ଏକ୍ସପାନ୍ସନ ଲିଡ କିପରି କାମ କରେ। ଏକ୍ସପାନ୍ସନ କେଟାଲର ଲିଡ ଭାଙ୍ଗି ଯାଇଛି କି ନାହିଁ କିପରି ଜାଣିବେ?
ବିସ୍ତାରିତ ଢାଙ୍କୁଣୀର କାର୍ଯ୍ୟ ନୀତି ମୁଖ୍ୟତଃ ଢାଙ୍କୁଣୀରେ ଥିବା ଷ୍ଟିମ୍ ଭଲଭ୍ ଉପରେ ନିର୍ଭର କରେ। ଯେତେବେଳେ ଶୀତଳୀକରଣ ପ୍ରଣାଳୀର ଆଭ୍ୟନ୍ତରୀଣ ଚାପ ଢାଙ୍କୁଣୀରେ ଥିବା ଷ୍ଟିମ୍ ଭଲଭ୍ ର ଖୋଲା ଚାପ (0.12MPa) ଅତିକ୍ରମ କରେ, ସେତେବେଳେ ଷ୍ଟିମ୍ ଭଲଭ୍ ସ୍ୱୟଂଚାଳିତ ଭାବରେ ଖୋଲିଯିବ, ଯାହା ଦ୍ଵାରା ରେଡିଏଟର କାର୍ଯ୍ୟ କରିବ। ଏହି ପ୍ରକାରେ, ଜଳଭଣ୍ଡାରରେ ଥିବା ଗରମ ବାଷ୍ପ ଏକ ବଡ଼ ଶୀତଳୀକରଣ ଚକ୍ରରେ ବିସ୍ତାରିତ ହୁଏ। ଏହି ପ୍ରକ୍ରିୟା ପ୍ରଭାବଶାଳୀ ଭାବରେ ଇଞ୍ଜିନ୍ ଚାରିପାଖର ତାପମାତ୍ରାକୁ ହ୍ରାସ କରିପାରିବ, ଯାହା ଦ୍ଵାରା ଇଞ୍ଜିନ୍ର ସାଧାରଣ କାର୍ଯ୍ୟ ସୁନିଶ୍ଚିତ ହେବ। ସେହି ସମୟରେ, ଯଦି ଚାପ ଅତ୍ୟଧିକ ଥାଏ କିମ୍ବା ଆଣ୍ଟିଫ୍ରିଜ୍ ଅତ୍ୟଧିକ ଥାଏ, ତେବେ ଅତିରିକ୍ତ ଗ୍ୟାସ୍ ଏବଂ ଆଣ୍ଟିଫ୍ରିଜ୍ ବିସ୍ତାର ପାତ୍ରର ବାଇ-ପାସ୍ ଜଳ ଚାନେଲ୍ ରୁ ପ୍ରବାହିତ ହେବ ଯାହା ଦ୍ଵାରା ଶୀତଳୀକରଣ ପ୍ରଣାଳୀ ଅତ୍ୟଧିକ ହୁହେଁ ଏବଂ ଟ୍ୟୁବ୍ ବିସ୍ଫୋରଣର ପ୍ରତିକୂଳ ପରିଣାମ ସୃଷ୍ଟି କରିବ ନାହିଁ।
ତାପଜ ପ୍ରସାରଣ ଏବଂ ଥଣ୍ଡା ସଂକୋଚନର ନୀତି: ଅଟୋମୋବାଇଲ ପ୍ରସାରଣ ପାତ୍ର ପଦାର୍ଥଗୁଡ଼ିକର ତାପଜ ପ୍ରସାରଣ ଏବଂ ଥଣ୍ଡା ସଂକୋଚନ ଗୁଣ ବ୍ୟବହାର କରେ। ଇଞ୍ଜିନ ଚାଲୁଥିବା ସମୟରେ, ରେଡିଏଟରରେ ଗରମ ହେଲେ ଥଣ୍ଡା ପ୍ରସାରିତ ହୁଏ ଏବଂ ସିଷ୍ଟମରେ ଚାପ ବୃଦ୍ଧି କରେ। ଇଞ୍ଜିନ ବନ୍ଦ ହେଲେ, ଥଣ୍ଡା ଧୀରେ ଧୀରେ ଥଣ୍ଡା ହେବ ଏବଂ ଆୟତନ ହ୍ରାସ କରିବ, ଏବଂ ଚାପ ହ୍ରାସ ପାଇବ।
ବିସ୍ତାର ପାତ୍ରର ସ୍ଥାନ: ବିସ୍ତାର ପାତ୍ରଟି ସାଧାରଣତଃ ଇଞ୍ଜିନର ଉପର ଭାଗରେ, ଇଞ୍ଜିନ କମ୍ପାର୍ଟମେଣ୍ଟରେ ସ୍ଥାପିତ ହୋଇଥାଏ। ଏହା ଏକ ହୋସ୍ ଦ୍ୱାରା ରେଡିଏଟର ସହିତ ସଂଯୁକ୍ତ ହୋଇଥାଏ ଯାହା ବିସ୍ତାର ପାତ୍ରରୁ ଇଞ୍ଜିନକୁ ଏବଂ ପୁଣି ରେଡିଏଟରକୁ ଥଣ୍ଡା ଫିଡ୍ କରେ।
ମୋଟ କୁଲାଣ୍ଟର ପରିମାଣକୁ ଆଡଜଷ୍ଟ କରନ୍ତୁ: ଏକ୍ସପାନସନ ପଟରେ ଏକ ଚାପ ନିୟନ୍ତ୍ରକ ଭଲଭ ଅଛି, ଯାହା ସିଷ୍ଟମର ଚାପର ପରିବର୍ତ୍ତନ ଅନୁସାରେ ମୋଟ କୁଲାଣ୍ଟର ପରିମାଣକୁ ଆଡଜଷ୍ଟ କରିବ। ଇଞ୍ଜିନ କୁଲାଣ୍ଟର ବିସ୍ତାର ହେବା ସହିତ, ଚାପ ନିୟନ୍ତ୍ରକ ଭଲଭ ଖୋଲିଯାଏ, ଯାହା ଭେଣ୍ଟ ମାଧ୍ୟମରେ ଅତିରିକ୍ତ କୁଲାଣ୍ଟକୁ ମୁକ୍ତ କରିଥାଏ। ଯେତେବେଳେ ଇଞ୍ଜିନ ବନ୍ଦ ହୋଇଯାଏ ଏବଂ ଚାପ କମ୍ ଥାଏ, କୁଲାଣ୍ଟର ସିଷ୍ଟମରେ ପବନ ପ୍ରବେଶ କରିବାକୁ ବାଧା ଦେବା ପାଇଁ ଭଲଭ ବନ୍ଦ ହୋଇଯାଏ।
ସ୍ଥିର କୁଲାଣ୍ଟ ଚାପ ବଜାୟ ରଖନ୍ତୁ: ବିସ୍ତାର ପାତ୍ରଟି କୁଲାଣ୍ଟିଂ ସିଷ୍ଟମରେ ଏକ ସ୍ଥିର ଚାପ ବଜାୟ ରଖିବା ପାଇଁ ମଧ୍ୟ କାର୍ଯ୍ୟ କରେ। ଇଞ୍ଜିନ ଚାଲୁଥିବା ସମୟରେ, ଉଚ୍ଚ-ଚାପ କୁଲାଣ୍ଟ ଏକ୍ସପାଣ୍ଡିଂ ପାତ୍ରରେ ପ୍ରବେଶ କରିବ ଏବଂ ଏକ ନିର୍ଦ୍ଦିଷ୍ଟ ଚାପ ବଜାୟ ରଖିବ। ଏହା କୁଲାଣ୍ଟିଂ ଦକ୍ଷତାକୁ ଉନ୍ନତ କରିବାରେ ସାହାଯ୍ୟ କରେ ଏବଂ କୁଲାଣ୍ଟିଂ ସିଷ୍ଟମ ଭିତରେ ଏକ ଗ୍ୟାସ୍ ହାମର ସୃଷ୍ଟିକୁ ରୋକିଥାଏ।
ଏହା ବ୍ୟତୀତ, ଏକ୍ସପାନ୍ସନ୍ କେଟଲ୍, ଯାହାକୁ କେଟଲ୍ ମଧ୍ୟ କୁହାଯାଏ, ଏହା କାର କୁଲିଂ ସିଷ୍ଟମର ଏକ ଗଠନମୂଳକ ଉପାଦାନ। ଇଞ୍ଜିନ୍ ଚାଲୁଥିବା ସମୟରେ, ଆଣ୍ଟିଫ୍ରିଜ୍ କୁଲିଂ ୱାଟର ଚ୍ୟାନେଲରେ ନିରନ୍ତର ପରିଚାଳିତ ହେବ ଏବଂ ମଝିରେ ଥିବା ଏକ୍ସପାନ୍ସନ୍ କେଟଲ୍ ଦେଇ ପ୍ରବାହିତ ହେବ । ଏହି ଡିଜାଇନ୍ ସିଷ୍ଟମ୍କୁ ଚାପ ଅତ୍ୟଧିକ ହେଲେ ବାଇପାସ୍ ୱାଟର ଚ୍ୟାନେଲ ମାଧ୍ୟମରେ ଅତିରିକ୍ତ ଗ୍ୟାସ୍ ଏବଂ ଆଣ୍ଟିଫ୍ରିଜ୍ ନିର୍ଗତ କରିବାକୁ ଅନୁମତି ଦିଏ, ଯାହା ଫଳରେ କୁଲିଂ ସିଷ୍ଟମ୍ ଚାପ ଅତ୍ୟଧିକ ହେବା ଏବଂ ପାଇପ୍ ବିସ୍ଫୋରଣର ଅବାଞ୍ଛିତ ପରିଣାମ ସୃଷ୍ଟି ହେବାରୁ ରୋକିଥାଏ।
ଏକ୍ସପାନସନ କେଟାଲ କଭର କ୍ଷତିଗ୍ରସ୍ତ ହୋଇଛି କି ନାହିଁ ତାହା ନିର୍ଣ୍ଣୟ କରିବାର ଉପାୟ ହେଉଛି ଟାଙ୍କି କଭରରୁ କୁଲାଣ୍ଟ ବାହାରକୁ ବାହାରିଛି କି ନାହିଁ ତାହା ଦେଖିବା। ଯଦି କୁଲାଣ୍ଟ ଇଞ୍ଜିନରେ ପ୍ରବାହିତ ହୁଏ, ତେବେ କୁଲାଣ୍ଟ ଚାପ ହ୍ରାସ ପାଏ, ଇଞ୍ଜିନ ଅଧିକ ଗରମ ହୋଇଯାଏ ଏବଂ ବଏଲର ଫୁଟିଯାଏ, ଯାହାର ଅର୍ଥ ହୋଇପାରେ ଯେ ଏକ୍ସପାନସନ କେଟାଲ କଭର କ୍ଷତିଗ୍ରସ୍ତ ହୋଇଛି।
ଏକ୍ସପାନ୍ସନ କେଟଲି କାର କୁଲିଂ ସିଷ୍ଟମର ଏକ ଗୁରୁତ୍ୱପୂର୍ଣ୍ଣ ଅଂଶ, ଯାହାକୁ କେଟଲି ମଧ୍ୟ କୁହାଯାଏ। ଏହାକୁ ବର୍ଷକୁ ଥରେ ପାଣିରେ ଭର୍ତ୍ତି କରିବାକୁ ପଡ଼ିଥାଏ, ଏବଂ ଇଞ୍ଜିନ ଚାଲୁଥିବା ସମୟରେ କୁଲାଣ୍ଟ ନିରନ୍ତର ପ୍ରସାରିତ ହୁଏ।
ଯେତେବେଳେ କୁଲାଣ୍ଟ ଚାପ ଅତ୍ୟଧିକ ଥାଏ କିମ୍ବା କୁଲାଣ୍ଟ ଅତ୍ୟଧିକ ଥାଏ, ସେତେବେଳେ ଅତିରିକ୍ତ ଗ୍ୟାସ ଏବଂ କୁଲାଣ୍ଟ ଏକ୍ସପାନ୍ସନ ପାତ୍ରର ବାଇ-ପାସ୍ ଜଳ ଚାନେଲରୁ ବାହାରକୁ ପ୍ରବାହିତ ହେବ ଯାହା ଦ୍ୱାରା ଟ୍ୟୁବ୍ ବିସ୍ଫୋରଣ ଘଟିବାର ଅତ୍ୟଧିକ କୁଲାଣ୍ଟ ସିଷ୍ଟମ୍ ଚାପର ପ୍ରତିକୂଳ ପରିଣାମ ଏଡାଇବା ପାଇଁ। ଏକ୍ସପାନ୍ସନ କେଟଲର ପାର୍ଶ୍ୱରେ ଏକ ସ୍କେଲ୍ ଥାଏ, ଯାହାକୁ ସର୍ବାଧିକ ଏବଂ ସର୍ବନିମ୍ନ ସ୍କେଲ୍ ମଧ୍ୟରେ ରଖିବା ଉଚିତ।
ଯଦି ଏକ୍ସପାନ୍ସନ କେଟଲି କଭର କ୍ଷତିଗ୍ରସ୍ତ ହୁଏ, ତେବେ ଟ୍ୟାଙ୍କ କଭରରୁ କୁଲାଣ୍ଟ ସ୍ପ୍ରେ ହେବ, ଯାହା ଦ୍ଵାରା କୁଲାଣ୍ଟ ଇଞ୍ଜିନ ଭିତରକୁ ପ୍ରବାହିତ ହେବ, ଯାହା ଫଳରେ କୁଲାଣ୍ଟ ଚାପ ହ୍ରାସ ପାଇବ, ଇଞ୍ଜିନ ଅଧିକ ଗରମ ହୋଇଯିବ ଏବଂ ବଏଲର ଫୁଟିବ।
ତେଣୁ, କୁଲିଂ ସିଷ୍ଟମର ସ୍ୱାଭାବିକ କାର୍ଯ୍ୟ ସୁନିଶ୍ଚିତ କରିବା ପାଇଁ ଆମକୁ ସମୟ ମଧ୍ୟରେ ଏକ୍ସପାନ୍ସନ୍ କେଟାଲ କଭର ଯାଞ୍ଚ କରି ବଦଳାଇବାକୁ ପଡିବ।
ଯଦି ଆପଣଙ୍କୁ ଏପରି ଉତ୍ପାଦ ଆବଶ୍ୟକ ହୁଏ, ଦୟାକରି ଆମକୁ କଲ୍ କରନ୍ତୁ।
ଝୁଓ ମେଙ୍ଗ ସାଂଘାଇ ଅଟୋ କୋ., ଲିମିଟେଡ୍ MG&MAUXS ଅଟୋ ପାର୍ଟସ୍ ବିକ୍ରୟ କରିବାକୁ ପ୍ରତିବଦ୍ଧ, କିଣିବାକୁ ସ୍ୱାଗତ।
