ବନ୍ଦ ଥିବା କାର ଟ୍ରାନ୍ସମିସନ ଫିଲ୍ଟରର ପ୍ରଭାବ କ'ଣ?
ଅଟୋମୋଟିଭ୍ ଗିଅରବକ୍ସରେ ବନ୍ଦ ଥିବା ଫିଲ୍ଟରଗୁଡ଼ିକ କାର୍ଯ୍ୟଦକ୍ଷତା ହ୍ରାସ, ଗିଅର ସ୍ଥାନାନ୍ତର କରିବାରେ ଅସୁବିଧା, ଉପାଦାନ ଘଷିବା ଏବଂ ଅସ୍ୱାଭାବିକ ଶବ୍ଦ ସମେତ ବିଭିନ୍ନ ସମସ୍ୟା ସୃଷ୍ଟି କରିପାରେ।
ଟ୍ରାନ୍ସମିସନ୍ ତେଲ ଫିଲ୍ଟରର ପ୍ରାଥମିକ ଦାୟିତ୍ୱ ହେଉଛି ତେଲରେ ଥିବା ଦୂଷିତ ପଦାର୍ଥ ଏବଂ ଅପରିଷ୍କାର କଣିକାଗୁଡ଼ିକୁ ଛାଣିବା। ଯେତେବେଳେ ତେଲ ଫିଲ୍ଟର ଅବରୋଧିତ ହୁଏ, ଟ୍ରାନ୍ସମିସନ୍ ତେଲକୁ ପ୍ରଭାବଶାଳୀ ଭାବରେ ଛାଣି ଦିଆଯାଇପାରେ ନାହିଁ, ତେଲ ଶୀଘ୍ର ମଇଳା ହୋଇଯାଏ, ଟ୍ରାନ୍ସମିସନ୍ ତେଲର କାର୍ଯ୍ୟଦକ୍ଷତା ହ୍ରାସକୁ ଆହୁରି ପ୍ରଭାବିତ କରେ। ଏହି କ୍ଷେତ୍ରରେ, ସ୍ଥାନାନ୍ତରିତ ହେବାରେ ବିଫଳ ହୋଇପାରେ ଏବଂ ସ୍ଥାନାନ୍ତରିତ ହେବାରେ ସକ୍ଷମ ମଧ୍ୟ ନ ହୋଇପାରେ। ଏହା ବ୍ୟତୀତ, ତେଲ ଫିଲ୍ଟର ଅବରୋଧ ଯୋଗୁଁ ପରିବର୍ତ୍ତିତ ଅଂଶଗୁଡ଼ିକ ଯଥେଷ୍ଟ ପରିମାଣର ଡ୍ରାଇଭିଂ ତେଲ ଚାପର ଶିକାର ହେବେ ନାହିଁ, ଯାହା ଫଳରେ ସ୍ଥାନାନ୍ତରଣ କାର୍ଯ୍ୟ କଷ୍ଟକର ହେବ। ଦୁର୍ବଳ ପାରଗମ୍ୟତା ଯୋଗୁଁ, ଗିଅରବକ୍ସର ଆଭ୍ୟନ୍ତରୀଣ ଯନ୍ତ୍ରପାତିରେ ପର୍ଯ୍ୟାପ୍ତ ଲୁବ୍ରିକେସନ୍ ହୋଇପାରେ, ଯାହା ଉପାଦାନ ଘଷିବା ଏବଂ କାର୍ଯ୍ୟ ସମୟରେ ଅସ୍ୱାଭାବିକ ଶବ୍ଦ ସୃଷ୍ଟି କରିବ।
ଯେତେବେଳେ ଟ୍ରାନ୍ସମିସନ୍ ତେଲ ମଇଳା ହୋଇଥାଏ, ଫିଲ୍ଟର ସ୍କ୍ରିନ୍ ଅବରୋଧିତ ହୋଇପାରେ, ତେଲରେ ଥିବା ଅଶୁଦ୍ଧତାକୁ ସାଧାରଣତଃ ଫିଲ୍ଟର କରିପାରିବ ନାହିଁ, ଏହିପରି ଟ୍ରାନ୍ସମିସନ୍ର ସୁଗମ ସ୍ଥାନାନ୍ତରକୁ ପ୍ରଭାବିତ କରେ। ସେହି ସମୟରେ, ତେଲ ସର୍କିଟ୍ ପ୍ଲେଟ୍ ଭଲଭ୍ ସୋଲେନଏଡ୍ ଭଲଭ୍ ସ୍ତମ୍ଭ ଅଟକି ଯାଇପାରେ, ଯାହା ଫଳରେ ଭଲଭ୍ ବଡି ସାଧାରଣତଃ କାମ କରିପାରିବ ନାହିଁ, ଏହିପରି ଗିଅର୍ ବକ୍ସର ଗିଅର୍ ସ୍ଥାନାନ୍ତର ପ୍ରଭାବକୁ ପ୍ରଭାବିତ କରେ। ବନ୍ଦ ଟ୍ରାନ୍ସମିସନ୍ ଟ୍ୟୁବିଂ ମଧ୍ୟ ତେଲ ପ୍ରବାହକୁ ରୋକିପାରେ ଏବଂ ଟ୍ରାନ୍ସମିସନ୍କୁ କ୍ଷତି ପହଞ୍ଚାଇପାରେ। ତେଣୁ, ଟ୍ରାନ୍ସମିସନ୍ର ସାଧାରଣ କାର୍ଯ୍ୟ ସୁନିଶ୍ଚିତ କରିବା ପାଇଁ, ନିୟମିତ ଭାବରେ ଟ୍ରାନ୍ସମିସନ୍ ତେଲ ପରିବର୍ତ୍ତନ କରିବାକୁ ପରାମର୍ଶ ଦିଆଯାଇଛି।
ପାଗ ଥଣ୍ଡା ହେବା ସହିତ, ଉପର ଶିଫ୍ଟ ଧୀର ହୋଇଯାଏ, ଡାଉନ୍ ସିଫ୍ଟ ଏବଂ ଅନ୍ୟାନ୍ୟ ତ୍ରୁଟି ପୁଣି ବଢ଼ିବାକୁ ଲାଗେ, ଏହା ସାଧାରଣତଃ ଟ୍ରାନ୍ସମିସନ୍ ତେଲ ସାନ୍ଦ୍ରତା ବୃଦ୍ଧି ସହିତ ଜଡିତ, ବନ୍ଦ ଏବଂ କ୍ଷତିଗ୍ରସ୍ତ ଟ୍ରାନ୍ସମିସନ୍ ଫିଲ୍ଟରର ଏକ ଲକ୍ଷଣ ହୋଇପାରେ। ଟ୍ରାନ୍ସମିସନ୍ ତେଲ ଶକ୍ତି ପରିବହନ ଏବଂ ଶୀତଳୀକରଣର ଭୂମିକା ଗ୍ରହଣ କରେ, ଡ୍ରାଇଭିଂ ଦୂରତା ବୃଦ୍ଧି ସହିତ, ଟ୍ରାନ୍ସମିସନ୍ ଘର୍ଷଣ ପ୍ଲେଟ୍ ଏବଂ ଅନ୍ୟାନ୍ୟ ଅଂଶଗୁଡ଼ିକ ପିନ୍ଧିଯିବ, ପାଉଡର କଣିକା।
ସଂକ୍ଷେପରେ, ଟ୍ରାନ୍ସମିସନ୍ ସ୍କ୍ରିନ୍ ଅବରୋଧ କାରର କାର୍ଯ୍ୟଦକ୍ଷତା ଏବଂ ସୁରକ୍ଷା ଉପରେ ଗମ୍ଭୀର ପ୍ରଭାବ ପକାଇବ, ତେଣୁ ଟ୍ରାନ୍ସମିସନ୍ ସିଷ୍ଟମର ସମୟୋଚିତ ଯାଞ୍ଚ ଏବଂ ରକ୍ଷଣାବେକ୍ଷଣ ଅତ୍ୟନ୍ତ ଗୁରୁତ୍ୱପୂର୍ଣ୍ଣ।
ଗିଅରବକ୍ସ ଫିଲ୍ଟର ପରିବର୍ତ୍ତନ କରିବା ଆବଶ୍ୟକ କି?
ଗିଅରବକ୍ସ ଫିଲ୍ଟରକୁ ବଦଳାଇବା ଆବଶ୍ୟକ। ଟ୍ରାନ୍ସମିସନ୍ ଫିଲ୍ଟର ସ୍କ୍ରିନ୍, ଟ୍ରାନ୍ସମିସନ୍ ଫିଲ୍ଟର ଉପାଦାନ ଭାବରେ ମଧ୍ୟ ଜଣାଶୁଣା, ଏକ ଫିଲ୍ଟର ଡିଭାଇସ୍ ଭିତରେ ଗିଅରବକ୍ସରେ ସ୍ଥାପିତ ହୋଇଥାଏ, ଏହାର ମୁଖ୍ୟ କାର୍ଯ୍ୟ ହେଉଛି ଗିଅରବକ୍ସରେ ତେଲ ଏବଂ ମଇଳା ଫିଲ୍ଟର କରିବା, ଯାହା ଦ୍ଵାରା ଗିଅରବକ୍ସକୁ କ୍ଷତିରୁ ରକ୍ଷା କରାଯାଇପାରିବ। ଗିଅରବକ୍ସ ବ୍ୟବହାର ସମୟରେ, ଆଭ୍ୟନ୍ତରୀଣ ଧାତୁ ଅଂଶ ମଧ୍ୟରେ ଘର୍ଷଣ ସୂକ୍ଷ୍ମ ଅଳିଆ ସୃଷ୍ଟି କରିବ, ସେହି ସମୟରେ, ଟ୍ରାନ୍ସମିସନ୍ ତେଲରେ ମଧ୍ୟ ତେଲ ଦାଗ ରହିବ, ଏହି ଅଶୁଦ୍ଧତାଗୁଡ଼ିକୁ ଟ୍ରାନ୍ସମିସନ୍ ଫିଲ୍ଟର ଦ୍ୱାରା ଅବରୋଧ ଏବଂ ଫିଲ୍ଟର କରିବା ସହଜ। , ତଥାପି, ସମୟ ବିତିବା ସହିତ, ଗିଅରବକ୍ସ ଫିଲ୍ଟର ସ୍କ୍ରିନ୍ ରେ ଅଧିକରୁ ଅଧିକ ଅଶୁଦ୍ଧତା ଜମା ହେବ, ଅବରୋଧ ସୃଷ୍ଟି କରିବ ଏବଂ ଫିଲ୍ଟରିଂ ପ୍ରଭାବକୁ ପ୍ରଭାବିତ କରିବ। ଯଦି ଏହି ଅଶୁଦ୍ଧତା ଗିଅରବକ୍ସର ଅନ୍ୟ ଅଂଶ ସହିତ ସଂଯୁକ୍ତ ହୁଏ, ଗିଅରବକ୍ସର ପରିଧାନ ବୃଦ୍ଧି କରିବ ଏବଂ ଏହାର ସେବା ଜୀବନକୁ ହ୍ରାସ କରିବ।
ତେଣୁ, ଟ୍ରାନ୍ସମିସନ୍ ସ୍କ୍ରିନ୍ ବଦଳ ଆବଶ୍ୟକ। ସାଧାରଣତଃ ଟ୍ରାନ୍ସମିସନ୍ ଫିଲ୍ଟରକୁ ଟ୍ରାନ୍ସମିସନ୍ ତେଲ ବଦଳ ସହିତ ବଦଳାଯିବାକୁ ସୁପାରିଶ କରାଯାଏ, ପ୍ରତି ଦୁଇ ବର୍ଷରେ କିମ୍ବା ପ୍ରାୟ 40,000-60,000 କିଲୋମିଟର ପ୍ରତି ବଦଳ ଚକ୍ର ହୋଇଥାଏ। ଏହା କରିବା ଦ୍ୱାରା, ଏହା ଗିଅରବକ୍ସର ଆଭ୍ୟନ୍ତରୀଣ ସଫା ସୁନିଶ୍ଚିତ କରିପାରିବ, ଫିଲ୍ଟର ସ୍କ୍ରିନ୍ ଅବରୋଧ ହେତୁ ସୃଷ୍ଟ ଗିଅରବକ୍ସ ବିଫଳତାକୁ ଏଡାଇବା ପାଇଁ, ଗିଅରବକ୍ସର ସାଧାରଣ କାର୍ଯ୍ୟକୁ ସୁରକ୍ଷା ଦେବା ଏବଂ ଏହାର ସେବା ଜୀବନକୁ ବୃଦ୍ଧି କରିବା ପାଇଁ। ଏହା ଉଲ୍ଲେଖ କରାଯିବା ଉଚିତ ଯେ ଟ୍ରାନ୍ସମିସନ୍ ସିଷ୍ଟମର ଭଲ ରକ୍ଷଣାବେକ୍ଷଣ ସୁନିଶ୍ଚିତ କରିବା ପାଇଁ ଫିଲ୍ଟର ବଦଳ ସମୟ ଟ୍ରାନ୍ସମିସନ୍ ତେଲ ବଦଳ ଚକ୍ର ସହିତ ସୁସଙ୍ଗତ ହେବା ଉଚିତ।
ଗିଅରବକ୍ସ ଫିଲ୍ଟରର ସ୍ଥାନ ମଡେଲ ଅନୁସାରେ ଭିନ୍ନ ହୋଇଥାଏ, କିନ୍ତୁ ସାଧାରଣତଃ ନିମ୍ନଲିଖିତ ସ୍ଥାନଗୁଡ଼ିକରେ ସଂସ୍ଥାପିତ ହୋଇପାରିବ:
ଗିଅରବକ୍ସ ଭିତରେ: ଗିଅରବକ୍ସର ଫିଲ୍ଟର ସ୍କ୍ରିନ୍ ସାଧାରଣତଃ ଗିଅରବକ୍ସ ଭିତରେ ରହିଥାଏ, ଦେଖିବା ପାଇଁ ଗିଅରବକ୍ସକୁ ଅଲଗା କରିବାକୁ ପଡିବ।
ଟ୍ରାନ୍ସମିସନ୍ ତଳ ଅଂଶ: ଟ୍ରାନ୍ସମିସନ୍ ତେଲରେ ଥିବା ବଡ଼ କଣିକାଗୁଡ଼ିକୁ ଫିଲ୍ଟର କରିବା ପାଇଁ ଟ୍ରାନ୍ସମିସନ୍ର ତଳ ଅଂଶରେ କେତେକ ସମୟରେ ସ୍ୱୟଂଚାଳିତ ଟ୍ରାନ୍ସମିସନ୍ ଫିଲ୍ଟର ସ୍କ୍ରିନ୍ ସ୍ଥାପିତ ହୋଇଥାଏ। ଏହି ଫିଲ୍ଟର ସ୍କ୍ରିନ୍ ସାଧାରଣତଃ ଉଚ୍ଚ-ଘନତା ଷ୍ଟେନଲେସ୍ ଷ୍ଟିଲ୍ ଜାଲ ଏବଂ ସ୍ପଞ୍ଜରେ ଗଠିତ, ଫିଲ୍ଟରସନ୍ ସଠିକତା ଅଧିକ ନୁହେଁ, ବନ୍ଦ କରିବା ସହଜ ନୁହେଁ, ତେଣୁ ପ୍ରତ୍ୟେକ ରକ୍ଷଣାବେକ୍ଷଣକୁ ବଦଳାଇବାର ଆବଶ୍ୟକତା ନାହିଁ।
ବଡିର ତଳ ଭାଗରେ ଥିବା ଟାଙ୍କି ସାମ୍ନାରେ: ଫିଲ୍ଟର ଉପାଦାନଟି କେତେବେଳେ ବଡିର ତଳ ଭାଗରେ ଥିବା ଟାଙ୍କି ସାମ୍ନାରେ ସ୍ଥାପିତ ହୋଇଥାଏ, ଉଭୟ ପ୍ରାନ୍ତକୁ ଡିସପୋଜେବଲ୍ କ୍ଲିପ୍ ସହିତ ସ୍ଥିର କରାଯାଇଥାଏ।
ବ୍ୟାଟେରୀ ପାଖରେ ଇଞ୍ଜିନ କମ୍ପାର୍ଟମେଣ୍ଟର ସ୍ଥିତି: ସ୍ୱୟଂଚାଳିତ ଟ୍ରାନ୍ସମିସନ ଫିଲ୍ଟର ଉପାଦାନ କେତେବେଳେ ବ୍ୟାଟେରୀ ପାଖରେ ଇଞ୍ଜିନ କମ୍ପାର୍ଟମେଣ୍ଟରେ ଅବସ୍ଥିତ ଥାଏ। ଟ୍ରାନ୍ସମିସନ ଫିଲ୍ଟର ଉପାଦାନ ହେଉଛି ଟ୍ରାନ୍ସମିସନ ତେଲରେ ଥିବା ଅଶୁଦ୍ଧତାକୁ ଫିଲ୍ଟର କରିବା, ସାଧାରଣତଃ ଏହାକୁ ବଦଳାଇବାର ଆବଶ୍ୟକତା ନାହିଁ, କେବଳ ନିୟମିତ ଭାବରେ ଟ୍ରାନ୍ସମିସନକୁ ରକ୍ଷଣାବେକ୍ଷଣ କରିବାକୁ ପଡିବ ଏବଂ ଟ୍ରାନ୍ସମିସନ ତେଲ ବଦଳାଇ ପାରିବେ।
ତେଲ ପ୍ୟାନ୍ କାଢିବା ପରେ: କିଛି ମଡେଲ୍ ପାଇଁ, , ଯେପରିକି ବୁଇକ୍ ଲାକ୍ରୋସ୍ ଏବଂ ନ୍ୟୁ ରିଗାଲର ଟ୍ରାନ୍ସମିସନ୍ ଫିଲ୍ଟର ସ୍କ୍ରିନ୍, ତେଲ ପ୍ୟାନ୍ ବଦଳାଇବା ପାଇଁ ଏହାକୁ କାଢିବାକୁ ପଡିବ। ଏଥିରେ ଅଧିକ ଗଭୀର ମରାମତି କାର୍ଯ୍ୟ ଜଡିତ, ସାଧାରଣତଃ ଏକ ବୃତ୍ତିଗତ ରକ୍ଷଣାବେକ୍ଷଣ ପରିବେଶରେ କରାଯିବା ଆବଶ୍ୟକ।
ସଂକ୍ଷେପରେ, ଗିଅରବକ୍ସ ଫିଲ୍ଟର ସ୍କ୍ରିନର ନିର୍ଦ୍ଦିଷ୍ଟ ସ୍ଥାନ ମଡେଲ ଏବଂ ଡିଜାଇନ୍ ଉପରେ ନିର୍ଭର କରେ। ଗିଅରବକ୍ସ ଭିତରେ, ଗିଅରବକ୍ସର ତଳ ଭାଗରେ, ବଡିର ତଳ ଭାଗରେ ଇନ୍ଧନ ଟାଙ୍କି ସମ୍ମୁଖରେ, ଇଞ୍ଜିନ କମ୍ପାର୍ଟମେଣ୍ଟରେ ବ୍ୟାଟେରୀ ପାଖରେ ଅବସ୍ଥିତ ହୋଇପାରେ, କିମ୍ବା ତେଲ ପ୍ୟାନ୍ କାଢ଼ିବା ପରେ ଏହା ଦେଖାଯାଇପାରିବ। ପ୍ରତିସ୍ଥାପନ ଚକ୍ର ଏବଂ ପ୍ରତିସ୍ଥାପନ ପଦ୍ଧତି ମଧ୍ୟ ଯାନ ମଡେଲ ଅନୁସାରେ ଭିନ୍ନ ହୋଇଥାଏ, ସଠିକ୍ ସୂଚନା ପାଇଁ ଯାନର ମାନୁଆଲ୍ ଦେଖିବା କିମ୍ବା ଜଣେ ବୃତ୍ତିଗତ ରକ୍ଷଣାବେକ୍ଷଣ କର୍ମଚାରୀଙ୍କ ସହିତ ପରାମର୍ଶ କରିବାକୁ ସୁପାରିଶ କରାଯାଇଛି।
ଯଦି ଆପଣ ଅଧିକ ଜାଣିବାକୁ ଚାହାଁନ୍ତି, ତେବେ ଏହି ସାଇଟରେ ଥିବା ଅନ୍ୟ ଆର୍ଟିକିଲଗୁଡ଼ିକ ପଢ଼ନ୍ତୁ!
ଯଦି ଆପଣଙ୍କୁ ଏପରି ଉତ୍ପାଦ ଆବଶ୍ୟକ ହୁଏ, ଦୟାକରି ଆମକୁ କଲ୍ କରନ୍ତୁ।
ଝୁଓ ମେଙ୍ଗ ସାଂଘାଇ ଅଟୋ କୋ., ଲିମିଟେଡ୍ MG&MAUXS ଅଟୋ ପାର୍ଟସ୍ ବିକ୍ରୟ କରିବାକୁ ପ୍ରତିବଦ୍ଧ, କିଣିବାକୁ ସ୍ୱାଗତ।
