କାରର ପଛ ବ୍ରେକ୍ ପ୍ୟାଡ୍ଗୁଡ଼ିକ କ’ଣ?
Youdaoplaceholder0 ଏକ କାରର ପଛ ବ୍ରେକ୍ ପ୍ୟାଡ୍ ହେଉଛି ପଛ ଚକରେ ଅବସ୍ଥିତ ଏବଂ ବ୍ରେକ୍ କରିବା ପାଇଁ ଦାୟୀ ପ୍ରମୁଖ ଉପାଦାନ। ଏଗୁଡ଼ିକ ବ୍ରେକିଂ ସିଷ୍ଟମର ଏକ ଗୁରୁତ୍ୱପୂର୍ଣ୍ଣ ଅଂଶ ଏବଂ ମୁଖ୍ୟତଃ ଘର୍ଷଣ ସାମଗ୍ରୀରେ ଗଠିତ। ଏଗୁଡ଼ିକ ଘର୍ଷଣ ମାଧ୍ୟମରେ ବ୍ରେକିଂ ବଳ ସୃଷ୍ଟି କରନ୍ତି ଯାହା ଦ୍ୱାରା ହ୍ରାସ କିମ୍ବା ବନ୍ଦ ହୁଏ।
କାର୍ଯ୍ୟ ଏବଂ ଗଠନ
ପଛ ବ୍ରେକ୍ ପ୍ୟାଡ୍ଗୁଡ଼ିକ ବ୍ରେକ୍ ଡିସ୍କରେ ସ୍ଥିର ହୋଇଥାଏ ଏବଂ ଘର୍ଷଣ ପ୍ୟାଡ୍ ମାଧ୍ୟମରେ ଏହା ସହିତ ସଂସ୍ପର୍ଶରେ ଆସିଥାଏ, ଘର୍ଷଣ ବ୍ୟବହାର କରି ଯାନର ଗତିକୁ ଧୀର କରିଥାଏ। ଏହାର ଗଠନ ସାଧାରଣତଃ ଷ୍ଟିଲ୍ ପ୍ଲେଟ୍, ଇନସୁଲେସନ୍ ସ୍ତର ଏବଂ ଘର୍ଷଣ ସାମଗ୍ରୀ ସ୍ତରକୁ ନେଇ ଗଠିତ ହୋଇଥାଏ ଏବଂ ଡିଜାଇନ୍ ଉଚ୍ଚ-ତାପମାନ ପ୍ରତିରୋଧ ଏବଂ ପରିଧାନ ପ୍ରତିରୋଧ ଉପରେ ଧ୍ୟାନ ଦିଏ।
ଆଗ ବ୍ରେକ୍ ପ୍ୟାଡ୍ ଠାରୁ ପାର୍ଥକ୍ୟ
ପଛ ବ୍ରେକ୍ ପ୍ୟାଡ୍ରେ ଭାର କମ୍ ଥାଏ, ଏବଂ ସେମାନଙ୍କର ବଦଳ ଚକ୍ର ସାଧାରଣତଃ ଆଗ ବ୍ରେକ୍ ପ୍ୟାଡ୍ ଅପେକ୍ଷା ଅଧିକ ଲମ୍ବା ହୋଇଥାଏ। ଆଗ ବ୍ରେକ୍ ପ୍ୟାଡ୍ଗୁଡ଼ିକ ଅଧିକ ବ୍ରେକ୍ ଶକ୍ତି ବହନ କରୁଥିବାରୁ ଶୀଘ୍ର ନଷ୍ଟ ହୋଇଯାଏ ଏବଂ ସେମାନଙ୍କୁ ଅଧିକ ଥର ଯାଞ୍ଚ କରିବାକୁ ପଡ଼ିଥାଏ।
କାର୍ଯ୍ୟ ସିଦ୍ଧାନ୍ତ
ବ୍ରେକ୍ କରିବା ସମୟରେ, ବ୍ରେକ୍ କ୍ୟାଲିପରଗୁଡ଼ିକ ବ୍ରେକ୍ ପ୍ୟାଡ୍ଗୁଡ଼ିକୁ ବ୍ରେକ୍ ଡିସ୍କ ବିରୁଦ୍ଧରେ ଚାପି ଦିଅନ୍ତି। ଘର୍ଷଣ ଦ୍ୱାରା ସୃଷ୍ଟି ହେଉଥିବା ଉତ୍ତାପ ଘର୍ଷଣ ଗୁଣାଙ୍କ (μ) ପରିବର୍ତ୍ତନ କରିବ, ଯାହା ବ୍ରେକିଂ ବଳକୁ ପ୍ରଭାବିତ କରିବ। ବ୍ରେକିଂ ସନ୍ତୁଳନ ସୁନିଶ୍ଚିତ କରିବା ପାଇଁ ପଛ ବ୍ରେକ୍ ପ୍ୟାଡ୍ଗୁଡ଼ିକୁ ତାପମାତ୍ରା ପରିବର୍ତ୍ତନ ସହିତ ଖାପ ଖୁଆଇବାକୁ ପଡିବ।
ଦୈନିକ ରକ୍ଷଣାବେକ୍ଷଣ ପରାମର୍ଶ
ବ୍ରେକ୍ ପ୍ୟାଡ୍ଗୁଡ଼ିକର ଘନତା (ସାଧାରଣତଃ ଯଦି ସେଗୁଡ଼ିକ 3mm ରୁ କମ୍ ଥାଏ, ତେବେ ସେଗୁଡ଼ିକୁ ବଦଳାଇବାକୁ ପଡ଼ିବ), ଅସ୍ୱାଭାବିକ ଶବ୍ଦ କିମ୍ବା ଘଷି ହେବା ଯୋଗୁଁ ସୁରକ୍ଷା ବିପଦକୁ ଏଡାଇବା ପାଇଁ ବ୍ରେକ୍ ପ୍ରଭାବରେ ହ୍ରାସ ନିୟମିତ ଭାବରେ ଯାଞ୍ଚ କରନ୍ତୁ।
କାରର ପଛ ବ୍ରେକ୍ ପ୍ୟାଡ୍ର କାର୍ଯ୍ୟ ନୀତି ହେଉଛି ଘର୍ଷଣ ମାଧ୍ୟମରେ ଯାନର ଗତିଜ ଶକ୍ତିକୁ ତାପଜ ଶକ୍ତିରେ ରୂପାନ୍ତରିତ କରିବା, ଯାହା ଦ୍ଵାରା ହ୍ରାସ କିମ୍ବା ବନ୍ଦ ହେବା ସମ୍ଭବ ହୁଏ। ଏହାର ମୂଳ ହେଉଛି ବ୍ରେକ୍ ପ୍ୟାଡ୍ ଏବଂ ବ୍ରେକ୍ ଡିସ୍କ (କିମ୍ବା ଡ୍ରମ୍ସ) ମଧ୍ୟରେ ଘର୍ଷଣ ମାଧ୍ୟମରେ ବ୍ରେକିଂ ବଳ ସୃଷ୍ଟି କରିବା, ଏବଂ ସେହି ସମୟରେ, ବ୍ରେକିଂ ପ୍ରଭାବ ସୁନିଶ୍ଚିତ କରିବା ପାଇଁ ଚାପ ପ୍ରସାରଣ ଏବଂ ତାପକୁ ବିଚ୍ଛିନ୍ନ କରିବା ପାଇଁ ଏହାକୁ ଏକ ହାଇଡ୍ରୋଲିକ୍ ସିଷ୍ଟମ ସହିତ ମିଶ୍ରଣ କରିବାକୁ ପଡିବ।
ମୁଖ୍ୟ ଭୂମିକା
ହ୍ରାସ ଏବଂ ଅଟକିବା: ଯାନର ଗତିଜ ଶକ୍ତି ଘର୍ଷଣ ମାଧ୍ୟମରେ ତାପଜ ଶକ୍ତିରେ ପରିବର୍ତ୍ତିତ ହୁଏ, ଯାହା ଗାଡ଼ି ବନ୍ଦ ନହେବା ପର୍ଯ୍ୟନ୍ତ ଗତିକୁ ହ୍ରାସ କରେ।
ଆଣ୍ଟି-ରୋଲିଂ: ଯେତେବେଳେ ଗାଡ଼ି ସ୍ଥିର ଥାଏ (ଯେପରିକି ପାର୍କିଂ ବ୍ରେକରେ), ପଛ ବ୍ରେକ୍ ପ୍ୟାଡ୍ ଗାଡ଼ିର ବଡିକୁ ସ୍ଥିର କରିବାରେ ସାହାଯ୍ୟ କରିପାରେ ଯାହା ଦ୍ୱାରା ଗାଡ଼ି ଖସିଯିବାରୁ ରକ୍ଷା ପାଇପାରେ।
କାର୍ଯ୍ୟ ସିଦ୍ଧାନ୍ତ
Youdaoplaceholder0 ଘର୍ଷଣ ବ୍ରେକିଂ
ବ୍ରେକ୍ ପ୍ୟାଡ୍ଗୁଡ଼ିକ ଘୂର୍ଣ୍ଣନ ବ୍ରେକ୍ ଡିସ୍କ ସହିତ ସଂସ୍ପର୍ଶରେ ଆସି ଘର୍ଷଣ ମାଧ୍ୟମରେ ବ୍ରେକିଂ ବଳ ସୃଷ୍ଟି କରନ୍ତି। ଘର୍ଷଣ ପ୍ରକ୍ରିୟା ସମୟରେ, ଗତିଜ ଶକ୍ତି ତାପଜ ଶକ୍ତିରେ ପରିବର୍ତ୍ତିତ ହୁଏ, ଯାହା ଫଳରେ ଯାନବାହନ ଧୀର ହୋଇଯାଏ।
Youdaoplaceholder0 ହାଇଡ୍ରୋଲିକ୍ ଟ୍ରାନ୍ସମିସନ୍
ଯେତେବେଳେ ଡ୍ରାଇଭର ବ୍ରେକ୍ ପେଡାଲ୍ ଉପରେ ପାଦ ଦିଅନ୍ତି, ମାଷ୍ଟର ସିଲିଣ୍ଡର ବଳକୁ ହାଇଡ୍ରୋଲିକ୍ ଚାପରେ ପରିଣତ କରେ, ଯାହା ବ୍ରେକ୍ ଫ୍ଲୁଇଡ୍ ମାଧ୍ୟମରେ ପଛ ଚକର କ୍ୟାଲିପରଗୁଡ଼ିକୁ ପ୍ରସାରିତ ହୁଏ, ବ୍ରେକ୍ ପ୍ୟାଡ୍ଗୁଡ଼ିକୁ ଠେଲି ବ୍ରେକ୍ ଡିସ୍କଗୁଡ଼ିକୁ କ୍ଲାମ୍ପ କରେ।
Youdaoplaceholder0 ତାପ ଅପଚୟ ଏବଂ ବିଫଳତା ନିବାରଣ
ଉଚ୍ଚ ତାପମାତ୍ରା ଯୋଗୁଁ ହାଇଡ୍ରୋଲିକ୍ ବିଫଳତା କିମ୍ବା ବ୍ରେକ୍ ଫେଡ୍ (କମ୍ ବ୍ରେକିଂ ଫୋର୍ସ) କୁ ରୋକିବା ପାଇଁ ବ୍ରେକିଂ ସିଷ୍ଟମର ଭଲ ତାପ ଅପଚୟ କ୍ଷମତା ରହିବା ଉଚିତ।
ସତର୍କତା
Youdaoplaceholder0 ଆଣ୍ଟି-ଲକିଂ : ଯଦି ବ୍ରେକିଂ ଫୋର୍ସ ଅତ୍ୟଧିକ ହୁଏ, ତେବେ ଟାୟାରଗୁଡ଼ିକ ଲକ୍ ହୋଇଯାଇପାରେ, ଯାହା ଫଳରେ ସ୍ଥିର ଘର୍ଷଣ ବଦଳରେ ଗତିଶୀଳ ଘର୍ଷଣ ହୋଇପାରେ, ଘର୍ଷଣ ହ୍ରାସ ପାଇଥାଏ ଏବଂ ଷ୍ଟିଅରିଂ ପ୍ରଭାବିତ ହୋଇଥାଏ। ଏହି ସମସ୍ୟାକୁ ଏଡାଇବା ପାଇଁ ABS ସିଷ୍ଟମ୍ ସ୍ୱୟଂଚାଳିତ ଭାବରେ ଆଡଜଷ୍ଟ ହୋଇପାରେ।
Youdaoplaceholder0 ସାମଗ୍ରୀ ଚୟନ : ବ୍ରେକ୍ ପ୍ୟାଡ୍ର ସାମଗ୍ରୀ ଘର୍ଷଣ କାର୍ଯ୍ୟଦକ୍ଷତା ଏବଂ ଉଚ୍ଚ-ତାପମାନ ପ୍ରତିରୋଧ ଉଭୟକୁ ବିଚାରକୁ ନେବା ଉଚିତ। ବିଭିନ୍ନ ରାସ୍ତା ଅବସ୍ଥା (ଯେପରିକି ବରଫ ଏବଂ ତୁଷାର, ଶୁଷ୍କ ରାସ୍ତା) ଅନୁରୂପ ଗ୍ରୀପ୍ ସହିତ ମେଳ ଖାଉଥିବା ଉଚିତ।
ଗାଡ଼ିର ପଛ ବ୍ରେକ୍ ପ୍ୟାଡ୍ର ତ୍ରୁଟି ବ୍ରେକ୍ ପ୍ୟାଡ୍ ପିନ୍ଧିବା, ବ୍ରେକ୍ ସିଷ୍ଟମ୍ ଉପାଦାନଗୁଡ଼ିକର ବିଫଳତା କିମ୍ବା ଅନୁପଯୁକ୍ତ ଯୋଗୁଁ ହୋଇପାରେ। ନିର୍ଦ୍ଦିଷ୍ଟ ଲକ୍ଷଣଗୁଡ଼ିକ ଉପରେ ଆଧାର କରି ଏହାର ତଦନ୍ତ ଏବଂ ପରିଚାଳନା କରିବା ଆବଶ୍ୟକ।
ସାଧାରଣ ପ୍ରକାରର ତ୍ରୁଟି
Youdaoplaceholder0 ବ୍ରେକ୍ ସ୍ଥିତିକୁ ଫେରି
ଘଟଣା: ବ୍ରେକ୍ ପେଡାଲ୍ ଦବାଇବା ପରେ ଧୀରେ ଧୀରେ ରିବଣ୍ଡ ହୁଏ କିମ୍ବା ରିବଣ୍ଡ ହୁଏ ନାହିଁ।
କାରଣ: ସବ୍-ପମ୍ପ ପିଷ୍ଟନ୍ରେ ଦାଗ ଲାଗିଛି କିମ୍ବା ରିଟର୍ଣ୍ଣ ସ୍ପ୍ରିଙ୍ଗ ବିଫଳ ହୋଇଛି।
ସମାଧାନ: ପିଷ୍ଟନ ସଫା କରନ୍ତୁ, ସ୍ପ୍ରିଙ୍ଗ ବଦଳାନ୍ତୁ, ଏବଂ ବ୍ରେକ୍ ଲାଇନରେ ପବନ ଖାଲି କରନ୍ତୁ।
Youdaoplaceholder0 ବ୍ରେକ୍ ନରମ/ଫେଲ୍ ହୋଇଯାଏ
ଘଟଣା: ବ୍ରେକ୍ ପେଡାଲ୍ ଯାତ୍ରା ଅଧିକ ଲମ୍ବା ହୋଇଯାଏ କିମ୍ବା ବ୍ରେକିଂ ଫୋର୍ସ ପର୍ଯ୍ୟାପ୍ତ ନହୁଏ।
କାରଣ: ପର୍ଯ୍ୟାପ୍ତ ବ୍ରେକ୍ ଫ୍ଲୁଇଡ୍, ଖରାପ ହୋଇଥିବା ତରଳ ଗୁଣବତ୍ତା, ବ୍ରେକ୍ ଲାଇନରେ ବାୟୁ ଗ୍ରହଣ, ବ୍ରେକ୍ ପ୍ୟାଡ୍ / ଡିସ୍କର ଘିସନ୍ଧି ପଦାର୍ଥ।
ସମାଧାନ: ବ୍ରେକ୍ ଫ୍ଲୁଇଡ୍ର ସ୍ତର ଏବଂ ଗୁଣବତ୍ତା ଯାଞ୍ଚ କରନ୍ତୁ। ଆବଶ୍ୟକ ହେଲେ ଫ୍ଲୁଇଡ୍ କିମ୍ବା ଉପାଦାନଗୁଡ଼ିକୁ ବଦଳାନ୍ତୁ।
Youdaoplaceholder0 ଅସ୍ୱାଭାବିକ ବ୍ରେକ୍ ଶବ୍ଦ
ଘଟଣା: ବ୍ରେକ୍ କରିବା ସମୟରେ ଏକ ତୀକ୍ଷ୍ଣ ଧାତୁ ଘର୍ଷଣ ଶବ୍ଦ ନିର୍ଗତ ହୁଏ।
କାରଣ: ବ୍ରେକ୍ ପ୍ୟାଡ୍ ପତଳା ହୋଇଯାଇଛି, ବ୍ରେକ୍ ଡିସ୍କଗୁଡ଼ିକ କଳଙ୍କି ଲାଗିଛି କିମ୍ବା ବିଦେଶୀ ଜିନିଷଗୁଡ଼ିକ ଏଥିରେ ଲାଗି ରହିଛି।
ସମାଧାନ: ଗୁରୁତର ଭାବରେ ନଷ୍ଟ ହୋଇଥିବା ବ୍ରେକ୍ ପ୍ୟାଡ୍ଗୁଡ଼ିକୁ ବଦଳାନ୍ତୁ କିମ୍ବା ବ୍ରେକ୍ ଡିସ୍କଗୁଡ଼ିକୁ ଗ୍ରାଇଣ୍ଡ କରନ୍ତୁ।
Youdaoplaceholder0 ବ୍ରେକ୍ ବିଚ୍ୟୁତି/ସ୍ପ୍ରିଙ୍ଗବ୍ୟାକ୍
ଘଟଣା: ବ୍ରେକ୍ କରିବା ସମୟରେ, ଗାଡ଼ିର ବଡି ଦିଗରୁ ବିଚ୍ୟୁତ ହୁଏ କିମ୍ବା ପେଡାଲରେ ଏକ ବାଉନ୍ସିଂ ଅନୁଭବ ହୁଏ।
କାରଣ: ବାମ ଏବଂ ଡାହାଣ ପାର୍ଶ୍ୱରେ ଅସମାନ ବ୍ରେକିଂ ବଳ, ବ୍ରେକ୍ ଡିସ୍କର ବିକୃତି କିମ୍ବା ଭାକ୍ୟୁମ୍ ପମ୍ପ ବିଫଳତା।
ସମାଧାନ: ବ୍ରେକ୍ ଡିସ୍କର ସମତଳତା ଯାଞ୍ଚ କରନ୍ତୁ, ବ୍ରେକିଂ ଫୋର୍ସ ସନ୍ତୁଳନକୁ ସଜାଡ଼ନ୍ତୁ କିମ୍ବା ଭାକ୍ୟୁମ୍ ପମ୍ପକୁ ବଦଳାନ୍ତୁ।
ସମସ୍ୟା ନିବାରଣ ଏବଂ ରକ୍ଷଣାବେକ୍ଷଣ ପରାମର୍ଶଗୁଡ଼ିକ
Youdaoplaceholder0 ନିୟମିତ ଯାଞ୍ଚ : ପ୍ରତି 20,000 କିଲୋମିଟରରେ ବ୍ରେକ୍ ପ୍ୟାଡ୍ର ଘନତା ଯାଞ୍ଚ କରନ୍ତୁ (ସାଧାରଣ ଘନତା ≥5mm), ଏବଂ ଯଦି ପିନ୍ଧିବାର ଗଭୀରତା ≤2mm ହୁଏ ତେବେ ବ୍ରେକ୍ ଡିସ୍କଗୁଡ଼ିକୁ ବଦଳାଇବା ଉଚିତ।
Youdaoplaceholder0 ବଦଳ ମାନକ : ବ୍ରେକ୍ ପ୍ୟାଡ୍ଗୁଡ଼ିକ ଅବଶିଷ୍ଟ ଘର୍ଷଣ ସାମଗ୍ରୀର ଏକ-ତୃତୀୟାଂଶ ପର୍ଯ୍ୟନ୍ତ ଖରାପ ହୋଇଗଲେ ତାହା ପରିବର୍ତ୍ତନ କରାଯିବା ଉଚିତ। ବ୍ରେକ୍ ଡିସ୍କରେ ଥିବା ଗ୍ରୁଭ୍ କିମ୍ବା ବିକୃତିକୁ ଏକକାଳୀନ ପରିବର୍ତ୍ତନ କରାଯିବା ଉଚିତ।
Youdaoplaceholder0 ଡ୍ରମ୍ ବ୍ରେକ୍ ମରାମତି : ବ୍ରେକ୍ ଡ୍ରମ୍କୁ ଅଲଗା କରିବା, ପିଷ୍ଟନ୍ ସଫା କରିବା ଏବଂ ନୂତନ ବ୍ରେକ୍ ପ୍ୟାଡ୍ ଲଗାଇବା ଆବଶ୍ୟକ। ରିଟର୍ଣ୍ଣ ସ୍ପ୍ରିଙ୍ଗର ଟେନସନ୍ ଆଡଜଷ୍ଟ କରିବା ପ୍ରତି ଧ୍ୟାନ ଦିଅନ୍ତୁ।
ପ୍ରତିଷେଧକ ବ୍ୟବସ୍ଥା
ବାରମ୍ବାର ହଠାତ୍ ବ୍ରେକ୍ କରିବାରୁ ଦୂରେଇ ରୁହନ୍ତୁ ଏବଂ ବ୍ରେକ୍ ଫ୍ଲୁଇଡ୍ ସଫା ରଖନ୍ତୁ।
ବର୍ଷକୁ ଅତି କମରେ ଥରେ ବ୍ରେକିଂ ସିଷ୍ଟମକୁ ବୃତ୍ତିଗତ ଭାବରେ ଯାଞ୍ଚ କରାଯିବା ଉଚିତ।
ଯଦି ଆପଣ ଅଧିକ ଜାଣିବାକୁ ଚାହାଁନ୍ତି, ତେବେ ଏହି ସାଇଟରେ ଥିବା ଅନ୍ୟ ଆର୍ଟିକିଲଗୁଡ଼ିକ ପଢ଼ନ୍ତୁ!
ଯଦି ଆପଣଙ୍କୁ ଏପରି ଉତ୍ପାଦ ଆବଶ୍ୟକ ହୁଏ, ଦୟାକରି ଆମକୁ କଲ୍ କରନ୍ତୁ।
ଜୁ ମେଙ୍ଗ ସାଂଘାଇ ଅଟୋ କୋ।, ଲି। MG& ବିକ୍ରୟ କରିବାକୁ ପ୍ରତିବଦ୍ଧ।ମ୍ୟାକ୍ସସ୍ଅଟୋ ପାର୍ଟସ୍ ସ୍ୱାଗତ। କିଣିବା ପାଇଁ.
