କାରର ପାଣି ତାପମାତ୍ରା ସେନ୍ସର ପ୍ଲଗ୍ ଖରାପ ହେବାର ଲକ୍ଷଣ
ଯେତେବେଳେ ଏକ କାରର ଜଳ ତାପମାତ୍ରା ସେନ୍ସିଂ ପ୍ଲଗ୍ (ଜଳ ତାପମାତ୍ରା ସେନ୍ସର୍) ଖରାପ ହୁଏ, ସେତେବେଳେ ମୁଖ୍ୟ ପ୍ରକାଶନଗୁଡ଼ିକ ମଧ୍ୟରେ ଅସ୍ୱାଭାବିକ ଜଳ ତାପମାତ୍ରା ମାପକ, ଥଣ୍ଡା କାର ଆରମ୍ଭ କରିବାରେ ଅସୁବିଧା, ଇନ୍ଧନ ବ୍ୟବହାରରେ ତୀବ୍ର ବୃଦ୍ଧି, ଅସ୍ଥିର ନିଷ୍କ୍ରିୟ ଗତି ଏବଂ ଦୁର୍ବଳ ତ୍ୱରାନ୍ୱୟ ଇତ୍ୟାଦି ଅନ୍ତର୍ଭୁକ୍ତ। ନିମ୍ନଲିଖିତ ନିର୍ଦ୍ଦିଷ୍ଟ ଲକ୍ଷଣ ଏବଂ କାରଣଗୁଡ଼ିକ ହେଉଛି:
ପାଣିର ତାପମାତ୍ରା ମାପକ "ଅଚଳ" କିମ୍ବା ଅନିୟମିତ ଭାବରେ ଡେଉଁଛି
ଏକ କ୍ଷତିଗ୍ରସ୍ତ ଜଳ ତାପମାତ୍ରା ସେନ୍ସର ପ୍ଲଗ୍ ଡ୍ୟାସବୋର୍ଡରେ ଜଳ ତାପମାତ୍ରା ଗଜର ଅସ୍ୱାଭାବିକ ପ୍ରଦର୍ଶନ କରାଇପାରେ। ସାଧାରଣ ପରିସ୍ଥିତିଗୁଡ଼ିକ ମଧ୍ୟରେ ଅନ୍ତର୍ଭୁକ୍ତ:
ପଏଣ୍ଟରଟି ସର୍ବନିମ୍ନ କିମ୍ବା ସର୍ବୋଚ୍ଚ ସ୍ଥାନରେ ଅଟକି ରହିଛି : ଥଣ୍ଡା ଆରମ୍ଭ ହେବା ପରେ ପଏଣ୍ଟରଟି ଗତି କରେ ନାହିଁ, କିମ୍ବା ସିଧାସଳଖ ଉଚ୍ଚ-ତାପମାନ ଲାଲ ରେଖା କ୍ଷେତ୍ରକୁ ସୂଚିତ କରେ (ପ୍ରକୃତ ଜଳ ତାପମାତ୍ରା ସାଧାରଣ ହୋଇପାରେ)
ପଏଣ୍ଟରଟି ଉପର ଏବଂ ତଳକୁ ଅସ୍ଥିର ହୁଏ : ଜଳ ତାପମାତ୍ରା ସଙ୍କେତ ଅସ୍ଥିର, ପଏଣ୍ଟରଟି 80 ℃ ଏବଂ 100 ℃ ମଧ୍ୟରେ ତୀବ୍ର ଭାବରେ ଅସ୍ଥିର ହୁଏ, ଯାହା ଭୁଲବଶତଃ ଏକ ଉଚ୍ଚ-ତାପମାନ ଆଲାର୍ମ ଟ୍ରିଗର କରିପାରେ।
ଥଣ୍ଡା ଗାଡ଼ି ଆରମ୍ଭ କରିବା କଷ୍ଟକର।
ଥଣ୍ଡା ଆରମ୍ଭ କରିବା ସମୟରେ, ଇଞ୍ଜିନକୁ ବାରମ୍ବାର ଜାଳିବା ଆବଶ୍ୟକ ହୁଏ, ଏବଂ ଚାବିକୁ ମଧ୍ୟ ଅନେକ ଥର ଘୁରାଇବାକୁ ପଡ଼ିଥାଏ।
ସେନ୍ସର ପ୍ଲଗ୍ ଭୁଲବଶତଃ "ଉଷ୍ମ ଯାନ ସିଗନାଲ" ରିପୋର୍ଟ କରିଥିଲା, ଯାହା ଫଳରେ ECU (ଅନ-ବୋର୍ଡ କମ୍ପ୍ୟୁଟର) ଇନ୍ଧନ ଇଞ୍ଜେକ୍ସନକୁ ହ୍ରାସ କରିଥିଲା ଏବଂ ମିଶ୍ରଣକୁ ପ୍ରଜ୍ବଳନ କରିବା ପାଇଁ ଅତ୍ୟଧିକ ପତଳା କରିଦେଇଥିଲା।
ଗରମ ଆରମ୍ଭ ମଧ୍ୟ ପ୍ରଭାବିତ ହୋଇପାରେ, ଯାହା ଫଳରେ ଇଞ୍ଜିନର ଗତି ହଠାତ୍ ବୃଦ୍ଧି ପାଇପାରେ କିମ୍ବା ଏକ୍ଜଷ୍ଟ ପାଇପ୍ ରୁ କଳା ଧୂଆଁ ବାହାରୁଛି।
ଇନ୍ଧନ ବ୍ୟବହାରରେ ହଠାତ୍ ବୃଦ୍ଧି
ଏକ ପେଟ୍ରୋଲ ଟ୍ୟାଙ୍କ ସାଧାରଣ ଅପେକ୍ଷା ପ୍ରାୟ 100 କିଲୋମିଟର କମ୍ ଚାଲିପାରିବ।
ସେନ୍ସର ପ୍ଲଗ୍ ନିରନ୍ତର ଏକ "ନିମ୍ନ-ତାପମାନ ସଙ୍କେତ" ପଠାଏ, ଏବଂ ECU ଥଣ୍ଡା ଯାନ ମୋଡ୍ରେ ଅତ୍ୟଧିକ ଇନ୍ଧନ ଇଞ୍ଜେକ୍ଟ କରେ, ଯାହା ଫଳରେ ଇନ୍ଧନ ଦହନ ଅସମ୍ପୂର୍ଣ୍ଣ ହୁଏ।
ପାତ୍ର ଭିତରେ ଥିବା ଜଳସ୍ତର ସେନ୍ସର ଅନୁଭବିତ ଜଳସ୍ତର ସଙ୍କେତକୁ ନିୟନ୍ତ୍ରକକୁ ପଠାଏ। ନିୟନ୍ତ୍ରକ ଭିତରେ ଥିବା କମ୍ପ୍ୟୁଟର ବିଚ୍ୟୁତି ନିର୍ଣ୍ଣୟ କରିବା ପାଇଁ ପରିମାପିତ ଜଳସ୍ତର ସଙ୍କେତକୁ ସେଟ୍ ସିଗନାଲ ସହିତ ତୁଳନା କରେ। ତା'ପରେ, ବିଚ୍ୟୁତିର ପ୍ରକୃତି ଉପରେ ଆଧାର କରି, ଏହା ଜଳ ଯୋଗାଣ ବୈଦ୍ୟୁତିକ ଭଲଭକୁ "ଖୋଲା" ଏବଂ "ବନ୍ଦ" ନିର୍ଦ୍ଦେଶ ଜାରି କରେ ଯାହା ନିଶ୍ଚିତ କରେ ଯେ ପାତ୍ରଟି ସ୍ଥିର ଜଳସ୍ତରରେ ପହଞ୍ଚିଛି। ଜଳ ପ୍ରବେଶ କାର୍ଯ୍ୟକ୍ରମ ସମାପ୍ତ ହେବା ପରେ, ତାପମାତ୍ରା ନିୟନ୍ତ୍ରଣ ଅଂଶରେ ଥିବା କମ୍ପ୍ୟୁଟର ତାପ ମାଧ୍ୟମ ଯୋଗାଣ କରୁଥିବା ବୈଦ୍ୟୁତିକ ଭଲଭକୁ ଏକ "ଖୋଲା" ନିର୍ଦ୍ଦେଶ ଜାରି କରେ, ଏବଂ ଏହିପରି ସିଷ୍ଟମ ପାତ୍ରରେ ପାଣି ଗରମ କରିବା ଆରମ୍ଭ କରେ। ଯେତେବେଳେ ସେଟ୍ ତାପମାତ୍ରା ପହଞ୍ଚିଯାଏ। ଯେପରି ନିୟନ୍ତ୍ରକ ଭଲଭକୁ ବନ୍ଦ କରିବା ଏବଂ ତାପ ଉତ୍ସକୁ କାଟିବା ପାଇଁ ନିର୍ଦ୍ଦେଶ ଜାରି କରେ, ସେହିପରି ସିଷ୍ଟମ ତାପ ସଂରକ୍ଷଣ ସ୍ଥିତିରେ ପ୍ରବେଶ କରେ। ପ୍ରୋଗ୍ରାମିଂ ପ୍ରକ୍ରିୟା ସମୟରେ, ଏହା ନିଶ୍ଚିତ କରାଯାଇଥିଲା ଯେ ସୁରକ୍ଷିତ ଜଳ ସ୍ତର ପହଞ୍ଚିବା ପର୍ଯ୍ୟନ୍ତ ତାପ ଉତ୍ସକୁ ନିୟନ୍ତ୍ରଣ କରୁଥିବା ବୈଦ୍ୟୁତିକ ନିୟନ୍ତ୍ରକ ଭଲଭ ଖୋଲିବ ନାହିଁ, ଯାହା ଫଳରେ ତାପ କ୍ଷତି ଏବଂ ଦୁର୍ଘଟଣା ଘଟିବା ଏଡାଯାଏ।
ଅଟୋମୋଟିଭ୍ ଜଳ ତାପମାତ୍ରା ସେନ୍ସର ପ୍ଲଗ୍ (ସାଧାରଣତଃ ଜଳ ତାପମାତ୍ରା ସେନ୍ସରକୁ ବୁଝାଏ) ଇଞ୍ଜିନ୍ କୁଲିଂ ସିଷ୍ଟମର ଏକ ପ୍ରମୁଖ ଉପାଦାନ। ଏହାର ମୁଖ୍ୟ କାର୍ଯ୍ୟ ହେଉଛି କୁଲିଂଟରର ତାପମାତ୍ରା ନିରୀକ୍ଷଣ କରିବା ଏବଂ ଇଞ୍ଜିନ୍ ନିୟନ୍ତ୍ରଣ ୟୁନିଟ୍ (ECU) କୁ ପ୍ରକୃତ-ସମୟ ତାପମାତ୍ରା ସଙ୍କେତ ପ୍ରଦାନ କରିବା।
ଜଳ ତାପମାତ୍ରା ସେନ୍ସର ପ୍ଲଗ୍ ତାପମାତ୍ରା ପରିବର୍ତ୍ତନ ସହିତ ଆଭ୍ୟନ୍ତରୀଣ NTC ଥର୍ମିଷ୍ଟରର ପ୍ରତିରୋଧ ମୂଲ୍ୟକୁ ପରିବର୍ତ୍ତନ କରେ, ଏହାଦ୍ୱାରା ଭୌତିକ ତାପମାତ୍ରାକୁ ଏକ ବୈଦ୍ୟୁତିକ ସଙ୍କେତରେ (ଯେପରିକି ଏକ ଭୋଲଟେଜ ସଙ୍କେତ) ରୂପାନ୍ତରିତ କରେ। ଏହି ସଙ୍କେତ ପାଇବା ପରେ, ECU ଏହାକୁ ଇଞ୍ଜିନ କାର୍ଯ୍ୟ ଅବସ୍ଥାକୁ ଗତିଶୀଳ ଭାବରେ ସଜାଡ଼ିବା ପାଇଁ ବ୍ୟବହାର କରେ।
ନିର୍ଦ୍ଦିଷ୍ଟ କାର୍ଯ୍ୟଗୁଡ଼ିକ ମଧ୍ୟରେ ଅନ୍ତର୍ଭୁକ୍ତ:
Youdaoplaceholder0 ସଠିକ ଇନ୍ଧନ ଇଞ୍ଜେକ୍ସନ ପରିମାଣ : ଥଣ୍ଡା ଆରମ୍ଭ କାର୍ଯ୍ୟଦକ୍ଷତାକୁ ଉନ୍ନତ କରିବା ପାଇଁ କମ୍ ତାପମାତ୍ରାରେ ECUର ଇନ୍ଧନ ଇଞ୍ଜେକ୍ସନ ପରିମାଣ ବୃଦ୍ଧି କରନ୍ତୁ, ଏବଂ ବାୟୁ-ଇନ୍ଧନ ଅନୁପାତକୁ ଅପ୍ଟିମାଇଜ୍ କରିବା ପାଇଁ ତାପମାତ୍ରା ସ୍ୱାଭାବିକ ହେଲେ ଇନ୍ଧନ ଇଞ୍ଜେକ୍ସନ ପରିମାଣ ହ୍ରାସ କରନ୍ତୁ।
Youdaoplaceholder0 ଇଗ୍ନିସନ୍ ଆଡଭାନ୍ସ କୋଣକୁ ଆଡଜଷ୍ଟ କରନ୍ତୁ : ଦହନ ଦକ୍ଷତା ବୃଦ୍ଧି କରିବା ପାଇଁ କମ୍ ତାପମାତ୍ରାରେ ଇଗ୍ନିସନ୍ ଆଡଭାନ୍ସ କୋଣକୁ ବଢ଼ାନ୍ତୁ, ଏବଂ ଡିଫ୍ଲାଗ୍ରେସନ୍ ରୋକିବା ପାଇଁ ଉଚ୍ଚ ତାପମାତ୍ରାରେ ଏହାକୁ ବିଳମ୍ବ କରନ୍ତୁ।
Youdaoplaceholder0 ନିଷ୍କ୍ରିୟ ଗତି ସ୍ଥିରତା ନିୟନ୍ତ୍ରଣ କରେ : କମ୍ ତାପମାତ୍ରାରେ ଆରମ୍ଭ କରିବା ସମୟରେ, ECU ଉଷ୍ମତାକୁ ତ୍ୱରାନ୍ୱିତ କରିବା ଏବଂ ସୁଗମ କାର୍ଯ୍ୟ ବଜାୟ ରଖିବା ପାଇଁ ନିଷ୍କ୍ରିୟ ଗତି ନିୟନ୍ତ୍ରଣ ଭାଲ୍ଭ ମାଧ୍ୟମରେ ଗତି ବୃଦ୍ଧି କରେ।
Youdaoplaceholder0 ଡ୍ରାଇଭ୍ ଜଳ ତାପମାତ୍ରା ଗଜ : ଏହା ଯନ୍ତ୍ର ପ୍ୟାନେଲରେ ଥିବା ଜଳ ତାପମାତ୍ରା ଗଜକୁ ଇଞ୍ଜିନ୍ କାର୍ଯ୍ୟ ତାପମାତ୍ରା ପ୍ରଦର୍ଶନ କରିବା ପାଇଁ ଏକ ସଙ୍କେତ ପ୍ରଦାନ କରେ, ଯାହା ଡ୍ରାଇଭରଙ୍କ ନିରୀକ୍ଷଣକୁ ସହଜ କରିଥାଏ।
Youdaoplaceholder0 ସମନ୍ୱିତ ନିର୍ଗମନ ନିୟନ୍ତ୍ରଣ : EGR ସିଷ୍ଟମ ଇତ୍ୟାଦିର ନିୟନ୍ତ୍ରଣରେ ଅଂଶଗ୍ରହଣ କରନ୍ତୁ, ଏବଂ ନିର୍ଗମନ ହ୍ରାସ କରିବା ପାଇଁ ନିଷ୍କାସନ ଗ୍ୟାସ ପୁନଃପରିଚାଳନର ଅନୁପାତକୁ ଅନୁକୂଳ କରନ୍ତୁ।
ଏହା ସହିତ, ଜଳ ତାପମାତ୍ରା ସେନ୍ସର ପ୍ଲଗ୍ କୁଲିଂ ଫ୍ୟାନର ଆରମ୍ଭ ଏବଂ ବନ୍ଦ ଏବଂ ଥର୍ମୋଷ୍ଟାଟ୍ କାର୍ଯ୍ୟକୁ ମଧ୍ୟ ପ୍ରଭାବିତ କରେ, ଏହା ସୁନିଶ୍ଚିତ କରେ ଯେ ଇଞ୍ଜିନ ଶୀଘ୍ର ସର୍ବୋତ୍ତମ କାର୍ଯ୍ୟ ତାପମାତ୍ରା (ସାଧାରଣତଃ 80°C - 90°C) ରେ ପହଞ୍ଚିଥାଏ ଏବଂ ବଜାୟ ରଖେ, ଯାହା ଦ୍ଵାରା ଘଷା ହ୍ରାସ ହୁଏ, ଶକ୍ତି କାର୍ଯ୍ୟଦକ୍ଷତା ଏବଂ ମିତବ୍ୟୟ ବୃଦ୍ଧି ହୁଏ।
ଯଦି ଆପଣ ଅଧିକ ଜାଣିବାକୁ ଚାହାଁନ୍ତି, ତେବେ ଏହି ସାଇଟରେ ଥିବା ଅନ୍ୟ ଆର୍ଟିକିଲଗୁଡ଼ିକ ପଢ଼ନ୍ତୁ!
ଯଦି ଆପଣଙ୍କୁ ଏପରି ଉତ୍ପାଦ ଆବଶ୍ୟକ ହୁଏ, ଦୟାକରି ଆମକୁ କଲ୍ କରନ୍ତୁ।
ଜୁ ମେଙ୍ଗ ସାଂଘାଇ ଅଟୋ କୋ।, ଲି। MG& ବିକ୍ରୟ କରିବାକୁ ପ୍ରତିବଦ୍ଧ।ମ୍ୟାକ୍ସସ୍ଅଟୋ ପାର୍ଟସ୍ ସ୍ୱାଗତ। କିଣିବା ପାଇଁ.
