• ହେଡ୍_ବ୍ୟାନର
  • ହେଡ୍_ବ୍ୟାନର

SAIC MG ZX-NEW ଅଟୋ ପାର୍ଟ୍ସ କାର୍ ସ୍ପେୟାର୍ ଫ୍ୟାନ୍ ଆସେମ୍ବଲି-୧୦୨୫୧୨୦୦ ପାୱାର ସିଷ୍ଟମ୍ ଅଟୋ ପାର୍ଟ୍ସ ସପ୍ଲାୟର୍ ହୋଲସେଲ୍ ମିଗ୍ରା କ୍ୟାଟାଲଗ୍ ଶସ୍ତା କାରଖାନା ମୂଲ୍ୟ

ସଂକ୍ଷିପ୍ତ ବର୍ଣ୍ଣନା:

ଉତ୍ପାଦ ପ୍ରୟୋଗ: SAIC MG ZX-NEW

ସ୍ଥାନ ସଂସ୍ଥା: ମେଡ୍ ଇନ୍ ଚାଇନା

ବ୍ରାଣ୍ଡ: CSSOT / RMOEM / ORG / କପି

ଲିଡ୍ ସମୟ: ଷ୍ଟକ୍, ଯଦି 20 ପିସିଏସ୍ କମ୍, ସାଧାରଣତଃ ଗୋଟିଏ ମାସ

ପେମେଣ୍ଟ: ଟିଟି ଜମା

କମ୍ପାନୀ ବ୍ରାଣ୍ଡ: CSSOT

 

 

 

 


ଉତ୍ପାଦ ବିବରଣୀ

ଉତ୍ପାଦ ଟ୍ୟାଗ୍‌ଗୁଡ଼ିକ

ଉତ୍ପାଦ ସୂଚନା

ଉତ୍ପାଦର ନାମ ପ୍ରଶଂସକ ସମାବେଶ
ଉତ୍ପାଦ ପ୍ରୟୋଗ SAIC MG ZS/ZX/ZX-NEW
ଉତ୍ପାଦଗୁଡିକ OEM NO ୧୦୨୫୧୨୦୦
ସ୍ଥାନ ସଂସ୍ଥା ଚୀନରେ ତିଆରି
ବ୍ରାଣ୍ଡ CSSOT /RMOEM/ORG/କପି
ଲିଡ୍ ସମୟ ଷ୍ଟକ୍, ଯଦି 20 ପିସିଏସ୍ କମ୍, ସାଧାରଣତଃ ଗୋଟିଏ ମାସ
ପେମେଣ୍ଟ ଟିଟି ଜମା
କମ୍ପାନୀ ବ୍ରାଣ୍ଡ CSSOTName
ଆପ୍ଲିକେସନ୍ ସିଷ୍ଟମ୍ ଥଣ୍ଡା ପ୍ରଣାଳୀ

ଉତ୍ପାଦ ପ୍ରଦର୍ଶନ

ଫ୍ୟାନ୍ ଆସେମ୍ବଲି-୧୦୨୫୧୨୦୦
ଫ୍ୟାନ୍ ଆସେମ୍ବଲି-୧୦୨୫୧୨୦୦

ଉତ୍ପାଦ ଜ୍ଞାନ

ଏକ ଇଲେକ୍ଟ୍ରୋନିକ୍ ଫ୍ୟାନ୍ ଏକ କାର ପାଇଁ କ'ଣ କରିଥାଏ? ରେଡିଏଟର ଇଲେକ୍ଟ୍ରୋନିକ୍ ଫ୍ୟାନ୍ ବାରମ୍ବାର ଘୂରିବାର କାରଣ କ'ଣ?
1, ରେଡିଏଟର କୋର ମାଧ୍ୟମରେ ବାୟୁ ପ୍ରବାହ ହାରକୁ ଉନ୍ନତ କରନ୍ତୁ, ତାପ ଅପଚୟର ପ୍ରଭାବକୁ ବୃଦ୍ଧି କରନ୍ତୁ, ପାଣିର ଶୀତଳତାକୁ ତ୍ୱରାନ୍ୱିତ କରନ୍ତୁ। 2. ଇଞ୍ଜିନକୁ ତାପ ବିସର୍ଜନ କରିବାରେ ସାହାଯ୍ୟ କରନ୍ତୁ ଏବଂ ନିଶ୍ଚିତ କରନ୍ତୁ ଯେ ଇଞ୍ଜିନ ସର୍ବୋତ୍ତମ କାର୍ଯ୍ୟକ୍ଷମ ଅବସ୍ଥାରେ ଅଛି। ଅଟୋମୋବାଇଲ ଇଲେକ୍ଟ୍ରୋନିକ୍ ଫ୍ୟାନର ଭୂମିକା ହେଉଛି ଇଞ୍ଜିନକୁ ଗରମ କରିବା, ଇଞ୍ଜିନକୁ ଶୀତଳତା ତାପମାତ୍ରାରେ ସାହାଯ୍ୟ କରିବା ପାଇଁ, ଇଲେକ୍ଟ୍ରୋନିକ୍ ଫ୍ୟାନକୁ ଇଞ୍ଜିନ କୁଲଣ୍ଟ ତାପମାତ୍ରା ସ୍ୱିଚ୍ ଦ୍ୱାରା ନିୟନ୍ତ୍ରିତ କରାଯାଏ, ସାଧାରଣତଃ ଦୁଇଟି ସ୍ତରର ଗତି 90°C, ଏକ କମ ଗତି 95°C, ଦୁଇଟି ଉଚ୍ଚ ଗତି ଥାଏ। ଏହା ବ୍ୟତୀତ, ଏୟାର କଣ୍ଡିସନର ଖୋଲିବା ମଧ୍ୟ ଇଲେକ୍ଟ୍ରୋନିକ୍ ଫ୍ୟାନର କାର୍ଯ୍ୟକୁ ନିୟନ୍ତ୍ରଣ କରେ (କଣ୍ଡେନ୍ସର ତାପମାତ୍ରା ଏବଂ ରେଫ୍ରିଜରେଣ୍ଟ ଚାପ ନିୟନ୍ତ୍ରଣ)। ଅଟୋମୋବାଇଲ ଇଲେକ୍ଟ୍ରୋନିକ୍ ଫ୍ୟାନକୁ ଇଞ୍ଜିନ କୁଲଣ୍ଟ ତାପମାତ୍ରା ସ୍ୱିଚ୍ ଦ୍ୱାରା ନିୟନ୍ତ୍ରିତ କରାଯାଏ, ସାଧାରଣତଃ ଦୁଇଟି ପର୍ଯ୍ୟାୟ ଗତି 90°C, ନିମ୍ନ ଗତି 95°C, ଦୁଇଟି ଉଚ୍ଚ-ଗତି ଥାଏ। ଏହା ବ୍ୟତୀତ, ଏୟାର କଣ୍ଡିସନର ଖୋଲିବା ମଧ୍ୟ ଇଲେକ୍ଟ୍ରୋନିକ୍ ଫ୍ୟାନର କାର୍ଯ୍ୟକୁ ନିୟନ୍ତ୍ରଣ କରେ (କଣ୍ଡେନ୍ସର ତାପମାତ୍ରା ଏବଂ ରେଫ୍ରିଜରେଣ୍ଟ ଚାପ ନିୟନ୍ତ୍ରଣ)। ଗୋଟିଏ ହେଉଛି ସିଲିକନ୍ ତେଲ କ୍ଲଚ୍ କୁଲିଂ ଫ୍ୟାନ୍, ଯାହା ଫ୍ୟାନକୁ ଘୂର୍ଣ୍ଣନ ପାଇଁ ସିଲିକନ୍ ତେଲର ତାପଜ ପ୍ରସାରଣ ବୈଶିଷ୍ଟ୍ୟ ଉପରେ ନିର୍ଭର କରେ; ଉପଯୋଗୀ ମଡେଲଟି ଏକ ଇଲେକ୍ଟ୍ରୋମ୍ୟାଗ୍ନେଟିକ୍ କ୍ଲଚ୍ କୁଲିଂ ଫ୍ୟାନ୍ ସହିତ ଜଡିତ, ଯାହା ଚୁମ୍ବକୀୟ କ୍ଷେତ୍ର ଅବଶୋଷଣ ନୀତି ଦ୍ୱାରା ଚାଳିତ। ଏହାର ମୁଖ୍ୟ ଲାଭ ହେଉଛି କେବଳ ଇଞ୍ଜିନକୁ ଥଣ୍ଡା ହେବା ଆବଶ୍ୟକ ହେଲେ ଫ୍ୟାନ୍ ଚଲାଇବା, ଯାହା ଇଞ୍ଜିନର ଶକ୍ତି କ୍ଷତିକୁ କମ କରିଥାଏ।
ଇଞ୍ଜିନ୍ କମ୍ପାର୍ଟମେଣ୍ଟରେ ଫ୍ୟାନ୍ ଲେଆଉଟ୍ କାର ଫ୍ୟାନ୍ ପାଣି ଟାଙ୍କି ପଛରେ (ଇଞ୍ଜିନ୍ କମ୍ପାର୍ଟମେଣ୍ଟ ପାର୍ଶ୍ୱ ପାଖରେ) ଲଗାଯାଇଥାଏ, ଏବଂ ଖୋଲିବା ସମୟରେ ପାଣି ଟାଙ୍କିର ସମ୍ମୁଖ ଭାଗରୁ ପବନ ଟାଣେ; ତଥାପି, ପାଣି ଟାଙ୍କିର ସମ୍ମୁଖ ଭାଗରେ (ବାହାରରେ) ଫ୍ୟାନ୍ ର ପୃଥକ ମଡେଲ୍ ମଧ୍ୟ ଲଗାଯାଇଥାଏ, ଏବଂ ଯେତେବେଳେ ଏହା ଖୋଲିଥାଏ ସେତେବେଳେ ପବନ ସେହି ଦିଗରେ ପ୍ରବାହିତ ହୁଏ। ପାଣିର ତାପମାତ୍ରା ଅନୁସାରେ ଫ୍ୟାନ୍ ର ଆରମ୍ଭ ସ୍ୱୟଂଚାଳିତ ଭାବରେ ଖୋଲିଯାଏ କିମ୍ବା ବନ୍ଦ ହୋଇଯାଏ, ଯେତେବେଳେ ଗତି ଦ୍ରୁତ ଥାଏ, ଯାନର ସମ୍ମୁଖ ଏବଂ ପଛ ମଧ୍ୟରେ ବାୟୁ ଚାପ ପାର୍ଥକ୍ୟ ହେତୁ, ଏହା ଫ୍ୟାନ୍ ର ଭୂମିକା ଗ୍ରହଣ କରିବା ଏବଂ ପାଣିର ତାପମାତ୍ରାକୁ ଏକ ନିର୍ଦ୍ଦିଷ୍ଟ ଡିଗ୍ରୀରେ ବଜାୟ ରଖିବା ପାଇଁ ଯଥେଷ୍ଟ, ତେଣୁ ଫ୍ୟାନ୍ ଏହି ସମୟରେ କାମ କରିପାରିବ ନାହିଁ।
ବୈଦ୍ୟୁତିକ ପଙ୍ଖା କେବଳ ଟାଙ୍କିର ତାପମାତ୍ରା କମାଇବା ପାଇଁ କାମ କରେ। ପାଣି ଟାଙ୍କିର ତାପମାତ୍ରା ଦୁଇଟି ଦିଗ ଦ୍ୱାରା ପ୍ରଭାବିତ ହୁଏ, ଗୋଟିଏ ହେଉଛି ଇଞ୍ଜିନ ସିଲିଣ୍ଡର ବ୍ଲକ ଏବଂ ଗିଅରବକ୍ସର ଶୀତଳତା, ଏବଂ ଅନ୍ୟଟି ହେଉଛି ଏୟାର କଣ୍ଡିସନିଂ କଣ୍ଡେନ୍ସରର ତାପ ଅପଚୟ।
ଏୟାର କଣ୍ଡିସନର କଣ୍ଡେନ୍ସର ଏବଂ ପାଣି ଟାଙ୍କି ଦୁଇଟି ଅଂଶ, ପରସ୍ପର ନିକଟତର, ଆଗ ଭାଗ ହେଉଛି କଣ୍ଡେନ୍ସର ଏବଂ ପଛ ଭାଗ ହେଉଛି ପାଣି ଟାଙ୍କି। ବଡ଼ ଫ୍ୟାନକୁ ମୁଖ୍ୟ ଫ୍ୟାନ କୁହାଯାଏ, ଏବଂ ଛୋଟ ଫ୍ୟାନକୁ ସହାୟକ ଫ୍ୟାନ କୁହାଯାଏ। ସିଗନାଲ ଥର୍ମାଲ୍ ସ୍ୱିଚ୍ ଦ୍ୱାରା ଇଲେକ୍ଟ୍ରୋନିକ୍ ଫ୍ୟାନ୍ ନିୟନ୍ତ୍ରଣ ୟୁନିଟ୍ J293 କୁ ପଠାଯାଏ, ଯାହା ଇଲେକ୍ଟ୍ରୋନିକ୍ ଫ୍ୟାନ୍କୁ ବିଭିନ୍ନ ଗତିରେ ଆରମ୍ଭ କରିବା ପାଇଁ ନିୟନ୍ତ୍ରଣ କରେ। ଉଚ୍ଚ ଗତି ଏବଂ ନିମ୍ନ ଗତିର ଅନୁଭବ ବହୁତ ସରଳ, ଉଚ୍ଚ ଗତି ସିରିଜ୍ ପ୍ରତିରୋଧ କରେ ନାହିଁ, ଏବଂ ନିମ୍ନ ଗତି ସିରିଜ୍ ଦୁଇଟି ପ୍ରତିରୋଧକ (ଏୟାର କଣ୍ଡିସନରର ବାୟୁ ଆଉଟପୁଟ୍ ଆକାରକୁ ଆଡଜଷ୍ଟ କରିବା ମଧ୍ୟ ଏହି ନୀତି)।
ରେଡିଏଟର ଇଲେକ୍ଟ୍ରୋନିକ୍ ଫ୍ୟାନ୍ ବାରମ୍ବାର ଘୂରିବାର କାରଣ କ'ଣ? ଇଞ୍ଜିନର ପାଣି ତାପମାତ୍ରା ସେନ୍ସରର କ୍ଷତି ଦ୍ୱାରା ଏପରି ପରିସ୍ଥିତି ପ୍ରଭାବିତ ହୋଇପାରେ, ଏବଂ ଏପରି ପରିସ୍ଥିତି ପରେ ଏକ ନୂତନ ଜଳ ତାପମାତ୍ରା ସେନ୍ସର ବଦଳାଇବାକୁ ପଡିବ। କାର ଇଞ୍ଜିନର ରେଡିଏଟର ଟ୍ୟାଙ୍କ ମୂଳତଃ ଇଲେକ୍ଟ୍ରୋନିକ୍ ଫ୍ୟାନ୍ ପଛରେ ଥାଏ, ଯାହା ପାଣି ଟାଙ୍କି ମାଧ୍ୟମରେ ପବନର ଗତିକୁ ତ୍ୱରାନ୍ୱିତ କରିପାରିବ, ଯାହା ତାପ ଅପଚୟ ଦକ୍ଷତାକୁ ଉନ୍ନତ କରିପାରିବ।
ଯଦି ଇଲେକ୍ଟ୍ରୋନିକ୍ ଫ୍ୟାନ୍ ଚାଲୁ ହେବା ଉଚିତ ନୁହେଁ, ତେବେ ଏହା ଇଞ୍ଜିନର ସାଧାରଣ କାର୍ଯ୍ୟକୁ ପ୍ରଭାବିତ କରିବ।
ନିଶ୍ଚିତ ଭାବରେ, ଏହି ସମସ୍ୟାର ତୁରନ୍ତ ସମାଧାନ କରାଯିବା ଆବଶ୍ୟକ।
କାରରେ ବ୍ୟବହୃତ ଇଞ୍ଜିନଟି ମୂଳତଃ ପାଣି-ଥଣ୍ଡା ହୋଇଥାଏ, ଏବଂ ଏପରି ଇଞ୍ଜିନ ତାପକୁ ବିସ୍ତାର କରିବା ପାଇଁ ଆଣ୍ଟିଫ୍ରିଜର ନିରନ୍ତର ସଞ୍ଚାଳନ ଉପରେ ନିର୍ଭର କରେ।
ଇଞ୍ଜିନରେ ଆଣ୍ଟିଫ୍ରିଜର ଦୁଇଟି ସଞ୍ଚାଳନ ପଥ ଅଛି, ଗୋଟିଏ ବଡ଼ ଚକ୍ର ଏବଂ ଅନ୍ୟଟି ଛୋଟ ଚକ୍ର।
ଯେତେବେଳେ ଇଞ୍ଜିନଟି ଆରମ୍ଭ ହୁଏ, ଆଣ୍ଟିଫ୍ରିଜକୁ ଛୋଟ ସଞ୍ଚାଳନରେ କାର୍ଯ୍ୟକାରୀ କରାଯାଏ, ଏଥର ଆଣ୍ଟିଫ୍ରିଜକୁ ଥଣ୍ଡା ପାଣି ଟାଙ୍କି ଦ୍ୱାରା ଥଣ୍ଡା କରାଯିବ ନାହିଁ, ଯାହା ଇଞ୍ଜିନକୁ ଶୀଘ୍ର ଗରମ କରିବାରେ ସହାୟକ ହୋଇଥାଏ।
ଇଞ୍ଜିନ ସାଧାରଣ କାର୍ଯ୍ୟ ତାପମାତ୍ରାରେ ପହଞ୍ଚିବା ପରେ, ଆଣ୍ଟିଫ୍ରିଜ ଏକ ବଡ଼ ଚକ୍ର କାର୍ଯ୍ୟକାରୀ କରିବ, ଏବଂ ଆଣ୍ଟିଫ୍ରିଜ ଶୀତଳ ପାଣି ଟାଙ୍କି ମାଧ୍ୟମରେ ତାପକୁ ବିସ୍ତାର କରିବ, ଯାହା ଫଳରେ ଇଞ୍ଜିନକୁ ଏକ ଯୁକ୍ତିଯୁକ୍ତ କାର୍ଯ୍ୟ ତାପମାତ୍ରା ପରିସର ମଧ୍ୟରେ ରଖାଯାଇପାରିବ।
ଦୀର୍ଘ ସମୟ ଧରି ଆଣ୍ଟିଫ୍ରିଜ୍ ବ୍ୟବହାର କରିବା ଦ୍ୱାରା ଫ୍ରିଜିଙ୍ଗ୍ ବିନ୍ଦୁ ବୃଦ୍ଧି ପାଇବ ଏବଂ ସ୍ଫୁଟନାଙ୍କ ହ୍ରାସ ପାଇବ, ଯାହା ଇଞ୍ଜିନର କାର୍ଯ୍ୟକୁ ପ୍ରଭାବିତ କରିବ, ଏବଂ ନିଶ୍ଚିତ ଭାବରେ ଆଣ୍ଟିଫ୍ରିଜ୍ ନିୟମିତ ଭାବରେ ବଦଳାଇବାକୁ ପଡିବ।
ସାଧାରଣ ସମୟରେ କାର ବ୍ୟବହାର କରିବା ସମୟରେ ଛୋଟ ଅଂଶୀଦାରମାନେ ନିୟମିତ ଭାବରେ ଆଣ୍ଟିଫ୍ରିଜ୍ ବଦଳାଇବାକୁ ସୁପାରିଶ କରାଯାଏ, ଏବଂ ଆଣ୍ଟିଫ୍ରିଜ୍ ବଦଳାଇବା ସମୟରେ କୁଲିଂ ସିଷ୍ଟମରେ ଥିବା ପୁରୁଣା ଆଣ୍ଟିଫ୍ରିଜ୍ ସଫା କରାଯିବା ଉଚିତ।

ଯଦି ଆପଣଙ୍କୁ ଏପରି ଉତ୍ପାଦ ଆବଶ୍ୟକ ହୁଏ, ଦୟାକରି ଆମକୁ କଲ୍ କରନ୍ତୁ।

ଝୁଓ ମେଙ୍ଗ ସାଂଘାଇ ଅଟୋ କୋ., ଲିମିଟେଡ୍ MG&MAUXS ଅଟୋ ପାର୍ଟସ୍ ବିକ୍ରୟ କରିବାକୁ ପ୍ରତିବଦ୍ଧ, କିଣିବାକୁ ସ୍ୱାଗତ।

 

ଆମକୁ ଯୋଗାଯୋଗ କରନ୍ତୁ

ଆମେ ଆପଣଙ୍କ ପାଇଁ ସବୁକିଛି ସମାଧାନ କରିପାରିବା, ଆପଣ ଯାହା ଅସୁବିଧାରେ ପକାଇଛନ୍ତି ସେଥିପାଇଁ CSSOT ଆପଣଙ୍କୁ ସାହାଯ୍ୟ କରିପାରିବ, ଅଧିକ ବିସ୍ତୃତ ଭାବରେ ଯୋଗାଯୋଗ କରନ୍ତୁ।

ଫୋନ୍: ୮୬୧୫୦୦୦୩୭୩୫୨୪

mailto:mgautoparts@126.com

ପ୍ରମାଣପତ୍ର

ପ୍ରମାଣପତ୍ର
ସାର୍ଟିଫିକେଟ୍୨ (୧)
ସାର୍ଟିଫିକେଟ୍1
ସାର୍ଟିଫିକେଟ୍୨

ଆମର ପ୍ରଦର୍ଶନୀ

展会 2

  • ପୂର୍ବବର୍ତ୍ତୀ:
  • ପରବର୍ତ୍ତୀ:

  • ଆପଣଙ୍କ ବାର୍ତ୍ତା ଏଠାରେ ଲେଖନ୍ତୁ ଏବଂ ଆମକୁ ପଠାନ୍ତୁ।

    ସମ୍ବନ୍ଧିତ ଉତ୍ପାଦଗୁଡିକ