• ହେଡ୍_ବ୍ୟାନର
  • ହେଡ୍_ବ୍ୟାନର

SAIC MG ZS ଅଟୋ ପାର୍ଟସ୍ ଇଞ୍ଜିନ୍-ଆସେମ୍ବଲି-10418052 ଝୁଓ ମେଙ୍ଗ୍ ଚୀନ୍ ଆସେସୋରି ସ୍ପେୟାର୍ ଚାଇନାକାର୍ ପାର୍ଟସ୍ mg କ୍ୟାଟାଲଗ୍ ନିର୍ମାତା

ସଂକ୍ଷିପ୍ତ ବର୍ଣ୍ଣନା:

ଉତ୍ପାଦ ପ୍ରୟୋଗ:SAIC MG ZS

ଉତ୍ପାଦଗୁଡ଼ିକ Oem ନମ୍ବର: ୧୦୪୧୮୦୫୨

ବ୍ରାଣ୍ଡ: CSSOT / RMOEM / ORG / କପି

ଲିଡ୍ ସମୟ: ଷ୍ଟକ୍, ଯଦି କମ୍ 20 ପିସି, ସାଧାରଣ ଗୋଟିଏ ମାସ

ପେମେଣ୍ଟ: ଟିଟି ଜମା

କମ୍ପାନୀ ବ୍ରାଣ୍ଡ: CSSOT


ଉତ୍ପାଦ ବିବରଣୀ

ଉତ୍ପାଦ ଟ୍ୟାଗ୍‌ଗୁଡ଼ିକ

ଉତ୍ପାଦ ସୂଚନା

 

ଉତ୍ପାଦ ନାମ ଇଞ୍ଜିନ-ଆସେମ୍ବଲି
ଉତ୍ପାଦ ପ୍ରୟୋଗ SAIC MG GT NEW | SAIC MG GT NEW |
ଉତ୍ପାଦଗୁଡ଼ିକ Oem ନମ୍ବର ୧୦୪୧୮୦୫୨
ସ୍ଥାନ ସଂଗଠନ ଚୀନରେ ତିଆରି
ବ୍ରାଣ୍ଡ CSSOT / RMOEM / ORG / କପି
ଲିଡ୍ ସମୟ ଷ୍ଟକ୍, ଯଦି 20 ପିସି କମ୍, ସାଧାରଣ ଗୋଟିଏ ମାସ
ପେମେଣ୍ଟ ଟିଟି ଜମା
କମ୍ପାନୀ ବ୍ରାଣ୍ଡ CSSOTName
ଆପ୍ଲିକେସନ୍ ସିଷ୍ଟମ୍ ଚେସିସ୍ ସିଷ୍ଟମ୍
ଇଞ୍ଜିନ-ଆସେମ୍ବଲି-୧୦୪୧୮୦୫୨
ଇଞ୍ଜିନ-ଆସେମ୍ବଲି-୧୦୪୧୮୦୫୨

ଉତ୍ପାଦ ଜ୍ଞାନ

ଇଞ୍ଜିନ ଆସେମ୍ବଲିର କାର୍ଯ୍ୟ ଏବଂ ଉଦ୍ଦେଶ୍ୟ କ’ଣ?

ଇଞ୍ଜିନ ଆସେମ୍ବଲି ହେଉଛି ଏକ ଯାନର ମୂଳ ଶକ୍ତି ୟୁନିଟ୍, ଯାହା ମୁଖ୍ୟତଃ ଇନ୍ଧନର ରାସାୟନିକ ଶକ୍ତିକୁ ଯାନ୍ତ୍ରିକ ଶକ୍ତିରେ ଦକ୍ଷତାର ସହିତ ରୂପାନ୍ତରିତ କରିବା ପାଇଁ କାର୍ଯ୍ୟ କରେ, ଯାହା ଦ୍ଵାରା ଯାନକୁ ଗତିଶୀଳ କରାଏ। ଏହା କେବଳ ଇଞ୍ଜିନକୁ ବୁଝାଏ ନାହିଁ ବରଂ ଇଞ୍ଜିନ ଏବଂ ଏହାର ସମସ୍ତ ସହାୟକ ସହାୟକ ପ୍ରଣାଳୀ ଏବଂ ଆନୁଷଙ୍ଗିକ ସାମଗ୍ରୀର ସମ୍ପୂର୍ଣ୍ଣ ମିଶ୍ରଣକୁ ମଧ୍ୟ ଅନ୍ତର୍ଭୁକ୍ତ କରେ, ଏକ ସମ୍ପୂର୍ଣ୍ଣ ସମନ୍ୱିତ ଏବଂ କାର୍ଯ୍ୟକ୍ଷମ ଶକ୍ତି ୟୁନିଟ୍।
ଇଞ୍ଜିନ ଆସେମ୍ବଲିର ନିର୍ଦ୍ଦିଷ୍ଟ କାର୍ଯ୍ୟଗୁଡ଼ିକୁ ନିମ୍ନଲିଖିତ ଭାବରେ ସଂକ୍ଷେପ କରାଯାଇପାରେ:
‌ମୁଖ୍ୟ ଚାଳନ ଶକ୍ତି ପ୍ରଦାନ କରନ୍ତୁ: ପେଟ୍ରୋଲ୍ କିମ୍ବା ଡିଜେଲ୍ (କିମ୍ବା ବୈଦ୍ୟୁତିକ ଯାନରେ ଡ୍ରାଇଭ୍ ମୋଟର)ର ଆଭ୍ୟନ୍ତରୀଣ ଦହନ ମାଧ୍ୟମରେ, ଏହା ରାସାୟନିକ ଶକ୍ତିକୁ ଘୂର୍ଣ୍ଣନ ଯାନ୍ତ୍ରିକ ଶକ୍ତିରେ ରୂପାନ୍ତରିତ କରେ, ଯାନକୁ ଆଗକୁ ଚଳାଇବା ପାଇଁ ଶକ୍ତି ନିର୍ଗତ କରେ।
‌ବିଭିନ୍ନ ସହାୟକ ପ୍ରଣାଳୀକୁ ଏକୀକୃତ ଏବଂ ସମନ୍ୱିତ କରନ୍ତୁ: ଇଞ୍ଜିନ ଆସେମ୍ବଲି ଇଞ୍ଜିନର ଦକ୍ଷ, ସ୍ଥିର ଏବଂ ସୁରକ୍ଷିତ କାର୍ଯ୍ୟ ସୁନିଶ୍ଚିତ କରିବା ପାଇଁ ଆବଶ୍ୟକ ଅନେକ ପ୍ରମୁଖ ଉପ-ପ୍ରଣାଳୀକୁ ଏକୀକୃତ କରେ, ଯେଉଁଥିରେ ଅନ୍ତର୍ଭୁକ୍ତ:
‌ଇନ୍ଧନ ଯୋଗାଣ ବ୍ୟବସ୍ଥା: ଦହନ ପାଇଁ ଶକ୍ତି ଯୋଗାଇବା ପାଇଁ ସିଲିଣ୍ଡରଗୁଡ଼ିକରେ ଦହନଶୀଳ ମିଶ୍ରଣକୁ ସଠିକ୍ ଭାବରେ ମିଶ୍ରଣ ଏବଂ ପ୍ରଦାନ କରେ।
‌କୁଲିଂ ସିଷ୍ଟମ: ଇଞ୍ଜିନ କାର୍ଯ୍ୟ ଦ୍ୱାରା ସୃଷ୍ଟି ହେଉଥିବା ଅତିରିକ୍ତ ଉତ୍ତାପକୁ ନଷ୍ଟ କରିବା ପାଇଁ କୁଲାଣ୍ଟକୁ ସାଇକେଲରେ ଚଲାଇଥାଏ, ଏହାକୁ ସର୍ବୋତ୍ତମ ତାପମାତ୍ରା ସୀମା ମଧ୍ୟରେ ରଖେ ଏବଂ ଅତ୍ୟଧିକ ଗରମ କ୍ଷତିକୁ ରୋକେ।
‌ଲୁବ୍ରିକେସନ୍ ସିଷ୍ଟମ୍: ବିଭିନ୍ନ ଗତିଶୀଳ ଅଂଶ (ଯେପରିକି କ୍ରାଙ୍କଶାଫ୍ଟ, ପିଷ୍ଟନ୍, ଇତ୍ୟାଦି) କୁ ନିରନ୍ତର ଭାବରେ ଲୁବ୍ରିକେଟିଂ ତେଲ ଯୋଗାଇଥାଏ, ଘର୍ଷଣ ହ୍ରାସ କରିବା, ଘଷା କମ କରିବା ଏବଂ ଜୀବନକାଳ ବୃଦ୍ଧି କରିବା ପାଇଁ ଏକ ତେଲ ଫିଲ୍ମ ତିଆରି କରିଥାଏ।
‌ଇଗ୍ନିସନ୍ ସିଷ୍ଟମ୍ (ପେଟ୍ରୋଲିନ୍ ଇଞ୍ଜିନ୍ ପାଇଁ): ସିଲିଣ୍ଡରରେ ଦହନଶୀଳ ମିଶ୍ରଣକୁ ଜାଳିବା ପାଇଁ ଉପଯୁକ୍ତ ସମୟରେ ଏକ ବୈଦ୍ୟୁତିକ ସ୍ପାର୍କ ସୃଷ୍ଟି କରେ।
‌ଷ୍ଟାର୍ଟିଂ ସିଷ୍ଟମ: ଷ୍ଟାର୍ଟର ମୋଟର ମାଧ୍ୟମରେ ପ୍ରାରମ୍ଭିକ ଘୂର୍ଣ୍ଣନ ଶକ୍ତି ପ୍ରଦାନ କରେ, ଯାହା ଇଞ୍ଜିନକୁ ସ୍ଥିର ଅବସ୍ଥାରୁ ସୁଗମ ଭାବରେ ଆରମ୍ଭ କରିବାକୁ ସକ୍ଷମ କରେ।
‌ଇଣ୍ଟେକ୍ ଏବଂ ଏକ୍ସହୋଷ୍ଟ ମେକାନିଜିମ୍: ଇଞ୍ଜିନର ସୁଗମ "ଶ୍ୱାସକ୍ରିୟା" ସୁନିଶ୍ଚିତ କରି "ଇଣ୍ଟେକ୍ - କମ୍ପ୍ରେସନ୍ - ପାୱାର - ଏକ୍ସହୋଷ୍ଟ" ଚାରି-ଷ୍ଟ୍ରୋକ୍ ଚକ୍ର ହାସଲ କରିବା ପାଇଁ ଇନଟେକ୍ ଏବଂ ଏକ୍ସହୋଷ୍ଟ ଭାଲ୍ଭର ଖୋଲିବା ଏବଂ ବନ୍ଦ ହେବା ସମୟକୁ ନିୟନ୍ତ୍ରଣ କରେ।
‌ଯାନର ବୈଦ୍ୟୁତିକ ପ୍ରଣାଳୀକୁ ବିଦ୍ୟୁତ୍ ଯୋଗାଣ: ଇଞ୍ଜିନ୍ ଆସେମ୍ବଲିରେ ସାଧାରଣତଃ ଏକ ଜେନେରେଟର (ଅଲଟରନେଟର) ଥାଏ, ଯାହା ଇଞ୍ଜିନ୍ ଚାଲୁଥିବା ସମୟରେ ଗାଡିର ବ୍ୟାଟେରୀକୁ ଚାର୍ଜ କରେ ଏବଂ ଲାଇଟ୍, ଅଡିଓ, ECU ଇତ୍ୟାଦି ସମସ୍ତ ବୈଦ୍ୟୁତିକ ଉପକରଣକୁ ବିଦ୍ୟୁତ୍ ଯୋଗାଇଥାଏ।
‌ଶକ୍ତି ପରିବର୍ତ୍ତନ ଏବଂ ନିର୍ଗମନ ନିୟନ୍ତ୍ରଣ ପରିଚାଳନା କରନ୍ତୁ: ଶକ୍ତି ପରିବର୍ତ୍ତନ ସମାପ୍ତ କରିବା ସମୟରେ, ଏହା ଦହନ ପ୍ରକ୍ରିୟାରୁ ନିର୍ଗତ ଗ୍ୟାସକୁ ନିଷ୍କାସନ ପ୍ରଣାଳୀ ଭଳି ଉପାଦାନ ମାଧ୍ୟମରେ ପ୍ରକ୍ରିୟାକରଣ କରେ, ପରିବେଶଗତ ମାନଦଣ୍ଡ ପୂରଣ କରିବା ପାଇଁ କ୍ଷତିକାରକ ପଦାର୍ଥ (ଯେପରିକି କାର୍ବନ ମନୋକ୍ସାଇଡ୍, ନାଇଟ୍ରୋଜେନ୍ ଅକ୍ସାଇଡ୍, ଇତ୍ୟାଦି) ନିର୍ଗମନକୁ ହ୍ରାସ କରେ।
ସଂକ୍ଷେପରେ, ଇଞ୍ଜିନ ଆସେମ୍ବଲି ଏକ ଅତ୍ୟନ୍ତ ସମନ୍ୱିତ ଏବଂ ସଠିକ୍ ସମନ୍ୱିତ ଜଟିଳ ପ୍ରଣାଳୀ। ଏହା କେବଳ ଯାନର "ହୃଦୟ" ନୁହେଁ ବରଂ ଯାନର ଶକ୍ତି, ଶକ୍ତି ଏବଂ ନିୟନ୍ତ୍ରଣର ମୂଳ ମଧ୍ୟ।
ଇଞ୍ଜିନ ଆସେମ୍ବଲି ହେଉଛି ଗାଡ଼ିର ଏକ ପ୍ରମୁଖ ଉପାଦାନ। ଥରେ କ୍ଷତିଗ୍ରସ୍ତ ହେଲେ, ଏହା ଗାଡ଼ିର ସାଧାରଣ ପରିଚାଳନା ଉପରେ ଏକ ଗୁରୁତ୍ୱପୂର୍ଣ୍ଣ ପ୍ରଭାବ ପକାଇବ, ଯାହା ମୁଖ୍ୟତଃ ନିମ୍ନଲିଖିତ ଦିଗଗୁଡ଼ିକରେ ପ୍ରକାଶିତ ହୁଏ:
‌ଷ୍ଟାର୍ଟ-ଅପ୍ ଅସ୍ୱାଭାବିକତା: ଯାନଟି ମଝିରେ ମଝିରେ ଷ୍ଟାର୍ଟ-ଅପ୍ କ୍ଷମତା ଅନୁଭବ କରିପାରେ, କେତେବେଳେ ଷ୍ଟାର୍ଟ ହୁଏ ଏବଂ କେତେବେଳେ ପ୍ରତିକ୍ରିୟା ଦିଏ ନାହିଁ। ଏହା ସାଧାରଣତଃ ଟ୍ରାନ୍ସମିସନ୍ ଗିଅର୍ କିମ୍ବା ଷ୍ଟାର୍ଟର୍ ମୋଟରର ଏକ-ପାଖିଆ କ୍ଲଚ୍ ପିନ୍ଧିବା ଯୋଗୁଁ ହୋଇଥାଏ; କିମ୍ବା ଷ୍ଟାର୍ଟର୍ ମୋଟର ଉଚ୍ଚ ଗତିରେ ଘୂରୁଥାଏ କିନ୍ତୁ କ୍ରାଙ୍କଶାଫ୍ଟ ଘୂରୁ ନଥାଏ, କିମ୍ବା ଷ୍ଟାର୍ଟର୍ ମୋଟର କାମ କରୁ ନଥାଏ ପରି ଘଟଣା ହୋଇପାରେ। କାରଣଗୁଡ଼ିକ ପାୱାର ଲାଇନ ତ୍ରୁଟି, ଷ୍ଟାର୍ଟିଂ ସ୍ୱିଚ୍ ର କଣ୍ଟାକ୍ଟର ପୋଡ଼ିଯିବା, ଅପର୍ଯ୍ୟାପ୍ତ ବ୍ୟାଟେରୀ ଶକ୍ତି କିମ୍ବା ଇଞ୍ଜିନର ଅତ୍ୟଧିକ ଆଭ୍ୟନ୍ତରୀଣ ପ୍ରତିରୋଧ ଅନ୍ତର୍ଭୁକ୍ତ ହୋଇପାରେ।
‌ନିଷ୍କାସନ ଅସ୍ୱାଭାବିକତା: ନିଷ୍କାସନ ପାଇପ୍ ଅସାଧାରଣ ଧୂଆଁ ନିର୍ଗତ କରେ, ବିଶେଷକରି ନୀଳ ଧୂଆଁ। ସକାଳ ଷ୍ଟାର୍ଟ-ଅପ୍ ପରେ ନୀଳ ଧୂଆଁ ଅଦୃଶ୍ୟ ହୋଇଯାଏ, ପ୍ରାୟତଃ ଭଲଭ ତେଲ ସିଲ୍ ପୁରୁଣା ହେବା ଯୋଗୁଁ; ଯଦି ଏହା ଜାରି ରହେ, ତେବେ ଏହା ଇଞ୍ଜିନର ଗୁରୁତର ଆଭ୍ୟନ୍ତରୀଣ ଘଷାକୁ ସୂଚିତ କରେ, ଯେପରିକି ପିଷ୍ଟନ ରିଙ୍ଗ ଘଷା, ଯାହା ଫଳରେ ତେଲ ଦହନ ଚାମ୍ବରରେ ପ୍ରବେଶ କରେ।‌
‌ଅସାଧାରଣ ଶବ୍ଦ: ଯେତେବେଳେ ଇଞ୍ଜିନ ଭିତରେ ଗୁରୁତର ଘଷା ହୁଏ (ଯେପରିକି ସିଲିଣ୍ଡର ଘଷିବା), ଏହା "ଥଡ୍ ଥଡ୍ ଥଡ୍" ଶବ୍ଦ ନିର୍ଗତ କରିବ, ବିଶେଷକରି ଉଚ୍ଚ ଗତିରେ କିମ୍ବା ଉଚ୍ଚ ଘୂର୍ଣ୍ଣନ ଗତିରେ (3000 rpm ରୁ ଅଧିକ) ଅଧିକ ସ୍ପଷ୍ଟ; ଯଦି ଆରମ୍ଭ କରିବା ସମୟରେ ଏକ କଠୋର ଶବ୍ଦ କିମ୍ବା "ଡଡ୍ ଡୁଡ୍" ଶବ୍ଦ ଶୁଣାଯାଏ, ତେବେ ଏହା ଅବରୋଧିତ ଏକ-ପଥ କ୍ଲଚ୍, ଅନୁପଯୁକ୍ତ ସଂସ୍ଥାପନ କିମ୍ବା କଏଲ ତ୍ରୁଟି ଯୋଗୁଁ ହୋଇପାରେ।
‌କାର୍ଯ୍ୟଦକ୍ଷତା ହ୍ରାସ: ଇଞ୍ଜିନ ଆସେମ୍ବଲିରେ କ୍ଷତି ହେବା ଫଳରେ ପର୍ଯ୍ୟାପ୍ତ ପାୱାର ଆଉଟପୁଟ୍, ଖରାପ ଇନ୍ଧନ ମିଆଦ, ଦୁର୍ବଳ ତ୍ୱରାନ୍ୱୟ ଏବଂ ଗାଡ଼ି ଚଲାଇବା ସମୟରେ ହଠାତ୍ ଇଞ୍ଜିନ ବନ୍ଦ ହୋଇଯିବ, ଯାହା ଗାଡ଼ି ଚଲାଇବା ସୁରକ୍ଷାକୁ ଗମ୍ଭୀର ଭାବରେ ପ୍ରଭାବିତ କରିବ।‌
ଯଦି ଉପରୋକ୍ତ ଲକ୍ଷଣଗୁଡ଼ିକ ମଧ୍ୟରୁ କୌଣସିଟି ଚିହ୍ନଟ ହୁଏ, ତେବେ ତ୍ରୁଟିର ଆହୁରି ଅବନତିକୁ ଏଡାଇବା ପାଇଁ ତୁରନ୍ତ ଗାଡ଼ି ଚଲାଇବା ବନ୍ଦ କରିବାକୁ ଏବଂ ଏକ ବ୍ୟାପକ ଯାଞ୍ଚ ପାଇଁ ଏକ ବୃତ୍ତିଗତ ମରାମତି କେନ୍ଦ୍ରକୁ ଯିବାକୁ ସୁପାରିଶ କରାଯାଇଛି।

ଯଦି ଆପଣ ଅଧିକ ଜାଣିବାକୁ ଚାହାଁନ୍ତି, ତେବେ ଏହି ସାଇଟରେ ଥିବା ଅନ୍ୟ ଆର୍ଟିକିଲଗୁଡ଼ିକ ପଢ଼ନ୍ତୁ!

ଯଦି ଆପଣଙ୍କୁ ଏପରି ଉତ୍ପାଦ ଆବଶ୍ୟକ ହୁଏ, ଦୟାକରି ଆମକୁ କଲ୍ କରନ୍ତୁ।

ଜୁ ମେଙ୍ଗ ସାଂଘାଇ ଅଟୋ କୋ।, ଲି। MG& ବିକ୍ରୟ କରିବାକୁ ପ୍ରତିବଦ୍ଧ।ମ୍ୟାକ୍ସସ୍ଅଟୋ ପାର୍ଟସ୍ ସ୍ୱାଗତ। କିଣିବା ପାଇଁ.

ପ୍ରମାଣପତ୍ର

ପ୍ରମାଣପତ୍ର
ସାର୍ଟିଫିକେଟ୍1
ସାର୍ଟିଫିକେଟ୍୨
ସାର୍ଟିଫିକେଟ୍୨

କମ୍ପାନୀ / ପ୍ରଦର୍ଶନୀ ସୂଚନା

24 2024

  • ପୂର୍ବବର୍ତ୍ତୀ:
  • ପରବର୍ତ୍ତୀ:

  • ଆପଣଙ୍କ ବାର୍ତ୍ତା ଏଠାରେ ଲେଖନ୍ତୁ ଏବଂ ଆମକୁ ପଠାନ୍ତୁ।

    ସମ୍ବନ୍ଧିତ ଉତ୍ପାଦଗୁଡିକ