ରେଡିଏଟର।
ରେଡିଏଟରଟି ଅଟୋମୋବାଇଲ୍ କୁଲିଂ ସିଷ୍ଟମର ଅଟେ, ଏବଂ ଇଞ୍ଜିନ୍ ୱାଟର କୁଲିଂ ସିଷ୍ଟମର ରେଡିଏଟରଟି ତିନୋଟି ଅଂଶରେ ଗଠିତ: ଇନଲେଟ୍ ଚାମ୍ବର, ଆଉଟଲେଟ୍ ଚାମ୍ବର, ମୁଖ୍ୟ ପ୍ଲେଟ୍ ଏବଂ ରେଡିଏଟର କୋର।
କୁଲାଣ୍ଟ ରେଡିଏଟର କୋର ଭିତରେ ପ୍ରବାହିତ ହୁଏ, ଏବଂ ବାୟୁ ରେଡିଏଟର କୋର ବାହାରକୁ ଯାଏ। ଗରମ କୁଲାଣ୍ଟ ଥଣ୍ଡା ହୁଏ କାରଣ ଏହା ତାପକୁ ବାୟୁରେ ବିସ୍ତାର କରେ, ଏବଂ ଥଣ୍ଡା ପବନ ଗରମ ହୁଏ କାରଣ ଏହା କୁଲାଣ୍ଟ ଦ୍ୱାରା ନିର୍ଗତ ତାପକୁ ଶୋଷଣ କରେ, ତେଣୁ ରେଡିଏଟର ଏକ ତାପ ବିନିମୟକାରୀ।
ରେଡିଏଟରକୁ ତିନୋଟି ସଂସ୍ଥାପନ ପଦ୍ଧତିରେ ବିଭକ୍ତ କରାଯାଇଛି, ଯେପରିକି ସମାନ ପାର୍ଶ୍ୱ ଭିତରକୁ, ସମାନ ପାର୍ଶ୍ୱ ବାହାରକୁ, ଭିନ୍ନ ପାର୍ଶ୍ୱ ଭିତରକୁ, ଭିନ୍ନ ପାର୍ଶ୍ୱ ବାହାରକୁ, ତଳକୁ ତଳ ବାହାରକୁ, ଯେକୌଣସି ପଦ୍ଧତି ହେଉନା କାହିଁକି, ଆମେ ପାଇପ୍ ଫିଟିଂ ସଂଖ୍ୟାକୁ କମ୍ କରିବା ଉଚିତ, ଅଧିକ ପାଇପ୍ ଫିଟିଂ, କେବଳ ଖର୍ଚ୍ଚ ବୃଦ୍ଧି ପାଇବ ନାହିଁ, ଲୁକ୍କାୟିତ ବିପଦ ମଧ୍ୟ ବୃଦ୍ଧି ପାଇବ।
ଦୁଇ ମୁଖ୍ୟ ପ୍ରକାରର କାର୍ ରେଡିଏଟର ଅଛି: ଆଲୁମିନିୟମ୍ ଏବଂ ତମ୍ବା, ପ୍ରଥମଟି ସାଧାରଣ ଯାତ୍ରୀବାହୀ କାର ପାଇଁ, ଦ୍ୱିତୀୟଟି ବଡ଼ ବାଣିଜ୍ୟିକ ଯାନବାହନ ପାଇଁ।
ଇଞ୍ଜିନ୍ ରେଡିଏଟରର ହୋସ୍ ବ୍ୟବହାର କରିବା ପାଇଁ ବହୁତ ଦିନ ଧରି ପୁରୁଣା ହୋଇଥିବ, ଭାଙ୍ଗିବା ସହଜ ହେବ, ରେଡିଏଟରରେ ପାଣି ପ୍ରବେଶ କରିବା ସହଜ ହେବ, ଗାଡ଼ି ଚଲାଇବା ସମୟରେ ହୋସ୍ ଭାଙ୍ଗିଯାଏ, ଉଚ୍ଚ ତାପମାତ୍ରାର ପାଣି ଛିଟା ପଡ଼ିବା ଫଳରେ ଇଞ୍ଜିନ୍ କଭର ତଳୁ ପାଣି ବାଷ୍ପର ଏକ ବଡ଼ ଗୋଷ୍ଠୀ ସୃଷ୍ଟି ହେବ, ଯେତେବେଳେ ଏହି ଘଟଣା ଘଟେ, ଆପଣ ତୁରନ୍ତ ଅଟକିବା ପାଇଁ ଏକ ସୁରକ୍ଷିତ ସ୍ଥାନ ବାଛିବା ଉଚିତ, ଏବଂ ତା’ପରେ ସମାଧାନ ପାଇଁ ଜରୁରୀକାଳୀନ ପଦକ୍ଷେପ ନେବା ଉଚିତ। ସାଧାରଣ ପରିସ୍ଥିତିରେ, ଯେତେବେଳେ ରେଡିଏଟର ପାଣିରେ ବୁଡ଼ିଯାଏ, ହୋସ୍ର ସନ୍ଧିରେ ଫାଟ ଏବଂ ପାଣି ଲିକେଜ୍ ହେବାର ସମ୍ଭାବନା ଅଧିକ ଥାଏ, ତେବେ ଆପଣ କ୍ଷତିଗ୍ରସ୍ତ ଅଂଶକୁ କାଟିବା ପାଇଁ କଇଁଚି ବ୍ୟବହାର କରିପାରିବେ, ଏବଂ ତା’ପରେ ହୋସ୍କୁ ରେଡିଏଟର ଇନଲେଟ୍ ସନ୍ଧିରେ ପୁନଃ ସନ୍ନିବେଶ କରାଯାଏ, ଏବଂ କ୍ଲାମ୍ପ କିମ୍ବା ତାର କ୍ଲାମ୍ପ। ଯଦି ଲିକ୍ ହୋସ୍ର ମଝିରେ ଥାଏ, ତେବେ ଲିକ୍କୁ ଟେପ୍ରେ ଗୁଡ଼ାନ୍ତୁ। ଗୁଡ଼ାଇବା ପୂର୍ବରୁ ହୋସ୍କୁ ସଫା କରନ୍ତୁ। ଲିକ୍ ଶୁଖିବା ପରେ, ହୋସ୍ର ଲିକ୍ ଚାରିପାଖରେ ଟେପ୍ ଗୁଡ଼ାନ୍ତୁ। ଯଦି ଆପଣଙ୍କ ହାତରେ ଟେପ୍ ନାହିଁ, ତେବେ ଆପଣ ପ୍ରଥମେ ଛିଣ୍ଡା ଚାରିପାଖରେ ପ୍ଲାଷ୍ଟିକ୍ କାଗଜ ମଧ୍ୟ ଗୁଡ଼ାଇ ପାରିବେ, ଏବଂ ତା’ପରେ ପୁରୁଣା କପଡାକୁ ଷ୍ଟ୍ରିପ୍ରେ କାଟି ହୋସ୍ ଚାରିପାଖରେ ଗୁଡ଼ାଇ ପାରିବେ। କେତେବେଳେ ହୋସ୍ ଫାଟ ବଡ଼ ହୋଇଥାଏ, ଏବଂ ଫସିବା ପରେ ମଧ୍ୟ ଏହା ଲିକ୍ ହୋଇପାରେ, ତା’ପରେ ଜଳପଥରେ ଚାପ କମାଇବା ଏବଂ ଲିକେଜ୍ କମ କରିବା ପାଇଁ ଟ୍ୟାଙ୍କ କଭର ଖୋଲାଯାଇପାରିବ। ଉପରୋକ୍ତ ପଦକ୍ଷେପ ନେବା ପରେ, ଇଞ୍ଜିନ୍ ଗତି ଅତ୍ୟଧିକ ଦ୍ରୁତ ହୋଇପାରିବ ନାହିଁ, ଉଚ୍ଚ-ଗ୍ରେଡ୍ ଡ୍ରାଇଭିଂକୁ ଝୁଲାଇ ରଖିବାକୁ ଚେଷ୍ଟା କରିବା ପାଇଁ, ଡ୍ରାଇଭିଂ ମଧ୍ୟ ଜଳ ତାପମାତ୍ରା ମିଟରର ପଏଣ୍ଟର ସ୍ଥିତି ପ୍ରତି ଧ୍ୟାନ ଦିଅନ୍ତୁ, ଦେଖିଲେ ଯେ ପାଣି ତାପମାତ୍ରା ଥଣ୍ଡା ହେବା ବନ୍ଦ କରିବା କିମ୍ବା ଥଣ୍ଡା ପାଣି ଯୋଡିବା ପାଇଁ ଅତ୍ୟଧିକ ଅଧିକ।
ଗାଡି ପାଣି ଟାଙ୍କିରେ ପାଣି କିପରି ଯୋଡିବେ
କାର ପାଣି ଟାଙ୍କିରେ ପାଣି ଯୋଡିବାର ପଦ୍ଧତି ନିମ୍ନଲିଖିତ:
ପ୍ରସ୍ତୁତି: ନିଶ୍ଚିତ କରନ୍ତୁ ଯେ ଗାଡ଼ିଟି ଥଣ୍ଡା ହୋଇଛି, ହୁଡ୍ ଖୋଲନ୍ତୁ ଏବଂ ପାଣି ଟାଙ୍କିକୁ ଚିହ୍ନଟ କରନ୍ତୁ। ଯଦି ପ୍ରଥମ ଥର ପାଇଁ ପାଣି ମିଶାଯାଉଛି କିମ୍ବା ଦୀର୍ଘ ସମୟ ଧରି ଯାଞ୍ଚ କରାଯାଇ ନାହିଁ, ତେବେ କୌଣସି ଲିକ୍ କିମ୍ବା ଅନ୍ୟାନ୍ୟ ସମସ୍ୟା ନାହିଁ ତାହା ନିଶ୍ଚିତ କରିବା ପାଇଁ ଏକ ବ୍ୟାପକ ଯାଞ୍ଚ କରିବାକୁ ସୁପାରିଶ କରାଯାଇଛି।
ପାଣି ପଦକ୍ଷେପ ଯୋଡିବା:
ଟାଙ୍କିର ଢାଙ୍କୁଣୀ ଖୋଲନ୍ତୁ। କିଛି ମଡେଲକୁ ଢାଙ୍କୁଣୀ ଖୋଲିବା ପାଇଁ ସ୍ୱତନ୍ତ୍ର ଉପକରଣ କିମ୍ବା କୌଶଳ ବ୍ୟବହାର କରିବାକୁ ପଡ଼ିପାରେ।
ଉପଯୁକ୍ତ ପରିମାଣର ପାଣି କିମ୍ବା ଆଣ୍ଟିଫ୍ରିଜ୍ ମିଶାନ୍ତୁ। ଆଣ୍ଟିଫ୍ରିଜ୍ ସୁପାରିଶ କରାଯାଏ କାରଣ ଏହା କେବଳ ତରଳ ପଦାର୍ଥକୁ ଜମାଟ ବାନ୍ଧିବାକୁ ଦେଇନଥାଏ, ବରଂ ଫୁଟିବାକୁ ମଧ୍ୟ ରୋକିଥାଏ। ଯଦି ଟ୍ୟାପ୍ ପାଣି ବ୍ୟବହାର କରୁଛନ୍ତି, ତେବେ ଜାଣିରଖନ୍ତୁ ଯେ ଏହା ଥଣ୍ଡା ପାଗରେ ଜମାଟ ବାନ୍ଧିପାରେ।
ଉପଯୁକ୍ତ ସ୍ତର ଯୋଡା ହୋଇଛି କି ନାହିଁ ତାହା ନିଶ୍ଚିତ କରିବା ପାଇଁ ଟାଙ୍କିର ଜଳ ସ୍ତରକୁ ନିରୀକ୍ଷଣ କରନ୍ତୁ। ଢାଳିବା ଏଡାଇବା ପାଇଁ ଏହାକୁ ଅତ୍ୟଧିକ କରନ୍ତୁ ନାହିଁ।
ପାଣି ମିଶାଇବା ପରେ, ଟାଙ୍କିର ଢାଙ୍କୁଣୀ ବନ୍ଦ କରନ୍ତୁ ଏବଂ ନିଶ୍ଚିତ କରନ୍ତୁ ଯେ ଢାଙ୍କୁଣୀଟି କଡ଼ାକଡ଼ି ଭାବରେ ବନ୍ଦ ହୋଇଛି।
ଟିପ୍ପଣୀ:
ଇଞ୍ଜିନ ଗରମ ଥିବା ସମୟରେ ଜଳାପୋଡ଼ା ଏଡାଇବା ପାଇଁ ଟ୍ୟାଙ୍କ କଭର ଖୋଲନ୍ତୁ ନାହିଁ।
ଟାଙ୍କିର ଜଳସ୍ତର ନିୟମିତ ଭାବରେ ଯାଞ୍ଚ କରନ୍ତୁ ଯାହା ଦ୍ଵାରା ଏହା ସଠିକ ପରିସର ମଧ୍ୟରେ ଅଛି କି ନାହିଁ ତାହା ନିଶ୍ଚିତ କରନ୍ତୁ। ସାଧାରଣତଃ ପ୍ରତ୍ୟେକ ଗାଡ଼ି ଚଲାଇବା ସମୟରେ କିମ୍ବା ପ୍ରତ୍ୟେକ ରକ୍ଷଣାବେକ୍ଷଣ ସମୟରେ ଥରେ ଯାଞ୍ଚ କରିବାକୁ ପରାମର୍ଶ ଦିଆଯାଏ।
ଯଦି ନଳକୂପ ପାଣି ବ୍ୟବହାର କରାଯାଏ, ତେବେ ଦୀର୍ଘକାଳୀନ ବ୍ୟବହାର ଯୋଗୁଁ ହେଉଥିବା ଆଭ୍ୟନ୍ତରୀଣ କ୍ଷୟକୁ ରୋକିବା ପାଇଁ ଏହାକୁ ନିୟମିତ ଭାବରେ ବଦଳାଇବା ଉଚିତ।
ଉପରୋକ୍ତ ପଦକ୍ଷେପଗୁଡ଼ିକ ସାହାଯ୍ୟରେ, ଆପଣ ଆପଣଙ୍କର କାର ଟାଙ୍କିକୁ ସଠିକ୍ ଭାବରେ ପାଣିରେ ପୂରଣ କରିପାରିବେ। ବ୍ୟବହାର କରିବା ସମୟରେ ସତର୍କତା ଅବଲମ୍ବନ କରିବାକୁ ମନେରଖନ୍ତୁ, ବିଶେଷକରି ଗରମ ଇଞ୍ଜିନ ଅଂଶଗୁଡ଼ିକୁ ବ୍ୟବହାର କରିବା ସମୟରେ।
ଯଦି ଆପଣ ଅଧିକ ଜାଣିବାକୁ ଚାହାଁନ୍ତି, ତେବେ ଏହି ସାଇଟରେ ଥିବା ଅନ୍ୟ ଆର୍ଟିକିଲଗୁଡ଼ିକ ପଢ଼ନ୍ତୁ!
ଯଦି ଆପଣଙ୍କୁ ଏପରି ଉତ୍ପାଦ ଆବଶ୍ୟକ ହୁଏ, ଦୟାକରି ଆମକୁ କଲ୍ କରନ୍ତୁ।
ଝୁଓ ମେଙ୍ଗ ସାଂଘାଇ ଅଟୋ କୋ., ଲିମିଟେଡ୍ MG&MAUXS ଅଟୋ ପାର୍ଟସ୍ ବିକ୍ରୟ କରିବାକୁ ପ୍ରତିବଦ୍ଧ, କିଣିବାକୁ ସ୍ୱାଗତ।
