ମୁଁ କିପରି ବମ୍ପର କଭର ଖୋଲିବି |
ବମ୍ପର କଭର ଖୋଲିବାର ପଦ୍ଧତି ମୁଖ୍ୟତ b ବମ୍ପର ପ୍ରକାର ଏବଂ ଯାନର ନିର୍ଦ୍ଦିଷ୍ଟ ଡିଜାଇନ୍ ଉପରେ ନିର୍ଭର କରେ | ଏକ ବମ୍ପର lid ାଙ୍କୁଣୀ ଖୋଲିବା ପାଇଁ ଏଠାରେ କିଛି ସାଧାରଣ ଉପାୟ ଅଛି:
ଆଗ ବମ୍ପର ପାଇଁ:
ପ୍ରଥମେ, କଭର ଖୋଲ, କଭରରେ ଥିବା ବମ୍ପର ସ୍କ୍ରୁ ଏବଂ କ୍ଲିପ୍ଗୁଡ଼ିକୁ ଖୋଜ ଏବଂ ଅପସାରଣ କର |
ବାମ ଏବଂ ଡାହାଣ ଆଗ ଚକ ନିକଟରେ ଥିବା ବମ୍ପରର ଧାରରୁ ସ୍କ୍ରୁ ଏବଂ କ୍ଲିପ୍ ଅପସାରଣ କରିବାକୁ 10 ସେମି ରେଞ୍ଚ ବ୍ୟବହାର କରନ୍ତୁ |
ଏହା ପରେ, ନିମ୍ନ କ୍ଲିପ୍ କା remove ଼ନ୍ତୁ ଏବଂ କ୍ଲିପ୍ ର ମଧ୍ୟଭାଗକୁ ଉଠାଇ ବାହାର କରିବା ପାଇଁ ସୂଚିତ ସ୍କ୍ରୁ ଡ୍ରାଇଭର ବ୍ୟବହାର କରନ୍ତୁ |
ଯଦି ସେଠାରେ ସ୍କ୍ରୁ ଅଛି, ସେଗୁଡିକ ଅପସାରଣ କରିବା ପାଇଁ ଉପଯୁକ୍ତ ଉପକରଣ ବ୍ୟବହାର କରନ୍ତୁ (ଯେପରିକି ଏକ ପ୍ଲମ୍ ସ୍କ୍ରୁ କିମ୍ବା 10 ସେମି ରେଞ୍ଚ) |
ଧୀରେ ଧୀରେ ନିଜ ହାତରେ ମିଶ୍ରଣ କରନ୍ତୁ | ଯଦି ଆପଣ ଅସୁବିଧାର ସମ୍ମୁଖୀନ ହୁଅନ୍ତି, ତଥାପି ସ୍କ୍ରୁ ବାକି ଅଛି କି ନାହିଁ ଯାଞ୍ଚ କରନ୍ତୁ |
ପଛ ବମ୍ପର ପାଇଁ:
ସମସ୍ତ ସ୍କ୍ରୁ ଏବଂ କ୍ଲିପ୍ ଅପସାରିତ ହୋଇଛି କି ନାହିଁ ନିଶ୍ଚିତ କରି କ୍ଲିପ୍ ମ the ିରେ ଥିବା ଫାଙ୍କରେ ପ୍ରବେଶ କରିବାକୁ ଏକ ଫ୍ଲାଟ ସ୍କ୍ରୁ ଡ୍ରାଇଭର ବ୍ୟବହାର କରନ୍ତୁ |
ତା’ପରେ, ବମ୍ପରର ଦୁଇ ପାର୍ଶ୍ୱକୁ ଅଲଗା କରନ୍ତୁ |
ନିର୍ଦ୍ଦିଷ୍ଟ ମଡେଲଗୁଡିକ ପାଇଁ ବମ୍ପର କଭର:
ଉଦାହରଣ ସ୍ୱରୂପ, MG ପଛ ବମ୍ପର ପାଇଁ, ସଂପୃକ୍ତ ଉପକରଣଗୁଡିକ ପ୍ରସ୍ତୁତ କରିବା ଆବଶ୍ୟକ, ଯେପରିକି ୱାର୍ଡ ସ୍କ୍ରାଇଭର, ଟି -25 ସ୍ପ୍ଲାଇନ୍ ଇତ୍ୟାଦି |
ଟ୍ରଙ୍କ୍ କଭର ଖୋଲ, ପଛ ଟାଇଲାଇଟ୍ ଧାରକୁ ଭଲ ଭାବରେ ଦେଖ, ଦୁଇଟି ଛୋଟ କଳା କଭରକୁ କା remove ଼ିଦିଅ, ଏବଂ ଭୂପୃଷ୍ଠକୁ ସ୍କ୍ରାଚ୍ ନକରିବାକୁ ସାବଧାନ |
ପଛ ଟାଇଲାଇଟ ତଳେ ଥିବା ସ୍କ୍ରୁଗୁଡ଼ିକୁ କା ove ଼ିଦିଅ, ତା’ପରେ ପଛ ଟାଇଲାଇଟରୁ ହର୍ଣ୍ଣ ପ୍ଲଗକୁ ବାହାର କର |
ପଛ ଟାଇଲ୍ ଲାଇଟ୍ ତଳେ ଥିବା ସ୍କ୍ରୁଗୁଡିକ, ଏବଂ ପଛ ବମ୍ପରକୁ ଭିତର ଲାଇନ୍ରେ ଧରିଥିବା ସ୍କ୍ରୁଗୁଡିକ ଅପସାରଣ ଜାରି ରଖନ୍ତୁ |
ଶେଷରେ, ନିଜ ହାତରେ ପଛ ବମ୍ପର ଗାଇଡ୍ ଠାରୁ ପଛ ବମ୍ପରକୁ ଧୀରେ ଧୀରେ ଅଲଗା କରନ୍ତୁ |
ଅନ୍ୟାନ୍ୟ ପଦ୍ଧତି:
ଛୋଟ ଗୋଲାକାର କ୍ୟାପ୍ ଖୋଲିବା ପାଇଁ, ଆପଣ ଖୋଲିବା, ସାମାନ୍ୟ ବାଲ ଖୋଲିବା କିମ୍ବା ଖୋଲିବା ପାଇଁ କାର୍ ଚାବି ପରି ଏକ ଉପକରଣ ବ୍ୟବହାର କରିବା ପାଇଁ ଏକ ସ୍କ୍ରୁ ଡ୍ରାଇଭର ବ୍ୟବହାର କରିପାରିବେ |
ମୋଟାମୋଟି କହିବାକୁ ଗଲେ, ବମ୍ପର କଭର ଖୋଲିବାର ପଦ୍ଧତି ମଡେଲ ଏବଂ ନିର୍ଦ୍ଦିଷ୍ଟ ସ୍ଥାନ ଅନୁଯାୟୀ ଭିନ୍ନ ହୋଇଥାଏ, ଏବଂ ଯାନର ନିର୍ଦ୍ଦିଷ୍ଟ ଡିଜାଇନ୍ ଏବଂ ସଠିକ୍ ଉପକରଣର ବ୍ୟବହାର ଅନୁଯାୟୀ କାର୍ଯ୍ୟ କରିବା ଆବଶ୍ୟକ |
ଏକ ଫାଟିଯାଇଥିବା ବମ୍ପର ମରାମତି ହୋଇପାରିବ କି?
ଏକ ଫାଟିଯାଇଥିବା ବମ୍ପର ମରାମତି କରାଯାଇପାରିବ |
କାର ବାହାରେ ଥିବା ସମସ୍ତ ଅଂଶ ମଧ୍ୟରୁ ବମ୍ପର ଅତି ସହଜରେ କ୍ଷତିଗ୍ରସ୍ତ ହୁଏ, ଯଦି ପ୍ରଭାବ ପରେ ବମ୍ପର ଗୁରୁତର ଭାବରେ ବିକୃତ ହୋଇଯାଏ କିମ୍ବା ଭାଙ୍ଗିଯାଏ, ତେବେ ମାଲିକ ବମ୍ପରକୁ ବଦଳାଇବାକୁ ପଡିବ, ଯଦି ବମ୍ପର ବିକୃତ ହୋଇଯାଏ କିମ୍ବା ସାମାନ୍ୟ ପ୍ରଭାବ ପରେ ଗୁରୁତର ଭାବରେ ଫାଟି ନଥାଏ, ସେଠାରେ | ମରାମତି କରିବାର ଏକ ଉପାୟ, ତେଣୁ ବଦଳାଇବାକୁ କ is ଣସି ଆବଶ୍ୟକତା ନାହିଁ |
ପ୍ରଥମେ ଏକ ବୃତ୍ତିଗତ ପ୍ଲାଷ୍ଟିକ୍ ୱେଲଡିଂ ଟର୍ଚ୍ଚ ବ୍ୟବହାର କରନ୍ତୁ, ଗରମ କରି ପ୍ଲାଷ୍ଟିକ୍ ଇଲେକ୍ଟ୍ରୋଡ୍ ଏବଂ ଚଳଚ୍ଚିତ୍ର ପୃଷ୍ଠକୁ ତରଳାନ୍ତୁ, ତରଳିବା ଏବଂ ବନ୍ଧନ ହାସଲ କରିବା ପାଇଁ, ଦ୍ ly ିତୀୟତ crack, ଫାଟ ମରାମତି ପରେ ପେଣ୍ଟ୍ ମରାମତି କରାଯିବା ଉଚିତ ଏବଂ ଅନ୍ତିମ ଶୁଖାଇବା କାର୍ଯ୍ୟ ଶେଷ ହୋଇପାରେ, ଏବଂ କିଛି ବଡ଼ ଖାଲଗୁଡିକ ମରାମତି ହୋଇନପାରେ | , ଯଦି ଏହାକୁ ଠିକ୍ ସମୟରେ ମରାମତି କରାଯାଇପାରିବ ତେବେ ଏହାର ବଫରିଂ ପ୍ରଭାବ ନିଶ୍ଚିତ କରିବା କଷ୍ଟକର, ଏହି ସମୟରେ ନୂତନ ବମ୍ପର ବଦଳାଇବା ଆବଶ୍ୟକ |
କାର୍ ବମ୍ପରଗୁଡିକ କାରର ଅଧିକାଂଶ ଆଗ ଏବଂ ପଛ ଅଞ୍ଚଳରେ ଅବସ୍ଥିତ, ଗାଡିର ସୁରକ୍ଷା ବ୍ୟବସ୍ଥାରେ ବାହ୍ୟ କ୍ଷତିର ପ୍ରଭାବକୁ ରୋକିବା ପାଇଁ ଭୂପୃଷ୍ଠରେ ଡିଜାଇନ୍ କରାଯାଇଛି, ସେମାନଙ୍କର ହାଇ ସ୍ପିଡ୍ ଦୁର୍ଘଟଣାରେ ଡ୍ରାଇଭର ଏବଂ ଯାତ୍ରୀଙ୍କ ଆଘାତ ହ୍ରାସ କରିବାର କ୍ଷମତା ଅଛି, ଏବଂ ପାଦଚଲା ସୁରକ୍ଷା ପାଇଁ ଅଧିକରୁ ଅଧିକ ଡିଜାଇନ୍ ହୋଇଛି, ପଛ ବମ୍ପର ଅପେକ୍ଷା ଫ୍ରଣ୍ଟ ବମ୍ପରଗୁଡ଼ିକର ରକ୍ଷଣାବେକ୍ଷଣ ପାଇଁ ଯଥେଷ୍ଟ ଅଧିକ ଖର୍ଚ୍ଚ ହୋଇଛି | ପ୍ରଥମତ because, କାରଣ ଆଗ ବମ୍ପରରେ ଅଧିକ ଅଟୋ ପାର୍ଟସ୍ ଅନ୍ତର୍ଭୁକ୍ତ, ପଛ ବମ୍ପର କେବଳ ପଛ ଟାଇଲାଇଟ, ଏକ୍ସଜଷ୍ଟ ପାଇପ୍, ରିଜର୍ଭ କବାଟ ଏବଂ ଅନ୍ୟାନ୍ୟ ସ୍ୱଳ୍ପ ମୂଲ୍ୟର ଅଂଶ ସହିତ ଜଡିତ, ଏବଂ ଦ୍ୱିତୀୟ, କାରଣ ଅଧିକାଂଶ ମଡେଲଗୁଡିକ ଉଚ୍ଚ ଡିଜାଇନ୍ ପରେ କମ୍, ତେଣୁ ପଛ ବମ୍ପରରେ a ଉଚ୍ଚତାର ନିର୍ଦ୍ଦିଷ୍ଟ ସୁବିଧା, ବମ୍ପର ବମ୍ପର ସେଲ, ଆଭ୍ୟନ୍ତରୀଣ ଆଣ୍ଟି-ଧକ୍କା ବିମ୍ ଏବଂ ଆଣ୍ଟି-ଧକ୍କା ବିମର ବାମ ଏବଂ ଡାହାଣ ଶକ୍ତି ଅବଶୋଷଣ ବାକ୍ସକୁ ନେଇ ଗଠିତ | ଏହି ସମସ୍ତ ଅନ୍ୟ ଉପାଦାନଗୁଡ଼ିକ ସହିତ ଏକ ସଂପୂର୍ଣ୍ଣ ବମ୍ପର, କିମ୍ବା ସୁରକ୍ଷା ବ୍ୟବସ୍ଥା ଗଠନ କରେ |
ଯଦି ଆପଣ su ଆବଶ୍ୟକ କରନ୍ତି ଦୟାକରି ଆମକୁ କଲ କରନ୍ତୁ |ch ଉତ୍ପାଦଗୁଡିକ |
ଜୁ ମେଙ୍ଗ ସାଂଘାଇ ଅଟୋ କୋ।
