ଭିତର ପଛ ବାର ଫ୍ରେମ୍ କ’ଣ ଏକ ଧକ୍କା ବିମ୍?
ପଛ ବାର ଭିତର କଙ୍କାଳ ହେଉଛି ଆଣ୍ଟି-କଲିଜନ ବିମ୍, ଆଣ୍ଟି-କଲିଜନ ବିମ୍ ବ୍ୟବହାର କରାଯାଏ ଯେତେବେଳେ ଏକ ଡିଭାଇସର ଆଣ୍ଟୋଲିଜନ ଶକ୍ତିର ଅବଶୋଷଣ ହୁଏ, ମୁଖ୍ୟ ବିମ୍, ଶକ୍ତି ଅବଶୋଷଣ ବାକ୍ସ, କାରର ସଂସ୍ଥାପନ ପ୍ଲେଟ ସହିତ ସଂଯୁକ୍ତ, ମୁଖ୍ୟ ବିମ୍, ଶକ୍ତି ଅବଶୋଷଣ ବାକ୍ସ ଦ୍ୱାରା ଗଠିତ, ଯାନ କମ୍ ଗତିରେ ଆଣ୍ଟୋଲିଜନ ବିମ୍ କ୍ଷତି ଉପରେ ପ୍ରଭାବ ବଳକୁ ଯଥାସମ୍ଭବ ହ୍ରାସ କରିବା ପାଇଁ ପ୍ରଭାବ ଶକ୍ତିକୁ ପ୍ରଭାବଶାଳୀ ଭାବରେ ଅବଶୋଷିତ କରିପାରିବ, ଏହା ମାଧ୍ୟମରେ ଏହା ଯାନ ଉପରେ ଏକ ସୁରକ୍ଷା ଭୂମିକା ଗ୍ରହଣ କରେ।
ଅନେକ ଦୁର୍ଘଟଣା-ପ୍ରତିରୋଧୀ ଷ୍ଟିଲ୍ ବିମ୍ କେବଳ ସାଜସଜ୍ଜା। ସୁରକ୍ଷା ସୁରକ୍ଷାର ପ୍ରକୃତ ଭୂମିକା ହେଉଛି ବମ୍ପରରେ ଥିବା ଆଣ୍ଟି-କଲିଜନ ଷ୍ଟିଲ୍ ବିମ୍, ସାଧାରଣ ଚିନ୍ତାଧାରା ଅନୁସାରେ, ଆଣ୍ଟି-କଲିଜନ ବିମ୍ ନିଶ୍ଚିତ ଭାବରେ ଦୁଇଟି ସହିତ ସଜ୍ଜିତ ହେବା ଉଚିତ, ଗୋଟିଏ ସାମ୍ନାରେ, ଯେତେବେଳେ ପରିବାରର ପଛ ପାର୍ଶ୍ୱରେ, ଯେତେବେଳେ ପରିବାରର ପଛ ପାର୍ଶ୍ୱରେ, ଏହା ଏକ ଭୂମିକା ଗ୍ରହଣ କରେ। ଯେତେବେଳେ ଏହା କୁହେ ଯେ ପଛ ବମ୍ପର ନାହିଁ, ଏହାର ଅର୍ଥ ହେଉଛି କାରର ପଛ ବମ୍ପର ନାହିଁ। ଯେଉଁ କାରର ପଛ ବମ୍ପର ନାହିଁ ତାହା ବମ୍ପର ଭାବରେ କାର୍ଯ୍ୟ କରେ ନାହିଁ।
କିଛି କାର୍ ନିର୍ମାତା ଖର୍ଚ୍ଚ ବଞ୍ଚାଇବା ଏବଂ ସର୍ବାଧିକ ଲାଭ ହାସଲ କରିବା ପାଇଁ ଲକ୍ଷ ଲକ୍ଷ ଆର୍ଥିକ କାରରେ ପଛ ବମ୍ପରକୁ ବାଦ ଦିଅନ୍ତି। ପଛ ଦୁର୍ଘଟଣା ଘଟିବା ପରେ, ପଛ ଆଣ୍ଟି-କଲିଜନ ଷ୍ଟିଲ୍ ବିମ୍ ର କୌଣସି ସୁରକ୍ଷା ନଥିବାରୁ, କାରର ଲାଞ୍ଜ ଅତ୍ୟଧିକ ବିକୃତ ହୋଇଯିବ, ଏବଂ ପ୍ରଭାବ ଶକ୍ତି ସିଧାସଳଖ କାରର ଲାଞ୍ଜକୁ ନଷ୍ଟ କରିଦେବ, ଯାହା ଫଳରେ ପଛପଟେ ଆହତ ହେବେ।
ପଛ ବାର ଫ୍ରେମ୍ ବଦଳର ଅର୍ଥ କ'ଣ?
ପଛ ବମ୍ପର କଙ୍କାଳର ପରିବର୍ତ୍ତନ ଏକ ବଡ଼ ଦୁର୍ଘଟଣାର ଅର୍ଥ କି ନାହିଁ ତାହା ନିର୍ଦ୍ଦିଷ୍ଟ ପରିସ୍ଥିତି ଅନୁସାରେ ବିଚାର କରାଯିବା ଆବଶ୍ୟକ। ବମ୍ପର କଙ୍କାଳ ଏକ ଗୁରୁତ୍ୱପୂର୍ଣ୍ଣ ଅଂଶ ଯାହା ଗାଡ଼ିର ସମ୍ମୁଖ ଏବଂ ପଛକୁ ସୁରକ୍ଷା ଦିଏ, ଏବଂ ଯଦି ଏହା କ୍ଷତିଗ୍ରସ୍ତ କିମ୍ବା ବଦଳାଯାଏ, ତେବେ ଏହାର ଅର୍ଥ ସାଧାରଣତଃ ଏକ ଗୁରୁତର ଧକ୍କା କିମ୍ବା ସ୍କ୍ରାଚ୍ ଘଟଣା ଘଟିଛି। ଏହି ପରିସ୍ଥିତିକୁ ସାଧାରଣତଃ ଏକ "ବଡ଼ ଦୁର୍ଘଟଣା ଯାନ" ଭାବରେ ବିବେଚନା କରାଯାଏ। ତଥାପି, ପଛ ବମ୍ପର ଏବଂ ଗାଡ଼ିର ବଡି ଏକାଠି ସଂଯୁକ୍ତ ନୁହେଁ, ବରଂ ଏକ ସ୍ଥିର ବୋଲ୍ଟ ଲକ୍ ଦ୍ୱାରା ସୁରକ୍ଷିତ। ତେଣୁ, ଯଦିଓ କୌଣସି ଦୁର୍ଘଟଣା ଘଟେ, ଯେପର୍ଯ୍ୟନ୍ତ ବଡିକୁ କାଟି ୱେଲ୍ଡ କରାଯାଇ ନାହିଁ, ତାହାକୁ ଏକ ବଡ଼ ଦୁର୍ଘଟଣା ଯାନ ଭାବରେ ବିବେଚନା କରାଯିବା ଉଚିତ୍ ନୁହେଁ।
ଯଦି ପଛ ବମ୍ପର କଙ୍କାଳ ଗୁରୁତର ଭାବରେ କ୍ଷତିଗ୍ରସ୍ତ ହୋଇଥାଏ ଏବଂ ଏହାକୁ ବଦଳାଇବା ଆବଶ୍ୟକ ହୁଏ, ତେବେ ଏହାକୁ ଏକ ବଡ଼ ଦୁର୍ଘଟଣାଗ୍ରସ୍ତ ଯାନ ଭାବରେ ବିଚାର କରାଯାଇପାରେ। ବମ୍ପରର କଙ୍କାଳ ବମ୍ପର ସ୍ଥାପନ ପାଇଁ ସେଠାରେ ଥାଏ ଏବଂ ଯାନକୁ ସୁରକ୍ଷା ଦେବାରେ ଏକ ଭୂମିକା ଗ୍ରହଣ କରେ। ତେଣୁ, ଯଦି କଙ୍କାଳ ଗୁରୁତର ଭାବରେ କ୍ଷତିଗ୍ରସ୍ତ ହୁଏ, ତେବେ ଏହା ଯାନର ସୁରକ୍ଷା କାର୍ଯ୍ୟଦକ୍ଷତାକୁ ପ୍ରଭାବିତ କରିପାରେ, ଏବଂ ତେଣୁ ଏହାକୁ ଏକ ବଡ଼ ଦୁର୍ଘଟଣାଗ୍ରସ୍ତ ଯାନ ଭାବରେ ବିଚାର କରାଯାଇପାରେ।
ସଂକ୍ଷେପରେ, ଯଦି ଗାଡ଼ିର ଆଗ ଏବଂ ପଛ ବମ୍ପର ଫ୍ରେମ୍ ଗୁରୁତର ଭାବରେ କ୍ଷତିଗ୍ରସ୍ତ ହୁଏ, ତେବେ ଏହାକୁ ଏକ ବଡ଼ ଦୁର୍ଘଟଣାଗ୍ରସ୍ତ ଗାଡ଼ି ଭାବରେ ବିଚାର କରାଯାଇପାରେ। ତେଣୁ, ବ୍ୟବହୃତ ଗାଡ଼ି କିଣିବା ସମୟରେ, ଗାଡ଼ିର ସୁରକ୍ଷା କାର୍ଯ୍ୟଦକ୍ଷତା ସୁନିଶ୍ଚିତ କରିବା ପାଇଁ ଗାଡ଼ିର ବମ୍ପର ଏବଂ କଙ୍କାଳ କ୍ଷତିଗ୍ରସ୍ତ ହୋଇଛି କି ନାହିଁ ତାହା ସତର୍କତାର ସହ ଯାଞ୍ଚ କରିବା ଆବଶ୍ୟକ।
ପଛ ବମ୍ପର ଫ୍ରେମର ଟିକିଏ ବିକୃତି ଭଲ କି ନାହିଁ
ପଛ ବାର ଫ୍ରେମ୍ ଟିକିଏ ବିକୃତ ଏବଂ ଏହାକୁ ବଦଳାଯାଇପାରିବ ନାହିଁ।
ପଛ ବମ୍ପର କଙ୍କାଳ ଭାବରେ ମଧ୍ୟ ଜଣାଶୁଣା ପଛ ଧକ୍କା-ବିରୋଧୀ ଷ୍ଟିଲ୍ ବିମ୍ ହେଉଛି ଗାଡ଼ିର ପଛ ଭାଗର ଏକ ଗୁରୁତ୍ୱପୂର୍ଣ୍ଣ ସୁରକ୍ଷା ଅଂଶ, ଯାହା ମୁଖ୍ୟତଃ ଗାଡ଼ି ପ୍ରଭାବିତ ହେଲେ ଧକ୍କା ଶକ୍ତିର ଅବଶୋଷଣକୁ ହ୍ରାସ କରିବା ପାଇଁ ବ୍ୟବହୃତ ହୁଏ। ସାମାନ୍ୟ ବିକୃତ ପଛ ବାର୍ କଙ୍କାଳ ପାଇଁ, ଯଦି ଏହା କେବଳ ସାମାନ୍ୟ ବିକୃତ ହୋଇଥାଏ, ତେବେ ଏହା ଏବେ ବି ଏକ ଭଲ ସୁରକ୍ଷା ଭୂମିକା ଗ୍ରହଣ କରିପାରିବ, ତେଣୁ ଏହାକୁ ବଦଳାଇବାର ଆବଶ୍ୟକତା ନାହିଁ। ଏକ ସରଳ ମରାମତି ସହିତ କ୍ଷୁଦ୍ର ବିକୃତିକୁ ସେମାନଙ୍କର ମୂଳ ସୁରକ୍ଷା କାର୍ଯ୍ୟକୁ ପୁନଃସ୍ଥାପିତ କରାଯାଇପାରିବ। ମରାମତି ପ୍ରକ୍ରିୟାରେ କ୍ଷତିଗ୍ରସ୍ତ କ୍ଷେତ୍ରର ସଂଶୋଧନ ଅନ୍ତର୍ଭୁକ୍ତ ହୋଇପାରେ ଯାହା ନିଶ୍ଚିତ କରିବ ଯେ ଏହା ଧକ୍କାର ଶକ୍ତିକୁ ପ୍ରଭାବଶାଳୀ ଭାବରେ ଅବଶୋଷିତ କରିପାରୁଛି, ଏହିପରି ଗାଡ଼ି ଏବଂ ଏହାର ଯାତ୍ରୀମାନଙ୍କ ସୁରକ୍ଷାକୁ ସୁରକ୍ଷା ଦେଇଥାଏ।
ତଥାପି, ଯଦି ପଛ ବାର ଫ୍ରେମର ବିକୃତି ଏତେ ଗୁରୁତର ହୁଏ ଯେ ଏହା ପ୍ରଭାବଶାଳୀ ସୁରକ୍ଷା ଭୂମିକା ଗ୍ରହଣ କରିପାରିବ ନାହିଁ, ତେବେ ପ୍ରତିସ୍ଥାପନ ଏକ ଆବଶ୍ୟକୀୟ ବିକଳ୍ପ ହୋଇଯାଏ। ଗୁରୁତର ବିକୃତି ଫଳରେ ପଛ ବମ୍ପର କଙ୍କାଳ ଧକ୍କା ସମୟରେ ପ୍ରଭାବଶାଳୀ ଭାବରେ ଶକ୍ତି ଶୋଷଣ କରିପାରିବ ନାହିଁ, ଯାହା ଫଳରେ ଯାନର ସୁରକ୍ଷା କାର୍ଯ୍ୟଦକ୍ଷତା ହ୍ରାସ ପାଇବ। ଏହି କ୍ଷେତ୍ରରେ, ପ୍ରଥମେ ସୁରକ୍ଷା ନୀତିକୁ ବିଚାରକୁ ନେଇ, ପ୍ରତିସ୍ଥାପନ ହେଉଛି ଉତ୍ତମ ବିକଳ୍ପ।
ସାଧାରଣତଃ, ପଛ ବାର କଙ୍କାଳକୁ ବଦଳାଇବା ଆବଶ୍ୟକ କି ନାହିଁ ତାହା ଏହାର ବିକୃତିର ପରିମାଣ ଅନୁସାରେ ନିର୍ଣ୍ଣୟ କରାଯିବା ଉଚିତ। ସାମାନ୍ୟ ବିକୃତ ପଛ ବାର କଙ୍କାଳକୁ ଏହାର କାର୍ଯ୍ୟକୁ ପୁନଃସ୍ଥାପିତ କରିବା ପାଇଁ ମରାମତି କରାଯାଇପାରିବ, ଯେତେବେଳେ ଗାଡ଼ି ଚାଳନା ସୁରକ୍ଷା ସୁନିଶ୍ଚିତ କରିବା ପାଇଁ ଗମ୍ଭୀର ବିକୃତ କଙ୍କାଳକୁ ବଦଳାଇବା ଆବଶ୍ୟକ।
ଯଦି ଆପଣଙ୍କୁ ଏପରି ଉତ୍ପାଦ ଆବଶ୍ୟକ ହୁଏ, ଦୟାକରି ଆମକୁ କଲ୍ କରନ୍ତୁ।
ଝୁଓ ମେଙ୍ଗ ସାଂଘାଇ ଅଟୋ କୋ., ଲିମିଟେଡ୍ MG&MAUXS ଅଟୋ ପାର୍ଟସ୍ ବିକ୍ରୟ କରିବାକୁ ପ୍ରତିବଦ୍ଧ, କିଣିବାକୁ ସ୍ୱାଗତ।