ଡ୍ରାଇଭିଂରେ ଏକ ଭଙ୍ଗା ଟ୍ରାନ୍ସମିସନ ବ୍ରାକେଟ୍ ର ପ୍ରଭାବ |
ଏକ ଭଙ୍ଗା ଟ୍ରାନ୍ସମିସନ ବ୍ରାକେଟ୍ ଡ୍ରାଇଭିଂ ଉପରେ ଏକ ଗୁରୁତ୍ୱପୂର୍ଣ୍ଣ ପ୍ରଭାବ ରହିପାରେ | ଟ୍ରାନ୍ସମିସନ୍ ବ୍ରାକେଟ୍ ନଷ୍ଟ ହେବା ପରେ, ଏହା ପ୍ରଥମେ କାର ଆରମ୍ଭ କରିବା ସମୟରେ ଘଟଣାଗୁଡ଼ିକୁ କମ୍ପନୋନନ୍ ଉତ୍ପାଦନ କରିବ, ଏବଂ ତାପରେ କାରର ସ୍ଥିରତାକୁ ହ୍ରାସ କରିବ | ଡ୍ରାଇଭିଂ ପ୍ରକ୍ରିୟାରେ, ଯଦି ଗାରବକ୍ସ ବ୍ରାକେଟ୍ ସଂପୂର୍ଣ୍ଣ ଭାଙ୍ଗି ଯାଇଥାଏ, ତେବେ ଏହା ଏକ ସ୍ୱୟଂଚାଳିତ ମଡେଲ୍ କିମ୍ବା ମାନୁଆଲ୍ ମଡେଲ୍ କି, ଏହା ଅସ୍ୱାଭାବିକ ଗୋ ପରିବର୍ତ୍ତନକୁ ନେଇଯିବ | ଏହି କ୍ଷେତ୍ରରେ, ଗାଡି ଚଳାଇବା ସମୟରେ ଅତ୍ୟଧିକ ଜୋରରେ ଶବ୍ଦ ସୃଷ୍ଟି ହେବ, ଯାହା ଗିଅରବକ୍ସର ଆଭ୍ୟନ୍ତରୀଣ ଅଂଶର ଗମ୍ଭୀର ପରିଧାନ କରିବ ଏବଂ ଗାର୍ବକ୍ସର ସେବା ଚକ୍ରକୁ ଛୋଟ କରିବ | ଏହା ସହିତ, ଗିଅର୍ବକ୍ସ ବ୍ରାକେଟ୍ ର କ୍ଷତି ମଧ୍ୟ କାର୍ଯ୍ୟ ପ୍ରକ୍ରିୟାରେ ଲାଲ୍କୁ ଷ୍ଟଲ୍ କରିବାକୁ ହେବ | ଏହାର କାରଣ ହେଉଛି ଗାର୍ବକ୍ସ ତେଲ ଅତ୍ୟଧିକ ଲମ୍ବା, ଏବଂ ସେଠାରେ ଥିବା ଅଶୁଦ୍ଧତା ଅଛି, ଯାହା କାର୍ଯ୍ୟ ପ୍ରକ୍ରିୟାରେ ଛିଡା ହେବାରେ, ଏବଂ ଅସ୍ୱାଭାବିକ ଧ୍ୱନି ଉତ୍ପାଦନ କରିବ | ଟ୍ରାନ୍ସମିସନ୍ ବହୁ ସମୟ ପର୍ଯ୍ୟନ୍ତ ଉଚ୍ଚ ତାପମାତ୍ରାରେ କାର୍ଯ୍ୟ କରେ, ଏବଂ ଟ୍ରାନ୍ସମିସନ୍ ତେଲର ଆଣ୍ଟାଇ ପିନ୍ଧିବା ଏବଂ ତେଲିକରଣ କାର୍ଯ୍ୟଦକ୍ଷତା ହ୍ରାସ ପାଇବ, ତେଣୁ ନିୟମିତ ତଥ୍ୟକୁ ନିୟମିତ ବଦଳାଇବା ଆବଶ୍ୟକ |
ରାଷ୍ଟ୍ରପତି କରିବା ପାଇଁ, ଡ୍ରାଇଭିଂ ଉପରେ ଟ୍ରାନ୍ସମିସନ୍ ସମର୍ଥନ ନଷ୍ଟ ହେବାର ପ୍ରଭାବ, ହ୍ରାସ ହୋଇଥିବା ସ୍ଥିରତା, କ୍ରାସ୍ ଫେନମାନ୍ ଶବ୍ଦ, ଯାହା ଡ୍ରାଇଭିଂ ଅଭିଜ୍ଞତାକୁ ସୁରକ୍ଷିତ ଭାବରେ ପ୍ରଭାବିତ କରିବ | ତେଣୁ, ଥରେ ଟ୍ରାନ୍ସମିସିଟି ବ୍ରାକେଟ୍ ନଷ୍ଟ ହୋଇଗଲେ, ଏହାକୁ ମରାମତି କିମ୍ବା ବଦଳ କରାଯିବା ଉଚିତ |
ସେଠାରେ କେତେ ପ୍ରକାରର ଗିଅରବକ୍ସ ଅଛି?
ସେଠାରେ 8 ପ୍ରକାରର ଟ୍ରାନ୍ସମିସନ, ଯଥା MT ମାନୁଆଲ୍ ଟ୍ରାନ୍ସମିସନ୍, amt କ୍ରମିକ ସଂକ୍ରମଣ, pvt ଅସୀମ ଭେରିଏବଲ୍ ଟ୍ରାଇଡ୍ ଯାନ୍ତ୍ରିକ ସଂକ୍ରମଣ, icvt ଇଲେକ୍ଟ୍ରୋନିକ୍ କ୍ରମାଗତ ପ୍ରପର୍ ଟ୍ରାନ୍ସମିସନ୍ |
1 MT (ମାନୁଆଲ୍ ଟ୍ରାନ୍ସମିସନ୍)
ତଥାକଧି MT ହେଉଛି ଯାହା ଆମେ ଏକ ମାନୁଆଲ୍ ଟ୍ରାନ୍ସମିସନ୍ କୁ ଫୋନ୍ କରୁ, ଯାହା ଏକ ସାଧାରଣ 5-ସ୍ପିଡ୍ ମାନୁଆଲ୍ ଏବଂ ଏକ 6-ସ୍ପିଡ୍ ମାନୁଆଲ୍ ସହିତ ସ୍ୱାଗତଯୋଗ୍ୟ ବ୍ୟବହାର କରୁ | ଏହାର ମୁଖ୍ୟ ସୁବିଧାଗୁଡ଼ିକ ପରିପକ୍ୱେବନୀ, ଉଚ୍ଚ ସ୍ଥିରତା, ସହଜ ରକ୍ଷଣାବେକ୍ଷଣ, ଉଚ୍ଚ ଡ୍ରାଇଭିଂ ମଜା | ତଥାପି, ଅସୁବିଧା ହେଉଛି ଯେ ଅପରେସନ୍ ପାଗଳାମୟ ଅଟେ, ଏବଂ ଷ୍ଟଲ୍ ଏବଂ ଷ୍ଟଲ୍ କରିବା ସହଜ ଅଟେ | ଯେହେତୁ ଉତ୍ପାଦକମାନେ କାର୍ ସ୍ପେନ୍ସିପର ବିନ୍ୟାସକୁ ସରଳ ଭାବରେ ବ୍ୟାଖ୍ୟା କରନ୍ତି, ମାନୁଆଲ୍ ଟ୍ରାନ୍ସମିସନ୍ ମଡେଲଗୁଡିକ ସ୍ୱୟଂଚାଳିତ ପ୍ରସାରଣ ଦ୍ୱାରା ଅଧିକ ସ୍ଥାନିତ ହୋଇଛି |
2। (ସ୍ୱୟଂଚାଳିତ ଟ୍ରାନ୍ସମିସନ୍)
ସଂପର୍କରେ ଆମେ ସ୍ୱୟଂଚାଳିତ ଭାବରେ ସ୍ୱୟଂଚାଳିତ ଟ୍ରାନ୍ସମିସନ୍ କହିଥାଉ, ଏହି ପ୍ରକାରର ଜରବକ୍ସ ଗୟକୁ p, r, d, 2, 1 କିମ୍ବା ଗୀତସଂହିତାରେ, ଭବିଷ୍ୟତରେ ସବୁଠାରୁ ଅଧିକ ସଂକଳ ବିକାଶ ଧାରା'ରେ ଏକ ବିସ୍ତୃତ ପ୍ରଣୟନ ଧାରା ଅଛି |
3। ଆସ୍ତେ (ଅର୍ଦ୍ଧ-ସ୍ୱୟଂଚାଳିତ ଟ୍ରାନ୍ସମିସନ୍)
ବାସ୍ତବରେ, ଆମ୍ଟ ମଧ୍ୟ କିଛି ନିର୍ମାତାଙ୍କ ଦ୍ anter ାରା ଏକ ସ୍ୱୟଂଚାଳିତ ଟ୍ରାନ୍ସମିଜ୍ ଭାବରେ ଶ୍ରେଣୀଭୁକ୍ତ ହୁଏ, କିନ୍ତୁ କଠୋର କଥା କୁହ, ଏହା କେବଳ ସେଦିନ ସେମି-ଅଟୋଜିକ୍ କୁହାଯାଇପାରେ | Amt-supedaried କାରଗୁଡିକ ଆଉ କ୍ଲଚ୍ ପେଡାଲ୍ ଆବଶ୍ୟକ କରେ ନାହିଁ, ଏବଂ ଡ୍ରାଇଭର କେବଳ ତ୍ୱରକ ପେଡାଲକୁ କେବଳ ତ୍ୱରାନ୍ୱିତ ପେଡାଲକୁ ଦବାଇପାରେ | ଉଭୟ ନୋଭାଇସ୍ ଡ୍ରାଇଭର ଏବଂ ଗାଡି ନିର୍ଭରଯୋଗ୍ୟତା ପାଇଁ ଏହା ଅତ୍ୟନ୍ତ ଗୁରୁତ୍ୱପୂର୍ଣ୍ଣ | ଏହାର ସୁବିଧା ହେଉଛି ଯେ ସଂରଚନାକୁ ସରଳ, ନିମ୍ନ ମୂଲ୍ୟ, ଦେଶର ଅସୁବିଧା ହେଉଛି, ଦେଶରେ ଆମ୍ ବର୍ତ୍ତମାନ କେବଳ କେତେକ A0 ସ୍ତରର ମଡେଲରେ ବ୍ୟବହୃତ ହୁଏ |
4। Dct (ଡୁଆଲ୍-କ୍ଲଚ୍ ଟ୍ରାନ୍ସମିସନ୍)
ବିଭିନ୍ନ ଉତ୍ପାଦକମାନଙ୍କ ଭିତରେ dct ବିଭିନ୍ନ ପ୍ରକାରର ନାମ ଅଛି, audikspagen dsg କୁ s-tdec କୁହାଯାଏ, ଯାହା ସରଳ ସର୍ତ୍ତରେ ସମାନ ଅଟେ ବରଂ ଏକ ସମୟରେ ଦୁଇଟି ସେଟ୍ କ୍ଲବୁଡି ଅଛି | ପାରମ୍ପାରିକ ମାନୁଆଲ୍ ସିଫ୍ଟ ପରିବର୍ତ୍ତନ ହେଲେ ଏହି ଡିଜାଇନ୍ ହେଉଛି ଶକ୍ତି ଅମଳ ନକରିବା, ଯେପରି ଦ୍ରୁତ ସିଫ୍ଟର ଉଦ୍ଦେଶ୍ୟ ହାସଲ କରିବାକୁ | ଦ୍ରୁତ ପରିବର୍ତ୍ତନ ବେଗ ସହିତ, ଏହାର ଅସୁବିଧା ଦକ୍ଷତାର ସୁବିଧା ରହିଛି, ଯାହା ଉତ୍ତାପର ଭିନ୍ନତା ଏହା କଷ୍ଟସାଧ୍ୟ, ଏବଂ କିଛି ମଡେଲରେ ସ୍ପଷ୍ଟ ହତାଶ ହେବ | ବର୍ତ୍ତମାନ, DCT ଗାରବକ୍ସର ମୁଖ୍ୟ ସମସ୍ୟା ହେଉଛି କି ଉତ୍ପାଦନର ସଠିକତା ବହୁତ ଅଧିକ |
5। Cvt (ଷ୍ଟିପେପସେସ୍ ଟ୍ରାନ୍ସମିସନ୍)
CVT ଟ୍ରାନ୍ସମିସନ୍ ପ୍ରାୟତ clete ଷ୍ଟେପ୍ସିସ୍ ପ୍ରସାରଣ ହେବାକୁ କୁହାଯାଏ, ଏହା ଅନେକ ବ୍ରାଣ୍ଡରେ ବହୁଳ ଭାବରେ ବ୍ୟବହୃତ ହୋଇଛି, ଆମେ ଜର୍ମାନ ମର୍ସିଡିଜ୍-ବେଜ୍ ସହିତ ପରିଚିତ ହୋଇଅଛୁ, କିନ୍ତୁ ଏହା କରିବା ପାଇଁ ସର୍ବୋତ୍ତମ | ଏହାର ସବୁଠୁ ବଡ ବିନ୍ଦୁ ହେଉଛି ଉଚ୍ଚ ସୁଗମ, ପ୍ରାୟ ଟିକିଏ ନିରାଶାଜନକ, ମୁଖ୍ୟ ଅସୁବିଧା ହେଉଛି ସୀମିତ ଅପରାଧ, ଅସୁବିଧାର ସମ୍ମୁଖୀନ ଏବଂ ଉତ୍ପାଦନ ଏବଂ ଉତ୍ପାଦନ ଏବଂ ଉତ୍ପାଦନ କରେ ନାହିଁ |
Vi। IVt (ଅସୀମ ପରିବର୍ତ୍ତନଶୀଳ ଗତି ଯାନ୍ତ୍ରିକ କ୍ରମାଗତ କ୍ରମାଗତ ଭାବରେ ଭେରିଏବଲ୍ ଟ୍ରାନ୍ସମିସନ୍)
IVt ହେଉଛି ଏକ ପ୍ରକାର ନିରନ୍ତର ଭେରିଏବଲ୍ ପ୍ରସାରଣ ଯାହାକି ଅସୀମ ଭେରିଏବଲ୍ ସ୍ପିଡ୍ ଯାନ୍ତ୍ରିକ ଅବକ୍ଷୟ ସଂକ୍ରମଣ ଭାବରେ ପରିଚିତ ଟ୍ରାନ୍ସର୍ସି ଟ୍ରାନ୍ସମିସନ୍, ଯାହା ପ୍ରଥମେ ମିଳିତ ଏବଂ ଯୁକ୍ତରାଜ୍ୟରେ ଟୋରୋଟ୍ରାଙ୍କ ଦ୍ .ାରା ଦିଆଯାଇଥିଲା |
7 କଟି (କୋଣ-ରିଙ୍ଗ ଷ୍ଟେପ୍ସିସ୍ ଟ୍ରାନ୍ସମିସନ୍)
CRG ଏକ ବ୍ୟାପକ କାର୍ଯ୍ୟଦକ୍ଷତା ମେଳଣ ପରିସର ସହିତ ଏକ ଷ୍ଟିପେପସେସ୍ ଟ୍ରାନ୍ସମିସନ୍ | ଯାନ୍ତ୍ରିକ ନିୟନ୍ତ୍ରଣ ପାଇଁ କେବଳ ସରଳ ଏବଂ ସ୍ଥାୟୀ ଉପାଦାନ ବ୍ୟବହାର କରି KRG ଜାଣିHG ଜାଣିଶୁଜି ହାଇଡ୍ରୋଲିକ୍ ପମ୍ପ୍ ଗୁଡ଼ାଇଛି |
8। Ecvt (ଇଲେକ୍ଟ୍ରୋନିକ୍ କ୍ରମାଗତ ଭାବରେ ଭେରିଏବଲ୍ ଟ୍ରାନ୍ସମିସନ୍)
ଗ୍ରହ ରୋଗରେ ଗ୍ରହର ଗତି ହାସଲ କରିବା ପାଇଁ ଗ୍ରହର ଗଳା ପ୍ଲସ୍ ମୋଟର ମୋଡରେ ଥିବା ଏକ ଅଙ୍କ ବିଶିଷ୍ଟ ଏକ ସଂଖ୍ୟା ଏବଂ ଅନେକ ମୋଟ ବ୍ୟକ୍ତି ଭାବରେ ଗଠିତ |
ଯଦି ଆପଣ su ଆବଶ୍ୟକ କରନ୍ତି ଦୟାକରି ଆମକୁ ଡାକନ୍ତୁ |ch ଉତ୍ପାଦଗୁଡିକ
ଜୁହୁ ମେଙ୍ଗ ୱିଟିଙ୍ଗ ଅଟୋ କୋ, ଲିମିଟେଡ୍ MG ଏବଂ ମକ୍ସସ୍ ଅଟୋ ଅଂଶ ବିକ୍ରୟ କରିବାକୁ ପ୍ରତିବଦ୍ଧ |
