୍ଟ କରନ୍ତୁ।
୪, କାର ଜେନେରେଟର ବେଲ୍ଟ ସଂସ୍ଥାପନ ପଦ୍ଧତି ନିମ୍ନଲିଖିତ: ଇଞ୍ଜିନ ଇଞ୍ଜିନକୁ ଥଣ୍ଡା କରିବା ପାଇଁ ବନ୍ଦ କରନ୍ତୁ, ଇଞ୍ଜିନ ସାମ୍ନାରେ ଜେନେରେଟର ବେଲ୍ଟ ପାଇବା ପାଇଁ ଇଞ୍ଜିନ ହୁଡ୍ ଖୋଲନ୍ତୁ।
୫, ଜେନେରେଟର ଫିକ୍ସିଂ ସ୍କ୍ରୁ ଏବଂ ବେଲ୍ଟ ଟାଇଟନେସ୍ ଆଡଜଷ୍ଟମେଣ୍ଟ ସ୍କ୍ରୁକୁ ଢିଲା କରନ୍ତୁ, ଜେନେରେଟରକୁ ଇଞ୍ଜିନ ବିରୁଦ୍ଧରେ ଠେଲି ଦିଅନ୍ତୁ ଯାହା ଦ୍ଵାରା ବେଲ୍ଟ ପୁଲି ମଧ୍ୟରେ ଦୂରତା ସବୁଠାରୁ କମ୍ ହେବ, ଏବଂ ତାପରେ ବେଲ୍ଟ ସ୍ଲିଭ୍ ସିଧା କରନ୍ତୁ, ବେଲ୍ଟର ଟାଇଟନେସ୍ ଡାହାଣ ପାର୍ଶ୍ୱରେ ଆଡଜଷ୍ଟ କରନ୍ତୁ, ଇଞ୍ଜିନ ଫିକ୍ସିଂ ସ୍କ୍ରୁକୁ କଡ଼ା କରନ୍ତୁ ଏବଂ ସ୍କ୍ରୁକୁ ଆଡଜଷ୍ଟ କରନ୍ତୁ।
ଯଦି ଆପଣଙ୍କୁ su ଆବଶ୍ୟକ ହୁଏ, ଦୟାକରି ଆମକୁ କଲ୍ କରନ୍ତୁ।ch ଉତ୍ପାଦଗୁଡ଼ିକ।
ଝୁଓ ମେଙ୍ଗ ସାଂଘାଇ ଅଟୋ କୋ., ଲିମିଟେଡ୍ MG&MAUXS ଅଟୋ ପାର୍ଟସ୍ ବିକ୍ରୟ କରିବାକୁ ପ୍ରତିବଦ୍ଧ, କିଣିବାକୁ ସ୍ୱାଗତ।
