• ହେଡ୍_ବ୍ୟାନର
  • ହେଡ୍_ବ୍ୟାନର

SAIC MG ZX-NEW ଅଟୋ ପାର୍ଟ୍ସ କାର୍ ସ୍ପେୟାର ଇଞ୍ଜିନ୍ ଓଭରହଲ୍ ପ୍ୟାକେଜ୍-FDJDXB ପାୱାର ସିଷ୍ଟମ୍ ଅଟୋ ପାର୍ଟ୍ସ ସପ୍ଲାୟର୍ ହୋଲସେଲ୍ ମିଗ୍ରା କ୍ୟାଟାଲଗ୍ ଶସ୍ତା କାରଖାନା ମୂଲ୍ୟ

ସଂକ୍ଷିପ୍ତ ବର୍ଣ୍ଣନା:

ଉତ୍ପାଦ ପ୍ରୟୋଗ: SAIC MG ZX-NEW

ସ୍ଥାନ ସଂସ୍ଥା: ମେଡ୍ ଇନ୍ ଚାଇନା

ବ୍ରାଣ୍ଡ: CSSOT / RMOEM / ORG / କପି

ଲିଡ୍ ସମୟ: ଷ୍ଟକ୍, ଯଦି 20 ପିସିଏସ୍ କମ୍, ସାଧାରଣତଃ ଗୋଟିଏ ମାସ

ପେମେଣ୍ଟ: ଟିଟି ଜମା

କମ୍ପାନୀ ବ୍ରାଣ୍ଡ: CSSOT

 

 

 

 


ଉତ୍ପାଦ ବିବରଣୀ

ଉତ୍ପାଦ ଟ୍ୟାଗ୍‌ଗୁଡ଼ିକ

ଉତ୍ପାଦ ସୂଚନା

ଉତ୍ପାଦର ନାମ ଇଞ୍ଜିନ ଓଭରହଲ୍ ପ୍ୟାକେଜ୍
ଉତ୍ପାଦ ପ୍ରୟୋଗ SAIC MG ZS/ZX/ZX-NEW
ଉତ୍ପାଦଗୁଡିକ OEM NO ଏଫଡିଜେଡିଏକ୍ସବି
ସ୍ଥାନ ସଂସ୍ଥା ଚୀନରେ ତିଆରି
ବ୍ରାଣ୍ଡ CSSOT /RMOEM/ORG/କପି
ଲିଡ୍ ସମୟ ଷ୍ଟକ୍, ଯଦି 20 ପିସିଏସ୍ କମ୍, ସାଧାରଣତଃ ଗୋଟିଏ ମାସ
ପେମେଣ୍ଟ ଟିଟି ଜମା
କମ୍ପାନୀ ବ୍ରାଣ୍ଡ CSSOTName
ଆପ୍ଲିକେସନ୍ ସିଷ୍ଟମ୍ ଥଣ୍ଡା ପ୍ରଣାଳୀ

ଉତ୍ପାଦ ପ୍ରଦର୍ଶନ

ଇଞ୍ଜିନ୍ ଓଭରହଲ୍ ପ୍ୟାକେଜ୍-FDJDXB
ଇଞ୍ଜିନ୍ ଓଭରହଲ୍ ପ୍ୟାକେଜ୍-FDJDXB

ଉତ୍ପାଦ ଜ୍ଞାନ

ଇଞ୍ଜିନ ଓଭରହାଲ୍ ପ୍ୟାକେଜରେ କେଉଁ କେଉଁ ଅଂଶ ଅଛି? କାର ପମ୍ପ ଲିକ୍ ହେଲେ ତାହା ପରିବର୍ତ୍ତନ କରିବା ଉଚିତ କି?
ଇଞ୍ଜିନ ଓଭରହାଲ୍ ପ୍ୟାକେଜରେ ନିମ୍ନଲିଖିତ ଅଂଶଗୁଡ଼ିକ ଅନ୍ତର୍ଭୁକ୍ତ:
ଯାନ୍ତ୍ରିକ ଅଂଶ: ଏଥିରେ ଓଭରହାଲ୍ ପ୍ୟାକେଜ୍, ଭଲଭ୍ ଇନଲେଟ୍ ଏବଂ ଏକ୍ସଜଷ୍ଟ ସେଟ୍, ପିଷ୍ଟନ୍ ରିଙ୍ଗ ସ୍ଲିଭ୍, ସିଲିଣ୍ଡର ଲାଇନର୍ (ଯଦି ଏହା ଏକ 4-ସିଲିଣ୍ଡର ଇଞ୍ଜିନ୍, ତେବେ ଏହା 4ଟି ଥ୍ରଷ୍ଟ ପ୍ଲେଟର ଦୁଇଟି ଖଣ୍ଡ, 4ଟି ପିଷ୍ଟନ୍ ସେଟ୍) ଅନ୍ତର୍ଭୁକ୍ତ।
ଶୀତଳୀକରଣ ପ୍ରଣାଳୀର ଅଂଶ: ପାଣି ପମ୍ପ (ଯଦି ପମ୍ପ ବ୍ଲେଡ୍ କ୍ଷୋଭ କିମ୍ବା ପାଣି ସିଲ୍ ସିପେଜ୍ ଘଟଣା ପରିବର୍ତ୍ତନ କରିବାକୁ ପଡିବ), ଇଞ୍ଜିନ୍ ଉପର ଏବଂ ତଳ ପାଣି ପାଇପ୍, ବଡ଼ ସଞ୍ଚାଳନ କାଷ୍ଟ ଲୁହା ପାଇପ୍, ଛୋଟ ସଞ୍ଚାଳନ ହୋସ୍, ଥ୍ରୋଟଲ୍ ପାଣି ପାଇପ୍ (ଯଦି ପୁରୁଣା ପ୍ରସାରଣ ଘଟଣା ଥାଏ ତେବେ ତାହା ପରିବର୍ତ୍ତନ କରିବାକୁ ପଡିବ) ସମେତ।
ଇନ୍ଧନ ଅଂଶ: ଏଥିରେ ସାଧାରଣତଃ ନୋଜଲର ଉପର ଏବଂ ତଳ ତେଲ ରିଙ୍ଗ ଏବଂ ପେଟ୍ରୋଲ ଫିଲ୍ଟର ଅନ୍ତର୍ଭୁକ୍ତ ହୋଇଥାଏ।
ଇଗ୍ନିସନ୍ ଅଂଶ: ଉଚ୍ଚ-ଭୋଲଟେଜ୍ ଲାଇନର ପ୍ରସାରଣ କିମ୍ବା ଲିକେଜ୍ ଘଟଣା ହେଉ ନା କାହିଁକି, ସ୍ପାର୍କ ପ୍ଲଗ୍ ଏବଂ ଏୟାର ଫିଲ୍ଟରକୁ ବଦଳାଇବାକୁ ପଡିବ।
ଅନ୍ୟାନ୍ୟ ଆନୁଷଙ୍ଗିକ ଜିନିଷ: ଏଥିରେ ଆଣ୍ଟିଫ୍ରିଜ୍, ତେଲ, ତେଲ ଗ୍ରୀଡ୍, ସଫା କରିବା ଏଜେଣ୍ଟ, ଇଞ୍ଜିନ୍ ଧାତୁ ସଫା କରିବା ଏଜେଣ୍ଟ କିମ୍ବା ସମସ୍ତ-ଉଦ୍ଦେଶ୍ୟ ପାଣି ଅନ୍ତର୍ଭୁକ୍ତ ହୋଇପାରେ।
ଯାଞ୍ଚ କରିବାକୁ ଥିବା ଅଂଶ: ଏଥିରେ ସିଲିଣ୍ଡର ମୁଣ୍ଡ କ୍ଷତ ହୋଇଛି କି ଅସମାନ, କ୍ରାଙ୍କଶାଫ୍ଟ, କ୍ୟାମଶାଫ୍ଟ, ଟାଇମିଂ ବେଲ୍ଟ ଟେନସନର, ଟାଇମିଂ ବେଲ୍ଟ ଆଡଜଷ୍ଟମେଣ୍ଟ ଚକ, ଟାଇମିଂ ବେଲ୍ଟ, ବାହ୍ୟ ଇଞ୍ଜିନ ବେଲ୍ଟ ଏବଂ ଆଡଜଷ୍ଟମେଣ୍ଟ ଚକ, ରକର ଆର୍ମ କିମ୍ବା ରକର ଆର୍ମ ଶାଫ୍ଟ, ଏବଂ ଯଦି ହାଇଡ୍ରୋଲିକ୍ ଟାପେଟ୍, ହାଇଡ୍ରୋଲିକ୍ ଟାପେଟ୍ ମଧ୍ୟ ପରୀକ୍ଷା କରାଯିବା ଆବଶ୍ୟକ ହୋଇପାରେ।
ଏହା ବ୍ୟତୀତ, ଓଭରହାଲ୍ ପ୍ୟାକେଜରେ ସିଲିଣ୍ଡର ଗାସ୍କେଟ୍ ଏବଂ ବିଭିନ୍ନ ପ୍ରକାରର ତେଲ ସିଲ୍, ଭଲଭ୍ ଚାମ୍ବର କଭର୍ ଗାସ୍କେଟ୍, ଭଲଭ୍ ତେଲ ସିଲ୍ ଏବଂ ଗାସ୍କେଟ୍ ଅନ୍ତର୍ଭୁକ୍ତ। ପ୍ରକଳ୍ପଗୁଡ଼ିକରେ ସାଧାରଣତଃ ଇଞ୍ଜିନ୍‌ର ଓଭରହାଲ୍ କରିବା, ସିଲିଣ୍ଡର ହେଡ୍ ପ୍ଲେନ୍‌କୁ ମେସିନ୍ କରିବା, ପାଣି ଟାଙ୍କି ସଫା କରିବା, ଭଲଭ୍‌କୁ ଗ୍ରାଇଣ୍ଡିଂ କରିବା, ସିଲିଣ୍ଡର ଲାଇନର୍ ସନ୍ନିବେଶ କରିବା, ପିଷ୍ଟନ୍‌କୁ ଦବାଇବା, ତେଲ ସର୍କିଟ୍ ସଫା କରିବା, ମୋଟର ରକ୍ଷଣାବେକ୍ଷଣ କରିବା ଏବଂ ଜେନେରେଟରର ରକ୍ଷଣାବେକ୍ଷଣ କରିବା ଅନ୍ତର୍ଭୁକ୍ତ।
କାର ପମ୍ପରୁ ଲିକ୍ ହେଉଛି ଏବଂ ଏହାକୁ ବଦଳାଇବାକୁ ପଡିବ। କାହିଁକି ତାହା ଏଠାରେ ଦିଆଯାଇଛି:
ପମ୍ପର ପାଣି ଲିକେଜ୍ ହେବା ଦ୍ୱାରା କୁଲାଣ୍ଟ ସିଧାସଳଖ ପମ୍ପର ବେରିଂ ଭିତରକୁ ପ୍ରବେଶ କରିବ, ଯାହା ଦ୍ଵାରା ବିୟରିଂରେ ଥିବା ଲୁବ୍ରିକେସନ୍ ତରଳ ପଦାର୍ଥ ଧୋଇଯିବ, ଏବଂ ଏହା ଦୀର୍ଘକାଳୀନ ଭାବରେ ପମ୍ପର ବେରିଂକୁ କ୍ଷତି ପହଞ୍ଚାଇବାର ସମ୍ଭାବନା ରହିଛି।
ପାଣି ପମ୍ପ ଲିକେଜ୍ ସାଧାରଣତଃ କ୍ଷତିଗ୍ରସ୍ତ ସିଲ୍ ରିଙ୍ଗ ହୋଇଥାଏ, ଯଦି ସମୟ ମଧ୍ୟରେ ବଦଳା ନ ଯାଏ, ତେବେ ପାଣି ଲିକେଜ୍ ଇଞ୍ଜିନ୍ ପୋଡ଼ିପାରେ।
ଯଦିଓ ଏହା କେବଳ ସାମାନ୍ୟ ପାଣି ସିପେଜ୍ ଅଟେ, ଏହାକୁ ଯଥାଶୀଘ୍ର ମରାମତି କିମ୍ବା ବଦଳାଇବା ଉଚିତ, କାରଣ ପମ୍ପ କାର କୁଲିଂ ସିଷ୍ଟମର ଏକ ଅତ୍ୟନ୍ତ ଗୁରୁତ୍ୱପୂର୍ଣ୍ଣ ଅଂଶ, ଏବଂ ଏହାର ଭୂମିକା ହେଉଛି ଇଞ୍ଜିନର ସାଧାରଣ କାର୍ଯ୍ୟକ୍ଷମ ତାପମାତ୍ରା ବଜାୟ ରଖିବା।
କୁଲାଣ୍ଟ ଲିକ୍ ହେବାର ଗମ୍ଭୀରତାକୁ ଅଣଦେଖା କରାଯାଇପାରିବ ନାହିଁ, କାରଣ କୁଲାଣ୍ଟ ନିଜେ ଗାଡି ଦ୍ରୁତ ଗତିରେ ଚଳାଉଥିବା ସମୟରେ ଇଞ୍ଜିନକୁ "ଫୁଟିବା"ରୁ ରୋକିବା ପାଇଁ ହୋଇଥାଏ। ପାଣି ପମ୍ପ ଲିକ୍ ହେଉଥିବା ଜଣାପଡ଼ିବା ପରେ, ଏହାକୁ ଯଥାଶୀଘ୍ର ଅଟୋ ମରାମତି ଦୋକାନରେ ଯାଞ୍ଚ ଏବଂ ମରାମତି କରାଯିବା ଉଚିତ।
ଏହା ବ୍ୟତୀତ, ଆପଣ କିଛି ପଦ୍ଧତି ଦ୍ୱାରା ପମ୍ପ ଲିକ୍ ହେଉଛି କି ନାହିଁ ତାହା ମଧ୍ୟ ଯାଞ୍ଚ କରିପାରିବେ, ଯେପରିକି: ରାତି ପରେ ଗାଡ଼ି ପାର୍କିଂ କରି ଯାଞ୍ଚ କରିବା ଯେ ଗାଡ଼ି ତଳେ ଥଣ୍ଡା ତରଳ ଟୋପା ବୁନ୍ଦାର ଚିହ୍ନ ଅଛି କି ନାହିଁ, ପମ୍ପ ପୁଲି ଢିଲା ଅଛି କି ନାହିଁ ଯାଞ୍ଚ କରିବା, ବେରିଂ କ୍ଷତିଗ୍ରସ୍ତ ହୋଇଛି କି ନାହିଁ ତାହା ନିର୍ଣ୍ଣୟ କରିବା ପାଇଁ ଗାଡ଼ିର ଶବ୍ଦ ଶୁଣନ୍ତୁ, ପମ୍ପ ଚାରିପାଖରେ ଲିକ୍ ହେଉଛି କି ନାହିଁ ଯାଞ୍ଚ କରନ୍ତୁ।
ସ୍ପାର୍କ ପ୍ଲଗ୍ ବଦଳାଇବା ପାଇଁ କେତେ ସମୟ ଲାଗେ ତାହା ସ୍ପାର୍କ ପ୍ଲଗ୍ ର ସାମଗ୍ରୀ ଏବଂ ଅଟୋମୋବାଇଲ୍ ନିର୍ମାତାଙ୍କ ସୁପାରିଶ ଉପରେ ନିର୍ଭର କରେ। ସାଧାରଣତଃ, ସାଧାରଣ ସ୍ପାର୍କ ପ୍ଲଗ୍ ର ବଦଳ ଚକ୍ର 20-30,000 କିଲୋମିଟର ହୋଇଥାଏ, ଯେତେବେଳେ ପ୍ଲାଟିନମ୍, ଇରିଡିୟମ୍, ଇତ୍ୟାଦି ମୂଲ୍ୟବାନ ଧାତୁ ସ୍ପାର୍କ ପ୍ଲଗ୍ ର ବଦଳ ଚକ୍ର 6-100,000 କିଲୋମିଟର ପର୍ଯ୍ୟନ୍ତ ହୋଇପାରେ। ତଥାପି, ବିଭିନ୍ନ କାର୍ ନିର୍ମାତାଙ୍କ ସ୍ପାର୍କ ପ୍ଲଗ୍ ର ବଦଳ ଚକ୍ର ପାଇଁ ଭିନ୍ନ ଭିନ୍ନ ନିୟମ ଅଛି, ତେଣୁ ଯାନବାହାନ ରକ୍ଷଣାବେକ୍ଷଣ ମାନୁଆଲରେ ଥିବା ସୁପାରିଶଗୁଡ଼ିକୁ ଅନୁସରଣ କରିବା ସର୍ବୋତ୍ତମ।
ଏହା ସହିତ, କିଛି ବିଶେଷ କ୍ଷେତ୍ରରେ ମଧ୍ୟ ସ୍ପାର୍କ ପ୍ଲଗ୍ ପୂର୍ବରୁ ବଦଳାଇବାକୁ ପଡ଼ିଥାଏ, ଯେପରିକି ଉଚ୍ଚ-ତାପମାନ ଇଞ୍ଜିନ କିମ୍ବା ଗୁରୁତର କାର୍ବନ ଜମା, ଇଞ୍ଜିନ ବିଫଳତାକୁ ଏଡାଇବା ପାଇଁ ପୂର୍ବରୁ ସ୍ପାର୍କ ପ୍ଲଗ୍ ବଦଳାଇବାକୁ ପଡ଼ିପାରେ। ତେଣୁ, ମାଲିକମାନଙ୍କୁ ନିୟମିତ ଭାବରେ ସ୍ପାର୍କ ପ୍ଲଗ୍ ବ୍ୟବହାର ଯାଞ୍ଚ କରିବାକୁ ଏବଂ ପ୍ରକୃତ ପରିସ୍ଥିତି ଅନୁସାରେ ସେଗୁଡ଼ିକୁ ବଦଳାଇବାକୁ ସୁପାରିଶ କରାଯାଏ।
ସାଧାରଣତଃ, କାର ସ୍ପାର୍କ ପ୍ଲଗର ବଦଳ ଚକ୍ର ସ୍ଥିର ନୁହେଁ, କିନ୍ତୁ ନିର୍ଦ୍ଦିଷ୍ଟ ପରିସ୍ଥିତି ଅନୁସାରେ ବିଚାର ଏବଂ ନିର୍ମାଣ କରାଯିବା ଆବଶ୍ୟକ। ମାଲିକମାନେ ସେମାନଙ୍କ ଯାନର ରକ୍ଷଣାବେକ୍ଷଣ ମାନୁଆଲରେ ଥିବା ସୁପାରିଶଗୁଡ଼ିକୁ ବୁଝିବା ଉଚିତ, ଏବଂ ଯାନର ସ୍ୱାଭାବିକ ପରିଚାଳନା ସୁନିଶ୍ଚିତ କରିବା ଏବଂ ସେବା ଜୀବନ ବୃଦ୍ଧି କରିବା ପାଇଁ ପ୍ରକୃତ ପରିସ୍ଥିତି ଅନୁସାରେ ସେଗୁଡ଼ିକୁ ବଦଳାନ୍ତୁ।

ଯଦି ଆପଣଙ୍କୁ ଏପରି ଉତ୍ପାଦ ଆବଶ୍ୟକ ହୁଏ, ଦୟାକରି ଆମକୁ କଲ୍ କରନ୍ତୁ।

ଝୁଓ ମେଙ୍ଗ ସାଂଘାଇ ଅଟୋ କୋ., ଲିମିଟେଡ୍ MG&MAUXS ଅଟୋ ପାର୍ଟସ୍ ବିକ୍ରୟ କରିବାକୁ ପ୍ରତିବଦ୍ଧ, କିଣିବାକୁ ସ୍ୱାଗତ।

 

ଆମକୁ ଯୋଗାଯୋଗ କରନ୍ତୁ

ଆମେ ଆପଣଙ୍କ ପାଇଁ ସବୁକିଛି ସମାଧାନ କରିପାରିବା, ଆପଣ ଯାହା ଅସୁବିଧାରେ ପକାଇଛନ୍ତି ସେଥିପାଇଁ CSSOT ଆପଣଙ୍କୁ ସାହାଯ୍ୟ କରିପାରିବ, ଅଧିକ ବିସ୍ତୃତ ଭାବରେ ଯୋଗାଯୋଗ କରନ୍ତୁ।

ଫୋନ୍: ୮୬୧୫୦୦୦୩୭୩୫୨୪

mailto:mgautoparts@126.com

ପ୍ରମାଣପତ୍ର

ପ୍ରମାଣପତ୍ର
ସାର୍ଟିଫିକେଟ୍୨ (୧)
ସାର୍ଟିଫିକେଟ୍1
ସାର୍ଟିଫିକେଟ୍୨

ଆମର ପ୍ରଦର୍ଶନୀ

展会 2

  • ପୂର୍ବବର୍ତ୍ତୀ:
  • ପରବର୍ତ୍ତୀ:

  • ଆପଣଙ୍କ ବାର୍ତ୍ତା ଏଠାରେ ଲେଖନ୍ତୁ ଏବଂ ଆମକୁ ପଠାନ୍ତୁ।

    ସମ୍ବନ୍ଧିତ ଉତ୍ପାଦଗୁଡିକ