ଭାଙ୍ଗିଯାଇଥିବା ସକ୍ ଅବଜର୍ବରର ଲକ୍ଷଣଗୁଡ଼ିକ କ’ଣ?
୦୧ ତେଲ ଝରଣା
ସକ୍ ଅବଜର୍ବରର ତେଲ ସ୍ପିଜ୍ ଏହାର କ୍ଷତିର ଏକ ସ୍ପଷ୍ଟ ଲକ୍ଷଣ। ସାଧାରଣ ସକ୍ ଅବଜର୍ବରର ବାହାର ପୃଷ୍ଠ ଶୁଖିଲା ଏବଂ ସଫା ହେବା ଉଚିତ। ତେଲ ଲିକ୍ ହେବା ପରେ, ବିଶେଷକରି ପିଷ୍ଟନ୍ ରଡ୍ ର ଉପର ଭାଗରେ, ଏହାର ଅର୍ଥ ସାଧାରଣତଃ ସକ୍ ଅବଜର୍ବର ଭିତରେ ଥିବା ହାଇଡ୍ରୋଲିକ୍ ତେଲ ଲିକ୍ ହେଉଛି। ଏହି ଲିକେଜ୍ ସାଧାରଣତଃ ତେଲ ସିଲ୍ ପିନ୍ଧିବା ଯୋଗୁଁ ହୋଇଥାଏ। ସାମାନ୍ୟ ତେଲ ଲିକ୍ ଗାଡ଼ିର ବ୍ୟବହାରକୁ ତୁରନ୍ତ ପ୍ରଭାବିତ କରିନପାରେ, କିନ୍ତୁ ତେଲ ଲିକ୍ ତୀବ୍ର ହେବା ସହିତ, ଏହା କେବଳ ଗାଡ଼ି ଚଲାଇବାର ଆରାମକୁ ପ୍ରଭାବିତ କରିବ ନାହିଁ, ବରଂ "ଡୋଙ୍ଗ୍ ଡଙ୍ଗ୍ ଡଙ୍ଗ୍" ର ଏକ ଅସ୍ୱାଭାବିକ ଶବ୍ଦ ମଧ୍ୟ ସୃଷ୍ଟି କରିପାରେ। ସକ୍ ଅବଜର୍ବର ଭିତରେ ଉଚ୍ଚ ହାଇଡ୍ରୋଲିକ୍ ସିଷ୍ଟମ୍ ଯୋଗୁଁ, ରକ୍ଷଣାବେକ୍ଷଣ ଏକ ସୁରକ୍ଷା ବିପଦ, ତେଣୁ ଥରେ ଲିକ୍ ମିଳିଗଲେ, ସକ୍ ଅବଜର୍ବରକୁ ମରାମତି କରିବା ପରିବର୍ତ୍ତେ ଏହାକୁ ବଦଳାଇବାକୁ ପରାମର୍ଶ ଦିଆଯାଏ।
୦୨ ଆଘାତ ଅବଜର୍ଭର ଉପର ସିଟ୍ ଅସ୍ୱାଭାବିକ ଶବ୍ଦ
ସକ୍ ଅବଜର୍ଭର ଟପ୍ ସିଟ୍ର ଅସ୍ୱାଭାବିକ ଶବ୍ଦ ସକ୍ ଅବଜର୍ଭର ବିଫଳତାର ଏକ ସ୍ପଷ୍ଟ ଲକ୍ଷଣ। ଯେତେବେଳେ ଗାଡ଼ିଟି ସାମାନ୍ୟ ଅସମାନ ରାସ୍ତା ପୃଷ୍ଠରେ ଚଳାଉଥାଏ, ବିଶେଷକରି 40-60 ୟାର୍ଡ ଗତି ପରିସର ମଧ୍ୟରେ, ମାଲିକ ସମ୍ମୁଖ ଇଞ୍ଜିନ୍ କମ୍ପାର୍ଟମେଣ୍ଟରେ ଏକ ମୃଦୁ "ଠକ୍, ଟକ୍, ଟକ୍" ଡ୍ରମ୍ ପିଟି ଶୁଣିପାରନ୍ତି। ଏହି ଶବ୍ଦ କୌଣସି ଧାତୁ ଟ୍ୟାପ୍ ନୁହେଁ, ବରଂ ସକ୍ ଅବଜର୍ଭର ଭିତରେ ଚାପ ହ୍ରାସର ଏକ ପ୍ରକାଶନ, ଯଦିଓ ବାହାରେ ତେଲ ଲିକେଜ୍ ହେବାର କୌଣସି ସ୍ପଷ୍ଟ ଲକ୍ଷଣ ନାହିଁ। ବ୍ୟବହାର ସମୟ ବୃଦ୍ଧି ସହିତ, ଏହି ଅସ୍ୱାଭାବିକ ଶବ୍ଦ ଧୀରେ ଧୀରେ ବୃଦ୍ଧି ପାଇବ। ଏହା ବ୍ୟତୀତ, ଯଦି ସକ୍ ଅବଜର୍ଭର ଏକ ଖାଲଖମା ରାସ୍ତାରେ ଅସ୍ୱାଭାବିକ ଭାବରେ ଶବ୍ଦ କରେ, ତେବେ ଏହାର ଅର୍ଥ ହେଉଛି ସକ୍ ଅବଜର୍ଭର କ୍ଷତିଗ୍ରସ୍ତ ହୋଇପାରେ।
୦୩ ଷ୍ଟିଅରିଂ ଚକ କମ୍ପନ
ଷ୍ଟିଅରିଂ ଚକ କମ୍ପନ ହେଉଛି ସକ୍ ଅବଜର୍ଭର କ୍ଷତିର ଏକ ସ୍ପଷ୍ଟ ଲକ୍ଷଣ। ସକ୍ ଅବଜର୍ଭରରେ ପିଷ୍ଟନ୍ ସିଲ୍ ଏବଂ ଭଲଭ୍ ଭଳି ଉପାଦାନ ଥାଏ। ଯେତେବେଳେ ଏହି ଅଂଶଗୁଡ଼ିକ ପିନ୍ଧିଯାଏ, ଭଲଭ୍ କିମ୍ବା ସିଲ୍ ରୁ ତରଳ ପଦାର୍ଥ ବାହାରକୁ ବାହାରିପାରେ, ଯାହା ଫଳରେ ଅସ୍ଥିର ତରଳ ପ୍ରବାହ ହୁଏ। ଏହି ଅସ୍ଥିର ପ୍ରବାହ ଷ୍ଟିଅରିଂ ଚକକୁ ଆହୁରି ସଂକ୍ରମିତ ହୁଏ, ଯାହା ଫଳରେ ଏହା କମ୍ପିତ ହୁଏ। ଏହି କମ୍ପନ ବିଶେଷକରି ଗର୍ତ୍ତ, ପଥୁରିଆ ଭୂମି କିମ୍ବା ଖାଲଖମା ରାସ୍ତା ଦେଇ ଯିବା ସମୟରେ ଅଧିକ ସ୍ପଷ୍ଟ ହୋଇଯାଏ। ତେଣୁ, ଷ୍ଟିଅରିଂ ଚକର ପ୍ରବଳ କମ୍ପନ ତେଲ ଲିକେଜ୍ କିମ୍ବା ସକ୍ ଅବଜର୍ଭର ପିନ୍ଧିବାର ଏକ ସତର୍କ ସୂଚନା ହୋଇପାରେ।
୦୪ ଅସମାନ ଟାୟାର ଘଷିବା
ଅସମାନ ଟାୟାର ଘଷିବା ହେଉଛି ସକ୍ ଅବଜର୍ଭର କ୍ଷତିର ଏକ ସ୍ପଷ୍ଟ ଲକ୍ଷଣ। ଯେତେବେଳେ ସକ୍ ଅବଜର୍ଭରରେ ସମସ୍ୟା ଥାଏ, ସେତେବେଳେ ଚକଟି ଗାଡ଼ି ଚଲାଇବା ସମୟରେ ଅସମାନ ଭାବରେ କମ୍ପିତ ହେବ, ଯାହା ଫଳରେ ଚକଟି ଗଡ଼ିଯିବ। ଏହି ଘୂର୍ଣ୍ଣନ ଘଟଣା ଟାୟାରର ଭୂମି ସହିତ ସମ୍ପର୍କ ଅଂଶକୁ ଗମ୍ଭୀର ଭାବରେ ଘଷିଥାଏ, ଏବଂ ସମ୍ପର୍କହୀନ ଅଂଶ ପ୍ରଭାବିତ ହୁଏ ନାହିଁ। ସମୟ ସହିତ, ଟାୟାରର ଘଷିବା ଆକୃତି ଅସମାନ ହୋଇଯିବ, ଯାହା କେବଳ ଗାଡ଼ିର ଚାଳନା ସ୍ଥିରତାକୁ ପ୍ରଭାବିତ କରେ ନାହିଁ, ବରଂ ଗାଡ଼ି ଚଲାଇବା ସମୟରେ ଅଶାନ୍ତିର ଅନୁଭବ ମଧ୍ୟ ବୃଦ୍ଧି କରିପାରେ। ଯେତେବେଳେ ଗାଡ଼ି ଖାଲଖମା ରାସ୍ତା କିମ୍ବା ସ୍ପିଡ୍ ବାମ୍ପ ଉପରେ ଯାଏ, ଚକଗୁଡ଼ିକ ଅସ୍ୱାଭାବିକ ଶବ୍ଦ କରିପାରେ, ଯାହା ଆଘାତ ଅବଜର୍ଭର ବିଫଳ ହେବାର ଏକ ଚେତାବନୀ ମଧ୍ୟ।
୦୫ ଲୁଜ୍ ଚେସିସ୍
ଏକ ଢିଲା ଚେସିସ୍ ହେଉଛି କ୍ଷତିଗ୍ରସ୍ତ ସକ୍ ଅବଜର୍ଭରର ଏକ ସ୍ପଷ୍ଟ ଲକ୍ଷଣ। ଯେତେବେଳେ ଯାନଟି ଏକ ଖାଲଖମା ରାସ୍ତାରେ ଚଳାଉଥାଏ, ଯଦି ଶରୀରର ମନୋଭାବ ଅତ୍ୟଧିକ ଖାଲଖମା ଏବଂ ଦୋହଲି ଥାଏ, ତେବେ ଏହାର ଅର୍ଥ ସାଧାରଣତଃ ଆଘାତ ଅବଜର୍ଭରରେ ଏକ ସମସ୍ୟା କିମ୍ବା କ୍ଷତି ଅଛି। ଆଘାତ ଅବଜର୍ଭରର ମୁଖ୍ୟ କାର୍ଯ୍ୟ ହେଉଛି ଗାଡ଼ି ଚଲାଇବା ସମୟରେ ଅସମାନ ରାସ୍ତା ପୃଷ୍ଠ ଯୋଗୁଁ ହେଉଥିବା ଆଘାତ ଏବଂ କମ୍ପନକୁ ଶୋଷଣ କରିବା ଏବଂ ହ୍ରାସ କରିବା, ଏବଂ ଯେତେବେଳେ ଏହା କ୍ଷତିଗ୍ରସ୍ତ ହୁଏ, ଯାନଟି ପ୍ରଭାବଶାଳୀ ଭାବରେ ଏକ ସ୍ଥିର ଶରୀର ମନୋଭାବ ବଜାୟ ରଖିପାରିବ ନାହିଁ, ଫଳସ୍ୱରୂପ ଚାସିସ୍ ଢିଲା ଅନୁଭବ କରିବ।
ଯଦି ଚାପିବା ପରେ ସକ୍ ଅବଜର୍ଭର ପଛକୁ ନ ଉଠେ, ତେବେ କଣ ହେବ?
ଯେତେବେଳେ ସକ୍ ଅବଜର୍ଭର ଡିପ୍ରେସନ୍ ହେବା ପରେ ପୁନର୍ବାର ଉଠିବାରେ ବିଫଳ ହୁଏ, ଚାରୋଟି ଘଟଣା ଘଟିପାରେ। ପ୍ରଥମ ଘଟଣା ହେଉଛି ତେଲ ଲିକ୍ ହେବା କିମ୍ବା ଦୀର୍ଘ ସମୟ ବ୍ୟବହାର କରିବା ଦ୍ୱାରା, ଆମ୍ବାସାଡର ସକ୍ ବାର୍ ର ଆଭ୍ୟନ୍ତରୀଣ ପ୍ରତିରୋଧ ପ୍ରଭାବଶାଳୀ ଭାବରେ ପୁନର୍ବାର ଫେରିପାରେ ନାହିଁ, ଯାହା ଫଳରେ ସ୍ପ୍ରିଙ୍ଗ ଆଫ୍ଟରଶକ୍ କୁ ପ୍ରଭାବଶାଳୀ ଭାବରେ ଫିଲ୍ଟର କରିବାରେ ଅସମର୍ଥ ହୁଏ, ଯଦିଓ ଏହା ଗାଡି ଚାଳନା ସୁରକ୍ଷାକୁ ପ୍ରଭାବିତ କରିବ ନାହିଁ, କିନ୍ତୁ ଆରାମକୁ ପ୍ରଭାବିତ କରିବ। ସକ୍ ଅବଜର୍ଭରକୁ ଯୋଡା ଭାବରେ ବଦଳାଯିବା ଏବଂ ବଦଳାଯିବା ପରେ ଚାରି-ଚକିଆ ସ୍ଥିତିକରଣ କରିବାକୁ ସୁପାରିଶ କରାଯାଇଛି। ଦ୍ୱିତୀୟ ଘଟଣା ହେଉଛି ସକ୍ ଅବଜର୍ଭରରେ ଏକ ସମସ୍ୟା ଅଛି, ଯେପରିକି ତେଲ ଲିକ୍ ହେବା କିମ୍ବା ତେଲ ଲିକ୍ ହେବାର ପୁରୁଣା ଚିହ୍ନ ରହିବା। ଯଦି ସକ୍ ଅବଜର୍ଭର ତେଲ ଲିକ୍ ନ କରେ, ତେବେ ସଂଯୋଗ ପିନ୍, ସଂଯୋଗକାରୀ ରଡ୍, ସଂଯୋଗକାରୀ ଗର୍ତ୍ତ, ରବର ବୁଶିଂ ଇତ୍ୟାଦି ଭଲ ଅବସ୍ଥାରେ ଅଛି କି ନାହିଁ ତାହା ଯାଞ୍ଚ କରିବା ଆବଶ୍ୟକ। କ୍ଷତିଗ୍ରସ୍ତ, ଅଶୋଧିତ, ଫାଟିଯାଇଥିବା କିମ୍ବା ଅଲଗା ହୋଇଥିବା ସକ୍ ଅବଜର୍ଭର ମଧ୍ୟ ପୁନର୍ବାର ବାଉନ୍ସ କରିବାରେ ବିଫଳ ହୋଇପାରେ। ତୃତୀୟ ଘଟଣା ହେଉଛି ସକ୍ ଅବଜର୍ଭରର ଆଭ୍ୟନ୍ତରୀଣ ଅଂଶଗୁଡ଼ିକର ବିଫଳତା, ଯେପରିକି ପିଷ୍ଟନ୍ ଏବଂ ସିଲିଣ୍ଡର ମଧ୍ୟରେ ସମନ୍ୱୟ ବ୍ୟବଧାନ ଅତ୍ୟଧିକ ବଡ଼, ସିଲିଣ୍ଡର ଟେନସନ୍ ଖରାପ, ଭଲଭ୍ ସିଲ୍ ଖରାପ, ଭଲଭ୍ ପ୍ଲେଟ୍ ଏବଂ ଭଲଭ୍ ସିଟ୍ ଟାଇଟ୍, ଏବଂ ସକ୍ ଅବଜର୍ଭରର ଟେନସନ୍ ସ୍ପ୍ରିଙ୍ଗ୍ ଅତ୍ୟଧିକ ନରମ କିମ୍ବା ଭଙ୍ଗା। ପରିସ୍ଥିତି ଉପରେ ନିର୍ଭର କରି ମରାମତି କରିବାକୁ ପଡିବ, ଯେପରିକି ଅଂଶଗୁଡ଼ିକୁ ଗ୍ରାଇଣ୍ଡିଂ କିମ୍ବା ବଦଳାଇବା। ଶେଷରେ, କାର ବ୍ୟବହାର ସମୟରେ, ସକ୍ ଅବଜର୍ଭରର କାର୍ଯ୍ୟକ୍ଷମ ଅବସ୍ଥା ଡ୍ରାଇଭିଂ ସ୍ଥିରତା ଏବଂ ଅନ୍ୟ ଅଂଶଗୁଡ଼ିକର ସେବା ଜୀବନ ଉପରେ ସିଧାସଳଖ ପ୍ରଭାବ ପକାଇଥାଏ, ତେଣୁ ସକ୍ ଅବଜର୍ଭରକୁ ସର୍ବଦା ଭଲ କାର୍ଯ୍ୟକ୍ଷମ ଅବସ୍ଥାରେ ରଖିବା ଉଚିତ।
ସକ୍ ଅବଜର୍ଭରଗୁଡ଼ିକର ରିବାଉଣ୍ଡ ସମସ୍ୟା ଅନେକ କାରଣ ଯୋଗୁଁ ହୋଇପାରେ। ପ୍ରଥମତଃ, ଦୀର୍ଘ ସମୟ ବ୍ୟବହାର କିମ୍ବା ତେଲ ଲିକେଜ୍ ଯୋଗୁଁ ସକ୍ ଅବଜର୍ଭର ପ୍ରଭାବଶାଳୀ ଭାବରେ ଫେରି ଆସିପାରେ ନାହିଁ। ଏହି ପରିସ୍ଥିତି ଡ୍ରାଇଭିଂ ସୁରକ୍ଷା ଉପରେ ପ୍ରଭାବ ପକାଇବ ନାହିଁ, କିନ୍ତୁ ଆରାମକୁ ପ୍ରଭାବିତ କରିବ। ତେଣୁ, ଉଭୟ ସକ୍ ଅବଜର୍ଭରକୁ ଏକା ସମୟରେ ବଦଳାଇବାକୁ ଏବଂ ବଦଳ ପରେ ଚାରି-ଚକିଆ ସ୍ଥିତି କରିବାକୁ ପରାମର୍ଶ ଦିଆଯାଇଛି। ଦ୍ୱିତୀୟତଃ, ସକ୍ ଅବଜର୍ଭରରେ ତେଲ ଲିକ୍ କିମ୍ବା ପୁରୁଣା ତେଲ ଲିକ୍ ହେବାର ଚିହ୍ନ ଥାଇପାରେ। ଯଦି ସକ୍ ଅବଜର୍ଭର ତେଲ ଲିକ୍ ନହୁଏ, ତେବେ ସଂଯୋଗ ପିନ୍, ସଂଯୋଗକାରୀ ରଡ୍, ସଂଯୋଗକାରୀ ଗର୍ତ୍ତ, ରବର ବୁଶିଂ ଇତ୍ୟାଦି ଭଲ ଅବସ୍ଥାରେ ଅଛି କି ନାହିଁ ତାହା ଯାଞ୍ଚ କରିବା ଆବଶ୍ୟକ। କ୍ଷତିଗ୍ରସ୍ତ, ଅନୱେଲ୍ଡ, ଫାଟି କିମ୍ବା ଅଲଗା ହୋଇଥିବା ସକ୍ ଅବଜର୍ଭର ମଧ୍ୟ ଫେରି ଆସିବାରେ ବିଫଳ ହୋଇପାରେ। ଯଦି ଉପରୋକ୍ତ ଯାଞ୍ଚ ସାଧାରଣ ହୁଏ, ତେବେ ପିଷ୍ଟନ ଏବଂ ସିଲିଣ୍ଡର ମଧ୍ୟରେ ମେଳ ଖପରା ବହୁତ ବଡ଼ କି ନାହିଁ, ସିଲିଣ୍ଡର ଟେନ୍ସନ୍ ହୋଇଛି କି ନାହିଁ, ଭଲଭ୍ ସିଲ୍ ଭଲ ଅଛି କି ନାହିଁ, ଭଲଭ୍ ପ୍ଲେଟ୍ ଭଲଭ୍ ସିଟ୍ ସହିତ ଟାଇଟ୍ ଅଛି କି ନାହିଁ, ଏବଂ ସକ୍ ଅବଜର୍ଭରର ଟେନ୍ସନ୍ ସ୍ପ୍ରିଙ୍ଗ୍ ଅତ୍ୟଧିକ ନରମ କିମ୍ବା ଭଙ୍ଗା କି ନାହିଁ ତାହା ଯାଞ୍ଚ କରିବା ପାଇଁ ସକ୍ ଅବଜର୍ଭରକୁ ଆହୁରି ବିଘଟନ କରିବା ଆବଶ୍ୟକ। ପରିସ୍ଥିତି ଉପରେ ନିର୍ଭର କରି, ଅଂଶଗୁଡ଼ିକୁ ଗ୍ରାଇଣ୍ଡିଂ କିମ୍ବା ବଦଳାଇବା ଆବଶ୍ୟକ। ଶେଷରେ, ସକ୍ ଅବଜର୍ଭରର କାର୍ଯ୍ୟକ୍ଷମ ଅବସ୍ଥା କାରର ଚାଳନା ସ୍ଥିରତା ଏବଂ ଅନ୍ୟାନ୍ୟ ଅଂଶଗୁଡ଼ିକର ସେବା ଜୀବନ ଉପରେ ସିଧାସଳଖ ପ୍ରଭାବ ପକାଏ, ତେଣୁ ସକ୍ ଅବଜର୍ଭରକୁ ସର୍ବଦା ଭଲ କାର୍ଯ୍ୟକ୍ଷମ ଅବସ୍ଥାରେ ରଖିବା ଉଚିତ।
ଚାରୋଟି ସମ୍ଭାବ୍ୟ ପରିସ୍ଥିତି ଅଛି ଯେଉଁଥିରେ ସକ୍ ଅବଜର୍ବରଗୁଡ଼ିକ ପୁନର୍ବାର ଫେରିବାରେ ବିଫଳ ହୁଅନ୍ତି। ପ୍ରଥମ ପରିସ୍ଥିତି ହେଉଛି ତେଲ ଲିକ୍ ହେବା କିମ୍ବା ଦୀର୍ଘ ସମୟ ବ୍ୟବହାର କରିବା, ଆମ୍ବାସାଡରର ଆଭ୍ୟନ୍ତରୀଣ ପ୍ରତିରୋଧ ପ୍ରଭାବଶାଳୀ ଭାବରେ ପୁନର୍ବାର ଫେରିପାରେ ନାହିଁ, ଗାଡ଼ି ଚାଳନା ସୁରକ୍ଷାକୁ ପ୍ରଭାବିତ କରିବ ନାହିଁ, କିନ୍ତୁ ଆରାମକୁ ପ୍ରଭାବିତ କରିବ। ସକ୍ ଅବଜର୍ବରକୁ ଯୋଡ଼ାରେ ବଦଳାଇବାକୁ ଏବଂ ବଦଳ ପରେ ଚାରି-ଚକିଆ ସ୍ଥିତିକରଣ କରିବାକୁ ସୁପାରିଶ କରାଯାଇଛି। ଦ୍ୱିତୀୟ ପରିସ୍ଥିତି ହେଉଛି ସକ୍ ଅବଜର୍ବରରେ ଏକ ସମସ୍ୟା ଅଛି, ଯେପରିକି ତେଲ ଲିକ୍ ହେବା କିମ୍ବା ପୁରୁଣା ତେଲ ଲିକ୍ ହେବାର ଚିହ୍ନ ରହିବା। ଯଦି ସକ୍ ଅବଜର୍ବର ତେଲ ଲିକ୍ ନହୁଏ, ତେବେ ସଂଯୋଗ ପିନ୍, ସଂଯୋଗକାରୀ ରଡ୍, ସଂଯୋଗକାରୀ ଗର୍ତ୍ତ, ରବର ବୁଶିଂ ଇତ୍ୟାଦି ଭଲ ଅବସ୍ଥାରେ ଅଛି କି ନାହିଁ ତାହା ଯାଞ୍ଚ କରିବା ଆବଶ୍ୟକ। କ୍ଷତିଗ୍ରସ୍ତ, ଅସୋଲ୍ଡର୍, ଫାଟି କିମ୍ବା ଅଲଗା ହୋଇଥିବା ସକ୍ ଅବଜର୍ବରଗୁଡ଼ିକ ମଧ୍ୟ ପୁନର୍ବାର ଫେରିବାରେ ବିଫଳ ହୋଇପାରେ। ତୃତୀୟ ପରିସ୍ଥିତି ହେଉଛି ସକ୍ ଅବଜର୍ବର ଆଭ୍ୟନ୍ତରୀଣ ଅଂଶଗୁଡ଼ିକର ବିଫଳତା, ଯେପରିକି ପିଷ୍ଟନ୍ ଏବଂ ସିଲିଣ୍ଡର ମଧ୍ୟରେ ସମନ୍ୱୟ ବ୍ୟବଧାନ ଅତ୍ୟଧିକ ବଡ଼, ସିଲିଣ୍ଡର ଟେନସନ୍ ଖରାପ, ଭଲଭ୍ ସିଲ୍ ଖରାପ, ଭଲଭ୍ ପ୍ଲେଟ୍ ଏବଂ ଭଲଭ୍ ସିଟ୍ ଟାଇଟ୍, ଏବଂ ସକ୍ ଅବଜର୍ବର ଟେନସନ୍ ସ୍ପ୍ରିଙ୍ଗ୍ ଅତ୍ୟଧିକ ନରମ କିମ୍ବା ଭାଙ୍ଗିଯାଇଛି। ପରିସ୍ଥିତି ଉପରେ ନିର୍ଭର କରି ମରାମତି କରାଯିବା ଆବଶ୍ୟକ, ଯେପରିକି ଗ୍ରାଇଣ୍ଡିଂ କିମ୍ବା ପାର୍ଟସ ବଦଳାଇବା। ଶେଷରେ, କାର ବ୍ୟବହାର ସମୟରେ, ସକ୍ ଅବଜର୍ଭରର କାର୍ଯ୍ୟକ୍ଷମ ଅବସ୍ଥା ଡ୍ରାଇଭିଂ ସ୍ଥିରତା ଏବଂ ଅନ୍ୟ ପାର୍ଟସର ସେବା ଜୀବନ ଉପରେ ସିଧାସଳଖ ପ୍ରଭାବ ପକାଇଥାଏ, ତେଣୁ ସକ୍ ଅବଜର୍ଭରକୁ ସର୍ବଦା ଭଲ କାର୍ଯ୍ୟକ୍ଷମ ଅବସ୍ଥାରେ ରଖିବା ଉଚିତ।
ଯେତେବେଳେ ସକ୍ ଅବଜର୍ଭର ଡିପ୍ରେସନ୍ ହେବା ପରେ ପୁନର୍ବାର ଉଠିବାରେ ବିଫଳ ହୁଏ, ଚାରୋଟି ଘଟଣା ଘଟିପାରେ। ପ୍ରଥମ ଘଟଣା ହେଉଛି ତେଲ ଲିକ୍ ହେବା କିମ୍ବା ଦୀର୍ଘ ସମୟ ବ୍ୟବହାର କରିବା ଦ୍ୱାରା, ଆମ୍ବାସାଡର ସକ୍ ବାର୍ ର ଆଭ୍ୟନ୍ତରୀଣ ପ୍ରତିରୋଧ ପ୍ରଭାବଶାଳୀ ଭାବରେ ପୁନର୍ବାର ଫେରିପାରେ ନାହିଁ, ଯାହା ଫଳରେ ସ୍ପ୍ରିଙ୍ଗ ଆଫ୍ଟରଶକ୍ କୁ ପ୍ରଭାବଶାଳୀ ଭାବରେ ଫିଲ୍ଟର କରିବାରେ ଅସମର୍ଥ ହୁଏ, ଯଦିଓ ଏହା ଗାଡି ଚାଳନା ସୁରକ୍ଷାକୁ ପ୍ରଭାବିତ କରିବ ନାହିଁ, କିନ୍ତୁ ଆରାମକୁ ପ୍ରଭାବିତ କରିବ। ସକ୍ ଅବଜର୍ଭରକୁ ଯୋଡା ଭାବରେ ବଦଳାଯିବା ଏବଂ ବଦଳାଯିବା ପରେ ଚାରି-ଚକିଆ ସ୍ଥିତିକରଣ କରିବାକୁ ସୁପାରିଶ କରାଯାଇଛି। ଦ୍ୱିତୀୟ ଘଟଣା ହେଉଛି ସକ୍ ଅବଜର୍ଭରରେ ଏକ ସମସ୍ୟା ଅଛି, ଯେପରିକି ତେଲ ଲିକ୍ ହେବା କିମ୍ବା ତେଲ ଲିକ୍ ହେବାର ପୁରୁଣା ଚିହ୍ନ ରହିବା। ଯଦି ସକ୍ ଅବଜର୍ଭର ତେଲ ଲିକ୍ ନ କରେ, ତେବେ ସଂଯୋଗ ପିନ୍, ସଂଯୋଗକାରୀ ରଡ୍, ସଂଯୋଗକାରୀ ଗର୍ତ୍ତ, ରବର ବୁଶିଂ ଇତ୍ୟାଦି ଭଲ ଅବସ୍ଥାରେ ଅଛି କି ନାହିଁ ତାହା ଯାଞ୍ଚ କରିବା ଆବଶ୍ୟକ। କ୍ଷତିଗ୍ରସ୍ତ, ଅଶୋଧିତ, ଫାଟିଯାଇଥିବା କିମ୍ବା ଅଲଗା ହୋଇଥିବା ସକ୍ ଅବଜର୍ଭର ମଧ୍ୟ ପୁନର୍ବାର ବାଉନ୍ସ କରିବାରେ ବିଫଳ ହୋଇପାରେ। ତୃତୀୟ ଘଟଣା ହେଉଛି ସକ୍ ଅବଜର୍ଭରର ଆଭ୍ୟନ୍ତରୀଣ ଅଂଶଗୁଡ଼ିକର ବିଫଳତା, ଯେପରିକି ପିଷ୍ଟନ୍ ଏବଂ ସିଲିଣ୍ଡର ମଧ୍ୟରେ ସମନ୍ୱୟ ବ୍ୟବଧାନ ଅତ୍ୟଧିକ ବଡ଼, ସିଲିଣ୍ଡର ଟେନସନ୍ ଖରାପ, ଭଲଭ୍ ସିଲ୍ ଖରାପ, ଭଲଭ୍ ପ୍ଲେଟ୍ ଏବଂ ଭଲଭ୍ ସିଟ୍ ଟାଇଟ୍, ଏବଂ ସକ୍ ଅବଜର୍ଭରର ଟେନସନ୍ ସ୍ପ୍ରିଙ୍ଗ୍ ଅତ୍ୟଧିକ ନରମ କିମ୍ବା ଭଙ୍ଗା। ପରିସ୍ଥିତି ଉପରେ ନିର୍ଭର କରି ମରାମତି କରିବାକୁ ପଡିବ, ଯେପରିକି ଅଂଶଗୁଡ଼ିକୁ ଗ୍ରାଇଣ୍ଡିଂ କିମ୍ବା ବଦଳାଇବା। ଶେଷରେ, ସକ୍ ଅବଜର୍ଭରର କାର୍ଯ୍ୟକ୍ଷମ ଅବସ୍ଥା କାରର ଚାଳନା ସ୍ଥିରତା ଏବଂ ଅନ୍ୟ ଅଂଶଗୁଡ଼ିକର ସେବା ଜୀବନ ଉପରେ ସିଧାସଳଖ ପ୍ରଭାବ ପକାଇଥାଏ, ତେଣୁ ସକ୍ ଅବଜର୍ଭରକୁ ସର୍ବଦା ଭଲ କାର୍ଯ୍ୟକ୍ଷମ ଅବସ୍ଥାରେ ରଖିବା ଉଚିତ।
ଚାରୋଟି ସମ୍ଭାବ୍ୟ ପରିସ୍ଥିତି ଅଛି ଯେଉଁଥିରେ ସକ୍ ଅବଜର୍ବରଗୁଡ଼ିକ ପୁନର୍ବାର ଫେରିବାରେ ବିଫଳ ହୁଅନ୍ତି। ପ୍ରଥମ ପରିସ୍ଥିତି ହେଉଛି ତେଲ ଲିକ୍ ହେବା କିମ୍ବା ଦୀର୍ଘ ସମୟ ବ୍ୟବହାର କରିବା, ଆମ୍ବାସାଡରର ଆଭ୍ୟନ୍ତରୀଣ ପ୍ରତିରୋଧ ପ୍ରଭାବଶାଳୀ ଭାବରେ ପୁନର୍ବାର ଫେରିପାରେ ନାହିଁ, ଗାଡ଼ି ଚାଳନା ସୁରକ୍ଷାକୁ ପ୍ରଭାବିତ କରିବ ନାହିଁ, କିନ୍ତୁ ଆରାମକୁ ପ୍ରଭାବିତ କରିବ। ସକ୍ ଅବଜର୍ବରକୁ ଯୋଡ଼ାରେ ବଦଳାଇବାକୁ ଏବଂ ବଦଳ ପରେ ଚାରି-ଚକିଆ ସ୍ଥିତିକରଣ କରିବାକୁ ସୁପାରିଶ କରାଯାଇଛି। ଦ୍ୱିତୀୟ ପରିସ୍ଥିତି ହେଉଛି ସକ୍ ଅବଜର୍ବରରେ ଏକ ସମସ୍ୟା ଅଛି, ଯେପରିକି ତେଲ ଲିକ୍ ହେବା କିମ୍ବା ପୁରୁଣା ତେଲ ଲିକ୍ ହେବାର ଚିହ୍ନ ରହିବା। ଯଦି ସକ୍ ଅବଜର୍ବର ତେଲ ଲିକ୍ ନହୁଏ, ତେବେ ସଂଯୋଗ ପିନ୍, ସଂଯୋଗକାରୀ ରଡ୍, ସଂଯୋଗକାରୀ ଗର୍ତ୍ତ, ରବର ବୁଶିଂ ଇତ୍ୟାଦି ଭଲ ଅବସ୍ଥାରେ ଅଛି କି ନାହିଁ ତାହା ଯାଞ୍ଚ କରିବା ଆବଶ୍ୟକ। କ୍ଷତିଗ୍ରସ୍ତ, ଅସୋଲ୍ଡର୍, ଫାଟି କିମ୍ବା ଅଲଗା ହୋଇଥିବା ସକ୍ ଅବଜର୍ବରଗୁଡ଼ିକ ମଧ୍ୟ ପୁନର୍ବାର ଫେରିବାରେ ବିଫଳ ହୋଇପାରେ। ତୃତୀୟ ପରିସ୍ଥିତି ହେଉଛି ସକ୍ ଅବଜର୍ବର ଆଭ୍ୟନ୍ତରୀଣ ଅଂଶଗୁଡ଼ିକର ବିଫଳତା, ଯେପରିକି ପିଷ୍ଟନ୍ ଏବଂ ସିଲିଣ୍ଡର ମଧ୍ୟରେ ସମନ୍ୱୟ ବ୍ୟବଧାନ ଅତ୍ୟଧିକ ବଡ଼, ସିଲିଣ୍ଡର ଟେନସନ୍ ଖରାପ, ଭଲଭ୍ ସିଲ୍ ଖରାପ, ଭଲଭ୍ ପ୍ଲେଟ୍ ଏବଂ ଭଲଭ୍ ସିଟ୍ ଟାଇଟ୍, ଏବଂ ସକ୍ ଅବଜର୍ବର ଟେନସନ୍ ସ୍ପ୍ରିଙ୍ଗ୍ ଅତ୍ୟଧିକ ନରମ କିମ୍ବା ଭାଙ୍ଗିଯାଇଛି। ପରିସ୍ଥିତି ଉପରେ ନିର୍ଭର କରି ମରାମତି କରାଯିବା ଆବଶ୍ୟକ, ଯେପରିକି ଗ୍ରାଇଣ୍ଡିଂ କିମ୍ବା ପାର୍ଟସ ବଦଳାଇବା। ଶେଷରେ, କାର ବ୍ୟବହାର ସମୟରେ, ସକ୍ ଅବଜର୍ଭରର କାର୍ଯ୍ୟକ୍ଷମ ଅବସ୍ଥା ଡ୍ରାଇଭିଂ ସ୍ଥିରତା ଏବଂ ଅନ୍ୟ ପାର୍ଟସର ସେବା ଜୀବନ ଉପରେ ସିଧାସଳଖ ପ୍ରଭାବ ପକାଇଥାଏ, ତେଣୁ ସକ୍ ଅବଜର୍ଭରକୁ ସର୍ବଦା ଭଲ କାର୍ଯ୍ୟକ୍ଷମ ଅବସ୍ଥାରେ ରଖିବା ଉଚିତ।
ଚାରୋଟି ପରିସ୍ଥିତିରେ ସକ୍ ଅବଜର୍ଭର ତଳକୁ ଠେଲି ଦେବା ପରେ ପଛକୁ ଫେରିପାରେ ନାହିଁ: 1. ତେଲ ଲିକେଜ୍ କିମ୍ବା ଦୀର୍ଘ ବ୍ୟବହାର ସମୟ, ଆଭ୍ୟନ୍ତରୀଣ ପ୍ରତିରୋଧ, ସକ୍ ବାର୍ ପ୍ରଭାବଶାଳୀ ଭାବରେ ପଛକୁ ଫେରିପାରେ ନାହିଁ, ସ୍ପ୍ରିଙ୍ଗ ଆଫ୍ଟରସକ୍ ପାଇଁ ପ୍ରଭାବଶାଳୀ ବିପରୀତ ପ୍ରତିରୋଧ ପ୍ରଦାନ କରିବ ନାହିଁ, ଫଳସ୍ୱରୂପ ସ୍ପ୍ରିଙ୍ଗ ଆଫ୍ଟରସକ୍ କୁ ପ୍ରଭାବଶାଳୀ ଭାବରେ ଫିଲ୍ଟର କରିବାରେ ଅସମର୍ଥ ହେବ, କୌଣସି ଡ୍ରାଇଭିଂ ବିପଦ ନାହିଁ, କିନ୍ତୁ ଆରାମକୁ ପ୍ରଭାବିତ କରିବ। ସକ୍ ଅବଜର୍ଭରକୁ ଯୋଡ଼ାରେ ବଦଳାଯିବା ଏବଂ ବଦଳାଯିବା ପରେ ଚାରି-ଚକିଆ ସ୍ଥିତିକରଣ କରିବାକୁ ସୁପାରିଶ କରାଯାଇଛି। 2. ସକ୍ ଅବଜର୍ଭରରେ ସମସ୍ୟା କିମ୍ବା ତ୍ରୁଟି ଅଛି ବୋଲି ନିଶ୍ଚିତ କରିବା ପରେ, ସକ୍ ଅବଜର୍ଭର ତେଲ ଲିକ୍ କରୁଛି କି ନାହିଁ କିମ୍ବା ତେଲ ଲିକ୍ ହେବାର ପୁରୁଣା ଚିହ୍ନ ଅଛି କି ନାହିଁ ଯାଞ୍ଚ କରନ୍ତୁ। ଯଦି ସକ୍ ଅବଜର୍ଭର ତେଲ ଲିକ୍ କରେ ନାହିଁ, ତେବେ ସଂଯୋଗ ପିନ୍, ସଂଯୋଗକାରୀ ରଡ୍, ସଂଯୋଗକାରୀ ଗର୍ତ୍ତ, ରବର ବୁଶିଂ ଇତ୍ୟାଦି ଭଲ ଅବସ୍ଥାରେ ଅଛି କି ନାହିଁ ତାହା ଯାଞ୍ଚ କରିବା ଆବଶ୍ୟକ। କ୍ଷତିଗ୍ରସ୍ତ, ଅସୋଲଡର, ଫାଟି କିମ୍ବା ବିଚ୍ଛିନ୍ନ ସକ୍ ଅବଜର୍ଭର ମଧ୍ୟ ପଛକୁ ଫେରିବାରେ ବିଫଳ ହୋଇପାରେ। 3. ଯଦି ଉପରୋକ୍ତ ଯାଞ୍ଚଗୁଡ଼ିକ ସାଧାରଣ ଥାଏ, ତେବେ ସକ୍ ଅବଜର୍ଭରକୁ ଆହୁରି ବିଚ୍ଛିନ୍ନ କରାଯିବା ଉଚିତ। ପିଷ୍ଟନ ଏବଂ ସିଲିଣ୍ଡର ମଧ୍ୟରେ ମେଳ ଖାଉଥିବା ବ୍ୟବଧାନ ବହୁତ ବଡ଼ କି ନାହିଁ, ସିଲିଣ୍ଡର ଟେନସନ୍ ହୋଇଛି କି ନାହିଁ, ଭଲଭ ସିଲ୍ ଭଲ ଅଛି କି ନାହିଁ, ଭଲଭ ପ୍ଲେଟ୍ ଭଲଭ ସିଟ୍ ସହିତ ଟାଇଟ୍ ଅଛି କି ନାହିଁ, ଏବଂ ସକ୍ ଅବଜର୍ଭରର ଟେନସାଇଲ୍ ସ୍ପ୍ରିଙ୍ଗ ଅତ୍ୟଧିକ ନରମ କିମ୍ବା ଭଙ୍ଗା କି ନାହିଁ ଯାଞ୍ଚ କରନ୍ତୁ। ପରିସ୍ଥିତି ଉପରେ ନିର୍ଭର କରି ଅଂଶଗୁଡ଼ିକୁ ଗ୍ରାଇଣ୍ଡିଂ କିମ୍ବା ବଦଳାଇ ମରାମତି କରନ୍ତୁ। 4. କାର ବ୍ୟବହାର ସମୟରେ, ସକ୍ ଅବଜର୍ଭର ଭଲ ଭାବରେ କାମ କରେ କି ନାହିଁ ତାହା ସିଧାସଳଖ କାରର ଚାଳନା ସ୍ଥିରତା ଏବଂ ଅନ୍ୟ ଅଂଶଗୁଡ଼ିକର ସେବା ଜୀବନକୁ ପ୍ରଭାବିତ କରିବ। ତେଣୁ, ସକ୍ ଅବଜର୍ଭର ସର୍ବଦା ଭଲ କାର୍ଯ୍ୟକ୍ଷମ ଅବସ୍ଥାରେ ରହିବା ଉଚିତ।
ଯଦି ଆପଣ ଅଧିକ ଜାଣିବାକୁ ଚାହାଁନ୍ତି, ତେବେ ଏହି ସାଇଟରେ ଥିବା ଅନ୍ୟ ଆର୍ଟିକିଲଗୁଡ଼ିକ ପଢ଼ନ୍ତୁ!
ଯଦି ଆପଣଙ୍କୁ ଏପରି ଉତ୍ପାଦ ଆବଶ୍ୟକ ହୁଏ, ଦୟାକରି ଆମକୁ କଲ୍ କରନ୍ତୁ।
ଝୁଓ ମେଙ୍ଗ ସାଂଘାଇ ଅଟୋ କୋ., ଲିମିଟେଡ୍ MG&MAUXS ଅଟୋ ପାର୍ଟସ୍ ବିକ୍ରୟ କରିବାକୁ ପ୍ରତିବଦ୍ଧ, କିଣିବାକୁ ସ୍ୱାଗତ।
